JPH1166148A

JPH1166148A - 中古車の買取査定の処理方法、及び中古車の買取査定の処理装置

Info

Publication number: JPH1166148A
Application number: JP22485997A
Authority: JP
Inventors: Ryoichi Ino; 良一伊野
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-08-21
Filing date: 1997-08-21
Publication date: 1999-03-09

Abstract

(57)【要約】【課題】買取査定者に中古車の買取査定の経験がない
場合であっても、買取査定対象車を特定するための基本
データー、総合評価点、現走行距離データ、車検残存期
間データを把握できれば、当該買取査定対象車の買取査
定額を簡単に算出できるようにする。【解決手段】買取査定対象車の製造メーカー、車種／
タイプ、初年度登録年月、排気量，グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に，当該買取
査定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買
取査定対象車の総合評価点を特定し，当該買取査定対象
車の車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年
式によって予め設定されている買取基本価格に前記買取
査定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一
車種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km
当りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して買取
査定額を演算する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、中古車業者がユー
ザーが中古車の売却を希望している場合に、ユーザーの
目の前で中古車の買取査定額の産出を誰にでも簡単に行
うことのできる買取査定の処理方法及び装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】経済事情の変化に伴い自動車産業の拡大
は、中古車市場の肥大化を招き、中古車業界において
は、近年、中古車売買において適正な評価を迅速に行う
ことが要求されている。中古車業者と需要者とは、利害
が相反する要素を持っており、時として中古車の評価が
適正に行われないことがあり、互いの信頼関係が損ねら
れる結果が生じている。これは従来、中古車の売買を行
うに当たって売買対象の中古車を適正に評価する基準が
なく、中古車を買い取る側である中古車業者（ディーラ
ー）の勘で査定が行われているからであり、同じ中古車
であっても中古車業者（ディーラー）によって買取り価
格に大きな差が生じることがしばしば起ってる。そこ
で、近年、種々なる条件を基礎として設定された中古車
の基準となる価額をメーカー別、車種タイプ別、グレー
ド別に表にした冊子が業者向けに発行され、また需要者
向けとして各種自動車関係雑誌等に掲載されている。か
かる中古車価額の設定は、年式、仕様、グレードの他に
その時の人気度合いをも基礎として冊子から捜し出すよ
うになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このような冊子は、中
古車業者（ディーラー）が一般ユーザーから中古車を引
き取る際の買取り査定価格を決定するときに用いるもの
である。このため、この冊子では、メーカー毎、車種タ
イプ毎、年式毎、仕様毎、グレード毎、ボディーカラー
毎に分類されて価格が設定されている。そこで、一般ユ
ーザーが自己の車（中古車）を売るために持ち込んだ場
合、中古車業者は、一般ユーザーから持ち込まれた買取
り査定対象車について、メーカー名、車種、タイプ、年
式、仕様、グレード、ボディーカラーを中古車業者自ら
が特定し、この冊子に纏められている表の中から特定し
た中古車に該当する車種の基本査定価格（車を単なる物
品として算出した新車価格からの残存価値価格）を選び
出して決定し、現時点の当該車種の人気の度合い、走行
距離の相違、各種部品の傷み具合等による査定者（中古
車業者）の特別加減算額を加味して、当該査定対象車の
最終買取り査定価格を決定していた。

【０００４】この冊子は、掲載されている自動車のメー
カー数が多数に及び、各メーカーにおける車種数、その
各車種におけるタイプ数、その各タイプにおける発売年
式の数、その各発売年式におけるグレード数、さらに、
その各グレードにおけるボディーカラーの数も多岐に亘
り、それに伴って査定する際の査定項目が多くなってい
る。しかし、この冊子は、中古車業者（ディーラー）向
けに作成されており、中古車業者が初めて使用する場合
（初心者）であっても分かりやすく作製されている。そ
して、この冊子では、細かく査定内容が決められてお
り、これらの細かな査定内容を間違いなく特定していく
ことによって、初心者にでも時間を掛ければ正確な査定
額を算出することができるようになっている。ところ
が、この冊子は、買取り査定の初心者にでも正確な買取
り査定額の算出ができるように、また、中古車業者（デ
ィーラー）の誰が買取り査定しても適正な買取り査定額
を算出することができるようにするため、査定項目が多
く細かく表示されており、冊子を見るとき相当注意しな
いと間違った箇所（段を間違える等）を見てしまった
り、冊子に記載されている金額を移し間違えたりするこ
とがある。このように、冊子の表の見間違い、転記ミス
をしたりすると中古車の買取り評価額を正しく査定する
ことができず、標準買取り査定より高く査定したり、標
準買取り査定より低く査定したりして、査定対象車の中
古車価格の買取り査定額が正確に算出されないことがあ
る。

【０００５】本発明の目的は、買取査定者に中古車の買
取査定の経験がない場合であっても、買取査定対象車を
特定するための基本データー、総合評価点、現走行距離
データ、車検残存期間データを把握できれば、当該買取
査定対象車の買取査定額を簡単に算出できるようにする
ことにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本願請求項１に記載の中
古車の買取査定の処理方法は、買取査定対象車の製造メ
ーカー、車種／タイプ、初年度登録年月、排気量，グレ
ード、ボディカラー、ミッション、メーターの状況、現
車走行距離、車検満了年月日のそれぞれの特定を行うと
共に，当該買取査定対象車の車両の現状について入力す
ると共に当該買取査定対象車の総合評価点を特定し，当
該買取査定対象車の車種／タイプ、グレード、ボディー
カラー、及び年式によって予め設定されている買取基本
価格に前記買取査定対象車の現在の走行距離と該買取査
定対象車と同一車種の現在までの標準走行距離との多少
に基づいて１km当りの加減算額に基づく走行距離実績額
を加算して買取査定額を演算するものである。

【０００７】本願請求項２に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、買取査定対象車の製造メーカー、車種／タ
イプ、初年度登録年月、排気量，グレード、ボディカラ
ー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車検
満了年月日のそれぞれの特定を行い，当該買取査定対象
車を売渡す予定の希望売渡時期を特定し，当該買取査定
対象車の車両の現状について入力すると共に当該買取査
定対象車の総合評価点を特定し，当該買取査定対象車の
車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式に
よって予め設定されている買取基本価格に前記買取査定
対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種
の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km当り
の加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点
での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対象車
の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで使用
したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距離と
当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走行距
離との多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく走行
距離実績額を加算して希望売渡時期における買取査定額
を演算し，当該買取査定対象車の現在時点での買取査定
額と、希望売渡時期における買取査定額とを比較して表
示するようにしたものである。

【０００８】本願請求項３に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、買取査定対象車の製造メーカー、車種／タ
イプ、初年度登録年月、排気量，グレード、ボディカラ
ー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車検
満了年月日のそれぞれの特定を行い，当該買取査定対象
車を売渡す予定の希望売渡時期を特定し，当該買取査定
対象車の車両の現状について入力すると共に当該買取査
定対象車の総合評価点を特定し，当該買取査定対象車の
車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式に
よって予め設定されている買取基本価格に前記買取査定
対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種
の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km当り
の加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点
での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対象車
の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで使用
したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距離と
当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走行距
離との多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく走行
距離実績額を加算すると共に、当該買取査定対象車に現
在残存する車検の期間の１月当りの加算額に基づいた車
検残存期間加算額を加算して希望売渡時期における買取
査定額を演算し，当該買取査定対象車の現在時点での買
取査定額と、希望売渡時期における買取査定額とを比較
して表示するようにしたものである。

【０００９】本願請求項４に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、上記車両の現状を、修復歴の有無，改造の
有無，全塗装の必要性の有無，現状事故車か否か，外装
の現状に問題があるか否か，内装の現状に問題があるか
否か，電装品の現状に問題があるか否か，機関・足回り
の現状に問題があるか否か，装備品の現状に問題がある
か否かとしたものである。

【００１０】本願請求項５に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、買取査定対象車の製造メーカー、車種／タ
イプ、初年度登録年月、排気量，グレード、ボディカラ
ー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車検
満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に，当該買取査
定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買取
査定対象車の総合評価点を特定し，当該買取査定対象車
の車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式
によって予め設定されている買取基本価格に前記買取査
定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車
種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km当
りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して買取査
定額を演算し，当該買取査定対象車がオークションで落
札される予想価格を前記買取査定額と共に表示するよう
にしたものである。

【００１１】本願請求項６に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、買取査定対象車の製造メーカー、車種／タ
イプ、初年度登録年月、排気量，グレード、ボディカラ
ー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車検
満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に，当該買取査
定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買取
査定対象車の総合評価点を特定し，当該買取査定対象車
の車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式
によって予め設定されている買取基本価格に前記買取査
定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車
種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km当
りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時
点での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対象
車の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで使
用したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距離
と当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走行
距離との多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく走
行距離実績額を加算して希望売渡時期における買取査定
額を演算し，当該買取査定対象車の現在時点での買取査
定額と、希望売渡時期における買取査定額とを比較して
表示すると共に、当該買取査定対象車がオークションで
落札される予想価格を表示するようにしたものである。

【００１２】本願請求項７に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、買取査定対象車の製造メーカー、車種／タ
イプ、初年度登録年月、排気量，グレード、ボディカラ
ー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車検
満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に，当該買取査
定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買取
査定対象車の総合評価点を特定し，当該買取査定対象車
の車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式
によって予め設定されている買取基本価格に前記買取査
定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車
種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km当
りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時
点での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対象
車の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで使
用したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距離
と当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走行
距離との多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく走
行距離実績額を加算すると共に、当該買取査定対象車に
現在残存する車検の期間の１月当りの加算額に基づいた
車検残存期間加算額を加算して希望売渡時期における買
取査定額を演算し，当該買取査定対象車の現在時点での
買取査定額と、希望売渡時期における買取査定額とを比
較して表示すると共に、当該買取査定対象車がオークシ
ョンで落札される予想価格を表示するようにしたもので
ある。

【００１３】本願請求項８に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、上記車両の現状を、修復歴の有無，改造の
有無，全塗装の必要性の有無，現状事故車か否か，外装
の現状に問題があるか否か，内装の現状に問題があるか
否か，電装品の現状に問題があるか否か，機関・足回り
の現状に問題があるか否か，装備品の現状に問題がある
か否かとしたものである。

【００１４】本願請求項９に記載の中古車の買取査定の
処理方法は、買取査定対象車の製造メーカー、車種／タ
イプ、初年度登録年月、排気量，グレード、ボディカラ
ー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車検
満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に，当該買取査
定対象車の修復歴の有無，改造の有無，全塗装の必要性
の有無，現状事故車か否か，外装の現状に問題があるか
否か，内装の現状に問題があるか否か，電装品の現状に
問題があるか否か，機関・足回りの現状に問題があるか
否か，装備品の現状に問題があるか否かについての車両
の現状を入力すると共に当該買取査定対象車の総合評価
点を特定し，当該買取査定対象車の車両の現状につい
て、修復歴有り，改造車，全塗装の必要性有り，現状事
故車，外装の現状に問題あり，内装の現状に問題あり，
電装品の現状に問題あり，機関・足回りの現状に問題あ
り，装備品の現状に問題ありのいずれかである場合、車
両の現状について具体的査定を行わないで、当該買取査
定対象車の車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、
及び年式によって予め設定されている買取基本価格に前
記買取査定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車
と同一車種の現在までの標準走行距離との多少に基づい
て１km当りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算し
た参考買取査定額を演算するようにしたものである。

【００１５】本願請求項１０に記載の中古車の買取査定
の処理装置は、予め記憶されている多数の製造メーカー
の中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製造
メーカー選定手段と，前記製造メーカー選定手段におい
て選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されてい
る該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象車
の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と，買取査
定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度登
録・排気量入力手段と，前記排気量入力手段によって入
力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定し
た車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプにつ
いて予め記憶されている複数のグレードの中から当該買
取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード選
定手段と，前記車種タイプ選定手段によって選定した車
種タイプと、前記グレード選定手段によって選定したグ
レードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレード
について予め記憶されている複数のボディカラーの中か
ら当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定す
るボディカラー選定手段と，ミッションを特定すると共
に、メーターの状況を入力するミッション・メーター入
力手段と，当該買取査定対象車の現在の走行距離を入力
する走行距離入力手段と，当該買取査定対象車の車検満
了年月を入力する車検満了年月入力手段と，当該買取査
定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と，当
該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点特
定手段と，前記買取査定対象車の車種／タイプ、グレー
ド、ボディーカラー、及び年式によって予め設定されて
いる買取基本価格に前記買取査定対象車の現在の走行距
離と該買取査定対象車と同一車種の現在までの標準走行
距離との多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく走
行距離実績額を加算して買取査定額を演算して買取査定
額を算定する買取査定額演算手段と，によって構成した
ものである。

【００１６】本願請求項１１に記載の中古車の買取査定
の処理装置は、予め記憶されている多数の製造メーカー
の中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製造
メーカー選定手段と，前記製造メーカー選定手段におい
て選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されてい
る該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象車
の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と，買取査
定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度登
録・排気量入力手段と，前記排気量入力手段によって入
力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定し
た車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプにつ
いて予め記憶されている複数のグレードの中から当該買
取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード選
定手段と，前記車種タイプ選定手段によって選定した車
種タイプと、前記グレード選定手段によって選定したグ
レードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレード
について予め記憶されている複数のボディカラーの中か
ら当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定す
るボディカラー選定手段と，ミッションを特定すると共
に、メーターの状況を入力するミッション・メーター入
力手段と，当該買取査定対象車の現在の走行距離を入力
する走行距離入力手段と，当該買取査定対象車の車検満
了年月を入力する車検満了年月入力手段と，当該買取査
定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と，当
該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点特
定手段と，前記買取査定対象車の車種／タイプ、グレー
ド、ボディーカラー、及び年式によって予め設定されて
いる買取基本価格に前記買取査定対象車の現在の走行距
離と該買取査定対象車と同一車種の現在までの標準走行
距離との多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく走
行距離実績額を加算して買取査定額を演算して買取査定
額を算定する買取査定額演算手段と，当該買取査定対象
車がオークションで落札される予想価格を算定して表示
するオークション価格表示手段と，によって構成したも
のである。

【００１７】本願請求項１２に記載の中古車の買取査定
の処理装置は、予め記憶されている多数の製造メーカー
の中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製造
メーカー選定手段と，前記製造メーカー選定手段におい
て選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されてい
る該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象車
の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と，買取査
定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度登
録・排気量入力手段と，前記排気量入力手段によって入
力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定し
た車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプにつ
いて予め記憶されている複数のグレードの中から当該買
取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード選
定手段と，前記車種タイプ選定手段によって選定した車
種タイプと、前記グレード選定手段によって選定したグ
レードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレード
について予め記憶されている複数のボディカラーの中か
ら当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定す
るボディカラー選定手段と，ミッションを特定すると共
に、メーターの状況を入力するミッション・メーター入
力手段と，当該買取査定対象車の現在の走行距離を入力
する走行距離入力手段と，当該買取査定対象車の車検満
了年月を入力する車検満了年月入力手段と，当該買取査
定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と，当
該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点特
定手段と，前記買取査定対象車の車種／タイプ、グレー
ド、ボディーカラー、及び年式によって予め設定されて
いる買取基本価格に前記買取査定対象車の現在の走行距
離と該買取査定対象車と同一車種の現在までの標準走行
距離との多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく走
行距離実績額を加算すると共に、当該買取査定対象車に
現在残存する車検の期間の１月当りの加算額に基づいた
車検残存期間加算額を加算して買取査定額を演算して買
取査定額を算定する買取査定額演算手段と，当該買取査
定対象車がオークションで落札される予想価格を算定し
て表示するオークション価格表示手段と，によって構成
したものである。

【００１８】本願請求項１３に記載の中古車の買取査定
の処理装置は、予め記憶されている多数の製造メーカー
の中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製造
メーカー選定手段と，前記製造メーカー選定手段におい
て選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されてい
る該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象車
の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と，買取査
定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度登
録・排気量入力手段と，前記排気量入力手段によって入
力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定し
た車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプにつ
いて予め記憶されている複数のグレードの中から当該買
取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード選
定手段と，前記車種タイプ選定手段によって選定した車
種タイプと、前記グレード選定手段によって選定したグ
レードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレード
について予め記憶されている複数のボディカラーの中か
ら当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定す
るボディカラー選定手段と，ミッションを特定すると共
に、メーターの状況を入力するミッション・メーター入
力手段と，当該買取査定対象車の現在の走行距離を入力
する走行距離入力手段と，当該買取査定対象車の車検満
了年月を入力する車検満了年月入力手段と，当該買取査
定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と，当
該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点特
定手段と，売り渡しを予定している希望売渡時期を入力
する希望売渡時期入力手段と，当該買取査定対象車の車
種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式によ
って予め設定されている買取基本価格に前記買取査定対
象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種の
現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km当りの
加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点で
の買取査定額を演算する現在買取査定額演算手段と，当
該買取査定対象車の現在までの走行距離に基づいて希望
売渡時期まで使用したときの予想実走行距離を演算し該
予想実走行距離と当該買取査定対象車の希望売渡時期に
おける標準走行距離との多少に基づいて１km当りの加減
算額に基づく走行距離実績額を加算して希望売渡時期に
おける当該買取査定対象車の買取査定額を演算する希望
売渡時期買取査定額演算手段と，前記現在買取査定額演
算手段によって演算した当該買取査定対象車の現在時点
での買取査定額と前記希望売渡時期買取査定額演算手段
によって演算した当該買取査定対象車の希望売渡時期に
おける買取査定額とを比較して表示する比較表示手段
と，によって構成したものである。

