JPH11334583A - 搬送用台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 電力ケーブルの引き回しに要する手間を省力
化することが可能で、搬送作業を効率的かつ安全に行う
ことのできる搬送用台車を提供する。 【解決手段】 搬送用台車２０は、搬送経路に沿って走
行可能な走行部１ａ，１ｂと、走行部１ａ，１ｂに設け
られた搬送物積載部９と、積載したボックスカルバート
１９を昇降させる油圧ジャッキ６などを備え、走行部１
ａ，１ｂや油圧ジャッキ６を作動させるための駆動モー
タ３や油圧ポンプ８の動力源として発電機１２を設けて
いる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は下水道工事などにお
いて使用するボックスカルバートなどを設置場所まで搬
送する技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】暗渠などとして使用されているボックス
カルバートを設置場所まで搬送する場合、オープンカッ
トした空間内にクレーンを用いて吊り込む工法が従来よ
り広く採用されている。しかし、この方法は、クレーン
が入り込めない狭い場所での工事あるいは橋梁下の工事
などでは採用することができない。

【０００３】そこで、本出願人は、このような問題を解
決するため、実公平１−１１８２５号公報、特公平２−
３５０９５号公報、特開平９−６０１０１号公報などに
おいて、ボックスカルバート搬送台車を用いた敷設工法
を開示している。

【０００４】これらの公報において開示している敷設技
術は、ボックスカルバート敷設のために形成したコンク
リート路床を搬送経路として利用しながら敷設工事を行
うものである。詳しくは、コンクリート路床の両側に形
成された凹部にそれぞれレールを配置し、これらのレー
ルに沿ってボックスカルバート搬送用台車を往復走行さ
せることにより、ボックスカルバートを設置予定場所ま
で順次搬送して、敷設工事を行う。

【０００５】このようなボックスカルバート敷設技術を
用いることにより、狭い場所や橋梁下でのボックスカル
バート敷設工事を効率的かつ安全に行うことができるよ
うになる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】実公平１−１１８２５
号公報、特公平２−３５０９５号公報、特開平９−６０
１０１号公報において開示しているボックスカルバート
敷設技術において用いられる搬送用台車は、外部から供
給される電気によって作動するものであるため、電源設
備および給電用の電力ケーブルが必要である。

【０００７】したがって、実際の敷設工事などにおいて
搬送用台車を使用する場合、電源設備から搬送用台車ま
で電力ケーブルを延設する必要があり、これらの電力ケ
ーブルの引き回しに手間がかかっている。また、工事中
においては、搬送用台車の走行を妨げないように、電力
ケーブルを適宜移動させる必要があるため、この作業も
面倒である。

【０００８】搬送経路が長い工事現場などにおいては、
数百メートルに渡って電力ケーブルを引き回すことも多
いが、これらの電力ケーブルの工事現場までの運搬、お
よび工事終了後の撤収作業にも多大な労力を費やしてい
る。

【０００９】さらに、工事中においては、搬送経路に横
たわっている電力ケーブルに作業者が足を絡ませて転倒
したり、搬送用台車の車輪が電力ケーブルに乗り上げて
脱線するおそれもある。

【００１０】そこで、本発明が解決しようとする課題
は、電力ケーブルの引き回しに要する手間を省力化する
ことが可能で、搬送作業を効率的かつ安全に行うことの
できる搬送用台車を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、本発明は、搬送経路に沿って走行可能な走行部と、
走行部に設けられた搬送物積載部と、積載した搬送物を
昇降させる昇降部とを備えた搬送用台車において、走行
部を駆動するための動力源を設けたことを特徴とする。

【００１２】このような構成とすることにより、搬送用
台車を走行させるための電源設備や電力ケーブルなどが
不要となるため、電源設備のない工事現場での使用が可
能となるとともに、電力ケーブルの引き回しに要する手
間が省力化され作業効率が高まる。また、作業者の躓き
事故や搬送用台車の脱線事故など、電力ケーブルに起因
するトラブルを防止することができるため、作業中の安
全性が向上する。

【００１３】なお、本発明の搬送用台車における動力源
の配置については、動力源を走行部に搭載する方式、あ
るいは走行部に連結された補助台車に動力源を搭載する
方式などを採用することができる。また、動力源は、走
行部のみを駆動するだけでなく、搬送用台車に装備され
ている昇降部など他の機構の駆動用に使用できるように
してもよい。

【００１４】また、本発明の搬送用台車では、動力源と
して、発電機、蓄電池、原動機のうちの少なくとも一つ
を用いることができる。発電機の場合、制御容易な電気
を供給できるため、作業中、始動・停止や正転・逆転な
どの操作を簡易化できる。また、蓄電池の場合は騒音や
排気ガスを出さずに電気を供給できるため、作業中の静
粛性に優れ、通気性の悪い施工現場においても安全に使
用できる。一方、原動機は重量に比して大きな出力を発
揮するため、原動機で直接駆動することによって、比較
的小型で大出力の搬送用台車となる。

