JPH115575A - 駐輪装置 - Google Patents
駐輪装置Info
- Publication number
- JPH115575A JPH115575A JP15978397A JP15978397A JPH115575A JP H115575 A JPH115575 A JP H115575A JP 15978397 A JP15978397 A JP 15978397A JP 15978397 A JP15978397 A JP 15978397A JP H115575 A JPH115575 A JP H115575A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- front wheel
- bicycle
- annular bar
- parking device
- bicycle parking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 駐輪台数を自在に選択することができ、しか
も、組立てや移動が簡単に行える。 【解決手段】 同一方向に傾斜し且つ平行な上段前輪ガ
イド部４、６及び下段前輪ガイド部５、７を有する左側
環状棒材２及び右側環状棒材３からなる前輪固定部材１
を複数個、平行に連結したものからなり、左側環状棒材
２の上段前輪ガイド部４と右側環状棒材３の上段前輪ガ
イド部６とは、上段連結部材８によって、自転車の前輪
９が入り込む程度の間隔をあけて互いに着脱可能に連結
され、前輪固定部材１の下段前輪ガイド部５、７同士
は、下段連結部材１０によって、自転車の前輪９が入り
込む程度の間隔をあけて互いに着脱可能に連結されてい
る。
も、組立てや移動が簡単に行える。 【解決手段】 同一方向に傾斜し且つ平行な上段前輪ガ
イド部４、６及び下段前輪ガイド部５、７を有する左側
環状棒材２及び右側環状棒材３からなる前輪固定部材１
を複数個、平行に連結したものからなり、左側環状棒材
２の上段前輪ガイド部４と右側環状棒材３の上段前輪ガ
イド部６とは、上段連結部材８によって、自転車の前輪
９が入り込む程度の間隔をあけて互いに着脱可能に連結
され、前輪固定部材１の下段前輪ガイド部５、７同士
は、下段連結部材１０によって、自転車の前輪９が入り
込む程度の間隔をあけて互いに着脱可能に連結されてい
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、駐輪装置、特
に、駐輪台数を自在に選択することができ、しかも、組
立て及び移動が簡単に行える簡易な構造の駐輪装置に関
するものである。
に、駐輪台数を自在に選択することができ、しかも、組
立て及び移動が簡単に行える簡易な構造の駐輪装置に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の自転車用駐輪装置の代表的なもの
を図面を参照しながら説明する。図２は、従来の自転車
用駐輪装置を示す平面図、図３は、従来の自転車用駐輪
装置を示す正面図、図４は、従来の自転車用駐輪装置を
示す側面図である。
を図面を参照しながら説明する。図２は、従来の自転車
用駐輪装置を示す平面図、図３は、従来の自転車用駐輪
装置を示す正面図、図４は、従来の自転車用駐輪装置を
示す側面図である。
【０００３】図２から図４において、１１は、矩形状の
ベースアングルであり、アンカー１８によって地面に固
定されている。１２は、ベースアングル１１の前輪側端
部上に支柱１３を介して水平に固定された架台、１４
は、ベースアングル１１の後輪側端部と架台１２との間
に傾斜して固定されたＵ字形下段レール、１５は、下段
レール１４と間隔をあけて平行に固定されたＵ字形上段
レールである。下段レール１４と上段レール１５とは、
交互に設けられており、それぞれ自転車の車輪が入り込
む幅を有している。上段レール１５は、ベースアングル
１１の後輪側端部と架台１２上に垂直に立ち上げて固定
された上段レール固定部材１６との間に傾斜して固定さ
れている。この例では、下段レール１４の傾斜角度は、
約２５°であり、そして、上段レール１５の傾斜角度
は、約４０°である。１７は、下段及び上段レール１
４、１５の後輪端に取り付けられた後輪用ストッパーで
ある。ストッパー１７は、棒材を車輪が入り込む幅でＵ
字形に折れ曲がり、自転車がバックしないように後端を
上方に折り曲げたものからなっている。
