JPS58102829A - クラツチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の背°景 本発明は、回転入力パワーを回転出力に結合するための
クラッチ装置に関する。更に具体的に言うならば、本発
明は、回転入力駆動力から少なくとも１回転の何分の−
かを出力へ伝えるために選択的に動作可能なりラッチ機
構に関する。本発明は、回転入力、駆動力から１回転出
力を取り出すことが必要とされる場合に特に適合する。

必ずしもこれに限定されるものではないが、本発明は、
静電複写装置のシート処理、トナー供給制御等に特に適
合する。

従来技術 連続回転駆動力を出力に一時的に結合するための従来の
クラッチ機構は、種々な形態のものがある。例えば、ス
プリング・バイアスされる７エイス・プレートの機構的
に作動さｎる閉塞部、電磁的に附勢さｊるクラッチ、爪
及びラチェットの組合わせ等である。このような装置は
、附勢信号若しくは附勢力が存在している限り、パワー
を結合しつづける。このようなりラッチに要求さｎるこ
とは、入力を出力に連続的に結合しそして予定量の回転
出力が与えられた後にクラッチを自動的に減勢すること
である。１回転の回転入力を出方装置に結合することが
必要とされる場合には特定な必要性が生じる。

従来の１回転クラッチの１つの例では、１つの部材の爪
が他の部材のラチェットに係合し、そして附勢位置に移
動することによって回転を開始し、そして１回転時に停
止機構により爪を開放する。

例えばＩ　ＢＭ　　Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ　　Ｄｉａｃｌ
ｏｓｕｒｅＢｕｌｌｅｔｉｎ、１９６４年Ｖｏ１．７、
Ｎｏ、１　の第８９”−９Ｄ頁′はこのような爪及びラ
チェットの組合わせを示しており、そして爪はスプリン
グによって係合方向に通常バイアスされており、そして
１回転後にインターセプト部が爪を解放する。このイン
ターセプト部の移動は、爪を保合位置にすることにより
結合を開始する。

他の１回転クラッチの例は、米国特許第２６２６０２８
号である。ここでは、植え込みくさびを含む弧状溝を伴
う内側部材が第１駆動源により連続的に回転するっカム
面及びローラーが軸（ここにピンが外向きに装着されて
いる）ｔ−押す時を除いてピンはリングを通って溝にバ
イアスされており、ピンは溝からひっこめられて延長部
に留められる。ピンが溝内にある間、植込みくさびはピ
ンに保合し、そしてリングを内側の被駆動部材と共に回
転させる。

この従来の自己内蔵型クラッチはその製造及び動作の両
方において非常に複雑であり、そして多数の種々な可動
部品が必要であることから信頼性が低い。更に、組立て
工程が複雑であり、製造コストが高い。

本発明は、附勢信号若しくは附勢駆動力に応答して人力
駆動力の少なくとも何分の１がを出力に結合する自己内
蔵型クラッチ機構の構造を簡単にする。以下の説明では
本発明のクラッチを静電複写装置のトナー貯蔵装置から
ドナーを移すトナー計量制御装置に用いる例を述べるが
、これに限らず、タイプライタ、プリンＺ等の用紙給送
制御、シート選択機構等に用いられ得る。本発明のクラ
ッチ機構全従来の１回転クラッチ機構に比較した場合そ
の製造コストは著しく低い。

