JPH11511413A - 液圧ユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本発明は、液圧ユニットに関する。液圧ユニット（１０）の液圧ブロック（１２）内に電磁弁（１４）が挿入されていて、該電磁弁の突出した弁ドーム（２３）にコイル（２６）が被嵌められていてかつ電磁弁がカバーフード（２８）によって覆われている。シールのために本発明では、プレート状のシールエレメント（３６）が設けられていて、該シールエレメントのビード状の縁部が、カバーフード（２８）の縁部（３２）と液圧ブロック（１２）との間に挿入される外側のシール体（３８）を成しかつシールエレメントがビード状の内側のシール体（４６）を有していて、該シール体が、電磁弁（１４）のコイル（２６）と液圧ブロック（１２）との間に挿入されていてかつダイヤフラム（４４）等を介して外側のシール体（３８）に一体に結合されている。カバーフード（２８）の縁部における複数個所でのシール及び各電磁弁（１４）個々における複数個所でのシールによって、シール作用が著しく改善される。付加的に内側のシール体（４６）は、カバーフード（２８）の内側に設けられた保持ウェブ（３０）にコイルを押圧しかつこれによってコイルを弁ドーム（２３）に固定するばねエレメントして用いられる。

Description

【発明の詳細な説明】 液圧ユニット 従来の技術 本発明は、請求の範囲第１項の上位概念に記載の形式の液圧ユニットに関する 。このような形式の液圧ユニットは、特にアンチスキッド装置又はトラクション コントロール装置を有する車両ブレーキ装置において使用される。液圧ユニット の液圧ブロック内には電磁弁が組み込まれていて、この電磁弁は、液圧ブロック 内で液力式にブレーキ装置に接続されていてかつ電磁弁の磁気的な作動部分は液 圧ブロックの１つの面で液圧ブロックから突出している。作動部分には、弁作動 のためにコイルが被嵌められている。電磁弁の作動部分は、コイルを作動部分に 保持するカバーフードの下に設けられている。埃又は水の進入を阻止するために 、カバーフードの縁部と液圧ブロックとの間にシールが挿入される。 ドイツ国特許公開第４１３３６４１号明細書から公知の液圧ユニットは、弾性 的な成形体を有し、この成形体は、カバーフード内に挿入又は注型されていてか つ電磁弁のコイルを受容する。弾性的な成形体は、液圧ブロックに面したカバー フード縁部の内面に、液圧ブロックに接触する環状のシールリップを有している 。 公知の液圧ユニットの欠点は、液圧ユニットを全耐用期間に亘って常に確実に シールできないということにある。シールの腐食が進行するにつれてカバーフー ドの下に水分が進入するようになる。更にカバーフードと液圧ブロックとの相対 運動によって、自動車のエンジン室内で生ずる−４０度Ｃ乃至＋１２０度Ｃに達 する過度の温度に基づき、不気密性が生ずる虞れがある。 発明の利点 請求項１の特徴部分に記載の特徴を有する本発明による液圧ユニットでは、シ ール作用は、電磁弁の付加的な個別シールによって改善される。別の利点は、シ ールエレメントがコイルをカバーフードに押し付けかつこれによりコイルが所定 の位置で電磁弁の作動部分に固定されるということにある。さもなくば必要とさ れる固定エレメント、例えばばね薄板が省かれる。更に、シールエレメントは簡 単に液圧ユニットに取り付けることができ、この場合シールエレメントは、電磁 弁の作動部分に被嵌めることによって又はシールエレメントと一体のビード状の シール体を液圧ブロックの溝内に挿入することによって位置決めされる。上記ド イツ国特許公開第４１３３６４１号明細書から公知のような弾性的な成形体に比 して、本発明による液圧ユニットの利点は、シールエレメントを簡単に成形でき ひいては簡単に製作でき、しかも著しく僅かな材料を必要とするに過ぎないとい うことにある。 本発明の有利な構成は、その他の請求項に記載されている。 