JPH11325064A - 自動変速機のシャフトとスリーブの組立構造体 - Google Patents

自動変速機のシャフトとスリーブの組立構造体

Info

Publication number
JPH11325064A
JPH11325064A JP10134993A JP13499398A JPH11325064A JP H11325064 A JPH11325064 A JP H11325064A JP 10134993 A JP10134993 A JP 10134993A JP 13499398 A JP13499398 A JP 13499398A JP H11325064 A JPH11325064 A JP H11325064A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaft
sleeve
roller bearing
seal ring
needle roller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP10134993A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3749020B2 (ja
Inventor
Tadashi Fukao
正 深尾
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koyo Seiko Co Ltd
Original Assignee
Koyo Seiko Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koyo Seiko Co Ltd filed Critical Koyo Seiko Co Ltd
Priority to JP13499398A priority Critical patent/JP3749020B2/ja
Priority to US09/311,279 priority patent/US6161964A/en
Priority to DE19922691A priority patent/DE19922691B4/de
Publication of JPH11325064A publication Critical patent/JPH11325064A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3749020B2 publication Critical patent/JP3749020B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/44—Needle bearings
    • F16C19/46—Needle bearings with one row or needles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C43/00—Assembling bearings
    • F16C43/04—Assembling rolling-contact bearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シャフトに嵌合させたシールリングを傷付け
ることなく、針状ころ軸受内側をシールリングが通り抜
けるように、シャフトを針状ころ軸受に挿入して組み立
てることができる自動変速機のシャフトとスリーブの組
立構造体を提供する。 【解決手段】 この組立構造体は、針状ころ軸受２５に
シャフト１１を挿入する際に、シャフト１１に嵌合され
たシールリング２２は、針状ころ軸受２５の外輪３３の
鍔部３６の径方向内端部３６Ａに当たったときに、軸方
向内側に湾曲している湾曲面３７に沿って滑らかに鍔部
３６の径方向内側をくぐり抜けることができる。さら
に、シャフト１１に嵌合されたシールリング２２は、針
状ころ軸受２５の保持器３２の軸方向一端に当たったと
きに、軸方向一端の鍔部３８の湾曲面４１に沿って滑ら
かに鍔部３８の径方向内側をくぐり抜けることができ
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、例えば、自動車
の自動変速機に用いられるシャフトとスリーブの組立構
