JPS5811299A - トンネル掘進機 - Google Patents

トンネル掘進機

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JPS5811299A
JPS5811299A JP10912081A JP10912081A JPS5811299A JP S5811299 A JPS5811299 A JP S5811299A JP 10912081 A JP10912081 A JP 10912081A JP 10912081 A JP10912081 A JP 10912081A JP S5811299 A JPS5811299 A JP S5811299A
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JP
Japan
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cylinder
cutter head
shield
cutter
flange
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JP10912081A
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JPH0227517B2 (ja
Inventor
汐崎 実
若森 俊郎
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、破砕帯など崩壊性の岩盤6(トンネルを掘
削するの1こ適するトンネル掘進機膓ご関するものであ
る。
まず、グリッパをそなえた従来のトンネル掘進機を第1
図および第2図1rより説明する。
四角状筒体の外枠2の四周6ζは、油圧シリンダ4によ
り操作するグリッパ3が設置されており、外枠2 IC
は軸方向に摺動でをるよう6(内枠5が挿入されている
。内枠5の先端のフランジ部6ζは、カッタ6をそなえ
たカッタヘッド7が軸受小分して回転自在に支持されて
いる。外枠2の前端部と内枠5のフランジ部との間6C
は、内枠5を摺動させるスラストシリンダ8が設置され
ている。カッタヘッド7の駆動軸7aは内枠5の中空部
に挿入されており、その端部は駆1Ii7機9により回
転させる歯車伝動装fillこ連結されている。
油圧シリンダ4を操作してグリッパ3をトンネル壁lに
押付けること多こより、外枠26−トンネル壁xtc支
持大せる。カッタヘッド7はスラストシリンダ81ζよ
り切羽に押付dられ、駆動機91m連動して回転する駆
動軸7aを介して回転させられ、切羽の掘削を行6゜ しかしながら、地山に湧水が多い場合とか、破砕帯の場
合6ζは、トンネル外壁の崩壊ル防止するシールドがな
いのでトンネル外壁の崩壊が生じ、掘進機が土砂で埋没
したり、崩壊まで行かない場合でもり°゛リツパ3K対
するトンネル壁1の支持力が得られず、前進が不可能6
Cなったりする重大な欠点があった。
第3図は岩石用カッタを取付けた従来の泥水シールド掘
進機の一例を示す。シールド本体12の前部4Cは、岩
石掘削用のカッタ6を取付けたカッタヘッド7が軸受1
3を介して回転自在に支持されている。シールド本体1
2の前進は、セグメントlOで反力をとりながら、シー
ルドジヤツキllを伸長させることにより行う。カッタ
ヘッド7の回転−こともないカッタ6で切羽15が掘削
される。掘削ズリは、排泥管14を通して流体輸送6(
より排出させられる0特薯C1岩石の掘削作業では、カ
ッタ6は消耗するので、掘進途中で交換しな叶ればなら
ないことが非常に多い。カッタヘッド7はシールドジヤ
ツキ11により常に切羽15に押付け^れなが^切羽1
5を掘削しているので、4カツタ6を交換するための作
業空間が切羽15とカッタヘッド7との間膠ことれず、
その交換作業は非常−こ困難である。また、切削抵抗が
非常に大老い場合、シールドジヤツキ11の大傘なスラ
スト力が軸受13にかかり、軸受13が破損することも
ある。
第4図は上記の欠点を除〈従来の泥水シールド掘進機を
示す。
中心軸17はシールド本体16と一体のバルクヘッドに
、回転および摺動がでをるよう(軸受24jG−介して
支持されており、その先端部にはカッタ23を取付けた
カッタヘッド22が結合されている。中心軸17の回転
は駆動[19に連結したピニオン20、歯車21を介し
て行い、摺動はスラストシリンダ18により行う。歯車
21は中心軸17に固定虐れ、ピニオン2oは駆動a1
19の出力軸に取付けられている。ピニオン2oは、ス
ラストシリンダ18の行程分だ社歯車21とのかみ合い
が可能となるよう巾を広くしである。
C17)シールド掘進機では、シールド本体16の前進
とは別個にカッタヘッド22をスラストシリンダ18に
より前後CC移動させることができるので、カッタ23
を交換する際6Cは、カッタヘッド22を後退させて、
切羽25とカッタヘッド22との間に空間を確保し、容
易に作業を行うことができる。また、シールド本体16
の前進はシールドジヤツキ26により行い、カッタヘッ
ド22の前進はスラストシリンダ18により単独に行う
ようになっているので、過大なスラストが軸受24にか
かることもない。
上述のように、第3図のシールド掘進機の欠点は補える
が、中心軸17は回転トルクとスラストとをカッタヘッ
ド22憂こ伝え、かつ、カッタヘッド22にかかる不平
衡な抵抗が曲げ力として中心軸17に作用するため、中
心軸17の軸径を大傘(する必要がある。したがって、
軸部の周囲の空間が狭められ、他の機器類の配置に困難
をきたすこと1(なる・また、軸受24も大容量となり
、配置上困難がともなう。このように寸法上の制約を受
けること一ζなる。
この発明は、カッタの交換を容易−ζ行うことができ、
