JPH11318107A - トラクタの作業機連結装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 リンク機能長さ変更可能なトップリンクとひ
とつの連結枠とを有機的に結合して、より多くの作業機
をより適正に連結できかつ上昇姿勢を変更できるように
する。 【解決手段】 トラクタ車体２に三点リンク機構５を介
して連結枠６を連結し、連結枠に上連結部７と左右一対
の下連結部８とを形成して作業機９の上係合部１０及び
左右一対の下係合部１１をそれぞれ係合する。トップリ
ンクの連結枠昇降時のトラクタ車体側の回動支点Ｐを、
トラクタ車体側に連結されている端部３Ｆと連結枠に連
結されている端部３Ｒとの中途位置と、トラクタ車体側
に連結されている前記端部３Ｆとに択一的に設定可能に
する。上係合部から下係合部までの距離の異なる２種類
以上の作業機を連結すべく、上連結部の位置を基準にし
て、上連結部からの距離が異なる２箇所以上の下連結部
８を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、トラクタの作業機
連結装置に係り、より具体的には、カテゴリの異なる作
業機、標準三点リンク仕様作業機及び特殊三点リンク仕
様作業機等の複数種類の作業機を、ひとつの（同じ）連
結枠とリンク機能長さを長短変更可能にしたトップリン
クとを用いて連結するようにした作業機連結装置に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】トップリンクと左右のロワーリンクとを
定型化する連結枠（クイックカプラー又はオートヒッチ
と称される）をひとつ用いて、複数種類の作業機を連結
するようにしたトラクタの作業機連結装置は、特開昭６
３−３６７０２号公報等で公知である。

【０００３】この公知技術は、トラクタ車体にトップリ
ンク及び左右一対のロワーリンクを有する三点リンク機
構を介して連結枠を連結し、この連結枠に上連結部と左
右一対の下連結部とを形成して作業機の上係合部及び左
右一対の下係合部をそれぞれ係合し、トラクタ車体のＰ
ＴＯ軸と作業機のＰＩＣ軸とをジョイント軸で連結して
いる。

【０００４】そして、上連結部を上下位置調整自在に設
けて、作業機における上係合部から下係合部までの距離
の異なる複数種類の作業機を連結可能にしている。一
方、リンク機能長さを長短変更可能にしたトップリンク
としては、特開平７ー２５５２１３号公報に開示されて
いるように、トラクタ車体に一端が連結された第１の連
結杆と、この第１の連結杆の他端と作業機とに連結され
た第２の連結杆と、前記第１の連結杆に一端が連結され
ていて他端がトラクタ車体と第２の連結杆とに択一的に
着脱自在に連結される第３の連結杆とを有していて、第
２の連結杆の前端を回動支点とすることにより、リンク
機能部分の長さを短くして、特殊３点リンクヒッチ状態
とし、第１の連結杆の前端を回動支点とすることによ
り、リンク機能部分の長さを長くして、標準三点リンク
ヒッチ状態にするようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】前記連結枠の公知技術
においては、トップリンクを標準三点リンク仕様のもの
と特殊三点リンク仕様のものとを２種類用意して使い分
けなければならなく、しかも下連結部とロワーリンクの
後部連結点との位置関係が不変であり、上連結部とトッ
プリンクの後連結端部との位置関係、連結枠とＰＩＣ軸
との位置関係等が可変であり、上連結部、ＰＩＣ軸等を
基準にして作業機を連結することは困難である。

【０００６】また、欧米式の標準三点リンク仕様の作業
機でも、日本特有の特殊三点リンク仕様の作業機でも、
上係合部から下係合部までの距離が微妙に異なる場合が
あり、作業機には対応することが困難になっている。さ
らに、三点リンク機構のカテゴリには、カテゴリ１から
カテゴリ４、カテゴリＩＮ等と複数種類あり、連結枠に
おける左右ロワーリンクの連結点間隔、左右下連結部間
隔等が、広い方がよい場合又は狭い方がよい場合がある
が、前記公知技術では間隔を変更することが困難なため
に、複数のカテゴリに対応することが困難になってい
る。

【０００７】また、前記トップリンクの公知技術におい
ては、１組の三点リンク機構で多種類の作業機を装着で
きるが、トップリンクと左右一対のロワーリンクをそれ
ぞれ個別に作業機に連結しなくてはならなく、リンク連
結作業が非常に面倒になっている。本発明は、このよう
な種々の点に鑑み、リンク機能長さ変更可能なトップリ
ンクとひとつの連結枠とを有機的に結合することによ
り、より多くの作業機をより適正に連結できかつ上昇姿
勢を変更できるようにしたトラクタの作業機連結装置を
提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明における課題解決
のための第１の具体的手段は、トラクタ車体２にトップ
リンク３及び左右一対のロワーリンク４を有する三点リ
ンク機構５を介して連結枠６を連結し、この連結枠６に
上連結部７と左右一対の下連結部８とを形成して作業機
９の上係合部１０及び左右一対の下係合部１１をそれぞ
れ係合し、トラクタ車体２のＰＴＯ軸１２と作業機９の
ＰＩＣ軸１３とをジョイント軸１４で連結しており、前
記トップリンク３は、連結枠昇降時のトラクタ車体側の
回動支点Ｐを、トラクタ車体側に連結されている端部３
Ｆと連結枠６に連結されている端部３Ｒとの中途位置
と、トラクタ車体側に連結されている前記端部３Ｆとに
択一的に設定可能になっており、前記上係合部１０から
下係合部１１までの距離の異なる２種類以上の作業機９
を連結すべく、前記連結枠６における上連結部７の位置
を基準にして、上連結部７からの距離が異なる２箇所以
上の下連結部８を設けていることである。

【０００９】これによって、連結枠６における上連結部
７の位置を基準にして、上係合部１０から下係合部１１
までの距離の異なる２種類以上の作業機９が連結可能に
なり、かつ、トップリンク３のリンク機能部分の長短変
更を伴う回動支点Ｐの前後位置変更により、連結した作
業機９の上昇姿勢が変更される。本発明における課題解
決のための第２の具体的手段は、第１の具体的手段に加
えて、前記２箇所以上の下連結部８の１箇所のものを位
置固定しかつ他のものを位置変更自在に設けていること
である。

【００１０】これによって、連結枠６における上連結部
７の位置を基準にして、上係合部１０から下係合部１１
までの距離の異なる２種類以上の作業機９、特に前記距
離が微妙に異なる作業機９が連結可能になる。本発明に
おける課題解決のための第３の具体的手段は、トラクタ
車体２にトップリンク３及び左右一対のロワーリンク４
を有する三点リンク機構５を介して連結枠６を連結し、
この連結枠６に上連結部７と左右一対の下連結部８とを
形成して作業機９の上係合部１０及び左右一対の下係合
部１１をそれぞれ係合し、トラクタ車体２のＰＴＯ軸１
２と作業機９のＰＩＣ軸１３とをジョイント軸１４で連
結し、前記連結枠６にジョイント軸１４を保持する保持
具１５を設けており、前記トップリンク３は、連結枠昇
降時のトラクタ車体側の回動支点Ｐを、トラクタ車体側
に連結されている端部３Ｆと連結枠６に連結されている
端部３Ｒとの中途位置と、トラクタ車体側に連結されて
いる前記端部３Ｆとに択一的に設定可能になっており、
前記ＰＩＣ軸１３から上係合部１０及び／又は下係合部
１１までの距離の異なる２種類以上の作業機９を連結す
べく、前記連結枠６における保持具１５の位置を基準に
して、保持具１５からの距離が異なる２箇所以上に上連
結部７及び／又は下連結部８を設けていることである。

