JPS58155232A - 燃料供給装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は燃料供給装置に関し、更に詳細には内燃機関の
燃料制御装置機能を備えた燃料供給装置に関する。

従来、内燃機関の燃料制御装置としては電子式燃料噴射
装置が用いられてきた。公知の電子式燃料噴射装置にお
いては、機関の要求する燃料はソレノイド弁によって調
量されている９、すなわち、ソレノイド弁をパルス駆動
し、その開弁時間によって燃料供給量が制御されていた
３、 かかる従来のソレノイド弁にあっては、ソレノイドを構
成する鉄心の利用率を高めて小形化することにより高速
応答性を向上させることが企画された１、しかるに、鉄
心の磁化を太きくして利用率を高めると、磁化電流を遮
断した後にも磁束減衰に遅れが生じる所謂磁気余効によ
って開弁に相当の遅れが生じる。すなわち、短時間の開
弁時間の制御ができないという欠点が生ずる。また、ソ
レノイド弁を機関の点火に同期して開閉制御する場合に
おいては、最大の開閉同期に比し、磁束減衰時間が無視
できず、駆動ごとの残留磁束が蓄積することに々って磁
束の動作点は飽和側にシフトさせるので鉄心の利用率を
著しく低下させ、最大駆動周波数を著しく低下させる１
、 この問題は鉄心を例えばフェライト材など磁気余効の少
ない材料によって形成すれば除けるが、衝撃的な動作を
行なうソレノイド弁にあっては強度上適当な材料とは阿
えない７、従って、従来よりソレノイド弁を機関の気筒
ごとに設けて１台のソレノイド弁の守備範囲を少なくす
ることで対応しているのが実情であった。１すなわち、
ソレノイド弁１台当りの吐出流量を小さくして、最小の
開弁時間は磁束減衰による開弁遅れを無視できる程度に
長くしている。、また、ソレノイド弁を気筒ごとに設け
たので、駆動間隔を気筒ごとの点火サイクルごと（４サ
イクル機関では２回転に１回）として、最大駆動周波数
を使用可能範囲に納めている、このよう々対応によって
、燃料制御を可能としているが、ソレノイド弁を複数個
使用しているので構成を複雑とし且つ高価なものとする
欠点があった。

次に、燃料量の制御をソレノイド弁の開弁時間によって
行なう従来の装置においては、機関の要求燃料量の範囲
が数１０倍に及び、しかも排気ガス規制に応するために
高精度の制御を不可欠としているを　酌して極めて高い
精度の開弁時間制御を行なわねばならない。そのため、
制御装置をアナログ回路によって構成する場合高精度の
部品を使用して煩雑な調整を行なうことが不可欠であシ
、また制御回路をマイクロコンピュータによって構成す
る場合高精度の時間制御機能を有するマイクロコンピュ
ータを選択することが不可欠であシ、いずれにおいても
制御装置を高価格なものにしていた１、 従って、本発明の目的は、かかる従来装置の不都合を除
くだめになされたものであって簡単な構成で高速応答性
を有し、高精度の燃料調量を可能とする燃料供給装置を
提供することにある１゜以下、本発明の燃料供給装置を
添付図面に示された好適な実施例を参照して更に詳細に
説明する。

第１図には、本発明の燃料供給装置を適用した内燃機関
の燃料制御装置が示されている。この燃料制御装置は、
内燃機関１の吸気ポルトに接続された吸気管２に設置さ
れた空気量センサ６と、該空気量センサ６より下流側の
吸気管２内に設置された吸気温センサ４と、該吸気温セ
ンサ４と機関１との間の吸気管２内に設置されたスロッ
トル弁５より下流側に配置された燃料噴射機能を有する
燃料供給装置３とを備える。この燃料制御装置は、更に
、前記吸気量センサ６および吸気温センサ４からの出力
信号、並びに排気管７に取付けられ排気ガス中の酸素分
圧を検出して空燃比を評価する０２センサ８からの信号
、機関１本体に取付けられた機関温度センサ９からの信
号およびイグニッションコイル１０からの１次電圧（機
関回転数検出のため）を受ける演算制御装置１１を含む
１．なお、前記０２センサ８は排気管７に設けられた触
媒コンバータ１２よ如上流側に配置されている１゜第１
図に示された構成の燃料制御装置の動作を次に説明する 機関１はスロットル弁５により制御され、スロットル弁
５の開度および機関回転数によって定まる空気量を吸入
している。この空気量は空気量センサ６で電気信号に変
換される。斜上の燃料制御装置ではこの空気量をカルマ
ン渦の発生周波数で検出する公知のカルマン渦式空気量
センサにより検出する場合について以下説明する。詳述
は割愛するが、第２図に示されるように空気量センサ６
け空気量ＱＡに比例する周波数Ｆのパルス信号を出力す
る３、この出力Ｆは制御装置１１により増幅されて燃料
供給装置３をパルス的に駆動し、該装置３によシ所定量
の燃料が吸気管２内へ供給される１、なお、第１図にお
いて、燃料供給装置３はスロットル弁５の下流側に配置
されているが、上流側で燃料を噴射するように設置して
もよい。

