JPS58157664A - 券発行装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はたとえば駅務に使用されるような券発行装置
に関し、さらに詳しくは春発行用のロール紙の供給操作
全問単化した券発行装置に関しているっ 従来、上述例のＬうな券発行装置に収納されているロー
ル紙の供給に際しては、それ１で使用されていたロール
紙が完全に終了した時点で砕員にロール紙切れが報知さ
扛、そのロー／Ｌ／紙の芯に新たなロール紙がセットさ
れてロール紙の供給作業が行なわれていた。

しかし、この供給作業に際しては、ロール紙の芯金いっ
たん装置外に取外さなければならないなどその供給に長
時間金要し、またその間は券発行装置は停止状態にある
ため、亦が発行さｎないばかりか、利用客は他の券発行
装＠全利用せざる全得なくなるなど稼動率が低下し、ま
た利用客が多い場合は混雑する原因となっていた。

そこでこの発明は努の発行恢能を著しく停止することな
く、ロール紙を供給することができる券発行装置の提供
を目的とする。

そしてこの発［１１，１にＪれば、ローＪＶ紙の残量が
少なくなったこと？検知するための残少検知手板が設け
であるため、ローｌｖ糾、が完全になく々るｎｔＪに検
知することができ、そのためロー）Ｖ紙切れすることな
く直ちに４ｒたなロール紙を供給することができる。

またその際の供給手段として、現在使用中の残少ロー／
ｌ／風に幻しては終端まで使用できるように縁１′Ｉシ
過程の部分はそのままにして基ハ１３の残少ロール部分
のみケロー）ｖ紙支持都より取外してロール紙残少＋＋
ｙ谷部ＶＣ移し変えて繰出すようにしているので、その
間に取外されたロー）ｖ紙支持都に対し、新たなロー／
Ｌ／　１１；をセットすることができる。

またその隙の供給操作は利用客に与える影會の少ない時
間帯を選んで行なうことができるほか、２柿類のロール
’ｆＡｌ’ｘ内ｊ域できることにより、そのロー）Ｖ紙
供給時のセラ）操作も聞単化でき、きわめて短詩１１１
ｊで行なうことができる。

しかも、セットした鮪たなロー）ｖ猷の先端部は送りロ
ーラで挾持しているため、外力または振動によってロー
）ｖ紙先端が繰出しラインから外！しることがなく、緑
用しの継続が確実でめシ、またロール紙先端部を所定の
位置まで繰出しておくので、この繰出し損が茅ト内での
予備迭シーとなって、ロール糾先咄送シのための処押時
聞が短縮される。

さらに、ローｌＶ紙の終端全検知する終端検知手板ケ設
゛けてめるため、ロー／ｌ／風の繰Ｌ１−Ｉ　Ｌ終了間
近に残少ロー）ｖ紙の終端全検知し、その検知信号に基
づいてその終端に引続＠癌たなロール紙の始端部を自動
的に繰出し供給すべく栴ｈｙされているため、ロール紙
繰出し後論′は常に祢発行用能な状態となり、処理能力
の商い券発行装置となる。

このような特徴を刊するこの発明の一実施例全以下図＋
ｆｉ＋に拙づいて詳述する。

図面は駅務で使用される来車券発行装設を示し、第１図
および第２図に不すように、乗車券の＃！１」し装置ｌ
と、これＶＣＣ膜設て乗車券を受皿２に繰出す搬送ユニ
ット８から構成される。

　８− 前述の繰出し装置１は、ロー１ｖ　、１．ｔＩ、４を支
持するロールＨ（支付郡５と、そのローＪＶ紙４の残少
全検知するための残少検知器６と、残少ロー）ｖ　１１
７　ｋ繰出し使用１能に＋ｉ′ｙ、谷するためのロー／
Ｌ／紙残少収容都８とロー）ｖ歎４を谷ローラで支持し
て４葉田し搬送するためのローラ祁ｉ１ｉ／１機悔９，
２２と、ロール紙４の終端全検知するための終端検知七
ンサｌＯと、ロール紙４會１）６Ｉの束串称長さに切断
するためのカッタ１１と、切断されたロー／Ｖ風面に来
車春蚕ＪＰＪ′等の１′３１ｒ定印字全ツノ１０す印字
誠構１２とから４１１）成される。

前述のロール紙支持都６は、ロール紙４の芯に押通して
ロー）ｖ緻４會支持する支軸１Ｂと、これ全看脱自在に
支持する支持１（ｉＳ相（図外）とによって構成され、
これにより支持されたロール＃４は後述するローラ駆薊
恢構によってローＪＶ紙４の始端部が引っばられて繰出
される。

