JPH11334972A - シート材積載装置及びこれを備える画像形成装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 積載トレイへのシート材の排出時に、シート
材が引っ掛からないようにしたシート材積載装置を実現
する。 【解決手段】 排出されるシート材を積載する積載トレ
イ５１に、延長トレイ５０１を伸縮自在に設ける。この
延長トレイ５０１の上流側端部に傾斜面を形成する。こ
れにより、排出されるシート材の先端部は、傾斜面によ
り救い上げられて、シート材が延長トレイ５０１に引っ
掛かる現象、及びこれによるシート材の積載不良が防止
される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シート材積載装置
係り、詳細には、例えば、積載トレイにシート材を積載
する機能を有するシート材積載装置であって、複写機、
プリンタ、ファクシミリ等の画像形成装置に適用される
シート材処理装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、複写機、プリンタ、ファクシミリ
等に代表される画像形成装置においては、画像形成装置
本体から排出されるシート材を積載する積載トレイトレ
イを有しており、図６にその一例を示す。図６におい
て、２０１は画像形成装置本体、２１０はシート材積載
装置であって、２２２、２５１、２５２、２５３、２５
４、２５５は、シート材積載装置２１０から排出される
シート材を、仕分して積載するトレイである。積載トレ
イ２５１〜２５５は、システムの設置面積を最小とする
ため、延長トレイ２６１〜２６５を格納、延長すること
が可能な構成になっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来例では次の問題があった。

【０００４】延長トレイ２６１〜２６５を保持するため
に、積載トレイ２５１〜２５５は、その厚みが多く必要
であって、具体的には１２ｍｍ以上が必要とされてい
る。

【０００５】特に、積載トレイ数が多いときには、積載
トレイあたりの厚みが、トレイ分増加し、ひいては、装
置高さが高くなるという欠点があった。また、その解決
策として、図７に示すように、積載トレイ３５１，３５
２の片側（上面側）に配置する方法があるが、この構成
は、画像形成装置本体２１０から排出されるシート材３
００の先端部が、延長トレイ３６１の上流側端部３６１
ａに引っかかるという欠点がある。

【０００６】更に、この積載トレイを逆にすると、下側
に配置されている積載トレイに排出されるシート材が、
カールを上向きにして排出されたとき、同様に引っかか
ってジャムにいたるという欠点があった。

【０００７】本発明は、シート材積載手段の厚さを小さ
くし、かつ、排出されるシート材の引っ掛かりをなくし
て積載性を向上させたシート材積載装置を提供すること
を目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
搬送されるシート材を排出するシート材排出手段と、該
シート材排出手段により排出されたシート材を積載する
シート材積載手段と、前記シート材の大きさに応じて前
記シート材積載手段に伸縮自在に保持されている延長積
載手段と、を有するシート材積載装置において、前記延
長積載手段は、該延長積載手段の上流側端部に排出シー
ト材の前端部と当接する傾斜面を有することを特徴とす
る。

【０００９】請求項２に係る発明は、前記延長積載手段
の傾斜面は、上流側に向けて凸状をなしていることを特
徴とする。

【００１０】請求項３に係る発明は、前記延長積載手段
は、該伸縮部材の上流側端部に前記シート材積載手段の
裏面側に摺動して当接自在の突起部を有することを特徴
とする。

【００１１】請求項４に係る発明は、前記延長積載手段
の積載面は、前記シート材積載手段の積載面と同一面で
あることを特徴とする。

【００１２】［作用］以上構成に基づき、シート材排出
手段により排出されるシート材が、シート材積載手段上
に排出される際、このシート材が大サイズのときには、
延長積載手段がシート材積載手段から引き出されてシー
ト材積載手段が延長される。この延長積載手段の上流側
端部に、傾斜面が形成されていることで、排出されるシ
ート材は、その先端部がシート材積載手段の上流側端部
に当たったときでも、シート材先端部は、上記傾斜面に
接触して滑って、円滑にシート材はシート材積載手段上
に積載される。これにより、シート材積載手段の厚さを
大きくすることなく、かつ、シート材先端部の延長積載
手段への引っ掛かりを生じることなく、安定してシート
材をシート材積載手段上に積載することができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明を適用したシート材
積載装置の一実施形態について図面を参照して具体的に
説明する。なお、以下の実施形態では、複写機等の画像
形成装置に用いられるシート材積載装置を例示して説明
している。