ベースアングルであり、アンカー１８によって地面に固
定されている。１２は、ベースアングル１１の前輪側端
部上に支柱１３を介して水平に固定された架台、１４
は、ベースアングル１１の後輪側端部と架台１２との間
に傾斜して固定されたＵ字形下段レール、１５は、下段
レール１４と間隔をあけて平行に固定されたＵ字形上段
レールである。下段レール１４と上段レール１５とは、
交互に設けられており、それぞれ自転車の車輪が入り込
む幅を有している。上段レール１５は、ベースアングル
１１の後輪側端部と架台１２上に垂直に立ち上げて固定
された上段レール固定部材１６との間に傾斜して固定さ
れている。この例では、下段レール１４の傾斜角度は、
約２５°であり、そして、上段レール１５の傾斜角度
は、約４０°である。１７は、下段及び上段レール１
４、１５の後輪端に取り付けられた後輪用ストッパーで
ある。ストッパー１７は、棒材を車輪が入り込む幅でＵ
字形に折れ曲がり、自転車がバックしないように後端を
上方に折り曲げたものからなっている。
【０００４】このように構成されている、従来の自転車
用駐輪装置によれば、自転車を下段あるいは上段レール
１４、１５をガイドにして前進させれば、前輪が上段あ
るいは下段レール１４、１５により、そして、後輪がス
トッパー１７によって挟持され、これにより、自転車
は、ほぼ直垂に、即ち、走行時のように立った状態で支
持される。
用駐輪装置によれば、自転車を下段あるいは上段レール
１４、１５をガイドにして前進させれば、前輪が上段あ
るいは下段レール１４、１５により、そして、後輪がス
トッパー１７によって挟持され、これにより、自転車
は、ほぼ直垂に、即ち、走行時のように立った状態で支
持される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の自転車用駐輪装置は、以下のような問題点を有
していた。 駐輪台数、設置スペース等に応じて、下段レール１
４及び上段レール１５の数を増減させる必要があるが、
各レール１４、１５は、ベースアングル１１に固定され
ているので、ベースアングル１１単位でないと増減が行
えない。 構造が複雑であるので、組立てに時間を要する。 移動に際してはベースアングル１１ごと持ち上げる
必要があるので、移動が簡単に行えない。
た従来の自転車用駐輪装置は、以下のような問題点を有
していた。 駐輪台数、設置スペース等に応じて、下段レール１
４及び上段レール１５の数を増減させる必要があるが、
各レール１４、１５は、ベースアングル１１に固定され
ているので、ベースアングル１１単位でないと増減が行
えない。 構造が複雑であるので、組立てに時間を要する。 移動に際してはベースアングル１１ごと持ち上げる
必要があるので、移動が簡単に行えない。
【０００６】従って、この発明の目的は、駐輪台数を自
在に選択することができ、しかも、組立て及び移動が簡
単に行える簡易な構造の駐輪装置を提供することにあ
る。
在に選択することができ、しかも、組立て及び移動が簡
単に行える簡易な構造の駐輪装置を提供することにあ
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
同一方向に傾斜し且つ平行な上段前輪ガイド部及び下段
前輪ガイド部を有する左側環状棒材及び右側環状棒材か
らなる前輪固定部材を複数個、平行に連結したものから
なり、前記左側環状棒材の前記上段前輪ガイド部と前記
右側環状棒材の前記上段前輪ガイド部とは、上段連結部
材によって、自転車の前輪が入り込む程度の間隔をあけ
て互いに着脱可能に連結され、前記前輪固定部材の前記
下段前輪ガイド部同士は、下段連結部材によって、自転
車の前輪が入り込む程度の間隔をあけて互いに着脱可能
に連結され、かくして、自転車が上下２段に駐輪できる
ことに特徴を有するものである。
同一方向に傾斜し且つ平行な上段前輪ガイド部及び下段
前輪ガイド部を有する左側環状棒材及び右側環状棒材か
らなる前輪固定部材を複数個、平行に連結したものから
なり、前記左側環状棒材の前記上段前輪ガイド部と前記
右側環状棒材の前記上段前輪ガイド部とは、上段連結部
材によって、自転車の前輪が入り込む程度の間隔をあけ
て互いに着脱可能に連結され、前記前輪固定部材の前記
下段前輪ガイド部同士は、下段連結部材によって、自転
車の前輪が入り込む程度の間隔をあけて互いに着脱可能
に連結され、かくして、自転車が上下２段に駐輪できる
ことに特徴を有するものである。
【０００８】請求項２記載の発明は、前記上段連結部材
及び前記下段連結部材上に、自転車の前輪がのることに
特徴を有するものである。
及び前記下段連結部材上に、自転車の前輪がのることに
特徴を有するものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】次に、この発明の駐輪装置の一実
施態様を、図面を参照しながら説明する。図１は、この
発明の駐輪装置の使用状態を示す斜視図である。
施態様を、図面を参照しながら説明する。図１は、この
発明の駐輪装置の使用状態を示す斜視図である。
【００１０】図１において、１は、左側環状棒材２と右
側環状棒材３とからなる前輪固定部材である。前輪固定
部材１は、棒鋼を曲げ加工したものからなり、後述する
ように複数個、平行に連結されている。左側環状棒材２
には、同一方向に傾斜し且つ平行な上段前輪ガイド部４
及び下段前輪ガイド部５が形成されている。右側環状棒
材３にも、左側環状棒材１と同様に、同一方向に傾斜し
且つ平行な上段前輪ガイド部６及び下段前輪ガイド部７
が形成されている。
側環状棒材３とからなる前輪固定部材である。前輪固定
部材１は、棒鋼を曲げ加工したものからなり、後述する
ように複数個、平行に連結されている。左側環状棒材２
には、同一方向に傾斜し且つ平行な上段前輪ガイド部４
及び下段前輪ガイド部５が形成されている。右側環状棒
材３にも、左側環状棒材１と同様に、同一方向に傾斜し
且つ平行な上段前輪ガイド部６及び下段前輪ガイド部７
が形成されている。
【００１１】左側環状棒材２の上段前輪ガイド部４と右
側環状棒材３の上段前輪ガイド部６とは、ボルト（図示
せず）によって固定可能な上段連結部材８によって、自
転車の前輪９が入り込む程度の間隔をあけて互いに着脱
可能に連結されている。
側環状棒材３の上段前輪ガイド部６とは、ボルト（図示
せず）によって固定可能な上段連結部材８によって、自
転車の前輪９が入り込む程度の間隔をあけて互いに着脱
可能に連結されている。
【００１２】隣接する前輪固定部材１の下段前輪ガイド
部５、７同士は、ボルト（図示せず）によって固定可能
な下段連結部材１０によって、自転車の前輪が入り込む
程度の間隔をあけて互いに着脱可能に連結されている。
部５、７同士は、ボルト（図示せず）によって固定可能
な下段連結部材１０によって、自転車の前輪が入り込む
程度の間隔をあけて互いに着脱可能に連結されている。
【００１３】このように構成されている、この発明の駐
輪装置によれば、自転車の前輪９を上段前輪ガイド部
４、６間及び下段前輪ガイド部５、７間内に嵌め込むこ
とによって、上下２段に自転車を駐輪させることができ
る。上段の自転車の前輪９は、上段連結部材８上にの
り、両側が上段前輪ガイド部４、６によって挟まれるの
で、倒れることなく支持され、一方、下段の自転車の前
輪９は、下段連結部材１０上にのり、両側が下段前輪ガ
イド部５、７によって挟まれるので、倒れることなく支
持される。
輪装置によれば、自転車の前輪９を上段前輪ガイド部
４、６間及び下段前輪ガイド部５、７間内に嵌め込むこ
とによって、上下２段に自転車を駐輪させることができ
る。上段の自転車の前輪９は、上段連結部材８上にの
り、両側が上段前輪ガイド部４、６によって挟まれるの
で、倒れることなく支持され、一方、下段の自転車の前
輪９は、下段連結部材１０上にのり、両側が下段前輪ガ
イド部５、７によって挟まれるので、倒れることなく支
持される。
【００１４】駐輪台数を増やす場合には、前輪固定部材
１を必要数だけ下段連結部材１０によって連結すれば良
い。一方、下段連結部材１０の取り外しも簡単に行える
ので、駐輪台数を減らすことも容易に行える。しかも、
１個の前輪固定部材１は軽量であるので、施工や移動が
簡単に行える。従って、イベント会場等に臨時の駐輪場
を設置する場合に特に有効である。
１を必要数だけ下段連結部材１０によって連結すれば良
い。一方、下段連結部材１０の取り外しも簡単に行える
ので、駐輪台数を減らすことも容易に行える。しかも、
１個の前輪固定部材１は軽量であるので、施工や移動が
簡単に行える。従って、イベント会場等に臨時の駐輪場
を設置する場合に特に有効である。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、同一方向に傾斜し且つ平行な上段前輪ガイド部及び