【００１９】本願請求項１４に記載の中古車の買取査定
の処理装置は、予め記憶されている多数の製造メーカー
の中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製造
メーカー選定手段と，前記製造メーカー選定手段におい
て選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されてい
る該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象車
の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と，買取査
定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度登
録・排気量入力手段と，前記排気量入力手段によって入
力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定し
た車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプにつ
いて予め記憶されている複数のグレードの中から当該買
取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード選
定手段と，前記車種タイプ選定手段によって選定した車
種タイプと、前記グレード選定手段によって選定したグ
レードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレード
について予め記憶されている複数のボディカラーの中か
ら当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定す
るボディカラー選定手段と，ミッションを特定すると共
に、メーターの状況を入力するミッション・メーター入
力手段と，当該買取査定対象車の現在の走行距離を入力
する走行距離入力手段と，当該買取査定対象車の車検満
了年月を入力する車検満了年月入力手段と，当該買取査
定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と，当
該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点特
定手段と，売り渡しを予定している希望売渡時期を入力
する希望売渡時期入力手段と，当該買取査定対象車の車
種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式によ
って予め設定されている買取基本価格に前記買取査定対
象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種の
現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km当りの
加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点で
の買取査定額を演算する現在買取査定額演算手段と，当
該買取査定対象車の現在までの走行距離に基づいて希望
売渡時期まで使用したときの予想実走行距離を演算し該
予想実走行距離と当該買取査定対象車の希望売渡時期に
おける標準走行距離との多少に基づいて１km当りの加減
算額に基づく走行距離実績額を加算して希望売渡時期に
おける当該買取査定対象車の買取査定額を演算する希望
売渡時期買取査定額演算手段と，前記現在買取査定額演
算手段によって演算した当該買取査定対象車の現在時点
での買取査定額と前記希望売渡時期買取査定額演算手段
によって演算した当該買取査定対象車の希望売渡時期に
おける買取査定額とを比較して表示する比較表示手段
と，当該買取査定対象車がオークションで落札される予
想価格を算定して表示するオークション価格表示手段
と，によって構成したものである。

【００２０】本願請求項１５に記載の中古車の買取査定
の処理装置は、予め記憶されている多数の製造メーカー
の中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製造
メーカー選定手段と，前記製造メーカー選定手段におい
て選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されてい
る該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象車
の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と，買取査
定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度登
録・排気量入力手段と，前記排気量入力手段によって入
力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定し
た車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプにつ
いて予め記憶されている複数のグレードの中から当該買
取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード選
定手段と，前記車種タイプ選定手段によって選定した車
種タイプと、前記グレード選定手段によって選定したグ
レードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレード
について予め記憶されている複数のボディカラーの中か
ら当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定す
るボディカラー選定手段と，ミッションを特定すると共
に、メーターの状況を入力するミッション・メーター入
力手段と，当該買取査定対象車の現在の走行距離を入力
する走行距離入力手段と，当該買取査定対象車の車検満
了年月を入力する車検満了年月入力手段と，当該買取査
定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と，当
該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点特
定手段と，売り渡しを予定している希望売渡時期を入力
する希望売渡時期入力手段と，当該買取査定対象車の車
種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式によ
って予め設定されている買取基本価格に前記買取査定対
象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種の
現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km当りの
加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点で
の買取査定額を演算する現在買取査定額演算手段と，当
該買取査定対象車の現在までの走行距離に基づいて希望
売渡時期まで使用したときの予想実走行距離を演算し該
予想実走行距離と当該買取査定対象車の希望売渡時期に
おける標準走行距離との多少に基づいて１km当りの加減
算額に基づく走行距離実績額を加算すると共に、当該買
取査定対象車に現在残存する車検の期間の１月当りの加
算額に基づいた車検残存期間加算額を加算して買取査定
額を演算して買取査定額を算定する買取査定額演算手段
と，前記現在買取査定額演算手段によって演算した当該
買取査定対象車の現在時点での買取査定額と前記希望売
渡時期買取査定額演算手段によって演算した当該買取査
定対象車の希望売渡時期における買取査定額とを比較し
て表示する比較表示手段と，当該買取査定対象車がオー
クションで落札される予想価格を算定して表示するオー
クション価格表示手段と，によって構成したものであ
る。

【００２１】本願請求項１５に記載の中古車の買取査定
の処理装置は、上記車両の現状を、修復歴の有無，改造
の有無，全塗装の必要性の有無，現状事故車か否か，外
装の現状に問題があるか否か，内装の現状に問題がある
か否か，電装品の現状に問題があるか否か，機関・足回
りの現状に問題があるか否か，装備品の現状に問題があ
るか否かとしたものである。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る実施の形態に
ついて説明する。図１〜図６７には、本発明に係る中古
車の買取査定の処理方法及び中古車の買取査定の一実施
の形態が示されている。この中古車の買取査定の処理方
法及び中古車の買取査定の処理装置は、中古車業者（デ
ィーラー）がユーザーが売却を希望する現在使用してい
る車（現車）を買取る際の中古車の評価査定を簡単に行
おうというものである。本発明に係る中古車の買取査定
の処理方法は、コンピュータによって処理されるもの
で、図１〜図１１には、本発明に係る中古車の買取査定
の処理方法の一実施の形態を示す処理フローチャートが
示されている。

【００２３】図において、処理フローチャートがスター
トすると、まず、ステップ１において、ディーラーが取
り扱っている（コンピュータにデータが入力されてい
る）車種の検索を行うか否かを判定する。すなわち、現
車に関して中古車としてデータが入力されているか否か
を検索するかである。このような検索の必要性は、現車
が余りにも旧い（初年度登録年月が８年を超えている）
とか、現車が新しい（現車の発売から６ヵ月以前であ
る）とかの場合、中古車として取り扱いしていない場合
があるからである。なお、本実施の形態においては、乗
用車を査定対象としている。このステップ１において取
扱車種の検索を行うと判定すると、ステップ２におい
て、図１２に示す如く、取扱メーカーの一覧表示を行
う。本実施の形態においては、国産メーカー９社（トヨ
タ，三菱，スバル，日産，いすず，ダイハツ，マツダ，
本田，スズキ）を例にあげてある。ここ（ディーラー）
では９社の車種を取り扱っていることを示している。こ
のステップ２において取扱メーカーの一覧表示が行われ
ると、ステップ３において、図１２に示されたメーカー
の中から現車のメーカー名（例えば、トヨタ）を選択す
る。このステップ３において現車のメーカー名の選択を
行うと、ステップ４において、当該メーカーについて、
図１３〜図２０に示す如く、ここで（ディーラー）取り
扱っている車種／タイプ名及び取扱年式範囲の表示を行
う。現車がこの図１３〜図２０に示される車種／タイプ
に該当しない場合は、買取査定はできない。

【００２４】ステップ４において当該メーカーについて
の取扱車種／タイプ名及び取扱年式範囲が判明するか、
ステップ１において、取扱車種の検索を行わない（既
に、現車がディーラーで取り扱っている車種／タイプで
あることが判っている場合）と判定すると、ステップ５
において、買取査定対象車（現車）の買取査定を依頼し
てきた顧客者の顧客情報の入力と現車の情報入力を行
う。顧客情報には、現車の買取査定を依頼してきた顧客
者の氏名，住所・電話番号がある。顧客者の氏名は、業
者（ディーラー）に現車の買取査定を依頼した人の氏名
（例えば、日本太郎）で、住所・電話番号は、業者（デ
ィーラー）に現車の買取査定を依頼した人の住所（例え
ば、東京都港区広尾１−３−２５）と電話番号（０３−
３８９７−２４６５）で、顧客を特定をするためと、顧
客リストを作成する際に整理するために役立てる。

【００２５】また、現車の車種タイプの選定を行うため
の現車の必要情報の入力を行う。現車の車種タイプの選
定のための現車情報には、メーカー，車種／タイプ，初
年度登録年月日，排気量／グレード，ボディカラー，現
車走行距離，車検満了年月日，希望売渡時期がある。こ
れらの特定を行うことにより現車の特定ができ、初めて
買取査定を行うことができる。必要に応じてミッショ
ン，Ａ／Ｃ（エアコン）有無，Ｓ／Ｒ（サンルーフ）有
無，メーター状況（正常，交換歴有，戻し歴有，の
別），登録番号／台車番号，さらには、査定する業者の
情報として査定担当者の入力項目がある。ステップ５に
おいて顧客情報の入力（顧客者の氏名，住所・電話番
号）を行うと、ステップ６において、図２１に示す如
く、国産乗用車のメーカーの一覧表示を行う。このステ
ップ６において国産乗用車のメーカーの一覧表示を行う
と、ステップ７において、この一覧表の中から現車に相
当するメーカー名（例えば、トヨタ）を特定する。この
ステップ７においてメーカー名を特定すると、ステップ
８において、図２２に示す如き五十音表によって、現車
の車種の頭文字（例えば、ク）を選択し、選択した車種
の頭文字で始まる当該メーカー（トヨタ）の車種タイプ
を図２３に示す如く一覧表示する。

【００２６】このステップ８において選択した車種の頭
文字で始まる当該メーカー（トヨタ）の車種タイプを一
覧表示すると、ステップ９において、一覧表示された車
種タイプの中から現車に相当する車種タイプ（例えば、
クラウンセダン）を選定する。ステップ９において車
種タイプ（例えば、クラウンセダン）の選定を行う
と、ステップ１０において、現車の初年度登録年月の入
力を行う。この初年度登録年月は、新車で購入したとき
に陸運局（関東地方であれば、関東陸運局）に登録した
日付で、例えば、平成８年７月などである。この初年度
登録年月は、年式を決定する上で重要な事項で、初年度
登録年月が、例えば、平成７年１２月８日であれば、現
車の年式は、平成７年１月〜平成７年１２月に発売され
た車ということになる。

【００２７】ステップ１０において現車の初年度登録年
月の入力を行うと、ステップ１１において、現車の排気
量の入力を行うか否かを判定する。このステップ１１に
おいて現車の排気量の入力を行うと判定すると、ステッ
プ１２において、現車の排気量（例えば、３０００CC）
を入力する。このステップ１２において現車の排気量を
入力すると、ステップ１３において、図２４に示す如
く、特定した排気量における現車の車種／タイプについ
てグレードを一覧表示する。このステップ１３において
特定した排気量における現車の車種／タイプについてグ
レードを一覧表示すると、ステップ１４において、図２
６に示されるグレードの中から現車と同一のグレード
（例えば、ＲサルーンＧ）を選択して入力する。一方、
ステップ１１において現車の排気量の入力を行わないと
判定すると、ステップ１５において、図２５〜図２６に
示す如く、排気量不明のまま、現車の車種／タイプにつ
いてグレードを一覧表示する。このステップ１５の場合
は、現車の排気量が不明となっているため、初年度登録
平成８年７月のトヨタ・クラウン・セダンについてのグ
レード全部が表示されるため、２０００CCのもの，２４
００CCのもの，２５００CCのもの，３０００CCのものが
ある。このステップ１５において現車の車種／タイプに
ついてグレードの一覧表示を行うと、ステップ１６にお
いて、図２５〜図２６に一覧表示されたグレードの中か
ら現車のグレードに相当する排気量／グレード（例え
ば、３０００CC ＲサルーンＧ）を選択して入力する。

【００２８】ステップ１４において、又はステップ１６
において排気量／グレードの入力を行うと、ステップ１
７において、図２７に示す如く、特定した現車の排気量
／グレードについてのボディカラーの一覧表示を行う。
すでに現車については、初年度登録年月，車種／タイ
プ，排気量／グレードが特定されているため、一覧表示
されるボディカラーの種類は、図２７においては、シル
バーメタリック，スーパーホワイトパールマイカ，スー
パーホワイトII，ダークターコイズマイカ，ブラック，
ダークブルーマイカの６色に限定されている。このステ
ップ１７においてボディカラーの一覧表示が行われる
と、ステップ１８において、一覧表示されたボディカラ
ーの中から現車に相当するボディカラー（例えば、シル
バーメタリック）を特定する。

【００２９】ステップ１８においてボディカラーの特定
がなされると、ステップ１９において、現車についての
ミッション，エアコンの有無，サンルーフの有無，メー
ターの状況，現車走行距離，車検満了年月，登録番号／
車台番号の入力を行なう。ミッションは、オートマチッ
クか、マニュアルミッションかの選択をするもので、現
車のミッションの状態、例えば、オートマチックを入力
する。Ａ／Ｃは、エアコンで、エアコンの有・無を選択
するもので、現在の普通乗用車の場合、標準でエアコン
有である。また、Ｓ／Ｒは、サンルーフで、サンルーフ
の有・無を選択するもので、現在の普通乗用車の場合、
標準装備でサンルーフ無である。さらにメーター状況で
あるが、メーター状況は、メーター戻しが行われている
か（戻し歴が有るか）否か、現在付いているメーターが
現車の発売当初から付いていたメーターから新しいメー
ターに交換したものか（交換歴が有るか）、それ以外
（正常）を入力する。現車走行距離は、現車の現在まで
の総走行距離のことで、走行距離評価（Ｋｍ査定）の基
礎になるもので必須入力項目である。この現車走行距離
は、現車の買取査定時までに走行した総走行距離を入力
すればよく、例えば、８，９６５Ｋｍ（少走行）であ
る。この現車走行距離は、当該買取査定対象車の走行距
離評価（Ｋｍ査定）を行う上で重要である。走行距離評
価（Ｋｍ査定）は、初年度登録年月から買取査定対象車
と同一車種が現在までの走行した平均的な走行距離（標
準走行距離）に対して現車走行距離が多走行か、少走行
かによって評価するものである。また、この現車走行距
離は、現車の希望売渡時期が現在よりも将来（例えば、
平成９年１２月）である場合の予想実走行距離を演算す
る基礎となる。すなわち、現車をこのまま希望売渡時期
まで乗り続けた場合、初年度登録年月から現在までの現
車走行距離による割合で乗られるものとして予想実走行
距離を演算する。この走行距離評価（Ｋｍ査定）は、現
車走行距離を現在までの標準走行距離と比較した場合の
走行多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく走行距
離実績額を算出するか、現車が希望売渡時期まで使用し
たときの現車走行距離から演算した予想実走行距離と、
現車と同一の車種の乗用車を希望売渡時期まで使用した
ときに走行する標準走行距離と比較した場合の多少に基
づいて１km当りの加減算額に基づく走行距離実績額を算
出することによって行う。

【００３０】車検満了年月は、実際に車検が満了する月
で、現車が初年度登録年月から３年未満であれば、初年
度登録年の３年後の応答月、すなわち、例えば、初年度
登録年月が平成８年７月であれば、車検満了年月は平成
１１年７月ということになる。２回目以降の車検の場合
は、２年車検であるので初年度登録年月から５年目、７
年目ということになる。この車検満了年月は、初年度登
録年月から当該買取査定対象車の車検残を評価算定する
ために重要である。車検残は、当該買取査定対象車の買
取査定を行う上で加算額（車検残存期間加算額）とな
る。例えば、初年度登録年月が平成８年７月である場合
は、車検満了年月が平成１１年７月で、平成９年８月現
在現車の車検残は、２３ヶ月ということになる。この車
検残は、金銭評価され、車検残存期間加算額として、買
取査定額に加算される。この車検残存期間加算額は、車
検残の期間の１月当りを単位として金銭評価して買取査
定額に加算するもので、この車検残存期間加算額が加算
されるのは、現車の現在の時点での買取査定の場合、１
回目の車検の場合は、初年度登録年月から３年以内、２
回目の車検の場合は、初年度登録年月から５年以内の場
合だけである。また、現車の希望売渡時期における買取
査定の場合、希望売渡時期が車検残存期間を越えている
場合、例えば、初年度登録年月が平成７年３月（車検満
了年月が平成１０年３月）で、希望売渡時期が平成１０
年１２月である場合は、現在（平成９年８月）から車検
満了年月（平成１０年３月）までの７ヶ月が車検残存期
間ということになり、平成１０年３月を越えた平成１０
年１２月までの９ヶ月については車検残存期間加算額が
０（零）となる。

【００３１】登録番号は、陸運局に登録した番号で、ナ
ンバープレートに表示する番号で、例えば、練馬−３３
−ほ−８３０４などである。また、車台番号は、自動車
毎につけられた番号で、例えば、８８８８８である。

【００３２】ステップ１９において現車についてのミッ
ション，エアコンの有無，サンルーフの有無，メーター
の状況，現車走行距離，車検満了年月，登録番号／車台
番号の入力が行なわれると、ステップ２０において、希
望売渡時期を入力する。この希望売渡時期は、ユーザー
が現車について売却を予定している時期のことである。
したがって、現在売却を考えているのであれば、希望売
渡時期は平成９年８月ということになり、今年の年末に
売却を考えているのであれば、希望売渡時期は平成９年
１２月ということになる。すなわち、この希望売渡時期
は、現車を手放す予定を入力することになる。ここで
は、例えば、希望売渡時期を現在、平成９年８月として
おく。査定担当者は、業者（ディーラー）の誰が担当し
たかを明確にするためのもので必須入力項目ではない。

【００３３】ステップ２０において希望売渡時期が入力
されると、ステップ２１において、現車の情報入力を完
了したか否か判定する。ステップ２１において現車の情
報入力を完了していないと判定すると、現車の情報入力
が完了するまで待つ。このステップ２１において現車の
情報入力を図２８に示す如く完了したと判定すると、ス
テップ２２において、図２９に示す如く、現車の情報確
認を行なう。

