JPH1143045A

JPH1143045A - 水上リフト

Info

Publication number: JPH1143045A
Application number: JP20406697A
Authority: JP
Inventors: Kazusada Kihara; 一禎木原
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 1997-07-30
Filing date: 1997-07-30
Publication date: 1999-02-16

Abstract

(57)【要約】【課題】大勢の観光客が気軽に海底、海中及び海岸線
の生物、風景等を鑑賞することができる施設を低コスト
で提供することある。【解決手段】陸地ｇと沖合の島ｌ又は海底ｇ′に立設
した一対の旋回タワー３間にロープ２を巻回・張設して
展望窓７ａ，７ｂを備えた複数のゴンドラ１を間隔を開
けて吊り下げ、前記ロープ２を駆動して前記ゴンドラ１
を海面に沿って往復移動自在に構成したことを特徴とす
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、海洋観光施設とし
て利用される水上リフトに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、海洋観光施設として、例えば、図
７に示す海中展望塔が知られている。この海中展望塔
は、同図に示すように、海底ｇ′に構築された基礎マウ
ント４５上にタワー４１を立設すると共にその回りに海
中展望室４２、海上展望室４３及び空中展望室４４等を
設置し、更に、この海中展望塔４１と陸地ｇとの間に連
絡橋４６を架設したものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来の海中展
望塔４１は、海底ｇ′を掘削し、基礎マウント４５を構
築する為、工事が大がかりとなる上、海底ｇ′の自然環
境悪化又は破壊の虞がある。また、展望塔４１や連絡橋
４６等の建設費が高くなるという問題がある。

【０００４】この他、海中、海底の景色や生物を観察す
るには、ダイビングスーツを着て海に潜ることが考えら
れるが、ダイビングには免許が必要であり、潜水具等の
装置を着装しなければならないので、一般の人が気軽に
楽しむというわけには行かない。また、グラスボートに
乗ることも考えられるが、グラスボートの場合には、船
内からの鑑賞となるため、視界が限定され爽快感に乏し
く、また、一度に乗る人数が限られるという欠点があっ
た。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明の請求項１に係る水上リフトは、陸地と沖合の島又は
海底に立設した一対の旋回タワー間にロープを巻回・張
設して展望窓を備えた複数のゴンドラを間隔を開けて吊
り下げ、前記ロープを駆動して前記ゴンドラを海面に沿
って往復移動自在に構成したことを特徴とする。上記課
題を解決する本発明の請求項２に係る水上リフトは、請
求項１において、前記一対の旋回タワー間の海底に中継
櫓を立設して、前記ロープの途中位置を支持すると共に
前記中継櫓に昇降機構を装備して前記ロープ支持高さを
調整自在に構成したことを特徴とする。

【０００６】上記課題を解決する本発明の請求項３に係
る水上リフトは、請求項１又は２において、前記旋回タ
ワーに、旋回中心位置の横移動機構を装備して、前記ロ
ープの張力を調整自在に構成したことを特徴とする。上
記課題を解決する本発明の請求項４に係る水上リフト
は、請求項２において、前記中継櫓の海水と接する部分
の外壁をポーラスコンクリートで形成したことを特徴と
する水上リフト。

【０００７】上記課題を解決する本発明の請求項５に係
る水上リフトは、請求項１において、前記ロープと係合
するゴンドラ吊り下げ部を着脱自在に構成し、前記ゴン
ドラを正規のロープ軌道から補助軌道へ乗換可能に構成
したことを特徴とする。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明について、図面に示
す実施例を参照して詳細に説明する。本発明の一実施例
を図１〜図６に示す。図１は本発明の一実施例に係る水
上リフトの全体配置を示す鳥瞰図、図２はその水上リフ
トの要部構成図、図３はそのゴンドラの構成図、図４は
その旋回タワー周辺配置図、図５は旋回タワーの要部詳
細図、図６は図５中のＡ−Ａ線矢視図である。

【０００９】図１に示すように、本実施例に係る水上リ
フトは、海岸線の陸地ｇとこの陸地ｇに対向する沖合の
島ｌの間にロープ２を介して複数のゴンドラ１を往復移
動可能に吊り下げて構成したものである。即ち、陸地ｇ
には格納庫５が設置されると共に島ｌには旋回タワー３
が設置され、格納庫５と島ｌとの間に、海面に沿って、
ロープ２が巻回・張設され、このロープ２に所定間隔を
あけて複数のゴンドラ１が吊り下げられている。