【００１１】これによって、連結枠６における保持具１
５の位置を基準にして、ＰＩＣ軸１３から上係合部１０
及び／又は下係合部１１までの距離の異なる２種類以上
の作業機９が連結可能になり、かつ、トップリンク３の
リンク機能部分の長短変更を伴う回動支点Ｐの前後位置
変更により、連結した作業機９の上昇姿勢が変更され
る。

【００１２】本発明における課題解決のための第４の具
体的手段は、第３の具体的手段に加えて、前記２箇所以
上の上連結部７及び／又は下連結部８の１箇所のものを
位置固定しかつ他のものを位置変更自在に設けているこ
とである。これによって、連結枠６における保持具１５
の位置を基準にして、ＰＩＣ軸１３から上係合部１０及
び／又は下係合部１１までの距離の異なる２種類以上の
作業機９、特に前記距離が微妙に異なる作業機９が連結
可能になりる。

【００１３】本発明における課題解決のための第５の具
体的手段は、トラクタ車体２にトップリンク３及び左右
一対のロワーリンク４を有する三点リンク機構５を介し
て連結枠６を連結し、この連結枠６に上連結部７と左右
一対の下連結部８とを形成して作業機９の上係合部１０
及び左右一対の下係合部１１をそれぞれ係合し、トラク
タ車体２のＰＴＯ軸１２と作業機９のＰＩＣ軸１３とを
ジョイント軸１４で連結しており、前記トップリンク３
は、連結枠昇降時のトラクタ車体側の回動支点Ｐを、ト
ラクタ車体側に連結されている端部３Ｆと連結枠６に連
結されている端部３Ｒとの中途位置と、トラクタ車体側
に連結されている前記端部３Ｆとに択一的に設定可能に
していることである。

【００１４】これによって、トラクタ車体２に１組の三
点リンク機構５を介して連結枠６を連結しておくと、連
結枠６に装着できるいかなる作業機９も、トップリンク
３の取り替え及びロワーリンク４の着脱をしないで、昇
降姿勢を標準三点リンク仕様と特殊三点リンク仕様とに
変更可能となる。本発明における課題解決のための第６
の具体的手段は、トラクタ車体２にトップリンク３及び
左右一対のロワーリンク４を有する三点リンク機構５を
介して連結枠６を連結し、この連結枠６に上連結部７と
左右一対の下連結部８とを形成して作業機９の上係合部
１０及び左右一対の下係合部１１をそれぞれ係合し、ト
ラクタ車体２のＰＴＯ軸１２と作業機９のＰＩＣ軸１３
とをジョイント軸１４で連結しており、前記トップリン
ク３は、連結枠昇降時のトラクタ車体側の回動支点Ｐ
を、トラクタ車体側に連結されている端部３Ｆと連結枠
６に連結されている端部３Ｒとの中途位置と、トラクタ
車体側に連結されている前記端部３Ｆとに択一的に設定
可能になっており、前記上係合部１０から下係合部１１
までの距離の異なる２種類以上の作業機９を連結すべ
く、前記連結枠６における下連結部８の位置を基準にし
て、下連結部８からの距離が異なる２箇所以上の位置に
上連結部７を設けていることである。

【００１５】これによって、連結枠６における下連結部
８の位置を基準にして、上係合部１０から下係合部１１
までの距離の異なる２種類以上の作業機９が連結可能に
なり、かつ、トップリンク３のリンク機能部分の長短変
更を伴う回動支点Ｐの前後位置変更により、連結した作
業機９の上昇姿勢が変更される。本発明における課題解
決のための第７の具体的手段は、第６の具体的手段に加
えて、前記２箇所以上の上連結部７の１箇所のものを位
置固定しかつ他のものを位置変更自在に設けていること
である。

【００１６】これによって、連結枠６における下連結部
８の位置を基準にして、上係合部１０から下係合部１１
までの距離の異なる２種類以上の作業機９、特に前記距
離が微妙に異なる作業機９が連結可能になる。本発明に
おける課題解決のための第８の具体的手段は、第６又は
７の具体的手段に加えて、前記連結枠６における下連結
部８とロワーリンク４の連結点１６とを略同心状に配置
していることである。

【００１７】これによって、連結枠６における下連結部
８及びロワーリンク４の連結点１６の位置を基準にし
て、上係合部１０から下係合部１１までの距離の異なる
２種類以上の作業機９が連結可能になる。本発明におけ
る課題解決のための第９の具体的手段は、第１〜８のい
ずれかの具体的手段に加えて、前記トップリンク３は、
トラクタ車体２に一端が連結された第１連結杆２１と、
この第１連結杆２１の他端と連結枠６とに連結された第
２連結杆２２と、前記第１連結杆２１に一端が連結され
ていて他端がトラクタ車体２と第２連結杆２２とに択一
的に着脱自在に連結される第３連結杆２３とを有してい
ることである。

【００１８】これによって、第３連結杆２３を第２連結
杆２２に連結すると第１連結杆２１と第２連結杆２２と
は一体化され、回動支点Ｐは第１連結杆２１のトラクタ
車体２側連結端部となり、トップリンク３のリンク機能
部分は長く設定され、作業機９は略作業姿勢のまま上昇
し、第３連結杆２３をトラクタ車体２側に連結すると第
１連結杆２１と第３連結杆２３とはトラクタ車体２に対
して略固定になって、回動支点Ｐは第１連結杆２１と第
２連結杆２２との枢支連結点となり、トップリンク３の
リンク機能部分は短く設定され、作業機９は尻上がり姿
勢で上昇することになる。

【００１９】本発明における課題解決のための第１０の
具体的手段は、第１〜９のいずれかの具体的手段に加え
て、前記連結枠６における左右ロワーリンク４の連結点
１６及び／又は左右下連結部８を左右間隔調整自在にし
ていることである。これによって、左右ロワーリンク４
の連結点１６及び／又は左右下連結部８を拡縮して、左
右ロワーリンク４の間隔を異ならせる及び／又は左右下
係合部１１の間隔が微妙にの異なる作業機９を連結可能
にする。

【００２０】本発明における課題解決のための第１１の
具体的手段は、第１〜９のいずれかの具体的手段に加え
て、前記連結枠６における左右ロワーリンク４の連結点
１６及び／又は左右下連結部８を左右間隔を異ならせて
複数組有していることである。これによって、左右ロワ
ーリンク４の連結点１６及び／又は左右下連結部８を有
段的に拡縮して、左右ロワーリンク４の間隔を異ならせ
る及び／又は左右下係合部１１の間隔が微妙に異なる作
業機９を連結可能にする。

【００２１】本発明における課題解決のための第１２の
具体的手段は、第１、２、５〜１１のいずれかの具体的
手段に加えて、前記連結枠６にジョイント軸１４を保持
する保持具１５を上下及び／又は前後位置変更自在に設
けていることである。これによって、作業機９を上連結
部７又は下連結部８の位置を基準にして連結枠６に対し
て連結した場合に、ＰＩＣ軸１３の上下及び／又は前後
位置が変更されても、ジョイント軸１４を保持具１５で
適正に保持する。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１〜５は本発明に係るトラクタ
の作業機連結装置の第１の実施の形態を示しており、ロ
ータリ耕耘機で例示した作業機９を標準状態（標準三点
リンク仕様の装着状態）で装着しており、後述する三点
リンク機構５のトップリンク３を特殊三点リンク仕様状
態に変更することにより、特殊三点リンク仕様装着状態
となる。