【００３４】ステップ２２において現車の情報確認を行
なうと、ステップ２３において、車両の現状入力に入
る。まず、ステップ２４において、現車に修復歴がない
か否かを判定する。ステップ２４において修復歴がない
と判定すると、ステップ２５において、現車が改造車で
ないか否かを判定する。ステップ２５において改造車で
ないと判定すると、ステップ２６において、現車に全塗
装の必要がないか否かを判定する。ステップ２６におい
て現車に全塗装の必要がないと判定すると、ステップ２
７において、現車が現状事故車でないか否かを判定す
る。ステップ２７において現車が現状事故車でないと判
定すると、ステップ２８において、現車が外装の現状に
問題ないか否かを判定する。ステップ２８において現車
が外装の現状に問題ないと判定すると、ステップ２９に
おいて、現車が内装の現状に問題ないか否かを判定す
る。ステップ２９において現車が内装の現状に問題ない
と判定すると、ステップ３０において、現車の電装品の
現状に問題ないか否かを判定する。ステップ３０におい
て現車の電装品の現状に問題ないと判定すると、ステッ
プ３１において、現車の機関・足回りの現状に問題ない
か否かを判定する。ステップ３１において現車の機関・
足回りの現状に問題ないと判定すると、ステップ３２に
おいて、現車の装備品の現状に問題ないか否かを判定す
る。

【００３５】ステップ３２において現車の装備品の現状
に問題ないと判定すると、ステップ３３において、修復
歴の有無，改造の有無，全塗装の必要の有無，現状事故
車か否か，外装の現状の問題の有無，内装の現状の問題
の有無，電装品の現状の問題の有無，機関・足回りの現
状の問題の有無，装備品の現状の問題の有無について、
車両の現状入力が終了したか否かを判定する。このステ
ップ３３において現車の車両の現状入力が終了していな
いと判定すると、車両の現状入力が終了するまで待つ。

【００３６】また、このステップ３３において現車の車
両の現状入力が終了したと判定すると、ステップ３４に
おいて、現車の総合評価点の入力を行なう。この総合評
価点を決める評価基準としては、０．０〜９．０まであ
るが、買取査定を行う中古車の場合は、本実施の形態に
おいては、０．０〜５．０の評価を入力するようになっ
ている。評価基準９．０点は、未登録車または当月登録
の新同車で無傷無補修であり、走行が５００km以内のも
のの場合である。評価基準８．０点は、登録後６ヵ月未
満で無傷無補修であり、走行が３，０００km以内のもの
の場合である。評価基準７．０点は、登録後１年未満で
無傷無補修であり、走行が１万km以内のものの場合であ
る。評価基準６．０点は、外装・内装がほとんど無傷無
補修で、加修の必要がなくそのまま展示できること、標
準走行km（１５，０００km／年）以内で実走３０，００
０km未満であり、タイヤ５分山以上であること、エンジ
ン足回り関係が走行に支障なく良好である場合である。

【００３７】評価基準５．０点は、目立たない傷、凹が
あるものの、外装・内装ほとんど加修の必要がなくその
まま展示できる場合である。内装については、加修の必
要がないか又は必要性が低くそのまま展示できるか、目
立たない小さな破れ、軽い焦げ又は簡単に取れる汚れ等
が全部で２〜３ヵ所までで、大きな部品の欠品がないこ
と。外装については、傷・凹が２〜３cmほどの小さな
傷、小凹が２〜３ヵ所以内で、板金塗装済の直し方が良
好なこと。ボディ外装の部品の交換がなく、エンジン足
回り関係が走行に支障なく良好で、実走６０，０００km
未満のもの。

【００３８】評価基準４．５点は、内装・外装共に軽微
な補修をすることにより評価基準５．０点に準ずるもの
になる。内装については、加修の必要がないか又は不具
合内容があまり商品価値に影響しないもの、小さな破
れ、軽い焦げ、擦れ、ビス穴が数箇所あるもの、小さな
焦げ穴ダッシュボードの小さな浮きがあるもの、簡単に
取れる汚れが全部で数箇所までのものである場合。外装
については、外装にある傷・凹が２〜３cmほどの小さな
傷、ゴルフボールほどの凹が少々あるもの、板金塗装済
で少々波のあるもの、ガラス割れ（ヒビ、ワイパーキズ
の大きいもの）のあるものの場合。板金塗装済の場合
は、直し方が良好なもの。

【００３９】評価基準４．０点は、目立つ傷、凹、錆が
少々有り、加修が必要と思われるもの。内装について
は、軽微な加修を必要とするもの、また、不具合内容が
商品価値を下げるもの、焦げ、焦げ穴、擦れ、破れがあ
るもの、また、目立つビス穴、ダッシュボードの浮き、
小さなヒビ割れ等があるもの、汚れはあるがクリーニン
グにより簡単に取れるものである場合。外装について
は、２〜３cmほどの小さな傷、ゴルフボールほどの凹が
多数あり、２０〜４０cmの大きな傷が数箇所あるもの、
握り拳以上の大きめの凹が２〜３か所あるもの、板金塗
装済で大きな波、少々色ボケ、ムラのあるものである場
合。評価基準３．５点は、大小の板金や加修を必要とす
る所が数箇所有るもので、部分的に補修ボケ、色褪せの
あるもの。内装については、加修を必要とするもの、多
数の焦げ穴、破れ等があり張替えが必要なもの、ダッシ
ュボードが大きく変形したもの、クリーニングをしても
落ちない酷い汚れがあるものである場合。外装について
は、大きな傷が多数、大きめの凹が数箇所あるもの、交
換を必要とするほど酷い凹、傷のあるもの、板金塗装済
だが再補修が必要なもの、錆が多いもの、腐食のあるも
のである場合。

【００４０】評価基準３．０点は、外装が全体にボケて
いるもの、塗装してあるが塗装状態が酷く悪いもの、各
所に酷く錆のあるもの、そのままの状態では展示できな
いものである。内装については、大きな補修を必要とす
るもの、ダッシュボード等に目立つ大きなヒビ割れや、
加工跡があり交換を要するもの、内装、シート等に酷い
汚れ、破れまたはヘタリ等のあるもの、室内に強い異臭
があり、そのままの状態では展示できないものである場
合。外装については、ボディが全補修の必要なもの
（傷、凹の多いもの、色ボケ等）、腐食が多く、腐食穴
のあるものである場合。評価基準２．０点は、評価基準
３．０点以上に評価できないほど商品価値の少ない車両
である場合。評価基準１．０点は、改造車（道路運送車
両法に定める安全基準に該当するものの原形を止めない
ほどに改造を施したもの）である場合、粗悪車（ボディ
主要パーツ（フレーム、ピラー、フロアパネル、インナ
ーパネル、ルーフパネル等）に腐食穴などがあり、次回
車検に通らないと思われるもの）である場合、冠水車
（車両が災害や自らの浸水により水または泥等に漬かっ
たもの、および川に転落した等それに準じるもの）・塩
害車（海岸などにより下回り等が酷い錆、腐食でボル
ト、ナットの締め付けや整備が不能になったもの）・雹
害車（雹によってボディ上面に小凹が多数あり修復が容
易でないもの）・吊上げ車（田圃に突っ込んだ場合等自
らの力で搬出できずクレーン車等により吊上げられたも
の）・災害のために著しく商品価値の下落が認められる
車などの災害車である場合、ラリー用に造られた競技車
である場合である。

【００４１】評価基準０．０点は、買取査定ができない
買取査定不可のもので、違法改造車（道路運送車両法に
定める安全基準に該当していないもの）である場合、修
復歴車（重度の修復歴のある車）である場合、現状事故
車（重度の事故である車）の場合である。

【００４２】ステップ３４において現車についての総合
評価点を図３０に示す如く例えば、５．０と入力する
と、ステップ３５において、現車についての総合評価点
の入力が行われたか否かを判定する。このステップ３５
おいて現車についての総合評価点の入力が行われたと判
定すると、ステップ３６において、現車の買取査定額の
演算を行なう。現車の買取査定額の演算に当たっては、
現車の車種／タイプ（クラウンセダン）、グレード
（ＲサルーンＧ）、ボディーカラー（シルバーメタリッ
ク）、及び年式（初年度登録平成８年７月）によって
予め設定されている買取基本価格に、現車の現在の走行
距離（８，９６５Ｋｍ）と現車と同一車種の現在までの
標準走行距離との多少に基づいて１km当りの加減算額に
基づく走行距離実績額を加算すると共に、現車に現在残
存する車検の期間の１月当りの加算額に基づいた車検残
存期間加算額を加算してして演算する。この走行距離実
績額の１km当りの加減算額と車検残存期間加算額の１月
当りの加算額は、予め設定されている。

【００４３】ステップ３６において現車の買取査定額の
演算が行なわれると、ステップ３７において、希望売渡
時期が現在か否かを判定する。この希望売渡時期の判定
においては、図２８に示す顧客と現車の情報入力の入力
項目の希望売渡時期に入力される年月によって決まる。
すなわち、ステップ３７においては、図２８に示される
現車の情報の入力項目の内の希望売渡時期の年月に買取
査定の時点（平成９年８月）が入力されているか、買取
査定時より未来の年月（例えば、平成１０年１２月）が
入力されているかを判定する。このステップ３７におい
て、希望売渡時期が現在であると判定すると（図２８に
示す如く、希望売渡時期が平成９年８月となってい
る）、ステップ３８において、ステップ３６において演
算した現車の現在の買取査定額を図３１に示す如く平成
９年８月現在の現車の買取査定額が１，８８１，０００
円と表示する。図３１においては、平成９年８月現在、
現車の買取査定額が１，８８１，０００円であることが
示される。この図３１の平成９年８月現在の現車の買取
査定額の表示画面には、買取番号として、Ｂ９６０２２
１８Ｘと表示してある。このＢ９６０２２１８Ｘは、現
車を現時点でオークションに出品した時に落札される予
想落札額で、その予想落札額は、２，２１８，０００円
である。このＢ９６０２２１８Ｘの次に表示されるＳＸ
０３３７Ａは、現車を買取査定額で買取り、オークショ
ンに出品して予想落札額で売却したときの粗利益額を示
したものである。このＳＸ０３３７Ａは、予想落札額か
ら買取査定額を差し引いた額、３３７，０００円を示し
ている。

【００４４】ステップ３８において現車の現在の買取査
定額を表示すると、ステップ３９において、ステップ３
８において表示された図３１に示される現車の現在の買
取査定額の調整を行うか否か判定する。この買取査定額
の調整は、図３１の右上隅に示される調整ボタンをクリ
ックすることによって行えるようになっている。このス
テップ３９において現車の現在の買取査定額の調整を行
うと判定すると、ステップ４０において、調整ボタンを
クリックして図３２に示す如き買取査定額の調整画面を
表示し、調整額を、例えば、１００，０００円と決定し
て、図３２に示す如く入力する。この調整額の入力によ
って、最終買取決定額が１，９８１，０００円と決ま
る。ステップ４０において買取査定額の調整を行うと、
ステップ４１において、図３３に示す如く、現車の調整
後の現在（平成９年８月）の買取査定額を表示する。図
３３においては、平成９年８月現在、現車の買取査定額
が１，８８１，０００円であり、買取査定額に対する調
整額が１００，０００円として、買取額が１，９８１，
０００円であることが示される。この図３３の平成９年
８月現在の現車の調整後の買取査定額の表示画面には、
買取番号として、Ｂ９６０２２１８Ｘと表示してある。
このＢ９６０２２１８Ｘは、現車を現時点でオークショ
ンに出品した時に落札される予想落札額で、その予想落
札額は、２，２１８，０００円である。このＢ９６０２
２１８Ｘの次に表示されるＳＸ０２３７Ａは、現車を調
整後の買取査定額〔１，９８１，０００円〕で買取り、
オークションに出品して予想落札額〔２，２１８，００
０円〕で売却したときの粗利益額を示したものである。
このＳＸ０２３７Ａは、予想落札額から買取査定額を差
し引いた額、２３７，０００円を示している。

【００４５】また、ステップ３９において図３１に示さ
れる現車の現在の買取査定額の調整を行わないと判定す
るか、ステップ４１において調整後の買取査定額を表示
すると、ステップ４２において、現車の買取査定額を確
定するか否か判定する。このステップ４２において確定
する現車の買取査定額は、調整していない現車の現在の
買取査定額（１，８８１，０００円）か調整後の現車の
最終買取決定額（１，９８１，０００円）である。ステ
ップ４２において買取査定額を確定すると判定すると、
ステップ４３において、確定買取額の表示を行う。確定
買取額の表示は、調整しない現車の現在の買取査定額
（１，８８１，０００円）の場合は、図３４に示す如
く、買取査定額が確定買取額１，８８１，０００円とし
て表示され、調整後の現車の買取額（１，９８１，００
０円）の場合は、図３５に示す如く、買取査定額が１，
８８１，０００円として表示され、調整額が１００，０
００円、そして最終買取決定額が１，９８１，０００円
として表示される。

【００４６】ステップ４３において確定買取額の表示を
行うか、ステップ４２において買取査定額の確定を行わ
ないと判定すると、ステップ４４において、各種情報の
再確認、すなわち、現車の情報についての確認を行うか
否かを判定する。このステップ４４において各種情報の
再確認を行うと判定すると、ステップ４５において、各
種情報の再確認表示を行う。この各種情報の再確認は、
調整しない現車の各種情報の再確認の場合は、図３６に
示す如く、顧客名（日本太郎），メーカー（トヨタ），
車種／タイプ（クラウンセダン），初年度登録年月
（平成８年７月），排気量／グレード（３０００CC Ｒ
サルーンＧ），ボディカラー（シルバーメタリック），
車検満了年月（平成１１年７月），登録番号（練馬−３
３−ほ−８３０４），車台番号（８８８８），査定担当
者（道祖土和正），新車価格（４，０３０，０００
円）に加え、買取査定額〔￥１，８８１，０００〕が示
される。そして、買取番号として、現車を現時点でオー
クションに出品した時に落札される予想落札額〔２，２
１８，０００円〕を示すＢ９６０２２１８Ｘ，現車を買
取査定額で買取り、オークションに出品して予想落札額
で売却したときの粗利益額を示すＳＸ０３３７Ａ〔３３
７，０００円〕が示される。

【００４７】また、調整後の現車の各種情報の再確認の
場合は、図３７に示す如く、顧客名（日本太郎），メー
カー（トヨタ），車種／タイプ（クラウンセダン），
初年度登録年月（平成８年７月），排気量／グレード
（３０００CC ＲサルーンＧ），ボディカラー（シルバ
ーメタリック），車検満了年月（平成１１年７月），登
録番号（練馬−３３−ほ−８３０４），車台番号（８８
８８），査定担当者（道祖土和正），新車価格（４，
０３０，０００円）に加え、買取査定額〔￥１，８８
１，０００〕と、調整額〔￥１００，０００〕と、最終
買取決定額〔￥１，９８１，０００〕が示される。そし
て、買取番号として、現車を現時点でオークションに出
品した時に落札される予想落札額〔２，２１８，０００
円〕を示すＢ９６０２２１８Ｘ，現車を買取査定額で買
取り、オークションに出品して予想落札額で売却したと
きの粗利益額を示すＳＸ０２３７Ａ〔２３７，０００
円〕が示される。ステップ４４において各種情報の再確
認を行わないと判定すると、図３６及び図３７に示す如
き各種情報の再確認表示はしない。

【００４８】ステップ４５において各種情報の再確認表
示を行うと、ステップ４６において、当初入力した希望
売渡時期（平成９年８月）を別な希望売渡時期に変更す
るか否か判定する。このステップ４６において希望売渡
時期を変更すると判定すると、ステップ４７において、
設定した希望売渡時期（平成９年８月）とは異なる新し
い希望売渡時期（例えば、平成９年１２月）を設定す
る。このステップ４７において新しい希望売渡時期（平
成９年１２月）を設定すると、ステップ４８において、
新たに設定した希望売渡時期（平成９年１２月）におけ
る現車の買取査定額の演算を行う。新たに設定した希望
売渡時期（平成９年１２月）における現車の買取査定額
は、１，７６６，０００円となる。

【００４９】ステップ４８において新たに設定した希望
売渡時期における現車の買取査定額を演算すると、ステ
ップ４９において、現車の買取査定額を調整しない場合
は、図３８に示す如く、現車の現在（平成９年８月）の
買取査定額（１，８８１，０００円）と新たに設定した
希望売渡時期（平成９年１２月）の買取査定額（１，７
６６，０００円）を比較して表示する。図３８において
は、『平成９年８月現在現車走行距離は８，９６５Ｋｍ
で、買取査定額は１，８８１，０００円です。平成９年
１２月に売渡を希望，希望売渡時期の現車の走行距離は
１１，５２５Ｋｍと推定されます。これらの値を総合的
に評価した、希望売渡時期の買取査定額は１，７６６，
０００円と推定されます。希望売渡時期の買取査定額は
現在より１１５，０００円もお安くなります！！有利
な条件の今、お売り渡しをおすすめします！！』と表示
される。図３８の表示画面に示される買取番号−Ｂ９６
０２０８２Ｘは、現車を希望売渡時期（平成９年１２
月）にオークションに出品した時に落札される予想落札
額で、その予想落札額は、２，０８２，０００円である
ことを示している。また、Ｂ９６０２０８２Ｘの次に表
示されるＳＸ０３１６Ａは、現車を希望売渡時期（平成
９年１２月）の買取査定額で買取り、希望売渡時期（平
成９年１２月）にオークションに出品して予想落札額で
売却したときの粗利益額を示したもので、ＳＸ０３１６
Ａは、予想落札額から買取査定額を差し引いた額、３１
６，０００円を示している。また、現車の買取査定額を
調整する場合は、図３９に示す如く、現車の現在（平成
９年８月）の買取査定額（１，８８１，０００円）を調
整した最終買取決定額（１，９８１，０００円）と新た
に設定した希望売渡時期（平成９年１２月）の買取査定
額（１，７６６，０００円）を比較して表示する。図３
９においては、『平成９年８月現在現車走行距離は８，
９６５Ｋｍで、買取査定額は１，８８１，０００円で
す。１００，０００円調整され、最終買取決定額は１，
９８１，０００円です。平成９年１２月に売渡を希望，
希望売渡時期の現車の走行距離は１１，５２５Ｋｍと推
定されます。これらの値を総合的に評価した、希望売渡
時期の買取査定額は１，７６６，０００円と推定されま
す。希望売渡時期の買取査定額は現在より２１５，００
０円もお安くなります！！有利な条件の今、お売り渡
しをおすすめします！！』と表示される。図３９の表示
画面に示される買取番号−Ｂ９６０２０８２Ｘは、現車
を希望売渡時期にオークションに出品した時に落札され
る予想落札額で、その予想落札額は、２，０８２，００
０円であることを示している。また、Ｂ９６０２０８２
Ｘの次に表示されるＳＸ０３１６Ａは、現車を希望売渡
時期の調整した買取査定額で買取り、希望売渡時期にオ
ークションに出品して予想落札額で売却したときの粗利
益額を示したもので、ＳＸ０３１６Ａは、予想落札額か
ら買取査定額を差し引いた額、３１６，０００円を示し
ている。

