JPS5812841A - シ−トリフタ− - Google Patents

シ−トリフタ−

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JPS5812841A
JPS5812841A JP56111307A JP11130781A JPS5812841A JP S5812841 A JPS5812841 A JP S5812841A JP 56111307 A JP56111307 A JP 56111307A JP 11130781 A JP11130781 A JP 11130781A JP S5812841 A JPS5812841 A JP S5812841A
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Satoru Izumida
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Ikeda Bussan Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、座部の前端部又は後端部を昇降させて座部の
傾斜角度を調節するシートのり７ター装置並びに座部全
体の昇降を図るシートのリアター装置に関するものであ
る。
従来のｌｌｓ前端又は後端を昇降させる装置としては、
例えば１８１図ないし第３図に示す如き装置が知られて
いる。この従来装置は、自動車用シートｌの座９２の後
端部の昇降を図るようにしたものである。４７図におい
て、自動車車体の困りに固定された脚ｊ　ａ　ｊ　＆−
レール６が固定され、このレール乙にスライドレール７
がスライド可能に取付けられ、このスライドレール７に
ブラケットｌ。
９が固定され、これらのブラケットざ、９にシートフレ
ーム１０のプラケツ）／／＃／２が回動可能に取付けら
れている。そして、シートフレームｌＯ＆：クッション
材が載置されて座部λを＊ａｔ。
ている。この座部２の後端にシートバック３がリクライ
ニング機１／Ｊによって取付けられている。
このシートｌの動きとしては、第１図矢印ムで示すシー
トｌの前後方向の動きと、矢印１で示すシートバック３
の前傾及び後傾の動きと、矢印０で示す座部２の後端部
の昇降の動きとがある。座１ＩＳ２の後端部の昇降を行
なう装置は、第２図及び第３図に示すリフター装置であ
る。この従来例として示すリフター装置は、前記シート
７レーム１０の後側の底に固定されるブラケット１２の
昇降を図ることによりｍ第２の後端を昇降させている。
このブラケット１２は、第２図で明らかなように１シー
トフレーム１０の左右に１個づつ固定され、チャンネル
形状を有し、対向片／２Ｌ、／２％闇にビンｌψが取付
けられている。前記スライドレール７は左右一対設けら
れ、これらスライドレール７．７のａｍに固着されたブ
ラケット９，９の開に操作軸ｔＳが回動可能に取付けら
れている。この操作軸ｔＳにコ個１組のカム板１６が２
組向着され、これらカム板１６に長孔１７が穿設され、
これらの長孔１７に前記ビン／４’が挿通されている。
また、操作軸／ｊの一端にレバー１１８′が固着され、
このレバー／ｌの操作により操作軸１５が回動され、操
作軸／ｊの回動に伴ってカム＆／４も回動する。カム板
１６が操作軸１５を回動中心として回動すると長孔１７
内のビンｌが長孔１７内における位ｔＴｔ変える。この
ビン／４４が操作軸／３からの距１１１１のときと、同
様の距離鳥のとき及び同様の距離Ｈ１のときとはブラヶ
ッ）／コの頂向の高さが異なる。すなわち、第３図に示
すよう＆１−ｓ　１１．＜ｋ＜Ｈ，の関係にあるとき、
ブラケット１２の頂面の高さは４→−→鵬の順で低くな
る。このことは−ブラケット１２はシートフレーム１０
