JPS581141B2 - クロロスルホン化ポリエチレンゴム組成物 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、加流又は架橋後の表面光沢が良好で、しかも
耐久性に優れたクロロスルホン化ポリエチレンゴム組成
物に関する。

一般にエスカレーターハンドレールは、第１図に示すよ
うに鋼線１を埋設した断面Ｃ型の帆布心２上に化粧ゴム
層３を加流又は架橋接着させて構成されている。

而してエスカレーターハンドレールは、デパート、スー
パーマーケット、空港その他多くの人が集まる場所に布
設されるため上記化粧ゴム層３には次のような特性が要
求されている。

（１） 表面の光沢が良好なこと （２） 長期にわたって使用しても光沢が損なわれない
こと （３） 長期にわたって使用してもゴムに亀裂やへたり
が生じないこと 従来エスカレーターハンドレールの化粧ゴムとしては、
クロロスルホン化ポリエチレンゴムあるいは塩素化ポリ
エチレンゴムが使用されでいるが上記の各特性において
充分満足できるものではなかった。

一方、成型後化粧ゴム層表面にシリコーンオイルあるい
はポリウレタン等をコーティングし光沢を出そうとする
試みもなされているが、シリコーンオイルの場合は塗布
後すぐに光沢がなくなり、またポリウレタンの場合には
数ケ月後にひび割れが入り、かえって美感を損ねてしま
うという問題があった。

また配合面では、クロロスルホン化ポリエチレンゴムに
クレー、タルク、炭酸カルシウム等の充填剤を配合した
場合光沢が増すことが知られているが、これらのゴムで
は初期の光沢はあっても耐久性が不充分であって長期に
わたって使用した場合光沢が失なわれるという難点があ
った。

また成型時の金型表面の平滑性を向上させて光沢を増す
方法も考えられるが、このような方法で得られる光沢は
使用により短時日で失なわれてしまう。

したがって表面光沢の根本的解決には、ゴム配合組成の
改善改質が必要である。

本発明は、かかる点に対処してなされたもので、クロロ
スルホン化ポリエチレンゴム１００部、シランカツプリ
ング処理ハードクレー３０〜７０部、炭酸マグネシウム
５〜４５部、軟化剤３〜３０部、ポリエチレングリコー
ル２〜１０部および有効量の加流又は架橋剤から成るク
ロロスルホン化ポリエチレンゴム組成物を提供しようと
するものである。

本発明に使用されるクロロスルホン化ポリエチレンゴム
としては一般に市販されているものを使用することがで
き、例えばハイパロン＃４０、ハイパロン＃４０Ｓ（い
ずれも米国 イー・アイ・デュポン社商品名）等がある
。

上記ゴムには必要に応じて塩素化ポリエチレンをブレン
ドすることも可能であるが、この場合クロロスルホン化
ポリエチレンと塩素化ポリエチレンとの比率は１００：
０〜７０：３０の範囲で行なう必要がある。

使用可能な塩素化ポリエチレンとしては、例えばエラス
レン＃３０１、エラスレン＃４０１（いずれも昭和電工
株式会社商品名）等がある。

本発明においては、充填剤としてシランカツプリング剤
処理ハードクレーと炭酸マグネシウムとを併用する。

シランカツプリング剤処理ハードクレーは、メルカプト
シランあるいはアミノシラン処理ハードクレーが適して
いる。

シランカツプリング剤処理ハードクレーの配合量はゴム
分１００部に対して３０〜７０部が適している。

ゴム分１００部に対して３０部未満では表面光沢の付与
が不充分であり、７０部を越えるとゴムの加工性が低下
するようになるのでいずれも不適当である。

炭酸マグネシウムは、通常の市販品を使用可能であるが
、白度９４以上、吸油量１３０〜１８０のものが好適し
ている。

炭酸マグネシウムの配合量は、ゴム分１００部に対して
５〜４５部の範囲が適している。

ゴム分１００部に対して５部未満では表面光沢の付与が
不充分であり、逆に４５部を越えると耐久性に劣るよう
になるのでいずれも不適当である。

また本発明に使用される軟化剤としては、透明もしくは
淡黄色のものが適しており、フタル酸系軟化剤、セバシ
ン酸系軟化剤、アゼライン酸系軟化剤、エポキシ系軟化
剤、リン酸系軟化剤等を使用することができる。

このうち特にフタル酸系軟化剤およびエポキシ系軟化剤
が本発明に好適している。

軟化剤の配合量は、ゴム分１００部に対して３〜３０部
の範囲が適している。

ゴム分１００部に対して３部未満では加工性が悪くなり
、逆に３０部を越えるとゴム表面が曇りを帯びるように
なり、かつ物性が低下するようになるのでいずれも好ま
しくない。

