JPH1137636A - 冷蔵庫 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 重量物積載台車の押し入れを容易に行うこと
が可能になるとともに、台車をスムーズに出し入れする
ことができ、台車積載物の荷崩れ等を防止することが可
能な冷蔵庫を提供する。また、底壁厚さをほぼ所定厚さ
に形成でき、断熱箱体の断熱性を保持することが可能な
冷蔵庫を提供する。 【解決手段】 スロープ部材２６は、連結面２６Ｂを底
壁５の前面５Ａに当接され、連結面２６Ｂにネジ２７を
貫通させて底壁５の前面５Ａに螺着され、断熱箱体２に
連結されている。また、底壁５の前面５Ａの上端とスロ
ープ傾斜面２６Ａ後端との高さは、ほぼ等しく形成され
ている。そして、底壁５の上面の開口３の下縁部は、開
口３端縁から内側へ向かって徐々に上昇する開口下部傾
斜面５Ｂが形成され、該開口下部傾斜面５Ｂの後端は、
カート３１の後側車輪３２Ａよりも開口３側に位置し、
該開口下部傾斜面５Ｂの後端から内側の底壁５は所定厚
さに形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、断熱箱体内に台車
（カート）を出入可能に構成された所謂カートインタイ
プの冷蔵庫に関し、特に、断熱箱体の断熱性を維持する
とともに、重量物積載台車の出し入れを容易に行うこと
が可能なカートインタイプの冷蔵庫に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来より各種のカートインタイプの冷蔵
庫が提案されている。例えば、実公昭６１−７４９９号
公報に記載された冷却貯蔵庫は、断熱箱体の開口下部の
底壁前面に台車を案内するためのスロープ（台車案内
板）が連設して取り付けられている。このスロープは、
底壁から離間するに従って徐々に降下するよう傾斜して
いる。これにより、台車を庫内に押し入れるときに、床
面から底壁上面までの段差をスムーズに乗り越えること
ができる。また、断熱扉内側の下縁には、断熱箱の開口
下縁よりも下方に突出した下部パッキンが取り付けられ
ており、断熱扉閉塞時の断熱扉と開口下縁との間の隙間
が塞がれ、庫内からの冷気の漏洩や外部からの塵埃等の
侵入を防止している。。

【０００３】また、特開平９−１４８１８号公報に記載
された冷却貯蔵庫は、前面に開口を備えた断熱箱体と、
この断熱箱体に回動自在に枢支され、前記開口を閉塞自
在に閉塞する断熱扉と、断熱箱体の前記開口下部の底壁
前面に連設された台車案内用のスロープと、断面扉の下
縁内側に取り付けられた下部パッキンとを備えており、
底壁との連結部におけるスロープの上面を底壁上面より
も低位とし、この底壁前面に下部パッキンを密着させて
いる。これにより、スロープの上面と底壁上面との段差
を台車の車輪が乗り越えることができる高さにすること
で、台車を庫内に押し入れることができ、また、該スロ
ープと底壁上面間にできる底壁前面に下部パッキンを密
着させることにより開口下縁をシールし、冷却漏洩を防
止している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、実公昭
６１−７４９９号公報に記載された冷却貯蔵庫において
は、断熱箱体の断熱性を向上させるために断熱壁を厚く
した場合、台車案内用のスロープが急勾配になり重量物
積載台車の押し入れが難しくなるという問題がある。ま
た、重量物積載台車の押し入れを容易にするために台車
案内用のスロープの傾斜を緩やかにした場合、断熱箱体
の底壁厚さが十分でなくなり断熱性が低下するという問
題や、スロープの前後長さが長くなるため必要設置面積
が広くなるという問題がある。さらに、断面扉の下縁内
側に取り付けられた下部パッキンが、スロープ上面に当
接した状態で開口側に移動するため、スロープ上の塵埃
を庫内に押し入れることになり、不衛生になるという問
題がある。

【０００５】また、特開平９−１４８１８号公報に記載
された冷却貯蔵庫においては、スロープ上面と底壁上面
との間に段差が形成されるため、重量物積載台車の押し
入れが難しくなるという問題や段差を乗り越えるときの
振動によって台車積載物の荷崩れ等が発生しやすいとい
う問題がある。また、また、重量物積載台車の押し入れ
を容易にするために台車案内用のスロープの傾斜を緩や
かにし、且つ、前記段差を低くした場合、断熱箱体の底
壁厚さが十分でなくなり断熱性が低下するという問題が
ある。