造体に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の自動車の自動変速機に用
いられるシャフトとスリーブの組立構造体は、図６に示
すように、スリーブ６１にシャフト６２が挿入され、こ
のシャフト６２とスリーブ６１との間には針状ころ軸受
６３が嵌合されている。
【０００３】ところで、この構造体では、シャフト６２
の先端部６２Ａから軸方向に穿たれた軸方向孔６５が形
成されており、この軸方向孔６５の軸方向の所定位置か
ら径方向に貫通する径方向貫通孔６６が穿たれている。
そして、上記軸方向孔６５と径方向貫通孔６６を通っ
て、上記針状ころ軸受６３に作動油が供給される。ここ
で、上記軸方向孔６５と径方向貫通孔６６とが油通路を
なし、上記シャフト６２の先端部６２Ａとスリーブ６１
との間を作動油が流通しないように、上記シャフト６２
の先端部６２Ａとスリーブ６１との間にシールリング６
７が嵌合されている。このシールリング６７はウレタン
ゴム等のゴム部材からなる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
構造体では、針状ころ軸受６３の内側にシャフト６２を
挿入するときに、図５(Ａ)に示すように、保持器７３の
軸方向端部７３Ａにシャフト先端部６２Ａに嵌合したシ
ールリング６７が当たって破損し易いという問題があ
る。さらには、外輪７１の径方向内方に屈曲した鍔部７
２の内端７２Ａにシールリング６７が引っかかって破損
し易いという問題がある。
【０００５】また、図５(Ｂ)に示すように、保持器７３
の端部７３Ａが外輪鍔部７２に隠れるように径方向外方
に屈曲させて、シールリング６７が保持器７３の端部７
３Ａに当たらないようにした場合には、外輪鍔部７２と
ころ７５の端面７５Ａの間にシールリング６７が入り込
んでしまい、破損し易くなるという問題がある。
【０００６】なお、図４に示すように、シャフト先端部
６２Ａの径をシャフト中央部６２Ｂの径よりも小さくす
れば、シールリング６７が針状ころ軸受６３に当たるこ
とをある程度防げるが、先端部６２Ａの径をあまり小さ
くすると強度不足を招いてしまう。
【０００７】そこで、この発明の目的は、シャフトに嵌
合させたシールリングを傷付けることなく、針状ころ軸
受内側をシールリングが通り抜けるように、シャフトを
針状ころ軸受に挿入して組み立てることができる自動変
速機のシャフトとスリーブの組立構造体を提供すること
にある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明の自動変速機のシャフトとスリーブ
の組立構造体は、内部に作動油が通る油通路を有する自
動変速機のシャフトと、このシャフトが内側に嵌合する
スリーブと、上記シャフトとスリーブの間に配置され、
上記シャフトの油導入路から作動油が供給されるように
なっている針状ころ軸受と、上記シャフトの先端と上記
針状ころ軸受との間の位置で上記シャフトとスリーブの
間に嵌合されたシールリングとを備えた自動変速機のシ
ャフトとスリーブの組立構造体であって、上記針状ころ
軸受は、上記軸方向一端で径方向内方に屈曲している鍔
部の径方向内端部の軸方向外側が軸方向内側に湾曲して
いる湾曲面になっている外輪を備えていることを特徴と
している。
【０００９】この請求項１の発明では、上記針状ころ軸
受の軸方向一端からシャフトを挿入する際に、上記シャ
フトに嵌合されたシールリングが、上記針状ころ軸受の
外輪の鍔部の径方向内端部に当たったときに、シールリ
ングは上記径方向内端部の軸方向内側に湾曲している湾
曲面に沿って滑らかに鍔部の径方向内側をくぐり抜ける
ことができる。
【００１０】したがって、この請求項１の発明によれ
ば、シャフトに嵌合させたシールリングを傷付けること
なく、針状ころ軸受内側をシールリングが通り抜けるよ
うに、シャフトを針状ころ軸受に挿入して組み立てるこ
とができる。
【００１１】また、請求項２の発明は、内部に作動油が
通る油通路を有する自動変速機のシャフトと、このシャ
フトが内側に嵌合するスリーブと、上記シャフトとスリ
ーブの間に配置され、上記シャフトの油導入路から作動
油が供給されるようになっている針状ころ軸受と、上記
シャフトの先端と上記針状ころ軸受との間の位置で上記
シャフトとスリーブの間に嵌合されたシールリングとを
備えた自動変速機のシャフトとスリーブの組立構造体で
