JPH11305843A - 空気圧レギュレータ - Google Patents
空気圧レギュレータInfo
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- JPH11305843A JPH11305843A JP10110551A JP11055198A JPH11305843A JP H11305843 A JPH11305843 A JP H11305843A JP 10110551 A JP10110551 A JP 10110551A JP 11055198 A JP11055198 A JP 11055198A JP H11305843 A JPH11305843 A JP H11305843A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 空気圧工具に装着する空気圧レギュレータの
小型化を図る。 【解決手段】 バルブケーシング２２のシリンダ部２３
の中心にポール部２９を設け、シリンダ部から背面へ貫
通する二次側出口３０と、ポール部の先端面から大気へ
通じる通気口３１を形成する。バルブホルダ２８をシリ
ンダ部内に同軸配置し、通路３２ａを有する弁体３２を
バルブホルダに挿入して、弁バネ３３によりポール部の
方向へ付勢する。前後で直径が異なるピストン２７の後
部大径部２７ａをシリンダ部に挿入し、前部小径部２７
ｂをバルブホルダに挿入して弁体に対向させる。バルブ
ホルダの外周に圧力調整バネ３４を配置してピストンを
後退方向へ付勢し、バルブケーシングの前部に取り付け
た圧力調整ノブ２５により、圧力調整バネの圧縮量を調
節する。弁バネと圧力調整バネを同心配置したことによ
り全長が短縮される。
小型化を図る。 【解決手段】 バルブケーシング２２のシリンダ部２３
の中心にポール部２９を設け、シリンダ部から背面へ貫
通する二次側出口３０と、ポール部の先端面から大気へ
通じる通気口３１を形成する。バルブホルダ２８をシリ
ンダ部内に同軸配置し、通路３２ａを有する弁体３２を
バルブホルダに挿入して、弁バネ３３によりポール部の
方向へ付勢する。前後で直径が異なるピストン２７の後
部大径部２７ａをシリンダ部に挿入し、前部小径部２７
ｂをバルブホルダに挿入して弁体に対向させる。バルブ
ホルダの外周に圧力調整バネ３４を配置してピストンを
後退方向へ付勢し、バルブケーシングの前部に取り付け
た圧力調整ノブ２５により、圧力調整バネの圧縮量を調
節する。弁バネと圧力調整バネを同心配置したことによ
り全長が短縮される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、空気圧レギュレ
ータに関するものであり、特に、小型化を図った空気圧
レギュレータに関するものである。
ータに関するものであり、特に、小型化を図った空気圧
レギュレータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】エアコンプレッサと空気圧工具との間に
挿入して、エアコンプレッサから空気圧工具ヘ供給され
る空気圧を所望の空気圧に減圧調整できる空気圧レギュ
レータが知られている。図５は、従来の空気圧レギュレ
ータの一例を示し、空気圧レギュレータ１のバルブケー
シング２の前部外周面（同図において左）にはカップ形
の圧力調整ノブ３がねじ込まれており、バルブケーシン
グ２内のシリンダ部４にピストン５とバルブホルダ６が
スライド自在に挿入されている。
挿入して、エアコンプレッサから空気圧工具ヘ供給され
る空気圧を所望の空気圧に減圧調整できる空気圧レギュ
レータが知られている。図５は、従来の空気圧レギュレ
ータの一例を示し、空気圧レギュレータ１のバルブケー
シング２の前部外周面（同図において左）にはカップ形
の圧力調整ノブ３がねじ込まれており、バルブケーシン
グ２内のシリンダ部４にピストン５とバルブホルダ６が
スライド自在に挿入されている。