下段前輪ガイド部を有する左側環状棒材及び右側環状棒
材からなる前輪固定部材を、複数個平行に着脱可能に連
結したものにより構成されているので、駐輪台数を自在
に選択することができ、しかも、組立て及び移動が簡単
に行えるといった有用な効果がもたらされる。
ば、同一方向に傾斜し且つ平行な上段前輪ガイド部及び
下段前輪ガイド部を有する左側環状棒材及び右側環状棒
材からなる前輪固定部材を、複数個平行に着脱可能に連
結したものにより構成されているので、駐輪台数を自在
に選択することができ、しかも、組立て及び移動が簡単
に行えるといった有用な効果がもたらされる。
【図１】この発明の駐輪装置を示す斜視図である。
【図２】従来の自転車用駐輪装置を示す平面図である。
【図３】従来の自転車用駐輪装置を示す正面図である。
【図４】従来の自転車用駐輪装置を示す側面図である。
１：前輪固定部材 ２：左側環状棒部材 ３：右側環状棒部材 ４：上段前輪ガイド部 ５：下段前輪ガイド部 ６：上段前輪ガイド部 ７：下段前輪ガイド部 ８：上段連結部材 ９：前輪 １０：下段連結部材 １１：ベースアングル １２：架台 １３：支柱 １４：下段レール １５：上段レール １６：上段レール固定部材 １７：ストッパー １８：アンカー
Claims (2)
- 【請求項１】 同一方向に傾斜し且つ平行な上段前輪ガ
イド部及び下段前輪ガイド部を有する左側環状棒材及び
右側環状棒材からなる前輪固定部材を複数個、平行に連
結したものからなり、前記左側環状棒材の前記上段前輪
ガイド部と前記右側環状棒材の前記上段前輪ガイド部と
は、上段連結部材によって、自転車の前輪が入り込む程
度の間隔をあけて互いに着脱可能に連結され、前記前輪
固定部材の前記下段前輪ガイド部同士は、下段連結部材
によって、自転車の前輪が入り込む程度の間隔をあけて
互いに着脱可能に連結され、かくして、自転車が上下２
段に駐輪できることを特徴とする駐輪装置。 - 【請求項２】 前記上段連結部材及び前記下段連結部材
上に、自転車の前輪がのることを特徴とする、請求項１
記載の駐輪装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15978397A JPH115575A (ja) | 1997-06-17 | 1997-06-17 | 駐輪装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15978397A JPH115575A (ja) | 1997-06-17 | 1997-06-17 | 駐輪装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH115575A true JPH115575A (ja) | 1999-01-12 |
Family
ID=15701183
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15978397A Pending JPH115575A (ja) | 1997-06-17 | 1997-06-17 | 駐輪装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH115575A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017206249A (ja) * | 2017-07-04 | 2017-11-24 | イーバイスリー株式会社 | 駐輪具及び駐輪設備 |
| JP2023087834A (ja) * | 2021-12-14 | 2023-06-26 | 株式会社リード | 自転車用ラック |
-
1997
- 1997-06-17 JP JP15978397A patent/JPH115575A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017206249A (ja) * | 2017-07-04 | 2017-11-24 | イーバイスリー株式会社 | 駐輪具及び駐輪設備 |
| JP2023087834A (ja) * | 2021-12-14 | 2023-06-26 | 株式会社リード | 自転車用ラック |
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