あって、上記針状ころ軸受は、上記軸方向一端で径方向
外方に屈曲している鍔部の屈曲部の外側が湾曲面になっ
ている保持器を備えていることを特徴としている。
【００１２】この請求項２の発明では、上記針状ころ軸
受の軸方向一端からシャフトを挿入する際に、上記シャ
フトに嵌合されたシールリングが、上記針状ころ軸受の
保持器の軸方向一端に当たったときに、シールリングは
上記軸方向一端の鍔部の湾曲面に沿って滑らかに鍔部の
径方向内側をくぐり抜けることができる。
【００１３】したがって、この請求項２の発明によれ
ば、シャフトに嵌合させたシールリングを傷付けること
なく、針状ころ軸受内側にシールリングを通り抜けさせ
て、シャフトを針状ころ軸受に挿入して組み立てること
ができる。
【００１４】また、請求項３の発明は、内部に作動油が
通る油通路を有する自動変速機のシャフトと、このシャ
フトが内側に嵌合するスリーブと、上記シャフトとスリ
ーブの間に配置され、上記シャフトの油導入路から作動
油が供給されるようになっている針状ころ軸受と、上記
シャフトの先端と上記針状ころ軸受との間の位置で上記
シャフトとスリーブの間に嵌合されたシールリングとを
備えた自動変速機のシャフトとスリーブの組立構造体で
あって、上記針状ころ軸受は、上記軸方向一端で径方向
内方に屈曲している鍔部の径方向内端部の軸方向外側が
軸方向内側に湾曲している湾曲面になっている外輪と、
上記軸方向一端で径方向外方に屈曲している鍔部の屈曲
部の外側が湾曲面になっている保持器とを備えたことを
特徴としている。
【００１５】この請求項３の発明では、上記針状ころ軸
受の軸方向一端からシャフトを挿入する際に、上記シャ
フトに嵌合されたシールリングが、上記針状ころ軸受の
外輪の鍔部の径方向内端部に当たったときに、シールリ
ングは上記径方向内端部の軸方向内側に湾曲している湾
曲面に沿って滑らかに鍔部の径方向内側をくぐり抜ける
ことができる。さらに、上記シャフトに嵌合されたシー
ルリングが、上記針状ころ軸受の保持器の軸方向一端に
当たったときに、シールリングは上記軸方向一端の鍔部
の湾曲面に沿って滑らかに鍔部の径方向内側をくぐり抜
けることができる。
【００１６】したがって、この請求項３の発明によれ
ば、シャフトに嵌合させたシールリングを傷付けること
なく、針状ころ軸受内側にシールリングを通り抜けさせ
て、シャフトを針状ころ軸受に挿入して組み立てること
ができる。
【００１７】また、請求項４の発明は、請求項３に記載
の自動変速機のシャフトとスリーブの組立構造体におい
て、上記軸方向一端で径方向外方に屈曲している保持器
の鍔部は、上記軸方向一端で径方向内方に屈曲している
外輪の鍔部に対して軸方向内方に所定の間隙寸法だけ隔
てて配置されており、この間隙寸法が上記シールリング
の軸方向寸法よりも小さく設定されており、上記外輪の
鍔部の内径寸法が、上記保持器の湾曲面の外径寸法以下
に設定されていることを特徴としている。
【００１８】この請求項４の発明では、外輪の鍔部の内
径寸法が、上記保持器の湾曲面の外径寸法以下に設定さ
れているから、外輪の鍔部の湾曲面を通過したシールリ
ングは、続いて、保持器の鍔部の湾曲面に確実に当接し
て滑らかに通過できる。また、上記外輪の鍔部と保持器
の鍔部との間隙寸法とシールリングの軸方向寸法よりも
小さくしたから、上記間隙にシールリングが嵌り込むこ
ともない。
【００１９】したがって、この発明によれば、シャフト
に嵌合させたシールリングを傷付けることなく、針状こ
ろ軸受の外輪および保持器の内側をシールリングをスム
ーズに通り抜けさせて、シャフトを針状ころ軸受に挿入
して組み立てることができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下、この発明を図示の実施の形
態により詳細に説明する。
【００２１】図１に、この発明の自動変速機のシャフト
とスリーブの組立構造体の実施の形態を示す。この実施
形態は、内部に作動油が通る油通路１０を有するシャフ
ト１１と、このシャフト１１が内側に嵌合するスリーブ
１２を備える。上記油通路１０は、シャフト１１の先端
部１１Ａから軸方向に穿たれた軸方向孔１３と、軸方向
に所定間隔を隔てて形成された径方向貫通孔１５，１６
で構成されている。
【００２２】一方、シャフト１１の先端部１１Ａに対向
するスリーブ１２の底部１２Ａには、シャフト１１の軸