本発明に使用されるポリエチレングリコールとしては、
分子量が３０００以上のものが適しており、特に分子量
１００００前後のものが好適している。

ポリエチレングリコールの配合量は、ゴム分１００部に
対して２〜１０部の範囲が適している。

ゴム分１００部に対して２部未満では表面光沢の付与が
不充分であり、１０部を越えると成型性が低下するよう
になるのでいずれも好ましくない。

また上記組成物には、含イオウ加硫促進剤、マレイミド
化合物、有機過酸化物のような公知の加硫あるいは架橋
剤の有効量が適宜配合される。

なお、これらの配合成分以外に、マグネシアなどの加硫
助剤、アンテージＤＡＨ（川口化学株式会社商品名）、
ノクラツクＮＳ＃５、ノクラツクＮＳ＃６（いずれも大
内新興化学株式会社商品名）のような非汚染性の老化防
止剤、チタン白、ウオッチングレッド、ベンジジンイエ
ロー、フタロシアニングリーン、フタロシアニンブルー
、カーボンブラック、弁柄等の顔料等を必要に応じて適
宜配合することができる。

本発明のゴム組成物は、ミキシングロールあるいはバン
バリーミキサーを用いて常法により混合される。

このようにして得られる本発明のゴム組成物は、金型に
充填し加硫又は架橋成型することにより表面光沢の優れ
た成型品を得ることができる。

更に加硫又は架橋成型後の表面光沢は下塗り成型のゴム
のハダに大きく影響を受けるが、本発明のゴム組成物は
ロール分出しおよび押出しの際の下造りハダも極めて平
滑である。

なお、加硫又は架橋成型時の金型は、表面クロムメッキ
を施し、鏡面に仕上げることが望ましい。

以下本発明の実施例について説明する。

実施例 １〜３ 第１表の配合の組成物をバンバリーミキサーを用いて１
５０℃で６分間混練し、得られたゴム組成物を用いて圧
力１００ｋｇ／ｃｍ２、温度１５０℃、加熱時間２０分
間の条件で厚さ２ｍｍの試験シートを製造した。

（数字は重量部を表わす） なお、表中の配合成分はそれぞれ以下に示すものである
。

マグネシア：神島化学社製 炭酸カルシウム：白石カルシウム社製 Ｎｕ Ｌｏｃｋ ３２１Ｌ：米国ヒューバー・コーポレ
ーション（Ｈｕｂｅｒ Ｃｏｒｐｏｒａｔ ｉｏ ）社
製、シランカップリング処理ハードクレー炭酸マグネシ
ウム：神島化学社製 ＰＥＧ １００００：三洋化成社製、ポリエチレングリ
コール（ＭＷ＝１００００）促進剤２２：川口化学社製
、加硫促進剤 促進剤ＴＲＡ：大内新興化学社製、加硫促進剤促進剤Ｄ
Ｍ ： 同 上 ＨＶＡ＃２：米国イー・アイ・デュポン（Ｅ．Ｉ．Ｄｕ
ｐｏｎｔ）社製、加硫促進剤ＤＯＰ ：大八化学社製、
ジオクチルフタレートアデカサイザーＯ−１８０Ａ：ア
デカアーガス化学社製、可塑剤得られたシートの特性は
第２表の通りであった。

一方、実施例１および比較例２の組成物を用いて第１図
に示した構造のハンドレール（長さ１０ｍ）を製造し、
光沢度の経時変化を測定した。

測定結果を第２図に示す。

なお、光沢度はグロスメーターを用いてハンドレールの
垂直上方から測定した値である（目視観察ではほぼ６０
以上で光沢があると感じられる）。

以上の実施例からも明らかなように、本発明によれば耐
久性に優れた表面光沢を有し、しかも機械的特性におい
て従来品とそん色のない成型品を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はハンドレールの断面図、第２図は本発明の組成
物で化粧ゴム層を形成したハンドレールの表面光沢の経
時変化を示すグラフである。 １・・・・・・鋼線、２・・・・・・帆布心、３・・・
・・・化粧ゴム層。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ クロロスルホン化ポリエチレンゴム１００部、シラ
   ンカツプリング処理ハードクレー３０〜７０部、炭酸マ
   グネシウム５〜４５部、軟化剤３〜３０部、ポリエチレ
   ングリコール２〜１０部および有効量の加硫又は架橋剤
   から成るクロロスルホン化ポリエチレンゴム組成物。 ２ 軟化剤は、フタル酸系軟化剤、セバシン酸系軟化剤
   、エポキシ系軟化剤もしくはリン酸系軟化剤から成る特
   許請求の範囲第１項記載のクロロスルホン化ゴム組成物
   。