【０００６】そこで、本発明は、上述した問題点を解決
するためになされたものであり、底壁上面の開口縁部に
台車案内用のスロープ部材に連続する角度で内側に上昇
する傾斜部を設けることにより、スロープの傾斜角度を
緩やかに形成することができ、重量物積載台車の押し入
れを容易に行うことが可能になるとともに、台車をスム
ーズに出し入れすることができ、台車積載物の荷崩れ等
を防止することが可能な冷蔵庫を提供することを目的と
する。また、底壁厚さをほぼ所定厚さに形成でき、断熱
箱体の断熱性を保持することが可能な冷蔵庫を提供する
ことを目的とする。また、壁上面の開口縁部に内側に上
昇する傾斜部を設けることにより、塵埃等の庫内奥側へ
の侵入を防止することが可能な冷蔵庫を提供することを
目的とする。また、断熱扉の下縁内側に取り付けられた
パッキン部材の開口側端パッキン片の下端縁部が底壁前
面の近傍位置に当接することにより、スロープと底壁前
面との連結隙間からの庫内の冷気漏洩を防止することが
可能になるとともに、前記パッキン部材の断熱扉側パッ
キン片の下端縁部と開口側端パッキン片の下端縁部との
間にスロープ部材上の塵埃等を保持するため、庫内に塵
埃等を押し入れるのを防止して、庫内の衛生状態を保持
することが可能な冷蔵庫を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１に係る冷蔵庫は、前面に開口を備えた断熱
箱体と、前記断熱箱体に回動自在に枢支されて前記開口
を開閉自在に閉塞する断熱扉と、前記断熱箱体の底壁前
面に連設された第１傾斜面を有する台車案内用のスロー
プ部材と、前記断熱扉の下縁内側に取り付けられたパッ
キン部材とを備えた冷蔵庫において、前記断熱箱体の底
壁には、前記スロープ部材の第１傾斜面に連続するとと
もに、底壁前面から断熱箱体の内方にいくに従って上方
向に傾斜する第２傾斜面が形成されていることを特徴と
する。

【０００８】このような特徴を有する請求項１に係る冷
蔵庫においては、前面に開口を備えた断熱箱体に、該開
口を開閉自在に閉塞する断熱扉が回動自在に枢支されて
いる。また、断熱扉の下縁内側にパッキン部材が取り付
けられ、該断熱扉と開口下縁との隙間が塞がれている。
また、該断熱箱体の底壁前面には台車案内用の第１傾斜
面を有するスロープ部材が連設されており、該スロープ
部材の底壁前面との連結部における上端高さは、底壁前
面の上端高さにほぼ等しく形成されている。また、底壁
上面の開口側端縁部は、該スロープ部材に連続する角度
にて開口から内方へいくに従って上方向に傾斜する第２
傾斜面に形成されている。これにより、底壁上面の開口
側端縁部に台車案内用のスロープ部材の第１傾斜面に連
続する角度で内側に上昇する第２傾斜面を設けることに
より、スロープ部材の第１傾斜面の傾斜角度を緩やかに
形成することができ、重量物積載台車の押し入れを容易
に行うことが可能になるとともに、台車をスムーズに出
し入れすることができ、台車積載物の荷崩れ等を防止す
ることが可能になる。また、開口側の底壁厚さは、徐々
にスロープ部材の上端高さまで減少するが、第２傾斜面
の終了位置から内側の底壁厚さはほぼ所定厚さに形成で
きるため、断熱箱体の断熱性を保持することが可能とな
る。また、底壁上面の開口縁部が外側下がりの第２傾斜
面に形成されるため、塵埃等の庫内奥側への侵入を防止
することが可能となる。

【０００９】また、請求項２に係る冷蔵庫は、前面に開
口を備えた断熱箱体と、前記断熱箱体に回動自在に枢支
されて前記開口を開閉自在に閉塞する断熱扉と、前記断
熱箱体の底壁前面に連設された第１傾斜面を有する台車
案内用のスロープ部材と、前記断熱扉の下縁内側に取り
付けられたパッキン部材とを備えた冷蔵庫において、前
記断熱箱体の底壁に設けられ、前記台車の車輪を案内す
る車輪案内用溝部を備え、前記車輪案内用溝部には、前
記スロープ部材の第１傾斜面に連続するとともに、底壁
前面から断熱箱体の内方にいくに従って上方向に傾斜す
る第２傾斜面が形成されていることを特徴とする。