【００２３】なお、両状態は共に、トラクタ車体２、三
点リンク機構５及び三点リンク機構５を定型化する連結
枠６及びジョイント軸１４は同一のものが使用される。
トラクタ車体２は、背面上部にトップリンクブラケット
２６を固定し、後部上面に油圧シリンダを有する作業機
昇降装置２７を搭載し、トラクタ車体２の後下部にロワ
ーリンクピン３０を有し、ＰＴＯ軸１２が背面略中央か
ら後方に突出されている。

【００２４】三点リンク機構５はトップリンク３と左右
一対のロワーリンク４とを有し、トップリンク３の前連
結部３Ｒはトップリンクブラケット２６にピンを介して
連結され、左右ロワーリンク４の前連結部４Ｆはロワー
リンクピン３０に連結されており、このロワーリンク４
は作業機昇降装置２７のリフトアーム２８とリフトロッ
ド２９を介して連結され、昇降自在になっている。

【００２５】三点リンク機構５の後端すなわち、トップ
リンク３と左右のロワーリンク４の後端には連結枠６を
連結して作業機装着の定型化がなされており、この連結
枠６に標準三点リンク仕様（又は特殊三点リンク仕様）
の作業機９が昇降装置２７の昇降によって着脱自在に連
結されているとともに、ＰＴＯ軸１２とＰＩＣ軸１３が
ジョイント軸１４によって連結される。

【００２６】前記作業機９は、ＰＩＣ軸１３を前方突出
したギヤケース３３から左右にサポートアーム３４を突
出し、左右サポートアーム３４の外端に伝動ケース及び
サイドフレームを固定してロータリ機枠３５を構成し、
伝動ケース及びサイドフレームの下部で爪軸を回転自在
に支持し、この爪軸に多数本の耕耘爪を取り付けてい
る。

【００２７】また、ギヤケース３３上にトップマスト３
６を固着し、左右サポートアーム３４には前方に突出し
た連結ブラケット３７を固定すると共に後方へ延びる支
持枠を揺動可能に連結しており、この支持枠とトップマ
スト３６との間には高さ調整機構が設けられ、支持枠の
後部に装着される培土器又は後２輪の高さを調整可能に
している。

【００２８】前記作業機９のトップマスト３６前上端の
ピンは上係合部１０を形成し、左右連結ブラケット３７
に設けたピンは下係合部１１を形成している。連結枠６
は角パイプ（又は丸パイプ、フラットバー等でもよい）
で背面視略Ａ字形状に形成された主枠４１を有し、この
主枠４１の中央上部に上部体４２を固着し、左右下部に
下部体４３を固着し、主枠４１の左右中途部を主枠４１
と同一材料の上補強材４４で繋ぎ、左右下部体４３を主
枠４１と同一材料又はフラットバー等で形成した下補強
材４５で繋ぎ、上下補強材４４、４５を左右中途部に位
置する左右一対の縦補強板（板材）４６で繋いで形成し
ている。

【００２９】前記上部体４２は鶏冠形状に形成され、前
上部にピンを貫通してトップリンク３の後連結部３Ｒと
連結され、後部には凹状の上連結部７が形成されてい
る。この上連結部７は作業機９の上係合部１０を係合す
るものである。前記下部体４３の前下方に突出した部分
には外側方へピン１６ａを突出してロワーリンク４の後
連結部４Ｒと連結され、ロワーリンク４の後部連結点１
６を形成しており、後部には後方開放凹状の下連結部８
を上下一対形成しており、この２箇所の下連結部８Ａ、
８Ｂは、作業機９の下係合部１１が択一的に係脱自在に
係合されるもので、上係合部１０から下係合部１１まで
の距離の異なる２種類の作業機９を、上連結部７を基準
にして連結する。前記下連結部８Ａ、８Ｂは上下方向の
みに変位しているが、前後方向にも変位してもよい。

【００３０】また、前記下部体４３には、図２、３に示
すように、横軸４７を介してロック部材４８が回動可能
に支持されており、このロック部材４８の後部は上下一
対のロック凹部を有し、上下どちらの下連結部８Ａ、８
Ｂに係合した下係合部１１とでも係合可能であり、係合
することにより下連結部８Ａ、８Ｂから下係合部１１が
離脱するのを阻止する。

【００３１】ロック部材４８はコイルバネ４９によって
下係合部１１に係合する方向に付勢されており、その前
部は解除手段５０の山形状のリンク５１に連結されてい
る。解除手段５０は上補強材４４に固定のブラケット５
２にアーム５３が枢支され、このアーム５３にリンク５
１の中央が相対回転自在に貫通され、またアーム５３に
操作レバー５４が固着されており、操作レバー５４を図
２実線状態から２点鎖線位置まで回動操作することによ
り、リンク５１がアーム５３を越えて移動し、ロック部
材４８が時計方向に回動して下係合部１１との係合が解
除されるようになっている。

【００３２】図１において、ＰＴＯ軸１２とＰＩＣ軸１
３とはジョイント軸１４で連動連結されており、ジョイ
ント軸１４は中途部が伸縮自在軸となっていて、ＰＴＯ
軸１２に連結される側には２組のフック式継ぎ手からな
る等角自在継ぎ手（等速自在継ぎ手）５８を有し、ＰＩ
Ｃ軸１３に連結される側には１組のフック式継ぎ手から
なる自在継ぎ手５９を有している。なお、このＰＩＣ軸
１３側にも等角自在継ぎ手５８を採用してもよい。

【００３３】ジョイント軸１４の後端部にはＰＩＣ軸１
３に嵌合連結されるヨーク６０を有し、このヨーク６０
は保持具１５に支持されている。保持具１５は連結枠６
の左右縦補強材４６に固定の取り付け体６１に支持され
ている。この左右各取り付け体６１はボルト６２を介し
て縦補強材４６に着脱自在にかつ上下及び／又は前後位
置調整自在に取り付けられている。

【００３４】前記保持具１５は軸受を介してヨーク１５
をこの軸心廻りで回転自在に支持する円筒体６３と、こ
の円筒体６３の背面に固着された平面視コ字形状の保持
体６４と、この保持体６４の左右壁にピンを貫通固着し
て形成された左右一対の軸部６５とを有している。前記
軸部６５は円筒体６３の軸線方向中央より後方に変位し
て配置されており、保持具１５はこの軸部６５を介して
取り付け体６１に枢支されている。保持体６４には径外
方向に突出した位置決め部材６６が設けられ、この位置
決め部材６６は取り付け体６１に設けたストッパ６７と
当接可能になっている。

【００３５】保持具１５は軸部６５を中心に揺動可能で
あり、位置決め部材６６がストッパ６７に当接した姿勢
に保持可能になっており、位置決め部材６６及びストッ
パ６７はヨーク１５を姿勢制御する姿勢制御手段２４と
なっている。すなわち、前記保持具１５はＰＩＣ軸１３
に嵌合する前の状態のとき、位置決め部材６６はストッ
パ６７と当接し、ヨーク６０の軸芯とＰＩＣ軸１３の軸
芯とを略同芯にさせる役目をしており、ヨーク６０がＰ
ＩＣ軸１３に嵌合した状態では、位置決め部材６６はス
トッパ６７から離れる。

