JPH1134704A - 自動車座席用クッション - Google Patents
自動車座席用クッションInfo
- Publication number
- JPH1134704A JPH1134704A JP19705197A JP19705197A JPH1134704A JP H1134704 A JPH1134704 A JP H1134704A JP 19705197 A JP19705197 A JP 19705197A JP 19705197 A JP19705197 A JP 19705197A JP H1134704 A JPH1134704 A JP H1134704A
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- JP
- Japan
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- seat
- cushion
- backrest
- automobile
- automobile seat
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- Pending
Links
- 230000035699 permeability Effects 0.000 abstract description 5
- 230000036760 body temperature Effects 0.000 abstract description 3
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 運転者または搭乗者に対して快適な環境を提
供することのできる自動車座席用クッションを提供す
る。 【解決手段】 背もたれ部２と座席部３とを有する自動
車座席用クッション１Ａの表面に、背もたれ部２から座
席部３にかけてそれぞれ平行に延びる凹溝４が複数設け
られている。
供することのできる自動車座席用クッションを提供す
る。 【解決手段】 背もたれ部２と座席部３とを有する自動
車座席用クッション１Ａの表面に、背もたれ部２から座
席部３にかけてそれぞれ平行に延びる凹溝４が複数設け
られている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、自動車座席用ク
ッションに関し、より特定的には、自動車座席用クッシ
ョンの表面に設けられる凹溝の配置に関する。
ッションに関し、より特定的には、自動車座席用クッシ
ョンの表面に設けられる凹溝の配置に関する。
【０００２】
【従来の技術】特開平１−１７１５０９号公報に開示さ
れる車両用シートは、通気性を有するパッドの裏側に、
空気流通装置を設けて、自動車座席用クッションの通気
性を確保する技術が開示されている。
れる車両用シートは、通気性を有するパッドの裏側に、
空気流通装置を設けて、自動車座席用クッションの通気
性を確保する技術が開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記特
開平１−１７１５０９号公報に開示された技術によれ
ば、通気自在なパッドが車体に固定して設けられてお
り、手軽に移動できないという問題がある。
開平１−１７１５０９号公報に開示された技術によれ
ば、通気自在なパッドが車体に固定して設けられてお
り、手軽に移動できないという問題がある。
【０００４】また、パッドの背面には、空気流通装置を
必要とし、その結果、構造が複雑となり、また電源を必
要としていた。
必要とし、その結果、構造が複雑となり、また電源を必
要としていた。
【０００５】したがって、この発明の目的は、自動車の
助手席等の上に容易に装着できるとともに、通気性を十
分に確保することのできる自動車座席用クッションを提
供するものである。
助手席等の上に容易に装着できるとともに、通気性を十
分に確保することのできる自動車座席用クッションを提
供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明に基づいた自動
車座席用クッションによれば、座席部と背もたれ部とを
有する自動車座席用クッションであって、座席部と背も
たれ部とは、表面にスポンジ体を有し、スポンジ体の表
面には、その周縁に達する凹溝を複数含んでいるまた、
好ましい具体例としては、凹溝は、背もたれ部から座席
部にかけて連続するように、それぞれ平行に設けられて
いる。
車座席用クッションによれば、座席部と背もたれ部とを
有する自動車座席用クッションであって、座席部と背も
たれ部とは、表面にスポンジ体を有し、スポンジ体の表
面には、その周縁に達する凹溝を複数含んでいるまた、
好ましい具体例としては、凹溝は、背もたれ部から座席
部にかけて連続するように、それぞれ平行に設けられて
いる。
【０００７】また、他の好ましい具体例としては、凹溝
は、背もたれ部においては、上下方向に延びるようにそ
れぞれ平行に設けられ、座席部においては放射状に設け
られている。
は、背もたれ部においては、上下方向に延びるようにそ
れぞれ平行に設けられ、座席部においては放射状に設け
られている。
【０００８】このように、スポンジ体の表面にスポンジ
体の表面の周縁に達する凹溝を複数設けることによっ
て、体温によって体とスポンジ体表面の間に介在する空
気が温められて、凹溝に沿って空気の流れをが生じさせ
ることができる。その結果、運転者または搭乗者が接す
るスポンジ体の表面の温度と湿度とを適度に調整するこ
とができ、運転者または搭乗者に対して、快適な座り心
地を提供することが可能となる。
体の表面の周縁に達する凹溝を複数設けることによっ
て、体温によって体とスポンジ体表面の間に介在する空
気が温められて、凹溝に沿って空気の流れをが生じさせ
ることができる。その結果、運転者または搭乗者が接す
るスポンジ体の表面の温度と湿度とを適度に調整するこ
とができ、運転者または搭乗者に対して、快適な座り心
地を提供することが可能となる。
【０００９】
（実施の形態１）以下、この発明に基づいた実施の形態
１における自動車座席用クッションについて、図１およ
び図２を参照しながら説明する。なお、図１は、自動車