【００１０】このような特徴を有する請求項２に係る冷
蔵庫においては、前面に開口を備えた断熱箱体に、該開
口を開閉自在に閉塞する断熱扉が回動自在に枢支されて
いる。また、断熱扉の下縁内側にパッキン部材が取り付
けられ、該断熱扉と開口下縁との隙間が塞がれている。
また、該断熱箱体の底壁前面には台車案内用のスロープ
部材が連設されており、該スロープ部材の底壁前面との
連結部における上端高さは、底壁前面の上端よりも低位
に形成されている。また、該断熱箱体の底壁の開口縁部
には台車の車輪を案内する車輪案内用溝部が形成され、
該車輪案内用溝部の開口側下端はスロープ部材の第１傾
斜面の上端とほぼ等しい高さに形成されるとともに、該
車輪案内用溝部の底面には、スロープ部材の第１傾斜面
に連続する角度にて開口から内側へ上向きの第２傾斜面
が形成されている。これにより、底壁の開口側端縁部に
第２傾斜面を有する車輪案内用溝部が設けられ、該車輪
案内用溝部の第２傾斜面をスロープ部材の第１傾斜面に
連続するように形成することにより、重量物積載台車の
押し入れを容易に行うことが可能になるとともに、台車
積載物の荷崩れ等を防止することが可能になる。また、
車輪案内用溝部を設けることによりスロープ部材の上端
と底壁上面との間の段差を高く形成することができ、ス
ロープ部材上の塵埃等を庫内に押し入れるのを確実に防
止でき、庫内をより清潔に保持することが可能となる。
さらに、底壁厚さをほぼ所定厚さに形成することができ
るため、断熱箱体の断熱性を保持することが可能とな
る。

【００１１】また、請求項３に係る冷蔵庫は、請求項１
又は請求項２記載の冷蔵庫において、前記底壁前面の反
対側に存在する前記第２傾斜面の終了位置は、前記台車
を断熱箱体内に収納した際に、断熱箱体の開口側に存在
する台車の車輪が底壁上で停止する停止位置よりも開口
側に配置されていることを特徴とする。

【００１２】このような特徴を有する請求項３に係る冷
蔵庫においては、前記第２傾斜面の終了位置は、断熱箱
体内への台車の押し入れ後における開口側車輪の停止位
置よりも開口側に位置している。これにより、台車押し
入れ後における台車の開口側への滑り落ちを防止するこ
とができ、台車を庫内に安全に停止させることが可能と
なる。

【００１３】さらに、請求項４に係る冷蔵庫は、請求項
１乃至請求項３のいずれかに記載の冷蔵庫において、前
記パッキン部材は、少なくとも前記底壁前面の近傍に当
接する第１パッキン片及び前記スロープ部材の第１傾斜
面に当接する第２パッキン片を備えていることを特徴と
する。

【００１４】このような特徴を有する請求項４に係る冷
蔵庫においては、前記パッキン部材は、複数のパッキン
片を有し、該パッキン部材の開口側端に設けられる第１
パッキン片は、前記底壁前面の近傍に当接するように取
り付けられ、断熱扉側に設けられる第２パッキン片は、
前記スロープ部材の第１傾斜面に当接するように取り付
けられている。これにより、断熱扉の下縁内側に取り付
けられたパッキン部材の第１パッキン片の下端縁部がス
ロープ部材の底壁前面との連結部における近傍に当接す
ることにより、スロープ部材と底壁前面との隙間、又
は、スロープ部材と底壁前面の車輪案内用溝部の開口端
との隙間からの庫内の冷気漏洩を防止することが可能と
なる。また、前記パッキン部材の第１パッキン片の下端
縁部と第２パッキン片の下端縁部との間にスロープ部材
上の塵埃等を保持するため、庫内に塵埃等が押し入まれ
るのを防止して、庫内の衛生状態を保持することが可能
となる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る冷蔵庫につい
て、本発明を具体化した第１及び第２の実施形態に基づ
き図１乃至図５を参照しつつ詳細に説明する。先ず、第
１実施形態に係る冷蔵庫について図１乃至図２に基づき
説明する。図１は第１実施形態に係る冷蔵庫の断面図で
ある。図２は第１実施形態に係る冷蔵庫の開口下部の断
熱箱体の一部分拡大断面図である。