【０００３】ピストン５の背面から後方へ延びるロッド
７は、バルブケーシング２の穴から後方へ突出し、ピス
トン５の前面中央に設けたポール部８は、バルブホルダ
６の背面中央の穴９を通じてバルブホルダ６内へ突出し
ている。ピストン５には前面からロッド７内を通って後
方へ貫通する二次側出口１０と、ポール部８の先端から
ピストン５の背面へ通じるベント通路１１が成形されて
いる。
７は、バルブケーシング２の穴から後方へ突出し、ピス
トン５の前面中央に設けたポール部８は、バルブホルダ
６の背面中央の穴９を通じてバルブホルダ６内へ突出し
ている。ピストン５には前面からロッド７内を通って後
方へ貫通する二次側出口１０と、ポール部８の先端から
ピストン５の背面へ通じるベント通路１１が成形されて
いる。
【０００４】ピストン５はシリンダ部４内の圧力調整バ
ネ１２によって前方へ付勢され、バルブホルダ６内の弁
体１３は弁バネ１４によってピストン５の方向へ付勢さ
れてピストン５のポール部８に圧接している。同図に示
す一次圧解除状態では、ピストン５がバルブホルダ６に
圧接し、バルブホルダ６内の弁体１３はピストン５に押
されて、バルブホルダ６の弁座１５から離れている。
ネ１２によって前方へ付勢され、バルブホルダ６内の弁
体１３は弁バネ１４によってピストン５の方向へ付勢さ
れてピストン５のポール部８に圧接している。同図に示
す一次圧解除状態では、ピストン５がバルブホルダ６に
圧接し、バルブホルダ６内の弁体１３はピストン５に押
されて、バルブホルダ６の弁座１５から離れている。
【０００５】バルブホルダ６はバルブケーシング２にね
じ込まれている圧力調整ノブ３と係合しており、圧力調
整ノブ３を回転すると、バルブケーシング２に対する圧
力調整ノブ３の前後移動と連動してバルブホルダ６及び
ピストン５が前後にスライドし、ピストン５に介装した
圧力調整バネ１２の圧縮量が変化して二次圧を調整する
ことができる。
じ込まれている圧力調整ノブ３と係合しており、圧力調
整ノブ３を回転すると、バルブケーシング２に対する圧
力調整ノブ３の前後移動と連動してバルブホルダ６及び
ピストン５が前後にスライドし、ピストン５に介装した
圧力調整バネ１２の圧縮量が変化して二次圧を調整する
ことができる。
【０００６】バルブケーシング２の前後中間部位外周面
のオネジ２ａは、空気圧工具（図示せず）のグリップの
エンドキャップに代えてグリップの開口端部にねじ込む
ためのものであり、バルブホルダ６の前端部にエアプラ
グをねじ込むためのメネジ６ａが成形されている。
のオネジ２ａは、空気圧工具（図示せず）のグリップの
エンドキャップに代えてグリップの開口端部にねじ込む
ためのものであり、バルブホルダ６の前端部にエアプラ
グをねじ込むためのメネジ６ａが成形されている。
【０００７】エアコンプレッサからエアホースを通じて
圧力空気が空気圧レギュレータ１へ供給されると、バル
ブホルダ６の穴９からピストン５の二次側出口１０を通
じて二次側出口へ圧力空気が流れ、ピストン５の前面に
作用する二次圧が上昇するにつれてピストン５が圧力調
整バネ１２を圧縮して後退し、弁体１３も連動して後退
する。
圧力空気が空気圧レギュレータ１へ供給されると、バル
ブホルダ６の穴９からピストン５の二次側出口１０を通
じて二次側出口へ圧力空気が流れ、ピストン５の前面に
作用する二次圧が上昇するにつれてピストン５が圧力調
整バネ１２を圧縮して後退し、弁体１３も連動して後退
する。
【０００８】そして、弁体１３がバルブホルダ６の弁座
１５に接して一次側入口と二次側出口を遮断したときに
二次圧の上昇が制限され、空気圧工具を使用することに
より二次圧が低下するとピストン５が前進し、ピストン
５が弁体１３を押して弁座１５から離し、一次側入口と
二次側出口を連通させる。
１５に接して一次側入口と二次側出口を遮断したときに
二次圧の上昇が制限され、空気圧工具を使用することに
より二次圧が低下するとピストン５が前進し、ピストン
５が弁体１３を押して弁座１５から離し、一次側入口と
