JPH1190513A - 油圧パッド付圧延装置 - Google Patents
油圧パッド付圧延装置Info
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- JPH1190513A JPH1190513A JP26033997A JP26033997A JPH1190513A JP H1190513 A JPH1190513 A JP H1190513A JP 26033997 A JP26033997 A JP 26033997A JP 26033997 A JP26033997 A JP 26033997A JP H1190513 A JPH1190513 A JP H1190513A
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- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 17
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 14
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- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/02—Rolling stand frames or housings; Roll mountings ; Roll chocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B2203/00—Auxiliary arrangements, devices or methods in combination with rolling mills or rolling methods
- B21B2203/44—Vibration dampers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B37/00—Control devices or methods specially adapted for metal-rolling mills or the work produced thereby
- B21B37/007—Control for preventing or reducing vibration, chatter or chatter marks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Metal Rolling (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 軸箱の熱膨張と振動を吸収できるようにした
油圧パッドを有する圧延装置を提供する。 【解決手段】 ハウジング１の開口１ａに取付けられた
軸箱２〜５と、この軸箱２〜５の側面と開口１ａの垂直
面との間に設けらた油圧パッド８とを備え、油圧パッド
８は軸箱側面に平行な２枚のパッドを有しこのパッド間
に圧油を供給することによりパッドが湾曲して軸箱２〜
５をハウジング１に押圧するようになっている油圧パッ
ド付圧延装置において、油圧パッド８に供給する油圧を
圧延装置の動作状態を表す圧延操業信号に応じて変化さ
せる油圧制御装置１２を備える。
油圧パッドを有する圧延装置を提供する。 【解決手段】 ハウジング１の開口１ａに取付けられた
軸箱２〜５と、この軸箱２〜５の側面と開口１ａの垂直
面との間に設けらた油圧パッド８とを備え、油圧パッド
８は軸箱側面に平行な２枚のパッドを有しこのパッド間
に圧油を供給することによりパッドが湾曲して軸箱２〜
５をハウジング１に押圧するようになっている油圧パッ
ド付圧延装置において、油圧パッド８に供給する油圧を
圧延装置の動作状態を表す圧延操業信号に応じて変化さ
せる油圧制御装置１２を備える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、圧延装置のハウジ
ングに取付けられた軸箱とハウジングとの間に設けられ