【００１６】図１において、冷蔵庫１は、前面に矩形の
開口３を備えた断熱箱体２と、その開口３を閉塞するよ
うに開口３の一側に回動自在に枢支されて、開閉自在に
取り付けられた断熱扉６と、該断熱箱体２内に形成され
る貯蔵室４とから構成されている。断熱箱体２の天井壁
１１の中央部には前後に吸い込み口１２と吐き出し口１
３とが形成され、この吸い込み口１２と吐き出し口１３
を塞ぐように補助断熱材１４が設けられている。該補助
断熱材１４内には、冷却室１６が形成されている。この
冷却室１６は吸い込み口１２と吐き出し口１３にて断熱
箱体２内に構成された貯蔵室４に連通しており、該冷却
室１６内には冷凍装置の冷媒回路を構成する冷却器１９
が配設され、吸い込み口１２には送風機２１が取り付け
られている。また、天井壁１１の上面には、同じく図示
しない冷凍装置の冷媒回路を構成する圧縮機や凝縮器等
が配設され、天井壁１１はパネル２２により囲繞されて
いる。また、貯蔵室４内には、商品等が積載されるカー
ト３１が押し込まれている。

【００１７】次に、スロープ部材及び開口３下部の構成
について図２に基づいて詳細に説明する。図２に示すよ
うに、開口３部分の断熱箱体２の底壁５の前面５Ａに
は、台車案内板となるスロープ部材２６がネジ２７によ
り螺設されている。このスロープ部材２６は開口３部分
から連続して前方に延在しており、先端から後方に向か
って徐々に上昇するスロープ傾斜面２６Ａと、このスロ
ープ傾斜面２６Ａの後端から垂下する連結面２６Ｂを有
する。そして、スロープ部材２６は、該連結面２６Ｂを
底壁５の前面５Ａに当接され、連結面２６Ｂにネジ２７
を貫通させて底壁５の前面５Ａに螺着され、断熱箱体２
に連結されている。

【００１８】また、図２に示すように、底壁５の前面５
Ａの上端とスロープ傾斜面２６Ａ後端との高さは、ほぼ
等しく形成されている。そして、底壁５の上面の開口３
の下縁部は、開口３端縁から内側へ向かって徐々に上昇
する開口下部傾斜面５Ｂが形成され、該開口下部傾斜面
５Ｂの後端は、カート３１の後側車輪３２Ａよりも開口
３側に位置し、該開口下部傾斜面５Ｂの後端から内側の
底壁５は所定厚さに形成されている。よって、スロープ
傾斜面２６Ａと開口下部傾斜面５Ｂとは連続した傾斜面
を形成している。また、該開口下部傾斜面５Ｂの後端
は、カート３１の後側車輪３２Ａよりも開口３側に位置
しているため、カート３１は、奥まで押し込まれた状態
（図２の状態）の時は、底壁５の上面の水平面上に配置
されるため、開口３側に滑り落ちない。

【００１９】また、断熱扉６の上部及び左右の側部は開
口３の上縁及び左右の側縁よりも外側に延在しており、
この断熱扉６の上縁及び左右側縁の内側にはパッキン７
が取り付けられており、断熱扉６を閉じた状態で開口３
の上側及び左右の側縁に密着し、貯蔵室４からの冷気漏
洩を防止する。

【００２０】また、断熱扉６の下縁内側には下部パッキ
ン部材３６が断熱扉６の左右に渡って螺着されている。
該下部パッキン部材３６の下面には角溝が形成され、ゴ
ム製の前側パッキン３６Ａと後側パッキン３６Ｂとがゴ
ムやバネ等の弾性材３７を間に固着され、該角溝内に下
方より嵌挿され、接着剤等により固着されている。そし
て、断熱扉６の閉塞時、前側パッキン３６Ａの下端は、
底壁５の前面５Ａの上端及びスロープ傾斜面２６Ａの後
端に当接している。また、後側パッキン３６Ｂは、底壁
５の前面５Ａの上端より下方に突き出して設けられてお
り、断熱扉６の閉塞時にはスロープ傾斜面２６Ａに該後
側パッキン３６Ｂの下端が、断熱箱体２から離間する方
向に屈曲して当接する。これにより、断熱扉６の下端縁
と開口３の下縁との間からの冷気漏洩を防止している。

【００２１】以上詳細に説明した通り第１実施形態に係
る冷蔵庫１では、断熱箱体２の底壁５の前面５Ａの上端
からカート３１の後側車輪３２Ａの手前の位置まで、ス
ロープ傾斜面２６Ａに連続する開口下部傾斜面５Ｂが形
成され、また、断熱扉６の内側下縁には、底壁５の前面
５Ａの上端に当接する前側パッキン３６Ａとスロープ傾
斜面２６Ａに屈曲して当接する後側パッキン３６Ｂとを
有する下部パッキン部材３６が螺設されている。これに
より、底壁５上面の開口３側端縁部に台車案内用のスロ
ープ部材２６のスロープ傾斜面２６Ａに連続する角度で
内側に上昇する開口下部傾斜面５Ｂを設けることによ
り、スロープ部材２６の傾斜角度を緩やかに形成するこ
とができ、重量物積載時のカート３１の押し入れを容易
に行うことが可能になるとともに、カート３１をスムー
ズに出し入れすることができ、カート３１の積載物の荷
崩れ等を防止することが可能になる。また、カート３１
の押入後における後側車輪３２Ａより開口３側の底壁厚
さは、徐々にスロープ部材２６の後端まで減少するが、
後側車輪３２Ａから内側の底壁厚さはほぼ所定厚さに形
成できるため、断熱箱体２の断熱性を保持することが可
能となる。また、底壁５上面の開口３縁部が外側下がり
の開口下部傾斜面５Ｂに形成されるため、塵埃等の貯蔵
室４奥側への侵入を防止することが可能となる。また、
断熱扉６の下縁内側に取り付けられた下部パッキン部材
３６の前側パッキン３６Ａの下端縁部が底壁５の前面５
Ａの上端に当接することにより、スロープ部材２６の連
結面２６Ｂと底壁５の前面５Ａとの隙間からの貯蔵室４
内の冷気漏洩を防止することが可能になるとともに、前
記下部パッキン部材３６の前側パッキン３６Ａの下端縁
部と後側パッキン３６Ｂの下端縁部との間にスロープ傾
斜面２６Ａ上の塵埃を保持するため、貯蔵室４内に塵埃
を押し入れるのを防止して、貯蔵室４内の衛生状態を保
持することが可能となる。

【００２２】次に、第２実施形態の冷蔵庫を図３乃至図
５に基づいて詳細に説明する。図３は第２実施形態に係
る冷蔵庫の車輪案内用溝部を含む断面図である。図４は
第２実施形態に係る冷蔵庫の開口下部の断熱箱体の車輪
案内用溝部を含む一部分拡大断面図である。図５は第２
実施形態に係る冷蔵庫の開口下部の断熱箱体の一部分拡
大斜視図である。第２実施形態に係る冷蔵庫５０の構成
は、第１実施形態に係る冷蔵庫１の構成とほぼ同じであ
るが、断熱箱体５１の底壁５２の上面５２Ｂは、ほぼ水
平な平板状に形成され、該底壁５２の前面５２Ａの上端
はスロープ部材２６のスロープ傾斜面２６Ａの後端より
も高く形成されている。また、該底壁５２の開口５５端
縁部のカート３１の出し入れ時の前側車輪３２Ｂ及び後
側車輪３２Ａに対応する位置に車輪案内用溝部５６が形
成されている（図５参照）。該車輪案内用溝部５６の底
面５６Ａの開口５５側端縁はスロープ傾斜面２６Ａの後
端の高さに形成され、また、該底面５６Ａは、スロープ
傾斜面２６Ａに連続する角度で内側に向かって徐々に上
昇する傾斜面が形成され、該底面５６Ａの後端は、カー
ト３１の後側車輪３２Ａよりも開口５５側に位置してい
る。よって、スロープ傾斜面２６Ａと車輪案内用溝部５
６の底面５６Ａとは連続した傾斜面を形成している。ま
た、該底面５６Ａの後端は、カート３１の後側車輪３２
Ａよりも開口５５側に位置しているため、カート３１
は、奥まで押し込まれた状態（図４の状態）の時は、底
壁５２の上面５２Ｂの水平面上に配置されるため、開口
５５側に滑り落ちない。

【００２３】また、断熱扉５４の上部及び左右の側部は
開口５５の上縁及び左右の側縁よりも外側に延在してお
り、この断熱扉５４の上縁及び左右側縁の内側にはパッ
キン７が取り付けられており、断熱扉５４を閉じた状態
で開口５５の上側及び左右の側縁に密着し、貯蔵室４か
らの冷気漏洩を防止する。

