JPH1159103A - 自動車のホイール用アクセサリの固定装置 - Google Patents
自動車のホイール用アクセサリの固定装置Info
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- JPH1159103A JPH1159103A JP24167597A JP24167597A JPH1159103A JP H1159103 A JPH1159103 A JP H1159103A JP 24167597 A JP24167597 A JP 24167597A JP 24167597 A JP24167597 A JP 24167597A JP H1159103 A JPH1159103 A JP H1159103A
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- Japan
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- wheel
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- fixing device
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- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims abstract description 6
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 8
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ジャッキアップ等の作業を必要としない簡単
な作業によって、ホイール用アクセサリをホイールに確
実に固定することができる自動車のホイール用アクセサ
リの固定装置の提供を課題とする。 【解決手段】 固定装置本体１は取付金具５，６によっ
てホイール取付用ナットＮに固定されている。ホイール
用アクセサリであるホイールキャップＣは、固定装置本
体１に固定されているアクセサリ取付ボルトに螺合する
アクセサリ取付ナット４によって固定装置本体１に固定
されている。
な作業によって、ホイール用アクセサリをホイールに確
実に固定することができる自動車のホイール用アクセサ
リの固定装置の提供を課題とする。 【解決手段】 固定装置本体１は取付金具５，６によっ
てホイール取付用ナットＮに固定されている。ホイール
用アクセサリであるホイールキャップＣは、固定装置本
体１に固定されているアクセサリ取付ボルトに螺合する
アクセサリ取付ナット４によって固定装置本体１に固定
されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のホイール
にホイール用のアクセサリを固定する自動車のホイール
用アクセサリの固定装置に関するものである。
にホイール用のアクセサリを固定する自動車のホイール
用アクセサリの固定装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車のホイール用アクセサリで
あるホイールキャップをホイールに固定する場合には、
図１０に示すように、タイヤＢが装着されるホイールＡ
の内側壁にホイールキャップＣを単に嵌め込むことによ
って、ホイールキャップＣをホイールＡに固定してい
た。
あるホイールキャップをホイールに固定する場合には、
図１０に示すように、タイヤＢが装着されるホイールＡ
の内側壁にホイールキャップＣを単に嵌め込むことによ
って、ホイールキャップＣをホイールＡに固定してい
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た方法でホイールＡに固定されているホイールキャップ
Ｃ等のホイール用アクセサリにおいては、何らかの原因
で衝撃が加わった場合、ホイール用アクセサリがホイー
ルＡから外れてしまうという虞れがあった。
た方法でホイールＡに固定されているホイールキャップ
Ｃ等のホイール用アクセサリにおいては、何らかの原因
で衝撃が加わった場合、ホイール用アクセサリがホイー
ルＡから外れてしまうという虞れがあった。
【０００４】このような虞れを無くするために、ホイー
ルを車体側に取り付けるためのホイール取付け用ボルト
に、ホイール用アクセサリをホイールと共にホイール取
付用ナットを用いて固定するという方法が考えられる。
しかしながら、このような方法でホイール用アクセサリ
をホイールに固定する場合には、重量のあるタイヤおよ