方向孔１３と略同心に形成された軸方向孔１７およびこ
の軸方向孔１７から直角に延びている径方向孔１８が形
成されている。この軸方向孔１７と径方向孔１８とがス
リーブ側の油通路２０を構成している。
【００２３】そして、上記シャフト１１の先端部１１Ａ
は、中央部１１Ｂに比べてやや小径になっている。この
先端部１１Ａの外周には周溝２１が形成されており、こ
の周溝２１には、シールリング２２が嵌合されている。
このシールリング２２はウレタンゴム等のゴム部材から
なる。また、シャフト１１の上記２つの径方向貫通孔１
５と１６の間の中央部１１Ｂとスリーブ１２の内周面２
３との間には所定の径方向間隙が形成されている。そし
て、この間隙に、針状ころ軸受２５が圧嵌めされてい
る。この針状ころ軸受２５は、外輪３３を有し、この外
輪３３は軸方向の両端で径方向内方に屈曲している２つ
の鍔部３５と３６を有している。
【００２４】この自動変速機のシャフトとスリーブの組
立構造体では、図１に一点鎖線で示すように、作動油が
スリーブ１２の油通路２０，シャフト１１の油通路１０
を通って、針状ころ軸受２５を潤滑する。
【００２５】次に、図２(Ｂ)を参照して、上記針状ころ
軸受２５の構造を説明する。この針状ころ軸受２５は、
ころ３１ところ３１を保持する保持器３２と外輪３３か
らなる。上記外輪３３の軸方向両端の鍔部３５，３６の
うち、上記シールリング２２から遠い位置に配置される
鍔部３６は、その径方向内端部３６Ａの軸方向外側で軸
方向内方に湾曲している湾曲面３７を有している。さら
に、上記保持器３２は、上記外輪３３の鍔部３６の軸方
向内側で径方向外方に屈曲している鍔部３８を有してい
る。この鍔部３８は、屈曲部４０の外側が湾曲面４１に
なっている。
【００２６】次に、図３を参照して、上記外輪３３の鍔
部３６と保持器３２の鍔部３８との位置関係を説明す
る。上記鍔部３６と鍔部３８とは、軸方向間隙Ｃを隔て
ており、この軸方向間隙Ｃはシールリング２２の軸方向
寸法よりも小さく設定されている。また、外輪３３の鍔
部３６の内径寸法Ｂを上記鍔部３８の湾曲面４１の外径
寸法Ａ以下に設定した。
【００２７】上記構成の自動変速機のシャフトとスリー
ブの組立構造体は、次のようにして組み立てられる。ま
ず、シャフト１１の先端部１１Ａの外周に形成されてい
る周溝２１にシールリング２２を嵌合させる。次に、こ
のシャフト１１を、スリーブ１２の内周面２３に嵌合さ
れている針状ころ軸受２５の内側に挿入する。この挿入
時に、シャフト１１の先端部１１Ａに嵌合されているシ
ールリング２２は、最初に、図２(Ｂ)に示す針状ころ軸
受２５の外輪３３の鍔部３６の径方向内端部３６Ａの湾
曲面３７に当接する。この当接時に、シールリング２２
はやや径方向に縮まりながら、湾曲面３７に沿って軸方
向に滑らかに摺動して、鍔部３６の径方向内側を通過で
きる。次に、シールリング２２は、保持器３２の鍔部３
８の屈曲部４０の湾曲面４１に当接し、この湾曲面４１
に沿ってやや径方向に縮まりながら、軸方向に滑らかに
摺動して、鍔部３８の屈曲部４０を通過できる。そし
て、シャフト１１のさらなる挿入により、シールリング
２２は、さらに軸方向に挿入されて、ころ軸受２５を通
過し、スリーブ内周面２３の縮径面２３Ａを越えて、ス
リーブ１２内の所定位置に達する。
【００２８】このように、この組立構造体によれば、シ
ャフト１１に嵌合したシールリング２２をころ軸受２５
を通過させるときに、ころ軸受２５とシールリング２２
との接触がシールリング２２を損傷させることがない。
【００２９】また、この組立構造体によれば、ころ軸受
２５の外輪３３の鍔部３６と、保持器３２の鍔部３８と
の軸方向間隙Ｃを、シールリング２２の軸方向寸法より
も小さくしたから、シャフト１１のシールリング２２が
外輪鍔部３６と保持器鍔部３８の間に嵌り込んでしまう
ことがない。また、外輪鍔部３６の内径寸法Ｂを保持器
鍔部３８の湾曲面４１の外径寸法Ａ以下にしたから、外
輪鍔部３６を乗り越えてきたシールリング２２を、次の
湾曲面４１で確実に受けてスムーズにスライドさせるこ
とができる。
【００３０】したがって、この実施の形態によれば、シ
ャフト１１に嵌合させたシールリング２２を傷付けるこ
となく、針状ころ軸受２５内側をシールリング２２が通
り抜けるように、シャフト１１を針状ころ軸受２５に挿
入して組み立てることができる。
【００３１】なお、上記実施の形態では、針状ころ軸受