【００２４】また、断熱扉５４の下縁内側には下部パッ
キン部材５３が断熱扉５４の左右に渡って螺着されてい
る。該下部パッキン部材５３の下面には角溝が形成さ
れ、ゴム製の前側パッキン５３Ａと後側パッキン５３Ｂ
とがゴムやバネ等の弾性材５７を間に固着され、該角溝
内に下方より嵌挿され、接着剤等により固着されてい
る。そして、断熱扉５４の閉塞時、前側パッキン５３Ａ
の前面は、スロープ傾斜面２６Ａの後端より上の前面５
２Ａに密着し、また、前側パッキン５３Ａの下端は、ス
ロープ傾斜面２６Ａの後端に当接している。また、後側
パッキン５３Ｂは、前記車輪案内用溝部５６の底面５６
Ａの開口５５側端縁より下方に突き出して設けられてお
り、断熱扉５４の閉塞時にはスロープ傾斜面２６Ａに該
後側パッキン５３Ｂの下端が、断熱箱体２から離間する
方向に屈曲して当接する。これにより、断熱扉５４の下
端縁と開口５５の下縁との間からの冷気漏洩を防止して
いる。

【００２５】以上詳細に説明した通り第２実施形態に係
る冷蔵庫５０では、断熱箱体５１の底壁５２の前面５２
Ａの上端よりもスロープ傾斜面２６Ａの後端が低位に形
成され、また、底壁５２の開口５５端縁部のカート３１
の出し入れ時の前側車輪３２Ｂ及び後側車輪３２Ａに対
応する位置に車輪案内用溝部５６が形成されている（図
５参照）。該車輪案内用溝部５６の底面５６Ａの開口５
５側端縁はスロープ傾斜面２６Ａの後端の高さに形成さ
れ、また、該底面５６Ａは、スロープ傾斜面２６Ａに連
続する角度で内側に向かって徐々に上昇する傾斜面が形
成され、該底面５６Ａの後端は、カート３１の後側車輪
３２Ａよりも開口５５側に位置している。さらに、断熱
扉５４の内側下縁には、スロープ傾斜面２６Ａの後端よ
り上の前面５２Ａに密着するとともに、スロープ傾斜面
２６Ａの後端に当接する前側パッキン５３Ａとスロープ
傾斜面２６Ａに屈曲して当接する後側パッキン５３Ｂと
を有する下部パッキン部材５３が螺設されている。

【００２６】これにより、底壁５２の開口５５側端縁部
にカート３１の各車輪３２Ａ、３２Ｂに対応した車輪案
内用溝部５６をスロープ傾斜面２６Ａに連続するように
形成することにより、重量物積載時のカート３１の押し
入れを容易に行うことが可能になるとともに、カート３
１の積載物の荷崩れ等を防止することが可能になる。ま
た、車輪案内用溝部５６を設けることによりスロープ傾
斜面２６Ａの後端と底壁５２の前面５２Ａの上端との間
の段差を高く形成することができ、且つ、断熱扉５４の
下縁内側に取り付けられた下部パッキン部材５３の前側
パッキン５３Ａがほぼ底壁５２の前面５２Ａに密着する
ため、庫内の冷気漏洩をより効率的に防止することが可
能になるとともに、下部パッキン部材５３がスロープ傾
斜面２６Ａの塵埃を貯蔵室４内に押し入れるのを確実に
防止でき、貯蔵室４内をより清潔に保持することが可能
となる。さらに、底壁５２の厚さをほぼ所定厚さに形成
することができるため、断熱箱体５１の断熱性を保持す
ることが可能となる。さらに、断熱扉５４の下縁内側に
取り付けられた下部パッキン部材５３の前側パッキン５
３Ａの下端縁部がスロープ部材２６の底壁５２の前面５
２Ａとの連結部における上端に当接することにより、ス
ロープ部材２６と底壁５２の前面５２Ａの車輪案内用溝
部５６の開口５５端との隙間からの貯蔵室４内の冷気漏
洩を防止することが可能になるとともに、前記下部パッ
キン部材５３の後側パッキン５３Ｂの下端縁部と前側パ
ッキン５３Ａの下端縁部との間にスロープ傾斜面２６Ａ
上の塵埃を保持するため、貯蔵室４内に塵埃等を押し入
れるのを防止して、貯蔵室４内の衛生状態を保持するこ
とが可能となる。