に固定されているので、ブラケット１２のビン／４４が
操作軸１５との距離４の位置に長孔１７内で位置すると
きが座部２の後端部が最も上方に位置されていることを
意味する。
第２図及び第３図に明瞭に示す従来のり７ター装置は、
座ａ２の後端側の昇降を図ったものであるが、この装置
を座部コの前端側に設ければ、座部コの前端側の昇降を
図ることもできるものである。
第１図ないし第３図に示した従来装置の欠点は、作動の
円滑性を欠如し、かつ力五板ｌ乙の形状や長孔１７の形
状に精度が要求され、カム板ｌ乙の製作が困難なことで
あった。
本発明は、このような従来例の欠点を排除するためにな
されたものであり、操作性に優れ１作動も円滑に行え−
かつ製作並びに組立ての容易なシ−トのす７ター装置を
提供することを目的とするものである。
また、本出願のもう１つの発明であるシートのりフタ−
装置の従来例としては、彫り図及び第Ｓ図に示す装置が
ある０これは、自動車車体の困りに固定される下部基台
１９と、シートｌの座ｍ２の底に固定される上部基台２
０と、これら上部及び下部の基台コＯ，ｌりとの間に取
付けられた弘枚のリンクコｌと、同じく基台コ０．／夕
との間に取付けられた油圧シリンダ２２とを有している
。
この従来装置は、油圧シリンダ２２を作動させて上部基
台２０と下部基台ｌりとの間の距離を変化させ、シート
ｌの高さを関節するようになっている。この従来装置は
、油圧シリンダ２２を使用するので、装置が大型化し、
かつ高価なものとなるという欠点があった。
本出願の第２の発明は、このような従来装置の欠点を解
消するためになされたものであり、コンパクトな機構で
、安価に提供でき、しかも操作性に優れたシートのりフ
タ−装置を提供することを以下、本発明の好適な実施例
を第を図以下の図面に基づいて説明する０ 第６図中符号ｌないし７は、従来例として示した第１図
の装置と同様の部材であり、それぞれシート、座部、シ
ートパック、床、脚、レール、スライドレールを示す。
スライドレール７と座部コの底面との関に、座部λの前
端部を昇降させるためのり７ター装置１３０が設けられ
ている。この実施例のり７ター装置３０は、スライドレ
ール７の上面にボルト、ナツトあるいは溶接等の手段に
より固定された左右一対の固定部材３／、３１と１これ
ら固定部材３／、３／の後端に回動可能に取付けられ固
定部材３／、Ｊｌ上に位置された回動部材３２．３２と
１これら回動部材３２．３２の前端を揚起させる第１リ
ンク部材Ｊ　３　ｔ　３３とを有している。固定部材３
１はチャンネル状の長尺物から成り、後端の側面に孔３
グを有し１回動部材３２の後端の底面に固定されたブラ
ケット３ｊの孔３６がこの孔３４Ｉと合致させられ、こ
れら孔シ弘。
３６にビン３７を挿通することによりｈａｓ材３２が固
定部材３１に対して回動可能に取付けられている。また
、固定部材３１の前端の＠面には長孔３ｇが形成され、
１記揚起部材３３の孔３９と合致されてこれらにビン参
〇が挿通されている。
前記第１リンク部材３３の回動部材３２の下面への取付
けは、回動部材３コをまたぐように同定されたチャンネ
ル状のブラケットｌに第１リンク部材３３の後端側がビ
ンｌＩ２を介して回動可能に取付けられているＯこの第
１リンク部材３３の長手方向の略中間にビン１１３によ
り第２リンク部材４Ｉ！弘が回動可能をこ取付けられて
いる。こσ〕左右一対の第２リンク部材ｐ＋、ｐ＜ｔの
間に軸ｑ５が取付けられている。この軸φｊは−（ネｑ
乙により後方に引っ張られている。このバネ弘６は回動
部材３２，３λの後ＩＩに取付けた固定軸弘７に取付け
られている。
第Ｊ［ｉ６に示すように前記軸ｌｊの両端Ｃ＋ｉ−２＆
の第２リンク部材弘弘、弘参が取付けられ、この軸ダＳ
の第２リンク部材弘ダ、ＩＩＩＩの外側にロックビン４