【００３６】前記保持具１５は、軸部６５が取り付け体
６１の上下中央から下方に変位しており、また、上下反
転して連結枠６に装着することができ、上下反転装着す
ることにより、ヨーク６０の上下位置及び／又は前後位
置を変更することが可能になる。図１、１８〜２０にお
いて、前記三点リンク機構５のトップリンク３は標準三
点リンク仕様と特殊三点リンク仕様とに切換え可能であ
り、かつ特殊三点リンク仕様においては、作業機９に略
接地点（接地点及び接地点から略深さ１０〜１５ｃｍま
での範囲）から下方で標準三点リンク仕様動作をし、そ
れより上方の持ち上げ域で特殊三点リンク仕様動作をす
るようになっている。

【００３７】トップリンク３はトラクタ車体２に前連結
端部３Ｆがピン７６を介して連結された第１連結杆２１
と、この第１連結杆２１の後端に枢支ピン７７を介して
連結されかつ後連結端部３Ｒが連結枠６にピン７８を介
して連結された第２連結杆２２と、前記第１連結杆２１
に連結ピン８１を介して連結されていて他端がトラクタ
車体２と第２連結杆２２とに択一的に着脱自在に連結さ
れる第３連結杆２３とを有している。

【００３８】第１連結杆２１と第２連結杆２２とは、枢
支ピン７７で互いに連結された鋳造製の本体２１Ａ、２
２Ａにそれぞれネジ杆２１Ｂ、２２Ｂを螺合し、かつネ
ジ杆２１Ｂ、２２Ｂにロックナット２１Ｃ、２２Ｃを螺
合して形成され、それぞれ長さが調整可能になってい
る。各ネジ杆２１Ｂ、２２Ｂの端部にピン７６、７８に
嵌合する球継手２１Ｄ、２２Ｄが設けられている。前記
本体２１Ａ、２２Ａは左右側壁を上壁で連結して、強度
を高くすると共に雨水が入り難くなっている。

【００３９】第１連結杆２１のネジ杆２１Ｂと第２連結
杆２２のネジ杆２２Ｂとは逆ネジに形成され、第３連結
杆２３を持って本体２１Ａ、２２Ａを回すことにより、
第１連結杆２１と第２連結杆２２の長さを同時に調整し
て、ピン７６と上係合部１０間の距離、すなわち、トッ
プリンク３の全体長さを変更できる。前記第１連結杆２
１の本体２１Ａにはピン受け部７８が一体成形され、こ
のピン受け部７８には本体２１Ａの長手方向に沿った長
孔８０が形成され、この長孔８０に前記連結ピン８１が
摺動可能に貫通されている。第２連結杆２２の本体２２
Ａにはピン保持部８２が一体成形され、このピン保持部
８２にはピン８３が挿通可能なピン孔８２Ａが形成され
ている。

【００４０】第３連結杆２３はパイプ材で形成された本
体２３Ａの先端側にネジ杆２３Ｂを螺合し、このネジ杆
２３Ｂにロックナット２３Ｃを螺合し、長さ調整可能に
なっている。本体２３Ａの基部にピン８３に嵌合する球
継手２３Ｄを設け、ネジ杆２３Ｂの先端を連結ピン８１
に嵌合している。前記第３連結杆２３の先端の連結ピン
８１が第１連結杆２１のピン受け部４６の長孔２１に摺
動可能に嵌入していることにより、第１連結杆２１の長
手方向に対して第３連結杆２３の先端を相対移動可能に
連結する可動連結手段８４が構成されている。

【００４１】この可動連結手段８４によって、両連結杆
２１、２３が相対移動すると、それぞれのトップリンク
ブラケット２６に対する上下方向の角度が変化し、枢支
ピン７７の高さも変化する。連結ピン８１が長孔８０の
先端部に当接すると、その当接する方向の相対移動は停
止され、第１連結杆２１、第３連結杆２３及びトップリ
ンクブラケット２６は、第２連結杆２２に対して１つの
大きなブラケットの作用、すなわち、従来技術の特殊三
点リンク機構用トップリンクブラケットの役目をするよ
うになる。

【００４２】すなわち、図１９の状態では、トップリン
ク３はトラクタ車体２と連結枠６とを連結するリンク部
材であるけれど、第１連結杆２１と第３連結杆２３とが
ブラケットの役目をするため、リンク機能部分は第２連
結杆２２のみとなり、枢支ピン７７がトラクタ車体２側
の回動支点Ｐとなる。前記第１連結杆２１の後端は二股
形状で、その後端面は後下向きに傾斜した傾斜面８５と
なっており、これに対応して、第２連結杆２２の前端は
第１連結杆２１の二股内に入っていて、その近傍には傾
斜面８５と面接する当接面８６が形成され、傾斜面８５
と当接面８６とが面接することにより第１連結杆２１と
第２連結杆２２とは略直線状態となり、第２連結杆２２
が第１連結杆２１に対して略直線状態から上方回動する
のが許容され、下方回動するのが規制されることにな
り、これらにより回動制限手段８７が構成されている。

【００４３】この回動制限手段８７による略直線状態
は、第１連結杆２１に対して第２連結杆２２が上向き又
は下向きに若干折曲した状態でも良く、第２連結杆２２
が上向き折曲状態から略直線状態になる時点が切換え点
であり、作業機９が略接地する点より下方に設定されて
おり、その設定は第１連結杆２１又は第３連結杆２３の
長さを調整することにより変更可能である。

【００４４】可動リンク１３の当接面８６は傾斜面８５
より短く、第２連結杆２２の上下幅の中途から上にスト
ッパ面８８が形成されており、このストッパ面８８は第
２連結杆２２が枢支ピン７７廻りに上方に回動したとき
に、第１連結杆２１の上面に当接してそれ以上の回動を
規制するものである。このストッパ面８８の代わりに、
第２連結杆２２をピン受け部７９に当接するようにして
も良い。

【００４５】第２連結杆２２の左右当接面８６より基部
側には凸条部８９が形成されており、この凸条部８９は
第１連結杆２１の二股状先端間に出退可能であり、第２
連結杆２２が第１連結杆２１に対して略直線状態になっ
たときに二股内に入って、両者間の左右方向のガタをな
くすものである。また、第２連結杆２２と第１連結杆２
１とを略直線状態にした状態で、第３連結杆２３の先端
をピン保持部８２に対向させて、ピン孔８２Ａと球継手
２３Ｄとにピン８３を挿通すると、図１８に示すよう
に、第２連結杆２２の可動は拘束され、トップリンク３
は１本の屈曲不能なリンクになる。

【００４６】すなわち、トップリンク３は第１連結杆２
１と第２連結杆２２の全長でリンク機能部分となり、ピ
ン７６がトラクタ車体２側の回動支点Ｐとなる。この状
態のトップリンク３は、トラクタ車体２にプラウ等の作
業機を装着するときに使用できる。図１８において、９
０、９１は第１連結杆２１の本体２１Ａの側面に一体突
設された突起であり、それぞれは連結ピン８１と枢支ピ
ン７７の各頭部に形成した平坦面と当接して、それらの
廻り止めをしている。次に、前記第１の実施の形態にお
ける作業機装着動作を説明する。

