JPS58140351U - 作業車の流体圧式変速装置 - Google Patents

作業車の流体圧式変速装置

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JPS58140351U
JPS58140351U JP3984682U JP3984682U JPS58140351U JP S58140351 U JPS58140351 U JP S58140351U JP 3984682 U JP3984682 U JP 3984682U JP 3984682 U JP3984682 U JP 3984682U JP S58140351 U JPS58140351 U JP S58140351U
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JP
Japan
Prior art keywords
accumulator
state
fluid
hydraulic transmission
control valve
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Pending
Application number
JP3984682U
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Inventor
明彦 毛利
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Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Publication date
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  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は作業車の側面図、第２図は変速装置の概略線図
、第３図は油圧回路図である。 ２６・・・・・・多板伝動クラッチ、２６Ａ・・・・・
・ピストン、３８・・・・・・制御弁、４０・・・・・
・ポンプ、４１・・・・・・アキュームレータ、４２・
・・・・・タンク、４３・・・・・・アキュームレータ
接続用ポート。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 ■　複数個の多板伝動クラッチ２６・・・・・・の夫々
    を各別に押圧入り操作する流体圧操作型ピストン２６Ａ
    ・・・・・・を、クラッチ切り操作位置がわへ復帰付勢
    した状態で、且つ、流体供給によってクラッチ入り操作
    位置がわへ移動させる状態で設けるとともに、前記複数
    個のピストン２６Ａ・・・・・・の作動状態を切換える
    制御弁３８を設けて、クラッチ入り操作のためにピスト
    ンに供給する流体量が異なる複数の変速状態に切換操作
    可能に構成した作業車の流体圧式変速装置であって、前
    記制御弁３８からの流体の一部を蓄積するアキュムレー
    タ４１を、前記複数変速状態のうちクラッチ入り操作の
    ためにピストンに供給する流体量が少ない変速状態への
    切換時において蓄積作動させる状態で設けであることを
    特徴とする作業車の流体圧式変速装置。 ■　前記アキュームレータ４１を１個設け、前記制御弁
    ３８に、それの切換に伴って前記アキュームレータ４１
    を流体圧ポンプ４０に接続させる状態とタンク４２に接
    続させる状態とに切換えるよう、前記アキュームレータ
    ４１を接続するポート４３を設けであることを特徴とす
    る実用新案登録請求の範囲第０項に記載の作業車の流体
    圧式変換装置。
JP3984682U 1982-03-18 1982-03-18 作業車の流体圧式変速装置 Pending JPS58140351U (ja)

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JPS58140351U true JPS58140351U (ja) 1983-09-21

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