１１１，１１１が取付けられ、これらシックビンＦＪ　
、　＄１ｒは回動部材３２．３２に穿設された長孔−デ
、４Ｉ９に挿通されている。
前記ロックビン４！、ｒ　、　ｐｇのいずれか一方にロ
ックプレート５０の溝Ｓｔが嵌まり込む０このロックプ
レートｊＯは、第９図に示すように操作杆１）に固定さ
れてこの操作杆ｊ２と一緒に回動可能になっている。操
作杆ｊ２はブラケット３３＊ｊ３で回動可能に支持され
て回動部材３２の上部に取付けられ、かつこの操作杆ｊ
２の一端寄りにレバーｊｌが固定されるとともに、操作
杆５２の一端にバネｊｊが取付けられ、このバネｊｊは
口７クプレートｓｏの溝５ｔｒｔａツクビン４ＬＪｋ：
＆めようとする方向に付勢している。
上述の第６＃４ないし第９図に示すリフター装置３０は
、原理的には第１０図に示すように１固定部材３１と回
動部材３２とがそれぞれの後端側でビン３７により枢着
され、このビン３７を回動支点として回動部材３２が一
定の角度の範囲内で上下に回動する。この回動部材３２
の回動範囲を決定するものは、一端が回動部材３２に枢
着され他端が固定部材３１の長孔３１内をスライドする
ように固定部材３１に取付けられたＩＩ／リンク部材３
３と、この第１リンク部材３３の長手方向の中間にその
一端が枢着されかつ他端が囲動部材３２の長孔弘９内を
スライドするように取付けられた第２リンク部材参弘と
である。
次いで、このシートリフターの作動について説明すると
、第７図及び１１９ＷＪに示すレバーＳダをバネｊｊの
付勢力に抗して持ち上げると、レバーｊｌＩと一緒に操
作杆ｊ２が回動しロックプレートＳＯの溝１／がロック
ビンａｔから外れる。ロックビン４Ｉｔが閂ツクプレー
ト３ｏによる規制を解除されると、このシックビン４１
を取付けた軸４４ｓがバネＶｔの引張力によって引っ張
られ、ロックビン参８は長孔４！？内を第９図中布手方
向へスライドする。ロックビン弘ｌが長孔１９内で第９
図中布手方向へスライドするとき、第２リンク部材１ｌ
ＩＩがＩ／リンク部材３３の他端を長孔３１内で後退さ
せ、第１リンク部材３３の一端を上昇させ、その結果回
動部材３２の先端は上昇する。この状聰で、前記レバー
ｊＩＩを離してやると操作杆！２がバネｊＳの力により
回動し、ロックプレートｊＯの溝Ｓｔがｐツクビンφｌ
に嵌まり込み、回動部材３２に人体の荷重がかかつても
ロックピン４４Ｊの長孔す９内における前進をロックプ
レートＳＯカ阻止する。このａツクプレートｊＯの３つ
の溝ｊ／のいずれかにロックビンＩＩｌを位置させるこ
とにより、回動部材３２の前端の高さを変化、すなわち
座部２の前端の高さを変化させることができるＯ 上述した実施例では、シートｌの座部２の前端を昇降さ
せるように構成したが、座部コの後端を昇降させるよう
にすることは第７図に示すリフター装置３０の前後を逆
にするだけで良い。また、第７図に示ｔｌｌ／リンク部
材３３と四ツクプレートｊＯとを有する回動部材３２を
下側に配置し、固定部材３１を上側に配置し、結果とし
て第７図に示す固定部材３１の前端を昇降させることも
てきる。すなわち、第１／図に示すように、第７図に示
す固定部材が回動部材３２となり、第７図に示す回動部
材が固定部材３１となる。第１／崗に示す実施例は、シ
ートｌの座部λのフレーム１０自体若しくはこのフレー
ム１０の下側に固定される回動部材３２．３２の一端を
同定部材３／、３／の一端＆：回動可能に取付け、固定
部材３／、３／の他端側の上側に第１リンク部材３３．
３３の一端を回動可能に取付けである。そして、この第
１リンク部材３３．３３の長手方向略中間に第２リンク
部材グ弘、弘ダの一端を回動可能に取付け、この第２リ
ンク部材−り、ダ弘の他端に取付けられたロックビン弘
Ｊ　、　４４Ｊを固定部材３／　、３／に穿設された長