【００４７】このトップリンク３の変形例としては、回
動制限手段８７を設けずに、第２連結杆２２を第１連結
杆２１に対して直線状態から下方にも揺動可能にしたも
の、第３連結杆２３の連結ピン８１を第１連結杆２１に
対して移動不能にしたもの、図１９における特殊三点リ
ンク仕様状態で、第１連結杆２１と第３連結杆２３とを
離隔させるバネ材をそれらのどちらか一方に設けたも
の、又はそれらを組み合わせたものがある。

【００４８】図１、２、１７〜２０において、三点リン
ク機構５のトップリンク３を図１８の標準三点リンク仕
様状態又は図１９の特殊三点リンク仕様状態に設定して
おき、この三点リンク機構５を介して連結枠６をトラク
タ車体２に連結して、主枠４１が略垂直又は前傾姿勢に
なるように配置し、位置決め部材６６をストッパ６７に
当接し、操作レバー５４を操作してロック部材４８を解
除しておく。その状態で地面に載置した作業機９に対し
てトラクタ車体２を後進する。

【００４９】連結枠６の上連結部７を作業機９の上係合
部１０に係合し、昇降装置２７を作動して連結枠６を上
昇して作業機９を吊り上げるようにし、これによって作
業機９が若干前移動するので上下一方の下連結部８Ａ、
８Ｂが下係合部１１に係合し、操作レバー５４を逆操作
してロック部材４８で下係合部１１の抜け止めをする。

【００５０】下係合部１１が下連結部８に係合するのと
ほぼ同時に、保持具１５内のヨーク６０にＰＩＣ軸１３
が嵌入し、ロック部材４８で下係合部１１の抜け止めを
するときにはＰＩＣ軸１３はジョイント軸１４と完全な
連結状態になる。前記作業機９と上係合部１０から下係
合部１１までの距離が異なる作業機９を連結枠６に装着
する場合も、前記動作を同様に行われ、下係合部１１が
係合する下連結部８Ａ、８Ｂが異なり、また、必要に応
じて保持具１５の上下（前後）位置も調整する。

【００５１】図６は本発明の第２の実施の形態を示して
おり、前記第１の実施の形態とは下部体４３に形成され
る下連結部８が異なっている。この下連結部８は、上側
の下連結部８Ａが下部体４３に形成され、下側の下連結
部８Ｂが下部体４３に固定の調整体７０に形成されい
る。調整体７０は下部体４３にボルト７０ａを介して固
定されていて、下部体４３のネジ孔を選択することによ
り上下位置調整自在になっている。

【００５２】従って、２箇所以上の下連結部８の内の下
連結部８Ａは位置固定となり、他の下連結部８Ｂは位置
変更自在となり、上連結部７の位置を基準にして、上係
合部１０から下係合部１１までの距離が微妙に異なる作
業機９を多種類連結可能になる。なお、下側の下連結部
８Ｂを位置固定にし、上側の下連結部８Ａを調整体７０
で形成して上下位置変更自在にしたり、固定側の下連結
部８を複数箇所に形成したりしてもよい。調整体７０は
前後にも位置調整可能にすることができる。

【００５３】図７は本発明の第３の実施の形態を示して
おり、この第３の実施の形態の連結枠６は、保持具１５
の位置が不変であり、上連結部７が下連結部８と同様に
上下一対形成されている。保持具１５は図４、５に示し
たものと略同一であるが、保持体６４の軸部６５が縦補
強材４６に直接枢支されるか、又は、取り付け体６１が
縦補強材４６に位置調整不能に固定されており、連結さ
れる作業機９はＰＩＣ軸１３を基準に位置設定される。

【００５４】前記連結枠６に連結できる作業機９は、Ｐ
ＩＣ軸１３から上係合部１０及び下係合部１１までの距
離が、保持具１５から上側の下連結部８Ａ及び下側の上
連結部７Ａまでのもの、保持具１５から下側の下連結部
８Ｂ及び上側の上連結部７Ｂまでのもの、保持具１５か
ら上側の下連結部８Ａ及び上側の上連結部７Ｂまでのも
の、保持具１５から下側の下連結部８Ｂ及び下側の上連
結部７Ａまでのものである。

【００５５】前記第３の実施の形態の連結枠６は上連結
部７と下連結部８のうち、一方を２箇所形成し、他方を
１箇所にしてもよく、また、一方又は両方を３箇所以上
形成してもよい。図８は本発明の第４の実施の形態を示
しており、前記第３の実施の形態とは上側の上連結部７
Ｂが異なっている。この上連結部７Ｂは、上部体４２に
ボルト７１ａを介して上下（及び／又は前後）位置調整
自在に取り付けられた調整体７１によって形成されてお
り、保持具１５から上連結部７Ｂまでの距離を変更可能
にしている。従って、前記第３の実施の形態のものよ
り、ＰＩＣ軸１３から上係合部１０までの距離が微妙に
異なる作業機９を多種類連結可能になる。

【００５６】なお、上側の上連結部７Ｂを位置固定に
し、下側の上連結部７Ａを上下（及び／又は前後）位置
変更自在にしたり、固定側のものを複数箇所に形成した
りしてもよい。図９は本発明の第５の実施の形態を示し
ており、この第５の実施の形態の連結枠６は、下連結部
８が１箇所のみで基準点となり、上連結部７が第３の実
施の形態と同様に２箇所に設けられ、上下の上連結部７
Ａ、７Ｂは固定になっており、保持具１５は図４、５に
示したものと略同一であって位置調整自在である。

【００５７】従って、連結枠６における下連結部８の位
置を基準にして、距離が異なる２箇所の上連結部７Ａ、
７Ｂに対して、上係合部１０から下係合部１１までの距
離の異なる２種類の作業機９を連結できる。図１０は本
発明の第６の実施の形態を示しており、この第６の実施
の形態は、第５の実施の形態と同様にひとつの下連結部
８が基準点となり、上連結部７が前記第４の実施の形態
と同様に、位置固定の下側上連結部７Ａと、上部体４２
にボルト７１ａを介して上下（及び／又は前後）位置調
整自在に取り付けられた調整体７１の上連結部７Ｂとを
有している。

【００５８】従って、公知技術のものより、ＰＩＣ軸１
３から上係合部１０までの距離が微妙に異なる作業機９
を多種類連結可能になる。なお、上側の上連結部７Ｂを
位置固定にし、下側の上連結部７Ａを上下（及び／又は
前後）位置変更自在にしてもよい。図１１、１２は本発
明の第７の実施の形態を示しており、この第７の実施の
形態の連結枠６は、下連結部８が前記第６の実施の形態
と同様に１箇所のみで、作業機９は下連結部８を基準に
して連結されるが、下連結部８とロワーリンク４の後部
連結点１６とが略同心に位置している。

【００５９】前記連結点１６を形成するロワーリンクピ
ン１６ａは基部材７２に固着されており、この基部材７
２は下連結部８を形成している下部体４３又は主枠４１
に固定されており、下連結部８に係合する下係合部１１
と干渉しないように、下連結部８の外側方に配置されて
いる。この第７の実施の形態の場合、保持具１５を上下
位置変更自在に取り付け、上連結部７は第３又は第４の
実施の形態のものを使用して、下係合部１１からＰＩＣ
軸１３及び上係合部１０までの距離が異なる複数の作業
機９を連結できるようにしておく。