二次側出口を連通させる。
【０００９】このように、圧力調整バネ１２のバネ力と
二次圧とのバランスによりピストン５が前後移動して、
二次圧が圧力調整バネ１２による設定圧に等しくなるよ
うに制御される。
二次圧とのバランスによりピストン５が前後移動して、
二次圧が圧力調整バネ１２による設定圧に等しくなるよ
うに制御される。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】従来の空気圧レギュレ
ータは、ピストンに介装した圧力調整バネと弁体に介装
した弁バネとを対向させて配置しているので、全長が相
応に長くなっているが、空気圧工具の取扱い性や、空気
圧レギュレータ自体の強度等に関しては、空気圧レギュ
レータの全長を可及的に短縮することが望ましい。
ータは、ピストンに介装した圧力調整バネと弁体に介装
した弁バネとを対向させて配置しているので、全長が相
応に長くなっているが、空気圧工具の取扱い性や、空気
圧レギュレータ自体の強度等に関しては、空気圧レギュ
レータの全長を可及的に短縮することが望ましい。
【００１１】そこで、空気圧レギュレータを短小化する
ために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本
発明は上記課題を解決することを目的とする。
ために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本
発明は上記課題を解決することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記目的を
達成するために提案するものであり、バルブケーシング
に、シリンダ部と、シリンダ部の底部から前端開口方向
へ延びるポール部を形成し、バルブケーシングの背面か
らシリンダ部へ貫通する二次側出口と、ポール部の先端
面へ貫通する通気口とを設け、シリンダ部よりも小径の
バルブホルダを前記シリンダ部内に同心に配置してその
前端開口を一次側入口とし、バルブホルダ内に弁体を挿
入して弁バネにより弁体を前記ポール部の方向へ付勢
し、後部大径部と前部小径部とからなるピストンに、前
記ポール部よりも大径の中心穴を設けて大径部を前記シ
リンダ部に挿入し、前部小径部をバルブホルダの後部に
挿入するとともに、前部小径部の先端面に前記弁体と接
離して通路を開閉する弁座を形成し、バルブケーシング
の前部外周面にカップ形の圧力調整ノブを螺着し、前記
バルブホルダの外周とシリンダ部の内周間の空間内に圧
力調整バネを配置して前記圧力調整ノブとピストンとに
介装し、前記ピストンを弁体から離反する方向に付勢し
た空気圧レギュレータを提供するものである。
達成するために提案するものであり、バルブケーシング
に、シリンダ部と、シリンダ部の底部から前端開口方向
へ延びるポール部を形成し、バルブケーシングの背面か
らシリンダ部へ貫通する二次側出口と、ポール部の先端
面へ貫通する通気口とを設け、シリンダ部よりも小径の
バルブホルダを前記シリンダ部内に同心に配置してその
前端開口を一次側入口とし、バルブホルダ内に弁体を挿
入して弁バネにより弁体を前記ポール部の方向へ付勢
し、後部大径部と前部小径部とからなるピストンに、前
記ポール部よりも大径の中心穴を設けて大径部を前記シ
リンダ部に挿入し、前部小径部をバルブホルダの後部に
挿入するとともに、前部小径部の先端面に前記弁体と接
離して通路を開閉する弁座を形成し、バルブケーシング
の前部外周面にカップ形の圧力調整ノブを螺着し、前記
バルブホルダの外周とシリンダ部の内周間の空間内に圧
力調整バネを配置して前記圧力調整ノブとピストンとに
介装し、前記ピストンを弁体から離反する方向に付勢し
た空気圧レギュレータを提供するものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を
図に従って詳述する。図１は空気圧レギュレータ２１を
示し、バルブケーシング２２は前部（図１において左）