孔ｌＩ？、＋り（＊デ図に示Ｔものと同様）スライド可
能に挿通し、このロックピン＜４Ｊ。
弘ｇの少なくとも１つに係脱する複数の溝Ｓｔを有する
ロックプレートｊＯを固定部材３１の下側に取付け、前
記第１リンク部材３３．３３の他端に取付けられるビン
ａｏ　、ｔｉｏを回動部材３２゜３２に穿設された長孔
３１．３１にスライド可能にｅ通しである。
次に、本出願の第２の発明について、第１−図以下のｍ
面に基づいて説明する。この発明は、基本的に第１の発
明において使用したりフタ−装置３０を前後に２つ使用
してシートｌの座部λの前、後及び全体の昇降を選択的
に図り得るようにしたものである。第１２ＷＪ及び第１
３図においてチャンネル状の同動部材３２．３２の両端
側面に孔３４Ｉ。
３ダと長孔３１．３１とが形成されている。これら回動
′部材３２，３コの下側に固定部材Ｊ／、ｌ／が配され
、これら固定部材Ｊ／、３／のそれぞれの前部と後部と
に２つの第１リンク部材３３．３３ｇ３３．３３が取付
けられている。これらの第１リンク部材３！、３Ｊ：３
３，３３はブラケット４！ｌ。
４！ｌ、弘ｌ、参ｌによって固定部材３／、３／上に回
動可能に取付けられている。第１リンク部材３３の長手
方向略中間に第２リンク部材１ＩＩＩの一層が回動可能
に取付けられ１この第２リンク部材参弘の他端に固定部
材３１の長孔ｌＩ９に挿通するロックビン４１１が取付
けられている。他の３つのＪｌ／リンク部材３３も同様
に：＃ｌ成され、対向Ｔる第２リンク部材４Ｉ弘、ダグ
の間にロックビン４４７と同軸の軸４１ｊが取付けられ
ている。この軸ｌＩｊは前後に２本紀され、２本の軸弘
ｊ、弘ｊはそれぞれバネ４’４，４Ｉ、ｉＧにより内方
へ常に引張されている。また、第１リンク部材３３の自
由端に穿設された孔３９と前記回動部材３２の孔３４Ｉ
や長孔３１とが合致されビン３７　、４ＩＯによって１
第１リンク部材３３が固定部材３２＆：回動可能に取付
けられている。そして、前記ロックビン４！２に対して
係脱する複数の溝ｊ／を有するロックプレートｊＯが固
定部材３１に取付けられている。その他の部材で第７図
に示す実施例と同様のものは同一の符号を付したので説
明を省略する。
この前後に２つのり７ター装置を備えた実施例の作動は
、まず第１３図中布手のりフタ−装置を作動させるには
、右手のレバーｊｌを引き下げてロックプレートＳＯの
溝ｊｌをロックビンＩＩＩから外す。ロックビンａｔか
らロックプレートｊＯが離れると、ロックビン４１１は
、軸グｊがバネグ６によって図面上左手方向に引っ張ら
れることに連動して固定部材３１の長孔ｌＩ９内を図面
上左手方向に移動する。このとき、ロックビンａｔが長
孔弘９の中間にあるときロックプレートｊｏを戻して再
び溝２１とりツクビンＩＩｌとを係合させれば、第１り
ツク部材３３は第１３図中符号３３ｋに示す高さに保持
され、ロックビンＩＩｌが長孔弘９の左端にあるときり
ツクプレートｓＯを戻せば、第１リンク部材３３は第１
３図中粉号ｊＪＢに示す高さに保持される。次いで、ｔ
Ｉｈ１３図中左手のリフター装置を作動させる場合、左
手のレバーｊグを引き下げ、バネダ乙の引張力によりロ
ックビン＋２を長孔４’？内で右手方向へ移動させ、所
望の位置で田ツクビンａｔと四ツタプレートｊｏとを係
合させ、第１リンク部材３３を第１３ｖＡ中符号３３ｘ
。
３３Ｙの高さに保持する。このとき、第ｔリンク部材が
その高さ位置を３３ｘ、ｚ３ｒへと縦比させていく場合
、第１リンク部材３３の端部に挿通されたビン４ＩＯは
回動部材３２に穿設された長孔３１内を右手方向へ移動
する。両方のり７ター装置を作動させ、最大限上昇させ
れば、回動部材３２は、第１３図中符号３２ムの位置ま
で上昇する〇第１ダ図以下に示す実施例では、回動部材