残少検知器６は、ロール紙４が残少したときに回動する
検知レバー１４と、その検知レバー１４の回ｗＪＪｖｃ
よｐ　ＯＮ　１１７作されるマイクロスイッチ１４− ５と、検知レバー１４の回動位置を規制するストッパ１
６とから構成される。すなわち検知レバー１４は長尺に
設けられたレバーの中央部がロール紙の回転方向と同方
向に回動自在に枢支され、その先端がセットされたロー
／Ｌ／紙４の上面に載せられた状態に設けられる。これ
によりローｌＶ紙４の残量が減少するに伴いこの検知レ
バー１４の先端は自重によりしだいに降下し、ある一定
の残少ロー）ｖ紙ｒｖｃなツタ時点で、ロー）ｖ紙４と
はｔ４＋すれ、枢支部上支点に下方に回動する。この検
知レバー１４が回動したときにその基端が接当してＯＮ
　ｉｌＪ作する位置１ｃ’Ｙイクロスイツチ１５全設け
、またその基端がマイクロスイッチ１５に過接当するの
を規制する位置にストッパ１６を設けている。

なお、上述の検知レバー１４の［ｉｌｌ！Ｉ＃は残少ロ
ー／ｌ／風７の時点で行なわれるが、その残少設定は新
たなロール紙４を供給するに際し、現在使用している残
少ロー）ｖ紙７の終端が繰出されるまでに、新たなロー
ル紙４全繰出し自在にセットできる余裕時間をみて設定
している。

前述のローＪＶ紙残少収容都８は、残少ロー／ｌ／紙７
を自由状′Ｆｆ、１にして収容司能に上面全開口した相
体に形成し、」二連のローＪＶ紙支持部５の下方に設置
する。

そして、残少ロール紙７がこの残少収容部８に収容され
るときは第１ローラ１７よジロー／ｌ’　Ｍｋ　４を外
し、この第１口〜う１７の後肢に設けたロープ８１に掛
は換えられる。

１を述のローラ躯りｉｌＪ俵構２２は第１ローラ１７と
モータ２８とから枯’ｉ’ｊ、され第ｌローラ１７はロ
ー）ｖ紙繰出しラインの始端わＪＳ　１７Ｃ位１するロ
ール紙支持都５の下方に設置され、第１駆動ベル）２１
を介して駆動される。またこの第１ローラ１７には収込
みローラ２４か対設され、これら両ローラ１７．２４ｈ
にロール紙４０緑１４シ部分が挟持されて繰出される。

この取込みローラ２４は支持レバー２６に軸支され、そ
してバネ２５によって％ｌローラに押圧される。

第１０−ラ１７には一方向にのみ回転する一方向クラッ
チ１７Ａが圧入されておりローラ駆動機構２２で繰出さ
れたロー／Ｌ’舷（４が第１０−ヲ１８る。

また収込みローラ２４には新たなロール紙４をセットす
るときにそのローＪＶ紙４の始端ｇ１ｘ　＊取込みｐ−
ラ２４、第１ローラ１７に押入しながら券送りスイッチ
（図外）を押し一定時間μｍう駆動機構２２を駆動させ
ロール紙４の先端をある長さ線用しておく。

ローラ駆動機構９は、第２、第８０−ラ１８゜１９とこ
れ會向期鉱切するパルスモータ２ｏとから構成される。

第２０−ラ１８はロー／ｌ／紙繰出しライ＼ンの中間位
前に設置Ｎされ、第２＆ωＪベルト２７會介して駆動さ
れる。

またこの第２０−ラ１８には送りローラ２８が対設され
る。

第８　Ｅｌｌｌ　−ラ１９　ｉｄ　ｑ　−）ｖ紙繰υｊ
しラインの終端部に設置Ｖされ、第３躯動ベルト２７を
介して駆動される。

この第３駆動ベノｌ／）　２７は第２、第３０−ラ１８
゜１９およびパルスモータ２０のそれぞれの駆動プーリ
にかけ設して張設゛され、パルスモータ２０ｆ：駆動す
ることにより上述の第２、第８０−ラ１７゜１８．１９
は同期駆動される。

ｔｆｃ第８０−ラ１９は乗車券の印字機構１２としても
兼用される。すなわち、第８０−ヲ１９ｆニブラテンと
して用い、これＶこサーマルヘッド２９を対設し、この
四Ｖこ送られてきたロール紙面上に所要の文字や数字等
を印字する。

前述の終ＩＩ−検知センサｌＯは、ロール紙繰出しフィ
ンの第１−２第２０−ラ１７，１８聞に設ける。

また上述のカッタ１１は、ロール紙繰出しラインの第２
、第３０−ラ１８，１９闇に設ける。８０は乗車券の位
置確認検知センサで印字機構１２の直前に設けている。

前述の搬送ユニット８は印字された乗車券に悄ｍ全磁気
エンコードするユニットと、各に有効乗車券を放出する
撤退ユニットと、有効乗車券と無効乗車券とｔ振分ける
振分はユニットと、無効乗車券を回収搬送する回収ユニ
ットと然効乗車券會回収する回収箱とから構成、されて
おり、図中８２゜８Ｂはセンサであって、乗車券の放出
や回収を検知する。

なお、上述の搬送ユニット３および酔出し駿１−１での
谷ｂ１）材は図外の基壁等に支持されてぃゐ１゜’ＭＳ
ａ凶は制御回路全示し、制御回路３４Ｃ゛たとえばマイ
クロプロセッサで構成されて、各回路装置全プログラム
に沿って駆動開側１され、モータ２０．２３、サーマル
ヘッド２９、カッタ用ソレノイド８５、および使分は用
ソレノイド８６はパワー回路８７を介して開側１され、
センサ回船８８は前述の谷センサ１０，８０，８２．８
８を含みそれぞれの検知信号音出力し、エンコーダ８９
は前述の搬送ユニット８で東軍７７に情′＠！を磁気エ
ンコードし、券送りスイッチ４０は新たなロー／Ｌ’紙
４全セットしたとき、その先端部を所定置送り込むとき
の信り全出力し、タイマ４１は各種時間を計時する。

このように構成した東車券発行装置位の動作全第４図の
フローチャート全参照して説明する。

制御回路３４はステップ５０で新ロー／Ｌ／　Ｎ１（４
の補充要かを残少検知器６すなわちスイッチ１５がＯＮ
かで宮１守チェックしている。

今、ロール紙４の残駄が減少して残少検知器６が規定残
旭の残少ロール紙７に到ったこと葡検知すると、制卸回
路３４はブザー等の４！１報金発して係員にυ１／こな
ロー）ＶにＩＬ４全４金トすべきことを促す。

体質は第２図に示すようにその残少ロー／Ｌ／峨７のロ
ール部分のみをロール紙支持部５より取外してロール紙
残少収谷８１Ｓ８に収容し、さらに支持レバーを持上け
て化１０−ラ１７よジローＪＶ紙金外し、残少ロー）Ｌ
／ｂｌ＜１はローラ８１全介して繰出しラインに！＃胎
している。

その後、取外したロール紙支持部５に新たなロー）ｖ紙
４をセットする。

このとき、残少検知器６の検知レバー１４は引き起され
て新たなロール紙４の上部に１酊れ、スイッチ１５はＯ
ＦＦとなる。

′また新たなロー）Ｖ紙４の先端ＨＩＳは支持レバー２
６を持上げて第１０−ラ１７およびローラ２４の間に供
給される。

なおこのような操作を行つＣいる間、残少ロール紙゛ｔ
より乗車券の線用しは可能な状態にあるが、利用客がい
ない時間帯を選んで一時的に線用し全停止してロー）Ｖ
　ｆｄ（の供給操作全行なうのが適切である。

補備１回路８４はステップ５１．５２で、残少ロー）ｖ
が−７全移し借えたか、筺た新ロー）Ｖ祇４全セットし
たかを、残少検知器６の復帰信号に基づいて判定し、こ
の判定で新ロー）Ｖ紙４０セットが確認されると、１Ｂ
ＩＩ　御回路８４はステップ５Ｂで券送りスイッチ４０
が操作されたかを判定する。

休員はローｌＶ厭４のセットが終了すると、券送υスイ
ッチ４０を操作する。制仙ｊ回路８４はこの操作に基つ
いてステップ５４でモータ２８ｋ１１制すると共に、タ
イマ４１を新ロー）Ｖ紙４の先＠都をセンサ１０の手前
まで送シ込むに要する時開を計時し、またモータ２３の
駆動によって第１０−ラ１７は回動くされて、ｌ汀ロー
ル紙４は１又り込まれる。

制御回路３４はステップ５５でタイマ４１がタイムアツ
プしたか全判定し、タイムアツプが確認されると、ステ
ップ５６でモータ２８　ｆ　ＯＦ　Ｆ　（Ｃして仙・ロ
ーＪＶ紙４０セット勿完了する。

残ロー／Ｌ／猷の回収と新ローＩＶ紙の定位置セットは
次のようＶＣシてイ丁なわれる。

すなわち制餠回鮎８４はステップ５７で残少ロー）Ｖ紙
７が終了したかを終端検知センサｌＯの出力に基ついて
判定し、まだ終了しないときはステップ５８で利用客の
購入に対応して切符発券動作を行なう。

