JPH1142136A - リクライニング機構のカバー部材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 リクライニング機構の内部部品等が露出せず
外観を向上させることができ、また、シートバックを傾
動した場合にも無理な変形が生じるのを防止して優れた
耐久性を発揮できるリクライニング機構のカバー部材を
提供すること。 【解決手段】 シートクッションとシートバックとを連
繋するリクライニング機構を覆うようにシールドにひれ
状に取り付けられるリクライニング機構のカバー部材で
あって、リクライニング機構のアッパーアーム５をガイ
ドする前後方向の切欠部６が上覆部に形成されている柔
軟性を有するカバー部材本体４の前記切欠部６の切欠縁
のうち少なくとも前方部分の上面にリブ７を形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、リクライニング機
構の内部部品等が露出せず外観を向上させることがで
き、またシートバックを前後に傾動した場合にもアッパ
ーアームとの接触部に無理な変形が生じるのを防止して
優れた耐久性を発揮することができるリクライニング機
構のカバー部材に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、車輌用シート等にはリクライ
ニング機構が組み込まれているのが普通であり、このリ
クライニング機構の内部部品等が露出して外観品質を低
下させないよう、例えば、特開平７−２３６５３３号公
報や特開平７−２５０７２４号公報などに示されるよう
な種々のリクライニング機構のカバー部材が提案され実
用に供されている。

【０００３】また本件出願人も、図５に示されるよう
な、シートクッションの後端でシートバックを前後傾動
可能に支持するリクライニング機構を覆うようシールド
の所定位置に取り付けられる柔軟性を有するリクライニ
ング機構のカバー部材であって、カバー部材本体２０の
上部にリクライニング機構のアッパーアーム２１を前後
にガイドする切欠部２２を形成したものを開発し実用化
していた。ところが、図５に示したものにおいては、ア
ッパーアーム２１を前後傾動させた場合にアッパーアー
ムと接触する接触部が下向きに大きく屈曲してしまい、
隙間が発生してリクライニング機構の内部部品等が露出
して著しく外観を低下させるという問題点があり、また
大きな屈曲の繰り返しによりカバー部材が劣化して耐久
性がなくなるという問題点があった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
従来の問題点を解決して、リクライニング機構を作動さ
せた場合にも隙間が発生することを防止でき、リクライ
ニング機構の内部部品等が露出することもなく外観を向
上させることができ、またシートバックを前後に傾動し
た場合にもアッパーアームとの接触部に下向きの無理な
変形が生じるのを防止して優れた耐久性を発揮すること
ができるリクライニング機構のカバー部材を提供するこ
とを目的として完成されたものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本発明のリクライニング機構のカバー部材
は、シートクッションとシートバックとを連繋するリク
ライニング機構を覆うようにシールドにひれ状に取り付
けられるリクライニング機構のカバー部材であって、リ
クライニング機構のアッパーアームをガイドする前後方
向の切欠部が上覆部に形成されている柔軟性を有するカ
バー部材本体の前記切欠部の切欠縁のうち少なくとも前
方部分の上面にリブを形成してあることを特徴とするも
のである。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下に、図面を参照しつつ本発明
の好ましい実施の形態を示す。図面は、本発明を自動車
のフロントシートに適用した場合を示すものであって、
図４に示されるように、シートクッション１の後端には
シートバック２を前後傾動可能に支持するリクライニン
グ機構が装着され、該シートバック２の下方部およびリ
クライニング機構がシールド３によって覆われている点
は従来のシート構造と基本的に同じである。

【０００７】そして本発明においては、図１に示される
ように、前記シールド３の所定位置に、例えば、軟質の
塩化ビニル等よりなる柔軟性を有するリクライニング機
構のカバー部材が取り付けられている。このカバー部材
は、カバー部材本体４のシールド３への連結用脚部４ａ
の上端から一側に向け張設されている上覆部にリクライ
ニング機構のアッパーアーム５をガイドする前後方向に
長い切欠部６が形成されたものであるが、この切欠部６
の切欠縁の前方部分の上面、すなわち、切欠部６の前端
縁から前方屈曲部にわたる部分の上面にシートバックを
前側に傾動させてアッパーアーム５が切欠縁に接触した
時、接触部分が常に上向きに屈曲されるようにするリブ
７が形成されている。なお、このリブ７はシートバック
を後側に傾動してアッパーアーム５と接触した時にも、
前記と同様に接触部分が常に上向きに屈曲されるよう
に、切欠部６の後端縁から後方屈曲部にわたる部分の上
面にも形成しておいたり、設計条件に応じて前後のいず
れか一方あるいはその双方に形成してもよいことは勿論
である。

【０００８】このようなリブ７を形成した場合、アッパ
ーアーム５との接触部が常に上向きに屈曲する理由につ
いては、上面のリブ７により切欠縁が補強されることに
より接触部が下向きには屈曲しにくくなるとともに、ア
ッパーアーム５がリブ７の高さ分だけ幅広い部分で面接
触することとなり、この面状の接触部をアッパーアーム
５の回転に伴って押し上げるよう作用するため、接触部
が常に上向きに屈曲するものと思われる。なお、前記カ
バー部材の取付けは、図１に示されるように、カバー部
材本体４の連結用脚部４ａに配設した取付孔８をもって
シールド３の所定位置に熱カシメするのみで、その取付
作業はきわめて容易なものである。

【０００９】以上のように構成されたものは、シートバ
ック２を前後傾動可能に支持するリクライニング機構が
カバー部材により完全に覆われて内部部品等が露出する
こともなく優れた外観品質を呈するものであリ、また、
リクライニング機構を作動させた場合にも、アッパーア
ーム５がカバー部材本体４の上覆部を常に上向きに屈曲
して隙間が発生することを確実に防止し、リクライニン
グ機構の内部部品等が露出することをなくすこととな
り、特に、従来のようにアッパーアーム５との接触部に
下向きの無理な変形が生じることが防止されるので、カ
バー部材に優れた耐久性を付与することとなる。

【００１０】

【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明はリクライニング機構を作動させた場合にも隙間が発
生することを防止でき、リクライニング機構の内部部品
等が露出することもなく外観を向上させることができ、
またシートバックを前後に傾動した場合にもアッパーア
ームとの接触部に下向きの無理な変形が生じるのを防止
して優れた耐久性を発揮することができるものである。
よって本発明は従来の問題点を一掃したリクライニング
機構のカバー部材として、産業の発展に寄与するところ
は極めて大である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示す一部切欠斜視図であ
る。

【図２】本発明の実施の形態を示す平面図である。

【図３】本発明の使用状態を説明する要部の断面図であ
る。

【図４】本発明を適用した車輌用シートの斜視図であ
る。

【図５】従来明の使用状態を説明する要部の断面図であ
る。

【符号の説明】

４ カバー部材本体 ５ アッパーアーム ６ 切欠部 ７ リブ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションとシートバックとを連
   繋するリクライニング機構を覆うようにシールドにひれ
   状に取り付けられるリクライニング機構のカバー部材で
   あって、リクライニング機構のアッパーアーム(5) をガ
   イドする前後方向の切欠部(6) が上覆部に形成されてい
   る柔軟性を有するカバー部材本体(4)の前記切欠部(6)
   の切欠縁のうち少なくとも前方部分の上面にリブ(7) を
   形成してあることを特徴とするリクライニング機構のカ
   バー部材。