【００６０】図１３、１４は本発明の第８の実施の形態
を示しており、左右ロワーリンク４の連結点１６及び左
右下連結部８を左右間隔調整自在にしている。主枠４１
の左右両下部は下補強材４５と連結する位置まで延設さ
れており、この左右両下部にリンク５１が枢支されると
共にネジ軸７３が回転自在に支持されている。

【００６１】下連結部８を形成している下部体４３は主
枠４１と分離されており、この下部体４３に前記リンク
５１の端部が挿通され、ロック部材４８とキー、スプラ
イン又はセレーションを介して左右方向摺動自在にかつ
一体回動自在に連結されており、また、この下部体４３
にネジ軸７３の端部が螺合しており、下部体４３の下部
に連結点１６を形成するロワーリンクピン１６ａが装着
されている。

【００６２】前記ネジ軸７３は左右両端が逆ネジになっ
ていて、回転すると左右下部体４３がリンク５１によっ
て回り止めされながら左右対向方向に移動し、左右ロワ
ーリンク４の連結点１６及び左右下連結部８を左右拡縮
方向に移動し、複数の作業機９で左右下係合部１１の間
隔が異なっていても、その下係合部１１を正常に係合す
るように無段階の調整ができる。

【００６３】なお、下部体４３に下連結部８とロワーリ
ンクピン１６ａの内の一方のみを設け、他方を主枠４１
に設けておいて、下部体４３に設けたもののみを左右位
置調整するようにしてもよい。すなわち、第８の実施の
形態では、左右ロワーリンク４の連結点１６及び／又は
左右下連結部８を左右間隔調整自在にしている。図１５
は本発明の第９の実施の形態を示しており、第８の実施
の形態と同様に、左右ロワーリンク４の連結点１６及び
左右下連結部８を左右間隔調整自在にしている。

【００６４】主枠４１と上補強材４４と下補強材４５と
が一体成形又は別個に形成して固着されており、上補強
材４４と下補強材４５とに跨がって左右一対の支持部材
７４が左右位置調整自在に取り付けられている。左右各
支持部材７４Ｒ、７４Ｌは、主部７５から上下に突出し
た取り付け部７６、主部７５から対向内方向に突出した
連結部７７Ｌ、７７Ｒ、主部７５の外端から上下に突出
した下連結部８及びロワーリンクピン取り付け部７８等
を有する。

【００６５】前記取り付け部７６は上下端部がボルト７
９を介して上下補強材４４、４５に固定されており、上
下補強材４４、４５にはネジ孔が左右方向に複数あっ
て、取り付け部７６の左右取り付け位置を有段的に変更
可能にしている。左右支持部材７４Ｒ、７４Ｌの連結部
７７Ｌ、７７Ｒは入れ子式になっていて、伸縮した位置
でボルト８０を貫通して両者の連結部７７Ｌ、７７Ｒを
連結固定する。

【００６６】従って、左右支持部材７４Ｒ、７４Ｌの間
隔を変更すると、左右ロワーリンク４の連結点１６及び
左右下連結部８を左右拡縮方向に有段的に位置変更し、
複数の作業機９で左右下係合部１１の間隔が異なってい
ても、その下係合部１１を正常に係合するように有段の
調整ができる。なお、支持部材７４に下連結部８とロワ
ーリンクピン１６ａの内の一方のみを設け、他方を主枠
４１に設けておいて、支持部材７４に設けたもののみを
左右位置調整するようにしてもよい。また、ロワーリン
クピン１６ａはロワーリンクピン取り付け部７８から左
右に一対設けられているが、片方のみでもよい。

【００６７】図１６は本発明の第１０の実施の形態を示
しており、左右ロワーリンク４の連結点１６及び左右下
連結部８を広狭２組設けている。主枠４１の左右両下部
を左右外方に突出して２組の下部体４３を設け、リンク
５１を両下部体４３に貫通して２枚のロック部材４８を
設け、２組の下部体４３から左右にロワーリンクピン１
６ａを突設している。

【００６８】従って、連結枠６には左右下連結部８及び
連結点１６が広い作業機９と、狭い作業機９の２種類を
連結することができる。なお、作業機９が広狭２種類あ
っても、ロワーリンクピン１６ａは１組で兼用してもよ
い。図１７は本発明の第１１の実施の形態を示してお
り、この第１１の実施の形態の連結枠６は、上連結部７
及び下連結部８がそれぞれ１箇所のみでどちらを基準点
としてもよく、保持具１５は図４、５に示したものと略
同一であって位置調整自在である。従って、連結枠６は
上係合部１０及び下係合部１１に対してＰＩＣ軸１３の
位置が異なる作業機９のみ複数種装着することができ
る。

【００６９】前述した本発明の第１の実施の形態によれ
ば、連結枠６における上連結部７の位置を基準にして、
上連結部７からの距離が異なる２箇所以上の下連結部８
を設けているので、上係合部１０を基準にして、上係合
部１０から下係合部１１までの距離の異なる２種類以上
の作業機９を連結できる。また、連結枠６にジョイント
軸１４を保持する保持具１５を上下及び／又は前後位置
変更自在に設けているので、作業機９を上連結部７又は
下連結部８の位置を基準にして連結枠６に対して連結し
た場合に、ＰＩＣ軸１３の上下及び／又は前後位置が変
更されても、ジョイント軸１４を保持具１５で適正に保
持できる。

【００７０】さらに、トップリンク３は、トラクタ車体
２に一端が連結された第１連結杆２１と、この第１連結
杆２１の他端と連結枠６とに連結された第２連結杆２２
と、前記第１連結杆２１に一端が連結されていて他端が
トラクタ車体２と第２連結杆２２とに択一的に着脱自在
に連結される第３連結杆２３とを有しているので、第３
連結杆２３を第２連結杆２２に連結すると第１連結杆２
１と第２連結杆２２とは一体化され、回動支点Ｐは第１
連結杆２１のトラクタ車体２側連結端部となり、トップ
リンク３のリンク機能部分は長く設定され、標準三点リ
ンク仕様のように作業機９を昇降させることができ、第
３連結杆２３をトラクタ車体２側に連結すると、第１連
結杆２１と第３連結杆２３とはトラクタ車体２に対して
固定になって、回動支点Ｐは第１連結杆２１と第２連結
杆２２との枢支連結点となり、トップリンク３のリンク
機能部分は短く設定され、特殊三点リンク仕様のように
作業機９を尻上がり姿勢で昇降させることができる。

【００７１】前記第２の実施の形態によれば、リンク機
能長さ変更可能なトップリンク３を用いた上で、２箇所
以上の下連結部８の１箇所のものを位置固定しかつ他の
ものを位置変更自在に設けているので、上係合部１０を
基準にして、上係合部１０から下係合部１１までの距離
の異なる２種類以上の作業機９、特に前記距離が微妙に
異なる作業機９を連結できる。

【００７２】前記第３の実施の形態によれば、リンク機
能長さ変更可能なトップリンク３を用いた上で、連結枠
６における保持具１５の位置を基準にして、保持具１５
からの距離が異なる２箇所以上に上連結部７及び／又は
下連結部８を設けているので、ＰＩＣ軸１３を基準にし
て、ＰＩＣ軸１３から上係合部１０及び／又は下係合部
１１までの距離の異なる２種類以上の作業機９を連結で
きる。