にシリンダ部２３が成形され、背面中央から後方へ突出
するオネジ部２４が設けられており、オネジ部２４は空
気圧工具のエアプラグ取付け穴に適合する寸法となって
いる。
図に従って詳述する。図１は空気圧レギュレータ２１を
示し、バルブケーシング２２は前部（図１において左）
にシリンダ部２３が成形され、背面中央から後方へ突出
するオネジ部２４が設けられており、オネジ部２４は空
気圧工具のエアプラグ取付け穴に適合する寸法となって
いる。
【００１４】バルブケーシング２２の前部（同図におい
て左）の小径部２２ａに成形したオネジにはカップ形の
圧力調整ノブ２５がねじ込まれ、後部の大径部２２ｂの
オネジには圧力調整ノブ２５よりも大径のプリセットノ
ブ２６がねじ込まれている。圧力調整ノブ２５の後部外
周面には周方向の溝２５ａが設けられており、プリセッ
トノブ２６に取付けたストッパ２６ａが溝２５ａ内に突
出している。
て左）の小径部２２ａに成形したオネジにはカップ形の
圧力調整ノブ２５がねじ込まれ、後部の大径部２２ｂの
オネジには圧力調整ノブ２５よりも大径のプリセットノ
ブ２６がねじ込まれている。圧力調整ノブ２５の後部外
周面には周方向の溝２５ａが設けられており、プリセッ
トノブ２６に取付けたストッパ２６ａが溝２５ａ内に突
出している。
【００１５】プリセットノブ２６は、圧力調整ノブ２５
の前方への可動範囲を調節するためのものであり、圧力
調整ノブ２５は、その後端面がバルブケーシング２２の
大径部２２ｂの前部壁面に接する位置から、溝２５ａの
後部壁面がプリセットノブ２６のストッパ２６ａに接す
る位置の間を前後移動でき、プリセットノブ２６を回転
してストッパ２６ａの前後位置を調節することにより、
圧力調整ノブ２５の可動範囲を調整することができる。
の前方への可動範囲を調節するためのものであり、圧力
調整ノブ２５は、その後端面がバルブケーシング２２の
大径部２２ｂの前部壁面に接する位置から、溝２５ａの
後部壁面がプリセットノブ２６のストッパ２６ａに接す
る位置の間を前後移動でき、プリセットノブ２６を回転
してストッパ２６ａの前後位置を調節することにより、
圧力調整ノブ２５の可動範囲を調整することができる。
【００１６】バルブケーシング２２内のピストン２７
は、後部の大径部２７ａと前部の小径部２７ｂとからな
る段付き構造であり、前後へ貫通する中心穴２７ｃが形
成されている。ピストン２７の大径部２７ａはバルブケ
ーシング２２のシリンダ部２３に挿入され、小径部２７
ｂは前方のバルブホルダ２８に挿入されている。
は、後部の大径部２７ａと前部の小径部２７ｂとからな
る段付き構造であり、前後へ貫通する中心穴２７ｃが形
成されている。ピストン２７の大径部２７ａはバルブケ
ーシング２２のシリンダ部２３に挿入され、小径部２７
ｂは前方のバルブホルダ２８に挿入されている。
【００１７】バルブケーシング２２のシリンダ部２３内
には中央からピストン２７の中心穴２７ｃ内を通って前
方へ突出する小径のポール部２９が設けられており、ポ
ール部２９の周囲からオネジ部２４の後端面へ貫通する
二次側出口３０と、ポール部２９の先端面からバルブケ
ーシング２２の背面へ貫通する通気口３１が成形されて
いる。
には中央からピストン２７の中心穴２７ｃ内を通って前
方へ突出する小径のポール部２９が設けられており、ポ
ール部２９の周囲からオネジ部２４の後端面へ貫通する
二次側出口３０と、ポール部２９の先端面からバルブケ
ーシング２２の背面へ貫通する通気口３１が成形されて
いる。
【００１８】シリンダ部２３と同軸に配置されたバルブ
ホルダ２８の内径は、ピストン２７の小径部２７ｂの外
径とほぼ等しく、前部にエアプラグを取付けるためのメ
ネジ部２８ａを設け、前端近傍の外周面にフランジ２８
ｂを設けて、前部を圧力調整ノブ２５の中心穴へ挿入
し、フランジ２８ｂが圧力調整ノブ２５の内壁面に当接
している。
ホルダ２８の内径は、ピストン２７の小径部２７ｂの外
径とほぼ等しく、前部にエアプラグを取付けるためのメ