本発明に従うクラッチは、少なくとも１つのプランジャ
素子の移動に応答して第１及び第２部材の間で機械的回
転力を選択的に結合する。このクラッチは、こｊらの部
材の一方に回転可能にとりつけらねたハブを有し、そし
てこのハブは、これの回転方向を横切る方向に延びる１
つ以上の面を有する。回転駆動力を他の部材に与えるた
めに板が可回転的に装着されている。この板は開口金膜
けられており、そしてこれの表面はハブの回転毎に少な
く、とも１回このハブの表面に整列する。ピンが板の開
口に可動に装着されておりそして２つの位置のいずれか
になるような長ざを有する。一方の位置においてこのピ
ンの端部は上記整列されたハブ及び板の表面に係合し、
そして第２の位置において、このピンの端部はハブ表面
から解放される。ピンの反対側の端部は、このハブの回
転の少なくとも一部分の間ハブ面に係合する位置にピン
を保つ。この保持動作によりピンの反対端部は、板の回
転毎に少なくとも１つの位置において第２位置を呈する
ように板から離脱させる。プランジャ素子が保持装置に
より受けられており、上述の位置においてピンと係合し
この素子の移動に応じてピンを非保合位置から保合位置
にシフトする。

クラッチは、保持装置のプランジャ素子受容位置におけ
る第２即ち非保合位置に向ってピンヲ推進する装置を含
む。１つの型では、この推進装置はピンを非保合位置に
向ってパイアスカ即ち偏移力全加える装置を含む。ピン
にこれの長手方向を横切って肩部分設けることにより、
この肩部とこのピンが滑動的に装着されている板との間
にスプリングを設けてパイアスカを生じさせることがで
きる。この推進装置の変形例は、ピンの肩部に係合して
このピンを非保合位置に移動するカム面を含む。ハブの
表面にこｊの回転軸を中心として、互いに間隔づけられ
友複数個の保合面を形成することにより、プランジャの
附勢時刻と、ハブ及び板の間の結合時間との間の時間的
遅延が最小にさねる。更に、人力軸から出力軸への一回
転よりも少なく又は大きな結合を与えるために複数個の
プランジャ及びピン配列を与えることができる。

第１図、２図及び３図は本発明に従う１回転クラッチ機
構の実施例の前面、側面、及び結合状態を示す。人力駆
動力は歯車１０が歯車１１全連続的に駆動することによ
り与えら４る。この歯車１」の中心にはハブ１２が配置
さｊてい、Ａ。ハブ１２の周囲の表面１６から内方に向
って複数個の開口１５が形成さｎている。かくして、歯
車１１がどちらの方向に回転するかに係シなく、各開口
１５は、このハブ１２の回転方向を横切る少なくとも１
つの面を有する。

キャップ状のキャップ２０がハブ１２の外周面１６を囲
んで同心的に位置決めされ従ってキャップ２０はハブ１
２の囲りで自由に回転できる。図示の如く、キャップ即
ち蓋２０は開口２２を形成されてふり、この開口はハブ
１２の回転軸に向って直径方向に延びておりそしてハブ
１２がキャップ２０に対して回転するにつれて開口１５
の夫々と整列さねるような位置に形成さねている。Ｔ型
゛の断面のピン２５が開口２２内に嵌込まれそして第１
図に示す保合位置と第２図の非保合位置の間で移動可能
である。ピン２５の端部２６はスプリング２８’ｉ９け
不為の肩部を有しておシ、そしてこのスプリングはこの
ピン２５をハブの開口１５がら離れる方向に通常バイア
スする。

カップ状のカバー６０は内部のキャップ２ｏを取り囲む
ような間隔をもたらす寸法にされたつば部分５１を有す
る。かくして、つば部分３１の内周面６２及びキャップ
２ｏの外周面２１は案内溝３５を形成する。カバー３０
は直径方向に延びる開口３８を有する。

第１及び２図から明らかな如く、カバー３０は耳片４１
Ａ−４ＩＣにて装置の枠４ｏにボルトにより固定される
。ソレノイド４２が枠４ｏにとりつけられており、そし
てこれのプランジャ４６はカバー３０の開口３８に入り
込んでいる。図示の如く、プランジャ４３は、ピン２５
′ｆｔ第２図の非係合位置におくように開口３８に関し
て通常外側に向けてバイアスされている。ソレノイド４
２の附勢によりプランジャ４３は内側に向けて駆動され
てピン２５は第１図の係合位置になり、そしてピン２５
のハブ１２に近い端部はこのハブの開口１５′に入シ込
み、そして他方の端部２６は案内溝３５に入り込むよう
に位置決めされる。

