JPS5811151U - バランサ装置 - Google Patents

バランサ装置

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Publication number
JPS5811151U
JPS5811151U JP10554381U JP10554381U JPS5811151U JP S5811151 U JPS5811151 U JP S5811151U JP 10554381 U JP10554381 U JP 10554381U JP 10554381 U JP10554381 U JP 10554381U JP S5811151 U JPS5811151 U JP S5811151U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
crankshaft
mass
eccentric
cylinder side
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10554381U
Other languages
English (en)
Inventor
忠彦 伊東
磯本　淳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
Priority to JP10554381U priority Critical patent/JPS5811151U/ja
Publication of JPS5811151U publication Critical patent/JPS5811151U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例による概略説明図、第２図は
第１図の■矢視説明図、第３図は第１図の■矢視説明図
、第４図は第１図の■矢視説明図である。 ２：三気筒エンジン、１０：クランク軸、３２：バラン
サ軸、３６：吸気弁、３８：排気弁。 補正　昭５６．１１．　６ 実用新案登録請求の範囲、図面の簡単な説明を次のよう
に補正する。 ０実用新案登録請求の範囲 吸排気バルブがＶ型に配置されクランク軸の各クランク
アーム相互の角度が１２０度に設定された直列３気筒４
サイクルエンジンにおいて、各気筒の各クランクアーム
に設けられた各気筒の回転慣性質量と往復慣性質量の％
に相当するバランスウェイト、上記クランク軸と平行に
配置され第１気筒側と第２気筒側に互いに逆方向の偏心
質量を有し上記クランク軸と逆方向に且つ同一回転速度
で駆動されるとともに第１気筒が上死点に位置している
とき第１気筒側の偏心質量中心は下死点前３０度に位置
し且つ第３気筒側の偏心質量中心は　　−上死点前３０
度に位置するよう一形成されたバランサ軸を備え、同バ
ランサ軸に上記吸排気バルブによる慣性偶力を打ち消す
偏１ｃ？質量を一体に形成したことを特徴とするバラン
サ装置。　　　　′図面の簡単な説明　− 第１図は本考案の一実施例による概略説明図、第２図第
１図の■矢視説明図、第３図は第１図の■矢視説明図、
第４図は第１図の■矢視説明図である。 ２：三気筒エンジン、１０：クランク軸、３２：バラン
サ軸、３６：吸気弁、ｊ８：排気弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 吸排気バルブがＶ型に配置されクランク軸の各クランク
    アーム相互の角度が１２０度に設定された直列３気筒４
    サイクルエンジンにおいて、各気筒の各クランクアーム
    に設けられた各気筒の回転慣性質量と往復慣性質量の％
    に相当するバランスウェイト、上記クランク軸と平行に
    配置され第１気筒側と第２気筒側に互いに逆方向の偏心
    質量を有し上記クランク軸と逆方向に且つ同一回転速度
    で駆動されるとともに第１気筒が上死点に位置している
    とき第１気筒側の偏心質量中心は下死点前３０度に位置
    し且つ第３気筒側の偏心質量中心は上死点前３０度に位
    置するよう形成されたバランサ軸を備え、同バランサ軸
    に上記吸排気バルブによる慣性偶力を打ち消す偏心質量
    を一体に形成したことを特徴とするバランサ装置。
JP10554381U 1981-07-16 1981-07-16 バランサ装置 Pending JPS5811151U (ja)

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JP10554381U JPS5811151U (ja) 1981-07-16 1981-07-16 バランサ装置

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JPS5811151U true JPS5811151U (ja) 1983-01-24

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ID=29900077

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