３２側に菅ツクピン［、ロックプレートｊｏを設け、か
つ第１リンク部材３３０＊＊を変えた。すなわち、スラ
イドレール７上にｌっは孔３ＩＩを穿設した０字片から
成るものを、他のｌっは長孔３１を穿設した０字片から
成るものを固定して固定部材３１とし、孔３グが穿設さ
れた方の０字片から成る固定部材３１の両側に板状の２
枚のプレート／３３゜／３３の一端をビンｊ６で回動可
能に取付け、これらのプレート／３３．／３３を一方の
第１リンク部材３３とする。長孔３１の穿設された方の
υ字片から成る固定部材３／ｆ：）両側にも板状の２板
のプレート２３３，２３３の一端をビンｊ７で同３３．
３３の他端同士をビン！ｌで回動可能に取付けである。
また、回動部材３コの両端寄りの傭ダ９にロックビン４
Ｉ７　、　ｌＩＪが挿通されている。
また、２本の回動部材３２．３２のそれぞれの両端の間
にはフレームｓｑ　、ｓノが取付けられ、２本の回動部
材３２．３２と２本のフレーム５り。
ｊ９とで四角形状の座部フレー＾１０ｔ！成している。
その他の構成は第１２図に示す実施例と同様であるので
説明を省略する。また、このシート２リフターの作動も
第１２図に示す実施例と基本的に同様である。なお、ば
ねダ６は軸弘ｓ、ｔｔｓ間に取付けたが、第１２図と同
様に軸弘ｊ、弘ｊに単独に作用するように２本使用する
こともできる。
ばね弘６を２本使用した方が操作性が良好となるもので
ある。
以上説明したように、第１の発明では、シート／のＷｊ
ＡＲ２の７レームｌＯ自体若しくはこのフレーム１０の
下面に固定される回動部材３２の一端を固定部材３１の
一端に回動可能に取付け、これら両部材３／、３２の間
に第１リンク部材３３と第２リンク部材４！弘とを設け
て回動部材３２の他端３コの下側（又は固定部材３１の
上側）ｋ：その一端な回動可能に取付け、！！ｌリンク
部材３３の中間にＳ−リンク部材弘参の一端を回動可能
に取付け、また＠／リンク部材３３の他端にピン４ｃｏ
を取付け、このピンｌＩＯを固定部材３／Ｃ又は回動部
材３２’）ニ’ｌｌ設された長孔３１ｉスライド可能に
挿通しである。第２リンク部材Ｉ／−弘の他端にはｐツ
クビンダざを取付け、このロックビンｐｚｔ回動部材３
コ（又は固定部材Ｊ／）＆：穿設された長孔ｑ９にスラ
イド可能に挿通しである。そして、このロックビン４Ｉ
Ｉｋ係脱する溝ｊｌを有するロップレートｊＯを回動部
材３２（又は固定部材ｊ／）に取付けである。したがっ
て、ロックプレートｓ（を操作して溝Ｓｔと口？クビン
４！５との係合を外し、囲動部材３２の他端を持ち上げ
あるいは押し下げればロックビンａｔが長孔ダタ内をス
ライドし、これに伴って第１・第２リンク部材３３．４
ｃ４！が作動し、同動部材３λの他端の昇降を簡単に図
ることができる。この回動部材３２の他端を所望）高さ
で保持するには、ロックビン参Ｓとロックまた、この第
１の発明では、上述の構造であるため、部品に厳格な精
度は要求されず、組立ても容易である。ざらに、ロック
ビンが取付けられた第２リンク部材を回動部材の端部（
他端）を上昇させる方向に常に付勢したものにおいては
、ロックビンとロックプレートの溝との保合ヲ外シ、シ
ート座部に上からの荷重を加えていなければ、この付勢
力により回動部材の端部が自動的に上昇するので、より
一層操作性に優れたものとなる。
第２の発明は、シー）／の座部２のフレーム１０自体若
しくはこのフレーム１Ｏｋ−固定される回動；　　部材
３２とこの回動部材３コの下に対向配置される固定部材
３１とを有し、これら両部材３／、３２の閏の前端、側
及び後端側に一端を固定部材３１に他端を回動部材３２
に回動可能に取付けた第１リンク部材ＪＪ、ＪＪをそれ
ぞれ設けである。これら第１リンク部材３３．３３＜両
側の左右両端に１つづつ設ければ都合１つであるが少な