【００５０】また、ステップ４６において希望売渡時期
を変更しないと判定すると、ステップ５０において、表
示された買取査定額で売買契約を行うか否かを判定す
る。すなわち、ステップ５０においては、調整しない現
車の現在の買取査定額の場合は、１，８８１，０００
円、調整後の現車の買取額の場合は、１，９８１，００
０円で売買契約を行うか否かを判定することになる。こ
のステップ５０において表示された買取査定額で売買契
約を行わないと判定すると、フローを終了する。また、
このステップ５０において表示された買取査定額で売買
契約を行うと判定すると、ステップ５１において、成約
・売買契約書（図示していないが、特定の書式にまとめ
られた契約書で、コンピュータで打ち出しが可能なも
の）の作成処理を行う。

【００５１】また、ステップ４９において現車の現在の
買取査定額と新たに設定した希望売渡時期における現車
の買取査定額を表示すると、ステップ５２において、希
望売渡時期における現車の買取査定額の調整を行うか否
かの判定を行う。このステップ５２において希望売渡時
期における現車の買取査定額の調整を行うと判定する
と、ステップ５３において、調整ボタンをクリックして
図４０に示す如き買取査定額の調整画面を表示し、調整
額を、例えば、１００，０００円と決定して、図４０に
示す如く入力する。この調整額の入力によって、最終買
取決定額が１，８６６，０００円と決まる。ステップ５
３において買取査定額の調整額を決定すると、ステップ
５４において、新たな希望売渡時期（平成９年１２月）
における調整後の現車の買取査定額を表示する。調整後
の現車の新たな希望売渡時期における買取査定額の表示
については、現車の現在の買取査定額を調整しない状態
で新たな希望売渡時期における買取査定額の場合は、図
４１に示す如く、現車の現在（平成９年８月）の買取査
定額（１，８８１，０００円）と新たに設定した希望売
渡時期（平成９年１２月）の調整後の買取査定額（１，
８６６，０００円）を比較して表示する。図４１におい
ては、『平成９年８月現在現車走行距離は８，９６５Ｋ
ｍで、買取査定額は１，８８１，０００円です。平成９
年１２月に売渡を希望，希望売渡時期の現車の走行距離
は１１，５２５Ｋｍと推定されます。これらの値を総合
的に評価した、希望売渡時期の買取査定額は１，７６
６，０００円と推定されます。希望売渡時期の買取査定
額は現在より１１５，０００円もお安くなります！！
有利な条件の今、お売り渡しをおすすめします！！調
整額〔￥１００，０００〕→→→買取額〔￥１，８６
６，０００〕』と表示される。図４１の表示画面に示さ
れる買取番号−Ｂ９６０２０８２Ｘは、現車を希望売渡
時期（平成９年１２月）にオークションに出品した時に
落札される予想落札額で、その予想落札額は、２，０８
２，０００円であることを示している。また、Ｂ９６０
２０８２Ｘの次に表示されるＳＸ０２１６Ａは、現車を
希望売渡時期（平成９年１２月）の調整後の買取査定額
〔￥１，８６６，０００〕で買取り、希望売渡時期（平
成９年１２月）にオークションに出品して予想落札額で
売却したときの粗利益額を示したもので、ＳＸ０２１６
Ａは、予想落札額から買取査定額を差し引いた額、２１
６，０００円を示している。また、調整後の現車の新た
な希望売渡時期における買取査定額の表示について、現
車の現在の買取査定額を調整してある状態で新たな希望
売渡時期における買取査定額の場合は、図４２に示す如
く、現車の現在（平成９年８月）の買取査定額（１，８
８１，０００円）を調整した最終買取決定額（１，９８
１，０００円）と新たに設定した希望売渡時期（平成９
年１２月）の調整後の買取査定額（１，８６６，０００
円）を比較して表示する。図４２においては、『平成９
年８月現在現車走行距離は８，９６５Ｋｍで、買取査定
額は１，８８１，０００円です。１００，０００円調整
され、最終買取決定額は１，９８１，０００円です。平
成９年１２月に売渡を希望，希望売渡時期の現車の走行
距離は１１，５２５Ｋｍと推定されます。これらの値を
総合的に評価した、希望売渡時期の買取査定額は１，７
６６，０００円と推定されます。希望売渡時期の買取査
定額は現在より２１５，０００円もお安くなります！！
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調整額〔￥１００，０００〕→→→買取額〔￥１，８６
６，０００〕』と表示される。図４２の表示画面に示さ
れる買取番号−Ｂ９６０２０８２Ｘは、現車を希望売渡
時期（平成９年１２月）にオークションに出品した時に
落札される予想落札額で、その予想落札額は、２，０８
２，０００円であることを示している。また、Ｂ９６０
２０８２Ｘの次に表示されるＳＸ０２１６Ａは、現車を
希望売渡時期（平成９年１２月）の調整後の買取査定額
〔￥１，８６６，０００〕で買取り、希望売渡時期（平
成９年１２月）にオークションに出品して予想落札額で
売却したときの粗利益額を示したもので、ＳＸ０２１６
Ａは、予想落札額から買取査定額を差し引いた額、２１
６，０００円を示している。

【００５２】ステップ５４において新たな希望売渡時期
（平成９年１２月）における調整後の現車の買取査定額
を表示すると、ステップ５５において、新たな希望売渡
時期（平成９年１２月）における現車の調整後の買取査
定額を確定するか否かを判定する。このステップ５５に
おいて新たな希望売渡時期における調整後の買取査定額
を確定すると判定すると、ステップ５６において、新し
く設定した希望売渡時期における確定買取査定額の表示
を行う。この確定買取査定額の表示については、現車の
現在の買取査定額を調整しない状態での新たな希望売渡
時期における買取査定額の場合は、図４３に示す如く、
現車の現在（平成９年８月）の買取査定額（１，８８
１，０００円）と新たに設定した希望売渡時期（平成９
年１２月）の調整後の最終買取決定額（１，８６６，０
００円）を比較して表示する。図４３においては、『平
成９年８月現在現車走行距離は８，９６５Ｋｍで、買取
査定額は１，８８１，０００円です。平成９年１２月に
売渡を希望，希望売渡時期の現車の走行距離は１１，５
２５Ｋｍと推定されます。これらの値を総合的に評価し
た、希望売渡時期の買取査定額は１，７６６，０００円
と推定されます。希望売渡時期の買取査定額は現在より
１１５，０００円もお安くなります！！有利な条件の
今、お売り渡しをおすすめします！！調整額〔￥１０
０，０００〕→→→最終買取決定額〔￥１，８６６，０
００〕』と表示される。図４３の表示画面に示される買
取番号−Ｂ９６０２０８２Ｘ，ＳＸ０２１６Ａは、図４
１において説明した通りである。また、現車の現在の買
取査定額を調整してある状態での新たな希望売渡時期に
おける買取査定額の場合は、図４４に示す如く、現車の
現在（平成９年８月）の買取査定額（１，８８１，００
０円）を調整した最終買取決定額（１，９８１，０００
円）と新たに設定した希望売渡時期（平成９年１２月）
の調整後の最終買取決定額（１，８６６，０００円）を
比較して表示する。図４４においては、『平成９年８月
現在現車走行距離は８，９６５Ｋｍで、買取査定額は
１，８８１，０００円です。１００，０００円調整さ
れ、最終買取決定額は１，９８１，０００円です。平成
９年１２月に売渡を希望，希望売渡時期の現車の走行距
離は１１，５２５Ｋｍと推定されます。これらの値を総
合的に評価した、希望売渡時期の買取査定額は１，７６
６，０００円と推定されます。希望売渡時期の買取査定
額は現在より２１５，０００円もお安くなります！！
有利な条件の今、お売り渡しをおすすめします！！調
整額〔￥１００，０００〕→→→最終買取決定額〔￥
１，８６６，０００〕』と表示される。図４４の表示画
面に示される買取番号−Ｂ９６０２０８２Ｘ，ＳＸ０２
１６Ａは、図４２において説明した通りである。

【００５３】ステップ５２において希望売渡時期におけ
る現車の買取査定額の調整を行わないと判定すると、ス
テップ５７において、新たな希望売渡時期（平成９年１
２月）における現車の買取査定額を確定するか否かを判
定する。このステップ５７において新たな希望売渡時期
における買取査定額を確定すると判定すると、ステップ
５８において、新しく設定した希望売渡時期における確
定買取査定額の表示を行う。このステップ５８における
確定買取査定額の表示については、現車の現在の買取査
定額を調整しない状態での新たな希望売渡時期における
買取査定額の場合は、図４５に示す如く、現車の現在
（平成９年８月）の買取査定額（１，８８１，０００
円）と新たに設定した希望売渡時期（平成９年１２月）
の確定買取額（１，７６６，０００円）を比較して表示
する。図４５においては、『平成９年８月現在現車走行
距離は８，９６５Ｋｍで、買取査定額は１，８８１，０
００円です。平成９年１２月に売渡を希望，希望売渡時
期の現車の走行距離は１１，５２５Ｋｍとなります。こ
れらの値を総合的に評価した、希望売渡時期の確定買取
額は１，７６６，０００円となります。希望売渡時期の
確定買取額は現在より１１５，０００円もお安くなりま
す！！有利な条件の今、お売り渡しをおすすめします
！！』と表示される。図４５の表示画面に示される買取
番号−Ｂ９６０２０８２Ｘ，ＳＸ０３１６Ａは、図３８
において説明した通りである。また、現車の現在の買取
査定額を調整してある状態での新たな希望売渡時期にお
ける買取査定額の場合は、図４６に示す如く、現車の現
在（平成９年８月）の買取査定額（１，８８１，０００
円）を調整した最終買取決定額（１，９８１，０００
円）と新たに設定した希望売渡時期（平成９年１２月）
の確定買取額（１，７６６，０００円）を比較して表示
する。図４６においては、『平成９年８月現在現車走行
距離は８，９６５Ｋｍで、買取査定額は１，８８１，０
００円です。１００，０００円調整され、最終買取決定
額は１，９８１，０００円です。平成９年１２月に売渡
を希望，希望売渡時期の現車の走行距離は１１，５２５
Ｋｍとなります。これらの値を総合的に評価した、希望
売渡時期の確定買取額は１，７６６，０００円となりま
す。希望売渡時期の買取査定額は現在より２１５，００
０円もお安くなります！！有利な条件の今、お売り渡
しをおすすめします！！』と表示される。図４６の表示
画面に示される買取番号−Ｂ９６０２０８２Ｘ，ＳＸ０
３１６Ａは、図３９において説明した通りである。

【００５４】ステップ５５において調整後の新たな希望
売渡時期における買取査定額の確定を行わないと判定す
るか、ステップ５６において新しく設定した希望売渡時
期における確定買取査定額の表示を行うか、ステップ５
７において新しく設定した希望売渡時期における確定買
取査定額の表示を行うか、ステップ５８において新しく
設定した希望売渡時期における確定買取査定額の表示を
行うと、ステップ５９において、再度、希望売渡時期
（平成９年１２月）を別な希望売渡時期に変更するか否
か判定する。このステップ５９において希望売渡時期を
変更すると判定すると、ステップ４７に戻る。また、ス
テップ５９において希望売渡時期を変更しないと判定す
ると、ステップ６０において、表示された買取査定額で
売買契約を行うか否かを判定する。このステップ６０に
おける表示された買取査定額は、新たに設定した希望売
渡時期における現車の買取査定額（現車の現在の買取査
定額を調整する場合と調整しない場合とがある）の場合
は、１，７６６，０００円の確定買取額、新たに設定し
た希望売渡時期における現車の買取査定額に調整額を加
算した買取査定額（現車の現在の買取査定額を調整する
場合と調整しない場合とがある）の場合は、１，８６
６，０００円の最終買取決定額となる。このステップ６
０において表示された買取査定額で売買契約を行うと判
定すると、ステップ６１において、すなわち、ステップ
６１においては、新たに設定した希望売渡時期における
現車の買取査定額の場合は、１，７６６，０００円、新
たに設定した希望売渡時期における現車の買取査定額に
調整額を加算した買取査定額の場合は、１，８６６，０
００円で売買契約を行うことになり、成約・売買契約書
（図示していないが、特定の書式にまとめられた契約書
で、コンピュータで打ち出しが可能なもの）の作成処理
を行う。このステップ６０において表示された買取査定
額で売買契約を行わないと判定すると、フローを終了す
る。

【００５５】また、ステップ２４において修復歴が有る
と判定するか、ステップ２５において現車が改造車であ
ると判定するか、ステップ２６において現車に全塗装の
必要があると判定するか、ステップ２７において現車が
現状事故車であると判定するか、ステップ２８において
現車の外装の現状に問題があると判定するか、ステップ
２９において現車の内装の現状に問題があると判定する
と、ステップ３０において現車の電装品の現状に問題が
あると判定するか、ステップ３１において現車の機関・
足回りの現状に問題があると判定するか、ステップ３２
において、現車の装備品の現状に問題があると判定する
（本実施の形態においては、修復歴が有ると判定する）
と、ステップ６２において、修復歴の有無，改造の有
無，全塗装の必要の有無，現状事故車か否か，外装の現
状の問題の有無，内装の現状の問題の有無，電装品の現
状の問題の有無，機関・足回りの現状の問題の有無，装
備品の現状の問題の有無について、車両の現状入力が終
了したか否かを判定する。このステップ６２において現
車の車両の現状入力が終了していないと判定すると、車
両の現状入力が終了するまで待つ。

【００５６】また、このステップ６２において現車の車
両の現状入力が終了したと判定すると、ステップ６３に
おいて、現車の総合評価点の入力を行なう。この総合評
価点を決める評価基準としては、０．０〜９．０まであ
るが、買取査定を行う中古車の場合は、本実施の形態に
おいては、０．０〜５．０の評価を入力するようになっ
ている。ステップ６３において現車についての総合評価
点を図４７に示す如く例えば、２．５と入力すると、ス
テップ６４において、現車についての総合評価点の入力
が行われたか否かを判定する。このステップ６４おいて
現車についての総合評価点の入力が行われたと判定する
と、ステップ６５において、図４８に示す如く、車両の
問題点の表示がなされる。すなわち、本実施の形態にお
いては、修復歴の有無に関し、修復歴有りと判定してい
るため、図４８においては、車両の問題点として『修復
歴がある』という表示がなされる。また、全塗装の必要
の有無について、全塗装の必要有りということになる
と、図４８においては、車両の問題点として鎖線で示し
てある『全塗装が必要である』という表示が、さらに内
装の現状の問題の有無について、内装の現状に問題有り
ということになると、図４８においては、車両の問題点
として鎖線で示してある『内装に問題がある』という表
示なされる。このように車両に問題点がある場合は、確
定買取り査定額の算出ができず、参考買取査定となる。
参考買取査定は、あくまでも参考査定であって、車両の
問題点についての査定を行っていないため、確定した買
取査定ではなく、現車を売却する場合の１つの目安に過
ぎない。

【００５７】このステップ６５において車両の問題点の
表示がなされると、ステップ６６において、参考買取査
定を行うか否か判定する。このステップ６６において、
参考買取査定を行わないと判定すると、このフローを終
了し、このステップ６６において、参考買取査定を行う
と判定すると、ステップ６７において、参考買取査定額
の演算を行う。この参考買取査定額の演算を行うに当た
っては、車両の現状について具体的査定を行わないで、
現車の車種／タイプ（クラウンセダン）、グレード
（ＲサルーンＧ）、ボディーカラー（シルバーメタリッ
ク）、及び年式（初年度登録平成８年７月）によって
予め設定されている買取基本価格に、現車の現在の走行
距離（８，９６５Ｋｍ）と現車と同一車種の現在までの
標準走行距離との多少に基づいて１km当りの加減算額に
基づく走行距離実績額を加算すると共に、現車に現在残
存する車検の期間の１月当りの加算額に基づいた車検残
存期間加算額を加算してして演算する。この走行距離実
績額の１km当りの加減算額と車検残存期間加算額の１月
当りの加算額は、予め設定されている。