ピン２５が第１図の保合位置に一旦位置づけされると、
ハブ１２の回転によって、ハブの開口１５はこれと係合
するピン２５の端部にカを伝え、かくして内側キャップ
２ｏに回転力を伝える。ピン２５はキャップ２ｏが完全
に一回転し終る迄案内溝３５に留まシ、そしてこの回転
終了時に、ピン２５の肩づけされた端部２６は、この端
部２６及びキャップ２０の表面２１の間のスプリング２
８により加えられているパイアスカに応答して再び開口
３８内に入り込む。この実施例のように８個ノハフ開口
１５を設けることにより、ハブ１２０回転のために加え
られる主動力は、ハブ開口１５がピン２５によシ係合さ
れてキャップ２ｏの出方回転が開始する前に４５°だけ
の回転をさせる。

出力軸４５は、内側キャップ２ｏのＤ型開口４８にとり
つけらねるための肩部４６金一端に有する。従って、軸
４５は、ピン２５のハブ１２に対する保合若しくは非係
合に従って内側キャップ２０と共に回転する。第２図に
おいては特定な用途において、出力軸４５は、複写装置
のトナー材料の貯蔵所内に配置されているトナー補給ロ
ーラ４９にとりつけられている。出力軸４５０回転回転
目−ラ４９はトナー貯蔵所から現像装置（図示せず）に
対して少量のトナーを補給する。

動作を説明するに歯車１１は主駆動歯車１０により連続
的に回転され、かくしてハブ１２も連続的に回転さｊる
。ソレノイド４２が滅勢されている限り、プランジャ４
６は開口３８に対して十分にひっこめられ、従ってピン
の端部２６は開口５８内におかれ、真ってピン２６の他
端はハブ開口１５に係合しない。ソレノイド４２が、短
時間附勢されてプランジャ４６をハブ１２に向って駆動
し、従ってピン２６の一方の端部はハブ１２の開口１４
の１つに入り込む迄このハブの表面に沿って滑る。この
一方の端部が開口１５に入り込んだ時点で、ピンの他方
の端部２６は案内溝３５内に位置決めされるようになり
、これによりピン２５と開口１５との係合関係が保たれ
そしてハブ１２とキャップ２０とが結合される。かくし
て、キャップ２０はハブ１２とともに回転する。そして
軸４５０回転がキャップ２０に伝えられ、この回転はピ
ン２５が再び開口５８に整列するようＫなる迄継続する
。

ソレノイド４２が滅勢されつづけている限り、スプリン
グ２８はピン２５を開口６８へ向って押そうとし即ちピ
ンと開口１５との係合を解除しようとする。従って、歯
車１１の１回転毎に出力軸４５は１回転する。ハブ１２
には８個の開口１５が設けられているので、ソレノイド
４２を附勢する最長時間は、ハブ１２が４５°回転する
に要する時間と略等しい。ハブ１２の開口１５の数を増
大すると、ソレノイド４２の附勢時間は短かくなる。

、もしも所望されるならば唯１つの開口１５を設けるだ
けでもよい。ソレノイド４２の制御装置は、出力軸４５
がいくらか回転されたことが検出される迄ソレノイド４
２の附勢を維持する手段を含み得る。