座席用クッションの全体斜視図であり、図２は、図１中
Ｘ−Ｘ′線矢視断面図である。
１における自動車座席用クッションについて、図１およ
び図２を参照しながら説明する。なお、図１は、自動車
座席用クッションの全体斜視図であり、図２は、図１中
Ｘ−Ｘ′線矢視断面図である。
【００１０】この自動車座席用クッション１Ａは、背も
たれ部２と座席部３とを有し、その表面は、通気性を有
するウレタンなどのクッション部材が用いられている。
背もたれ部２と座席部３とのクッション部材の表面に
は、幅および深さが約数ｍｍの凹溝４が、背もたれ部２
から座席部３にかけて、それぞれ平行に設けられ、上端
部と下端部とは、その周縁部において開放するように設
けられている。
たれ部２と座席部３とを有し、その表面は、通気性を有
するウレタンなどのクッション部材が用いられている。
背もたれ部２と座席部３とのクッション部材の表面に
は、幅および深さが約数ｍｍの凹溝４が、背もたれ部２
から座席部３にかけて、それぞれ平行に設けられ、上端
部と下端部とは、その周縁部において開放するように設
けられている。
【００１１】また、背もたれ部２と座席部３とは、プラ
スチック材料あるいは鉄板などからなる架台１００上に
固着して設けられており、所定の大きさに形成すること
が可能となっている。
スチック材料あるいは鉄板などからなる架台１００上に
固着して設けられており、所定の大きさに形成すること
が可能となっている。
【００１２】したがって、上述した構造よりなる自動車
座席用クッション１Ａは、その大きさを変えることによ
り、大人用の座席のみならず、乳幼児用シートとして、
用いることも可能である。さらに、上記構造よりなる自
動車座席用クッション１Ａにおいは、その構造が簡単で
あるため所定の形状に形成することができ、また移動自
在であるため、自動車の座席面上に対しシートベルトな
どにより着脱自在に、容易に取付けることが可能とな
る。また、凹溝４においては、運転者または搭乗者の体
温によって生じる空気の上昇により、背もたれ部２およ
び座席部３表面の温度や湿度がこの凹溝４内を流れる空
気によって適度に調整されるため、従来の技術のように
空気流通装置等などを設けることもなく、快適な状態を
提供することが可能となる。特に、乳幼児等を乗せた場
合においても、長時間の乗車による、背もたれ部２およ
び背もたれ部３の湿りおよび温度上昇を未然に防止し、
長時間の乗車であっても不快感を感じることなく使用す
ることが可能となる。
座席用クッション１Ａは、その大きさを変えることによ
り、大人用の座席のみならず、乳幼児用シートとして、
用いることも可能である。さらに、上記構造よりなる自
動車座席用クッション１Ａにおいは、その構造が簡単で
あるため所定の形状に形成することができ、また移動自
在であるため、自動車の座席面上に対しシートベルトな
どにより着脱自在に、容易に取付けることが可能とな
る。また、凹溝４においては、運転者または搭乗者の体
温によって生じる空気の上昇により、背もたれ部２およ
び座席部３表面の温度や湿度がこの凹溝４内を流れる空
気によって適度に調整されるため、従来の技術のように
空気流通装置等などを設けることもなく、快適な状態を
提供することが可能となる。特に、乳幼児等を乗せた場
合においても、長時間の乗車による、背もたれ部２およ
び背もたれ部３の湿りおよび温度上昇を未然に防止し、
長時間の乗車であっても不快感を感じることなく使用す
ることが可能となる。
【００１３】（実施の形態２）以下、この発明に基づい
た実施の形態２における自動車座席用クッション１Ｂに
ついて、図３および図４を参照して説明する。なお、図
３は、自動車座席用クッションクッション１Ａの全体斜
視図であり、図４は、図３中Ｙ−Ｙ′線矢視断面図であ
る。
た実施の形態２における自動車座席用クッション１Ｂに
ついて、図３および図４を参照して説明する。なお、図
３は、自動車座席用クッションクッション１Ａの全体斜
視図であり、図４は、図３中Ｙ−Ｙ′線矢視断面図であ
る。
【００１４】この実施の形態における自動車座席用クッ
ション１Ｂにおいては、上述した実施の形態１における
自動車座席用クッション１Ａと比較した場合、座席部３
の表面に形成される凹部４のパターン形状が異なるのみ
で、その他の構成は同一構成となっている。
ション１Ｂにおいては、上述した実施の形態１における
自動車座席用クッション１Ａと比較した場合、座席部３
の表面に形成される凹部４のパターン形状が異なるのみ
で、その他の構成は同一構成となっている。
【００１５】この実施例における座席部３表面に形成さ
れる凹溝４は、中央部から周縁部に放射するように凹部
４が設けられている。このパターン形状を用いることに
よっても、上述した実施の形態１における自動車座席用
クッション１Ａと同様の作用効果を得ることができる。
れる凹溝４は、中央部から周縁部に放射するように凹部
４が設けられている。このパターン形状を用いることに
よっても、上述した実施の形態１における自動車座席用
クッション１Ａと同様の作用効果を得ることができる。
【００１６】なお、今回開示した実施の形態はすべての
点で例示であって制限的なものではないと考えられるべ
きである。本発明の範囲は上記した説明ではなく、特許
請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意
味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図
される。
点で例示であって制限的なものではないと考えられるべ
きである。本発明の範囲は上記した説明ではなく、特許
請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意
味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図
される。
【００１７】
【発明の効果】以上、この発明に基づいた自動車座席用
クッションにおいては、構造が比較的簡単であるため、
所定の形状に形成することができるため、自動車の座席
面上に、シートベルトなどにより着脱自在に、かつ、容
易に取付けることが可能となる。