詳細な説明は後述するとして、燃料供給装置３において
１回のパルス駆動で吐出される燃料量をΔＶとすると、
機関に単位時間に供給される燃料ｉＱＦは、 ＱＦ　−Δ■・Ｆ−ΔＶ　−Ｋ　−ＱＡ−・・・−（１
）となる３、但し、Ｋは空気量センサ６の入出力比例定
数を表わしている　この（１）式によシＱｖＱＦ−１／
ΔＶ−にとなって空燃比ＱＡ／ＱＦを所定の値に保ちな
がら機関１へ燃料が供給されることになる１２機関１の
動作状態を表わす諸パラメータ、すなわち吸気温センサ
４の出力、０．センサ８の出力、機関温度センサ９およ
びイグニッションコイル１０の１次電圧はそれぞれ制御
装置１１に取入れられ、それぞれのパラメータを評価し
て機関の要求する空燃比ＱＡ／　ＱＦＫ対応する電圧を
演算し、燃料供給装置３を駆動するパルス高に反映して
いる１燃料供給装置３に与えられるパルス高が変化する
と、１回のパルス駆動で吐出される燃料量ΔＶが変化し
、よって、空燃比ＱＡ／　Ｑｙ　−１／Δ■・Ｋは機関
の要求する値に制御されることになる。

以上述べた動作を本発明の一実施例を示す第３図を参照
して更に詳しく説明する。

第３図は本発明の燃料供給装置の一実施例を示す断面図
であシ、この燃料供給装置３は側壁から燃料噴射ノズル
３０１を突出させたケーシング３０２を含み、前記燃料
供給装置３を吸気管２に取付ける時第１図に示されるよ
うに燃料噴射ノズル３０１が吸気管２内に進入するよう
にして固定される６、 この燃料供給装置３のケーシング３ｏ２内部には該ケー
シングの内壁に３側部を固定された振動板３０３と該振
動板の残りの１側部を支持する仕切壁３０４とによって
前記燃料噴射ノズル３０１に直接連通する第１の燃料室
３０５が形成され、該第１の燃料室３０５を除く他の空
間は第２の燃料室３０６とされてケーシング３０２の壁
部に形成された燃料導入口３０７に連通している。

前記燃料噴射ノズル３０１の先端開口部には吐出弁３０
８が配置され、該吐出弁３０８は燃料噴射ノズル３０１
内に伸長するロンド３０９の一端に連結され、且つその
他端にははね押え板３１０が取付けられている。そして
、燃料噴射ノズル３０１の先端部内側と前記押え板３１
０との間には前記ロッド３０９を包囲するようにコイル
はね３１１が縮設されている。従って、前記吐出弁３０
８は、通常は前記コイルばね３１１の弾発力によって燃
料噴射ノズル３０１の先端開口部を閉鎖している３、し
かし、このコイルばね３１１は第１の燃料室３０５の燃
料圧力Ｐ＋よりΔＰ、だけ大きい圧力の時ノズル先端開
口部を開くよう吐出弁３０８を作動すべく設定されてい
る。

他方、前記仕切壁３０４には燃料補給用開口が形成され
、該開口には圧力弁３１２が配置されている。この圧力
弁３１２にはロッドの一端が接続され、該ロッドは第２
の燃料室３０６側へ伸長して、その他端にばね押え板３
１３が形成されている。そして、このばね押え板３１３
と仕切壁３０４との間にはロッドを包囲するようにコイ
ルばね３１４が縮設され、該コイルばね３１４は第１の
燃料室３０５の燃料圧力がＰ＋より低下した時補給用開
口を開くように圧力弁３１２を作動させるべく設定され
ている。。

第２の燃料室３０６側の振動板３０３表面中央部には可
動巻線３１５が固定され、該可動巻線３１５は、第２の
燃料室３０６におけるケーシング内壁に固定された永久
磁石よりなる磁気回路３１６のギャップ中に位置され、
巻線の軸がギャップ中に発生する磁束と直交する如くに
巻回されている。このような可動巻線３１５と磁気回路
３１６とによって振動板３０３を振動させるだめの電動
変換器を構成している。。

次に、第３図に示された実施例の燃料供給装置３の作動
を説明する。

磁気回路３１６は永久磁石の作用によりそのギャップ中
に＃１ぼ一様な磁束Ｂを生じさせる。可動巻線３１５に
端子Ｔ＋、Ｔｔを経て電流ｉを流すと、この可動巻線３
１５には、 ｆ＝Ｂ−ｉ−ｆｆｉ なる力が作用して第３図に示されるＸ方向へ変位しよう
とする、但し、息は可動巻線３１５の巻線長であり、磁
束と直交する電流の長さを意味する。

変位Ｘは可動巻線３１５にかかる力ｆと振動板３０３の
反力との平衡によシ定まる。なお、当該実施例の構成で
は振動板３０３の反力のみを平衡力としたが、別にばね
を設け、このばねの反力を平衡力とできることは言うま
でもない１．さて、端子Ｔ、、Ｔ、を経て流す電流ｉを
第１図に示された空気量センサ６のパルス出力に応じて
断続すると、振動板３０３は振動的に変位し、第１の燃
料室３０５内の燃料に圧力変動を生じさせる３゜第４図
は、第３図に示された実施例の動作を説明するだめの各
波形図であり、以下第４図を併せて参照することにより
前記実施例の動作を更に説明する。

可動巻線３１５には周波数Ｆなる断続電流ｉが流され、
この電流ｉによって振動板３１５の変位Ｘが断続的に生
じる。１変位Ｘが生じると第１の燃料室３０５内の燃料
は加圧されて圧力が上昇し、ばね３１１の設定力を超え
て吐出弁３０８を作動させ燃料噴射ノズル３０１の先端
開口部を開放させる。前記ノズル３０１の開口部より吐
出される燃料量ΔＶは振動板３０３の変位−ｍ：、およ
び面積Ｓの積に概ね等しい。次に、電流ｉｄ零となって
変位Ｘが零に復帰する時、第１の燃料室３０５内の燃料
はΔＶだけ減少しているので当該室内に圧力減少が生じ
、燃料導入口３０７の圧力との差圧がばね３１４の設定
力に打勝って、圧力弁３１２を作動させ燃料補給用開口
を開放させる。これにより、この補給用開口を介して第
２の燃料室３０６から第１の燃料室３０５へ燃料が補給
される。このような動作を電流ｉの断続に応じて繰り返
えすことにより、燃料噴射ノズル３０１からはΔＶ−Ｆ
なる燃料が断続的に吐出され、機関の要求する燃料が吸
気管へ供給されることになる　第４図において、破線は
機関の作動パラメータの要求するところにより、空燃比
を制御する模様を示しており、電流値ｉの波高値を波線
の如く高くすると、これに応じて発生する力ｆが大きく
なり、従って変位Ｘも大きくなることを示している。こ
の結果、吐出弁３０８による燃料噴射ノズル３０１の開
口時間が長くなって吐出燃料ΔＶが多くなる３、よって
、燃料を濃くする時、電流値ｉを大きくし、逆に薄くす
る時には電流値ｉを小さくすることによって空燃比の制
御を行なうことができる。

第１の燃料室３０５内の平均的な燃料圧力Ｐ１はばね３
１１および３１４の設定力の影響を受けるが、振動板３
０３の振動周波数Ｆおよび変位Ｘに依存しないことは自
明であり、燃料入口圧力Ｐａを図示しない圧力調整器で
一定に保つことにより、常に安定した燃料吐出が行なわ
れる。第２の燃料室３０６には圧力Ｐｏの燃料が満たさ
れており、可動巻線３１５には先に述べた振動板３０３
の持つ反力の他に燃料圧力差（Ｐｓ　　Ｐｏ）による反
力が与えられていることになる。げね３１１および３１
４の設定力を適度に選ぶことにより燃料圧力Ｐ１をＰ。

