JPS5810347B2

JPS5810347B2 - エレベ−タノウンテンソウチ

Info

Publication number: JPS5810347B2
Application number: JP50154631A
Authority: JP
Inventors: 竹内照男
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1975-12-23
Filing date: 1975-12-23
Publication date: 1983-02-25
Also published as: JPS5277347A

Description

【発明の詳細な説明】この発明はエレベータの特定のかごを専用運転させる装
置に関するものである。

エレベータのかごが複数台並設されているとき、それら
のかごは乗場ボタンによって登録される共通の乗場呼び
と、個々のかご内で登録される独立のかご呼びとによっ
て運転される。

すなわち、第１図のように４台のかとａ−ｄが設置され
ているとき、乗場ボタンＡ、Ｂは４台のかごａ−ｄのい
ずれにも共通な乗場呼びを登録するものとなる。

したがって、乗場ボタンＡ、Ｂによって、どれか１台の
かごを特定して呼び寄せることはできない。

ところで、最近特定のかごを重役等の特定人物を専用に
輸送したり、専用の階間に就役させたりする専用運転の
要求が生じて来た。

そのため、上記一般用乗場ボタンＡ、Ｂの外に、別に特
定の乗場ボタンＣを設け、別に設けられた専用運転スイ
ッチにより専用運転に切り換えると、かごｄは一般の乗
場ボタンＡ、Ｂによる乗場呼びの管理外に置かれ、乗場
ボタンＣの管理下に置かれる。

すなわち、かごｄは乗場ボタンＣによる乗場呼びと、か
ごｄ内で登録されるかご呼びのみに応答する専用運転が
行われる。

しかし、専用運転スイッチが操作されても、かごｄ内で
かご呼びが登録されるとかごｄはその階に停止するため
、実際に専用運転に入るまでにかなりの時間な要するこ
とになる。

また、一般客が乗ったまま専用階（専用運転の対象とな
る専用の階）で停止すると、一般客と専用客との鉢合せ
となり、双方が気まずい思いをすることがある。

この発明は上記欠点を改良するもので、専用運転スイッ
チが操作されたとき、早期に専用運転に移行させるよう
にして、その間に生ずる不具合を除去するようにしたエ
レベータの運転装置を提供することを目的とする。

以下、第１及び第２図によりこの発明の一実施例を説明
する。

第２図中、１ａ〜９ａはかごｄ内に設けられ１〜９階の
行先ボタンによってかご呼びを登録するかご呼びボタン
、１ｂ〜９ｂはＡＮＤゲート、１Ｃ〜９Ｃは記録装置、
ＩＣａ〜９Ｃａは記憶装置１ｃ〜９ｃの出力で、それぞ
れ１〜９階のかご呼び登録信号、１ｄ〜９ｄはかごｄが
それぞれ１〜９階に接近したとき「１」になるかご位置
信号、１０はかごｄがそのかご呼びのすべてに応答完了
すると「１」になるかと呼び応答完了信号、１１は既述
の専用運転スイッチが操作されたとき「１」になる専用
運転信号、１２．１３はＡＮＤゲート、１４はインバー
タゲート、１５は記憶装置、１６はＯＲゲート、１７は
乗場ボタンＡ、Ｂによる一般乗場呼びによる停止を可能
にする検出回路、１８は乗場ボタンＣによる専用乗場呼
びによる停止を可能にする検出回路である。

平常時は、専用運転信号１１は「０」であるから、イン
バータゲート１４の出力は「１」となり。

検出回路１７は有効となって、かごａ−ｄは乗場ボタン
Ａ、Ｂによる共通の乗場呼びによる停止が可能となる。

また、ＡＮＤゲート１３の出力は「０」であるから、検
出回路１８は無効、すなわち乗場ボタンＣは無効となっ
ている。

また、ＯＲゲート１６の出力は「１」となり、ＡＮＤゲ
ート１ｂ〜９ｂは開かれている。

したがって、かごｄ内のかご呼びボタン１ａ〜９ａは有
効である。

例えば、９階のかご呼びボタン９ａが押されると、ＡＮ
Ｄゲート９ｂの出力は「１」になり、記憶装置９ｃはセ
ットされ、かご呼び登録信号９ｃａは「１」になり、か
ごｄは９階に停止する。

かごｄが９階に接近すれば、かご位置信号９ｄは「１」
になり、記憶装置９ｃはリセットされる。

他のかごａ−ｃもそれぞれのかご呼びで停止できること
は説明するまでもない。

ここで、専用運転スイッチが操作され、専用運転信号１
１が「１」になると、インバータゲート１４の出力は「
Ｏ」になるので、検出回路１７は無勢になり、かごｄは
乗場ボタンＡ、Ｂによる乗場呼びの管理外に置かれる。

記憶装置１５はリセット信号が「０」になってもリセッ
トされたままである。

したがって、ＯＲゲート１６の出力は「０」で、ＡＮＤ
ゲート１３の出力も「０」であるから、検出回路１８は
無効であり、かごｄは乗場ボタンＣによる乗場呼びの管
理下にも置かれない。

また、ＯＲゲート１６の出力が「０」のためＡＮＤゲー
デー〜９ｂは閉じられ、それ以後、かご呼びボタン１ａ
〜９ａ＆押しても記憶装置１ｃ〜９ｃはセットされない
。

すなわち、新たなかご呼びの登録は不能になる。

そのため、かごｄはそれまでに記憶装置１ｃ〜９ｃのう
ちセットされて、かご呼び登録信号１ｃａ〜９ｃａが「
１」になっていた階にだけ停止する。

このようにして、専用運転スイッチが操作されるまでに
登録されていたかと呼びのすべてに応答を完了すると、
かご呼び応答完了信号１０が「１」になる。

これでＡＮＤゲート１２の入力はすべて「１」になり、
その出力は「１」になって記憶装置１５はセットされる
。

これで、ＯＲゲート１６の出力は「１」になり、ＡＮＤ
ゲート１３の出力は「１」になって検出回路１８は有効
となり、かごｄは乗場ボタンＣによる乗場呼びの管理下
に置かれる。