た油圧パッドの油圧を、圧延装置の作動状態に応じて変
化させるようにした圧延設備に関する。
ングに取付けられた軸箱とハウジングとの間に設けられ
た油圧パッドの油圧を、圧延装置の作動状態に応じて変
化させるようにした圧延設備に関する。
【０００２】
【従来の技術】圧延装置のハウジングの開口（この開口
はウインドウと呼ばれる）にはワークロールやバックア
ップロールの軸箱が設けられている。製作時、修理時に
はこの軸箱をロールと一体にして取外し、取付けが行わ
れるため、各軸箱とハウジングとの間にある程度大きな
間隙を設け、この間隙に着脱可能なライナーを設けてい
る。軸箱はロールの回転により発熱するためこの間隙を
ライナーですきまなくうめてしまうと、軸箱には大きな
熱応力が発生する。そこで軸箱を冷却することにより熱
膨張を押さえる方法が用いられており、その一例が実公
昭５２−５２９１６号公報に開示されている。また、こ
の間隙に２枚のパッドを設け、このパッド間に油圧をか
けるとパッドが円弧状に撓み、間隙をなくすことにより
振動の発生を防止し、軸箱の熱膨張に対しては一定圧で
軸箱を押圧しつつパッドの撓みが減少して熱膨張を吸収
する。このように軸箱の熱膨張を吸収するとともに振動
も吸収する油圧パッドが用いられている。これは例えば
ＡＳＫＯ ＨｙｄｒａＬｉｎｅｒの商品名で市販されて
いる。
はウインドウと呼ばれる）にはワークロールやバックア
ップロールの軸箱が設けられている。製作時、修理時に
はこの軸箱をロールと一体にして取外し、取付けが行わ
れるため、各軸箱とハウジングとの間にある程度大きな
間隙を設け、この間隙に着脱可能なライナーを設けてい
る。軸箱はロールの回転により発熱するためこの間隙を
ライナーですきまなくうめてしまうと、軸箱には大きな
熱応力が発生する。そこで軸箱を冷却することにより熱
膨張を押さえる方法が用いられており、その一例が実公
昭５２−５２９１６号公報に開示されている。また、こ
の間隙に２枚のパッドを設け、このパッド間に油圧をか
けるとパッドが円弧状に撓み、間隙をなくすことにより
振動の発生を防止し、軸箱の熱膨張に対しては一定圧で
軸箱を押圧しつつパッドの撓みが減少して熱膨張を吸収
する。このように軸箱の熱膨張を吸収するとともに振動
も吸収する油圧パッドが用いられている。これは例えば
ＡＳＫＯ ＨｙｄｒａＬｉｎｅｒの商品名で市販されて
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】実公昭５２−５２９１
６号公報に開示された軸箱を冷却する方法は設備が複雑
になり、製作コストが高く、メインテナンスの費用がか
さむ。また軸箱とハウジングとの間にはある程度の間隙
が存在するため軸箱の振動が発生する。上記油圧パッド
による方法は、圧延装置が厳しい作動条件で作動してい
る場合も振動が発生しないような圧力に設定されてい
る。被圧延材をワークロールで押圧するため各軸箱は垂
直方向に圧下されているが、各軸箱に油圧パッドにより
水平方向に加わる押圧力によって垂直方向に摩擦力が発
生する。このため、圧下動作に不安定要素が入る。この
不安定要素は摩擦力が大きい程大きく、油圧パッドの油
圧は厳しい作動条件に基づき大きな値に設定されている
ため、不安定要素大きい。また油圧パッドへのこのよう
な大きな油圧は油圧パッドの傷みを促進する。
６号公報に開示された軸箱を冷却する方法は設備が複雑
になり、製作コストが高く、メインテナンスの費用がか
さむ。また軸箱とハウジングとの間にはある程度の間隙
が存在するため軸箱の振動が発生する。上記油圧パッド
による方法は、圧延装置が厳しい作動条件で作動してい
る場合も振動が発生しないような圧力に設定されてい
る。被圧延材をワークロールで押圧するため各軸箱は垂
直方向に圧下されているが、各軸箱に油圧パッドにより
水平方向に加わる押圧力によって垂直方向に摩擦力が発
生する。このため、圧下動作に不安定要素が入る。この
不安定要素は摩擦力が大きい程大きく、油圧パッドの油
圧は厳しい作動条件に基づき大きな値に設定されている
ため、不安定要素大きい。また油圧パッドへのこのよう