出力駆動軸４５及び補給ローラ４９Ｆｉ米国再発行特許
第：：　ｓ　ｓ　ｓ　９号に示された構造に従ってトナ
ーを補給する。第２図に示されるようにこの装置は、ト
ナー補給ローラ軸４５のまわりで歯車１１を連続的に回
転する駆動歯車１０を現像装置のオーガ歯車により駆動
するようにされることができる。図示の如くにクラッチ
機１／ｌｔｔ附勢することにより、ソレノイド４２は附
勢されてプランジャ４３をピン２５に係合させ、これに
よりキャップ２０と歯車１１とを結合する。ピン２５は
キャップ２０に結合されそしてキャップ２０はトナー補
給用の出力軸４５に固定されているので、トナー補給用
のローラ４９は回転する。ピン２５Ｆｉキヤツプ２０の
回転の間、カバー６０の内壁を滑り従ってこの間係合は
解除されない。一回転の終了時に、スプリング２８のパ
イアスカにより外方へバイアスされているピン２５は開
口３８に落ち込みその元の非保合位置に戻り、かくして
クラッチ作用が終了して、歯車１１け出力軸４５のまわ
りで再び自由回転する。

歯車１１のハブ１２と反対側には偏心カム部１８が設け
られている。このカム部分１８は、歯車１１が回転する
毎にトナー貯蔵所内のトナーのレベルを検出するために
枢着アーム４４と協動する。

即ち、このトナー・ロウ・アーム４４は第２図のように
出力軸４５０１回転毎回転力に持ち上げられそして補給
室内のトナーの一番上におかれる。

かくして、ロウ・トナー状態即ちトナーの量が少々い状
態がスイッチ（図示せず）の附勢により感知されること
ができる。この動作自体は従来周知であり従って本発明
の重要な部分ではなめ。

本発明の他の実施例が第４Ａ図〜６図に示され　　　　
　ゝている。′第４Ａ図及び第４Ｄ図は、プランジャ５
０の１回の附勢毎に１回転の出力が発生される仁の実施
例の４段階の動作を示す。プランジャ５０は、例えばソ
レノイド若しくは他の機械釣力作動装置のような成る距
離に亘って選択的に可動な装置である。歯車５１は、こ
れが人力手段（第４Ａ図〜６図では示さず）により連続
的に回転されるという点で歯車１１と同じである。

第５図において最も良く示されているように、歯車５１
にはハブ５２が一体に形成さｊている。

このハブ５２は４つのラチェット面５３Ａ−５３Ｄｉ有
し、又これらの各々は、歯車５１の回転軸のまわりの回
転方向に対して横切るように位置決めされた表面である
。内側部材５４はいくらかカップ状となっており、そ１
．てこれのＤ型開口５６に対して出力軸５５がとりつけ
らねる。即ち、歯車５１は出力軸５５のまわりで自由に
回転し、−力出力軸５５は、前述の第１図乃至第３図の
実施例と同様に内側キャップ即ち部材′５４にとりつけ
られている。部材５４は、従動アーム５８全滑動的に支
持するための、直径方向に延びたスロット５７を有する
。第６図に示すように、部材即ちキャップ５４Ｆｉ内側
空胴部５９を有し、そしてこれは組立て時に歯車５１の
ハブ５２を取シ囲むようにされている。

保持カバー６０＃ｉ、案内溝６３（第４Ａ図〜第４Ｄ図
）を形成するように、キャップ５４０表面６２を取り囲
むように同心的に配列さｊた内側環を有し、そして組立
て時にはこの中にキャップ５４の外側肩部６５が妖合し
、内側キャップ５４を整列させる。カバー６０は肩部６
６及び６７を適切な手段により装置枠（図示せず）にと
りつけられる。直径方向のノツチ６８Ｆｉ、可動作動プ
ランジャ５０及び従動アーム５８の外方端部を受は入れ
るように位置決めされている。

従動アーム５８は内側端部６９を有し、そしてこれはこ
のキャップ５４のスロット即ち開口５７に収められてキ
ャップ５４及びハブ５２０間の結合を行なわしめる。従
動アーム５８の他端７０は案内溝６３、作動プランジャ
５０及びノツチ６８と共に動らく。カム７５が案内溝６
３内に一部分だけ延びているために、従動アーム５８の
中央部ノツチ７１はキャラ１５４０回転の間カム７５の
内壁７７の上を滑る。この構成は後述する如くカム７５
による７−ム５８の解放を行う。

次に第４Ａ図〜第４Ｄ図を参照して動作の説明全行う。

第４Ａ図はプランジャ５０により保合される前に従動ア
ーム５８がニュートラル即ち非保合位置にあることを示
す。アーム５８の内側端部６９がスロット５７内にあり
ハブ５２の表面５３Ａ−５５Ｄの１つと係合し人いこと
に注１されたい。第４Ｂ図において、プランジャ５０ｔ
ｊハブに向って直径内方に従動アーム５８を動かし、そ
してこれを、内側端部６９が表面５３Ａ−５！ＩＤの１
つに係合し一方内側端部７０が案内溝６３に整列する位
置にする。従って、歯車１１に加えられる回転力は表面
５３Ａ−５３Ｄの１つからアーム５８及び内側部材即ち
キャップ５４を経て出力軸５５に伝えられる。これら結
合された各素子が回転すると、カバー６０の内側の周面
６１はアーム５８を第４Ｃ図に示すような保合位置に留
める。

回転が最後に近づくと、従動アーム５８の傾斜面７８が
カム７５及び周面７６の間の案内路に係合されこれによ
り従動アーム５８は、これの内側端部の傾斜面７９がわ
ずかにラチェット面（５３Ａ　−５３Ｄの１つ）と係合
する迄引っこめられる。このことはｉＡＤ図に示されて
いる。ラチェット面５３Ａ−５３Ｄの１つと傾斜面７９
との間のカム運動により従動アーム５８はカバー６０の
ノツチ６８に向って更に動かされそして第４Ａ図の非保
合位置とカリこねによりプランジャ５０の附勢毎の１回
転のクラッチ動作全終了する。

第４Ａ図乃至第４Ｄ図では、非係合のためにビンが下方
に引っ込められた場合及び係合のためにビンが上方に動
かされた場合の装置を示す。ノツチ即ちスロット６８及
び５７が回転の中心に向って下の方向に整列される様に
装置が配向されると、カム表面によるアーム５８の引込
みの後、中央ラチェット面の形態（構造）に関連する遅
延の後に、アーム５８は重力によって再びノ１ブのラチ
ェット面５３Ａ乃至５３Ｄの１つに係合する。このこと
は、上記ラチェット面が４つの場合、出力軸５５が次の
完全な回転を開始する前に、人力駆動回転に対して９０
°の遅延を与えることを意味する。

このような結果は、作動プランジャを伴うことなく得ら
する。更に、製作の終了は、重力がアーム５８のラチェ
ット面（５３Ａ−５３Ｄ）に対する保合を維持できなく
なる迄スロット６８を回転することにより得られる。他
の遅延シーケンスがラチェット面の数又は相互間隔に依
存して得られ、かぐしてもしも望むりらば、均等な非対
称的遅延が得られる。図示のように配向されている第４
Ａ図乃至第４Ｄ図の実施例は、ピンが十分な質量を有し
そして出力負荷が比較的軽い場合、アーム５８との非係
合を生じるのに重力のみを使用する１回転クラッチとし
て働らく。このような場合、カム７５は不要である。

第４Ａ図〜第４Ｄ図、第５図及び第６図の実施例のクラ
ッチの動作を説明すると、歯車５１は入力駆動源により
駆動され、そしてこのクラッチが附勢されない場合は自
由に回転する。クラッチの附勢は、ソレノイド、機械的
な結合装置等の附勢によりプランジャ５０を半径方向に
内方に移動させて、従動アーム５８を歯車５１のハブ５
２のラチェット面５３Ａ−５３Ｄの１つに係合させるこ
とにより行なわれる。アーム５Ｅｌキヤツプ５４に支持
され、そしてこのキャップ５４はＤ型開口５６により出
力軸５５に結合さハているので出力軸５５は入力駆動源
と共に回転する。機械枠への装・着用ブラケットとして
働らく保持カバー６０は、アーム５８が回転の間に非保
合となるのを防ぐ。