【００１５】一方、本発明は、搬送経路に沿って走行可
能な走行部と、走行部に設けられた搬送物積載部と、積
載した搬送物を昇降させる昇降部とを備えた搬送用台車
において、走行部駆動用の動力ケーブルを収納するケー
ブル収納部を設けたことを特徴とする。

【００１６】このような構成とすることにより、搬送用
台車への動力供給源となる電源設備、油圧発生装置ある
いはエアコンプレッサなどと搬送用台車との間を連結す
る動力ケーブルを、搬送台車の移動に対応して収納する
ことが可能となるため、引き回し作業を省力化すること
ができる。また、搬送用台車と電源設備などとの間に余
分な動力ケーブルが位置することもなくなるため、作業
者が躓いたり、搬送用台車が乗り上げて脱線するおそれ
がなく、安全性が向上する。

【００１７】この場合、ケーブル収納部に、動力ケーブ
ルが出し入れ自在な巻取機を設けることができる。この
ような巻取機を設けることにより、動力ケーブルの出し
入れ作業が容易となるため、搬送用台車と電源設備など
との間隔に応じた長さの動力ケーブルを供給することが
でき、搬送用台車の移動にも迅速に対応することができ
るため、作業性が向上する。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて、本発明の
実施の形態を説明する。図１は本発明の第１実施形態で
ある搬送用台車を示す斜視図、図２は前記搬送用台車を
示す側面図である。

【００１９】図１，２に示すように、本実施形態の搬送
用台車２０おいては、一対の走行部１ａ，１ｂが平行に
配置され、走行部１ａ，１ｂは、それぞれ断面が矩形で
内部に中空部が形成されるとともにホイール２が回転自
在に装着されている。また、駆動モータ３は、走行部１
ａ，１ｂの一端に、それぞれ減速機４とともに固定さ
れ、減速機４からチェーン５を介してホイール２を回転
駆動する駆動系を構成している。

【００２０】また、走行部１ａ，１ｂの基端部同士を連
結するブリッジ７上には、駆動モータ３に電気を供給す
るための発電機１２が配置されており、走行部１ａ，１
ｂの制御は、駆動モータ３に接続されたリモートコント
ロールスイッチ（図示せず）を用いて、遠隔操作によっ
て行うことができる。

【００２１】一方、走行部１ａ，１ｂの中空部内には油
圧ジャッキ６が固定され、この油圧ジャッキ６の動作は
前記リモートコントロールスイッチによって行う。ま
た、ブリッジ７上には、油圧ジャッキ６を駆動するため
の電動式の油圧ポンプ８が設けられており、この油圧ポ
ンプ８も発電機１２で作動する。

【００２２】また、走行部１ａ，１ｂには、それぞれ、
ボックスカルバート１９を積載するための搬送物積載部
９が設けられ、これらの搬送物積載部９は、走行部１
ａ，１ｂの上面および両側面を被覆するような断面コ字
状に形成されている。これらの搬送物積載部９は、油圧
ジャッキ６のアップ・ダウン動作によって、ボックスカ
ルバート１９を積載した状態で上下方向に昇降可能であ
る。

【００２３】さらに、走行部１ａには、横送り装置１０
が設けられ、スライドベース１０ａの下に設けられたハ
ンドル取付け部１０ｂにハンドル（図示せず）をセット
し、このハンドルを手動で回転させることにより、走行
部１ａ，１ｂの走行方向と直角方向にスライドベース１
０ａを移動させることができる。また、走行部１ｂに
は、横送り装置１０を作動させた場合に、積載されたボ
ックスカルバート１９をスムーズに移動させるためのロ
ーラ１１が、横送り装置１０と対応する位置に設けられ
ている。

【００２４】このように、搬送用台車２０は、昇降可能
な搬送物積載部９を備えているため、搬送物積載部９を
上昇させた状態でボックスカルバート１９を積載すれ
ば、走行部１ａ，１ｂを搬送経路に沿って走行させるこ
とが可能であり、また、設置予定場所に到着した後、搬
送物積載部９を下降させれば、積載中のボックスカルバ
ート１９を設置面などの上に載置することができる。

【００２５】また、搬送用台車２０は、走行部１ａ，１
ｂの駆動モータ３および油圧ポンプ８を駆動するための
動力源として発電機１２を備えているため、搬送用台車
２０を走行させるための電源設備や電力ケーブルなどが
不要である。したがって、電源設備のない工事現場での
使用が可能であり、電力ケーブルの引き回しに要する手
間も不要で作業効率が高まるとともに、躓き事故や脱線
事故など、電力ケーブルに起因するトラブルを防止する
ことができ、作業中の安全性が高い。