な大きな油圧は油圧パッドの傷みを促進する。
【０００４】本発明はかかる問題点を解決するために創
案されたものである。すなわち、本発明の目的は、軸箱
の熱膨張と振動を吸収できるようにした油圧パッドを有
する圧延装置を提供することにある。
案されたものである。すなわち、本発明の目的は、軸箱
の熱膨張と振動を吸収できるようにした油圧パッドを有
する圧延装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明では、ハウジングの開口に取付けら
れた軸箱と、この軸箱の側面と前記開口の垂直面との間
に設けらた油圧パッドとを備え、前記油圧パッドは軸箱
側面に平行な２枚のパッドを有しこのパッド間に圧油を
供給することによりいずれか一方のまたは両方のパッド
が湾曲して軸箱をハウジングに押圧するようになってい
る油圧パッド付圧延装置において、前記油圧パッドに供
給する油圧を圧延装置の動作状態を表す圧延操業信号に
応じて変化させる油圧制御装置を備える。
め、請求項１の発明では、ハウジングの開口に取付けら
れた軸箱と、この軸箱の側面と前記開口の垂直面との間
に設けらた油圧パッドとを備え、前記油圧パッドは軸箱
側面に平行な２枚のパッドを有しこのパッド間に圧油を
供給することによりいずれか一方のまたは両方のパッド
が湾曲して軸箱をハウジングに押圧するようになってい
る油圧パッド付圧延装置において、前記油圧パッドに供
給する油圧を圧延装置の動作状態を表す圧延操業信号に
応じて変化させる油圧制御装置を備える。
【０００６】ハウジングや軸箱には圧延装置の動作状況
に応じて、例えば加わる加速度などは変化しており、加
速度が大きいときは振動が発生し易いので、油圧パッド
の油圧を高くし軸箱をハウジングへ押し付ける押付力を
大きくするが、加速度が小さい場合は押付力を小さくす
る。このように油圧パッドに供給する油圧を圧延装置の
動作状態を表す圧延操業信号に応じて変化させることに
より、従来のように最大の加速度が発生しても振動を防
止するため、常時油圧を高く設定する必要はないので、
油圧パッドの押付力によって発生する摩擦力が軸箱圧下
動作に与える不安定要素を少くすることができ、さらに
油圧パッドの損傷の発生を少くすることができる。この
ように圧延装置の動作状況に応じて油圧パッドの油圧を
設定することにより、軸箱の振動を防止することができ
る。またこの油圧は圧延装置の動作状況が変化しない限
り設定値に保たれるので、軸箱が熱膨張した場合、この
設定値を保持しつつパッドの撓みが減少して熱膨張を吸
収する。
に応じて、例えば加わる加速度などは変化しており、加
速度が大きいときは振動が発生し易いので、油圧パッド
の油圧を高くし軸箱をハウジングへ押し付ける押付力を
大きくするが、加速度が小さい場合は押付力を小さくす
る。このように油圧パッドに供給する油圧を圧延装置の
動作状態を表す圧延操業信号に応じて変化させることに
より、従来のように最大の加速度が発生しても振動を防
止するため、常時油圧を高く設定する必要はないので、
油圧パッドの押付力によって発生する摩擦力が軸箱圧下
動作に与える不安定要素を少くすることができ、さらに
油圧パッドの損傷の発生を少くすることができる。この
ように圧延装置の動作状況に応じて油圧パッドの油圧を
設定することにより、軸箱の振動を防止することができ
る。またこの油圧は圧延装置の動作状況が変化しない限
り設定値に保たれるので、軸箱が熱膨張した場合、この
設定値を保持しつつパッドの撓みが減少して熱膨張を吸
収する。
【０００７】請求項２の発明では、前記圧延操業信号
は、ハウジングに生ずる加速度、被圧延材の圧延速度、
被圧延材に加わる圧下力、被圧延材を圧延するワークロ
ールを回転するモータ出力の少くても１つを含む信号で
ある。
は、ハウジングに生ずる加速度、被圧延材の圧延速度、
被圧延材に加わる圧下力、被圧延材を圧延するワークロ
ールを回転するモータ出力の少くても１つを含む信号で
ある。
【０００８】これらの加速度、圧延速度、圧下力、ワー
クロール回転するモータ出力はいづれも軸箱に振動を発
生させる要因であるので、これらの１つまたは複数の値