クラッチが１回転の終了に近づくと、〕〕′−ム５Ｂの
傾斜部分７８がカム７５と係合して、このアーム５８を
ラチェット面そして歯車５１からはずす。カム７５の機
能は、一本のピンを設けること等によっても得られる。

第７図は、軸８１からの回転入力パワーを出力軸８２へ
１回転クラッチとして結合するために附勢アーム８０の
枢動に応答するようにされた本発明に従う実施例を示す
。この実施例において、軸８１は略カップ状部材８３に
接続され、そしてこの部材８３は、１以上の留め用開口
８４を有し、そしてこねらはみ側部材８５に同心的に重
なるように配列さねている。ピン８６が内側部材８５の
開口８７内に半径方向の内方に向ってスプリング・バイ
アスされており、そしてこのピン８６ｔｒｉ、附勢アー
ム８０の枢動動作即ちこれの端部８８の半径方向の外側
へ向う移動に応答して内側部材８５を外側のカップ状部
材（軸８１）に結合する。

固定されている端部カラ一部材９０の外側の周囲表面８
９及び内側部材８５の内側表面９１は、クラッチが結合
されている間ピン＆６をこれの保合位置に保持するため
の案内溝９２を形成する。内側部材８５Ｉｉ、例えばベ
アリング装置等（図示せず）により回転可能に支持され
、そして周囲に歯車が形成されてこｎにより出力歯車９
４を介して出力軸β２に結合する。かくして第７図の実
施例では、結合ピン８６を半径方向で外方に移動するこ
とにより附勢アーム８０の附勢毎にこれに応答して回転
入力パワーは出力軸に１回転ずつ伝えらｊる。

第８図は本発明の他の実施例を示し、ここで、人力軸９
５は１回転クラッチにより出力軸９６に結合さｊる。人
力軸９５は円板９７を有して、そしてこの円板９７の表
面には１以上の留め開口９８が環状パターンで配列され
ている。アーム９９が留めネジ１００により軸９６にと
りつけられており、そして軸９５及び９６の回転−に平
行な開口１０１′ｆｒ有する。ピン１０２は円板９７か
ら離れる方向にスプリング・バイアスされそして、第８
図に示す非係合を与えるために固定環状案内板即ち壁１
０４の開口１０３に入り込む。ソレノイド１０５の附勢
によりプランジャ１０６はピン１０２の左端部が留め開
口９８の１つに入り込む迄左方にピン１′０２を移動さ
せ、これによって軸９５及び９６の間の結合を生じる。

固定壁１０４の内面１０８は、１回転のための回転結合
を完了させるためのピン１０２の頭部１０９に対する案
内部として働らく。アーム９９の壁１１０及び固定壁１
０４の壁１０８は、回転の間ビン１０２を保合位置に維
持するための案内路を形成する。かくして、アーム９９
Ｆｉ、円板状若しくはカップ状形状のものに限定されな
い。第８図ではアーム９９け直線的な棒として示されて
おり、又、こｎは適切に配向することにより、第１及び
第７図の内側部材２０及び８５の如くにされてもよい。

更に、ピン１０２の左方向への移動時にこのピンと係合
する少なくとも１つの係合面を構成するように人力軸９
５に１以上のスポークが半径方向に設けられて円板９７
及び留め開口９８の機能を達成することも可能である。

第４Ａ図〜第４Ｄ図、第５図及び第６図のカムに従動す
るアーム配列が第７図及び第８図の配列においても用い
られ得ることに注目さｆ１７’ｊい。上述の全実施例に
対する人力駆動源は、双方向に動作可能な第１．７図及
び８図に関して例えばラック・ギヤによる往復動作する
もので行なわれてよい。第４Ａ図〜第４Ｄ図、第５図及
び第６図の実施例に対する人力は、往復動作することが
できるが、出力結合は、唯１回転のみで得られる。固定
カバー又はカラーの周囲に複数個の開口を設けることに
より、１回の附勢毎に、出力回転を完全な１回転よりも
小さく又は大きく選択することかで“きる。このことを
例えば第１図乃至第３図の実施例で行うと、カバー３０
に複数個の開口３８を設け、そして開口毎にソレノイド
４２のプランジャ４３を設けることにより行なわれる。