クッションにおいては、構造が比較的簡単であるため、
所定の形状に形成することができるため、自動車の座席
面上に、シートベルトなどにより着脱自在に、かつ、容
易に取付けることが可能となる。
【００１８】また、凹溝においては運転者または搭乗者
の体温によって生じる空気の流れにより、背もたれ部お
よび座席部の表面の温度および湿度が適度に調整される
こととなり、常に快適な環境を運転者または搭乗者に対
して提供することが可能となる。
の体温によって生じる空気の流れにより、背もたれ部お
よび座席部の表面の温度および湿度が適度に調整される
こととなり、常に快適な環境を運転者または搭乗者に対
して提供することが可能となる。
【図１】この発明に係る実施の形態１における自動車座
席用クッションの全体斜視図である。
席用クッションの全体斜視図である。
【図２】図１中Ｘ−Ｘ′線矢視断面図である。
【図３】この発明に係る実施の形態２における自動車座
席用クッションの全体斜視図である。
席用クッションの全体斜視図である。
【図４】図３中Ｙ−Ｙ′線矢視断面図である。
１Ａ，１Ｂ 自動車座席用クッション ２ 背もたれ部 ３ 座席部 ４ 凹溝 １００ 架台
Claims (3)
- 【請求項１】 座席部と背もたれ部とを有する自動車座
席用クッションであって、 前記座席部と前記背もたれ部とは、表面にスポンジ体を
有し、前記スポンジ体の表面には、その周縁に達する凹
溝を複数含んでいることを特徴とする、自動車座席用ク
ッション。 - 【請求項２】 前記凹溝は、前記背もたれ部から前記座
席部にかけて連続するように、それぞれ平行に設けられ
る、請求項１に記載の自動車座席用クッション。 - 【請求項３】 前記凹溝は、前記背もたれ部において
は、上下方向に延びるようにそれぞれ平行に設けられ、
前記座席部においては放射状に設けられる、請求項１に
記載の自動車座席用クッション。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19705197A JPH1134704A (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 自動車座席用クッション |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19705197A JPH1134704A (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 自動車座席用クッション |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1134704A true JPH1134704A (ja) | 1999-02-09 |
Family
ID=16367905
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19705197A Pending JPH1134704A (ja) | 1997-07-23 | 1997-07-23 | 自動車座席用クッション |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1134704A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007196713A (ja) * | 2006-01-23 | 2007-08-09 | Aprica Kassai Inc | 自動車用子供安全座席 |
| JP2010094307A (ja) * | 2008-10-16 | 2010-04-30 | Kokuyo Co Ltd | 椅子 |
| JP2012045260A (ja) * | 2010-08-30 | 2012-03-08 | Yoshida Dental Mfg Co Ltd | 人体支持具の通気装置 |
| WO2013160990A1 (ja) * | 2012-04-23 | 2013-10-31 | トヨタ自動車株式会社 | 移動体用座席 |
| KR101371310B1 (ko) * | 2011-09-07 | 2014-03-12 | 자동차부품연구원 | 차량용 통풍시트 |
-
1997
- 1997-07-23 JP JP19705197A patent/JPH1134704A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007196713A (ja) * | 2006-01-23 | 2007-08-09 | Aprica Kassai Inc | 自動車用子供安全座席 |
| JP2010094307A (ja) * | 2008-10-16 | 2010-04-30 | Kokuyo Co Ltd | 椅子 |
| JP2012045260A (ja) * | 2010-08-30 | 2012-03-08 | Yoshida Dental Mfg Co Ltd | 人体支持具の通気装置 |
| KR101371310B1 (ko) * | 2011-09-07 | 2014-03-12 | 자동차부품연구원 | 차량용 통풍시트 |
| WO2013160990A1 (ja) * | 2012-04-23 | 2013-10-31 | トヨタ自動車株式会社 | 移動体用座席 |
| CN104245419A (zh) * | 2012-04-23 | 2014-12-24 | 丰田自动车株式会社 | 移动体用座椅 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040507 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070112 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20070206 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20070703 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |