JPS5816929Y2 - 車輌の側面防護装置 - Google Patents
車輌の側面防護装置Info
- Publication number
- JPS5816929Y2 JPS5816929Y2 JP1978160130U JP16013078U JPS5816929Y2 JP S5816929 Y2 JPS5816929 Y2 JP S5816929Y2 JP 1978160130 U JP1978160130 U JP 1978160130U JP 16013078 U JP16013078 U JP 16013078U JP S5816929 Y2 JPS5816929 Y2 JP S5816929Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arm
- support
- side guard
- loading platform
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、大型貨物自動車、例えばトラックやトレーラ
等が左折する際、人を巻込んだり、あるいは荷台下面に
装備した各種の機器、あるいは装置の日常の点検あるい
しま整備をする場合に、安全性と点検、整備を容易なら
しめるようにした車輌の側面防護装置に関するものであ
る。
等が左折する際、人を巻込んだり、あるいは荷台下面に
装備した各種の機器、あるいは装置の日常の点検あるい
しま整備をする場合に、安全性と点検、整備を容易なら
しめるようにした車輌の側面防護装置に関するものであ
る。
市街地を走行する大型貨物自動車例えばトラックやトレ
ーラが左折する際、人や自転車などの巻込み防止を図る
ため、大型車には側面防護装置、例えばサイドガードな
るものの装備が義務づけられている。
ーラが左折する際、人や自転車などの巻込み防止を図る
ため、大型車には側面防護装置、例えばサイドガードな
るものの装備が義務づけられている。
最近の規定によると、荷台側端下縁より地面迄の鉛直面
内のかなりの範囲に亘って、内部に人が巻き込オれぬよ
う防護せねばならない。
内のかなりの範囲に亘って、内部に人が巻き込オれぬよ
う防護せねばならない。
それ自体は好斗しいことであるが、大型車は荷台下に各
種の機器、装置を装備して卦り、日常の点検、整備スペ
アタイヤの取付け、取外し等の作業を必要とするが、サ
イドガードが固定されて張りめぐらされると、これらの
作業が困難、又は不可能となってしオう。
種の機器、装置を装備して卦り、日常の点検、整備スペ
アタイヤの取付け、取外し等の作業を必要とするが、サ
イドガードが固定されて張りめぐらされると、これらの
作業が困難、又は不可能となってしオう。
これを両立させるために考案したのが、本考案の目的で
ある。
ある。
第１図、第２図に示すように大型貨物自動車等の車輌１
の荷台２の外側端下縁の下方に図示のようなサイドガー
ド３を設けている。
の荷台２の外側端下縁の下方に図示のようなサイドガー
ド３を設けている。
サイドガード３は外側端部材が水平長手方向に設けられ
ていて、概ね、丸パイプ、又は口形状板状のものが用い
られている。
ていて、概ね、丸パイプ、又は口形状板状のものが用い
られている。
第１図、第２図の状態で、水平長手方向の部材が切れ目
なく固定されていると作業員の点検整備が困難又は重量
が犬となり開閉が困難な場合は不可能となるので、全長
の中で場合により必要な範囲だけ一ケ所又は数ケ所切れ
目を設け、第３図に示すようにサイドガードを部分的に
開閉可能ならしめ軽量で開閉を容易にする。
なく固定されていると作業員の点検整備が困難又は重量
が犬となり開閉が困難な場合は不可能となるので、全長
の中で場合により必要な範囲だけ一ケ所又は数ケ所切れ
目を設け、第３図に示すようにサイドガードを部分的に
開閉可能ならしめ軽量で開閉を容易にする。
本考案は車輌１の荷台２の側面下方に設けた支持体４に
、横方向のサイドガード３を設けた可動アーム７の先端
を支持体４に設けた支持材６のピン８で可動自在に枢着
し、支持体４の下方に設けたサポートアーム１０の先端
に先端が・・字形に開いたキャッチャ−１１を設け、可
動アーム７の下方内側に設けた係止材９を前記キャッチ
ャ−１１に着脱可能に係合せしめ、荷台２に可動アーム