【００１４】［画像形成装置の構成］先ず、画像形成装
置の概略構成について図３を参照して簡単に説明する。
図３に示すように、画像形成装置本体１の上面には、原
稿Ｄを自動循環させる原稿自動送り装置２が設置され、
また下流（図中左側）には、フェイスアップ排出用のト
レイ２２や、フェイスダウン排出用の複数の積載トレイ
５０等を有するシート材積載装置１０が設置されてい
る。

【００１５】上記画像形成装置１は、周知の電子写真方
式を用いたもので、ここでは詳細な説明は省略するが、
プラテンガラス３上に位置決められた原稿Ｄの画像を、
図示しない光学系により感光体ドラム４上へ作像し、該
感光ドラム４の周囲に設けられた現像器５により顕像
（トナー像）化される。これとタイミングを合わせて、
給送ローラ等の給送手段によりシー卜材Ｓを１枚ずつ給
送し、前記感光体ドラム４等からなる画像形成手段に送
り込む。そして、感光体ドラム４上のトナー像を、転写
器６によりシート材Ｓへ転写し、定着器７にて永久的に
定着するものである。

【００１６】前述のようにして画像形成処理が完了した
シート材Ｓは、通常、排出ローラ対（排出手段）８によ
って画像面を上にした状態で、積載トレイ５１上に順次
排出積載される。しかしながら、ページ順（例えば、１
０ページのものを１ページから）に画像形成を行った場
合に、画像面を上にした状態で順次積載していくと、シ
ート材Ｓはページ順とは逆の順番で積載されることにな
る。これを、ベージ順に揃うようにするために、後述す
るシート材積載装置１０を画像形成装置本体１の排出口
９の近傍に装着する。これにより、シート材Ｓをページ
順とは逆の順番で画像形成を行った場合には、画像面を
上にした状態（フェイスアップ状態）で積載トレイ２２
に順次排出積載し、ベージ順に画像形成を行った場合に
は、シート材の表裏を反転して画像面を下にした状態
（フェイスダウン状態）で積載トレイのいずれかに順次
排出積載すれば、シー卜材Ｓのページ順を揃えることが
できる。

【００１７】［シート材積載装置の構成］次に、シート
材積載装置１０の構成について、図１〜図３を用いて詳
しく説明する。図１及び図２は、本実施形態に係るシー
ト材積載装置の概略構成を示す断面図である。

【００１８】図３において、１１，１２，１３は搬送ロ
ーラ群であり、シート材Ｓを搬入し反転後に搬出するた
めに、一方向（図中矢印方向）に駆動回転する搬送ロー
ラ１１の同一円周上に複数（本実施形態では２個）の回
転自在なローラ１２，１３が圧接している。即ち、前記
搬送ローラ１１と該ローラ１１の上方に圧接しているロ
ーラ１２がシート材Ｓを搬入する搬入ローラ対として機
能し、前記搬送ローラ１１と該ローラ１１の下方に圧接
しているローラ１３がシート材Ｓを搬出する搬出ローラ
対として機能する。従って、シート材Ｓは、搬送ローラ
１１と圧接ローラ１２により搬入され、搬送ローラ１１
と圧接ローラ１３により搬出される。

【００１９】また、１９はガイド部材であり、画像形成
装置１の排出口９から排出されたシート材Ｓを前記搬入
ローラ対１１，１２のニップヘ導くためのものである。
このガイド部材１９は、画像形成装置本体１のシート材
排出位置（排出口や排出ローラ対のニップ等）に応じ
て、搬送ローラ１１の回転中心軸を中心にして揺助自在
な構成となっている。従って、このガイド部材１０を必
要に応じて揺動させることにより、シート材Ｓの排出位
置が異なる様々な画像形成装置に対応させることが可能
となる。

【００２０】１４は切換手段としてのフラッパであり、
前記搬入ローラ対１１，１２の下流側に配設されてお
り、図示しないソレノイド等のアクチュエータ手段によ
って回転中心軸１４ａを中心にして、図３に示す実線位
置とその下方位置とに選択的に切り換えられる構成とな
っている。即ち、このフラッパ１４により前記搬送ロー
ラ１１よりも下流側にある複数の搬送路を選択的に切り
換える構成となっている。具体的には、前記フラッパ１
４が図３に示す実線位置に切り換えられた時に、シート
材Ｓは反転パス２４に案内される。また、前記フラッパ
１４が実線位置の下方位置に切り換えられた時に、シー
ト材Ｓは反転せずに画像面を上にした状態（フェイスア
ップ状態）で排出パス２０へと案内される。従って、こ
のフラッパ１４を選択的に切り換えることにより、シー
ト材Ｓの画像面を上にした状態で排出積載するか、或い
は画像面を下にした状態で排出積載するかを選択するこ
とができる。