により、これらが大きいときは油圧パッドの圧力を大き
くし、小さいときは圧力を小さくする。
クロール回転するモータ出力はいづれも軸箱に振動を発
生させる要因であるので、これらの１つまたは複数の値
により、これらが大きいときは油圧パッドの圧力を大き
くし、小さいときは圧力を小さくする。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施形態
を図面を参照して説明する。図１は、本発明の実施形態
の圧延装置ハウジングとこれに装着された軸箱等を示す
図である。本図はロールの両側に設けられたハウジンク
１の一方を示すが、他方も同様である。ただし油圧設定
装置１２と圧油供給装置１３は共通である。ハウジング
１内の開口１ａには上部ワークロール軸箱２と下部ワー
クロール軸箱３が高さ方向ほぼ中心に設けられ、これを
挟んで上部バックアップロール軸箱４が上部ワークロー
ル軸箱２の上部に、下部バックアップロール軸箱５が下
部ワークロール軸箱３の下部に設けられている。下部バ
ックアップロール軸箱５とハウジング１の間には油圧シ
リンダよりなる圧下装置６が設けられ、上部バックアッ
プロール軸箱４とハウジング１との間にはロードセル７
が設けられ、図示しない上下ワークロール間に挟まれた
被圧延材に圧下力を与える。この圧下力はロードセル７
により計測される。
を図面を参照して説明する。図１は、本発明の実施形態
の圧延装置ハウジングとこれに装着された軸箱等を示す
図である。本図はロールの両側に設けられたハウジンク
１の一方を示すが、他方も同様である。ただし油圧設定
装置１２と圧油供給装置１３は共通である。ハウジング
１内の開口１ａには上部ワークロール軸箱２と下部ワー
クロール軸箱３が高さ方向ほぼ中心に設けられ、これを
挟んで上部バックアップロール軸箱４が上部ワークロー
ル軸箱２の上部に、下部バックアップロール軸箱５が下
部ワークロール軸箱３の下部に設けられている。下部バ
ックアップロール軸箱５とハウジング１の間には油圧シ
リンダよりなる圧下装置６が設けられ、上部バックアッ
プロール軸箱４とハウジング１との間にはロードセル７
が設けられ、図示しない上下ワークロール間に挟まれた
被圧延材に圧下力を与える。この圧下力はロードセル７
により計測される。
【００１０】矢印で示すように図で左から右に被圧延材
が搬入される。各軸箱２〜５の被圧延材出側の側面とハ
ウジング１の開口１ａの垂直面との間にそれぞれ油圧パ
ッド８が取付けられている。上部バックアップロール軸
箱４の高さで、被圧延材出側のハウジング１には、ハウ
ジング１に加わる加速度を計測する加速度計９が設けら
れている。各油圧パッド８には圧力制御弁１１を備えた
油圧配管１０の一端が接続され、他端は後述する圧油供
給装置１３に接続されている。圧力制御弁１１は圧油供
給装置から供給される圧油を油圧選定装置１２で指示さ
れた値に保持する。
が搬入される。各軸箱２〜５の被圧延材出側の側面とハ
ウジング１の開口１ａの垂直面との間にそれぞれ油圧パ
ッド８が取付けられている。上部バックアップロール軸
箱４の高さで、被圧延材出側のハウジング１には、ハウ
ジング１に加わる加速度を計測する加速度計９が設けら
れている。各油圧パッド８には圧力制御弁１１を備えた
油圧配管１０の一端が接続され、他端は後述する圧油供
給装置１３に接続されている。圧力制御弁１１は圧油供
給装置から供給される圧油を油圧選定装置１２で指示さ
れた値に保持する。
【００１１】加速度計９からの加速度信号、ロードセル
７からの圧下力信号、図示しない被圧延材の圧延速度を
計測する速度計からの速度信号、および図示しないワー
クロールを駆動するモータの出力を検出するモータ出力
信号を入力し、これらの信号から油圧パッド８に供給す
る油圧を演算し、その油圧となるよう圧力制御弁１１を
制御する油圧設定装置１２が設けられている。圧油供給
装置１３は油圧パッド８に必要となる最高圧より高い油
圧の圧油を供給する装置である。
７からの圧下力信号、図示しない被圧延材の圧延速度を
計測する速度計からの速度信号、および図示しないワー
クロールを駆動するモータの出力を検出するモータ出力