図面 次に図示の実施例につき本発明を説明する。 第１図は、本発明による液圧ユニットの断面図であり、第２図は、第１図のシ ールエレメントの拡大図であり、第３図は、第２図IIIーIII線に沿った拡大部分 断面図である。 実施例の説明 第１図で図示の本発明による液圧ユニット１０は液圧ブロック１２を有してい て、この液圧ブロック１２内には、全部で８個の電磁弁１４が２列で並べて取り 付けられている。電磁弁１４は、液圧ブロック１２の段孔１６内に挿入されてい る。電磁弁１４はフランジ１８を有していて、このフランジにおいて電磁弁は、 液圧ブロック１２の材料をかしめ加工２０することによって保持されている。 電磁弁１４の作動部分２２は、弁ドーム２３によって液圧ブロック１２の１つ の面２４から突出している。作動部分２２には、磁気的な弁作動のために中空円 筒状のコイル２６が被嵌められている。 液圧ブロック１２の、電磁弁１４の作動部分２２が突出する側の面２４には、 カバーフード２８が取付け られていて、このカバーフード２８は、プラスチック射出成形部材として製作さ れかつ電磁弁１４を覆っている。カバーフード２８の内面に設けられた、カバー フード２８と一体の保持ウェブ３０は、軸方向でコイル２６を押圧しかつコイル を電磁弁１４の作動部分２２を有する弁ドーム２３に保持する。カバーフード２ ８は、ねじ（図示せず）によって液圧ブロック１２にねじ固定されている。 カバーフード２８の、液圧ブロック１２に面した縁部は、拡大されて周方向に 延びる脚部３２を形成していて、この脚部３２には、液圧ブロック１２に向けて 開放された溝３４が設けられている。この溝３４内には、ほぼプレート状のシー ルエレメント３６の、外側のシール体３８を成すビード状の縁部が係合している （第２図及び第３図参照）。外側のシール体３８は、液圧ブロック１２の方向に 突出する２つのシールリップ４０を有している。カバーフード２８の縁部３２と 液圧ブロック１２との間に挿入された、シールエレメント３６のシール体３８は 、電磁弁１４の磁気的な作動部材２２，２６が設けられるカバーフード２８の内 室を気密にシールする。 外側のシール体３８の外部ではカバーフード２８の脚部３２は液圧ブロック１ ２にまで達している。脚部３２の、液圧ブロック１２に接触する部分はスペーサ ４１を成し、このスペーサ４１は、カバーフード２８ の脚部３２と液圧ブロック１２との間のシール体３８用のギャップ４２を確定し ひいてはカバーフード２８を保持するねじの締付け力とは無関係にシールエレメ ント３６のシール体３８の圧縮量を確定する。 シールエレメント３６は各電磁弁１４のためにビード状の内側のシール体４６ を有し、このシール体４６は、実施例のように、ダイヤフラム４４によって又は 例えばウェブ（図示せず）によっても一体に外側のシール体３８に結合されてい る。内側のシール体４６は、電磁弁１４を取り囲む液圧ブロック１２と、液圧ブ ロック１２に面したコイル２６の端面４８との間に位置している。内側のシール 体４６は、電磁弁１４を受容する液圧ブロック１２の段孔１６の開口部に設けら れた環状の段部５０内に挿入される。このようにしてシールエレメント３６は、 取付けに際して液圧ブロック１２に位置決めされる。内側のシール体４６は、液 圧ブロック１２の方向に突出するシールリップ５２を有していて、このシールリ ップ５２は段部５０の底部に接触する。 内側のシール体４６は、シール作用を生ぜしめる以外に、電磁弁１４のコイル ２６を軸方向でカバーフード２８の保持ウェブ３０に押圧するばねエレメントと しても作用する。このようにしてコイル２６は軸方向で弁ドーム２３に固定され る。カバーフード２８のスペーサ４１はコイル２６の軸方向位置を正確に確定す る。 シールエレメント３６は、自動車のエンジン室内で通常生ずるあらゆる媒体、 例えばオイル、燃料及び特に制動液体に対して耐性である。シールエレメント３ ６は有利には、ＥＰＤＭ（エチレン・プロピレン・ジエンターポリマ＝Ethylen- Propylen Dien-Kautschuk）から形成される。シールエレメント３６は、−４０ 度Ｃ乃至＋１２０度Ｃの周囲温度に耐性でありかつ低温の場合にも弾性的に維持 される。