【００５８】ステップ６７において現車の参考買取査定
額の演算が行なわれると、ステップ６８において、希望
売渡時期が現在か否かを判定する。この希望売渡時期の
判定においては、図２８に示す顧客と現車の情報入力の
入力項目の希望売渡時期に入力される年月によって決ま
る。すなわち、ステップ６８においては、図２８に示さ
れる現車の情報の入力項目の内の希望売渡時期の年月に
買取査定の時点（平成９年８月）が入力されているか、
買取査定時より未来の年月（例えば、平成１０年３月）
が入力されているかを判定する。このステップ６８にお
いて、希望売渡時期が現在であると判定すると（図２８
に示す如く、希望売渡時期が平成９年８月となってい
る）、ステップ６９において、ステップ６７において演
算した現車の現在の参考買取査定額を図４９に示す如く
平成９年８月現在の現車の参考買取査定額が１，７０
３，０００円と表示する。この図４９の平成９年８月現
在の現車の参考買取査定額の表示画面には、買取番号と
して、Ｂ９６０２００４Ｘと表示してある。このＢ９６
０２００４Ｘは、現車を現時点でオークションに出品し
た時に落札される予想落札額で、その予想落札額は、
２，００４，０００円である。このＢ９６０２００４Ｘ
の次に表示されるＳＸ０３０１Ａは、現車を参考買取査
定額で買取り、オークションに出品して予想落札額で売
却したときの粗利益額を示したものである。このＳＸ０
３０１Ａは、予想落札額から買取査定額を差し引いた
額、３０１，０００円を示している。

【００５９】ステップ６９において現車の現在の参考買
取査定額を表示すると、ステップ７０において、ステッ
プ６９において表示された図４９に示される現車の現在
の参考買取査定額の調整を行うか否か判定する。この参
考買取査定額の調整は、図４９の右上隅に示される調整
ボタンをクリックすることによって行えるようになって
いる。このステップ７０において現車の現在の参考買取
査定額の調整を行うと判定すると、ステップ７１におい
て、調整ボタンをクリックして図５０に示す如き参考買
取査定額の調整画面を表示し、調整額を、例えば、１０
０，０００円と決定して、図５０に示す如く入力する。
この調整額の入力によって、調整後の参考買取査定額が
最終買取決定額として１，９８１，０００円と決まる。
この図５０の平成９年８月現在の現車の参考買取査定額
の表示画面には、買取番号として、Ｂ９６０２００４Ｘ
と表示してある。このＢ９６０２００４Ｘは、現車を現
時点でオークションに出品した時に落札される予想落札
額で、その予想落札額は、２，００４，０００円であ
る。このＢ９６０２００４Ｘの次に表示されるＳＸ０２
０１Ａは、現車を参考買取査定額〔１，７０３，０００
円〕に調整額〔１００，０００円〕を加算した参考買取
額〔１，８０３，０００円〕で買取り、オークションに
出品して予想落札額で売却したときの粗利益額を示した
ものである。このＳＸ０２０１Ａは、予想落札額から買
取査定額を差し引いた額、２０１，０００円を示してい
る。

【００６０】ステップ７１において調整額を決定する
と、ステップ７２において、図５１に示す如く、調整後
の参考買取査定額を表示する。図５１においては、平成
９年８月現在、現車の参考買取査定額が１，７０３，０
００円であり、参考買取査定額に対する調整額が１０
０，０００円として、参考買取額が１，８０３，０００
円であることが示される。

【００６１】また、ステップ６８において希望売渡時期
が現在でない、すなわち、図２８に示す現車の情報入力
の入力項目の内の希望売渡時期の年月に買取査定時（平
成９年８月）より未来の年月（例えば、平成１０年３
月）が入力されていると判定すると、ステップ７３にお
いて、図５２に示す如く、現車の現在の参考買取査定額
（１，７０３，０００円）と対比して希望売渡時期（平
成１０年３月）における現車の参考買取査定額（１，５
１３，０００円）を表示する。図５２においては、『平
成９年８月現在現車走行距離は８，９６５Ｋｍで、参考
買取査定額は１，７０３，０００円です。平成１０年３
月に売渡を希望，希望売渡時期の現車の走行距離は１
３，４４５Ｋｍと推定されます。これらの値を総合的に
評価した、希望売渡時期の参考買取査定額は１，５１
３，０００円と推定されます。希望売渡時期の参考買取
査定額は現在より１９０，０００円もお安くなります！
！』と表示される。図５２の表示画面に示される買取番
号−Ｂ９６０１７７６Ｘは、現車を現時点でオークショ
ンに出品した時に落札される予想落札額で、その予想落
札額は、１，７７６，０００円であることを示してい
る。また、Ｂ９６０１７７６Ｘの次に表示されるＳＸ０
２６３Ａは、現車を参考買取査定額で買取り、オークシ
ョンに出品して予想落札額で売却したときの粗利益額を
示したもので、ＳＸ０２６３Ａは、予想落札額から買取
査定額を差し引いた額、２６３，０００円を示してい
る。

【００６２】ステップ７３において、現車の現在の参考
買取査定額と対比して希望売渡時期における現車の参考
買取査定額の表示を行うと、ステップ７４において、希
望売渡時期における現車の参考買取査定額の調整を行う
か否かの判定を行う。このステップ７４において希望売
渡時期における現車の参考買取査定額の調整を行うと判
定すると、ステップ７５において、調整ボタンをクリッ
クして図５３に示す如き参考買取査定額の調整画面を表
示し、調整額を、例えば、１００，０００円と決定し
て、図５３に示す如く入力する。この調整額の入力によ
って、調整額が現車の希望売渡時期における参考買取査
定額１，５１３，０００円に加算されて、現車の最終の
参考買取査定額が、１，６１３，０００円と決まり、最
終買取決定額として表示される。

【００６３】このステップ７５において希望売渡時期に
おける現車の参考買取査定額の調整が行われると、ステ
ップ７２において、図５４に示す如く、調整後の参考買
取査定額を表示する。現車の希望売渡時期における調整
後の参考買取査定額の表示については、図５４に示す如
く、現車の現在（平成９年８月）の参考買取査定額
（１，７０３，０００円）と希望売渡時期（平成１０年
３月）の調整後の参考買取査定額（１，６１３，０００
円）を比較して表示する。図５４においては、『平成９
年８月現在現車走行距離は８，９６５Ｋｍで、参考買取
査定額は１，７０３，０００円です。平成１０年３月に
売渡を希望，希望売渡時期の現車の走行距離は１３，４
４５Ｋｍと推定されます。これらの値を総合的に評価し
た、希望売渡時期の参考買取査定額は１，５１３，００
０円と推定されます。希望売渡時期の買取査定額は現在
より１９０，０００円もお安くなります！！有利な条
件の今、お売り渡しをおすすめします！！調整額〔￥
１００，０００〕→→→買取額〔￥１，６１３，００
０〕』と表示される。図５４の表示画面に示される買取
番号−Ｂ９６０１７７６Ｘは、現車を希望売渡時期（平
成１０年３月）にオークションに出品した時に落札され
る予想落札額で、その予想落札額が、１，７７６，００
０円であることを示している。また、Ｂ９６０１７７６
Ｘの次に表示されるＳＸ０１６３Ａは、現車を希望売渡
時期（平成１０年３月）の調整後の参考買取査定額〔￥
１，６１３，０００〕で買取り、希望売渡時期（平成１
０年３月）にオークションに出品して予想落札額で売却
したときの粗利益額を示したもので、ＳＸ０１６３Ａ
は、予想落札額から買取査定額を差し引いた額、１６
３，０００円を示している。

【００６４】ステップ７２において調整後の参考買取査
定額を表示すると、ステップ７６において、参考買取査
定額を確定するか否かを判定する。このステップ７６に
おいて参考買取査定額を確定すると判定すると、ステッ
プ７７において、設定されている希望売渡時期における
確定参考買取額の表示を行う。この確定参考買取額の表
示については、希望売渡時期が現在で参考買取査定額を
調整しない場合は、図５５に示す如く、現車の現在（平
成９年８月）の参考買取査定額（１，７０３，０００
円）が確定参考買取額として表示される。また、希望売
渡時期が現在で参考買取査定額を調整する場合は、図５
６に示す如く、現車の現在（平成９年８月）の参考買取
査定額（１，７０３，０００円）に調整額（１００，０
００円）を加算した参考買取額（１，８０３，０００
円）が確定参考買取額として表示される。さらに、希望
売渡時期が現在でない平成１０年３月で、希望売渡時期
における現車の参考買取査定額を調整しない場合は、図
５７に示す如く、希望売渡時期における現車の参考買取
査定額（１，５１３，０００円）が確定参考買取額とし
て表示される。またさらに、希望売渡時期が現在でない
平成１０年３月で、希望売渡時期における現車の参考買
取査定額を調整する場合は、図５８に示す如く、希望売
渡時期における現車の参考買取査定額（１，５１３，０
００円）に調整額（１００，０００円）を加算した参考
買取額（１，６１３，０００円）が確定参考買取額とし
て表示される。

【００６５】ステップ７７において設定されている希望
売渡時期における確定参考買取額の表示を行うと、ステ
ップ７８において、表示された参考買取査定額で希望売
渡時期に売り渡す売買契約を行うか否かを判定する。す
なわち、ステップ７８においては、希望売渡時期が現在
で参考買取査定額を調整しない場合は、１，７０３，０
００円、希望売渡時期が現在で参考買取査定額を調整す
る場合は、１，８０３，０００円、希望売渡時期が現在
でない平成１０年３月で、希望売渡時期における現車の
参考買取査定額を調整しない場合は、１，５１３，００
０円、希望売渡時期が現在でない平成１０年３月で、希
望売渡時期における現車の参考買取査定額を調整する場
合は、１，６１３，０００円で売買契約を行うか否かを
判定することになる。このステップ７８において表示さ
れた参考買取査定額で売買契約を行わないと判定する
と、フローを終了する。また、このステップ７８におい
て表示された買取査定額で売買契約を行うと判定する
と、ステップ７９において、成約・売買契約書（図示し
ていないが、特定の書式にまとめられた契約書で、コン
ピュータで打ち出しが可能なもの）の作成処理を行う。

【００６６】次に、ステップ３７において希望売渡時期
が現在でないと判定される場合について説明する。希望
売渡時期が現在（平成９年８月）でない場合は、図５９
に示す如く、顧客と現車の情報入力の入力項目の希望売
渡時期に入力される年月として、例えば、平成１０年１
２月を選択した場合である。この図５９に示される顧客
と現車の情報入力の入力項目には、図２８と同様に、顧
客情報として顧客者の氏名（例えば、日本太郎），住所
（例えば、東京都港区広尾１−３−２５）、電話番号
（０３−３８９７−２４６５）が、現車情報としてメー
カー（トヨタ），車種／タイプ（クラウンセダン），
初年度登録年月日（平成８年７月），排気量／グレード
（例えば、３０００CC ＲサルーンＧ），ボディカラー
（シルバーメタリック），ミッション，エアコンの有
無，サンルーフの有無，メーターの状況，現車走行距離
（例えば、８，９６５Ｋｍ），車検満了年月日（平成１
１年７月），希望売渡時期（平成１０年１２月）があ
り、それぞれ入力されている。この図５９に図示される
現車の情報確認は、図２９と同様である。この現車の情
報入力を図５９に示す如く完了すると、図３０に示す如
く、修復歴の有無，改造の有無，全塗装の必要の有無，
現状事故車か否か，外装の現状の問題の有無，内装の現
状の問題の有無，電装品の現状の問題の有無，機関・足
回りの現状の問題の有無，装備品の現状の問題の有無に
ついての車両の現状入力を行い、この内のいずれかに問
題かある場合は、参考買取査定となる。さらに図３０に
示す如く、現車の総合評価点（５．０）を入力する。

【００６７】図５９に示す如き現車の情報入力と、現車
の車両の現状入力が終了すると、ステップ３６において
現車の買取査定額の演算が行われ、図５９の入力項目の
中の希望売渡時期（平成１０年１２月）に基づいてステ
ップ８０に進む。このステップ８０においては、図６０
に示す如く、現車の現在（平成９年８月）の買取査定額
（１，８８１，０００円）と希望売渡時期（平成１０年
１２月）の買取査定額（１，４０６，０００円）を比較
して表示する。図６０においては、『平成９年８月現在
現車走行距離は８，９６５Ｋｍで、買取査定額は１，８
８１，０００円です。平成１０年１２月に売渡を希望，
希望売渡時期の現車の走行距離は１９，２０５Ｋｍと推
定されます。これらの値を総合的に評価した、希望売渡
時期の買取査定額は１，４０６，０００円と推定されま
す。希望売渡時期の買取査定額は現在より４７５，００
０円もお安くなります！！有利な条件の今、お売り渡
しをおすすめします！！』と表示される。図６０の表示
画面に示される買取番号−Ｂ９６０１６５３Ｘは、現車
を希望売渡時期（平成１０年１２月）にオークションに
出品した時に落札される予想落札額で、その予想落札額
は、１，６５３，０００円であることを示している。ま
た、Ｂ９６０１６５３Ｘの次に表示されるＳＸ０２４７
Ａは、現車を希望売渡時期（平成１０年１２月）の買取
査定額〔１，４０６，０００円〕で買取り、希望売渡時
期（平成１０年１２月）にオークションに出品して予想
落札額で売却したときの粗利益額を示したもので、ＳＸ
０２４７Ａは、予想落札額から買取査定額を差し引いた
額、２４７，０００円を示している。

【００６８】ステップ８０において現車の現在の買取査
定額と希望売渡時期の現車の買取査定額を比較して表示
すると、ステップ８１において、希望売渡時期における
現車の買取査定額の調整を行うか否かを判定する。この
ステップ８１において希望売渡時期における現車の買取
査定額の調整を行うと判定すると、ステップ８２におい
て、図６０の右上隅に示される調整ボタンをクリックし
て図６１に示す如き買取査定額の調整画面を表示し、調
整額を、例えば、１００，０００円と決定して、図６１
に示す如く入力する。この調整額の入力によって、最終
買取決定額が１，５０６，０００円と決まる。ステップ
８２において買取査定額の調整額を決定すると、ステッ
プ８３において、図６２に示す如く、希望売渡時期（平
成１０年１２月）における調整後の現車の買取査定額を
表示する。調整後の現車の希望売渡時期における買取査
定額の表示については、図６２に示す如く、現車の現在
（平成９年８月）の買取査定額（１，８８１，０００
円）と希望売渡時期（平成１０年１２月）の調整後の買
取査定額（１，５０６，０００円）を比較して表示す
る。図６２においては、『平成９年８月現在現車走行距
離は８，９６５Ｋｍで、買取査定額は１，８８１，００
０円です。平成１０年１２月に売渡を希望，希望売渡時
期の現車の走行距離は１９，２０５Ｋｍと推定されま
す。これらの値を総合的に評価した、希望売渡時期の買
取査定額は１，４０６，０００円と推定されます。希望
売渡時期の買取査定額は現在より４７５，０００円もお
安くなります！！有利な条件の今、お売り渡しをおす
すめします！！調整額〔￥１００，０００〕→→→買
取額〔￥１，５０６，０００〕』と表示される。図６２
の表示画面に示される買取番号−Ｂ９６０１６５３Ｘ
は、現車を希望売渡時期（平成１０年１２月）にオーク
ションに出品した時に落札される予想落札額で、その予
想落札額は、１，６５３，０００円であることを示して
いる。また、Ｂ９６０１６５３Ｘの次に表示されるＳＸ
０１４７Ａは、現車を希望売渡時期（平成１０年１２
月）の調整後の買取査定額〔￥１，５０６，０００〕で
買取り、希望売渡時期（平成１０年１２月）にオークシ
ョンに出品して予想落札額で売却したときの粗利益額を
示したもので、ＳＸ０１４７Ａは、予想落札額から買取
査定額を差し引いた額、１４７，０００円を示してい
る。

【００６９】ステップ８１において図６０に示される現
車の希望売渡時期（平成１０年１２月）における買取査
定額の調整を行わないと判定するか、ステップ８３にお
いて調整後の買取査定額を表示すると、ステップ８４に
おいて、現車の買取査定額を確定するか否か判定する。
このステップ８４において確定する現車の買取査定額
は、図６０に示される現車の希望売渡時期における調整
していない買取査定額〔１，４０６，０００円〕か、図
６０に示される現車の希望売渡時期における買取査定額
〔１，４０６，０００円〕を調整した後の最終買取決定
額〔１，５０６，０００円〕である。ステップ８４にお
いて買取査定額を確定すると判定すると、ステップ８５
において、確定買取額の表示を行う。確定買取額の表示
は、現車の希望売渡時期における調整しない買取査定額
の場合は、図６３に示す如く、買取査定額が確定買取額
１，４０６，０００円として表示され、現車の希望売渡
時期における買取査定額を調整する場合は、図６４に示
す如く、買取査定額が１，４０６，０００円として表示
され、調整額が１００，０００円、そして最終買取決定
額が１，５０６，０００円として表示される。

【００７０】ステップ８５において確定買取額の表示を
行うか、ステップ８４において買取査定額の確定を行わ
ないと判定すると、ステップ４６において、当初入力し
た希望売渡時期（平成１０年１２月）を別な希望売渡時
期に変更するか否か判定する。このステップ４６におい
て希望売渡時期を変更すると判定すると、ステップ４７
において、当初設定した希望売渡時期（平成１０年１２
月）とは異なる新しい希望売渡時期（例えば、平成１０
年５月）を設定する。このステップ４７において新しい
希望売渡時期（平成１０年５月）を設定すると、ステッ
プ４８において、新たに設定した希望売渡時期（平成１
０年５月）における現車の買取査定額の演算を行う。新
たに設定した希望売渡時期（平成１０年５月）における
現車の買取査定額は、１，６０７，０００円となる。