かつ、カッタヘッドの駆動軸ル太くしないですむトンネ
ル掘進機を提供することを目的とするものである。
以下、この発明の一実施態様本第5図ないし第7図によ
り説明する。
シールド本体27の前部にはバルクヘッド33が一体に
設けられ、バルクヘッド33より後カわの部分には支持
フレーム47が一体に設け^れている。バルクヘッド3
3の上がわ部優Cは送水管51が取付社られ、下がね部
には排出管52が取付けられ、中央部には断面が円形の
前がね支持筒体28が固定されている。支持フレーム2
7の中央部6ζは、断面が正方形の後がね支持筒体32
が固定されている。後がわ支持筒体32には、先端部に
円形のフランジ34をそなえた断面が正方形の第一可摺
動筒体30が摺動可能6Cはめこまれており、前がわ支
持筒体28#Cは、フランジ34と後がわ支持筒体32
との間におdる第一可摺動筒体30の壁部に固定した、
外周の断面が円形である第二可摺動筒体29が摺動可能
にはめこまれている。前がわ支持筒体286Cは、バル
クヘッド33の後方に泥水、ズリなどが洩れるのを防止
するシール31が取付けられている。
フランジ34にはカッタ37を取付けたカッタヘッド3
6が軸受35を介して回転自在に支持太れており、カッ
タヘッド36の中央部Jmは第一可摺動筒体30憂こ挿
入した駆動軸39の一端部がスプライン40[より結合
されている。駆動軸39の他端部は、第一可摺動筒体3
0に固定したハウジング41内に取付けた軸受426ζ
より支持されており、その端部には歯車43が固定され
ている。歯車43はハウジング41#こ設置した駆動機
45の出力軸6C取付けたビニ、、オン44とかみ合っ
ている。支持フレーム47には駆動軸39と平行にスラ
ストシリング46が設置されており、そのピストンロッ
ドはハウジング41にビンを介して連結されている。7
ランジ34とカッタヘッド36の中央踏部との間#Cは
、軸受35への泥水、ズリ、異物の侵入を防ぐシール3
8が取付けられている。
なお、48はセグメント49で反力をとりながらシール
ド本体27を前進させるシールドジヤツキ、50はセグ
メント49の組立てを行うエレクタである。
駆動機45を駆動すれば、ピニオン44、歯車43を介
して駆動軸39が回されるとともlこ、スプライン4o
を介してカッタヘッド36が回される。スラストシリン
グ46によりハウジング41、第一可摺動筒体30、軸
受35を介してカッタヘッド36に推力を与えながら、
カッタヘッド36を回転させ、カッタ37で掘削をする
。掘削されたズリは、排出管52を通して流体輸送で排
出させられる。
カッタヘッド36から伝えられる掘削反力による推力、
曲げ力は、軸受35を介して第二可摺動筒体29、第−
可摺動筒体30で支えちれる。駆動軸39はカッタヘッ
ド36に回転力だ社を伝達する。
破砕帯で坑壁が崩壊しやすい地層に対しては、シールド
本体27、セグメント49で坑壁の崩壊を防止し、掘進
機の推進の反力はシールドジヤツキ48を介してセグメ
ント49で受ける。
カッタ37が損耗して交換を必要とする際6ζは、第5
図の切羽Fまでカッタヘッド36により掘削前進を行っ
たのち、スラストシリンダ46を伸長させてカッタヘッ
ド36を後退させ、切羽Fとカッタヘッド36との関6
ご交換作業を行う空間を確保するロズリ輸送の泥水は排
除し、バルクヘッド33およびカッタヘッド36に設け
たマンホール(図示してない)から作業員がカッタヘッ
ド36の前面がわにはいり、カッタ37の交換作業をす
る。
通常の掘進工程ではカッタヘッド36が切羽Fまで前進
し、掘・削が完了すると、シールドジヤツキ48により
セグメント49で反力をとりながらシールド本体27を
前進させる。つぎに、カッタヘッド36をスラストシリ
ンダ46で前進させる掘削工程に移る。
以上説明したこの発明6(よれば下記の効果が得られる
(1)シールド本体の前進と別個にカッタヘッドの前後
進を行うことができるので、カッタの交換に要する作業
空間を切羽とカッタヘッドとの間に容易に確保すること
ができる。
(2)カッタヘッドの推力、曲げ力は第二可摺動筒体、
第一可摺動筒体で支え、カッタヘッドの回転力は軸で受
は待たせることにより、カッタヘッドを支持する可摺動
筒体の強度を十分にする構造とすることができ、信頼性
が向上するとともに、駆動軸も細いもので足りる。
(3)従来の軸駆動にくらべて大答量の軸受35を取付
Hられるので、信頼性を向上できる。
(4)カッタヘッドの前進はシールドジヤツキと別個の
スラストシリンダで行うので、カッタヘッドを支える軸
受356ζシールドジヤツキの大条なスラストがかから
ず、軸受35の破損を防止し、その寿命を著しくのばす
ことかでをる。
(5)シールド構造なので、湧水層、破砕帯でも円滑な
掘進作業を行える・
【図面の簡単な説明】
第1図はグリッパをそなえた従来のトンネル掘進機を示
す断面側面図、第2図は第1図のト」断面図、第3図、
第4図は異なる従来のシールド掘進機を示す断面側面図
、第5図はこの発明の一集施態様を示す断面正面図、第
6図は第5図の■−W断面図、第7図は第5図の■−■
断面図である0 27・−シールド本体、  28・・前がわ支持筒体、
  29・・第二可摺動筒体、30@・第一可摺動筒体
、  32・・後がわ支持筒体、   33・Φバルク
ヘッド、34・拳フランジ、  35・−軸受、36−
eカッタヘッド、   37・eカッタ、39・・駆動
軸、   40@・スプライン、41・・ハウジング、
  42@・軸受、43−・歯車、   44@・ビニ
オン、45・・駆動愼、  46・・スラストシ1】ン
ダ47・・支持フレーム、   48・・・シールドジ
ヤツキ、   49・・セグメント、51・・送水管、
  52・・排出管 z6 第5図 第6図 7

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 シールド本体(27)と一体のバルクヘッド(33)に
    前がわ支持筒体(28)を固定し、バルクヘッド(33
    )の後方におdるシールド本体(27)部分に一体膓こ
    設けた支持フレーム(47)に後がわ支持筒体(32)
    を固定し、後がわ支持筒体(32)に、先端にフランジ
    (34)をそなえた第−可摺動筒体(30)を摺動はで
    永るが回転はで命ないよう≦【はめこみ、前がね支持筒
    体(28)!(、フランジ(34)と後がわ支持筒体(
    32)との間におdる第一可摺動筒体(30)の壁部6
    ζ固定した第二可摺動筒体(29)をはめこみ、フラン
    ジ(34)に軸受(35)を介してカッタヘッド(36
    )を回転自在番こ支持させ、カッタヘッド(36)の中
    央部6C第−可摺動筒体(30)lc挿入した駆動軸(
    39)の一端を結合させ、駆動軸(39)の他端部を駆
    動機(45)jrより回転させる伝動機構に連結し、第
    一可摺動筒体(30)をシールドジヤツキ(48)とは
    別個のスラストシリンダ(46)により摺動させるよう
    に構成したことを特徴とするトンネル掘進機。
JP10912081A 1981-07-13 1981-07-13 Tonnerukutsushinki Expired - Lifetime JPH0227517B2 (ja)

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JPH0227517B2 JPH0227517B2 (ja) 1990-06-18

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