【００２７】尚、本発明は前記第１及び第２の実施形態
に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない
範囲内で種々の改良、変形が可能であることは勿論であ
り、以下のようにしてもよい。 （ａ）スロープ部材２６の連結面２６Ｂにネジ２７を貫
通して螺着しているが、連結面２６Ｂをネジ２７に係合
させて連結してもよい。 （ｂ）底壁５の開口下部傾斜面５Ｂ、及び車輪案内用溝
部５６の底面５６Ａの傾斜角度をスロープ傾斜面２６Ａ
の傾斜角度とほぼ同じ角度にしているが、スロープ傾斜
面２６Ａよりも緩やかな傾斜面にしてもよい。 （ｃ）各後側パッキン３６Ｂ、５３Ｂは１枚であるが、
２枚以上のパッキンを用いてもよい。この場合、後側パ
ッキンの下端は、各後側パッキン３６Ｂ、５３Ｂと同様
に構成されるので、屈曲してスロープ傾斜面２６Ａに当
接する。

【００２８】

【発明の効果】以上説明した通り、請求項１に係る冷蔵
庫によれば、前面に開口を備えた断熱箱体に、該開口を
開閉自在に閉塞する断熱扉が回動自在に枢支されてい
る。また、断熱扉の下縁内側にパッキン部材が取り付け
られ、該断熱扉と開口下縁との隙間が塞がれている。ま
た、該断熱箱体の底壁前面には台車案内用の第１傾斜面
を有するスロープ部材が連設されており、該スロープ部
材の底壁前面との連結部における上端高さは、底壁前面
の上端高さにほぼ等しく形成されている。また、底壁上
面の開口側端縁部は、該スロープ部材に連続する角度に
て開口から内方へいくに従って上方向に傾斜する第２傾
斜面に形成されている。これにより、底壁上面の開口側
端縁部に台車案内用のスロープ部材の第１傾斜面に連続
する角度で内側に上昇する第２傾斜面を設けることによ
り、スロープ部材の第１傾斜面の傾斜角度を緩やかに形
成することができ、重量物積載台車の押し入れを容易に
行うことが可能になるとともに、台車をスムーズに出し
入れすることができ、台車積載物の荷崩れ等を防止する
ことが可能な冷蔵庫を提供することができる。また、開
口側の底壁厚さは、徐々にスロープ部材の上端高さまで
減少するが、第２傾斜面の終了位置から内側の底壁厚さ
はほぼ所定厚さに形成できるため、断熱箱体の断熱性を
保持することが可能な冷蔵庫を提供することができる。
また、底壁上面の開口縁部が外側下がりの第２傾斜面に
形成されるため、塵埃等の庫内奥側への侵入を防止する
ことが可能な冷蔵庫を提供することができる。

【００２９】また、請求項２に係る冷蔵庫によれば、前
面に開口を備えた断熱箱体に、該開口を開閉自在に閉塞
する断熱扉が回動自在に枢支されている。また、断熱扉
の下縁内側にパッキン部材が取り付けられ、該断熱扉と
開口下縁との隙間が塞がれている。また、該断熱箱体の
底壁前面には台車案内用のスロープ部材が連設されてお
り、該スロープ部材の底壁前面との連結部における上端
高さは、底壁前面の上端よりも低位に形成されている。
また、該断熱箱体の底壁の開口縁部には台車の車輪を案
内する車輪案内用溝部が形成され、該車輪案内用溝部の
開口側下端はスロープ部材の第１傾斜面の上端とほぼ等
しい高さに形成されるとともに、該車輪案内用溝部の底
面には、スロープ部材の第１傾斜面に連続する角度にて
開口から内側へ上向きの第２傾斜面が形成されている。
これにより、底壁の開口側端縁部に第２傾斜面を有する
車輪案内用溝部が設けられ、該車輪案内用溝部の第２傾
斜面をスロープ部材の第１傾斜面に連続するように形成
することにより、重量物積載台車の押し入れを容易に行
うことが可能になるとともに、台車積載物の荷崩れ等を
防止することが可能な冷蔵庫を提供することができる。
また、車輪案内用溝部を設けることによりスロープ部材
の上端と底壁上面との間の段差を高く形成することがで
き、スロープ部材上の塵埃等を庫内に押し入れるのを確
実に防止でき、庫内をより清潔に保持することが可能な
冷蔵庫を提供することができる。さらに、底壁厚さをほ
ぼ所定厚さに形成することができるため、断熱箱体の断
熱性を保持することが可能な冷蔵庫を提供することがで
きる。