【００１０】陸地ｇの格納庫５には、島ｌと同様な旋回
タワーが設けられ、この旋回タワーには駆動機構が設け
られるが、図中では省略した。尚、適当な島ｌがないと
きには、旋回タワー３を海底から直接に立設するように
しても良い。

【００１１】陸地ｇと島ｌとの間においては、海底ｇ′
か１中継櫓４が２基設置され、ロープ２を途中位置で支
持している。即ち、中継櫓４は、図２に示すように、海
底ｇ′に杭１１を打ち込むと共にこの杭１１上に枠１２
を組み付け、この枠１２に昇降装置（例えば、油圧シリ
ンダ等）１４を介してロープ支持部１３を昇降自在に設
置したものである。

【００１２】従って、昇降装置１４によりロープ支持部
１３を昇降することにより、ロープ２の高さ、即ち、ゴ
ンドラ１の高さを任意に調整することが可能である。中
継櫓４の杭１１、枠１２の海水に接する部分又はその表
面には、ポーラスコンクリート１０が貼設又は打設され
ている。ポーラスコンクリート１０は、内部に無数の細
孔を有し、海水や空気の流通し易い多孔質コンクリート
であり、海藻や貝類等の生物が付着し易く、その繁殖に
適している。

【００１３】ゴンドラ１は、図３に示すように、内部に
座席１ａを備えると共に側壁及び底壁に展望窓７ａ及び
７ｂを備えたものであり、ロープ２に摺動自在に係合す
る係合部９に吊り下げ材８を介して吊り下げられてい
る。係合部９は、着脱機構（図示省略）を内蔵してお
り、ロープ２と任意に係合し、又は離脱することができ
る。

【００１４】ゴンドラ１は、図３に示すように、その底
部を海中に没した状態で、ロープ２から吊り下げられて
いるが、海面から少し離脱した状態で吊り下げるように
しても良い。旋回タワー３は、図５及び図６に示すよう
に、ロープ２の巻回された旋回輪１５の軸１６が軸受１
７にて基台１８に回転自在に支持されると共にこの軸受
１７はガイド枠１９で横移動自在に支持され、更に、ガ
イド枠１９に沿って軸受１７を横方向にスライドさせる
横移動機構（例えば、油圧シリンダ等）２０が設けられ
ている。

【００１５】従って、横移動機構２０を操作して、ガイ
ド枠１９に沿って軸受１７、軸１６及び旋回輪１５を横
方向に移動させることにより、ロープ２に加わる張力を
任意に調整することが可能である。

【００１６】旋回タワー３の回りに設置される補助軌道
２２を図４に示す。図４に示すように、ゴンドラ１はロ
ープ２に沿って移動するのが正規の軌道であるが、ロー
プ２の巻回される旋回輪１５の外周に接するように補助
軌道２２が併設され、ゴンドラ１の係合部９の着脱機構
を作動し、ロープ２から補助軌道２２へ、逆に、補助軌
道２２からロープ２へ任意に乗り移ることができる。補
助軌道２２は、乗客の乗降スペースやゴンドラ１の格納
倉庫５内に設置される。

【００１７】上記構成を有する本実施例の水上リフトの
作用について説明する。駆動機構を駆動して、ロープ２
を移動させると、これに連動して複数のゴンドラ１がロ
ープ２に沿って順次移動するが、その際、ゴンドラ１は
その底部を海中に没した状態或いは海面から僅かに離脱
した状態で海面に沿って移動するので、乗客は、展望窓
７ａ及び７ｂから海中又は海底の景色や生物の姿或いは
海岸線や島周辺の風景を自由に鑑賞することができる。

【００１８】そして、干満の差によって、海面の高さが
変わった場合には、中継櫓４の昇降機構１４を駆動し
て、ロープ支持部１３を適宜上昇又は下降させ、これに
よって、ゴンドラ１と海面との相対的距離を常時適切に
維持することができる。また、昇降機構１４によって、
ロープ支持部１３を上昇又は下降させると、これに応じ
てロープ２に作用する張力が増加又は減少するので、こ
の張力の変化をセンサー（図示省略）を設けて検出し、
この検出値に基づいて、旋回タワー３の横移動機構２０
を駆動して、旋回輪１５を横方向に移動させ、これによ
って、ロープ張力を常時適切に維持することができる。