２５が保持器３２を有する場合について説明したが、図
２(Ａ)に示すように、保持器を備えていない針状ころ軸
受を採用してもよい。
【００３２】
【発明の効果】以上より明らかなように、請求項１の発
明の自動変速機のシャフトとスリーブの組立構造体は、
針状ころ軸受の軸方向一端からシャフトを挿入する際
に、シャフトに嵌合されたシールリングが、針状ころ軸
受の外輪の鍔部の径方向内端部に当たったときに、シー
ルリングは径方向内端部の軸方向内側に湾曲している湾
曲面に沿って滑らかに鍔部の径方向内側をくぐり抜ける
ことができる。したがって、この請求項１の発明によれ
ば、シャフトに嵌合させたシールリングを傷付けること
なく、針状ころ軸受内側をシールリングが通り抜けるよ
うに、シャフトを針状ころ軸受に挿入して組み立てるこ
とができる。
【００３３】また、請求項２の発明は、自動変速機のシ
ャフトとスリーブの組立構造体であって、針状ころ軸受
は、軸方向一端で径方向外方に屈曲している鍔部の屈曲
部の外側が湾曲面になっている保持器を備えている。
【００３４】この請求項２の発明では、針状ころ軸受の
軸方向一端からシャフトを挿入する際に、シャフトに嵌
合されたシールリングが、針状ころ軸受の保持器の軸方
向一端に当たったときに、シールリングは上記軸方向一
端の鍔部の湾曲面に沿って滑らかに鍔部の径方向内側を
くぐり抜けることができる。したがって、この請求項２
の発明によれば、シャフトに嵌合させたシールリングを
傷付けることなく、針状ころ軸受内側をシールリングを
通り抜けさせて、シャフトを針状ころ軸受に挿入して組
み立てることができる。
【００３５】また、請求項３の発明は、針状ころ軸受の
軸方向一端からシャフトを挿入する際に、シャフトに嵌
合されたシールリングが、針状ころ軸受の外輪の鍔部の
径方向内端部に当たったときに、シールリングは径方向
内端部の軸方向内側に湾曲している湾曲面に沿って滑ら
かに鍔部の径方向内側をくぐり抜けることができる。さ
らに、シャフトに嵌合されたシールリングが、針状ころ
軸受の保持器の軸方向一端に当たったときに、シールリ
ングは軸方向一端の鍔部の湾曲面に沿って滑らかに鍔部
の径方向内側をくぐり抜けることができる。
【００３６】したがって、この請求項３の発明によれ
ば、シャフトに嵌合させたシールリングを傷付けること
なく、針状ころ軸受内側にシールリングを通り抜けさせ
て、シャフトを針状ころ軸受に挿入して組み立てること
ができる。
【００３７】また、請求項４の発明は、外輪の鍔部の内
径寸法が、保持器の湾曲面の外径寸法以下に設定されて
いるから、外輪の鍔部の湾曲面を通過したシールリング
は、続いて、保持器の鍔部の湾曲面に確実に当接して滑
らかに通過できる。また、外輪の鍔部と保持器の鍔部と
の間隙寸法とシールリングの軸方向寸法よりも小さくし
たから、上記間隙にシールリングが嵌り込むこともな
い。したがって、請求項４の発明によれば、シャフトに
嵌合させたシールリングを傷付けることなく、針状ころ
軸受の外輪および保持器の内側をシールリングをスムー
ズに通り抜けさせて、シャフトを針状ころ軸受に挿入し
て組み立てることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の自動変速機のシャフトとスリーブ
の組立構造体の実施の形態を示す断面図である。
【図２】 図２(Ａ)は上記実施形態の針状ころ軸受の変
形例を示す図であり、図２(Ｂ)は上記実施形態の針状こ
ろ軸受を示す図である。
【図３】 上記実施形態の針状ころ軸受の寸法関係を詳
細に示す図である。
【図４】 自動変速機のシャフト先端部の形状を示す図
である。
【図５】 図５(Ａ)は従来例の針状ころ軸受を示す図で
あり、図５(Ｂ)は従来例のもう１つの針状ころ軸受を示
す図である。
【図６】 従来の自動変速機のシャフトとスリーブの組
立構造体を示す断面図である。
【符号の説明】
１１…シャフト、１１Ａ…先端部、１２…スリーブ、１
２Ａ…底部、１３…軸方向孔、１５，１６…径方向貫通
孔、１７…軸方向孔、１８…径方向孔、２０…油通路、
２１…周溝、２２…シールリング、２３…内周面、２５
…針状ころ軸受、３１…ころ、３２…保持器、３３…外
輪、３５，３６…鍔部、３６Ａ…径方向内端部、３８…
鍔部、４０…屈曲部、３７，４１…湾曲面、Ａ…外径寸
法、Ｂ…内径寸法、Ｃ…軸方向間隙。