切符発券動作に伴ない残少ロー）Ｖ紙７の終端が終端検
知センサ１０’ｉ［えると、このセンサｌＯはＯＦＦと
なり、ＦＪＩＪ述のステップ５７で残少ロール紙７の終
了が判定場れ、ｆｔ１ｌｌ＃回路８４はステップ５９で
自動券先板の兄元中止の処理および表示全行ない、ステ
ップ６０で搬送ユニットＢを駆動する。

搬送ユニット８は振分は用ソレノイド８６がＯＮされて
券の回収ラインを開き、残存のロー／Ｖ紙會回収方向に
搬送する。

制佃１回路８４はステップ６１で残存のロー／Ｌ’Ｘが
回＋ｔｙされたか全判定し、センサ８８が残存の通過全
検知すると、ステップ６２でモータ２０，２８をＯＮ　
ｔｆ＋ｌＩ　＃する。

このＯＮ制御によって第１−第８０−ラ１７〜１９は回
転され、第１０−ラ１７にすでに供給されていた新ロー
／Ｌ／紙４は送９込まれる。

制御回路８４はステップ６８で新ロー／Ｌ／紙４の先端
が位揃゛確認検知センサａｏｖｃ検知されたかを判定し
、センサ８０が新ローｌＶ紙４の先端でＯＮされると、
ステップ６４でモータ２３はＯＦＦされると共に、タイ
マ４１は新ローｌＶ紙４の先端が印字するための所定の
位動°にロー）Ｖ紙４を送るに要するモータ２０の駆１
時間全ｄ［時する。

制佃１回路８４はステップ６５でタイマ４１がりイムア
ツブシにカ・ｋ　＋ｌＪ　５ｉし、タイムアツプが確！
忍されると、ステップ６６でモータ２０　ｆ　ＯＦ　Ｆ
　制御する。このとき０１０−ル紙４の先端は印字仮構
゛１２の位１山に達している。

制か１凹陥３４は上辺＼のステップ６６でカッタ用ソレ
ノイド８５に０１’ＪＬ、そのためカッタ１１は駆動さ
れてロール１１（４の先端から一枚分の券を切断する。

同時にタイマ４１はカッタ１１の一回の駆動に要する時
ｌｉｌ＋ｊｋ計時し、ステップ６７でタイムアツプが刊
γされると、ｎｉ＋運のソレノイ１２３５はＯＦＦ妊れ
、つついてステップ６８で制御回路８４はモータ２０　
’ｆｉ−ＭｄシＪ制仙ｊする。

制御回路３４はステップ６９で券−枝分の送りが完了し
たか葡刊疋し、この判定は印字後横１２が券の卵子に要
する時間の８１時によって判定され、そしてこの送りが
完了したこと金判定すると、ステップ７０でモータ２０
のｗ、ωＪを停止する。

送Ｃｉｔｉされた一枚分の券は搬送ユニット３で回収方
向に搬送され、制御回路８４はステップ７１で新ロー）
Ｖが：４の先端の券−枝分が回収されたか全、センサ８
３の出力によって判定し、券−枝分の先端がセンサ８８
全通過して回収が確認されるト、制御回路８４　Ｕ、ス
テップ７２で搬送ユニット８をＯＦＦ制御し、ステップ
７８で山中ｉ）券売機全稼動可能にして発売中の表不を
行なって、新ローｌＶ紙４の定位置セットの処理全完了
する。

【図面の簡単な説明】

しく１面はこの発明の一実施例を示し、第１図は乗車券
発行装置の側面図。 第２図は新ロール紙のセット状態を示す部分側面図０ 第８図は制御回路ブロック図。 第４図はフローチャートである。 ｌ　・・・繰出　ｔ−、装置１　　　　　　　　　　４
　・・・　ロ　−　ル紙５・・・ロー）ｖ紙支持都　　
６・・・賎少検知器７１１．残少ローｌＶ紙　　　　８
・・・ローｌＶ紙残少収容ハ１ｓ１０・・・終端検知セ
ンサ　１７・・・第１ローラ２４・・・収込みローラ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ■、券発行用のロール紙金繰出す繰出し装置金儲えた券
   発行装置であって、 前記ロール紙の残量が減少したことを検知する残少検知
   手款とロール紙の終端を検知する終端検知手段とを設け
   、 前記残少検知手数で残少のロール紙全検知したときその
   ロール献金終端まで繰出し使用可能にロール紙支持部よ
   りロール紙残少収容部に移し変え、 前記ロー／Ｉ／緻支持部には新たなロール紙全セットし
   、かつ先端部全送シローラにて挾持し所定の位置まで繰
   出しておき、 前記終端検知手段で前記残少ロール紙の於噌を検知した
   ときはその検知信号に基づいて残少ロール紙の終端に引
   紐き前ｔセットしたロール紙を自動的に繰出し供給すべ
   く構脱したこと全特徴とする券発行装置。