びホイールを固定しているホイール取付用ナットを外さ
なければならず、その際にジャッキアップという手間の
かかる作業が必要となる。
ルを車体側に取り付けるためのホイール取付け用ボルト
に、ホイール用アクセサリをホイールと共にホイール取
付用ナットを用いて固定するという方法が考えられる。
しかしながら、このような方法でホイール用アクセサリ
をホイールに固定する場合には、重量のあるタイヤおよ
びホイールを固定しているホイール取付用ナットを外さ
なければならず、その際にジャッキアップという手間の
かかる作業が必要となる。
【０００５】本発明の目的は、ジャッキアップ等の作業
を必要としない簡単な作業によってホイール用アクセサ
リをホイールに確実に固定することができる自動車のホ
イール用アクセサリの固定装置を提供することにある。
を必要としない簡単な作業によってホイール用アクセサ
リをホイールに確実に固定することができる自動車のホ
イール用アクセサリの固定装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めに本発明は、自動車のホイールとホイール用アクセサ
リとの間に介在する固定装置本体と、該固定装置本体に
前記ホイール用アクセサリを固定するアクセサリ固定手
段と、前記自動車の車体側に配設されているホイール取
付用ボルトに螺合して前記ホイールを固定しているホイ
ール取付用ナットに、前記固定装置本体を着脱自在に固
定する本体固定手段とを具備することを特徴とするもの
である。
めに本発明は、自動車のホイールとホイール用アクセサ
リとの間に介在する固定装置本体と、該固定装置本体に
前記ホイール用アクセサリを固定するアクセサリ固定手
段と、前記自動車の車体側に配設されているホイール取
付用ボルトに螺合して前記ホイールを固定しているホイ
ール取付用ナットに、前記固定装置本体を着脱自在に固
定する本体固定手段とを具備することを特徴とするもの
である。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、図面を用いて本発明の実施
形態を説明する。
形態を説明する。
【０００８】図１は本発明の一実施形態をホイール側か
ら視た斜視図であり、図２はその断面図である。
ら視た斜視図であり、図２はその断面図である。
【０００９】図１および図２において、１は中空円盤状
の固定装置本体である。この固定装置本体１は鋼鉄等の
変形しにくい材料によって構成することが好ましい。２
は固定装置本体１に固定されたアクセサリ取付ボルト、
３はホイールキャップＣ等のアクセサリの取付位置すな
わちアクセサリと固定装置本体１との距離を規定するス
ペーサ、４はアクセサリ取付ナットである。なお、固定
装置本体１の形状は中空円盤状に限られるものではな
く、例えば円盤状または六角形状等の形状であってもよ
い。
の固定装置本体である。この固定装置本体１は鋼鉄等の
変形しにくい材料によって構成することが好ましい。２
は固定装置本体１に固定されたアクセサリ取付ボルト、
３はホイールキャップＣ等のアクセサリの取付位置すな
わちアクセサリと固定装置本体１との距離を規定するス
ペーサ、４はアクセサリ取付ナットである。なお、固定
装置本体１の形状は中空円盤状に限られるものではな
く、例えば円盤状または六角形状等の形状であってもよ
い。
【００１０】５、６は固定装置本体１をホイール取付用
ナットＮに固定するための取付金具である。７はボル
ト、８はナットである。
ナットＮに固定するための取付金具である。７はボル
ト、８はナットである。
【００１１】取付金具５、６は略同形状の「コ」の字状
の金具であり、図２に示したように、取付金具６の側壁
６ｂの高さは取付金具５の側壁５ｂの高さよりも金具を
構成する部材の厚さ分だけ低くなっており、取付金具５
の下面部５ｃと取付金具６の下面部６ｃとが同一平面上
に位置するように構成されている。
の金具であり、図２に示したように、取付金具６の側壁
６ｂの高さは取付金具５の側壁５ｂの高さよりも金具を
構成する部材の厚さ分だけ低くなっており、取付金具５
の下面部５ｃと取付金具６の下面部６ｃとが同一平面上
に位置するように構成されている。
【００１２】取付金具５の上面部５ａは固定装置本体
に、後述するホイール取付用ボルトの中心軸を中心とし
て回動可能に固定されており、側壁５ｂにはボルト７の
挿通孔５ｄが設けられ、下面部５ｃにはホイール取付用
ナットＮのテーパー部の側面に当接する円弧状の切欠部
５ｅが設けられている。また、取付金具６の上面部６ａ
には取付金具５の固定部の抜け穴６ｆが設けられ、側壁
６ｂにはボルト７の挿通孔６ｄが設けられ、下面部６ｃ