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内部に作動油が通る油通路を有する自動
    変速機のシャフトと、このシャフトが内側に嵌合するス
    リーブと、上記シャフトとスリーブの間に配置され、上
    記シャフトの油導入路から作動油が供給されるようにな
    っている針状ころ軸受と、上記シャフトの先端と上記針
    状ころ軸受との間の位置で上記シャフトとスリーブの間
    に嵌合されたシールリングとを備えた自動変速機のシャ
    フトとスリーブの組立構造体であって、 上記針状ころ軸受は、 上記軸方向一端で径方向内方に屈曲している鍔部の径方
    向内端部の軸方向外側が軸方向内側に湾曲している湾曲
    面になっている外輪を備えていることを特徴とする自動
    変速機のシャフトとスリーブの組立構造体。
  2. 【請求項２】 内部に作動油が通る油通路を有する自動
    変速機のシャフトと、このシャフトが内側に嵌合するス
    リーブと、上記シャフトとスリーブの間に配置され、上
    記シャフトの油導入路から作動油が供給されるようにな
    っている針状ころ軸受と、上記シャフトの先端と上記針
    状ころ軸受との間の位置で上記シャフトとスリーブの間
    に嵌合されたシールリングとを備えた自動変速機のシャ
    フトとスリーブの組立構造体であって、 上記針状ころ軸受は、 上記軸方向一端で径方向外方に屈曲している鍔部の屈曲
    部の外側が湾曲面になっている保持器を備えていること
    を特徴とする自動変速機のシャフトとスリーブの組立構
    造体。
  3. 【請求項３】 内部に作動油が通る油通路を有する自動
    変速機のシャフトと、このシャフトが内側に嵌合するス
    リーブと、上記シャフトとスリーブの間に配置され、上
    記シャフトの油導入路から作動油が供給されるようにな
    っている針状ころ軸受と、上記シャフトの先端と上記針
    状ころ軸受との間の位置で上記シャフトとスリーブの間
    に嵌合されたシールリングとを備えた自動変速機のシャ
    フトとスリーブの組立構造体であって、 上記針状ころ軸受は、 上記軸方向一端で径方向内方に屈曲している鍔部の径方
    向内端部の軸方向外側が軸方向内側に湾曲している湾曲
    面になっている外輪と、 上記軸方向一端で径方向外方に屈曲している鍔部の屈曲
    部の外側が湾曲面になっている保持器とを備えたことを
    特徴とする自動変速機のシャフトとスリーブの組立構造
    体。
  4. 【請求項４】 請求項３に記載の自動変速機のシャフト
    とスリーブの組立構造体において、 上記軸方向一端で径方向外方に屈曲している保持器の鍔
    部は、上記軸方向一端で径方向内方に屈曲している外輪
    の鍔部に対して軸方向内方に所定の間隙寸法だけ隔てて
    配置されており、この間隙寸法が上記シールリングの軸
    方向寸法よりも小さく設定されており、 上記外輪の鍔部の内径寸法が、上記保持器の湾曲面の外
    径寸法以下に設定されていることを特徴とする自動変速
    機のシャフトとスリーブの組立構造体。
JP13499398A 1998-05-18 1998-05-18 自動変速機のシャフトとスリーブの組立構造体 Expired - Fee Related JP3749020B2 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13499398A JP3749020B2 (ja) 1998-05-18 1998-05-18 自動変速機のシャフトとスリーブの組立構造体
US09/311,279 US6161964A (en) 1998-05-18 1999-05-14 Shaft and sleeve assembly structure for automatic transmission capable of being assembled without damage of seal ring
DE19922691A DE19922691B4 (de) 1998-05-18 1999-05-18 Anordnung aus Welle und Buchse für ein automatisches Getriebe