【００２６】次に、図３を参照して、本発明の第２実施
形態について説明する。図３は第２実施形態の搬送用台
車を示す側面図である。

【００２７】本実施形態の搬送用台車３０においては、
走行部１ａ，１ｂの後部に連結された補助台車３１に発
電機１２が搭載され、着脱自在なコネクタ３２で連結さ
れた電力ケーブル３３を介して駆動モータ３および油圧
ポンプ８（図４参照）などに給電するようになってい
る。なお、図３に示す搬送用台車３０において、図１，
２の搬送用台車２０と同じ記号を付している部分の構
造、機能は搬送用台車２０の場合と同じである。

【００２８】本実施形態の搬送用台車３０は、搬送用台
車２０と同様、電源設備や電力ケーブルなどが不要で、
電源設備のない工事現場での使用が可能であり、電力ケ
ーブルの引き回しに要する手間も不要であるため、作業
効率を高めることができる。また、躓き事故や脱線事故
など、電力ケーブルに起因するトラブルを防止すること
ができ、作業中の安全性も高い。

【００２９】また、搬送用台車３０の場合、発電機１２
は、走行部１ａ，１ｂの後部に連結された補助台車３１
に搭載されており、走行部１ａ，１ｂと補助台車３１と
を分離することも可能であるため、搬送用台車３０自体
を運搬する場合など、両者を分離することによって、取
り扱い性を高めることができる。また、メンテナンスな
ど場合において、発電機１２のみを交換することも容易
である。

【００３０】次に、図４，５を参照して、本発明の第３
実施形態について説明する。図４は第３実施形態の搬送
用台車を示す斜視図、図５は前記搬送用台車を示す側面
図である。なお、図４，５に示す搬送用台車４０におい
て、図１，２に示す搬送用台車２０と同じ記号を付して
いる部分の構造、機能は、搬送用台車２０の場合と同じ
である。

【００３１】本実施形態の搬送用台車４０は、搬送用台
車２０と同様、搬送経路に沿って走行可能な走行部１
ａ，１ｂと、走行部１ａ，１ｂに設けられた搬送物積載
部９などを備えており、走行部１ａ，１ｂの駆動モータ
３や油圧ポンプ８に給電するための動力ケーブル４１を
収納するケーブル収納部４２がブリッジ７上に配置され
ている。また、ケーブル収納部４２には、動力ケーブル
４１が出し入れ自在な巻取機４３が設けられている。

【００３２】搬送用台車４０の場合、電源設備（図示せ
ず）と搬送用台車４０との間を連結する動力ケーブル４
１を、搬送用台車４０の移動に応じて、ケーブル収納部
４２へ収納することが可能であるため、引き回し作業を
省力化することができる。また、搬送用台車４０と電源
設備などとの間に余分な動力ケーブル４１が位置するこ
とがなくなるため、作業者が躓いたり、搬送用台車４０
が乗り上げて脱線するおそれがなく、作業中も安全性で
ある。

【００３３】また、ケーブル収納部４２には、動力ケー
ブル４１が出し入れ自在な巻取機４３が設けられている
ため、動力ケーブル４１の出し入れ作業は容易であり、
搬送用台車４０と電源設備などとの間隔に応じた適切な
長さの動力ケーブル４１を供給することができるだけで
なく、搬送用台車４０の移動にも迅速に対応することが
できるため、作業性も良好である。

【００３４】次に、図６を参照して、本発明の第４実施
形態について説明する。図６は第４実施形態の搬送用台
車を示す側面図である。なお、図６に示す搬送用台車５
０において、図１，２に示す搬送用台車２０と同じ記号
を付している部分の構造、機能は、搬送用台車２０の場
合と同じである。

【００３５】本実施形態の搬送用台車５０においては、
走行部１ａ，１ｂの後部に連結された補助台車５１に、
動力ケーブル５５を収納するケーブル収納部５２が搭載
され、動力ケーブル５５を経由して供給された電気は、
着脱自在なコネクタ５３で連結された電力ケーブル５４
を通って駆動モータ３や油圧ポンプ（図示せず）などへ
供給される。また、ケーブル収納部５２には、動力ケー
ブル５５が出し入れ自在な巻取機５６が設けられている

【００３６】搬送用台車５０の場合、ケーブル収納部５
２は、走行部１ａ，１ｂの後部に連結された補助台車５
１に搭載されており、走行部１ａ，１ｂと補助台車５１
とを分離することも可能であるため、搬送用台車５０自
体を運搬する場合など、両者を分離することによって、
取り扱い性が良好となる。また、工事に使用される動力
ケーブル５５の長さに応じて、補助台車５１とともにケ
ーブル収納部５２を交換することも可能であるため、施
工現場の状況に応じたケーブル収納部５２を装備するこ
とができ、メンテナンス性も良好である。