この結果、開口３８相互間の距離に相関した比率で入力
軸の回転を出力軸に伝えることかで負、又、完全な１回
転を出力軸に伝えるには、このクラッチ動作を開始した
プランジャ以外の全てのプランジャを附勢状態に維持す
ることによって行う。第４Ａ図〜第４Ｄ図、氾５図及び
第６図にかいては、開口毎に１つの個別的なカム面又は
カム・ピンが必要であるが、一端に適切なカム面が設け
られたプランジャを用いるならば、プランジャ金附勢位
置に残すことによりハブ５２のラチェット面の数に相関
した段階的（Ｓｔａｇｇｅｒｅｄ　）結合を行うことが
できる。又、第４Ａ図〜第４Ｄ図、第５図及び第６図の
実施例のラチェット型の表面が第１図〜第３図の実施例
においても採用できることは勿論である。例えば、第１
図、第７図及び第８図の実施例におけるプランジャを附
勢しつづけることにより、人力軸は出力軸に結合されつ
づける。何故ならば、プランジャの内面が案内溝の表面
の一部をなしてこの案内溝の表面が連続的にされるから
で　　　　　　。

ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１の実施例の１回転クラッチの１部
破断した平面図、第２図は第１図のクラッチの一部破断
した側面図、第３図は第１図のクラッチの分解及び組立
てを示す図、第４Ａ図、第４Ｂ図、第４Ｃ図及び第４Ｄ
図は本発明の第２の実施例の動作を散す図、第５図は第
２の実施例の分解及び組立つを示す図、第６図は第２の
実施例の固定カバー、キャップ及び従動アームの分解及
び組立てを示す図、第７図は本発明の第３の実施例を一
部破断して示す図、並びに第８図は本発明の第４の実施
例を一部破断して示す図。 １０．１１・・・・歯車、１２・・・・ハブ、１５・・
・・開口、２０・・・・キャップ、２２・・・・開口、
２５・・・・ピン、３０・・・・カバー、６８・・・・
開口、４５・・・・出力軸、４２・・・・ソレノイド。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 すくなくとも１つのプランジャ素子の移動に応答して、
   第１部材及び第２部・の間で回転駆動力全選択的に結合
   するための、下記の（イ）乃至に）を有するクラッチ装
   置。 （イ）材回転方向を横切る方向に延びる少なくとも１つ
   の表面を有し、上記第１部材及び第２部材の一方にとり
   つけられた回転可能なハブ。 （ロ）上記ハブの回転毎に少なくとも１回上記ハブの表
   面に整列する貫通孔を有し上記第１部材及び第２部材の
   他方にと９つけられた板状部材。 ｅ→　第１位置及び第２位置の間で移動されるように上
   記板状部材の貫通孔内に滑動的に装着されたピンであり
   、該ピンの一端は該ピンが上記第１位置にある時に上記
   整列されたハブ表面及び板状部材に係合し、上記ピンが
   上記第２位置にある時に上記ハブ表面と非保合にある上
   記ピンＯ に）上記ハブの回転の少なくとも１部分の間上記ピンを
   上記第１位置に維持するために上記ピンの他端を保持し
   、上記板状部材の回転毎に少なくとも１つの位置におい
   て上記ピンを上記第２位置に移動させるように上記ピン
   の他端全上記板状部材から離れるように移動させ、上記
   プランジャ素子の移動に応答して上記ピンを上記第２位
   置から上記第１位置へ移動させるため上記少なくとも１
   つの位置において上記プランジャ素子が上記ピンの他端
   に係合するように受容する装置。