JPH1168440A5 - - Google Patents

Description

【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決し目的を達成するために、本発明の車両用総合アンテナ装置は以下に示す如く構成されている。
（１）本発明の車両用総合アンテナ装置は、
車両ウィンドウの窓枠を金属とし、同ウィンドウの透光性部材の面上に前記窓枠との間にスロットが形成されるように薄膜導体を設けることにより、スロットアンテナ素子を構成すると共に、
上記スロットアンテナ素子と特定の関係をもつように前記スッロト内に少なくとも一部を介在させて複数の薄膜導体片を設けることにより、
上記各導体片がそれぞれ特定の周波数に適合するアンテナ素子として機能するようにしたことを特徴としている。

複数の薄膜導体片Ａ〜Ｈ，Ｋ，Ｌは、上記スロットアンテナ素子と特定の関係をもつように、前記スロット４の内部に少なくともその一部を介在させて設けられている。なお薄膜導体片Ａ〜Ｄはデフォガー５ａと直結された態様で給電が行なわれるものとなっている。又薄膜導体片Ｅ〜Ｈ，Ｋ，Ｌはデフォガー５ａに静電結合された態様で給電が行なわれるものとなっている。かくして上記各導体片Ａ〜Ｈ，Ｋ，Ｌは、それぞれ特定の周波数に適合するアンテナ素子として機能するようになっている。

（実施形態についての特徴点）
［１］実施形態に示された車両用総合アンテナ装置は、
車両ウィンドウ１の窓枠２を金属とし、同ウィンドウ１の透光性部材３の面上に前記窓枠２との間にスロット４が形成されるように薄膜導体５を設けることにより、スロットアンテナ素子を構成すると共に、
上記スロットアンテナ素子と特定の関係をもつように前記スッロト４内に少なくとも一部を介在させて複数の薄膜導体片Ａ〜Ｈ，Ｋ．Ｌを設けることにより、
上記各導体片Ａ〜Ｈ，Ｋ，Ｌがそれぞれ特定の周波数に適合するアンテナ素子として機能するようにしたことを特徴としている。
［２］実施形態に示された車両用総合アンテナ装置は、
前記［１］に記載した装置であって、薄膜導体５はデフォガー５ａを利用したものであることを特徴としている。
［３］実施形態に示された車両用総合アンテナ装置は、
前記［１］に記載した装置であって、薄膜導体５はデフォガー５ａと窓枠２に沿って形成した帯状導体５ｂとからなることを特徴としている。
［４］実施形態に示された車両用総合アンテナ装置は、
前記［３］に記載した装置であって、帯状導体５ｂに、特定周波数に適合する小型スロットアンテナ素子Ｍ，Ｎが形成されていることを特徴としている。
［５］実施形態に示された車両用総合アンテナ装置は、
前記［３］に記載した装置であって、帯状導体形成領域に、アンテナ入力増幅回路等の補助装置６，７，８を装着したことを特徴としている。
［６］実施形態に示された車両用総合アンテナ装置は、
前記［１］に記載した装置であって、各薄膜導体片Ａ〜Ｈ，Ｋ，Ｌを構成要素とするアンテナ素子は、複数チャンネルのＦＭアンテナ素子Ａ〜Ｄと、複数チャンネルのＴＶアンテナ素子Ｅ〜Ｈと、キーレスドア施錠アンテナＫと、ＡＭアンテナ素子Ｌ等であることを特徴としている。
［７］実施形態に示された車両用総合アンテナ装置は、
前記［４］に記載した装置であって、小型スロットアンテナ素子Ｍ，Ｎは、携帯電話用アンテナ素子Ｎ，ＧＰＳ用アンテナ素子Ｍであることを特徴としている。
［８］実施形態に示された車両用総合アンテナ装置は、
前記［１］に記載した装置であって、窓枠２と薄膜導体５との間に、スロットアンテナ素子のマッチング要素Ｉ，Ｊを介在させたことを特徴としている。

【符号の説明】
１…車両ウィンドウ
２…金属製の窓枠
３…透光性部材（ガラス）
４…スロット
５…薄膜導体
５ａ…デフォガー
５ｂ…帯状導体
６〜８…補助装置
Ａ〜Ｈ，Ｋ，Ｌ…薄膜導体片