にはぼ等しくとるならば、Ｐ＋さＰ。となつで、この燃
料圧力差による反力は無視できるので可動巻線３１５に
所要の力ｆすなわち電流値ｉおよび巻線長さｌを小さく
することが可能となって可動巻線３１５０重量を軽減で
き、もって振動板３０３の応答速度を速めることが可能
とガる。しかしながら、第２の燃料室３０６に圧力Ｐｏ
の燃料を満たすのは本発明の要旨ではなく、第２の燃料
室３０６を例えば大気又は吸気管内に開放しても同様の
機能を得ることが可能である１゜ 第５ＩＩ′ｉ振動板３０３に変位を与える機構すなわち
電動変換器の他の例を示す図面である。この例の電動変
換器では振動板３０３の周囲縁部が断面Ｅ形鉄心３１７
の周囲性側部前方端に固定され、該鉄心の中心突出部に
は固定巻線３１８が形成されている。また、振動板３０
３Ｆｉ磁路の一部を構成する。なお、この第５図では燃
料供給装置の電気−機械変換部（電動変換器）のみを示
しているが、他の吐出弁、圧力弁等の機構は第３図と同
様であシ、従って当該図では省略されている。。

次に、第５図に示された電動変換器の動作を説明すると
、端子Ｔｌｙ　’ｒ２を介して固定巻線３１８に電流ｉ
を通電すると、磁路としての鉄心３１７、振動板３０３
およびギャップに磁束が生成される。

この時、ギャップ長を短かくする方向に振動板３０３と
鉄心３１７の間に力が作用し、もって振動板３０３は上
述の方向に変位する。電流量を遮断すると、振動板３０
３は元の位置へ復帰する。

このように、第５図に示される構成の電動変換器によっ
ても本発明の燃料供給装置の正常な作動を保障できる３
、 第６図は振動板３０３に変位を与える電動変換器の他の
例を示している４、この例における電動変換器では、振
動板３０３に連結されたコ字形の磁歪特性を有する磁歪
鉄心３１９と、該磁歪鉄心３１９を支持する支持体３２
１と、スペーサ３２０および固定巻線３１８とにより構
成されている１、この第６図でも電動変換器のみを示し
、燃料供給装置としての他の構成部分、例えば吐出弁、
圧力弁等は省略されている。

この第６図に示された電動変換器によれば、端子ＴＩ、
Ｔ２を介して固定巻線３１８に電流量を断続通電すると
、磁歪鉄心３１９に歪振動が生じ、この振動が振動板３
０３に与えられる。

第７図は振動板３０３に変位を与える更に他の電動変換
器の例を示している１、この電動変換器では、圧電特性
を有する振動板３０３が用いられ、該振動板の表裏中央
部に第１の電極３２２と第２の電極３２３が設けられて
いる。このような電動変換器によれば、第１の電極３２
２と第２の電極３２３に線を介してそれぞれ接続された
端子ＴＩ＋Ｔ！によって、これら電極３２２，３２３の
間に電圧を断続印加すると、振動板３０３は歪振動をす
る。

以上の説明において、第３図、第５図、第６図はいずれ
も巻線電流を断続する形式の燃料供給装置を示しており
、この場合、第１図の制御装置１１は電流出力形とされ
る。これに対し、第７図は電圧を断続する形式の燃料供
給装置を示しており、この場合、第１図の制御装置１１
は電圧出力形とされることは容易に理解されよう。

第８図は、本発明の燃料供給装置３における燃料補給機
構に関する別の変形例を示している。この燃料補給機構
によると振動板３０３上にリード升形の圧力弁３２４が
設けられ、従って、第３図に示された装置における仕切
壁のような部分はなく、振動板３０３はその全周囲部が
ケーシング３０２の内壁に固定されて該ケーシング内部
を第１の燃料室３０５と第２の燃料室３０６とに区画し
ている。その他の構成は第３図の装置と同様でアわ、従
って省略されている。

この第８図に示される実施例の燃料供給装置３によれば
、振動板３０３がＸ方向に変位する時第１の燃料室３０
５の燃料圧力が上昇する。この時、圧力弁３２４は閉じ
ており、逆に振動板３０３が−Ｘ方向に変位する時開い
て第２の燃料室３０６より第１の燃料室３０５へ燃料の
補給が行なわれム。この場合の吐出弁３０８および圧力
弁３２４の動作は第３図の実施例のものと同様である。