信号を入力し、これらの信号から油圧パッド８に供給す
る油圧を演算し、その油圧となるよう圧力制御弁１１を
制御する油圧設定装置１２が設けられている。圧油供給
装置１３は油圧パッド８に必要となる最高圧より高い油
圧の圧油を供給する装置である。
【００１２】図２は油圧パッドの構成を示す図である。
油圧パッド８は、第１パッド２０と第２パッド２１を有
し、第２パッド２１はハウジング１に取付けられた第２
パッド当板２３で支えられている。第１パッドを覆うよ
うに断面逆「コ」の字型の第１パッド受板２２が設けら
れ、パッド軸箱２〜５に取付けられた調整板２４で支え
られている。第２パッド２１と第１パッド受板２２を押
さえる頂部塞ぎ板２５が設けられている。第２パッド２
１，第２パッド受板２３，ハウジング１を貫通して油路
２６が設けられており、油圧管１０接続している。この
油路２６に圧油を供給すると第１パッド２０は、第１パ
ッド受板２２の逆コの字の凹みに円弧状に撓んで入る。
さらに圧油の圧力を大きくすると、第１パッド２０の中
央部が第１パッド受板２２に当たり、軸箱２〜５を押圧
する。
油圧パッド８は、第１パッド２０と第２パッド２１を有
し、第２パッド２１はハウジング１に取付けられた第２
パッド当板２３で支えられている。第１パッドを覆うよ
うに断面逆「コ」の字型の第１パッド受板２２が設けら
れ、パッド軸箱２〜５に取付けられた調整板２４で支え
られている。第２パッド２１と第１パッド受板２２を押
さえる頂部塞ぎ板２５が設けられている。第２パッド２
１，第２パッド受板２３，ハウジング１を貫通して油路
２６が設けられており、油圧管１０接続している。この
油路２６に圧油を供給すると第１パッド２０は、第１パ
ッド受板２２の逆コの字の凹みに円弧状に撓んで入る。
さらに圧油の圧力を大きくすると、第１パッド２０の中
央部が第１パッド受板２２に当たり、軸箱２〜５を押圧
する。
【００１３】次に図１に示す油圧設定装置１２の動作に
ついて説明する。各油圧パッド８には、Ｐ1 ，Ｐ2 ，Ｐ
3 （Ｐ3 ＞Ｐ2 ＞Ｐ1 ）の３つの大きさの油圧が供給
されるものとする。各圧力は次の条件により決定され
る。
ついて説明する。各油圧パッド８には、Ｐ1 ，Ｐ2 ，Ｐ
3 （Ｐ3 ＞Ｐ2 ＞Ｐ1 ）の３つの大きさの油圧が供給
されるものとする。各圧力は次の条件により決定され
る。
【００１４】条件１；ａ＞ａ0 または（ｖ＞ｖ0 及びＰ
R ＞ＰR0及びｋｗ＞ｋｗ0 及びＢＩＳＲＡタイプのＡＧ
ＣはＯＦＦとする。） Ｐ＝Ｐ3 条件２；ａ＜ａ0 及び（ｖ＜ｖ0 またはＰR ＜ＰR0） Ｐ＝Ｐ1 条件３；それ以外 Ｐ＝Ｐ2
R ＞ＰR0及びｋｗ＞ｋｗ0 及びＢＩＳＲＡタイプのＡＧ
ＣはＯＦＦとする。） Ｐ＝Ｐ3 条件２；ａ＜ａ0 及び（ｖ＜ｖ0 またはＰR ＜ＰR0） Ｐ＝Ｐ1 条件３；それ以外 Ｐ＝Ｐ2
【００１５】ここで各符号の意味は次の通りである。 ａ；加速度計９の測定値 ａ0 ；基準の加速度 ｖ；圧延速度（被圧延材の圧延速度） ｖ0 ；基準の圧延速度 ＰR ；圧下力でロードセル７の計測値 ＰR0；基準の圧下力 ｋｗ；ワークロール駆動モータ出力の計測値 ｋｗ0 ；ワークロール駆動モータ出力の基準値 ＢＩＳＲＡタイプのＡＧＣとは、圧下力によるミル弾性
変形を補償するもので、ロードセル７の出力を圧下装置
６にフィードバックする自動ゲインコントロールのこと
である。各基準の値は圧延装置が正常に動作するときの
標準値とする。
変形を補償するもので、ロードセル７の出力を圧下装置
６にフィードバックする自動ゲインコントロールのこと
である。各基準の値は圧延装置が正常に動作するときの
標準値とする。
【００１６】次に本実施形態の動作を説明する。本圧延
装置が被圧延材を圧延している状態では常に油圧設定装
置１２に、ロードセル７からの圧下力、加速度計９から
の加速度、図示しない速度計からは圧延速度、および図
示しない出力計からはワークロールを駆動するモータの
出力が入力されており、油圧設定装置１２では、上述の
条件に従って油圧の値を演算し、この値となるよう圧力
制御弁１１を制御する。加速度が大きい場合は振動を防
止するため油圧の値を大きくし、軸箱２〜５がハウジン
グ１に強く押し付けられるようにし、加速度が小さく、
かつ圧延速度または圧下力が基準値より小さいい場合
は、振動が発生する可能性が少くなるので押付力を小さ
くする。また加速度は小さいが、圧延速度または圧下力
が基準値より大きい場合は、押付力を普通の大きさとす
る。
装置が被圧延材を圧延している状態では常に油圧設定装
置１２に、ロードセル７からの圧下力、加速度計９から
の加速度、図示しない速度計からは圧延速度、および図
示しない出力計からはワークロールを駆動するモータの
出力が入力されており、油圧設定装置１２では、上述の
条件に従って油圧の値を演算し、この値となるよう圧力
制御弁１１を制御する。加速度が大きい場合は振動を防
止するため油圧の値を大きくし、軸箱２〜５がハウジン
グ１に強く押し付けられるようにし、加速度が小さく、
かつ圧延速度または圧下力が基準値より小さいい場合
は、振動が発生する可能性が少くなるので押付力を小さ
くする。また加速度は小さいが、圧延速度または圧下力
が基準値より大きい場合は、押付力を普通の大きさとす
る。
【００１７】このような制御により、軸箱２〜５をハウ
ジング１に強く押付けるのは加速度が大きい期間のみに
なるので、この押付により垂直方向に発生する摩擦力に
より、圧下装置６による圧下動作が不安定となる期間は
短い期間となる。また油圧パッド８に高い圧力がかかる
のも加速度が高い期間のみで他の期間には普通以下の圧
力となるので、油圧パッド８の寿命が長くなる。また、
軸箱２〜５に熱膨張が生じたときは、油圧パッド８は設
定された油圧が保持されるので、この油圧により油圧パ
ッド８に発生する力よりも大きな力が軸箱８の熱膨張に
より発生する場合、第１パッド２０の撓みが減少し熱膨
張を吸収する。つまり、通常熱膨張はこれを拘束した場
合、油圧パッド８に最大圧Ｐ3 を加えたときに発生する
押圧力より大きな力が発生するが、油圧パッド８にはＰ
3 より大きな油圧は供給されないので、第１パッド２０
の撓みが減少し軸箱２〜５が熱膨張する。この熱膨張に
より熱膨張を拘束した場合発生する力は急速に減少す
る。
ジング１に強く押付けるのは加速度が大きい期間のみに
なるので、この押付により垂直方向に発生する摩擦力に
より、圧下装置６による圧下動作が不安定となる期間は
短い期間となる。また油圧パッド８に高い圧力がかかる
のも加速度が高い期間のみで他の期間には普通以下の圧
力となるので、油圧パッド８の寿命が長くなる。また、
軸箱２〜５に熱膨張が生じたときは、油圧パッド８は設
定された油圧が保持されるので、この油圧により油圧パ
ッド８に発生する力よりも大きな力が軸箱８の熱膨張に
より発生する場合、第１パッド２０の撓みが減少し熱膨
張を吸収する。つまり、通常熱膨張はこれを拘束した場
合、油圧パッド８に最大圧Ｐ3 を加えたときに発生する
押圧力より大きな力が発生するが、油圧パッド８にはＰ
3 より大きな油圧は供給されないので、第１パッド２０
の撓みが減少し軸箱２〜５が熱膨張する。この熱膨張に
より熱膨張を拘束した場合発生する力は急速に減少す
る。
【００１８】
【発明の効果】上述したように、本発明の圧延装置は、
軸箱とハウジングとの間にスペースを設けてここに油圧
パッドを取付け圧延操業状態に応じてその油圧を変化す
るようにしたので、次の効果を奏する。 油圧パッドに供給する油圧の値を圧延装置の作業状
態に応じて変化させて振動を防止するので、軸箱を大き
な力でハウジングに押圧する期間は少く、これによる圧
下動作が不安定になる期間も少くなる。 油圧パッドに大きな油圧がかかるのは、加速度等の
大きくなる僅かな期間だけなので、この加圧により損傷
を受ける可能性が少くなり寿命が伸びる。 油圧パッドは軸箱の熱膨張に対しては、振動を防止
するに必要な押圧力で軸箱を押圧しつつ軸箱の膨張を受
け入れ、これを吸収する。 油圧パッドを取り外して軸箱を取り外し、取付けで
きるので、ロールの取付けおよび取り外し作業が容易に
なる。
軸箱とハウジングとの間にスペースを設けてここに油圧
パッドを取付け圧延操業状態に応じてその油圧を変化す