ネジ部２８ａを設け、前端近傍の外周面にフランジ２８
ｂを設けて、前部を圧力調整ノブ２５の中心穴へ挿入
し、フランジ２８ｂが圧力調整ノブ２５の内壁面に当接
している。
【００１９】バルブホルダ２８内に挿入した弁体３２
は、弁バネ３３により後方のポール部２９の方向へ付勢
され、外周のフランジ２８ｂとピストン２７の大径部２
７ａとの間には二次圧調整用圧縮コイルバネである圧力
調整バネ３４が介装されていて、ピストン２７と圧力調
整ノブ２５とによって圧力調整バネ３４の弾発力を受け
ている。このように、弁体３２と弁バネ３３とを内蔵し
たバルブホルダ２８の外周面にピストン２７の圧力調整
バネ３４を配置することにより全長を短縮した構成とな
っている。
は、弁バネ３３により後方のポール部２９の方向へ付勢
され、外周のフランジ２８ｂとピストン２７の大径部２
７ａとの間には二次圧調整用圧縮コイルバネである圧力
調整バネ３４が介装されていて、ピストン２７と圧力調
整ノブ２５とによって圧力調整バネ３４の弾発力を受け
ている。このように、弁体３２と弁バネ３３とを内蔵し
たバルブホルダ２８の外周面にピストン２７の圧力調整
バネ３４を配置することにより全長を短縮した構成とな
っている。
【００２０】図１に示す一次圧解除状態では、ピストン
２７は圧力調整バネ３４によりシリンダ部２３の奥へ押
し込まれ、弁体３２はポール部２９に圧接して通気口３
１を塞いでいる。
２７は圧力調整バネ３４によりシリンダ部２３の奥へ押
し込まれ、弁体３２はポール部２９に圧接して通気口３
１を塞いでいる。
【００２１】エアコンプレッサからエアホースを通じて
圧力空気が空気圧レギュレータ２１へ供給されると、空
気はバルブホルダ２８内の弁体３２の外周部に形成した
通路３２ａからピストン２７の中心穴２７ｃを通り、バ
ルブケーシング２２の二次側出口３０から空気圧工具の
エアチャンバへ流れる。
圧力空気が空気圧レギュレータ２１へ供給されると、空
気はバルブホルダ２８内の弁体３２の外周部に形成した
通路３２ａからピストン２７の中心穴２７ｃを通り、バ
ルブケーシング２２の二次側出口３０から空気圧工具の
エアチャンバへ流れる。
【００２２】そして、ピストン２７の背面に作用する二
次圧が上昇するにつれて、ピストン２７が圧力調整バネ
３４を圧縮して前進し、図２に示すように、ピストン２
７の先端に形成した弁座２７ｄが弁体３２に接したとき
に、一次側入口と二次側出口が遮断されて二次圧の上昇
が制限される。
次圧が上昇するにつれて、ピストン２７が圧力調整バネ
３４を圧縮して前進し、図２に示すように、ピストン２
７の先端に形成した弁座２７ｄが弁体３２に接したとき
に、一次側入口と二次側出口が遮断されて二次圧の上昇
が制限される。
【００２３】空気圧工具を使用することにより二次圧が
低下すると、図１に示すようにピストン２７が後退して
弁体３２から離れ、一次側入口と二次側出口が連通して
二次側へ圧力空気が供給される。
低下すると、図１に示すようにピストン２７が後退して
弁体３２から離れ、一次側入口と二次側出口が連通して
二次側へ圧力空気が供給される。
【００２４】また、二次圧が設定圧以上に上昇した場合
や、図３に示すように、圧力調整ノブ２５を回転して前
方へ移動し、圧力調整バネ３４の圧縮量を減少して設定
圧を下げた場合は、バネ力に対する二次圧の圧力比率の
上昇により、ピストン２７が前進して弁体３２を押し、
一次側入口と二次側出口を遮断した状態で弁体３２がバ
ルブケーシング２２のポール部２９から離れ、二次側圧
力空気はポール部２９の通気口３１を通じて大気へ排出
される。そして、二次圧の低下に伴ってピストン２７が
後退し、二次圧と設定圧とが平衡したときに図２に示す
状態にもどる。
や、図３に示すように、圧力調整ノブ２５を回転して前
方へ移動し、圧力調整バネ３４の圧縮量を減少して設定
圧を下げた場合は、バネ力に対する二次圧の圧力比率の
上昇により、ピストン２７が前進して弁体３２を押し、
一次側入口と二次側出口を遮断した状態で弁体３２がバ