１を掛止するフック１２を設けたことを特徴とする、車
輌の側面防護装置である。
、横方向のサイドガード３を設けた可動アーム７の先端
を支持体４に設けた支持材６のピン８で可動自在に枢着
し、支持体４の下方に設けたサポートアーム１０の先端
に先端が・・字形に開いたキャッチャ−１１を設け、可
動アーム７の下方内側に設けた係止材９を前記キャッチ
ャ−１１に着脱可能に係合せしめ、荷台２に可動アーム
１を掛止するフック１２を設けたことを特徴とする、車
輌の側面防護装置である。
本考案は、トラックやトレーラ等の大型貨物自動車の如
き車輌１の側面防護装置、例えばサイドガードの取付例
を第３図に実施の一例として示すが、第１図と異る点は
、サイドガードが全長に亘り一体ではなく第３図に示す
ように途中に切れ目りを設けている。
き車輌１の側面防護装置、例えばサイドガードの取付例
を第３図に実施の一例として示すが、第１図と異る点は
、サイドガードが全長に亘り一体ではなく第３図に示す
ように途中に切れ目りを設けている。
サイドガードが軽量である場合はサイドガード全長その
ままで開閉するようにしてもよいが重量が大きい場合は
第３図に示すようにサイドガードＡ、Ｂ、Ｃそれぞれの
ブロックを独立させその内の何れか、何ケ所かが車体に
永久固定でなく、開閉式にして、作業員が荷台下部機器
装置の点検整備をでさるようにした方が操作しやすい。
ままで開閉するようにしてもよいが重量が大きい場合は
第３図に示すようにサイドガードＡ、Ｂ、Ｃそれぞれの
ブロックを独立させその内の何れか、何ケ所かが車体に
永久固定でなく、開閉式にして、作業員が荷台下部機器
装置の点検整備をでさるようにした方が操作しやすい。
なおサイドガード全部を開閉式にすることもある。
本考案を更に詳しく説明すると、車輌１の荷台２の側面
（左側、右側の片側又は両側）に設けた支持体４にアー
ム５の内端を固定し、該アーム５の外方に数個の丸棒あ
るいは板材よりなるサイドガード３を固定して固定用の
サイドガード３を設けるが、開閉操作をし易いようにサ
イドガード３をＡ、Ｂ、Ｃに分け、サイドガード３のＡ
とＢを支持体４にアーム５を介して固定し、サイドガー
ドＢのＡとＣの間に切れ目りを設け、支持体４に設けた
支持材６に可動アーム７の内端をピン８で軸着し、可動
アーム７の外方に丸棒あるいは板材のサイドガード３を
設け、可動アーム７の内側に設けた係止材９を支持体４
に固定したサポートアーム１０の先端に設けた挾状のキ
ャッチャ−１１に着脱可能に係止した。
（左側、右側の片側又は両側）に設けた支持体４にアー
ム５の内端を固定し、該アーム５の外方に数個の丸棒あ
るいは板材よりなるサイドガード３を固定して固定用の
サイドガード３を設けるが、開閉操作をし易いようにサ
イドガード３をＡ、Ｂ、Ｃに分け、サイドガード３のＡ
とＢを支持体４にアーム５を介して固定し、サイドガー
ドＢのＡとＣの間に切れ目りを設け、支持体４に設けた
支持材６に可動アーム７の内端をピン８で軸着し、可動
アーム７の外方に丸棒あるいは板材のサイドガード３を
設け、可動アーム７の内側に設けた係止材９を支持体４
に固定したサポートアーム１０の先端に設けた挾状のキ
ャッチャ−１１に着脱可能に係止した。
本考案は上述のようにトラックやトレーラのような大型
貨物自動車の車輌の荷台の側面（左側、右側の両側又は
特に左折れの場合左側）下方に開閉自在のサイドガード
を設けであるので最近のように左折れの際、人を巻込ん
で後車輪１３により死傷するのを地面近くまで伸び後車
輪１３に巻込オれないようにサイドガードが十分大きく
人が後車輪１３に接触するのを防護しであるため人身の
死傷を十分に防止し安全に運転し得るのみならず開閉自
在のサイドガードであるから、荷台下に装備された各種
の機器類の点検、あるいは整備する場合は可動アーム７
を荷台２に設けたフック１２に掛止しサイドガード３を
開いて簡単に点検あるいは整備作業を行なうことができ
る。
貨物自動車の車輌の荷台の側面（左側、右側の両側又は
特に左折れの場合左側）下方に開閉自在のサイドガード
を設けであるので最近のように左折れの際、人を巻込ん
で後車輪１３により死傷するのを地面近くまで伸び後車
輪１３に巻込オれないようにサイドガードが十分大きく
人が後車輪１３に接触するのを防護しであるため人身の
死傷を十分に防止し安全に運転し得るのみならず開閉自