【手続補正書】特許法第１８４条の８第１項 【提出日】１９９７年７月７日 【補正内容】 明細書 液圧ユニット 従来の技術 本発明は、請求の範囲第１項の上位概念に記載の形式の液圧ユニットに関する 。このような形式の液圧ユニットは、特にアンチスキッド装置又はトラクション コントロール装置を有する車両ブレーキ装置において使用される。液圧ユニット の液圧ブロック内には電磁弁が組み込まれていて、この電磁弁は、液圧ブロック 内で液力式にブレーキ装置に接続されていてかつ電磁弁の磁気的な作動部分は液 圧ブロックの１つの面で液圧ブロックから突出している。作動部分には、弁作動 のためにコイルが被嵌められている。電磁弁の作動部分は、コイルを作動部分に 保持するカバーフードの下に設けられている。埃又は水の進入を阻止するために 、カバーフードの縁部と液圧ブロックとの間にシールが挿入される。 ドイヅ国特許公開第４１３３６４１号明細書から公知の液圧ユニットは、弾性 的な成形体を有し、この成形体は、カバーフード内に挿入又は注型されていてか つ電磁弁のコイルを受容する。弾性的な成形体は、液圧ブロックに面したカバー フード縁部の内面に、液圧ブロックに接触する環状のシールリップを有している 。 公知の液圧ユニットの欠点は、液圧ユニットを全耐用期間に亘って常に確実に シールできないということにある。シールの腐食が進行するにつれてカバーフー ドの下に水分が進入するようになる。更にカバーフードと液圧ブロックとの相対 運動によって、自動車のエンジン室内で生ずる−４０度Ｃ乃至＋１２０度Ｃに達 する過度の温度に基づき、不気密性が生ずる虞れがある。 発明の利点 請求項１の特徴部分に記載の特徴を有する本発明による液圧ユニットでは、シ ール作用は、電磁弁の付加的な個別シールによって改善される。別の利点は、シ ールエレメントがコイルをカバーフードに押し付けかつこれによりコイルが所定 の位置で電磁弁の作動部分に固定されるということにある。さもなくば必要とさ れる固定エレメント、例えばばね薄板が省かれる。更に、シールエレメントは簡 単に液圧ユニットに取り付けることができ、この場合シールエレメントは、電磁 弁の作動部分に被嵌めることによって又はシールエレメントと一体のビード状の シール体を液圧ブロックの溝内に挿入することによって位置決めされる。上記ド イツ国特許公開第４１３３６４１号明細書から公知のような弾性的な成形体に比 して、本発明による液圧ユニットの利点は、シールエレメントを簡単に成形でき ひいては簡単に製作でき、しかも著しく僅かな材料を必要とするに過ぎないとい うことにある。 本発明の有利な構成は、その他の請求項に記載されている。 図面 次に図示の実施例につき本発明を説明する。 第１図は、本発明による液圧ユニットの断面図であり、第２図は、第１図のシ ールエレメントの拡大図であり、第３図は、第２図IIIーIII線に沿った拡大部分 断面図である。 実施例の説明 第１図で図示の本発明による液圧ユニット１０は液圧ブロック１２を有してい て、この液圧ブロック１２内には、全部で８個の電磁弁１４が２列で並べて取り 付けられている。電磁弁１４は、液圧ブロック１２の段孔１６内に挿入されてい る。電磁弁１４はフランジ１８を有していて、このフランジにおいて電磁弁は、 液圧ブロック１２の材料をかしめ加工２０することによって保持されている。 電磁弁１４の作動部分２２は、弁ドーム２３によって液圧ブロック１２の１つ の面２４から突出している。作動部分２２には、磁気的な弁作動のために中空円 筒状のコイル２６が被嵌められている。 液圧ブロック１２の、電磁弁１４の作動部分２２が突出する側の面２４には、 カバーフード２８が取付け られていて、このカバーフード２８は、プラスチック射出成形部材として製作さ れかつ電磁弁１４を覆っている。