【００７３】前記第４の実施の形態によれば、リンク機
能長さ変更可能なトップリンク３を用いた上で、２箇所
以上の上連結部７及び／又は下連結部８の１箇所のもの
を位置固定しかつ他のものを位置変更自在に設けている
ので、ＰＩＣ軸１３を基準にして、ＰＩＣ軸１３から上
係合部１０及び／又は下係合部１１までの距離の異なる
２種類以上の作業機９、特に前記距離が微妙に異なる作
業機９を連結できる。

【００７４】前記第５の実施の形態によれば、連結枠６
におけるリンク機能長さ変更可能なトップリンク３を用
いた上で、下連結部８の位置を基準にして、下連結部８
からの距離が異なる２箇所以上の位置に上連結部７を設
けているので、下係合部１１を基準にして、上係合部１
０から下係合部１１までの距離の異なる２種類以上の作
業機９を連結できる。

【００７５】前記第６の実施の形態によれば、連結枠６
におけるリンク機能長さ変更可能なトップリンク３を用
いた上で、下連結部８の位置を基準にして、下連結部８
からの距離が異なる２箇所以上の位置に上連結部７を設
け、この２箇所以上の上連結部７の１箇所のものを位置
固定しかつ他のものを位置変更自在に設けているので、
下係合部１１を基準にして、上係合部１０から下係合部
１１までの距離の異なる２種類以上の作業機９、特に前
記距離が微妙に異なる作業機９を連結できる。

【００７６】前記第７の実施の形態によれば、リンク機
能長さ変更可能なトップリンク３を用いた上で、連結枠
６における下連結部８の位置を基準にして、下連結部８
からの距離が異なる２箇所以上の位置に上連結部７を設
け、かつ、連結枠６における下連結部８とロワーリンク
４の連結点１６とを略同心状に配置しているので、下係
合部１１及びロワーリンク４の連結点１６を基準にし
て、上係合部１０から下係合部１１までの距離の異なる
２種類以上の作業機９を連結できる。

【００７７】前記第８の実施の形態によれば、リンク機
能長さ変更可能なトップリンク３を用いた上で、連結枠
６における左右ロワーリンク４の連結点１６及び／又は
左右下連結部８を無段階に左右間隔調整自在にしている
ので、左右ロワーリンク４の連結点１６及び／又は左右
下連結部８を拡縮して、左右連結点１６の間隔を微妙に
異ならせることができる、及び／又は左右下係合部１１
の間隔が微妙に異なる作業機９を連結できる。

【００７８】前記第９の実施の形態によれば、リンク機
能長さ変更可能なトップリンク３を用いた上で、連結枠
６における左右ロワーリンク４の連結点１６及び／又は
左右下連結部８を段階的に左右間隔調整自在にしている
ので、左右ロワーリンク４の連結点１６及び／又は左右
下連結部８を拡縮して、左右連結点１６の間隔を異なら
せることができる、及び／又は左右下係合部１１の間隔
が異なる作業機９を連結できる。

【００７９】前記第１０の実施の形態によれば、リンク
機能長さ変更可能なトップリンク３を用いた上で、連結
枠６における左右ロワーリンク４の連結点１６及び／又
は左右下連結部８を左右間隔を異ならせて複数組有して
いるので、左右ロワーリンク４の連結点１６及び／又は
左右下連結部８を有段的に拡縮して、左右連結点１６の
間隔を異ならせることができる、及び／又は左右下係合
部１１の間隔が異なる作業機９を連結できる。

【００８０】前記第１１の実施の形態によれば、三点リ
ンク機構５に連結枠６を連結し、この三点リンク機構５
にリンク機能長さ変更可能なトップリンク３を用いてい
るので、連結枠６に装着できるいかなる作業機９も、ト
ップリンク３の取り替え及びロワーリンク４の着脱をし
ないで、昇降姿勢を標準三点リンク仕様と特殊三点リン
ク仕様とに変更できる。

【００８１】尚、本発明は前記実施例に限定されるもの
ではなく、種々変形することができる。例えば、作業機
連結装置においては、ジョイント軸１４をＰＩＣ軸１３
に人為的に嵌合する場合があり、その場合は前記第１、
２、５〜１１の実施の形態では保持具１５が不要にな
る。トップリンク３は可動連結手段８４がなく、連結ピ
ン８１がピン受け部７９に対して摺動しないものでもよ
い。

【００８２】

【発明の効果】以上詳述した本発明によれば、トップリ
ンク３のリンク機能部分長さを変更可能にした状態で、
上連結部７の位置を基準にして、保持具１５の位置を基
準にして、下連結部８の位置を基準にして、又は下連結
部８及びロワーリンク４の連結点１６の位置を同心にし
て、２種類以上の作業機９又は距離が微妙に異なる作業
機９を連結でき、そして、略作業姿勢のまま又は尻上が
り姿勢で上昇させることができる。

【００８３】すなわち、１組の三点リンク機構５を介し
てひとつの連結枠６をトラクタ車体２に装着しておく
と、標準及び特殊の三点リンク機構仕様の作業機９だけ
でなく、それらと上係合部１０から下係合部１１までの
距離の異なる種々の作業機９を連結することができる。
また、前記作業機９の連結を、左右ロワーリンク４の連
結点１６及び／又は左右下連結部８を無段階的に又は有
段的に拡縮することができ、ＰＩＣ軸１３の上下及び／
又は前後位置が変更されてもジョイント軸１４の支持が
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態を示す断面側面図で
ある。

【図２】連結枠の側面図である。

【図３】連結枠の正面図である。

【図４】保持具の断面側面図である。

【図５】保持具の背面図である。

【図６】第２の実施の形態を示す側面図である。

【図７】第３の実施の形態を示す断面側面図である。

【図８】第４の実施の形態を示す側面図である。

【図９】第５の実施の形態を示す断面側面図である。

【図１０】第６の実施の形態を示す正面図である。

【図１１】第７の実施の形態を示す正面図である。

【図１２】同第７の実施の形態を示す側面図である。

【図１３】第８の実施の形態を示す正面図である。

【図１４】同第８の実施の形態を示す正面図である。

【図１５】第９の実施の形態を示す正面図である。

【図１６】第１０の実施の形態を示す正面図である。

【図１７】第１１の実施の形態を示す正面図である。

【図１８】標準三点リンク仕様状態のトップリンクの側
面図である。

【図１９】特殊三点リンク仕様状態のトップリンクの断
面側面図である。

【図２０】トップリンクの一部断面平面図である。

【符号の説明】

２ トラクタ車体 ３ トップリンク ４ ロワーリンク ５ 三点リンク機構 ６ 連結枠 ７ 上連結部 ８ 下連結部 ９ 作業機 １０ 上係合部 １１ 下係合部 １２ ＰＴＯ軸 １３ ＰＩＣ軸 １４ ジョイント軸 １５ 保持具 １６ 連結点

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 坂根 弘史 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 (72)発明者 梅木 和美 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 (72)発明者 大野 貴章 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 (72)発明者 藤本 駿児 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 (72)発明者 安宮 久勝 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 (72)発明者 前山 達哉 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 (72)発明者 田井 通生 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内 (72)発明者 黒原 孝仁 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社クボ タ堺製造所内