在のサイドガードであるから、荷台下に装備された各種
の機器類の点検、あるいは整備する場合は可動アーム７
を荷台２に設けたフック１２に掛止しサイドガード３を
開いて簡単に点検あるいは整備作業を行なうことができ
る。
なお図中１４はサポートアーム１０の固定部である。
又実施例ではサイドガード３を上方に軸着し、下方を開
閉するようにしである。
閉するようにしである。
本考案によれば大型貨物自動車の左折れの際人身をサイ
ドガードにより、その巻込みを防護し安全運転を行ない
得ると共に荷台下に設けた各種機器及び装置の点検並び
に整備を簡便になし得られる等の効果がある。
ドガードにより、その巻込みを防護し安全運転を行ない
得ると共に荷台下に設けた各種機器及び装置の点検並び
に整備を簡便になし得られる等の効果がある。
第１図及び第２図は車輪にサイドガードを設けた側面図
、第３図は本考案実施の１例を示す側面図、第４図は同
上の一部を拡大した斜視図、第５図はサイドガードの開
閉状態を示す端面図、第６図は同上Ｂ′部の拡大図、第
１図は同上の平面図である。 １は車輌、２は荷台、３はサイドガード、４は支持体、
５はアーム、６は支持材、７は可動アーム、８はピン、
９は係止材、１０はサポートアーム、１１はキャッチャ
−１２はフック、１３は後車輪、１４は固定部。
、第３図は本考案実施の１例を示す側面図、第４図は同
上の一部を拡大した斜視図、第５図はサイドガードの開
閉状態を示す端面図、第６図は同上Ｂ′部の拡大図、第
１図は同上の平面図である。 １は車輌、２は荷台、３はサイドガード、４は支持体、
５はアーム、６は支持材、７は可動アーム、８はピン、
９は係止材、１０はサポートアーム、１１はキャッチャ
−１２はフック、１３は後車輪、１４は固定部。
Claims (1)
- 車輌の荷台側面下方に設けた支持体に、横方向のサイド
ガードを設けた可動アームの先端を可動自在に枢着し、
支持体の下方に設けたサポートアームの先端に先端がハ
字形に開いたキャッチャ−を設け、可動アームの下方内
側に設けた係止材を前記キャッチャ−に着脱可能に係合
せしめ、荷台に可動アームを掛止するフックを設けたこ
とを特徴とする、ｍの側面防護装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978160130U JPS5816929Y2 (ja) | 1978-11-22 | 1978-11-22 | 車輌の側面防護装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978160130U JPS5816929Y2 (ja) | 1978-11-22 | 1978-11-22 | 車輌の側面防護装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5576749U JPS5576749U (ja) | 1980-05-27 |
| JPS5816929Y2 true JPS5816929Y2 (ja) | 1983-04-05 |
Family
ID=29153596
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1978160130U Expired JPS5816929Y2 (ja) | 1978-11-22 | 1978-11-22 | 車輌の側面防護装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5816929Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5268546U (ja) * | 1975-11-17 | 1977-05-21 | ||
| JPS5268545U (ja) * | 1975-11-17 | 1977-05-21 |
-
1978
- 1978-11-22 JP JP1978160130U patent/JPS5816929Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5576749U (ja) | 1980-05-27 |
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