JPS5812468B2 - ネンリヨウフンシヤノズルソウチ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はディーゼル機関の燃料噴射ノズル装置に関する
ものであって、その目的とするところは、安定した噴射
始めおよび噴射終りを得ることができるし、また燃料油
によるノズル冷却効果が増大されるし、また二次噴射が
防止されるばかりかギヤビテーションエロージョンが防
止できる燃料噴射ノズル装置を提供することにある。

以下、本発明を図面を参照して説明する。

図面中１はノズルボデイであり、このノズルボデイ１の
針弁収容部４には副蓄圧室２および蓄圧室３が形成して
ある。

針弁収容部４内には針弁５が収容してある。

この針弁５の大径部５ａには上下方向に長い導路６が周
方向に一定の間隔をおいて１本又は複数本形成してある
。

針弁５の大径部５ａの上、下端部５ｂ，５ｃには前記導
路６が形成してない。

ノズルボディ１には噴射管からの燃料を蓄圧室３に導入
する導孔７が形成してある。

また図面中８は噴孔である。

しかして、ポンプから噴射管を介して導孔７に導入され
蓄圧室３に燃料が供給されると、燃料は導路６を介して
副蓄圧室２に入り、針弁着座時の蓄圧室相当容積が蓄圧
室３＋副蓄圧室２となって大きくなる。

したがって十分な燃料圧力が蓄められるためられる。

このために針弁５が開き噴射が始まっても急激な蓄圧室
３の圧力低下は起らない。

更に後続の燃料の圧力波が蓄圧室３に到達し、針弁５が
揚がると第３図に示すように蓄圧室３と副蓄圧室２との
隔壁部９に針弁５の大径部５ａの下端部５ｃが接して蓄
圧室３と副蓄圧室２との連通が遮断されて燃料の圧力波
は噴孔８から有効に噴射される。

更に針弁５が上昇すると第４図に示すように針弁５の大
径部５ａの上端部５ｂがノズルボデイ１の上面部の凹部
１０に入るために副蓄圧室２が導路６を介して凹部１０
に通じ、副蓄圧室２の圧力は大気圧に近い値まで下る。

凹部１０に出した燃料はスピルパイグを通り、ポンプ入
口又は燃料タンク等へも≧る。

この量は従来の燃料噴射ノズル装置に比べ多量となり燃
料油によるノズルの冷却効果が上る。

蓄圧室３に到達する燃料よりも噴射量が多《なると蓄圧
室３の圧力低下により針弁５が降りてくる。

針弁５の降下により蓄圧室３と副蓄圧室２とが導路６を
介して通じると蓄圧室３の圧力が急に下り針弁蘭弁圧以
下となり、すみやかに針弁５が着座し、噴射が終る。

この結果、従来のノズル装置を使用した場合よりも少量
のポンプデリバリバルブ吸戻し量で済みキヤビテーショ
ンエロージョンの発生が少なくなる。

更に、噴射終了後、蓄圧室３に到達する燃料の圧力波は
蓄圧室相当容積が大きいために針弁開弁圧まですぐに上
昇せず、このため二次噴射は発生しない。

本発明は以上詳述したようになり、ノズルボデイ１の針
弁収容部４に収容された針弁５の大径部５ａに、針弁５
の着座時副蓄圧室２と蓄圧室３とを連通ずると共に、針
弁５の開弁時副蓄圧室２と蓄圧室３との連通を遮断し且
つ針弁５の最大上昇時副蓄圧室２とスピルパイプ側とを
連通ずる導路６を形成したから、安定した噴射始めおよ
び噴射終りを得ることができるし、また燃料油によるノ
ズル冷却効果が増大されるし、また二次噴射が防止され
るばかりかキヤピテーションエロージョンが防止できる
。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図はその縦断面図
、第２図は第１図■−■線に沿う断面図、第３図および
第４図はその作用説明図である。 １はノズルボデイ、２は副蓄圧室、３は蓄圧室、４は針
弁収容部、５は針弁、５ａは大径部、６は導路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ノズルボデイ１の針弁収容部４に収容された針弁５
   の大径部５ａに、針弁５の着座時副蓄圧室２と蓄圧室３
   とを連通ずると共に針弁５の開弁時副蓄圧室２と蓄圧室
   ３との連通を遮断し且つ針弁５の最大上昇時副蓄圧室２
   とスピルパイプ側とを連通ずる導路６を形成したことを
   特徴とする燃料噴射ノズル装置。