したがって、専用階の乗場呼びに応答できるようになる
。

また、ＯＲゲート１６の出力が「１」になったので、Ａ
ＮＤゲート１ｂ〜９ｂは再び開かれ、かご呼びの登録は
可能となる。

すなわち、専用運転スイッチが操作されてから、実際に
専用運転に移るまでの間、新たなかご呼び及び専用の乗
場呼びの登録は阻止されるので、かごｄは早く専用運転
に移行することができる。

そして、以後かごｄは乗場ボタンＣによる乗場呼びと、
かごｄ内で登録されるかと呼秒のみによって専用運転さ
れる。

なお、かごｄがすでに登録されていたかご呼びで停止す
る場合、それが専用階であると、専用客はエレベータが
すでに専用運転に切り換えられたものと誤解して乗り込
むことがあり得る。

これを防止するため、乗場蒸びかご内に切換えに関する
表示や放送をすることが望ましい。

すなわち、乗場には専用運転に切り換えられるから乗ら
ないように、またかご内には早く降りてもらうように案
内すれば、乗客に対しいっそう親切なものとなる。

また、この場合、かごの到着な予報する到着予報灯を坐
灯しないようにしてもよい。

第３図はこの発明の他の実施例を示し、図中、１ｅ〜９
ｅはＡＮＤゲート、２０はかとａ内で登録されるかご呼
びによる停止を可能にする検出回路である。

今、専用階を１階及び９階とする。

第２図の場合と同様に専用運転スイッチが操作され、Ｏ
Ｒゲ−ト１６の出力が「０」になると、ＡＮＤゲート１
ｅ〜９ｅは閉じられる。

したがって、それまでに、例えば９階のかご呼びが登録
され、記憶装置９ｃがセットされていたとしても、ＡＮ
Ｄゲート９ｅの出力は「１」にならず、検出回路２０へ
入力されないから、かごｄは９階にはかと呼びでは停止
しない。

同様にしてその他の専用階にもかと呼びでは停止しない
。

そのため、専用階の乗場で待っている専用客と、かご内
の一般客が鉢合せすることはなくなる。

専用階でない階、例えば５階のかご呼びが登録されてい
れば、記憶装置５ｃの出力は検出回路２０に入力されて
いるので、５階に停止することはできる。

上記はかと呼びが登録されていても、専用階には停止さ
せないようにする例を示したが、これを完全に専用運転
に切り換えられるまで専用階のかご呼びを打ち消すよう
にしてもよい。

なおこのとき、専用階の乗場呼びが登録されていなけれ
ば、かご呼びによって停止させるようにしてもよい。

なお、かごｄが登録されていたかご呼びのすべてに応答
を完了し、完了信号１０が「１」になると、詳細は図示
してないが専用階のかご呼びは一括して打ち消される。

この例では記憶装置９ｃがリセットされる。

以上説明したとおりこの発明では、専用運転スイッチが
操作されると、それまでに登録されていたかご呼びのす
べてに応答完了するまでの間ばかご呼びの登録及び専用
階の乗場呼びに対する応答を阻止するようにしたので、
早期に専用運転に移行させることができる。

また、専用階に対するかご呼びの登録を阻止するように
したので、一般客と専用客との鉢合せを少なくして、双
方が気まずい思いをする機会を減少することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はエレベータのかごと乗場ボタンの配置を示す平
面図、第２図はこの発明によるエレベータの運転装置の
一実施例を示す論理回路図、第３図はこの発明によるエ
レベータの運転装置の他の実施例を示す論理回路図であ
る。ａ＝ｄ…かご、Ａ−Ｃ…乗場ボタン、１ｄ〜９ｄ…１〜
９階のかと呼びボタン、１ｂ〜９ｂ…ＡＮＤゲート、１
０〜９ｃ…記憶装置、１ｄ〜９ｄ…１〜９階かご位置信
号、１０…かご呼び応答完了信号、１１…専用運転信号
、１２．１３…ＡＮＤゲ−）、１４…インバータゲート
、１５…記憶装置、１６…ＯＲゲート、１７…一般乗場
呼び停止検出回路、１８…専用乗場呼び停止検出回路。なお、図中同一部分は同一符号により示す。

Claims

【特許請求の範囲】１専用運転スイッチが操作されると、特定のかごを一
般の乗場呼びの管理外に置き、専用の乗場呼びと上記特
定のかご内で登録されるかと呼びのみに応答させること
により専用階間を運転させるようにしたエレベータにお
いて、上記専用運転スイッチが操作されると、それまで
に上記特定のかご内で登録されていたかと呼びのすべて
に応答完了するまでの間は、上記特定のかごのかご呼び
の登録及び上記専用階の乗場呼びに対する応答を阻止す
るようにしたことを特徴とするエレベータの運転装置。２専用運転スイッチが操作されると、特定のかごを一
般の乗場呼びの管理外に置き、専用の乗場呼びと上記特
定のかご内で発録されるかコ呼びのみに応答させること
により専用階間を運転させるようにしたエレベータにお
いて、上記専用運転スイッチが操作されると、それまで
に上記特定のかご内で登録されていたかご呼びのうち、
上記専用階に対する上記特定のかごのかご呼び以外のす
べてのかと呼びに応答完了するまでの間は上記専用階の
かご呼びに応答することを阻止するようにしたことを特
徴とするエレベータの運転装置。