にはホイール取付用ナットＮのテーパー部の側面に当接
する円弧状の切欠部６ｅが設けられている。
に、後述するホイール取付用ボルトの中心軸を中心とし
て回動可能に固定されており、側壁５ｂにはボルト７の
挿通孔５ｄが設けられ、下面部５ｃにはホイール取付用
ナットＮのテーパー部の側面に当接する円弧状の切欠部
５ｅが設けられている。また、取付金具６の上面部６ａ
には取付金具５の固定部の抜け穴６ｆが設けられ、側壁
６ｂにはボルト７の挿通孔６ｄが設けられ、下面部６ｃ
にはホイール取付用ナットＮのテーパー部の側面に当接
する円弧状の切欠部６ｅが設けられている。
【００１３】ここで、ホイール取付用ナットＮについて
説明する。図３に示したように、ホイール取付用ナット
Ｎは、車体側に配設されているホイール取付用ボルトＢ
Ｔと螺合してホイールＡを固定するためのナットであ
り、このホイール取付用ナットＮには、ホイールＡに設
けられているボルト挿通孔に嵌合するテーパー部Ｎａが
形成されている。本発明に係るホイール用アクセサリの
固定装置は、このホイール取付用ナットＮのテーパー部
Ｎａに取付金具を係止させることによって、固定装置本
体およびホイール用アクセサリをホイールに確実に固定
するものである。
説明する。図３に示したように、ホイール取付用ナット
Ｎは、車体側に配設されているホイール取付用ボルトＢ
Ｔと螺合してホイールＡを固定するためのナットであ
り、このホイール取付用ナットＮには、ホイールＡに設
けられているボルト挿通孔に嵌合するテーパー部Ｎａが
形成されている。本発明に係るホイール用アクセサリの
固定装置は、このホイール取付用ナットＮのテーパー部
Ｎａに取付金具を係止させることによって、固定装置本
体およびホイール用アクセサリをホイールに確実に固定
するものである。
【００１４】次に、以上のように構成された本実施形態
の使用方法について説明する。
の使用方法について説明する。
【００１５】先ず、ボルト７とナット８とによって取付
金具５に取り付けられている４つの取付金具６を全て取
付金具５から取り外す。
金具５に取り付けられている４つの取付金具６を全て取
付金具５から取り外す。
【００１６】次に、図４に示したように、４つの取付金
具５の切欠部５ｅが同一の円周方向を向くように取付金
具５を回動させ、この状態でホイール取付用ナットＮの
テーパー部Ｎａの側面に切欠部５ｅを当接させる。
具５の切欠部５ｅが同一の円周方向を向くように取付金
具５を回動させ、この状態でホイール取付用ナットＮの
テーパー部Ｎａの側面に切欠部５ｅを当接させる。
【００１７】このような状態で、図５に示したように、
取付金具６の切欠部６ｅをホイール取付用ナットＮのテ
ーパー部Ｎａに当接させ、この取付金具６をボルト７お
よびナット８を用いて取付金具５に固定する。このとき
取付金具５は固定装置本体１に回動自在に固定されてい
るので、取付金具６を取付金具５に固定する際、作業者
は作業が行い易い方向に取付金具５を回動させることが
できる。
取付金具６の切欠部６ｅをホイール取付用ナットＮのテ
ーパー部Ｎａに当接させ、この取付金具６をボルト７お
よびナット８を用いて取付金具５に固定する。このとき
取付金具５は固定装置本体１に回動自在に固定されてい
るので、取付金具６を取付金具５に固定する際、作業者
は作業が行い易い方向に取付金具５を回動させることが
できる。
【００１８】以上のようにして４つの取付金具５の全て
に取付金具６を固定する。
に取付金具６を固定する。
【００１９】４つの取付金具５，６によってホイール取
付用ナットＮに固定された本実施形態の断面図を図６に
示す。図６に示したように、取付金具５と取付金具６と
は、ホイール取付用ナットＮのテーパー部Ｎａを挟持し
た状態でボルト７とナット８によって固定されているの
で、固定装置本体１はホイール取付用ナットＮに確実に
固定される。即ち、固定装置本体１はホイールＡに確実
に固定されることになる。
付用ナットＮに固定された本実施形態の断面図を図６に
示す。図６に示したように、取付金具５と取付金具６と
は、ホイール取付用ナットＮのテーパー部Ｎａを挟持し
た状態でボルト７とナット８によって固定されているの
で、固定装置本体１はホイール取付用ナットＮに確実に
固定される。即ち、固定装置本体１はホイールＡに確実
に固定されることになる。
【００２０】このようにしてホイールＡに固定されてい
る固定装置本体１に、ホイールキャップＣを固定する場
合には、図７に示したように、固定装置本体１に固定さ
れているアクセサリ取付ボルト２にスペーサ３を装着
し、ホイールキャップＣのボルト挿通孔Ｃａにアクセサ
リ取付ボルト２を挿通させて、アクセサリ取付ナット４
によってホイールキャップＣをアクセサリ取付ボルト２
に固定する。ここで、スペーサ３は固定装置本体１とホ
イールキャップＣのボルト挿通孔Ｃａとの距離を規定す
るために装着するものであり、このスペーサ３と装着し
ない場合でも、ホイールキャップＣは固定装置本体１お
よびホイールＡに固定される。
る固定装置本体１に、ホイールキャップＣを固定する場
合には、図７に示したように、固定装置本体１に固定さ
れているアクセサリ取付ボルト２にスペーサ３を装着
し、ホイールキャップＣのボルト挿通孔Ｃａにアクセサ
リ取付ボルト２を挿通させて、アクセサリ取付ナット４
によってホイールキャップＣをアクセサリ取付ボルト２
に固定する。ここで、スペーサ３は固定装置本体１とホ
イールキャップＣのボルト挿通孔Ｃａとの距離を規定す
るために装着するものであり、このスペーサ３と装着し
ない場合でも、ホイールキャップＣは固定装置本体１お
よびホイールＡに固定される。
【００２１】本実施形態によってホイールキャップＣが
固定されているホイールＡの断面図を図８に示す。図８
に示したように、固定装置本体１は、ホイールＡとホイ
ールキャップＣとの間に介在した状態で、ホイールＡお
よびホイールキャップＣに固定されている。このよう
に、ホイール用アクセサリであるホイールキャップＣ
は、ホイールＡに固定されている固定装置本体１に、ア
クセサリ取付ボルト２およびアクセサリ取付ナット４に
よって確実に固定されているために、通常予想される衝
撃ぐらいではホイールＡから外れる虞れはない。
固定されているホイールＡの断面図を図８に示す。図８
に示したように、固定装置本体１は、ホイールＡとホイ
ールキャップＣとの間に介在した状態で、ホイールＡお
よびホイールキャップＣに固定されている。このよう
に、ホイール用アクセサリであるホイールキャップＣ
は、ホイールＡに固定されている固定装置本体１に、ア
クセサリ取付ボルト２およびアクセサリ取付ナット４に
よって確実に固定されているために、通常予想される衝
撃ぐらいではホイールＡから外れる虞れはない。
【００２２】なお、以上説明した実施形態においては、
ホイール用アクセサリをホイールキャップＣとして説明
したが、このホイール用アクセサリはホイールキャップ
Ｃに限定されるものではなく、ホイールＡに装着される
アクセサリであればどのようなものでもよく、例えば図
９に示したような風切音を発生させるスピンナーＳであ
ってもよい。
ホイール用アクセサリをホイールキャップＣとして説明
したが、このホイール用アクセサリはホイールキャップ
Ｃに限定されるものではなく、ホイールＡに装着される
アクセサリであればどのようなものでもよく、例えば図
９に示したような風切音を発生させるスピンナーＳであ
ってもよい。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、ジ
ャッキアップ等の作業を必要としない簡単な作業によっ
て、ホイール用アクセサリをホイールに確実に固定する
ことができる。
ャッキアップ等の作業を必要としない簡単な作業によっ
て、ホイール用アクセサリをホイールに確実に固定する
ことができる。
【図１】本発明の一実施形態のホイール側から視た斜視
図である。
図である。
【図２】図１に示した実施形態の断面図である。
【図３】ホイール取付用ナットの説明図である。
【図４】図１に示した実施形態の使用方法の説明図であ
る。
る。
【図５】図１に示した実施形態の使用方法の説明図であ
る。
る。
【図６】図１に示した実施形態の作用の説明図である。
【図７】図１に示した実施形態の使用方法の説明図であ
る。
る。
【図８】図１に示した実施形態によってホイールキャッ
プが固定されているホイールの断面図である。
プが固定されているホイールの断面図である。
【図９】ホイール用アクセサリの例を示す説明図であ
る。
る。
【図１０】従来のホイールキャップの取付方法の説明図
である。
である。
１ 固定装置本体 ２ アクセサリ取付ボルト ３ スペーサ ４ アクセサリ取付ナット ５，６ 取付金具 ５ａ，６ａ 上面部 ５ｂ，６ｂ 側壁 ５ｃ，６ｃ 下面部 ５ｄ，６ｄ 挿通孔 ５ｅ，６ｅ 切欠部 ６ｆ 抜け穴 ７ ボルト ８ ナット Ａ ホイール Ｂ タイヤ ＢＴ ホイール取付用ボルト Ｃ ホイールキャップ Ｃａ ボルト挿通孔 Ｎ ホイール取付用ナット Ｎａ テーパー部 Ｓ スピンナー
Claims (3)
- 【請求項１】 自動車のホイールとホイール用アクセサ
リとの間に介在する固定装置本体と、 該固定装置本体に前記ホイール用アクセサリを固定する
アクセサリ固定手段と、 前記自動車の車体側に配設されているホイール取付用ボ
ルトに螺合して前記ホイールを固定しているホイール取
付用ナットに、前記固定装置本体を着脱自在に固定する
本体固定手段とを具備することを特徴とする自動車のホ
イール用アクセサリの固定装置。 - 【請求項２】 前記アクセサリ固定手段は、前記固定装
置本体に固定され且つ前記ホイール用アクセサリを挿通
するアクセサリ取付ボルトと、前記固定装置本体と前記
ホイール用アクセサリとの間に介装され且つ前記アクセ
サリ取付ボルトが挿通するスペーサと、前記アクセサリ
取付ボルトに前記ホイール用アクセサリを固定するアク
セサリ取付ナットとにより構成されていることを特徴と
する請求項１に記載の自動車のホイール用アクセサリの
固定装置。 - 【請求項３】 前記本体固定手段は、略同形状の第１お
よび第２の「コ」の字状の取付金具とボルトとナットと
により構成され、前記第１および第２の取付金具の下面
部の端部には前記ホイール取付用ナットのテーパー部に
当接可能な円弧状の切欠部が形成され、前記第１および
第２の取付金具の側壁部には前記ボルトの挿通孔が形成
され、前記第１の取付金具の上面部は前記固定装置本体
に回動自在に固定され、前記第１の取付金具の前記切欠
部と前記第２の取付金具の前記切欠部との間に前記ホイ
ール取付用ナットのテーパー部を挟持した状態で前記第
２の取付金具は前記ボルトと前記ナットとにより前記第
１の取付金具に固定されていることを特徴とする請求項
１または２に記載の自動車のホイール用アクセサリの固
定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24167597A JPH1159103A (ja) | 1997-08-25 | 1997-08-25 | 自動車のホイール用アクセサリの固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24167597A JPH1159103A (ja) | 1997-08-25 | 1997-08-25 | 自動車のホイール用アクセサリの固定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1159103A true JPH1159103A (ja) | 1999-03-02 |
Family
ID=17077855
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24167597A Pending JPH1159103A (ja) | 1997-08-25 | 1997-08-25 | 自動車のホイール用アクセサリの固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1159103A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005037571A1 (en) * | 2003-10-17 | 2005-04-28 | Volvo Lastvagnar Ab | Arrangement and method for mounting a wheel cap on a vehicle |
-
1997
- 1997-08-25 JP JP24167597A patent/JPH1159103A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005037571A1 (en) * | 2003-10-17 | 2005-04-28 | Volvo Lastvagnar Ab | Arrangement and method for mounting a wheel cap on a vehicle |
| US7416259B2 (en) | 2003-10-17 | 2008-08-26 | Volvo Lastvagner Ab | Arrangement and method for mounting a wheel cap on a vehicle |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20040720 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060510 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20060523 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20061017 |