くとも前後の両端側に１つづつ都合２つあれば良い）に
それぞれ第２リンク部材ｑ４Ｉ、す弘の一端を回動可能
に取付け、これら第２リンク部材ｐｐ、ｐ＋のそれぞれ
の他端にロックビン４！Ｊ　、　４’Ｊを取付け、これ
らロックビン＜１１．１ＩｌｔｔＩｉｌ定部材Ｊ／（又
は回動部材３２）に穿設された長孔弘？、４！？内にス
ライド可能に挿通しである０第１リンク部材３３．３３
のいずれか一方の一端が取付けられた　仏固定部材Ｊ／
（又は他端が取付けられた回１１１１！ｉＩＳ材３２）
の前端側（又は後端側）に穿設された長孔弘９内に第１
リンク部材３３に取付けられたビンψＯをスライド可能
に挿通してあり、前記ロックビンｐｇ、ｒｉｇはそれぞ
れ覧ツタプレートｊＯ２ＳＯの溝３／、３／と係脱する
ようになっている。
したがって、この発明では、シート座部の前、後又は全
体の昇降を選択的に図ることができる。
また、第２の発明において、前後のロックピン間にこれ
らを互いに近づける方向へ付勢するバネを設ければ、ロ
ックビンとロックプレートの溝との保合解除時に回動部
材の前、後又は全体が自動的に上昇し、より操作性に優
れたシートリフターを提供することができる。さらに、
回動部材と固定部材との間にかつこれら部材の前端側と
後端側とに設けられた第１リンク部材同士の一端を回動
部材若しくは固定部材の長手方向略中央で回動可能に取
付けたものでは、部品点数の減少並びに前後の連動性な
良くすることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図ないし第３図はそれぞれ従来のシートリフターを
示し、第１図はシート後端の昇降を図るシーシリフタ−
を備えたシートの側面図、第２図は第１図に示すシート
に使用されるリフター装置のｌＩ！部斜視図、第３図は
第２図の装置の原塩図、第参図は油圧シリンダーを使用
してシート全体の昇降を図ったものの一部断面の側面図
、第３図は第μ図の要部を示す斜視図、第６図以下は本
発明の実施例を示し％ｊ１４図は全体の側面図、第７図
は第１の発明の実施例における要部の分解斜視図、第Ｊ
Ｅは軸、ロックビン、第２リンク部材及びビンを組立て
た状態の正面図、第９図はロックビンとロックプレート
との関係を示す部分のみの側面図、１ｍ７０図は第１の
発明の実施例の原理図、第１１図は第１の発明の他の実
施例を示す要部の分解斜視図、第１２図は第２の発明の
実施例を示す要部の分解斜視図、第１３図は第１２図矢
印入方向からの図、第１４’図は第２の発明の他の実施
例を示す要部の平面図、第１５図は第１１図の左側面図
、第１６図は第４１１図の右側面図である。 ｌ・・・シート、　　コ・・・座Ｗ１％１０・・・フレ
ーム、３０・・・リフター装置、３１・・・間中部材、
３２・・・回動部材、３３・令・第１リンク部材、３ｇ
・・・長孔、Ｉｌｏ・・・ビン、≠４！・・・第２リン
ク部材、参ｇ・・・ｐツクピン、弘９・・・長孔、ｊＯ
・・・ｐツクプレート、５１・・・溝。 出願人池川物産株式会社 代理人　弁理士　増　１）竹　夫 第１Ｉ　ｒＸＪ 第１２図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 ｔ　シートの座部のフレーム自体若しくはこのフレーム
    に固定される回動部材の一端を固定部材の一端に回動可
    能に取付け、回動部材の下側若しくは固定部材の上側に
    第１リンク部材の一端な回動可能に取付け、この第１リ
    ンク部材の長手方向に路中間に第２リンク部材の一端な
    回動可能に取付け、この第２リンク部材の他端に取付け
    られたりツクビンを回動部材若しくは固定部材に穿設さ
    れた長孔にスライド可能に挿通し、このロックビンに係
    脱する複数の溝を有するロックプレートを回動部材若し