ルブケーシング２２のポール部２９から離れ、二次側圧
力空気はポール部２９の通気口３１を通じて大気へ排出
される。そして、二次圧の低下に伴ってピストン２７が
後退し、二次圧と設定圧とが平衡したときに図２に示す
状態にもどる。
【００２５】このように圧力調整バネ３４のバネ力と二
次圧とのバランスによりピストン２７が前後移動するこ
とにより、二次圧が圧力調整バネ３４による設定圧と等
しくなるように制御される減圧作用は、従来の空気圧レ
ギュレータの作用と同一である。
次圧とのバランスによりピストン２７が前後移動するこ
とにより、二次圧が圧力調整バネ３４による設定圧と等
しくなるように制御される減圧作用は、従来の空気圧レ
ギュレータの作用と同一である。
【００２６】図４は空気圧レギュレータ２１を空気釘打
ち機等の空気圧工具３５に装着した状態を示し、空気圧
工具３５のグリップ３６のエンドキャップ３７に空気圧
レギュレータ２１のオネジ部２４をねじ込み、エアプラ
グ３８が空気圧レギュレータ２１のメネジ部（図示せ
ず）にねじ込まれている。
ち機等の空気圧工具３５に装着した状態を示し、空気圧
工具３５のグリップ３６のエンドキャップ３７に空気圧
レギュレータ２１のオネジ部２４をねじ込み、エアプラ
グ３８が空気圧レギュレータ２１のメネジ部（図示せ
ず）にねじ込まれている。
【００２７】同図に示すように、空気圧レギュレータ２
１のオネジ部２４には指標Ｐがマーキングされ、プリセ
ットノブ２６の外周面にはNo.1〜No.4のダイアル数字が
マーキングされており、No.1〜No.4のダイアル数字が指
標Ｐに合致する範囲でプリセットノブ２６を回転するこ
とができる。
１のオネジ部２４には指標Ｐがマーキングされ、プリセ
ットノブ２６の外周面にはNo.1〜No.4のダイアル数字が
マーキングされており、No.1〜No.4のダイアル数字が指
標Ｐに合致する範囲でプリセットノブ２６を回転するこ
とができる。
【００２８】プリセットノブ２６は右ねじであり、ダイ
アル数字No.4を指標Ｐに一致させれば、プリセットノブ
２６がグリップ３６の方向へ後退し、ダイアル数字No.1
を指標Ｐに一致させれば、プリセットノブ２６は圧力調
整ノブ２５側へ前進する。
アル数字No.4を指標Ｐに一致させれば、プリセットノブ
２６がグリップ３６の方向へ後退し、ダイアル数字No.1
を指標Ｐに一致させれば、プリセットノブ２６は圧力調
整ノブ２５側へ前進する。
【００２９】そして、前述したように、プリセットノブ
２６のストッパ２６ａにより圧力調整ノブ２５の前進範
囲が規制されることから、ダイアル数字No.1を指標Ｐに
一致させたときが、圧力調整ノブ２５を最も前進させて
二次圧を減圧することができ、ダイアル数字No.4を指標
Ｐに一致させれば、圧力調整ノブ２５の移動範囲が最小
となって二次圧調整範囲が狭くなる。
２６のストッパ２６ａにより圧力調整ノブ２５の前進範
囲が規制されることから、ダイアル数字No.1を指標Ｐに
一致させたときが、圧力調整ノブ２５を最も前進させて
二次圧を減圧することができ、ダイアル数字No.4を指標
Ｐに一致させれば、圧力調整ノブ２５の移動範囲が最小
となって二次圧調整範囲が狭くなる。
【００３０】ここで、圧力調整ノブ２５による二次圧の
対一次圧調整範囲が、例えば１００％〜４０％であり、
エアコンプレッサから９kgf/cm2 の圧力空気が供給され
るとすると、プリセットノブ２６の回転位置にかかわら
ず、圧力調整ノブ２５を右へ一杯に回転すれば（図１及
び図２の状態）、二次圧は減圧されず９kgf/cm2 （１０
０％）となる。
対一次圧調整範囲が、例えば１００％〜４０％であり、
エアコンプレッサから９kgf/cm2 の圧力空気が供給され
るとすると、プリセットノブ２６の回転位置にかかわら
ず、圧力調整ノブ２５を右へ一杯に回転すれば（図１及
び図２の状態）、二次圧は減圧されず９kgf/cm2 （１０
０％）となる。
【００３１】そして、ダイアル数字No.1を指標Ｐに一致