【００３７】また、ケーブル収納部５２には、動力ケー
ブル５５が出し入れ自在な巻取機５６が設けられている
ため、動力ケーブル５５の出し入れが容易であり、必要
に応じて、適切な長さの動力ケーブル５５を供給するこ
とができる。さらに、搬送用台車５０の移動にも迅速に
対応することができるため、作業性も優れている。

【００３８】

【発明の効果】本発明により、以下の効果を奏すること
ができる。

【００３９】（１）搬送経路に沿って走行可能な走行部
と、走行部に設けられた搬送物積載部と、積載した搬送
物を昇降させる昇降部とを備えた搬送用台車に、走行部
を駆動するための動力源を設けることにより、電源設備
のない工事現場での使用も可能となるとともに、電力ケ
ーブルの引き回し作業が省力化され作業効率が高まる。
また、作業者の躓き事故や搬送用台車の脱線事故など、
電力ケーブルに起因するトラブルを防止することができ
るため、作業中の安全性が向上する。

【００４０】（２）動力源として発電機を用いた場合、
制御容易な電気を供給できるため、始動・停止や正転・
逆転などの操作が容易となる。また、蓄電池を用いた場
合は騒音や排気ガスを出さずに電気を供給できるため、
作業中の静粛性が向上し、通気性の悪い施工現場におい
ても安全に使用できるものとなる。一方、原動機を用い
た場合は重量に比して大きな出力を発揮できるため、比
較的小型で大出力の搬送用台車となる。

【００４１】（３）搬送経路に沿って走行可能な走行部
と、走行部に設けられた搬送物積載部と、積載した搬送
物を昇降させる昇降部とを備えた搬送用台車に、走行部
駆動用の動力ケーブルを収納するためのケーブル収納部
を設けることにより、搬送台車の移動に応じて動力ケー
ブルを収納可能となるため、引き回し作業を省力化する
ことができる。また、搬送用台車の走行経路に余分な動
力ケーブルが位置することもなくなるため、躓きや脱線
などのトラブル発生を防止することができ、安全性が向
上する。

【００４２】（４）ケーブル収納部に、動力ケーブルが
出し入れ自在な巻取機を設けることにより、動力ケーブ
ルの出し入れ作業が容易となるため、搬送用台車の位置
に応じた長さの動力ケーブルを供給することができ、搬
送用台車の移動にも迅速に対応することができるため、
作業性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態の搬送用台車を示す斜視
図である。

【図２】図１に示す搬送用台車の側面図である。

【図３】第２実施形態の搬送用台車を示す側面図であ
る。

【図４】第３実施形態の搬送用台車を示す斜視図であ
る。

【図５】図４に示す搬送用台車の側面図である。

【図６】第４実施形態の搬送用台車を示す側面図であ
る。

【符号の説明】

２０，３０，４０，５０ 搬送用台車 １ａ，１ｂ 走行部 ２ ホイール ３ 駆動モータ ４ 減速機 ５ チェーン ７ ブリッジ １２ 発電機 ６ 油圧ジャッキ ７ ブリッジ ８ 油圧ポンプ １９ ボックスカルバート ９ 搬送物積載部 １０ 横送り装置 １０ａ スライドベース １０ｂ ハンドル取付け部 １１ ローラ ３１，５１ 補助台車 ３２，５３ コネクタ ３３，５４ 電力ケーブル ４１，５５ 動力ケーブル ４２，５２ ケーブル収納部 ４３，５６ 巻取機

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 搬送経路に沿って走行可能な走行部と、
   前記走行部に設けられた搬送物積載部と、積載した前記
   搬送物を昇降させる昇降部とを備えた搬送用台車におい
   て、前記走行部を駆動するための動力源を設けたことを
   特徴とする搬送用台車。
2. 【請求項２】 前記動力源が、発電機、蓄電池、原動機
   のうちの少なくとも一つである請求項１記載の搬送用台
   車。
3. 【請求項３】 搬送経路に沿って走行可能な走行部と、
   前記走行部に設けられた搬送物積載部と、積載した前記
   搬送物を昇降させる昇降部とを備えた搬送用台車におい
   て、前記走行部駆動用の動力ケーブルを収納するケーブ
   ル収納部を設けたことを特徴とする搬送用台車。
4. 【請求項４】 前記ケーブル収納部に、前記動力ケーブ
   ルが出し入れ自在な巻取機を設けた請求項３記載の搬送
   用台車。