るようにしたので、次の効果を奏する。 油圧パッドに供給する油圧の値を圧延装置の作業状
態に応じて変化させて振動を防止するので、軸箱を大き
な力でハウジングに押圧する期間は少く、これによる圧
下動作が不安定になる期間も少くなる。 油圧パッドに大きな油圧がかかるのは、加速度等の
大きくなる僅かな期間だけなので、この加圧により損傷
を受ける可能性が少くなり寿命が伸びる。 油圧パッドは軸箱の熱膨張に対しては、振動を防止
するに必要な押圧力で軸箱を押圧しつつ軸箱の膨張を受
け入れ、これを吸収する。 油圧パッドを取り外して軸箱を取り外し、取付けで
きるので、ロールの取付けおよび取り外し作業が容易に
なる。
【図１】本発明の実施形態の構成図である。
【図２】油圧パッドの構成図である。
１ ハウジング １ａ 開口 ２ 上部ワークロール軸箱 ３ 下部ワークロール軸箱 ４ 上部バックアップロール軸箱 ５ 下部バックアップロール軸箱 ６ 圧下装置 ７ ロードセル ８ 油圧パッド ９ 加速度計 １０ 油圧配管 １１ 圧力制御弁 １２ 油圧設定装置 １３ 圧油供給装置 ２０ 第１パッド ２１ 第２パッド ２２ 第１パッド受板 ２３ 第２パッド当板 ２４ 調整板 ２５ 頂部塞ぎ板 ２６ 油路
Claims (2)
- 【請求項１】 ハウジングの開口に取付けられた軸箱
と、この軸箱の側面と前記開口の垂直面との間に設けら
た油圧パッドとを備え、前記油圧パッドは軸箱側面に平
行な２枚のパッドを有しこのパッド間に圧油を供給する
ことによりパッドが湾曲して軸箱をハウジングに押圧す
るようになっている油圧パッド付圧延装置において、前
記油圧パッドに供給する油圧を圧延装置の動作状態を表
す圧延操業信号に応じて変化させる油圧制御装置を備え
たことを特徴とする油圧パッド付圧延装置。 - 【請求項２】 前記圧延操業信号は、ハウジングに生ず
る加速度、被圧延材の圧延速度、被圧延材に加わる圧下
力、被圧延材を圧延するワークロールを回転するモータ
出力の少くても１つを含む信号であることを特徴とする
請求項１記載の油圧パッド付圧延装置。
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|---|---|---|---|
| JP26033997A JP3775622B2 (ja) | 1997-09-25 | 1997-09-25 | 油圧パッド付圧延装置 |
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|---|---|---|---|
| JP26033997A JP3775622B2 (ja) | 1997-09-25 | 1997-09-25 | 油圧パッド付圧延装置 |
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| JPH1190513A true JPH1190513A (ja) | 1999-04-06 |
| JP3775622B2 JP3775622B2 (ja) | 2006-05-17 |
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ID=17346621
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP26033997A Expired - Fee Related JP3775622B2 (ja) | 1997-09-25 | 1997-09-25 | 油圧パッド付圧延装置 |
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|---|---|
| JP (1) | JP3775622B2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1997
- 1997-09-25 JP JP26033997A patent/JP3775622B2/ja not_active Expired - Fee Related
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