【００３０】また、請求項３に係る冷蔵庫によれば、前
記第２傾斜面の終了位置は、断熱箱体内への台車の押し
入れ後における開口側車輪の停止位置よりも開口側に位
置している。これにより、台車押し入れ後における台車
の開口側への滑り落ちを防止することができ、台車を庫
内に安全に停止させることが可能な冷蔵庫を提供するこ
とができる。

【００３１】さらに、請求項４に係る冷蔵庫によれば、
前記パッキン部材は、複数のパッキン片を有し、該パッ
キン部材の開口側端に設けられる第１パッキン片は、前
記底壁前面の近傍に当接するように取り付けられ、断熱
扉側に設けられる第２パッキン片は、前記スロープ部材
の第１傾斜面に当接するように取り付けられている。こ
れにより、断熱扉の下縁内側に取り付けられたパッキン
部材の第１パッキン片の下端縁部がスロープ部材の底壁
前面との連結部における近傍に当接することにより、ス
ロープ部材と底壁前面との隙間、又は、スロープ部材と
底壁前面の車輪案内用溝部の開口端との隙間からの庫内
の冷気漏洩を防止することが可能な冷蔵庫を提供するこ
とができる。また、前記パッキン部材の第１パッキン片
の下端縁部と第２パッキン片の下端縁部との間にスロー
プ部材上の塵埃等を保持するため、庫内に塵埃等が押し
入まれるのを防止して、庫内の衛生状態を保持すること
が可能な冷蔵庫を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 第１実施形態に係る冷蔵庫の断面図である。

【図２】 第１実施形態に係る冷蔵庫の開口下部の断熱
箱体の一部分拡大断面図である。

【図３】 第２実施形態に係る冷蔵庫の車輪案内用溝部
を含む断面図である。

【図４】 第２実施形態に係る冷蔵庫の開口下部の断熱
箱体の車輪案内用溝部を含む一部分拡大断面図である。

【図５】 第２実施形態に係る冷蔵庫の開口下部の断熱
箱体の一部分拡大斜視図である。

【符号の説明】

１、５０・・・冷蔵庫，２、５１・・・断熱箱体，３、
５５・・・開口 ５、５２・・・底壁，６、５４・・・断熱扉，２６・・
・スロープ部材 ３６、５３・・・下部パッキン部材，５６・・・車輪案
内用溝部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 前面に開口を備えた断熱箱体と、前記断
   熱箱体に回動自在に枢支されて前記開口を開閉自在に閉
   塞する断熱扉と、前記断熱箱体の底壁前面に連設された
   第１傾斜面を有する台車案内用のスロープ部材と、前記
   断熱扉の下縁内側に取り付けられたパッキン部材とを備
   えた冷蔵庫において、 前記断熱箱体の底壁には、前記スロープ部材の第１傾斜
   面に連続するとともに、底壁前面から断熱箱体の内方に
   いくに従って上方向に傾斜する第２傾斜面が形成されて
   いることを特徴とする冷蔵庫。
2. 【請求項２】 前面に開口を備えた断熱箱体と、前記断
   熱箱体に回動自在に枢支されて前記開口を開閉自在に閉
   塞する断熱扉と、前記断熱箱体の底壁前面に連設された
   第１傾斜面を有する台車案内用のスロープ部材と、前記
   断熱扉の下縁内側に取り付けられたパッキン部材とを備
   えた冷蔵庫において、 前記断熱箱体の底壁に設けられ、前記台車の車輪を案内
   する車輪案内用溝部を備え、 前記車輪案内用溝部には、前記スロープ部材の第１傾斜
   面に連続するとともに、底壁前面から断熱箱体の内方に
   いくに従って上方向に傾斜する第２傾斜面が形成されて
   いることを特徴とする冷蔵庫。
3. 【請求項３】 前記底壁前面の反対側に存在する前記第
   ２傾斜面の終了位置は、前記台車を断熱箱体内に収納し
   た際に、断熱箱体の開口側に存在する台車の車輪が底壁
   上で停止する停止位置よりも開口側に配置されているこ
   とを特徴とする請求項１又は請求項２記載の冷蔵庫。
4. 【請求項４】 前記パッキン部材は、少なくとも前記底
   壁前面の近傍に当接する第１パッキン片及び前記スロー
   プ部材の第１傾斜面に当接する第２パッキン片を備えて
   いることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか
   に記載の冷蔵庫。