【００７１】ステップ４８において新たに設定した希望
売渡時期における現車の買取査定額を演算すると、ステ
ップ４９において、図６５に示す如く、現車の現在（平
成９年８月）の買取査定額（１，８８１，０００円）と
新たに設定した希望売渡時期（平成１０年５月）の買取
査定額（１，６０７，０００円）を比較して表示する。
図６５においては、『平成９年８月現在現車走行距離は
８，９６５Ｋｍで、買取査定額は１，８８１，０００円
です。平成１０年５月に売渡を希望，希望売渡時期の現
車の走行距離は１４，７２５Ｋｍと推定されます。これ
らの値を総合的に評価した、希望売渡時期の買取査定額
は１，６０７，０００円と推定されます。希望売渡時期
の買取査定額は現在より２７４，０００円もお安くなり
ます！！有利な条件の今、お売り渡しをおすすめします
！！』と表示される。図６５の表示画面に示される買取
番号−Ｂ９６０１８９３Ｘは、現車を希望売渡時期（平
成１０年５月）にオークションに出品した時に落札され
る予想落札額で、その予想落札額は、１，８９３，００
０円であることを示している。また、Ｂ９６０１８９３
Ｘの次に表示されるＳＸ０２８６Ａは、現車を希望売渡
時期（平成１０年５月）の買取査定額〔１，６０７，０
００円〕で買取り、希望売渡時期（平成１０年５月）に
オークションに出品して予想落札額〔１，８９３，００
０円〕で売却したときの粗利益額を示したもので、ＳＸ
０２８６Ａは、予想落札額から買取査定額を差し引いた
額、２８６，０００円を示している。また、ステップ４
６において希望売渡時期を変更しない、すなわち、希望
売渡時期を平成１０年１２月としたままと判定すると、
ステップ５０において、表示された買取査定額で売買契
約を行うか否かを判定する。すなわち、ステップ５０に
おいては、現車の希望売渡時期における買取査定額を調
整しない場合は、１，４０６，０００円、現車の希望売
渡時期における買取査定額を調整する場合は、１，５０
６，０００円で売買契約を行うか否かを判定することに
なる。このステップ５０において表示された買取査定額
で売買契約を行わないと判定すると、フローを終了す
る。また、このステップ５０において表示された買取査
定額で売買契約を行うと判定すると、ステップ５１にお
いて、成約・売買契約書（図示していないが、特定の書
式にまとめられた契約書で、コンピュータで打ち出しが
可能なもの）の作成処理を行う。

【００７２】また、ステップ４９において現車の現在
（平成９年８月）の買取査定額と新たな希望売渡時期
（平成１０年５月）における現車の買取査定額を表示す
ると、ステップ５２において、新たな希望売渡時期にお
ける現車の買取査定額の調整を行うか否かの判定を行
う。このステップ５２において希望売渡時期における現
車の買取査定額の調整を行うと判定すると、ステップ５
３において、図６５の右上隅に設けられている調整ボタ
ンをクリックして図６６に示す如き買取査定額の調整画
面を表示し、調整額を、例えば、１００，０００円と決
定して、図６５に示す如く入力する。この調整額の入力
によって、最終買取決定額が１，７０７，０００円と決
まる。ステップ５３において買取査定額の調整額を決定
すると、ステップ５４において、新たな希望売渡時期
（平成１０年５月）における調整後の現車の買取査定額
を表示する。調整後の現車の新たな希望売渡時期におけ
る買取査定額の表示については、図６７に示す如く、現
車の現在（平成９年８月）の買取査定額（１，８８１，
０００円）と新たに設定した希望売渡時期（平成１０年
５月）の調整後の買取査定額（１，７０７，０００円）
を比較して表示する。図６７においては、『平成９年８
月現在現車走行距離は８，９６５Ｋｍで、買取査定額は
１，８８１，０００円です。平成１０年５月に売渡を希
望，希望売渡時期の現車の走行距離は１４，７２５Ｋｍ
と推定されます。これらの値を総合的に評価した、希望
売渡時期の買取査定額は１，６０７，０００円と推定さ
れます。希望売渡時期の買取査定額は現在より２７４，
０００円もお安くなります！！有利な条件の今、お売
り渡しをおすすめします！！調整額〔￥１００，００
０〕→→→買取額〔￥１，７０７，０００〕』と表示さ
れる。図６７の表示画面に示される買取番号−Ｂ９６０
１８９３Ｘは、現車を希望売渡時期（平成１０年５月）
にオークションに出品した時に落札される予想落札額
で、その予想落札額は、１，８９３，０００円であるこ
とを示している。また、Ｂ９６０１８９３Ｘの次に表示
されるＳＸ０１８６Ａは、現車を希望売渡時期（平成１
０年５月）の調整後の買取査定額〔１，７０７，０００
円〕で買取り、希望売渡時期（平成１０年５月）にオー
クションに出品して予想落札額〔１，８９３，０００
円〕で売却したときの粗利益額を示したもので、ＳＸ０
２１６Ａは、予想落札額から買取査定額を差し引いた
額、１８６，０００円を示している。

【００７３】ステップ５４において新たな希望売渡時期
（平成１０年５月）における調整後の現車の買取査定額
を表示すると、ステップ５５において、新たな希望売渡
時期（平成１０年５月）における現車の調整後の買取査
定額を確定するか否かを判定する。このステップ５５に
おいて新たな希望売渡時期における調整後の買取査定額
を確定すると判定すると、ステップ５６において、新し
く設定した希望売渡時期における確定買取査定額の表示
を行う。この確定買取査定額の表示については、図６８
に示す如く、現車の現在（平成９年８月）の買取査定額
（１，８８１，０００円）と新たに設定した希望売渡時
期（平成１０年５月）における確定買取額（１，６０
７，０００円）を比較して表示する。図６８において
は、『平成９年８月現在現車走行距離は８，９６５Ｋｍ
で、買取査定額は１，８８１，０００円です。平成１０
年５月に売渡を希望，希望売渡時期の現車の走行距離は
１４，７２５Ｋｍとなります。これらの値を総合的に評
価した、希望売渡時期の確定買取額は１，６０７，００
０円となります。希望売渡時期の確定買取額は現在より
２７４，０００円もお安くなります！！有利な条件の
今、お売り渡しをおすすめします！！』と表示される。
図６８の表示画面に示される買取番号−Ｂ９６０１８９
３Ｘ，ＳＸ０２８６Ａは、図６５において説明した通り
である。また、新たな希望売渡時期における買取査定額
を調整した確定買取査定額の表示の場合は、図６９に示
す如く、現車の現在（平成９年８月）の買取査定額
（１，８８１，０００円）と新たに設定した希望売渡時
期（平成１０年５月）の調整後の最終買取決定額（１，
７０７，０００円）を比較して表示する。図６９におい
ては、『平成９年８月現在現車走行距離は８，９６５Ｋ
ｍで、買取査定額は１，８８１，０００円です。平成１
０年５月に売渡を希望，希望売渡時期の現車の走行距離
は１４，７２５Ｋｍとなります。これらの値を総合的に
評価した、希望売渡時期の確定買取額は１，６０７，０
００円となります。希望売渡時期の確定買取額は現在よ
り２７４，０００円もお安くなります！！有利な条件
の今、お売り渡しをおすすめします！！調整額〔￥１
００，０００〕→→→最終買取決定額〔￥１，７０７，
０００〕』と表示される。図６９の表示画面に示される
買取番号−Ｂ９６０１８９３Ｘ，ＳＸ０１８６Ａは、図
６７において説明した通りである。

【００７４】ステップ５５において調整後の新たな希望
売渡時期における買取査定額の確定を行わないと判定す
るか、ステップ５６において新しく設定した希望売渡時
期における確定買取査定額の表示を行うと、ステップ５
９において、再度、希望売渡時期（平成１０年５月）を
別な希望売渡時期に変更するか否か判定する。このステ
ップ６２において希望売渡時期を変更すると判定する
と、ステップ４７に戻る。ステップ４７においては、新
たに設定した希望売渡時期（平成１０年５月）とは異な
る新しい希望売渡時期（例えば、平成１１年３月）を設
定する。このステップ４７において新しい希望売渡時期
（平成１１年３月）を設定すると、ステップ４８におい
て、新たに設定した希望売渡時期（平成１１年３月）に
おける現車の買取査定額の演算を行う。新たに設定した
希望売渡時期（平成１１年３月）における現車の買取査
定額は、１，３２６，０００円となる。

【００７５】ステップ４８において新たに設定した希望
売渡時期における現車の買取査定額を演算すると、ステ
ップ４９において、図７０に示す如く、現車の現在（平
成９年８月）の買取査定額（１，８８１，０００円）と
新たに設定した希望売渡時期（平成１１年３月）の買取
査定額（１，３２６，０００円）を比較して表示する。
図７０においては、『平成９年８月現在現車走行距離は
８，９６５Ｋｍで、買取査定額は１，８８１，０００円
です。平成１１年３月に売渡を希望，希望売渡時期の現
車の走行距離は２１，１２５Ｋｍと推定されます。これ
らの値を総合的に評価した、希望売渡時期の買取査定額
は１，３２６，０００円と推定されます。希望売渡時期
の買取査定額は現在より５５５，０００円もお安くなり
ます！！有利な条件の今、お売り渡しをおすすめします
！！』と表示される。図７０の表示画面に示される買取
番号−Ｂ９６０１５５１Ｘは、現車を希望売渡時期（平
成１１年３月）にオークションに出品した時に落札され
る予想落札額で、その予想落札額は、１，５５１，００
０円であることを示している。また、Ｂ９６０１５５１
Ｘの次に表示されるＳＸ０２２５Ａは、現車を希望売渡
時期（平成１１年３月）の買取査定額〔１，３２６，０
００円〕で買取り、希望売渡時期（平成１１年３月）に
オークションに出品して予想落札額〔１，５５１，００
０円〕で売却したときの粗利益額を示したもので、ＳＸ
０２２５Ａは、予想落札額から買取査定額を差し引いた
額、２２５，０００円を示している。また、ステップ４
６において希望売渡時期を変更しない、すなわち、希望
売渡時期を平成１０年５月としたままと判定すると、ス
テップ５０において、表示された買取査定額で売買契約
を行うか否かを判定する。すなわち、ステップ５０にお
いては、現車の希望売渡時期における買取査定額を調整
しない場合は、１，６０７，０００円、現車の希望売渡
時期における買取査定額を調整する場合は、１，７０
７，０００円で売買契約を行うか否かを判定することに
なる。このステップ５０において表示された買取査定額
で売買契約を行わないと判定すると、フローを終了す
る。また、このステップ５０において表示された買取査
定額で売買契約を行うと判定すると、ステップ５１にお
いて、成約・売買契約書（図示していないが、特定の書
式にまとめられた契約書で、コンピュータで打ち出しが
可能なもの）の作成処理を行う。

【００７６】また、ステップ４９において現車の現在
（平成９年８月）の買取査定額と新たな希望売渡時期
（平成１１年３月）における現車の買取査定額を表示す
ると、ステップ５２において、新たな希望売渡時期にお
ける現車の買取査定額の調整を行うか否かの判定を行
う。このステップ５２において希望売渡時期における現
車の買取査定額の調整を行うと判定すると、ステップ５
３において、図７０の右上隅に設けられている調整ボタ
ンをクリックして図７１に示す如き買取査定額の調整画
面を表示し、調整額を、例えば、１００，０００円と決
定して、図７１に示す如く入力する。この調整額の入力
によって、最終買取決定額が１，４２６，０００円と決
まる。ステップ５３において買取査定額の調整額を決定
すると、ステップ５４において、新たな希望売渡時期
（平成１１年３月）における調整後の現車の買取査定額
を表示する。調整後の現車の新たな希望売渡時期におけ
る買取査定額の表示については、図７２に示す如く、現
車の現在（平成９年８月）の買取査定額（１，８８１，
０００円）と新たに設定した希望売渡時期（平成１１年
３月）の調整後の買取査定額（１，４２６，０００円）
を比較して表示する。図７２においては、『平成９年８
月現在現車走行距離は８，９６５Ｋｍで、買取査定額は
１，８８１，０００円です。平成１１年３月に売渡を希
望，希望売渡時期の現車の走行距離は２１，１２５Ｋｍ
と推定されます。これらの値を総合的に評価した、希望
売渡時期の買取査定額は１，３２６，０００円と推定さ
れます。希望売渡時期の買取査定額は現在より５５５，
０００円もお安くなります！！有利な条件の今、お売
り渡しをおすすめします！！調整額〔￥１００，００
０〕→→→買取額〔￥１，４２６，０００〕』と表示さ
れる。図７２の表示画面に示される買取番号−Ｂ９６０
１５５１Ｘは、現車を希望売渡時期（平成１１年３月）
にオークションに出品した時に落札される予想落札額
で、その予想落札額は、１，５５１，０００円であるこ
とを示している。また、Ｂ９６０１５５１Ｘの次に表示
されるＳＸ０１２５Ａは、現車を希望売渡時期（平成１
１年３月）の調整後の買取査定額〔１，４２６，０００
円〕で買取り、希望売渡時期（平成１１年３月）にオー
クションに出品して予想落札額〔１，５５１，０００
円〕で売却したときの粗利益額を示したもので、ＳＸ０
１２５Ａは、予想落札額から買取査定額を差し引いた
額、１２５，０００円を示している。

【００７７】ステップ５４において新たな希望売渡時期
（平成１１年３月）における調整後の現車の買取査定額
を表示すると、ステップ５５において、新たな希望売渡
時期（平成１１年３月）における現車の調整後の買取査
定額を確定するか否かを判定する。このステップ５５に
おいて新たな希望売渡時期における調整後の買取査定額
を確定すると判定すると、ステップ５６において、新し
く設定した希望売渡時期における確定買取査定額の表示
を行う。この確定買取査定額の表示については、図７３
に示す如く、現車の現在（平成９年８月）の買取査定額
（１，８８１，０００円）と新たに設定した希望売渡時
期（平成１１年３月）における確定買取額（１，３２
６，０００円）を比較して表示する。図７３において
は、『平成９年８月現在現車走行距離は８，９６５Ｋｍ
で、買取査定額は１，８８１，０００円です。平成１１
年３月に売渡を希望，希望売渡時期の現車の走行距離は
２１，１２５Ｋｍとなります。これらの値を総合的に評
価した、希望売渡時期の確定買取額は１，３２６，００
０円となります。希望売渡時期の確定買取額は現在より
５５５，０００円もお安くなります！！有利な条件の
今、お売り渡しをおすすめします！！』と表示される。
図７３の表示画面に示される買取番号−Ｂ９６０１５５
１Ｘ，ＳＸ０２２５Ａは、図７０において説明した通り
である。また、新たな希望売渡時期における買取査定額
を調整した確定買取査定額の表示の場合は、図７４に示
す如く、現車の現在（平成９年８月）の買取査定額
（１，８８１，０００円）と新たに設定した希望売渡時
期（平成１１年３月）の調整後の最終買取決定額（１，
４２６，０００円）を比較して表示する。図７４におい
ては、『平成９年８月現在現車走行距離は８，９６５Ｋ
ｍで、買取査定額は１，８８１，０００円です。平成１
０年５月に売渡を希望，希望売渡時期の現車の走行距離
は２１，１２５Ｋｍとなります。これらの値を総合的に
評価した、希望売渡時期の確定買取額は１，３２６，０
００円となります。希望売渡時期の確定買取額は現在よ
り５５５，０００円もお安くなります！！有利な条件
の今、お売り渡しをおすすめします！！調整額〔￥１
００，０００〕→→→最終買取決定額〔￥１，４２６，
０００〕』と表示される。図７４の表示画面に示される
買取番号−Ｂ９６０１５５１Ｘ，ＳＸ０１２５Ａは、図
７２において説明した通りである。

【００７８】ステップ５５において調整後の新たな希望
売渡時期における買取査定額の確定を行わないと判定す
るか、ステップ５６において新しく設定した希望売渡時
期における確定買取査定額の表示を行うと、ステップ５
９において、再度、希望売渡時期（平成１１年３月）を
別な希望売渡時期に変更するか否か判定する。このステ
ップ６２において希望売渡時期を変更すると判定する
と、ステップ４７に戻る。

【００７９】また、ステップ５９において希望売渡時期
を変更しないと判定すると、ステップ６０において、表
示された買取査定額で売買契約を行うか否かを判定す
る。このステップ６０における表示された買取査定額
は、新たに設定した希望売渡時期（平成１１年３月）に
おける現車の買取査定額（現車の現在の買取査定額を調
整する場合と調整しない場合とがある）の場合は、１，
３２６，０００円の確定買取額、新たに設定した希望売
渡時期（平成１１年３月）における現車の買取査定額に
調整額を加算した買取査定額（現車の現在の買取査定額
を調整する場合と調整しない場合とがある）の場合は、
１，４２６，０００円の最終買取決定額となる。このス
テップ６０において表示された買取査定額で売買契約を
行うと判定すると、ステップ６１において、すなわち、
ステップ６１においては、新たに設定した希望売渡時期
（平成１１年３月）における現車の買取査定額の場合
は、１，３２６，０００円、新たに設定した希望売渡時
期（平成１１年３月）における現車の買取査定額に調整
額を加算した買取査定額の場合は、１，４２６，０００
円で売買契約を行うことになり、成約・売買契約書（図
示していないが、特定の書式にまとめられた契約書で、
コンピュータで打ち出しが可能なもの）の作成処理を行
う。このステップ６３において表示された買取査定額で
売買契約を行わないと判定すると、フローを終了する。

