JPS58162017A - 内燃機関用点火コイル - Google Patents

内燃機関用点火コイル

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Publication number
JPS58162017A
JPS58162017A JP57045407A JP4540782A JPS58162017A JP S58162017 A JPS58162017 A JP S58162017A JP 57045407 A JP57045407 A JP 57045407A JP 4540782 A JP4540782 A JP 4540782A JP S58162017 A JPS58162017 A JP S58162017A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
coil
primary coil
cap
auxiliary
main
Prior art date
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Application number
JP57045407A
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English (en)
Other versions
JPS6134271B2 (ja
Inventor
Toshio Hayashi
利男 林
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Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by NipponDenso Co Ltd filed Critical NipponDenso Co Ltd
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Publication of JPS6134271B2 publication Critical patent/JPS6134271B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/12Ignition, e.g. for IC engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内燃機関用点火コイルで、IIK鉄ケースタイ
プのコイルに於けるコイルキャップ部分の構造に関する
従来周知の内燃機関用点火コイルは性能や始動性を向上
させるため外付抵抗器付コイルが主に使用され、点火コ
イル始動時にこの外付抵抗器が短絡され点火コイルの始
動性を改善していた。
しかしながらこの外付抵抗器は、必要な抵抗値を出す為
の抵抗線を碍子等の絶縁体で絶縁し、抵抗線の両端には
、電源から来た線とコイルへ行く線とを接続するターミ
ナルを設けた抵抗器で構成されており、始動時Ku、こ
の抵抗器を短絡する回路を用いるととにより、始動時の
みコイル伺罠大きな電線が流れ、裏込性能が出せ、始動
性能を大巾に改善することができ九が、コイル本体の他
に上記の外付抵抗器を必要とする為、製造コストが高い
ものとなり、この外付抵抗器の絶縁体の割れカケによっ
て生ずる不具合や、この抵抗器がある為に起る、点火コ
イルの取付スペースに41i41約を受ける等の欠点が
あった。
本発明は上記の欠点を解消するものである@本発明の目
的はコイルキャップの筒状足部の内側に、2次コイル及
び中心コア部をケース等のアース体から絶縁するよう包
みこむ形状となし、この筒状足部外周の上、下及びその
中間にフフンジ部を設け、この間に主1次コイルと補助
1次コイルと巻装して、コイルキャップ上部にある1次
端子の■餞へ補助1次コイルの巻終りと主1次コイルの
巻始めを又1*癩子の0価へは主1次コイルの巻終りを
、又、中間7フンジの突起部にとめた補助1次コイルの
巻始めと2次コイル低圧偶の巻終り部Kail続される
引出し線とを接続するバッテリ端子を有する形状にする
と共に、補助1次コイルはその全巻数のうち半分ずつを
互いに逆方向に巻くことにより、1次巻線の土台となる
IICスプールが廃止できると共に、始動時は従来の外
付抵抗器がなくてもコイルのバフテリ端子とΦ端子の間
を短絡することによっての端子とe端子間の主1次コイ
ルのみとなり、主1次コイルへ始動時に大きな電流が流
れ、エネルギーの吸収を伴なうことなく高い性能が得ら
れ、始動性を向上することができ、外付抵抗器を不要に
する点にある。
以下本発明による内燃機関用点火コイルを実施例に従っ
て詳細く説明する。
第1図は本発明による内燃機関用点火コイルの一実施例
の部分断面図、第2図(4)、@は第1図のコイルキャ
ップ部分の部分断面正面図および平面図、第3図は第1
@のコイルのケース収納前の伏動を示す正面図、第4図
は第1図のコイルを用いた点火回路図を示す。
第1図〜第8FIJにおいて、lは鉄ケース、gはケー
スlの開目端を巻締めすることにより、ケースlの開口
端を塞いでこのケースlに固定した高耐圧絶縁樹脂より
なるコイルキャップ、3は外周Km数の巻溝3aを有し
下端に閉塞部8bを有する高耐圧絶縁樹脂よりなる2次
ボビンで、閉塞部8bがケース3の内底面に接触させで
ある。4は2次ボビン3内に挿入することKJりこの1
次ボビン8の閉塞部8bKて絶縁してケースl内の中央
部に配置された中心コアである。5は2次ボビン8の各
巻溝81に分割巻き′した2次コイル、6は2次コイル
5の外周に配置した1次コイル、7社コイルキャップ2
の中央に固定された2次ターミナル、ab、seはそれ
ぞれコイルキャップ8に固定し九l久端子であり、8a
は1次コイル6のバッテリ端子である。1次コイル6は
主1次コイル6aと補助1次コイル6bK分かれており
、2次コイル50巻終りおよび、補助1次コイル6bの
巻始めはバッテリ端子8kKリード−11島。
11bを介して電気的に!1!毅され、2次コイル60
巻始めは中心コア会および板スプリング9′ft介して
2次端子7に電気的Kll続され、主1次コイル61の
巻終゛りは他方の1次端子のθ端子+1bにリード[1
10を介して電気的Kll!続される。また補助1次コ
イル6bの巻終9纏と主1次コイル6aの巻始め線とが
1次端子の■端子80に電気的KwI続される。10社
!次端子7に設けたネジ穴からケースl内に絶縁オイル
を充填した後、このネジ穴を塞ぐためのスクリュである
またコイルキャップ2の構造は、ケースlの底面に向っ
て延び、ケースlの内@にて、2次コイルb及び中心コ
ア4を絶縁するよう包み込む形状となした筒状足部2a
と、この筒状足部gmの内偵にて、2次ボビン8に向っ
て延び、この2次ボビン8上端のタワ一部8C外周に嵌
合して2次ボビン8をケースl内に固定するための小筒
部2bとが一体成形されている。そして、筒状足部2a
の外周にはWIJz図及び第8図より明らかな如く上、
下及びその中間部の8箇所に7フンジ部2C22d、及
び2eが一体成形してあって、この7フンジ部2 c 
+ 2 d g t e間の筒状足部jla外周に1次
コイル6が巻締されており、この中でも7フンジ部B 
c r g 4間に巻かれる主1次コイル6aと7フン
ジ部2a、ge間に巻かれる補助1次コイル6bとに分
かれており、また上および中間にある7フンジ部2c 
、gdには、補助1次コイル6bの巻終りを巻付けるた
めの突起部2g、ghが一体成形しである。また、下に
ある7フンジ部26には補助1次コイル6bを巻線途中
で折返して反対方向に巻くための突起部2fが一体成形
しである。即ち、2つの7フンジ部ga+ge関に巻か
れる補助1次コイル6bの巻線は、最初の巻線が時計方
向に巻かれて来たら、7フンジ部2・の突起部tfKか
けるようKしてユウターンして、反時針方向に最初巻か
れてきた同じ巻数を巻くことによって、補助1次コイル
6bの必要な抵抗器は確保でき、インダクタンス分の全
くないコイルが得られる。
第4図の回路に於て、補助1次コイル6bを単方向に巻
線したのみでは、始動時に二点鎖線の箇所で閉ループが
できてしまう為、始動時のみ性能が6〜l0KV下がっ
てしまう。この原理は第6図に示すように1主1次コイ
ル6−から出た磁束Fが、補助1次コイル6bで閉ルー
プができるため、逆起電力が発生し、この磁束が−6分
だけ吸収されてしまう。そして、2次コイル5に鎖交す
る磁束が、その分域るため、性能低下をきたす。
その対策として第6FIDK示すように、補助1次コイ
ル6bで閉ループが出きても、その巻線が半分ずつ互い
に逆方向に巻かれていることによって、その互いに逆方
向に巻かれたコイル部分6b、。
6′b、にて−Δ分と+6分とが互いに打ぢ消゛しあっ
て、主1次コイル6aから出た磁束Fはそのまま、2次
コイル5に鎮交する為、性能低下はきたさない。
なお、構成上から、主1次コイル6aと補助1次コイル
6bとの上下関係が入れ替っていても何ら間1にはない
また、各コイル516a16bの巻終りと巻始めとの接
続関係は入れ替えてもよいことは勿論である。
コイルキャップ2の筒状足部gaはその外周上下及びそ
の中間7ヲンジ部2C+ 2d+ 2”を設けることK
よって、コイルキャップ2に直接1次コイル6を巻装す
ると共[,1次コイル6を主1次コイル6烏と、全巻数
のうち半分が互いに逆方向に巻かれた補助1次コイル6
bとに分離できるように構成すると共に、コイルキャッ
プ2の上側にある1次ターミナルも従来あるsb、sc
のeθ端子の他VC、バッテリ端子8aを設けることに
よって、内燃機関の点火始動時に補助1次コイル6bt
−短絡することによって、従来技術の外付抵の 抗器を短絡すると同じ炊米を持ち、始動時コイル(主1
次フィル6&)に大きな電流が流れ、エネルギーの吸収
を伴なうことなく点火始動時に高い性能のものが得られ
る。同時に1次コイル6を巻装する1次スプールを廃止
することが可能となると共に1高電圧部がキヤ、ブ筒状
足部2畠で完全に包まれる為絶縁性の高いコイルが得ら
れると共に、1次コイル6が固定されたキャップに直接
巻装される為、耐振性の優れた点火コイルが得られる。
本発明によれば、コイルキャップ2の上部にある1次タ
ーミナルで電源から来た線を接続するバッテリ端子8&
は他の線との誤結線を防止する為、例えばM 4 X 
O,7のネジにし、ここへ結線する電源@Fiφ4用の
先回ターミナル等を使用して、他のの端子及びθ端子は
M 5 X O08のネジにすることにより防止管計る
ことができる。
更ニコイルキャップ2の筒状足部2aを延ばし、その内
偶に中心コアを中心に組付けた2次フィルit−収納し
、かつ筒状足部2−の外周の上、下及びその−間部に7
ブンジ部を設けて、その間K1次フィル6を巻装するこ
とができ、かつ1次コイル6も主1次コイル6aと補助
1次コイル6bとに分けるように構成して、コイルキャ
ップ2の上側の1次端子の、θの他にバッテリ端子8&
を設けることKよって、点火始動時に補助1次コイル6
b(■端子とバッテリ端子間)を短絡して、従来技術の
外付抵抗器を短絡してコイル側に大電流を流して、始動
時、高い性能を出せる効果を持たせると共に%1次フィ
ル6を巻装していた1次スプールも廃止でき、振動や絶
縁性にも優れた点火コイルが得られるという優れた効果
がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明による内燃機関用点火コイルの実施例の
部分断面図、第2図内、(至)は第1図のコイルキャッ
プ部分の部分断面正面図および平面図、第8図は第1図
のコイルのケース収納前の状態を示す正面図、第1図は
第1図のコイルを用いた。?E火火路路電気回路図、第
6図および第6v!Jは本発明コイルの作用説明に供す
る等価回路図である。 l・・・ケース、2・・・コイルキャップ、ga・・・
コイルキャップの篩状足部、lk、、・コイルキャップ
の小篩部、gc、gd、g・・・・フフンジ部、gf。 2g、j!h・・・突起部、3・−・2次ボビン、4・
・・中心コア、5・・・2次コイル、6・・・l&コイ
ル、6a・・・主1次コイル、6b・・・補助1次コイ
ル、7・・・3次端子、8a・・・第2の端子をなすバ
フテリ端子、gb、gc・・・11g1.第3の端子を
なす1次端子。 代理人弁理士   岡 部   i

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 中心コアと、該中心コアの外周に配置しえ3次コイルと
    、これらを収納する鉄ケースと、前記3次コイルを包み
    込む筒状足部が形成されると共に前記ケースの開口端を
    塞ぐ絶、総体製のコイルキャ、プと、瞭コイルキャップ
    の外周の上下および七分離して巻装され先主1次コイル
    および補助1次コイルと、前記コイルキャップKllけ
    られ前記主1次コイルの一端をml!した嬉lの端子と
    、前記コイルキャップに設けられ前記補助1次コイル本
    tiヰの一端を接続し九g怠の端子と、前記コイルキャ
    ップKllけられ前記主1次コイルの他端と前記補助1
    次コイルの他端とを接続し丸部3の端子とを備え、前記
    補助1次コイル轄その全巻数のうち半分ずつが互%/%
    に逆方向に巻かれてお伽、かつ内燃機関の点火始動時に
    前記補助1次コイルが短絡される内燃機関用点火コイル
JP57045407A 1982-03-19 1982-03-19 内燃機関用点火コイル Granted JPS58162017A (ja)

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JP57045407A JPS58162017A (ja) 1982-03-19 1982-03-19 内燃機関用点火コイル

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JPS58162017A true JPS58162017A (ja) 1983-09-26
JPS6134271B2 JPS6134271B2 (ja) 1986-08-06

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ID=12718394

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JP57045407A Granted JPS58162017A (ja) 1982-03-19 1982-03-19 内燃機関用点火コイル

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016081996A (ja) * 2014-10-14 2016-05-16 株式会社デンソー 内燃機関用点火コイル

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2016081996A (ja) * 2014-10-14 2016-05-16 株式会社デンソー 内燃機関用点火コイル

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JPS6134271B2 (ja) 1986-08-06

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