JPS58170823A - ２サイクルエンジンのスタ−タ燃料供給装置 - Google Patents

２サイクルエンジンのスタ−タ燃料供給装置

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Publication number
JPS58170823A
JPS58170823A JP5129382A JP5129382A JPS58170823A JP S58170823 A JPS58170823 A JP S58170823A JP 5129382 A JP5129382 A JP 5129382A JP 5129382 A JP5129382 A JP 5129382A JP S58170823 A JPS58170823 A JP S58170823A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
path
suction air
starter
piston
cylinder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP5129382A
Other languages
English (en)
Inventor
Mitsuru Tachikawa
太刀川　充
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
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Publication of JPS58170823A publication Critical patent/JPS58170823A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M1/00—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
    • F02M1/04—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures the means to facilitate starting or idling being auxiliary carburetting apparatus able to be put into, and out of, operation, e.g. having automatically-operated disc valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、ピストンにスカフイングを起さないように
改善したλサイクルエンジンのスタータ燃料供給装置に
関する。
最近のコサイクルエンジンは、潤滑オイルをエンジンに
連動するポンプで、微量ずつクランク室等に供給して、
クランクホイールの回転によって攪拌して、シリンダー
壁やピストン壁を潤滑する。
エンジンを停止しているときは、ピストン壁の潤滑オイ
ルが下部のクランク室に流れ落ちている。
低温時にエンジンを始動するときは、気化器にバイパス
させて設けたスタータ吸気通路を開いて、濃い燃料を主
通路の吸気に混ぜて、始動を助ける。
吸気通路の出口をピストンによって開閉する型のもので
は、この濃い燃料で、ピストン壁が洗われ。
始動時に付着が少いピストン壁の潤滑オイルが、一層少
（なる。これに加えて、スタート直後は、シリンダーに
較べてピストンの方が早く熱くなるので、シリンダーと
ピストンの隙間が小さくなる。
このようなことから、ピストン壁、特に燃料で洗われる
吸気孔側のピストン壁に引掻き傷ができる。
これをスカフイングと称しており、焼付きの原因になっ
て具合が悪い。
この発明は、かかるスカフイングが発生しないように改
善したもので、以下図面に示す本発明の実施例について
説明する。
コサイクルエンジンのシリンダー／ＫＩＲけた吸気孔コ
の先端に、気化器３の主通路亭を連結する。
吸気孔コは、シリンダーｌ内を往復摺動するピストンｊ
Ｋよって開閉される。気化器３には、主通路参から分岐
させて、スタータ吸気通路６が設けてあり、低温スター
ト時に、プランジャー弁７を引上げて開き、濃い燃料を
供給する。スタータ吸気通路６は、パイプｊで、一方弁
デを介して、シリンダーｌの掃気通路１０Ｋ連結する。
作用について説明する。
低温時に、プランジャー弁りを引上げて、スタータ吸気
通路１を開いて始動するときは、主通路参の吸気は、吸
気孔コを通って、ピストン３の開閉に伴ってクランク室
に吸入され、クランク室の圧縮で掃気通路１０を通って
、シリンダーｌの上部の燃焼室に入る。一方、スタータ
吸気通路６の濃い燃料は、クランク室が負圧のとき、一
方弁！を介して掃気通路ＩＯに入る。そして、主通路亭
の吸気と共に、シリンダーｌの上部の燃焼室に入る。
こうして、始動を助けるスタータ吸気通路６の濃い燃料
は、掃気通路ＩＯに送られるので、吸気通路−を開閉す
るピストン！の壁面を洗うことがなく、ピストンｊの壁
面に付着した潤滑オイルを少くするのを防ぐことができ
る。これＫよって、ピストンのスカフィングを防ぐこと
ができる。
以上説明したように、この発明は、気化器の主通路から
分岐したスタータ吸気通路を、一方弁を介してシリンダ
ーの掃気通路に連結したので、低温始動時に、スタータ
吸気通路を開いて濃い燃料を供給するとき、濃い燃料は
、主通路の吸気と別に、掃気通路に流れる。従って、ピ
ストン壁が濃い燃料で洗われることがなくなり、ピスト
ン壁に付着する潤滑オイルを少くすることが防げて、ピ
ストンのスカフイングを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の実施例を示し、第１図は測量図、第一図は
第１図Ａ−Ａ矢視断爾図である。 ｌ・・・シリンダー、３・・・気化器、ゲ・・・主通路
、１・・・スタータ吸気通路、９・・・一方弁、ＩＯ・
・・掃気通路。 出願人代理人　　猪　股　　　　清

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 気化器の主通路から分岐したスタータ吸気通路を、一方
    弁を介してシリンダーの掃気通路に連結したことを％黴
    とするコサイクルエンジンのスタータ燃料供給装置。
JP5129382A 1982-03-31 1982-03-31 ２サイクルエンジンのスタ−タ燃料供給装置 Pending JPS58170823A (ja)

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JPS58170823A true JPS58170823A (ja) 1983-10-07

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ID=12882868

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JP (1) JPS58170823A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4683846A (en) * 1983-07-22 1987-08-04 Sanshin Fuel supply device of a two-stroke engine for an outboard motor

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4683846A (en) * 1983-07-22 1987-08-04 Sanshin Fuel supply device of a two-stroke engine for an outboard motor

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