【００８０】図７５には、本発明に係る中古車の買取査
定の処理方法を実現するための中古車の買取査定の処理
装置の一実施の形態の基本構成が示されている。図にお
いて、１００はＣＰＵで、１０１はＲＯＭ、１０２はＲ
ＡＭ、１０３はＩ／Ｏ、１０４は入力装置、１０５はデ
ィスプレー、１０６は各機器を接続するバスラインであ
る。ＣＰＵ１００は、不揮発性メモリーで、入力装置１
０４からＩ／Ｏ１０３を介して入力される入力信号に基
づいて駆動するもので、入力装置１０４の操作によって
必要なデータをＲＯＭ１０１から読み出してディスプレ
ー１０５上に表示したり、入力装置１０４から入力され
るデータをＲＡＭ１０２に格納したり、ＲＯＭ１０１内
のデータとＲＡＭ１０２内のデータとから必要な演算を
行うものである。

【００８１】ＲＯＭ１０１は、各種データを予め記憶し
ておくもので、ＲＯＭ１０１には、ａ）現存の乗用車メーカーの名称ｂ）各メーカーの現在発売している車種及び過去に発売
した車種と、そのタイプｃ）各メーカーの各車種及びタイプについてのモデルｄ）各メーカーの各車種及びタイプについてのグレード
・エンジン・型式・駆動装置・ドア数・過給器・定員・
屋根形状ｅ）各メーカーの現在発売している車種及び過去７年以
内に発売した車種タイプの新車価格ｆ）各メーカーの各車種及びタイプについての各ボディ
ーカラーｇ）各メーカーの現在発売している車種及び過去に発売
した車種タイプ、ボディカラーに基づいた年式だけによ
る本体の基本査定価格ｈ）各メーカーの現在発売している車種及び過去に発売
した車種タイプ毎の基準走行距離ｉ）各車種タイプ毎の少走行時の単位距離当りの加算金
額及び過走行時の単位距離当りの減算金額ｊ）車両の現状把握項目ｋ）総合評価点に基づく演算係数ｌ）査定調整演算式ｍ）各メーカーの現在発売している車種及び過去に発売
した車種タイプ毎の総合評価点に基づくオークション価
格ｎ）粗利演算式ｏ）成約の際の契約書のフォームが記憶されている。ＲＡＭ１０２は、揮発性メモリー
で、入力装置１０４から入力したデータを格納すると共
に、入力装置１０４から入力したデータに基づき演算し
た結果を格納する機能を有し、書き替え可能に構成され
ている。Ｉ／Ｏ１０３は、入力装置１０４とＣＰＵ１０
０とを接続するインターフェイスである。

【００８２】入力装置１０４は、データを書き込んだ
り、ＲＯＭ１０１に記憶されているデータをＣＰＵ１０
０に読み出させてプログラムを実行させたり、書き込ん
だデータに基づいてＣＰＵ１００に演算処理させたり、
ＣＰＵ１００で演算処理した結果をＲＡＭ１０２に書き
込ませたりする入力機器である。この入力装置１０４
は、キーボードでキー入力する方法、マウスでカーソル
を移動して画面表示項目から選択入力する方法がある。
また、さらに入力装置１０４は、必要項目を記入した読
取りスキャナーによる方法があり、この読取りスキャナ
ーの場合は、車検証を読取りスキャナーで読み取らせる
方法がある。この車検証を読み取らせる方法は、車検証
をスキャナーに掛けることによって、車検証から顧客者
の氏名、住所、査定対象者の型式（例えば、Ｅ−ＪＺＳ
１５５）、登録番号（例えば、練馬３３ほ８３０
４）、車体番号（例えば、８８８８８）、排気量（例え
ば、３０００cc）、ミッション（例えば、オートマチッ
ク）、駆動装置（例えば、２ＷＤ）、初年度登録年月
（例えば、平成８年７月）を読み取るようにしたもので
ある。また、読取りスキャナーの場合は、車検証以外に
特製の査定書、マークシート等によっても可能である。
ディスプレー１０５は、ＲＯＭ１０１から読み出したデ
ータを表示したり、ＣＰＵ１００で演算処理した結果を
表示したりする表示装置である。バスライン１０６は、
ＣＰＵ１００とＲＯＭ１０１を、ＣＰＵ１００とＲＡＭ
１０２を、ＣＰＵ１００とＩ／Ｏ１０３とを接続する接
続線である。

【００８３】このコンピュータシステムは、オフィスコ
ンピュータ又はパーソナルコンピュータによって構成す
ることが可能である。この場合、あらゆる製造メーカ
ー，製造メーカーが過去に発売した全車種タイプ，過去
に発売された全車種タイプの全グレード，初年度登録年
月から現在まで使用期間及び人気の度合いに基づく基準
査定額，初年度登録年月日から現在までの当該車の基本
走行データ等のデータは、ＲＯＭ１０１に格納すること
になるが、これらのデータは、社会の情勢（例えば、ボ
ディーカラーの流行等）に応じて変化するため、定期的
な修正が必要で、この修正は、ＲＯＭ１０１内のデータ
の書き替えを行うことになる。この場合、このコンピュ
ータシステムを利用する者にデータを提供する側がＲＯ
Ｍ１０１の交換等を行うことになる。

【００８４】また、このコンピュータシステムは、内外
のあらゆる製造メーカー，それら製造メーカーが過去に
発売した全車種タイプ，過去に発売された全車種タイプ
の全グレード，初年度登録年月から現在まで使用期間及
び人気の度合いに基づく基準査定額，初年度登録年月か
ら現在までの当該車の基本走行データ等、社会の情勢に
応じて変化する車のあらゆるデータをホストコンピュー
タに持たせ、これらのデータを使用する者に端末機をも
たせてランで接続することもできる。この場合、これら
のデータを使用する者は端末機を操作することによって
必要に応じてホストコンピュータに格納されているデー
タを読み出し、現車の査定を行うことができる。このよ
うに必要なデータをホストコンピュータに持たせると、
これらのデータを社会の情勢に合わせて変更し、定期的
（例えば、月毎に）書き替えを行うことができ、査定を
行うディーラーあるいはユーザーは、最新の査定基準を
手軽に入手することができることになる。

【００８５】

【発明の効果】本願請求項１に記載の発明によれば、買
取査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データを把
握できれば、当該買取査定対象車の買取査定額を簡単に
算出することができる。

【００８６】本願請求項２に記載の発明によれば、買取
査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データ、ユ
ーザーの買取査定対象車の希望売渡時期を把握できれ
ば、当該買取査定対象車の希望売渡時期における買取査
定額を簡単に算出することができる。

【００８７】本願請求項３に記載の発明によれば、買取
査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データ、ユ
ーザーの買取査定対象車の希望売渡時期を把握できれ
ば、当該買取査定対象車の希望売渡時期における買取査
定額を簡単に算出することができる。

【００８８】本願請求項４に記載の発明によれば、車両
の現状を簡単な項目で把握することができる。

【００８９】本願請求項５に記載の発明によれば、買取
査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データを把
握できれば、当該買取査定対象車の買取査定額を当該買
取査定対象車のオークション落札予想価格と共に簡単に
算出することができる。

【００９０】本願請求項６に記載の発明によれば、買取
査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データ、ユ
ーザーの買取査定対象車の希望売渡時期を把握できれ
ば、当該買取査定対象車の希望売渡時期における買取査
定額を当該買取査定対象車の希望売渡時期におけるオー
クション落札予想価格と共に簡単に算出することができ
る。

【００９１】本願請求項７に記載の発明によれば、買取
査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データ、ユ
ーザーの買取査定対象車の希望売渡時期を把握できれ
ば、当該買取査定対象車の希望売渡時期における買取査
定額を当該買取査定対象車の希望売渡時期におけるオー
クション落札予想価格と共に簡単に算出することができ
る。

【００９２】本願請求項８に記載の発明によれば、車両
の現状を簡単な項目で把握することができる。

【００９３】本願請求項９に記載の発明によれば、買取
査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車の現状に問題がある場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データを把
握できれば、当該買取査定対象車の参考買取査定額を簡
単に算出することができる。

【００９４】本願請求項１０に記載の発明によれば、買
取査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データを把
握できれば、当該買取査定対象車の買取査定額を簡単に
算出することができる。

【００９５】本願請求項１１に記載の発明によれば、買
取査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データを把
握できれば、当該買取査定対象車の買取査定額を当該買
取査定対象車のオークション落札予想価格と共に簡単に
算出することができる。

【００９６】本願請求項１２に記載の発明によれば、買
取査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データを把
握できれば、当該買取査定対象車の買取査定額を当該買
取査定対象車のオークション落札予想価格と共に簡単に
算出することができる。

【００９７】本願請求項１３に記載の発明によれば、買
取査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データ、ユ
ーザーの買取査定対象車の希望売渡時期を把握できれ
ば、当該買取査定対象車の希望売渡時期における買取査
定額を簡単に算出することができる。

【００９８】本願請求項１４に記載の発明によれば、買
取査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データ、ユ
ーザーの買取査定対象車の希望売渡時期を把握できれ
ば、当該買取査定対象車の希望売渡時期における買取査
定額を当該買取査定対象車の希望売渡時期におけるオー
クション落札予想価格と共に簡単に算出することができ
る。

【００９９】本願請求項１５に記載の発明によれば、買
取査定者に中古車の買取査定の経験がない場合であって
も、買取査定対象車を特定するための基本データー、総
合評価点、現走行距離データ、車検残存期間データ、ユ
ーザーの買取査定対象車の希望売渡時期を把握できれ
ば、当該買取査定対象車の希望売渡時期における買取査
定額を当該買取査定対象車の希望売渡時期におけるオー
クション落札予想価格と共に簡単に算出することができ
る。

【０１００】本願請求項１６に記載の発明によれば、車
両の現状を簡単な項目で把握することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。

【図２】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。

【図３】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。

【図４】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。

【図５】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。

【図６】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。

【図７】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。

【図８】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。

【図９】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の一
実施の形態を示す査定処理フローチャートである。

【図１０】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の
一実施の形態を示す査定処理フローチャートである。

【図１１】本発明に係る中古車の買取査定の処理方法の
一実施の形態を示す査定処理フローチャートである。

【図１２】取扱いメーカーを一覧表示した図である。

【図１３】図１２で選定したメーカーの取扱い車種／タ
イプ／取扱い年式範囲を示す図である。

【図１４】図１２で選定したメーカーの取扱い車種／タ
イプ／取扱い年式範囲を示す図である。

【図１５】図１２で選定したメーカーの取扱い車種／タ
イプ／取扱い年式範囲を示す図である。

【図１６】図１２で選定したメーカーの取扱い車種／タ
イプ／取扱い年式範囲を示す図である。

【図１７】図１２で選定したメーカーの取扱い車種／タ
イプ／取扱い年式範囲を示す図である。

【図１８】図１２で選定したメーカーの取扱い車種／タ
イプ／取扱い年式範囲を示す図である。

【図１９】図１２で選定したメーカーの取扱い車種／タ
イプ／取扱い年式範囲を示す図である。

【図２０】図１２で選定したメーカーの取扱い車種／タ
イプ／取扱い年式範囲を示す図である。

【図２１】現車に相当するメーカー名を選択するための
乗用車メーカーを一覧表示した図である。

【図２２】現車の車種に相当する頭文字を選定するため
の五十音一覧表を示す図である。

【図２３】図２２で選択した頭文字で始まる車種／タイ
プの一覧に表示する図である。

【図２４】図２３で選択した車種／タイプについて排気
量を特定したときの全クレードを一覧表示する図であ
る。

【図２５】図２３で選択した車種／タイプについて排気
量を特定しないときの全クレードを一覧表示する図であ
る。

【図２６】図２３で選択した車種／タイプについて排気
量を特定しないときの全クレードを一覧表示する図であ
る。

【図２７】図２３で選択した車種／タイプについて、図
２５、図２６、図２７のいずれかで特定したグレードに
ある全ボディカラーを一覧表示する図である。

【図２８】顧客の情報の入力と現車の情報の入力項目を
表示する図である。

【図２９】図２８において特定した現車の情報を確認す
るための一覧表示図である。

【図３０】車両の現状を入力するための入力項目を一覧
表示した図である。

【図３１】買取査定額を示す図である。

【図３２】図３１に示す買取査定額の調整を行うための
図である。

【図３３】図３１に示す買取査定額について調整した後
の買取査定額を示す図である。

【図３４】図３１に示す買取査定額で買取を確定したと
きの確定買取額を示す図である。

【図３５】図３３に示す調整した後の買取査定額で買取
を確定したときの最終買取決定額を示す図である。

【図３６】図３１に示す買取査定額で確定した現車の情
報を再確認するための図である。

【図３７】図３３に示す調整した後の買取査定額で確定
した現車の情報を再確認するための図である。

【図３８】現車の現在の買取査定額と希望売渡時期にお
ける買取査定額とを対比して表示する図である。

【図３９】現車の調整した後の現在の買取査定額と希望
売渡時期における買取査定額とを対比して表示する図で
ある。

【図４０】希望売渡時期における買取査定額の調整を行
うための図である。

【図４１】現車の現在の買取査定額と希望売渡時期にお
ける調整した後の買取査定額とを対比して表示する図で
ある。

【図４２】現車の調整した後の現在の買取査定額と希望
売渡時期における調整した後の買取査定額とを対比して
表示する図である。

【図４３】図４１において表示した現車の現在の買取査
定額と希望売渡時期における調整した後の買取査定額と
を対比した状態で買取を確定する図である。

【図４４】図４２において表示した現車の調整した後の
現在の買取査定額と希望売渡時期における調整した後の
買取査定額とを対比した状態で買取を確定する図であ
る。

【図４５】図３８において表示した現車の現在の買取査
定額と希望売渡時期における買取査定額とを対比した状
態で買取を確定する図である。

【図４６】図３９において表示した現車の調整した後の
現在の買取査定額と希望売渡時期における買取査定額と
を対比した状態で買取を確定する図である。

【図４７】車両の現状に問題がある場合の車両の現状入
力状態を示す図である。

【図４８】車両の問題点を示す図である。

【図４９】車両の現状に問題がある状態での買取査定額
を示す図である。

【図５０】図４９に示す参考買取査定額の調整を行うた
めの図である。

【図５１】図５０に示す参考買取査定額について調整し
た後の買取査定額を示す図である。

【図５２】現車の現在の参考買取査定額と希望売渡時期
における参考買取査定額とを対比して表示する図であ
る。

【図５３】希望売渡時期における参考買取査定額の調整
を行うための図である。

【図５４】現車の現在の参考買取査定額と希望売渡時期
における調整した後の参考買取査定額とを対比して表示
する図である。

【図５５】図５０に示す参考買取査定額で確定したとき
の確定参考買取額を示す図である。

【図５６】図５１に示す調整した後の参考買取査定額で
確定したときの確定参考買取額を示す図である。

【図５７】図５２において表示した現車の現在の参考買
取査定額と希望売渡時期における調整した後の参考買取
査定額とを対比した状態で買取を確定する図である。

【図５８】図５４において表示した現車の調整した後の
現在の参考買取査定額と希望売渡時期における調整した
後の参考買取査定額とを対比した状態で買取を確定する
図である。

【図５９】現在と異なる希望売渡時期を入力した顧客の
情報の入力と現車の情報の入力項目を表示する図であ
る。

【図６０】現車の現在の買取査定額と予め設定した希望
売渡時期における買取査定額とを対比して表示する図で
ある。

【図６１】予め設定した希望売渡時期における買取査定
額の調整を行うための図である。

【図６２】現車の現在の買取査定額と予め設定した希望
売渡時期における調整した後の買取査定額とを対比して
表示する図である。

【図６３】図６０において表示した現車の現在の買取査
定額と予め設定した希望売渡時期における買取査定額と
を対比した状態で買取を確定する図である。

【図６４】図６２において表示した現車の現在の買取査
定額と予め設定した希望売渡時期における調整した後の
買取査定額とを対比した状態で買取を確定する図であ
る。

【図６５】現車の現在の買取査定額と予め設定した希望
売渡時期を変更した異なる希望売渡時期における買取査
定額とを対比して表示する図である。

【図６６】変更した後の希望売渡時期における買取査定
額の調整を行うための図である。

【図６７】現車の現在の買取査定額と予め設定した希望
売渡時期から異なる希望売渡時期に変更した後の買取査
定額を調整した買取査定額とを対比して表示する図であ
る。

【図６８】図６５において表示した現車の現在の買取査
定額と予め設定した希望売渡時期から異なる希望売渡時
期に変更した希望売渡時期の買取査定額とを対比した状
態で買取を確定する図である。

【図６９】図６７において表示した現車の現在の買取査
定額と予め設定した希望売渡時期から異なる希望売渡時
期に変更した希望売渡時期の買取査定額を調整した買取
査定額とを対比した状態で買取を確定する図である。

【図７０】現車の現在の買取査定額と変更した異なる希
望売渡時期から更に変更した別な希望売渡時期における
買取査定額とを対比して表示する図である。

【図７１】更に変更した別な希望売渡時期における買取
査定額の調整を行うための図である。

【図７２】現車の現在の買取査定額と変更した異なる希
望売渡時期から更に変更した別な希望売渡時期における
買取査定額を調整した買取査定額とを対比して表示する
図である。

【図７３】図７０において表示した現車の現在の買取査
定額と更に変更した別な希望売渡時期の買取査定額とを
対比した状態で買取を確定する図である。

【図７４】図７２において表示した現車の現在の買取査
定額と更に変更した別な希望売渡時期の買取査定額を調
整した買取査定額とを対比した状態で買取を確定する図
である。

【図７５】本発明に係る中古車の買取査定の処理装置の
一実施の形態を示す基本ブロック図である。

【符号の説明】

１００………………………………………………………Ｃ
ＰＵ１０１………………………………………………………Ｒ
ＯＭ１０２………………………………………………………Ｒ
ＡＭ１０３………………………………………………………Ｉ
／Ｏ１０４……………………………………………………入力
装置１０５………………………………………………ディスプ
レー１０６…………………………………………………バスラ
イン