【００２１】また、前記排出パス２０には、排出ローラ
対２１が配設されており、送られてきたシート材Ｓを装
置外へのフェイスアップ排出用の積載トレイ２２上に排
出する。この積載トレイ２２は、本シート材積載装置１
０に対して着脱自在に取り付けられており、前記排出ロ
ーラ対２１により排出されたシート材Ｓを順次積載保持
する。

【００２２】１６は逆送ローラであり、反転パス２４に
搬入されたシート材Ｓを搬出するために、常時、前記搬
送ローラ１１とは逆方向（図中矢印方向）に回転してい
る。この逆送ローラ１６は、搬入ローラ対１１，１２の
ニップ接線の延長線上よりも下方で、旦つ搬入ローラ対
１１，１２から搬入されるシート材Ｓの先端が到達する
位置よりも搬入ローラ対１１，１２側に配置されてい
る。このため、図３に示す実線位置に切り換えられたフ
ラッパ１４に案内されたシート材Ｓは、逆送ローラ１６
に接触することなく反転パス２４に搬入される。

【００２３】また、前記フラッパ１４の逆送ローラ１６
に対向する位置には、従動回転部材としてのコロ１５が
回転自在に取り付けられている。従って、このコロ１５
は、フラッパ１４が図３に示す２点鎖線位置に切り換え
られた時には逆送ローラ１６に当接して従動回転し、フ
ラッパ１４が図３に示す実線位置に切り換えられた時に
は逆送ローラ１６から離間して間隔を隔てている。

【００２４】即ち、図３に示す実線位置に切り換えられ
たフラッパ１４によって反転パス２４に搬入されたシー
ト材Ｓは、その先端が逆送ローラ１６に接触することな
く一時排出口２４ａから装置外の反転トレイ２５上へ排
出される。この時、前記シート材Ｓは一時的に装置外に
露出することになるが、前記一時排出口２４ａは前記積
載トレイ２２と後述するフェイスダウン排出用の積載ト
レイ５１との間に配置されている。このため、一時排出
口２４ａから一時的に装置外に露出したシート材Ｓは、
両積載トレイ２２，５１で保護され、ユーザが容易に触
れなくなる。従って、人が触れることによる前記シート
材Ｓの斜行やダメージを防止することができ、スムーズ
な反転搬送が行える。更に、一時的なシート材Ｓの露出
を両積載トレイ２２，５１によって隠せるため、動作中
の美観も好ましいものとなる。

【００２５】また、一時排出口２４ａの下方に配設され
たトレイ２５は、一時的に排出されたシート材Ｓがフェ
イスダウン排出用の積載トレイ５１上に既に積載されて
いるシート材Ｓに当接するのを防止している。これによ
り、積載トレイ５１上に積載されているシート材Ｓを擦
ることによる不揃いを防ぎ、積載状態を良好に保つこと
ができる。

【００２６】また、前記搬入ローラ対１１，１２の上流
側には、シー卜材Ｓの後端を検知するための検知手段と
してのセンサ１７，１８が配置されている。そして、フ
ェイスダウン排出時に、このセンサ１７，１８にてシー
ト材Ｓの後端が通過したのを検知すると、この検知信号
に基づいて図示しないソレノイド等のアクチュエータ手
段によってフラッパ１４が図３に示す実線位置から２点
鎖線位置へと切り換えられる。従って、フラッパ１４の
先端は、搬入ローラ対１１，１２のニップから搬出ロー
ラ対１１，１３のニップヘと、その受け渡しがスムーズ
に行われる。

【００２７】そして、シート材Ｓは、前記フラッパ１４
の切換（下降）動作によって、逆送ローラ１６に向かっ
て押される。即ち、前記フラッパ１４が図３の実線位置
から下方位置に切り換えられると、該フラッパ１４に設
けられたコロ１５が逆送ローラ１６に当接し、シート材
Ｓは逆送ローラ１６とコロ１５とに挟まれ、搬出ローラ
対１１，１３に向かって搬入方向とは逆方向に搬出され
る。

【００２８】前記搬出ローラ対１１，１３によって搬出
されたシート材Ｓは、その下流側にある複数（本実施形
態では７個）の排出口６１〜６７の何れかに導かれ、該
排出口６１〜６７から各積載トレイ５１〜５７上へ画像
面を下にした状態（フェイスダウン状態）で排出され積
載される。例えば、図１に示すように、最上位の積載ト
レイ５１への排出命令によっては、フラッパ８１が図１
に示す実線位置から２点鎖線位置へと切り換えられ、最
上位の排出口６１近傍に設けられた排出ローラ対７１に
よって積載トレイ５１上へ排出され積載される。即ち、
前記シート材Ｓは画像面を下にした状態（画像形成順）
で排出積載される。

【００２９】ここで、複数枚のシート材が連続して搬入
され、積載トレイ５１に順次積載される場合について説
明する。搬入されたシート材の後端をセンサ１７，１８
で検知すると、該シート材Ｓの後端が搬入ローラ対１
１，１２のニップを抜けるタイミングで前述したように
フラッパ１４が下降してシート材を搬出ローラ対１１，
１３に導くと共に、逆送ローラ対１５，１６がシート材
を挟持して搬出ローラ対１１，１３に搬送する。

【００３０】ここで、図３に示すように、前記フラッパ
１４は、その先端が搬送ローラ１１に軸方向でオーバー
ラップするように構成されている。従って、このフラッ
パ１４の先端と搬送ローラ１１との摩擦によるシート材
の搬送がより良く行え、旦つ搬出ローラ対１１，１３へ
のガイドにもなり、該搬出ローラ対１１，１３のニップ
にスムーズにシート材を導くことができる。また、フラ
ッパ１４の先端の下降位置（２点鎖線位置）を搬送ロー
ラ１１の回転中心軸よりも下方にすれば、シート材の先
端（反転前の後端）が搬送ローラ１１に突き当たること
なく、よりスムーズに搬出ローラ対１１，１３のニップ
に導くことができる。

【００３１】具体的に説明すると、前記搬入ローラ対１
１，１２のニップを抜けたシート材の後端は、前記揺動
可能なフラッパ１４の先端により搬送ローラ１１に押し
付けられ、この搬送ローラ１１の回転摩擦力により搬入
ローラ対１１，１２のニップを抜けても同方向に搬送さ
れる。この搬送は、搬送ローラ１１の摩擦力がなくなる
位置、即ち、搬送ローラ１１とフラッパ１４先端の下降
位置の下側交点位置まで行われる。そして、前記シート
材の後端が前記交点位置を抜けると、フラッパ１４は更
に下降し、逆送ローラ対１５，１６によってシート材が
挟持されて逆送される時には、前記シー卜材の後端は搬
送ローラ１１を乗り越えており、スムーズに搬出ローラ
対１１，１３のニップに導かれる。

【００３２】そして、前記シート材の先端（反転前の後
端）が搬出ローラ対１１，１３に挟持されると、フラッ
パ１４は上昇し、逆送ローラ対１５，１６が離間する。
次のシート材はこのタイミングで搬入ローラ対１１，１
２にその先端が挟持され、反転パス２４に導かれてく
る。従って、次のシート材は前のシー卜材の上面（画像
面側）に沿って一時排出口２４ａへ導かれ、逆送ローラ
１６に当接せずに搬送される。前のシート材の後端（反
転前の先端）が搬出ローラ対ｌｌ，１３のニップを抜け
ると、次のシート材の後端がセンサ１７，１８で検知さ
れ、搬入ローラ対１１，１２のニップを抜けるタイミン
グで、以下同様に上述した反転動作が繰り返される。

【００３３】従って、連続して搬入されてくるシート材
を高速で旦つ確実に反転搬送することができ、画像形成
処理を高速で行う画像形成装置に特に適した装置を提供
することができる。また、前記搬送ローラ１１や逆送ロ
ーラ１６は常に一方向に回転しているため、従来あった
ローラを正逆回転させるための複雑な駆動機構や駆動制
御が必要なく、安価な装置を提供することができる。

【００３４】［仕分け機構の構成］次に、シート材を各
積載トレイに仕分けて搬出する機構の構成について、図
１及び図２を用いて詳しく説明する。なお、本実施形態
では、図１及び図２に示すように、７段のフェイスダウ
ン排出用の積載トレイを有するシート材積載装置を例示
しているが、本発明はこれに限定されるものではなく、
前記積載トレイは必要に応じて何段あっても良い。

【００３５】先ず、図１及び図２を用いてシート材積載
装置１０の全体的な構成について説明する。図１及び図
２において、５１〜５７はビンとしての積載トレイ（シ
ート材積載手段）であり、各排出口６１〜６７から搬出
されたシート材を積載保持するためのものである。

【００３６】７１〜７６は、搬出手段としての排出ロー
ラ対であり、各積載トレイ５１〜５６毎に配置され、シ
ート材を前記積載トレイ５１〜５６に搬出するためのも
のである。

【００３７】３０は共通搬送路であり、記録後に搬入さ
れたシート材を各仕分け部（共通搬送路から各積載トレ
イヘ分岐する部分）まで垂直方向に搬送するためのもの
であり、両ガイド部材によって前記積載トレイ５１〜５
７が並ぶ方向と略平行に形成されている。

【００３８】［共通パス内の搬送ローラ対の説明］前記
共通搬送路３０には、シート材を搬送するための搬送手
段として、前記フラッパの数よりも少ない搬送ローラ対
（本実施形態では３つの搬送ローラ対３１〜３３）が所
定間隔をもって配設されており、シート材は搬送ローラ
対３１〜３３によって共通搬送路３０を垂直方向（図１
の上方より下方）に搬送される。

【００３９】なお、本実施形態では、前記３つの搬送ロ
ーラ対３１〜３３が、共通搬送路３０の搬送方向におい
て、１つ置きの３つのフラッパ（後述する第２，第４，
第６フラッパ８２，８４，８６）の直後（下流側）にそ
れぞれ配置された構成となっている。これにより、例え
ば前記搬送ローラ対を各フラッパの直後に設けたものに
比べて、構成が簡易化され、コストダウンが図れる。

【００４０】８１〜８６は切換部材としてのフラッパで
あり、搬入されたシート材を任意に各排出ローラ対７１
〜７６へ導くためのものである。このフラッパ８１〜８
６は、回転中心が共通搬送路３０に対して排出口側に位
置し、該共通搬送路３０を遮らない閉位置（図中実線位
置）と該共通搬送路３０を遮る開位置（図中２点鎖線位
置）に揺動可能な構成となっている。

【００４１】３４，３５はアクチュエータ手段としての
ソレノイドであり、前記フラッパ８１〜８６を選択的に
揺動させるためのものである。このうち、ソレノイド３
４は１つ置きの第１，第３，第５フラッパ８１，８３，
８５を揺動させ、ソレノイド３５は１つ置きの第２，第
４，第６フラッパ８２，８４，８６を揺動させる構成と
なっており、それぞれシー卜材処理装置１０のフレーム
（不図示）下部に並設されている。

【００４２】上記構成により、シート材積載装置の構成
が簡易化され、コストアップや装置の大型化も極力抑え
ることができる。更に、例えば、例えば並んでいる複数
のフラッパを１つのソレノイドで揺動させることも可能
であるが、この構成に比べて、本構成の方がフラッパの
開閉タイミングの制御を容易に行うことができる。

【００４３】３６，３７は、連結手段としてのリンク部
材であり、前記ソレノイド３４，３５の可動部と一体的
に動作するように、シー卜材処理装置１０のフレーム
（不図示）に揺動自在に取り付けられたアーム部材３
８，３９を介して各ソレノイド３４，３５の可動部に連
結され、図２の上下方向に移動可能に構成されている。

【００４４】４７，４８は引張ばねであり、一端をリン
ク部材３８，３９のフック部に係止し、他端を装置のフ
レームが形成するフック部に係止してあり、その引張力
により前記ソレノイド３４，３５のＯＦＦ時にリンク部
材３６，３７を図２の上方向に引き上げる構成となって
いる。

【００４５】［フラッパの動作］次に、シート材仕分け
時におけるフラッパの動作について説明する。図１及び
図２はソレノイドがＯＦＦしている状態を示している。
ソレノイド３４，３５がＯＦＦしている状態では、引張
ばね４７，４８の引張力によりリンク部材３６，３７は
上方のストッパ４９に突き当たった位置で停止してい
る。従って、各フラッパ８１〜８６は、共通搬送路３０
を遮らない閉位置（図１中実線位置）にあり、該共通搬
送路３０を形成するガイド部材の一部を形成している。
この時、各フラッパ８１〜８６は、圧縮ばね４１〜４６
の付勢力によって軸８１ａ〜８６ａを中心にして図２中
時計回り方向（閉じ方向）に付勢されている。

【００４６】ここで、例えば、前記ソレノイド３４（又
はソレノイド３５）をＯＮすると、リンク部材３６（又
はリンク部材３７）が引張ばね４７（又は引張ばね４
８）の引張力に抗して下方（図２中矢印下方向）へ引き
下げられ、第１，第３，第５フラッパ８１，８３，８５
（又は第２，第４，第６フラッパ８２，８４，８６）が
図２中反時計回り方向に揺動して共通搬送路３０を遮る
開位置（図１中２点鎖線位置）に移動する。この時、各
第１，第３，第５フラッパ８１，８３，８５（又は第
２，第４，第６フラッパ８２，８４，８６）は圧縮ばね
４１，４３，４５（又は圧縮ばね４２，４４，４６）の
付勢力によって軸８１ａ，８３ａ，８５ａ（又は軸８２
ａ，８４ａ，８６ａ）を中心にして図２中反時計回り方
向（開き方向）に付勢されている。

【００４７】［上センサと下センサの説明］また前記共
通搬送路３０には、フラッパの開閉タイミングを制御す
るためのシート材検知を行う第１検知手段としての上セ
ンサ９１，９２と、シート材のジャム検知を行う第２検
知手段としての下センサ９３，９４が配置されている。
また、前記下センサ９３，９４はフラッパの開開タイミ
ングを制御するためのシート材検知も行う構成となって
いる。本実施形態では、上センサ９１，９２のシート材
検知信号に基づいて第１，第２，第３，第４フラッパ８
１，８２，８３，８４の開閉タイミングの制御を行い、
下センサ９３，９４のシート材検知信号に基づいて第
５，第６フラッパ８５，８６の開閉タイミングの制御を
行う構成となっている。

【００４８】更に、前記上センサ９１，９２は最も上流
に位置する第１フラッパ８１の上流側（例えばフラッパ
８１の先端より約３０ｍｍ程度上流側）に配置され、前
記下センサ９３，９４は前記上センサ９１，９２から所
定の距離（シート材の最小サイズ＋αの距離）だけ下流
側に配置された構成となっている。これにより、シート
材のジャム検知が確実に行えると共に、各積載トレイに
シート材を導くフラッパの開閉タイミングの制御が誤差
なく確実に行える。

【００４９】［仕分け動作の例示］次に、第４積載トレ
イ５４に対してシート材を仕分け搬送する場合を例示し
て、その一連の動作を説明する。

【００５０】画像形成装置１によって画像を記録された
シート材は、シート材積載装置１０に受け渡され、反転
後、共通搬送路３０の入口部で上センサ９１，９２によ
りその先端（反転前の後端）が検知される。次に、前記
シート材は共通搬送路３０の上部より搬送ローラ対３１
により所定の速度で下方向へ搬送される。そして、前記
上センサ９１，９２の検知信号に基づいてシート材の先
端が第３フラッパ８３を通過したタイミングでソレノイ
ド３５をＯＮする。

【００５１】前記ソレノイド３５がＯＮすると、リンク
部材３７の図２中矢印下方向への引き下げにより第２，
第４，第６フラッパ８２，８４，８６は図２中反時計回
り方向に揺動する。ここで、前記第２フラッパ８２とリ
ンク部材３７とを連結している圧縮ばね４２の付勢力
は、該フラッパ８２の揺動抵抗よりも十分強く、旦つ搬
送されるシート材の腰よりも弱く設定されている。従っ
て、第２フラッパ８２の共通搬送路３０を遮る開位置へ
の揺動時に、その先端部が共通搬送路３０にある搬送中
のシート材に当接すると、前記圧縮ばね４２の付勢力に
抗してシート材の腰によってフラッパ８２は共通搬送経
路３０を遮ることなくシート材に当接した位置で止ま
る。

【００５２】一方、第４フラッパ８４（及び第６フラッ
パ８６）は共通搬送路３０を遮る開位置まで揺動する。
そして、シート材は共通搬送路３０の搬送ローラ対３１
により下方へ搬送され、開位置に揺動した第４フラッパ
８４に突さ当たる。この時、シート材の先端が第４フラ
ッパ８４に突き当たることによる力の向きは、該フラッ
パ８４を図２中反時計回り方向へ回動させる向きである
ため、該シート材は確実に第４排出ローラ対７４の方向
へと案内され、該排出ローラ対７４によって第４積載ト
レイ５４上に排出される。

【００５３】この時、シート材は第２フラッパ８２の先
端部と摺擦しているが、該フラッパ８２の先端部（シー
ト材との当接部）は図に示すようにＲ形状となっている
ため、前記シート材はフラッパ先端部に引っ掛かること
なく滑らかに摺擦し、該フラッパ８２の下流に配置して
ある搬送ローラ対３１によって下方へと搬送される。

【００５４】なお、ここでは説明を省略しているが、第
３フラッパ８３、第５フラッパ８５、第６フラッパ８６
でシート材を各排出口６３，６５，６６へ案内するとき
の動作も上述した動作と同様のことが言える。また、圧
縮ばね４１，４３，４４，４５，４６の付勢力の設定に
ついても前記圧縮ばね４２と同様の設定となっている。
更に、フラッパ８１，８３，８４，８５，８６の先端部
（シート材との当接部）の形状も前記フラッパ８２同
様、Ｒ形状に形成されている。

【００５５】また、上記構成の装置において、最下段
（本実施形態では７段目）の積載トレイ５７にシート材
を排出する場合は、何れのフラッパも動作させなければ
（ソレノイド３４，３５はＯＦＦ状態）良く、シート材
は共通搬送路３０を通って排出口６７に導かれ、排出ロ
ーラ対７７により前記積載トレイ５７上に排出され積載
される。

【００５６】また、上述のように、１つのソレノイドで
１つ置きの３つのフラッパを動作する構成とすること
で、第３又は第４のフラッパ８３．８４でシート材を排
出ローラ対側に案内する場合は第１又は第２のフラッパ
８１，８２と搬送シート材が摺擦し、第５又は第６のフ
ラッパ８５，８６でシート材を排出ローラ対側に案内す
る場合は第１及び第３のフラッパ８１，８３又は第２及
び第４のフラッパ８２，８４と搬送シート材が摺擦する
が、このシー卜材が上記各フラッパと摺擦することによ
り拘束されないようにするために、共通搬送路３０に配
設された各搬送ローラ対３１〜３３は前記摺擦抵抗より
も十分大さな搬送力を有する設定となっている。

【００５７】以上説明したように、前記フラッパ８１〜
８６と、前記ソレノイド３４，３５に連結されたリンク
部材３６，３７との間に略横方向（共通搬送路３０と略
直交する方向）に圧縮ばね４１〜４６を介在させ、該圧
縮ばね４１〜４６を介してフラッパ８１〜８６を揺動さ
せるように構成することにより、１つのソレノイドで１
つ置きの３つのフラッパを動作させても、仕分け動作を
行うフラッパ（共通搬送路を遮ったフラッパ）以外のフ
ラッバが搬送シート材を拘束することはない。依って、
コストアップや装置の大型化を極力抑え、旦つ安定した
シート材の搬送が行える信頼性の高いシート材積載装置
を実現できる。

【００５８】次に、本発明に係る延長式のトレイを備え
た積載トレイを図４、図５に基づいて説明する。

【００５９】図４（ａ）は、積載トレイ（シート材積載
手段）５１と、この積載トレイ５１に伸縮自在（引き出
自在）に装着された延長トレイ（延長積載手段）５０１
の平面図、図５（ａ）は、延長トレイ５０１を引き出し
た状態の平面図を示している。

【００６０】延長トレイ５０１の両側部（図において上
下部）には、ガイド突起５０２がそれぞれ形成されてお
り、このガイド突起５０２を積載トレイ５１に設けられ
たガイド溝５１ｂに摺動自在に嵌合させることで、延長
トレイ５０１は、積載トレイ５１に対して伸縮自在にな
っている。

【００６１】積載トレイ５１の略中央部から下流側（図
中左側）には、上方に開口している凹部が形成されてい
て、この凹部に延長トレイ５０１が納まるようにして、
延長トレイ５０１は積載トレイ５１に装着されている。
延長トレイ５０１のシート材の積載面は、図４（ｂ）図
に示すように、積載トレイ５１の積載面と同一面になる
ように構成されている。また、積載トレイ５１、及び延
長トレイ５０１には、積載されたシート材を取り出し易
くするための切り欠き５１ａ，５０１ａがそれぞれ形成
されている。

【００６２】伸縮部材５０１の上流側端部（図中右側端
部）は、上流側が凸状に形成されており、これに沿うよ
うにして積載トレイ５１の上記凹部の側縁部も湾曲して
いる。伸縮部材５０１の上記の上流側端部には、傾斜面
５０５が形成されており、この傾斜面５０５は、図４
（ａ）図に示すように、凸状部に沿って円弧状をなして
いる。

【００６３】上記傾斜面５０５の幅方向（シート搬送方
向と交差方向）の中央部には、傾斜面５０５よりも上流
側に若干盛り上がった段部５０３が形成されており、こ
の段部５０３は、積載トレイ５１に排出されるシート材
の先端部の引っ掛りを防止するためのものである。この
段部５０３の高さは、傾斜面５０５から約１ｍｍ〜２ｍ
ｍとなっている。

【００６４】上記段部５０３は、図４（ｃ）図に示すよ
うに、さらに下方に延長していて、積載トレイ５１の裏
面側に形成された長穴５１ｃに嵌合しており、この段部
５０３の延長部から幅方向にそれぞれ１対の突起部５０
４が形成されている。この突起部５０４は、上記長穴５
１ｃの両側の積載トレイ５１の裏面にそれぞれ摺動自在
に当接している。この突起部５０４と、上記ガイド突起
５０２とによって、積載トレイ５１を挟み込む作用をし
ている。

【００６５】この突起部５０４は、トレイ５１と、延長
トレイ５０３のスキマにシート材が挟まることを防ぐも
のである。また、突起部５０４が積載トレイ５１の裏面
に当接していることで、延長トレイ５０１を延長させた
ときに、延長トレイ５０１のそり返り、及びこれによる
スキマの発生を防止できる。

【００６６】図５（ａ）図は、積載トレイ５１にラサの
シート材が排出されるときに、延長トレイ５０１を引き
出した状態の平面図、（ｂ）図は矢印Ｃ−Ｃ線断面図を
示している。

【００６７】図４に示すように、延長トレイ５０１を積
載トレイ５１に押し込んだ状態で、スモールサイズのシ
ート材を排出するとき、及び図５に示すように、延長ト
レイ５０１を延長させて、ラージサイズのしシート材を
排出させるときの何れの場合も、排出されるシート材
は、延長トレイ５０１の段部５０３ですくわれ、さらに
傾斜部５０５に沿って案内されながら、積載トレイ５１
及び延長トレイ５０１に円滑に積載される。

【００６８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
シート材積載手段に対し、延長積載手段を伸縮自在に設
け、この延長積載手段の上流側端部に傾斜面を設けたの
で、シート材積載手段に排出されるシート材が延長積載
手段の上流側端部に引っ掛かる現象及びこれによるシー
ト材の給送不良を防止することができる。

【００６９】また、シート材積載手段と延長積載手段の
それぞれの積載面を同一面としたので、薄型であって、
シート材の引っ掛かりのないシート材積載手段を構成す
ることができて、装置の設置面積及び装置高さを小さく
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るシート材積載装置の縦断側面図。

【図２】同じく、シート材積載装置の縦断側面図。

【図３】同じく、本発明に係るシート材積載装置が適用
可能な画像形成装置の概略縦断側面図。

【図４】同じく、本発明に係るシート材積載装置の要部
である積載トレイ部であって、（ａ）図は平面図、
（ｂ）図は（ａ）図のＡ−Ａ線断面図、（ｃ）図は
（ａ）図のＢ−Ｂ線断面図。

【図５】同じく、図４の積載トレイの動作図であって、
（ａ）図は平面図、（ｂ）図は（ａ）図のＣ−Ｃ線断面
図。

【図６】従来のシート材積載装置を備える画像形成装置
の概略側面図。

【図７】同じく、シート材積載装置の積載トレイ部のシ
ート材排出動作図。

【符号の説明】

１ 画像形成装置本体 ４ 感光体ドラム（画像形成手段） ８ 装置本体の排出ローラ対（排出手
段） １０ シート材積載装置 ７１〜７６ シート材積載装置の排出ローラ対
（シート材排出手段） ５１〜５７ 積載トレイ（シート材積載手段） ５０１ 延長トレイ（延長積載手段） ５０３ 段部 ５０４ 突起部 ５０５ 傾斜面

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 早川 保芳 東京都大田区下丸子３丁目30番２号 キヤ ノン株式会社内 (72)発明者 小松 照夫 東京都大田区下丸子３丁目30番２号 キヤ ノン株式会社内

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 搬送されるシート材を排出するシート材
   排出手段と、 該シート材排出手段により排出されたシート材を積載す
   るシート材積載手段と、 前記シート材の大きさに応じて前記シート材積載手段に
   伸縮自在に保持されている延長積載手段と、 を有するシート材積載装置において、 前記延長積載手段は、該延長積載手段の上流側端部に排
   出シート材の前端部と当接する傾斜面を有することを特
   徴とするシート材積載装置。
2. 【請求項２】 前記延長積載手段の傾斜面は、上流側に
   向けて凸状をなしていることを特徴とする請求項１記載
   のシート材積載装置。
3. 【請求項３】 前記延長積載手段は、該伸縮部材の上流
   側端部に前記シート材積載手段の裏面側に摺動して当接
   自在の突起部を有することを特徴とする請求項１又は２
   記載のシート材積載装置。
4. 【請求項４】 前記延長積載手段の積載面は、前記シー
   ト材積載手段の積載面と同一面であることを特徴とする
   請求項１ないし３何れか１項記載のシート材積載装置。
5. 【請求項５】 請求項１ないし４何れか１項記載のシー
   ト材積載装置と、搬送されるシート材に画像を形成する
   画像形成手段と、該画像形成手段により画像形成された
   シート材を前記シート材積載装置に排出するシート排出
   手段を有することを特徴とする画像形成装置。