【００１９】更に、補助軌道２２は、移動速度がロープ
２に比べて低速に設定されており、着脱機構を作動して
ゴンドラ１をこの補助軌道２２へ導き入れ、乗客の安全
な乗り降りを保証することができ、或いは、ゴンドラ１
を格納倉庫５内へ効率良く格納することができる。

【００２０】また、中継櫓４の海水と接する部分の外壁
には、ポーラスコンクリート１０を設けているので、長
期使用中に海藻や貝類が付着して海洋生態系の改善又は
創成に寄与する効果がある。更に、中継櫓４は、海底に
打ち込んだ杭１１を利用して建設しているので、海底の
自然を悪化させることはない。

【００２１】

【発明の効果】以上、実施例に基づいて具体的に説明し
たように、本発明の請求項１に係る水中リフトは、陸地
と沖合の島又は海底に立設した一対の旋回タワー間にロ
ープを巻回・張設して展望窓を備えた複数のゴンドラを
間隔を開けて吊り下げ、前記ロープを駆動して前記ゴン
ドラを海面に沿って往復移動自在に構成した為、従来の
展望塔等に比べ建設費が大幅に安くなる上、大勢の観光
客が順次ゴンドラに乗って移動しながら、気軽に海底、
海中及び海岸線の生物の棲息状況や風景を鑑賞すること
ができる。

【００２２】また、本発明の請求項２に係る水中リフト
は、請求項１において、前記一対の旋回タワー間の海底
に中継櫓を立設して、前記ロープの途中位置を支持する
と共に前記中継櫓に昇降機構を装備して前記ロープ支持
高さを調整自在に構成した為、干満の差によって、海面
の高さが変わった場合にも、ゴンドラと海面との相対的
距離を常時適切に維持することができる。

【００２３】更に、本発明の請求項３に係る水中リフト
は、請求項１又は２において、前記旋回タワーに、旋回
中心位置の横移動機構を装備して、前記ロープの張力を
調整自在に構成した為、前記昇降機構によりロープ支持
高さを調節した場合であっても、ロープ張力を常時適切
に維持することができる。

【００２４】また、本発明の請求項４に係る水中リフト
は、請求項２において、前記中継櫓の海水と接する部分
の外壁をポーラスコンクリートで形成した為、海藻や貝
類等の生物が付着し易く、その繁殖に適し、海洋生態系
の改善又は創成に寄与できる利点がある。

【００２５】更に、本発明の請求項５に係る水中リフト
は、請求項１において、前記ロープと係合するゴンドラ
吊り下げ部を着脱自在に構成し、前記ゴンドラを正規の
ロープ軌道から補助軌道へ乗換可能に構成した為、乗客
の安全な乗り降りを保証し、効率良く格納することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る水上リフトの全体配置
を示す鳥瞰図である。

【図２】本発明の一実施例に係る水上リフトの要部構成
図である。

【図３】本発明の一実施例に係る水上リフトのゴンドラ
の構成図である。

【図４】本発明の一実施例に係る水上リフトの旋回タワ
ー周辺配置図である。

【図５】本発明の一実施例に係る水上リフトの旋回タワ
ーの要部詳細図である。

【図６】図５中のＡ−Ａ線矢視図である。

【図７】従来の海洋観光施設の概略図である。

【符号の説明】

１ゴンドラ２ロープ３旋回タワー４中継櫓５格納庫ｇ陸地ｇ′ 海底

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】陸地と沖合の島又は海底に立設した一対
の旋回タワー間にロープを巻回・張設して展望窓を備え
た複数のゴンドラを間隔を開けて吊り下げ、前記ロープ
を駆動して前記ゴンドラを海面に沿って往復移動自在に
構成したことを特徴とする水上リフト。
【請求項２】請求項１において、前記一対の旋回タワ
ー間の海底に中継櫓を立設して、前記ロープの途中位置
を支持すると共に前記中継櫓に昇降機構を装備して前記
ロープ支持高さを調整自在に構成したことを特徴とする
水上リフト。
【請求項３】請求項１又は２において、前記旋回タワ
ーに、旋回中心位置の横移動機構を装備して、前記ロー
プの張力を調整自在に構成したことを特徴とする水上リ
フト。
【請求項４】請求項２において、前記中継櫓の海水と
接する部分の外壁をポーラスコンクリートで形成したこ
とを特徴とする水上リフト。
【請求項５】請求項１において、前記ロープと係合す
るゴンドラ吊り下げ部を着脱自在に構成し、前記ゴンド
ラを正規のロープ軌道から補助軌道へ乗換可能に構成し
たことを特徴とする水上リフト。