させた状態では、圧力調整ノブ２５を左へ回転して最前
位置（図３の状態）まで前進させることができ、このと
き二次圧設定は３．６kgf/cm2 （４０％）になる。
させた状態では、圧力調整ノブ２５を左へ回転して最前
位置（図３の状態）まで前進させることができ、このと
き二次圧設定は３．６kgf/cm2 （４０％）になる。
【００３２】また、プリセットノブ２６のダイアル数字
No.4を指標Ｐに一致させたときは、図３に示す状態より
もストッパ２６ａが後退（図において右方向）するの
で、圧力調整ノブ２５を図３の状態まで前進させること
ができず、圧力調整ノブ２５の二次圧調整範囲は、例え
ば１００％〜８０％となり、圧力調整ノブ２５を左へ一
杯に回転したときに二次圧設定は７．２kgf/cm2 （８０
％）となる。
No.4を指標Ｐに一致させたときは、図３に示す状態より
もストッパ２６ａが後退（図において右方向）するの
で、圧力調整ノブ２５を図３の状態まで前進させること
ができず、圧力調整ノブ２５の二次圧調整範囲は、例え
ば１００％〜８０％となり、圧力調整ノブ２５を左へ一
杯に回転したときに二次圧設定は７．２kgf/cm2 （８０
％）となる。
【００３３】したがって、高圧を要する作業とより低圧
で行う作業とを交互に行う場合等は、高圧の二次圧設定
をエアコンプレッサのレギュレータで行い、低圧の二次
圧設定は空気圧レギュレータ２１のプリセットノブ２６
で設定しておけば、圧力調整ノブ２５を右に回転させて
回転が停止したときに高圧の設定圧が得られ、圧力調整
ノブ２５を左へ一杯に回転させれば低圧の設定圧が得ら
れるので、高低二段階の設定圧の切替えが極めて容易に
行える。
で行う作業とを交互に行う場合等は、高圧の二次圧設定
をエアコンプレッサのレギュレータで行い、低圧の二次
圧設定は空気圧レギュレータ２１のプリセットノブ２６
で設定しておけば、圧力調整ノブ２５を右に回転させて
回転が停止したときに高圧の設定圧が得られ、圧力調整
ノブ２５を左へ一杯に回転させれば低圧の設定圧が得ら
れるので、高低二段階の設定圧の切替えが極めて容易に
行える。
【００３４】尚、この発明は上記の実施形態に限定する
ものではなく、この発明の技術的範囲内において種々の
改変が可能であり、この発明がそれらの改変されたもの
に及ぶことは当然である。
ものではなく、この発明の技術的範囲内において種々の
改変が可能であり、この発明がそれらの改変されたもの
に及ぶことは当然である。
【００３５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の空気圧レ
ギュレータは、弁体と弁バネとを内蔵するバルブホルダ
の外周に、二次圧制御用のピストンに介装する圧力調整
バネを配置したので、圧力調整バネと弁バネとを対向さ
せて配置した従来の空気圧レギュレータよりも全長を短
縮でき、空気圧工具に装着した場合に邪魔にならず、作
業性の向上に寄与できる。
ギュレータは、弁体と弁バネとを内蔵するバルブホルダ
の外周に、二次圧制御用のピストンに介装する圧力調整
バネを配置したので、圧力調整バネと弁バネとを対向さ
せて配置した従来の空気圧レギュレータよりも全長を短
縮でき、空気圧工具に装着した場合に邪魔にならず、作
業性の向上に寄与できる。
【図１】本発明の空気圧レギュレータの実施形態を示
し、二次圧＜設定圧状態における断面図。
し、二次圧＜設定圧状態における断面図。
【図２】図１の空気圧レギュレータの二次圧＝設定圧の
状態を示す断面図。
状態を示す断面図。
【図３】図１の空気圧レギュレータの二次圧＞設定圧の
状態を示す断面図。
状態を示す断面図。
【図４】空気釘打ち機に図１の空気圧レギュレータを装
着した状態を示す斜視図。
着した状態を示す斜視図。
【図５】従来の空気圧レギュレータを示し、二次圧＜設
定圧の状態における断面図。
定圧の状態における断面図。
２１ 空気圧レギュレータ ２２ バルブケーシング ２３ シリンダ部 ２５ 圧力調整ノブ ２６ プリセットノブ ２７ ピストン ２７ａ 大径部 ２７ｂ 小径部 ２７ｃ 中心穴 ２７ｄ 弁座 ２８ バルブホルダ ２８ｂ フランジ ２９ ポール部 ３０ 二次側出口 ３１ 通気口 ３２ 弁体 ３２ａ 通路 ３３ 弁バネ ３４ 圧力調整バネ
Claims (1)
- 【請求項１】 バルブケーシングに、シリンダ部と、シ
リンダ部の底部から前端開口方向へ延びるポール部を形
成し、バルブケーシングの背面からシリンダ部へ貫通す
る二次側出口と、ポール部の先端面へ貫通する通気口と
を設け、 シリンダ部よりも小径のバルブホルダを前記シリンダ部
内に同心に配置してその前端開口を一次側入口とし、バ
ルブホルダ内に弁体を挿入して弁バネにより弁体を前記
ポール部の方向へ付勢し、 後部大径部と前部小径部とからなるピストンに、前記ポ
ール部よりも大径の中心穴を設けて大径部を前記シリン
ダ部に挿入し、前部小径部をバルブホルダの後部に挿入
するとともに、前部小径部の先端面に前記弁体と接離し
て通路を開閉する弁座を形成し、 バルブケーシングの前部外周面にカップ形の圧力調整ノ
ブを螺着し、 前記バルブホルダの外周とシリンダ部の内周間の空間内
に圧力調整バネを配置して前記圧力調整ノブとピストン
とに介装し、前記ピストンを弁体から離反する方向に付
勢した空気圧レギュレータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11055198A JP4089006B2 (ja) | 1998-04-21 | 1998-04-21 | 空気圧レギュレータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11055198A JP4089006B2 (ja) | 1998-04-21 | 1998-04-21 | 空気圧レギュレータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11305843A true JPH11305843A (ja) | 1999-11-05 |
| JP4089006B2 JP4089006B2 (ja) | 2008-05-21 |
Family
ID=14538704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11055198A Expired - Fee Related JP4089006B2 (ja) | 1998-04-21 | 1998-04-21 | 空気圧レギュレータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4089006B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010026597A (ja) * | 2008-07-15 | 2010-02-04 | Nippon Seiki Kk | 圧力制御弁 |
| JP2022070215A (ja) * | 2020-10-26 | 2022-05-12 | マックス株式会社 | 空圧工具 |
-
1998
- 1998-04-21 JP JP11055198A patent/JP4089006B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010026597A (ja) * | 2008-07-15 | 2010-02-04 | Nippon Seiki Kk | 圧力制御弁 |
| JP2022070215A (ja) * | 2020-10-26 | 2022-05-12 | マックス株式会社 | 空圧工具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4089006B2 (ja) | 2008-05-21 |
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