カバーフード２８の内面に設けられた、カバー フード２８と一体の保持ウェブ３０は、軸方向でコイル２６を押圧しかつコイル を電磁弁１４の作動部分２２を有する弁ドーム２３に保持する。カバーフード２ ８は、ねじ（図示せず）によって液圧ブロック１２にねじ固定されている。 カバーフード２８の、液圧ブロック１２に面した縁部は、拡大されて周方向に 延びる脚部３２を形成していて、この脚部３２には、液圧ブロック１２に向けて 開放された溝３４が設けられている。この溝３４内には、ほぼプレート状のシー ルエレメント３６の、外側のシール体３８を成すビード状の縁部が係合している （第２図及び第３図参照）。外側のシール体３８は、液圧ブロック１２の方向に 突出する２つのシールリップ４０を有している。カバーフード２８の縁部３２と 液圧ブロック１２との間に挿入された、シールエレメント３６のシール体３８は 、電磁弁１４の磁気的な作動部材２２，２６が設けられるカバーフード２８の内 室を気密にシールする。 外側のシール体３８の外部ではカバーフード２８の脚部３２は液圧ブロック１ ２にまで達している。脚部３２の、液圧ブロック１２に接触する部分はスペーサ ４１を成し、このスペーサ４１は、カバーフード２８ の脚部３２と液圧ブロック１２との間のシール体３８用のギャップ４２を確定し ひいてはカバーフード２８を保持するねじの締付け力とは無関係にシールエレメ ント３６のシール体３８の圧縮量を確定する。 シールエレメント３６は各電磁弁１４のためにビード状の内側のシール体４６ を有し、このシール体４６は、実施例のように、ダイヤフラム４４によって又は 例えばウェブ（図示せず）によっても一体に外側のシール体３８に結合されてい る。内側のシール体４６は、電磁弁１４を取り囲む液圧ブロック１２と、液圧ブ ロック１２に面したコイル２６の端面４８との間に位置している。内側のシール 体４６は、電磁弁１４を受容する液圧ブロック１２の段孔１６の開口部に設けら れた環状の段部５０内に挿入される。このようにしてシールエレメント３６は、 取付けに際して液圧ブロック１２に位置決めされる。内側のシール体４６は、液 圧ブロック１２の方向に突出するシールリップ５２を有していて、このシールリ ップ５２は段部５０の底部に接触する。同様に外側のシール体３８も液圧ブロッ ク１２の凹部内に位置することができる（図示せず）。 内側のシール体４６は、シール作用を生ぜしめる以外に、電磁弁１４のコイル ２６を軸方向でカバーフード２８の保持ウェブ３０に押圧するばねエレメントと しても作用する。このようにしてコイル２６は軸方向 で弁ドーム２３に固定される。カバーフード２８のスペーサ４１はコイル２６の 軸方向位置を正確に確定する。 シールエレメント３６は、自動車のエンジン室内で通常生ずるあらゆる媒体、 例えばオイル、燃料及び特に制動液体に対して耐性である。シールエレメント３ ６は有利には、ＥＰＤＭ（エチレン・プロピレン・ジエンターポリマ＝Ethylen- Propylen-Dien-Kautschuk）から形成される。シールエレメント３６は、−４０ 度Ｃ乃至＋１２０度Ｃの周囲温度に耐性でありかつ低温の場合にも弾性的に維持 される。 請求の範囲 １．液圧ユニット（１０）であって、電磁弁（１４）が組み込まれる液圧ブロッ ク（１２）及び液圧ブロック（１２）に設けられるカバーフード（２８）並びに カバーフード（２８）の周方向全体に亘って延びる圧縮可能なシールエレメント （３６）が設けられており、液圧ブロック（１２）の１つの面で該液圧ブロック から突出する、前記電磁弁の磁気的な作動部分（２２）に、それぞれ１つのコイ ル（２６）が被嵌められており、前記カバーフード（２８）が、電磁弁（１４） の作動部分（２２）を覆いかつ電磁弁（１４）の作動部分（２２）にコイル（２ ６）を保持しており、前記シールエレメント（３６）が、液圧ブロック（１２） と液圧ブロック（１２）に面したカバーフード（２８）の縁部（３２）との間に 挿入されている形式のものにおいて、前記シールエレメント（３６）が、電磁弁 （１４）のコイル（２６）と液圧ブロック（１２）との間にも挿入されていてか つ電磁弁（１４）の輪郭に適合されていることを特徴とする、液圧ユニット。 ２．前記シールエレメント（３６）が、環状のビード状の外側のシール体（３８ ）を有していて、該シール体が、液圧ブロック（１２）とカバーフード（２８） の縁部（３２）との間に挿入されている、請求 項１記載の液圧ユニット。 ３．前記外側のシール体（３８）が、少なくとも２つのシールリップ（４０）を 有している、請求項２記載の液圧ユニット。 ４．前記シールエレメント（３６）が、ビード状の内側のシール体（４６）を有 していて、該シール体が、コイル（２６）と液圧ブロック（１２）との間に挿入 されていてかつそれぞれ１つの電磁弁（１４）を取り囲んでいる、請求項１又は ２記載の液圧ユニット。 ５．前記シールエレメント（３６）が、エチレン・プロピレン・ジエンターポリ マから形成されている、請求項１記載の液圧ユニット。 ６．前記カバーフード（２８）がスペーサ（４１）を有していて、該スペーサを 介してカバーフード（２８）が液圧ブロック（１２）に支持されている、請求項 ２記載の液圧ユニット。 ７．前記液圧ブロック（１２）が、単数又は複数の凹部（５０）を有していて、 該凹部内に、外側のシール体（３８）及び／又は内側のシール体（４６）が挿入 されている、請求項２又は４記載の液圧ユニット。 ８．内側のシール体（４６）と外側のシール体（３８）とが、シールエレメント （３６）のウェブによって又はダイヤフラム（４４）によって結合されてい る、請求項４記載の液圧ユニット。

───────────────────────────────────────────────────── 【要約の続き】 によってコイルを弁ドーム（２３）に固定するばねエレ メントして用いられる。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．液圧ユニットであって、電磁弁が組み込まれる液圧ブロック及び液圧ブロッ クに設けられるカバーフード並びに液圧ブロックと液圧ブロックに面したカバー フードの縁部との間に挿入されるシールエレメントが設けられており、液圧ブロ ックの１つの面で該液圧ブロックから突出する、前記電磁弁の磁気的な作動部分 に、それぞれ１つのコイルが被嵌められており、前記カバーフードが、電磁弁の 作動部分を覆いかつ電磁弁の作動部分にコイルを保持する形式のものにおいて、 前記シールエレメント（３６）が、コイル（２６）と液圧ブロック（１２）との 間に挿入されていることを特徴とする、液圧ユニット。 ２．前記シールエレメント（３６）が、環状のビード状の外側のシール体（３８ ）を有していて、該シール体が、液圧ブロック（１２）とカバーフード（２８） の縁部（３２）との間に挿入されている、請求項１記載の液圧ユニット。 ３．前記外側のシール体（３８）が、少なくとも２つのシールリップ（４０）を 有している、請求項２記載の液圧ユニット。 ４．前記シールエレメント（３６）が、ビード状の内側のシール体（４６）を有 していて、該シール体が、コイル（２６）と液圧ブロック（１２）との間に 挿入されていてかつそれぞれ１つの電磁弁（１４）を取り囲んでいる、請求項１ 又は２記載の液圧ユニット。 ５．前記シールエレメント（３６）が、エチレン・プロピレン・ジエンターポリ マから形成されている、請求項１記載の液圧ユニット。 ６．前記カバーフード（２８）がスペーサ（４１）を有していて、該スペーサを 介してカバーフード（２８）が液圧ブロック（１２）に支持されている、請求項 ２記載の液圧ユニット。 ７．前記液圧ブロック（１２）が、単数又は複数の凹部（５０）を有していて、 該凹部内に、外側及び／又は内側のシール体（４６）が挿入されている、請求項 ２又は４記載の液圧ユニット。