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トラクタ車体（２）にトップリンク
   （３）及び左右一対のロワーリンク（４）を有する三点
   リンク機構（５）を介して連結枠（６）を連結し、この
   連結枠（６）に上連結部（７）と左右一対の下連結部
   （８）とを形成して作業機（９）の上係合部（１０）及
   び左右一対の下係合部（１１）をそれぞれ係合し、トラ
   クタ車体（２）のＰＴＯ軸（１２）と作業機（９）のＰ
   ＩＣ軸（１３）とをジョイント軸（１４）で連結してお
   り、 前記トップリンク（３）は、連結枠昇降時のトラクタ車
   体側の回動支点（Ｐ）を、トラクタ車体側に連結されて
   いる端部（３Ｆ）と連結枠（６）に連結されている端部
   （３Ｒ）との中途位置と、トラクタ車体側に連結されて
   いる前記端部（３Ｆ）とに択一的に設定可能になってお
   り、 前記上係合部（１０）から下係合部（１１）までの距離
   の異なる２種類以上の作業機（９）を連結すべく、前記
   連結枠（６）における上連結部（７）の位置を基準にし
   て、上連結部（７）からの距離が異なる２箇所以上の下
   連結部（８）を設けていることを特徴とするトラクタの
   作業機連結装置。
2. 【請求項２】 前記２箇所以上の下連結部（８）の１箇
   所のものを位置固定しかつ他のものを位置変更自在に設
   けていることを特徴とする請求項１に記載のトラクタの
   作業機連結装置。
3. 【請求項３】 トラクタ車体（２）にトップリンク
   （３）及び左右一対のロワーリンク（４）を有する三点
   リンク機構（５）を介して連結枠（６）を連結し、この
   連結枠（６）に上連結部（７）と左右一対の下連結部
   （８）とを形成して作業機（９）の上係合部（１０）及
   び左右一対の下係合部（１１）をそれぞれ係合し、トラ
   クタ車体（２）のＰＴＯ軸（１２）と作業機（９）のＰ
   ＩＣ軸（１３）とをジョイント軸（１４）で連結し、前
   記連結枠（６）にジョイント軸（１４）を保持する保持
   具（１５）を設けており、 前記トップリンク（３）は、連結枠昇降時のトラクタ車
   体側の回動支点（Ｐ）を、トラクタ車体側に連結されて
   いる端部（３Ｆ）と連結枠（６）に連結されている端部
   （３Ｒ）との中途位置と、トラクタ車体側に連結されて
   いる前記端部（３Ｆ）とに択一的に設定可能になってお
   り、 前記ＰＩＣ軸（１３）から上係合部（１０）及び／又は
   下係合部（１１）までの距離の異なる２種類以上の作業
   機（９）を連結すべく、前記連結枠（６）における保持
   具（１５）の位置を基準にして、保持具（１５）からの
   距離が異なる２箇所以上に上連結部（７）及び／又は下
   連結部（８）を設けていることを特徴とするトラクタの
   作業機連結装置。
4. 【請求項４】 前記２箇所以上の上連結部（７）及び／
   又は下連結部（８）の１箇所のものを位置固定しかつ他
   のものを位置変更自在に設けていることを特徴とする請
   求項３に記載のトラクタの作業機連結装置。
5. 【請求項５】 トラクタ車体（２）にトップリンク
   （３）及び左右一対のロワーリンク（４）を有する三点
   リンク機構（５）を介して連結枠（６）を連結し、この
   連結枠（６）に上連結部（７）と左右一対の下連結部
   （８）とを形成して作業機（９）の上係合部（１０）及
   び左右一対の下係合部（１１）をそれぞれ係合し、トラ
   クタ車体（２）のＰＴＯ軸（１２）と作業機（９）のＰ
   ＩＣ軸（１３）とをジョイント軸（１４）で連結してお
   り、 前記トップリンク（３）は、連結枠昇降時のトラクタ車
   体側の回動支点（Ｐ）を、トラクタ車体側に連結されて
   いる端部（３Ｆ）と連結枠（６）に連結されている端部
   （３Ｒ）との中途位置と、トラクタ車体側に連結されて
   いる前記端部（３Ｆ）とに択一的に設定可能にしている
   ことを特徴とするトラクタの作業機連結装置。
6. 【請求項６】 トラクタ車体（２）にトップリンク
   （３）及び左右一対のロワーリンク（４）を有する三点
   リンク機構（５）を介して連結枠（６）を連結し、この
   連結枠（６）に上連結部（７）と左右一対の下連結部
   （８）とを形成して作業機（９）の上係合部（１０）及
   び左右一対の下係合部（１１）をそれぞれ係合し、トラ
   クタ車体（２）のＰＴＯ軸（１２）と作業機（９）のＰ
   ＩＣ軸（１３）とをジョイント軸（１４）で連結してお
   り、 前記トップリンク（３）は、連結枠昇降時のトラクタ車
   体側の回動支点（Ｐ）を、トラクタ車体側に連結されて
   いる端部（３Ｆ）と連結枠（６）に連結されている端部
   （３Ｒ）との中途位置と、トラクタ車体側に連結されて
   いる前記端部（３Ｆ）とに択一的に設定可能になってお
   り、 前記上係合部（１０）から下係合部（１１）までの距離
   の異なる２種類以上の作業機（９）を連結すべく、前記
   連結枠（６）における下連結部（８）の位置を基準にし
   て、下連結部（８）からの距離が異なる２箇所以上の位
   置に上連結部（７）を設けていることを特徴とするトラ
   クタの作業機連結装置。
7. 【請求項７】 前記２箇所以上の上連結部（７）の１箇
   所のものを位置固定しかつ他のものを位置変更自在に設
   けていることを特徴とする請求項６に記載のトラクタの
   作業機連結装置。
8. 【請求項８】 前記連結枠（６）における下連結部
   （８）とロワーリンク（４）の連結点（１６）とを略同
   心状に配置していることを特徴とする請求項６又は７に
   記載のトラクタの作業機連結装置。
9. 【請求項９】 前記トップリンク（３）は、トラクタ車
   体（２）に一端が連結された第１連結杆（２１）と、こ
   の第１連結杆（２１）の他端と連結枠（６）とに連結さ
   れた第２連結杆（２２）と、前記第１連結杆（２１）に
   一端が連結されていて他端がトラクタ車体（２）と第２
   連結杆（２２）とに択一的に着脱自在に連結される第３
   連結杆（２３）とを有していることを特徴とする請求項
   １〜８のいずれかに記載のトラクタの作業機連結装置。
10. 【請求項１０】 前記連結枠（６）における左右ロワー
    リンク（４）の連結点（１６）及び／又は左右下連結部
    （８）を左右間隔調整自在にしていることを特徴とする
    請求項１〜９のいずれかに記載のトラクタの作業機連結
    装置。
11. 【請求項１１】 前記連結枠（６）における左右ロワー
    リンク（４）の連結点（１６）及び／又は左右下連結部
    （８）を左右間隔を異ならせて複数組有していることを
    特徴とする請求項１〜９のいずれかに記載のトラクタの
    作業機連結装置。
12. 【請求項１２】 前記連結枠（６）にジョイント軸（１
    ４）を保持する保持具（１５）を下及び／又は前後位置
    変更自在に設けていることを特徴とする請求項１、２、
    ５〜１１のいずれかに記載のトラクタの作業機連結装
    置。