第８図に示された実施例では圧力弁３２４を振動板３０
３上に設けて燃料室構造を簡素化しているところに特徴
がある。

次に、第９図は本発明の更に他の実施例を示している。

この実施例によると、燃料噴射ノズル３０１に隣接して
該ノズルがもう１つ設けられ、全部で２つのノズル３０
１，３０１’を偏見ている。

すなわち、２つの燃料噴射ノズル３０１，３０１’を区
画している区画壁３２５はケーシング３０２の内部へ伸
長し該ケーシング内部室のほぼ中央で終端している。他
方、前記区画壁３２５と対向する側のケーシング内部室
下方部では仕切壁３０４が前記ケーシング３０２と協働
してその内部室を完全に閉鎖すべく配置され、この仕切
壁３０４の外側は燃料導入口３０７につながる通路３２
６とされている。振動板３０３は第９図からも明らかな
ように前記区画壁３２５のｔｌは終端部付近と前記仕切
壁３０４との間でケーシング内部室を分割するように取
付けられ、これによって燃料噴射ノズル３０１に通ずる
第１の燃料室３０５と燃料噴射ノズル３０１′に通ずる
第２の燃料室３０６とが形成される。また、前記仕切壁
３０４には前記第１の燃料室３０５と第２の燃料室３０
６に神道する位置にそれぞれ圧力弁３１２　、３１２’
が配置されている。各燃料噴射ノズル３０１，３０１’
にそれぞれ配置された吐出弁３０８，３０８’および前
記各圧力弁３１２　、３１２’の構成およびこれに関連
するばね等の構成は第３図における場合と同様である。

更に、振動板３０３を振動させる電動変換器は第９図に
おいて省略されているが、第３図および他の変形例で示
したものと同様である、１第９図に示された実施例の燃
料供給装ｗ３によれば、振動板３０３のＸ方向変位およ
び−Ｘ変向変位置のいずれでも燃料が吐出されて吐出煩
度を２倍にすること・が可能となり、燃料噴射の連続性
が向上することの他、電気−機械変換の効率が向上する
という利点をも有する。

以上説明したように、本発明の燃料供給装置においては
、燃料供給を振動板の振動によって行ない、もって燃料
室内に生ずる容積変化Δ■によ多燃料を吐出する方法を
とっている。吐出される燃料量は容積変化ΔＶと駆動周
波数Ｆの積によって定まり、ΔＶ又はＦのいずれかを調
整して機関の要求する燃料量に調量される。周波数Ｆの
上限値は電気−機械変換部即ち電動変換器の応答性によ
って定−まるが従来のソレノイド弁に比して相当に改善
されている　すなわち、第３図の実施例においては、磁
気回路は常に一定の磁化が行なわれており、磁束減衰遅
れに起因する応答性の劣化は見られない１、また、第５
図および第６図に示された実施例においては、鉄心に衝
撃が与えられないのでフェライト系の磁気余効の小さい
材料を使用できることで磁束減衰遅れによる応答性の劣
化はほとんど認められない。更に、第７図に示された実
施例においては、圧電材料を用いているので極めて優れ
た応答性を達成できる１、 更に、いずれの実施例においても振動板の前後にほぼ等
しい圧力の燃料が充満されているので、燃料圧力による
制動力は相殺され、応答性の向上に多大な効果がある。

また、第９図に示された実施例では振動板の往復動で燃
料吐出を行なうので、駆動周波数は等測的に２倍となり
高速化の効果が著しく大きくなる。、かくして、機関の
要求する駆動周波数範囲に亘って１台の燃料供給装置に
よって燃料供給を可能とするので本発明による効果は大
きい、。