    くは固定部材に取付け、 −前記第１リンク部材の他端に 取付けられるビンを固定部材若しくは回動部材に穿設さ
    れた長孔にスライド可能に挿通し、ロックビン及び第１
    リンク部材の他端が回動部材と固定部材とにそれぞれ穿
    設された長孔内をスライドすることによりシート座部の
    前端若しくは後端を昇降させることを特徴とするシート
    リフター。 ２　＃配ロックビンが取付けられた第２リンク部材を回
    動部材の端部を上昇させる方向に常に付勢したことを特
    徴とする特許請求の範囲第１項記載のシートリフター。 ３　シートの編部のフレーム自体若しくはこのフレーム
    に固定される回動部材とこの回動部材の下に対向配置さ
    れる固定部材とを有し、これら両部材間の前端側及び後
    端側に一端を固定部材に他端を回動部材に回動可能に取
    付けた第１リンク部材をそれヤれ設け、これら第１りン
    ク部材にそれぞれ第２リンク部材の一端を回動可能に取
    付け、これら第２リンク部材のそれぞれの他端にロック
    ビンを取付け、これらロックビンを同定部材若しくは回
    動部材に穿設された長孔内にスライド可能に挿通し、こ
    れらロックビンに係脱する複数の溝を有するロックプレ
    ートを回動部材若しくは固定部材に取付け１＃記第１リ
    ンク部材の両端のいずれか一端が取付けられた固定部材
    若しくは回動部材の前端傭若しくは後端側に穿設された
    長孔内に第１　リンク部材に取付けられたビンをスライ
    ド可能に挿通し、このビン及び前記ロックビンが長孔内
    をスライドすることによりシート座部の前端若しくは後
    端又は両端を昇ｌｌＩさせることを特徴とするシートリ
    フター。 仏　前記前後のロックビン間にこれらを互いに近づける
    方向へ付勢するバネを設けたことを特徴とする特許請求
    の範囲第３項記載のシートリフター。 左　前記の回動部材と固定部材との間にかつこれら部材
    の前端側と後端側とに設けられた第１リンク部材−士の
    一端を回動部材若しくは同定部材の長手方向略中央で回
    動可能に取付けたことを特徴とする特許請求の範囲第３
    項又は第参項に記載のシートリフター。
JP56111307A 1981-07-15 1981-07-15 シ−トリフタ− Granted JPS5812841A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4700669A (en) * 1984-12-20 1987-10-20 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Intake device of an internal combustion engine
JPH0645841U (ja) * 1992-11-30 1994-06-21 富士機工株式会社 シートリフター機構のリンク支持構造

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4700669A (en) * 1984-12-20 1987-10-20 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Intake device of an internal combustion engine
JPH0645841U (ja) * 1992-11-30 1994-06-21 富士機工株式会社 シートリフター機構のリンク支持構造

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