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】買取査定対象車の製造メーカー、車種／
タイプ、初年度登録年月、排気量，グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に，当該買取
査定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買
取査定対象車の総合評価点を特定し，当該買取査定対象
車の車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年
式によって予め設定されている買取基本価格に前記買取
査定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一
車種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km
当りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して買取
査定額を演算してなる中古車の買取査定の処理方法。
【請求項２】買取査定対象車の製造メーカー、車種／
タイプ、初年度登録年月、排気量，グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行い，当該買取査定対
象車を売渡す予定の希望売渡時期を特定し，当該買取査
定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買取
査定対象車の総合評価点を特定し，当該買取査定対象車
の車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式
によって予め設定されている買取基本価格に前記買取査
定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車
種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km当
りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時
点での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対象
車の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで使
用したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距離
と当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走行
距離との多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく走
行距離実績額を加算して希望売渡時期における買取査定
額を演算し，当該買取査定対象車の現在時点での買取査
定額と、希望売渡時期における買取査定額とを比較して
表示するようにした中古車の買取査定の処理方法。
【請求項３】買取査定対象車の製造メーカー、車種／
タイプ、初年度登録年月、排気量，グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行い，当該買取査定対
象車を売渡す予定の希望売渡時期を特定し，当該買取査
定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買取
査定対象車の総合評価点を特定し，当該買取査定対象車
の車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式
によって予め設定されている買取基本価格に前記買取査
定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車
種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km当
りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時
点での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対象
車の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで使
用したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距離
と当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走行
距離との多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく走
行距離実績額を加算すると共に、当該買取査定対象車に
現在残存する車検の期間の１月当りの加算額に基づいた
車検残存期間加算額を加算して希望売渡時期における買
取査定額を演算し，当該買取査定対象車の現在時点での
買取査定額と、希望売渡時期における買取査定額とを比
較して表示するようにした中古車の買取査定の処理方
法。
【請求項４】上記車両の現状は、修復歴の有無，改造
の有無，全塗装の必要性の有無，現状事故車か否か，外
装の現状に問題があるか否か，内装の現状に問題がある
か否か，電装品の現状に問題があるか否か，機関・足回
りの現状に問題があるか否か，装備品の現状に問題があ
るか否かである請求項１，２又は３に記載の中古車の買
取査定の処理方法。
【請求項５】買取査定対象車の製造メーカー、車種／
タイプ、初年度登録年月、排気量，グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に，当該買取
査定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買
取査定対象車の総合評価点を特定し，当該買取査定対象
車の車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年
式によって予め設定されている買取基本価格に前記買取
査定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一
車種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km
当りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して買取
査定額を演算し，当該買取査定対象車がオークションで
落札される予想価格を前記買取査定額と共に表示するよ
うにしてなる中古車の買取査定の処理方法。
【請求項６】買取査定対象車の製造メーカー、車種／
タイプ、初年度登録年月、排気量，グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に，当該買取
査定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買
取査定対象車の総合評価点を特定し，当該買取査定対象
車の車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年
式によって予め設定されている買取基本価格に前記買取
査定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一
車種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km
当りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在
時点での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対
象車の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで
使用したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距
離と当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走
行距離との多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく
走行距離実績額を加算して希望売渡時期における買取査
定額を演算し，当該買取査定対象車の現在時点での買取
査定額と、希望売渡時期における買取査定額とを比較し
て表示すると共に、当該買取査定対象車がオークション
で落札される予想価格を表示するようにしてなる中古車
の買取査定の処理方法。
【請求項７】買取査定対象車の製造メーカー、車種／
タイプ、初年度登録年月、排気量，グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に，当該買取
査定対象車の車両の現状について入力すると共に当該買
取査定対象車の総合評価点を特定し，当該買取査定対象
車の車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年
式によって予め設定されている買取基本価格に前記買取
査定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一
車種の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km
当りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在
時点での買取査定額を演算すると共に、当該買取査定対
象車の現在までの走行距離に基づいて希望売渡時期まで
使用したときの予想実走行距離を演算し該予想実走行距
離と当該買取査定対象車の希望売渡時期における標準走
行距離との多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく
走行距離実績額を加算すると共に、当該買取査定対象車
に現在残存する車検の期間の１月当りの加算額に基づい
た車検残存期間加算額を加算して希望売渡時期における
買取査定額を演算し，当該買取査定対象車の現在時点で
の買取査定額と、希望売渡時期における買取査定額とを
比較して表示すると共に、当該買取査定対象車がオーク
ションで落札される予想価格を表示するようにしてなる
中古車の買取査定の処理方法。
【請求項８】上記車両の現状は、修復歴の有無，改造
の有無，全塗装の必要性の有無，現状事故車か否か，外
装の現状に問題があるか否か，内装の現状に問題がある
か否か，電装品の現状に問題があるか否か，機関・足回
りの現状に問題があるか否か，装備品の現状に問題があ
るか否かである請求項５，６又は７に記載の中古車の買
取査定の処理方法。
【請求項９】買取査定対象車の製造メーカー、車種／
タイプ、初年度登録年月、排気量，グレード、ボディカ
ラー、ミッション、メーターの状況、現車走行距離、車
検満了年月日のそれぞれの特定を行うと共に，当該買取
査定対象車の修復歴の有無，改造の有無，全塗装の必要
性の有無，現状事故車か否か，外装の現状に問題がある
か否か，内装の現状に問題があるか否か，電装品の現状
に問題があるか否か，機関・足回りの現状に問題がある
か否か，装備品の現状に問題があるか否かについての車
両の現状を入力すると共に当該買取査定対象車の総合評
価点を特定し，当該買取査定対象車の車両の現状につい
て、修復歴有り，改造車，全塗装の必要性有り，現状事
故車，外装の現状に問題あり，内装の現状に問題あり，
電装品の現状に問題あり，機関・足回りの現状に問題あ
り，装備品の現状に問題ありのいずれかである場合、車
両の現状について具体的査定を行わないで、当該買取査
定対象車の車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、
及び年式によって予め設定されている買取基本価格に前
記買取査定対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車
と同一車種の現在までの標準走行距離との多少に基づい
て１km当りの加減算額に基づく走行距離実績額を加算し
た参考買取査定額を演算する中古車の買取査定の処理方
法。
【請求項１０】予め記憶されている多数の製造メーカ
ーの中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製
造メーカー選定手段と，前記製造メーカー選定手段にお
いて選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されて
いる該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象
車の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と，買取
査定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度
登録・排気量入力手段と，前記排気量入力手段によって
入力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定
した車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプに
ついて予め記憶されている複数のグレードの中から当該
買取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード
選定手段と，前記車種タイプ選定手段によって選定した
車種タイプと、前記グレード選定手段によって選定した
グレードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレー
ドについて予め記憶されている複数のボディカラーの中
から当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定
するボディカラー選定手段と，ミッションを特定すると
共に、メーターの状況を入力するミッション・メーター
入力手段と，当該買取査定対象車の現在の走行距離を入
力する走行距離入力手段と，当該買取査定対象車の車検
満了年月を入力する車検満了年月入力手段と，当該買取
査定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と，
当該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点
特定手段と，前記買取査定対象車の車種／タイプ、グレ
ード、ボディーカラー、及び年式によって予め設定され
ている買取基本価格に前記買取査定対象車の現在の走行
距離と該買取査定対象車と同一車種の現在までの標準走
行距離との多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく
走行距離実績額を加算して買取査定額を演算して買取査
定額を算定する買取査定額演算手段と，によって構成し
てなる中古車の買取査定の処理装置。
【請求項１１】予め記憶されている多数の製造メーカ
ーの中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製
造メーカー選定手段と，前記製造メーカー選定手段にお
いて選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されて
いる該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象
車の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と，買取
査定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度
登録・排気量入力手段と，前記排気量入力手段によって
入力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定
した車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプに
ついて予め記憶されている複数のグレードの中から当該
買取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード
選定手段と，前記車種タイプ選定手段によって選定した
車種タイプと、前記グレード選定手段によって選定した
グレードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレー
ドについて予め記憶されている複数のボディカラーの中
から当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定
するボディカラー選定手段と，ミッションを特定すると
共に、メーターの状況を入力するミッション・メーター
入力手段と，当該買取査定対象車の現在の走行距離を入
力する走行距離入力手段と，当該買取査定対象車の車検
満了年月を入力する車検満了年月入力手段と，当該買取
査定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と，
当該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点
特定手段と，前記買取査定対象車の車種／タイプ、グレ
ード、ボディーカラー、及び年式によって予め設定され
ている買取基本価格に前記買取査定対象車の現在の走行
距離と該買取査定対象車と同一車種の現在までの標準走
行距離との多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく
走行距離実績額を加算して買取査定額を演算して買取査
定額を算定する買取査定額演算手段と，当該買取査定対
象車がオークションで落札される予想価格を算定して表
示するオークション価格表示手段と，によって構成して
なる中古車の買取査定の処理装置。
【請求項１２】予め記憶されている多数の製造メーカ
ーの中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製
造メーカー選定手段と，前記製造メーカー選定手段にお
いて選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されて
いる該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象
車の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と，買取
査定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度
登録・排気量入力手段と，前記排気量入力手段によって
入力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定
した車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプに
ついて予め記憶されている複数のグレードの中から当該
買取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード
選定手段と，前記車種タイプ選定手段によって選定した
車種タイプと、前記グレード選定手段によって選定した
グレードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレー
ドについて予め記憶されている複数のボディカラーの中
から当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定
するボディカラー選定手段と，ミッションを特定すると
共に、メーターの状況を入力するミッション・メーター
入力手段と，当該買取査定対象車の現在の走行距離を入
力する走行距離入力手段と，当該買取査定対象車の車検
満了年月を入力する車検満了年月入力手段と，当該買取
査定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と，
当該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点
特定手段と，前記買取査定対象車の車種／タイプ、グレ
ード、ボディーカラー、及び年式によって予め設定され
ている買取基本価格に前記買取査定対象車の現在の走行
距離と該買取査定対象車と同一車種の現在までの標準走
行距離との多少に基づいて１km当りの加減算額に基づく
走行距離実績額を加算すると共に、当該買取査定対象車
に現在残存する車検の期間の１月当りの加算額に基づい
た車検残存期間加算額を加算して買取査定額を演算して
買取査定額を算定する買取査定額演算手段と，当該買取
査定対象車がオークションで落札される予想価格を算定
して表示するオークション価格表示手段と，によって構
成してなる中古車の買取査定の処理装置。
【請求項１３】予め記憶されている多数の製造メーカ
ーの中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製
造メーカー選定手段と，前記製造メーカー選定手段にお
いて選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されて
いる該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象
車の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と，買取
査定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度
登録・排気量入力手段と，前記排気量入力手段によって
入力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定
した車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプに
ついて予め記憶されている複数のグレードの中から当該
買取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード
選定手段と，前記車種タイプ選定手段によって選定した
車種タイプと、前記グレード選定手段によって選定した
グレードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレー
ドについて予め記憶されている複数のボディカラーの中
から当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定
するボディカラー選定手段と，ミッションを特定すると
共に、メーターの状況を入力するミッション・メーター
入力手段と，当該買取査定対象車の現在の走行距離を入
力する走行距離入力手段と，当該買取査定対象車の車検
満了年月を入力する車検満了年月入力手段と，当該買取
査定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と，
当該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点
特定手段と，売り渡しを予定している希望売渡時期を入
力する希望売渡時期入力手段と，当該買取査定対象車の
車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式に
よって予め設定されている買取基本価格に前記買取査定
対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種
の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km当り
の加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点
での買取査定額を演算する現在買取査定額演算手段と，
当該買取査定対象車の現在までの走行距離に基づいて希
望売渡時期まで使用したときの予想実走行距離を演算し
該予想実走行距離と当該買取査定対象車の希望売渡時期
における標準走行距離との多少に基づいて１km当りの加
減算額に基づく走行距離実績額を加算して希望売渡時期
における当該買取査定対象車の買取査定額を演算する希
望売渡時期買取査定額演算手段と，前記現在買取査定額
演算手段によって演算した当該買取査定対象車の現在時
点での買取査定額と前記希望売渡時期買取査定額演算手
段によって演算した当該買取査定対象車の希望売渡時期
における買取査定額とを比較して表示する比較表示手段
と，によって構成してなる中古車の買取査定の処理装
置。
【請求項１４】予め記憶されている多数の製造メーカ
ーの中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製
造メーカー選定手段と，前記製造メーカー選定手段にお
いて選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されて
いる該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象
車の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と，買取
査定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度
登録・排気量入力手段と，前記排気量入力手段によって
入力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定
した車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプに
ついて予め記憶されている複数のグレードの中から当該
買取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード
選定手段と，前記車種タイプ選定手段によって選定した
車種タイプと、前記グレード選定手段によって選定した
グレードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレー
ドについて予め記憶されている複数のボディカラーの中
から当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定
するボディカラー選定手段と，ミッションを特定すると
共に、メーターの状況を入力するミッション・メーター
入力手段と，当該買取査定対象車の現在の走行距離を入
力する走行距離入力手段と，当該買取査定対象車の車検
満了年月を入力する車検満了年月入力手段と，当該買取
査定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と，
当該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点
特定手段と，売り渡しを予定している希望売渡時期を入
力する希望売渡時期入力手段と，当該買取査定対象車の
車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式に
よって予め設定されている買取基本価格に前記買取査定
対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種
の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km当り
の加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点
での買取査定額を演算する現在買取査定額演算手段と，
当該買取査定対象車の現在までの走行距離に基づいて希
望売渡時期まで使用したときの予想実走行距離を演算し
該予想実走行距離と当該買取査定対象車の希望売渡時期
における標準走行距離との多少に基づいて１km当りの加
減算額に基づく走行距離実績額を加算して希望売渡時期
における当該買取査定対象車の買取査定額を演算する希
望売渡時期買取査定額演算手段と，前記現在買取査定額
演算手段によって演算した当該買取査定対象車の現在時
点での買取査定額と前記希望売渡時期買取査定額演算手
段によって演算した当該買取査定対象車の希望売渡時期
における買取査定額とを比較して表示する比較表示手段
と，当該買取査定対象車がオークションで落札される予
想価格を算定して表示するオークション価格表示手段
と，によって構成してなる中古車の買取査定の処理装
置。
【請求項１５】予め記憶されている多数の製造メーカ
ーの中から買取査定対象車の製造メーカーを選定する製
造メーカー選定手段と，前記製造メーカー選定手段にお
いて選定した製造メーカーに基づいて、予め記憶されて
いる該製造メーカーの車種タイプの中から買取査定対象
車の車種タイプを選定する車種タイプ選定手段と，買取
査定対象車の初年度登録年月、排気量を入力する初年度
登録・排気量入力手段と，前記排気量入力手段によって
入力した排気量と前記車種タイプ選定手段によって選定
した車種タイプに基づいて、当該排気量・車種タイプに
ついて予め記憶されている複数のグレードの中から当該
買取査定対象車に相当するグレードを選定するグレード
選定手段と，前記車種タイプ選定手段によって選定した
車種タイプと、前記グレード選定手段によって選定した
グレードに基づいて、当該排気量・車種タイプ・グレー
ドについて予め記憶されている複数のボディカラーの中
から当該買取査定対象車に相当するボディカラーを選定
するボディカラー選定手段と，ミッションを特定すると
共に、メーターの状況を入力するミッション・メーター
入力手段と，当該買取査定対象車の現在の走行距離を入
力する走行距離入力手段と，当該買取査定対象車の車検
満了年月を入力する車検満了年月入力手段と，当該買取
査定対象車の車両現状を入力する車両現状入力手段と，
当該買取査定対象車の総合評価点を特定する総合評価点
特定手段と，売り渡しを予定している希望売渡時期を入
力する希望売渡時期入力手段と，当該買取査定対象車の
車種／タイプ、グレード、ボディーカラー、及び年式に
よって予め設定されている買取基本価格に前記買取査定
対象車の現在の走行距離と該買取査定対象車と同一車種
の現在までの標準走行距離との多少に基づいて１km当り
の加減算額に基づく走行距離実績額を加算して現在時点
での買取査定額を演算する現在買取査定額演算手段と，
当該買取査定対象車の現在までの走行距離に基づいて希
望売渡時期まで使用したときの予想実走行距離を演算し
該予想実走行距離と当該買取査定対象車の希望売渡時期
における標準走行距離との多少に基づいて１km当りの加
減算額に基づく走行距離実績額を加算すると共に、当該
買取査定対象車に現在残存する車検の期間の１月当りの
加算額に基づいた車検残存期間加算額を加算して買取査
定額を演算して買取査定額を算定する買取査定額演算手
段と，前記現在買取査定額演算手段によって演算した当
該買取査定対象車の現在時点での買取査定額と前記希望
売渡時期買取査定額演算手段によって演算した当該買取
査定対象車の希望売渡時期における買取査定額とを比較
して表示する比較表示手段と，当該買取査定対象車がオ
ークションで落札される予想価格を算定して表示するオ
ークション価格表示手段と，によって構成してなる中古
車の買取査定の処理装置。
【請求項１６】上記車両の現状は、修復歴の有無，改
造の有無，全塗装の必要性の有無，現状事故車か否か，
外装の現状に問題があるか否か，内装の現状に問題があ
るか否か，電装品の現状に問題があるか否か，機関・足
回りの現状に問題があるか否か，装備品の現状に問題が
あるか否かである請求項１０，１１，１２，１３，１４
又は１５に記載の中古車の買取査定の処理装置。