次に、燃料量の調整は、振動板の振動１回につき吐出さ
れる燃料量ΔＶの大きさ即ち振動板の振幅の大きさの制
御によって行なう機構としているので高精度の時間制御
機能を必要とせず、制御装置を安価な素子によ多構成す
ることができる。特に、本発明の説明において引用した
カルマン渦式空気量センサの出力周波数Ｆに同期して燃
料供給装置を駆動する場合にあっては空気量に比例する
燃料が（１）式のごとくに供給されるので、ΔＶは機関
の諸パラメータが要求する空燃比範囲に対して僅ずか数
倍の範囲に制御すればよい、、従って、制御装置の出力
する駆動信号の振幅範囲は少なくてすみ、本発明の波及
効果は極めて大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の燃料供給装置を用いた燃料制御装置を
示す構成図、第２図は第１図における燃料制御装置の構
成部分である空気量センサの出力特性を示す図、第３図
は本発明の燃料供給装置の一実施例を示す断面図、第４
図は第３図の燃料供給装置の動作時における電流、変位
、吐出弁、圧力弁の各作動状態を示す波形図、第５図、
第６図および第７図は本発明の燃料供給装置のそれぞれ
別の実施例であって振動板を振動させる電動変換器の変
形例を示す部分的な断面図、第８図および第９図は本発
明の燃料供給装置の更に別の実施例を概略的に示す断面
図である３、 １・・・内燃機関、２・・・吸気管、３・・・燃料供給
装置、１１・・・制御装置、３０１　、３０１’・・・
燃料噴射ノズル、３０２・・・ケーシング、３０３・・
・振動板、３０５・・・＠１の燃料室、３０６・・・第
２の燃料室、３０８゜３０８′・・・吐出弁、３１２　
、３１２’・・・圧力弁、３１５・・・可動巻線、３１
６・・・永久磁石、３１７・・・鉄心、３１８・・・固
定巻線、３１９・・・磁歪鉄心、３２２゜３２３・・・
電極。 なお、図中同一符号は同一部分又は相当する部分を示す
１、 代理人　　　葛　　　野　　　信　　　−第　　と　　
図 第　ご　図 ３Ｉ３　　　　　５すｒ 第６図 第　７　因 第　８　図 果　Ｊ　歯

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）隔壁の一部を振動可能な振動板によって形成され
   た燃料室と、前記振動板に連結され該振動板を電気的信
   号に基づいて振動させる電動変換器と、前記燃料室を区
   画するケーシングに設けられ燃料圧力の上昇によって吐
   出弁を作動させて開口し燃料を吐出する燃料噴射ノズル
   と、前記燃料室の壁部又社前記振動板上に設けられ燃料
   圧力の低下によって燃料を前記燃料室に補給する圧力弁
   とを含み、前記振動板の振動によって断続的に燃料を吐
   出する燃料供給装置５、 （２、特許請求の範囲第１項に記載の燃料供給装置にお
   いて、電気信号の振幅を制御することにより前記振動板
   の振幅を可変として、１回の振動により吐出される燃料
   量を制御可能な燃料供給装置。 （３）特許請求の範囲第１項および第２項に記載の燃料
   供給装置において、前記振動板の背面に第２の燃料室を
   設け、前記振動板の受ける燃料圧力による反力を低減し
   たことを特徴とする燃料供給装置５、 （４）特許請求の範囲第３項に記載の燃料供給装置にお
   いて、前記第２の燃料室を形成する壁部にも燃料圧力の
   上昇によって吐出弁を作動させて開口し燃料を吐出する
   燃料噴射ノズルおよび燃料圧力の低下によって燃料を前
   記第２の燃料室に補給する圧力弁がそれぞれ設けられ、
   前記振動板の往動と復動のいずれにおいても燃料を吐出
   させる燃料供給装置。 （５）特許請求の範囲第１項ないし第４項に記載の燃料
   供給装置において、前記電動変換器が永久磁石又は永久
   磁石と磁性体の複合体とギャップにより構成され該ギャ
   ップに概ね一様な磁束を発生する磁気回路と、前記ギャ
   ップ中に軸が磁束と直交するように配設され前記振動板
   に固定された可動巻線とによって構成されている燃料供
   給装置６゜（６）特許請求の範囲第１項ないし第４項に
   記載の燃料供給装置において、前記電動変換器が磁性体
   又は磁性体と永久磁石の複合体よりなる鉄心を有する巻
   線と、該鉄心とギャップを介して対向して磁路の一部を
   形成する振動板とにより構成されていることを特徴とす
   る燃料供給装置。 （７）特許請求の範囲第１項ないし第４項に記載の燃料
   供給装置において、前記電動変換器が磁気歪特性を有す
   る鉄心と、該鉄心に巻回した巻線とにより構成されてい
   る、燃料供給装置７、（８）特許請求の範囲第１項ない
   し第４項に記載の−燃料供給装置において、前記電動変
   換器が圧電特性を有するセラミック板の両面に電極を生
   成した圧電振動板又は該圧電振動板を多層に積層した圧
   電振動板よ構成る燃料供給装置。