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13499398A JP3749020B2 (ja) 1998-05-18 1998-05-18 自動変速機のシャフトとスリーブの組立構造体

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH11325064A true JPH11325064A (ja) 1999-11-26
JP3749020B2 JP3749020B2 (ja) 2006-02-22

Family

ID=15141439

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP13499398A Expired - Fee Related JP3749020B2 (ja) 1998-05-18 1998-05-18 自動変速機のシャフトとスリーブの組立構造体

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6161964A (ja)
JP (1) JP3749020B2 (ja)
DE (1) DE19922691B4 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006153127A (ja) * 2004-11-29 2006-06-15 Ntn Corp ころ軸受
CN111677772A (zh) * 2020-05-28 2020-09-18 苏州默声熙达设备科技有限公司 一种保持架的周转存储杆

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005001839B4 (de) * 2005-01-14 2009-10-29 Zf Friedrichshafen Ag Schmiervorrichtung für eine Welle-Nabe-Verbindung mit einem benachbarten schmieröldurchströmten Lager
US7958802B2 (en) * 2007-11-08 2011-06-14 GM Global Technology Operations LLC Bearing assembly
CN108468720B (zh) * 2018-07-03 2024-08-27 苏州新豪轴承股份有限公司 保持架装针机
US12173756B1 (en) 2023-07-27 2024-12-24 Dana Graziano S.R.L. Clutch system with a detent assembly

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE867481C (de) * 1949-02-09 1953-02-19 Paul Dipl-El-Ing Truninger Nadellager
GB665241A (en) * 1949-07-28 1952-01-16 Truninger Paul Improvements in needle bearings
DE1009445B (de) * 1954-03-25 1957-05-29 Schaeffler Ohg Industriewerk Nadellager
DE1223630B (de) * 1956-10-10 1966-08-25 Torrington Co Fensterkaefig aus Blech fuer Radialnadellager
US2997349A (en) * 1957-03-01 1961-08-22 Roulements A Aiguilles Sa Thrust bearing units having moving bearing elements
FR2150618B1 (ja) * 1971-09-01 1974-01-04 Pitner Alfred
US4350397A (en) * 1980-10-23 1982-09-21 The Torrington Company Low strength material housing bearing
JPS6138214A (ja) * 1984-07-30 1986-02-24 Aisin Warner Ltd 車両用自動変速機
JPH0251648A (ja) * 1988-08-11 1990-02-21 Aisin Aw Co Ltd 自動変速機における油路構造
US5529402A (en) * 1994-10-26 1996-06-25 The Torrington Company Tapered drawn cup needle bearing

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006153127A (ja) * 2004-11-29 2006-06-15 Ntn Corp ころ軸受
CN111677772A (zh) * 2020-05-28 2020-09-18 苏州默声熙达设备科技有限公司 一种保持架的周转存储杆

Also Published As

Publication number Publication date
JP3749020B2 (ja) 2006-02-22
DE19922691B4 (de) 2005-02-17
US6161964A (en) 2000-12-19
DE19922691A1 (de) 1999-11-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2753956B2 (ja) 三脚型の等速自在継手
US5234274A (en) Self-aligning roller bearing with retainer
GB2223065A (en) Roller bearing
JPH02229912A (ja) ラジアルころがり軸受
JP3749020B2 (ja) 自動変速機のシャフトとスリーブの組立構造体
JP2005172059A (ja) ころ軸受
US20070269156A1 (en) Drawn cup roller bearing
US6394660B1 (en) Thrust bearing assembly
US7357720B2 (en) Cross joint
EP1961981B1 (en) Bearing device for wheel
US5632563A (en) Radial bearing particularly for bridging a radial design space
US6287013B1 (en) Ball bearing
JP2004293618A (ja) シェル形ころ軸受の密封装置
JPH06294418A (ja) ラジアルニードル軸受
JP2005069337A (ja) シェル形ころ軸受
JP3356524B2 (ja) 玉軸受用保持器
JP2887384B2 (ja) スライドボールベアリング
JPH06144539A (ja) ローラ用ラジアルベアリングユニットおよびこれが装着されたローラ
JP2009191894A (ja) ころ軸受装置
JPH0749066Y2 (ja) 円筒ころ軸受
JP2007309419A (ja) 転がり軸受装置
EP0751309A1 (en) Sliding bearing
JP2003028186A (ja) トリポード型等速自在継手
JPH02190617A (ja) 圧力嵌めアダプターによってハウジングボアに固定される転がり軸受
JP2008232282A (ja) スラストころ軸受

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20050415

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20050426

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20050624

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20051101

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20051130

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081209

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091209

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101209

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101209

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111209

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111209

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121209

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121209

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131209

Year of fee payment: 8

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees