JPH11346860A - 自動車用シート - Google Patents
自動車用シートInfo
- Publication number
- JPH11346860A JPH11346860A JP16474098A JP16474098A JPH11346860A JP H11346860 A JPH11346860 A JP H11346860A JP 16474098 A JP16474098 A JP 16474098A JP 16474098 A JP16474098 A JP 16474098A JP H11346860 A JPH11346860 A JP H11346860A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat back
- shield
- cover member
- seat
- elastic cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 シートバックとシールドとの隙間を小さくで
き、更にはシールドの弾性カバー部材の破損をなくし長
期耐用できる自動車用シートを提供すること。 【解決手段】 シートクッション１の後部にリクライニ
ング機構により角度調整自在なシートバック２を設けて
そのサイド部にシールド３を装着し、シールド３の上覆
部には隙間遮蔽用の弾性カバー部材６が切欠縁に連設さ
れている前後方向の切欠案内部５を設けてこれに挿通さ
れるアッパーアーム４を弾性カバー部材６にガイドさせ
た自動車用シートであって、アッパーアーム４の作動に
より跳ね上げられる弾性カバー部材６の跳ね上げ部分を
受け入れ可能な凹部７をシートバック２の下部に設けて
シートバック２とシールド３との隙間を小さくする。
き、更にはシールドの弾性カバー部材の破損をなくし長
期耐用できる自動車用シートを提供すること。 【解決手段】 シートクッション１の後部にリクライニ
ング機構により角度調整自在なシートバック２を設けて
そのサイド部にシールド３を装着し、シールド３の上覆
部には隙間遮蔽用の弾性カバー部材６が切欠縁に連設さ
れている前後方向の切欠案内部５を設けてこれに挿通さ
れるアッパーアーム４を弾性カバー部材６にガイドさせ
た自動車用シートであって、アッパーアーム４の作動に
より跳ね上げられる弾性カバー部材６の跳ね上げ部分を
受け入れ可能な凹部７をシートバック２の下部に設けて
シートバック２とシールド３との隙間を小さくする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、リクライニング機
構の内部部品等が露出するのを防止するとともにシート
バックとシールドとの隙間を小さくして外観品質を向上
させることができ、更にはシールドに設けた隙間遮蔽用
の弾性カバー部材の破損を防止して長期にわたり継続使
用することができる自動車用シートに関するものであ
る。
構の内部部品等が露出するのを防止するとともにシート
バックとシールドとの隙間を小さくして外観品質を向上
させることができ、更にはシールドに設けた隙間遮蔽用
の弾性カバー部材の破損を防止して長期にわたり継続使
用することができる自動車用シートに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来から、自動車用シートにはリクライ
ニング機構が組み込まれているのが普通であり、このリ
クライニング機構の内部部品等が露出して外観品質を低
下させないようシートのサイド部にシールドを装着する
とともに、該シールドの上覆部にあるリクライニング用
切欠案内部には隙間遮蔽用の弾性カバー部材を設けて意
匠性の向上とシート内機能部品の保護が図られている。
ニング機構が組み込まれているのが普通であり、このリ
クライニング機構の内部部品等が露出して外観品質を低
下させないようシートのサイド部にシールドを装着する
とともに、該シールドの上覆部にあるリクライニング用
切欠案内部には隙間遮蔽用の弾性カバー部材を設けて意
匠性の向上とシート内機能部品の保護が図られている。
【０００３】ところが、最近では見栄え品質を向上させ
るために各部品間の隙間を詰める傾向であり、この結
果、リクライニング機構を作動してシートバックを傾動
させた場合に、前記リクライニング用切欠案内部に形成
した隙間遮蔽用の弾性カバー部材が変形後において行き
場がなくなり、複雑に屈曲しリクライニング機構の部品
内に食い込んで汚れてしまうという問題点があり、更に
は無理やりの屈曲の繰り返しによってカバー部材が破損
したり劣化して耐久性がなくなるという問題点があっ
た。
るために各部品間の隙間を詰める傾向であり、この結
果、リクライニング機構を作動してシートバックを傾動
させた場合に、前記リクライニング用切欠案内部に形成
した隙間遮蔽用の弾性カバー部材が変形後において行き
場がなくなり、複雑に屈曲しリクライニング機構の部品
内に食い込んで汚れてしまうという問題点があり、更に
は無理やりの屈曲の繰り返しによってカバー部材が破損
したり劣化して耐久性がなくなるという問題点があっ
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
従来の問題点を解決して、リクライニング機構を作動さ
せた場合にも隙間が発生することを防止でき、リクライ
ニング機構の内部部品等が露出することもなく外観品質
を向上させることができ、またシートバックを前後に傾
動した場合にも隙間遮蔽用の弾性カバー部材がリクライ
ニング機構の部品内に食い込んで汚れたり破損したりす
ることがなく長期にわたり継続使用することができる自
動車用シートを提供することを目的として完成されたも
のである。
従来の問題点を解決して、リクライニング機構を作動さ
せた場合にも隙間が発生することを防止でき、リクライ
ニング機構の内部部品等が露出することもなく外観品質
を向上させることができ、またシートバックを前後に傾
動した場合にも隙間遮蔽用の弾性カバー部材がリクライ
ニング機構の部品内に食い込んで汚れたり破損したりす
ることがなく長期にわたり継続使用することができる自
動車用シートを提供することを目的として完成されたも
のである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本発明の自動車用シートは、シートクッシ
ョンの後部にリクライニング機構により角度調整自在と
するシートバックを設けてそのサイド部にリクライニン
グ機構を覆うシールドを装着し、このシールドの上覆部
には隙間遮蔽用の弾性カバー部材を切欠縁に連設した前
後方向の切欠案内部を設けてこれに挿通されるリクライ
ニング機構のアッパーアームを前記弾性カバー部材にガ
イドさせた自動車用シートであって、前記アッパーアー
ムの作動により跳ね上げられる弾性カバー部材の跳ね上
げ部分を受け入れる凹部をシートバックの下部に設ける
ことによりシートバックとシールドとの隙間を小さくし
たことを特徴とするものである。
めになされた本発明の自動車用シートは、シートクッシ
ョンの後部にリクライニング機構により角度調整自在と
するシートバックを設けてそのサイド部にリクライニン
グ機構を覆うシールドを装着し、このシールドの上覆部
には隙間遮蔽用の弾性カバー部材を切欠縁に連設した前
後方向の切欠案内部を設けてこれに挿通されるリクライ
ニング機構のアッパーアームを前記弾性カバー部材にガ
イドさせた自動車用シートであって、前記アッパーアー
ムの作動により跳ね上げられる弾性カバー部材の跳ね上
げ部分を受け入れる凹部をシートバックの下部に設ける
ことによりシートバックとシールドとの隙間を小さくし
たことを特徴とするものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下に、図面を参照しつつ本発明
の好ましい実施の形態を示す。図面は、本発明を自動車
のフロントシートに適用した場合を示すもので、１はシ
ートクッション、２はその後部に前後傾動可能に設けら
れたシートバックであって、このシートバック２はシー
トクッション１の側部後端に設けられているリクライニ
ング機構により角度調整自在とされ、また、シートクッ
ション１のサイド部にはシートバック２との隙間を極力
小さくしてシールド３が装着されていてシートバック２
の下方部およびリクライニング機構が該シールド３によ
って覆われており、以上の点は従来のシート構造と基本
的に同じである。
の好ましい実施の形態を示す。図面は、本発明を自動車
のフロントシートに適用した場合を示すもので、１はシ
ートクッション、２はその後部に前後傾動可能に設けら
れたシートバックであって、このシートバック２はシー
トクッション１の側部後端に設けられているリクライニ
ング機構により角度調整自在とされ、また、シートクッ
ション１のサイド部にはシートバック２との隙間を極力
小さくしてシールド３が装着されていてシートバック２
の下方部およびリクライニング機構が該シールド３によ
って覆われており、以上の点は従来のシート構造と基本
的に同じである。
【０００７】そして本発明においては、図１に示される
ように、前記シールド３の上覆部にはリクライニング機
構のアッパーアーム４をガイドする前後方向の切欠案内
部５が形成されているとともに、この切欠案内部５の切
欠縁には柔軟性を有する隙間遮蔽用の弾性カバー部材６
が形成されており、一方、シートバック２の下部にはリ
クライニング作動時にアッパーアーム４により跳ね上げ
られた弾性カバー部材６の跳ね上げ部分を受け入れ可能
な凹部７がシートバックパッド２ａを切欠くことにより
形成されている。
ように、前記シールド３の上覆部にはリクライニング機
構のアッパーアーム４をガイドする前後方向の切欠案内
部５が形成されているとともに、この切欠案内部５の切
欠縁には柔軟性を有する隙間遮蔽用の弾性カバー部材６
が形成されており、一方、シートバック２の下部にはリ
クライニング作動時にアッパーアーム４により跳ね上げ
られた弾性カバー部材６の跳ね上げ部分を受け入れ可能
な凹部７がシートバックパッド２ａを切欠くことにより
形成されている。
【０００８】前記シールド３は、アウトサイドシールド
３ａとインサイドシールド３ｂより構成されるものであ
るが、このシールド３の上覆部にはリクライニング機構
のアッパーアーム４（図示のものではシートバックフレ
ームを兼ねる）をガイドする前後方向に長い切欠案内部
５が形成され、この切欠案内部５の前後の切欠縁部分に
は、常時は外部から切欠案内部５の隙間が見えないよう
に遮蔽した状態を保持しているが、シートバック２を前
後に傾動させてアッパーアーム４が切欠縁に接触した時
に接触部分が上向きに屈曲されて跳ね上がる程度の弾性
を有するゴムや軟質の塩化ビニル等よりなるヒレ状をし
た隙間遮蔽用の弾性カバー部材６が連設されている。な
お、弾性カバー部材６を切欠縁に連設する手段は熱カシ
メその他任意である。
３ａとインサイドシールド３ｂより構成されるものであ
るが、このシールド３の上覆部にはリクライニング機構
のアッパーアーム４（図示のものではシートバックフレ
ームを兼ねる）をガイドする前後方向に長い切欠案内部
５が形成され、この切欠案内部５の前後の切欠縁部分に
は、常時は外部から切欠案内部５の隙間が見えないよう
に遮蔽した状態を保持しているが、シートバック２を前
後に傾動させてアッパーアーム４が切欠縁に接触した時
に接触部分が上向きに屈曲されて跳ね上がる程度の弾性
を有するゴムや軟質の塩化ビニル等よりなるヒレ状をし
た隙間遮蔽用の弾性カバー部材６が連設されている。な
お、弾性カバー部材６を切欠縁に連設する手段は熱カシ
メその他任意である。
【０００９】一方、シートバック２はシートバックパッ
ド２ａの外表面をシートカバー２ｂで覆ったもので、こ
のシートバックパッド２ａのアッパーアーム４側の下部
には、前述のようにリクライニング作動時に上向きに屈
曲されて跳ね上がった弾性カバー部材６の跳ね上げ部分
を複雑な座屈変形が生じることなくスムーズに受け入れ
可能な凹部７が形成されている。なお、この凹部７は、
図１に示されるように、シートバックパッド２ａの下部
を矩形状に欠肉したものの他、図５〜図６に示されるよ
うな三角状あるいは階段状に欠肉したもの等、任意の形
状に設計することができるものであり、その他、図７に
示されるように欠肉した凹部７の表面を例えば合成樹脂
板などの別部材８で補強したものや、図８に示されるよ
うにシートバックパッド２ａの下部全体で隙間を形成し
たうえ、外観品質確保のためにシートカバー２ｂ内に芯
材９を埋設しておく構造としたものや、図９に示される
ようにシートバックパッド２ａの内側下部に凸部１０を
形成して収納部を形成したもの等、要は屈曲されて跳ね
上がった弾性カバー部材６をスムーズに収納できる凹み
形状であれば任意に設計することができる。
ド２ａの外表面をシートカバー２ｂで覆ったもので、こ
のシートバックパッド２ａのアッパーアーム４側の下部
には、前述のようにリクライニング作動時に上向きに屈
曲されて跳ね上がった弾性カバー部材６の跳ね上げ部分
を複雑な座屈変形が生じることなくスムーズに受け入れ
可能な凹部７が形成されている。なお、この凹部７は、
図１に示されるように、シートバックパッド２ａの下部
を矩形状に欠肉したものの他、図５〜図６に示されるよ
うな三角状あるいは階段状に欠肉したもの等、任意の形
状に設計することができるものであり、その他、図７に
示されるように欠肉した凹部７の表面を例えば合成樹脂
板などの別部材８で補強したものや、図８に示されるよ
うにシートバックパッド２ａの下部全体で隙間を形成し
たうえ、外観品質確保のためにシートカバー２ｂ内に芯
材９を埋設しておく構造としたものや、図９に示される
ようにシートバックパッド２ａの内側下部に凸部１０を
形成して収納部を形成したもの等、要は屈曲されて跳ね
上がった弾性カバー部材６をスムーズに収納できる凹み
形状であれば任意に設計することができる。
【００１０】このように構成されたものは、常時はシー
トバック２を前後傾動可能に支持するリクライニング機
構が弾性カバー部材６によりほぼ完全に覆われて内部部
品等が露出することがなく優れた外観品質を呈するもの
である。また、リクライニング機構を作動させた場合に
は、弾性カバー部材６がアッパーアーム４に沿って上向
きに屈曲されて跳ね上がるが、この跳ね上げ部分は、シ
ートバックパッド２ａの下部に形成された凹部７が存在
することにより複雑な座屈変形なく凹部７の内部に受け
入れられ、従って、跳ね上げ部分がリクライニング機構
の部品内に食い込んで汚れたり破損したりすることがな
いうえに跳ね上げもスムーズに行なわれることとなる。
この結果、弾性カバー部材６には何ら無理な変形が生じ
ることがないため、長期にわたり継続使用することがで
きることとなる。
トバック２を前後傾動可能に支持するリクライニング機
構が弾性カバー部材６によりほぼ完全に覆われて内部部
品等が露出することがなく優れた外観品質を呈するもの
である。また、リクライニング機構を作動させた場合に
は、弾性カバー部材６がアッパーアーム４に沿って上向
きに屈曲されて跳ね上がるが、この跳ね上げ部分は、シ
ートバックパッド２ａの下部に形成された凹部７が存在
することにより複雑な座屈変形なく凹部７の内部に受け
入れられ、従って、跳ね上げ部分がリクライニング機構
の部品内に食い込んで汚れたり破損したりすることがな
いうえに跳ね上げもスムーズに行なわれることとなる。
この結果、弾性カバー部材６には何ら無理な変形が生じ
ることがないため、長期にわたり継続使用することがで
きることとなる。
【００１１】
【発明の効果】本発明は以上の説明からも明らかなよう
に、リクライニング機構の作動、不作動を問わず内部部
品等が露出することがないうえにシートバックとシール
ドとの隙間も小さくなるので外観品質を向上させること
ができ、また、リクライニング機構を作動させたとき、
アッパーアームに沿って弾性カバー部材が上向きに跳ね
上がってシートバックの下部に形成された凹部内に受け
入れられから、跳ね上げもスムーズに行なわれるうえ
に、跳ね上げ部分がリクライニング機構の部品内に食い
込んで汚れたり破損したりすることがないうえに、長期
にわたり継続使用することができるものである。よって
本発明は従来の問題点を一掃した自動車用シートとし
て、産業の発展に寄与するところは極めて大である。
に、リクライニング機構の作動、不作動を問わず内部部
品等が露出することがないうえにシートバックとシール
ドとの隙間も小さくなるので外観品質を向上させること
ができ、また、リクライニング機構を作動させたとき、
アッパーアームに沿って弾性カバー部材が上向きに跳ね
上がってシートバックの下部に形成された凹部内に受け
入れられから、跳ね上げもスムーズに行なわれるうえ
に、跳ね上げ部分がリクライニング機構の部品内に食い
込んで汚れたり破損したりすることがないうえに、長期
にわたり継続使用することができるものである。よって
本発明は従来の問題点を一掃した自動車用シートとし
て、産業の発展に寄与するところは極めて大である。
【図１】本発明の実施の形態を示す要部の断面図であ
る。
る。
【図２】本発明の実施の形態を示す平面図である。
【図３】本発明の使用状態を説明する要部の断面図であ
る。
る。
【図４】本発明を適用した車輌用シートの斜視図であ
る。
る。
【図５】その他の実施の形態を示す要部の断面図であ
る。
る。
【図６】その他の実施の形態を示す要部の断面図であ
る。
る。
【図７】その他の実施の形態を示す要部の断面図であ
る。
る。
【図８】その他の実施の形態を示す要部の断面図であ
る。
る。
【図９】その他の実施の形態を示す要部の断面図であ
る。
る。
１ シートクッション ２ シートバック ３ シールド ４ アッパーアーム ５ 切欠案内部 ６ 弾性カバー部材 ７ 凹部
Claims (1)
- 【請求項１】 シートクッション(1) の後部にリクライ
ニング機構により角度調整自在とするシートバック(2)
を設けてそのサイド部にリクライニング機構を覆うシー
ルド(3) を装着し、このシールド(3) の上覆部には隙間
遮蔽用の弾性カバー部材(6) を切欠縁に連設した前後方
向の切欠案内部(5) を設けてこれに挿通されるリクライ
ニング機構のアッパーアーム(4) を前記弾性カバー部材
(6) にガイドさせた自動車用シートであって、前記アッ
パーアーム(4) の作動により跳ね上げられる弾性カバー
部材(6) の跳ね上げ部分を受け入れる凹部(7) をシート
バック(2) の下部に設けることによりシートバック(2)
とシールド(3) との隙間を小さくしたことを特徴とする
自動車用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16474098A JPH11346860A (ja) | 1998-06-12 | 1998-06-12 | 自動車用シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16474098A JPH11346860A (ja) | 1998-06-12 | 1998-06-12 | 自動車用シート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11346860A true JPH11346860A (ja) | 1999-12-21 |
Family
ID=15799016
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16474098A Withdrawn JPH11346860A (ja) | 1998-06-12 | 1998-06-12 | 自動車用シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11346860A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017043131A (ja) * | 2015-08-24 | 2017-03-02 | スズキ株式会社 | 車両用シート |
| JP2017094874A (ja) * | 2015-11-20 | 2017-06-01 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
| JP2018140653A (ja) * | 2017-02-26 | 2018-09-13 | ダイハツ工業株式会社 | 車両用シートの外装構造 |
-
1998
- 1998-06-12 JP JP16474098A patent/JPH11346860A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017043131A (ja) * | 2015-08-24 | 2017-03-02 | スズキ株式会社 | 車両用シート |
| JP2017094874A (ja) * | 2015-11-20 | 2017-06-01 | テイ・エス テック株式会社 | 乗物用シート |
| JP2018140653A (ja) * | 2017-02-26 | 2018-09-13 | ダイハツ工業株式会社 | 車両用シートの外装構造 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110271604A (zh) | 车辆的间隙遮挡构造 | |
| JPH11346860A (ja) | 自動車用シート | |
| JP6066062B2 (ja) | 車両用シートのケーブル類保持構造 | |
| EP0887030A2 (en) | Arm rest for seat | |
| CN110576727A (zh) | 车身后部构造 | |
| JPH0322026Y2 (ja) | ||
| JPH1142136A (ja) | リクライニング機構のカバー部材 | |
| JP2000004980A (ja) | シートバックボード取り付け構造 | |
| JP3256430B2 (ja) | バンパサイド用プロテクタ構造 | |
| JPH08324462A (ja) | フェンダプロテクタ | |
| JP2007083916A (ja) | 自動車のフードシール構造 | |
| JP7414864B2 (ja) | 車体前部構造 | |
| JP4899202B2 (ja) | 自動車用リクライニングシート | |
| JP2025102392A (ja) | 車両用ミラー装置 | |
| JP3288245B2 (ja) | シート | |
| JPH10230769A (ja) | 車両用リヤシート | |
| JP4468561B2 (ja) | ルーフライニングとピラーガーニッシュの取付構造 | |
| US20250262988A1 (en) | Vehicle rear structure | |
| JP2591468Y2 (ja) | エンジンカバー装置 | |
| JPS58218474A (ja) | 自動車のカウルトツプ部構造 | |
| JP2599764Y2 (ja) | シートカバーの端末部固定構造 | |
| JP2002002539A (ja) | カウルパネルリップ構造 | |
| WO2025205446A1 (ja) | 乗り物用シート | |
| JP2785681B2 (ja) | リクライニング機構のフィニッシャーカバー | |
| JPH1156520A (ja) | 車輌用シート |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050906 |