JPS58176878A - 燃料電池の冷却板 - Google Patents
燃料電池の冷却板Info
- Publication number
- JPS58176878A JPS58176878A JP57060150A JP6015082A JPS58176878A JP S58176878 A JPS58176878 A JP S58176878A JP 57060150 A JP57060150 A JP 57060150A JP 6015082 A JP6015082 A JP 6015082A JP S58176878 A JPS58176878 A JP S58176878A
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- JP
- Japan
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- cooling
- stack
- cooling plate
- gas
- divided
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
- H01M8/04067—Heat exchange or temperature measuring elements, thermal insulation, e.g. heat pipes, heat pumps, fins
- H01M8/04074—Heat exchange unit structures specially adapted for fuel cell
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は燃料電池の冷却装置に関するもので、特に冷却
ガス通路を有する冷却板の冷却効果を同上すると共に冷
却板の組立構成を簡便化することを目的とする。
ガス通路を有する冷却板の冷却効果を同上すると共に冷
却板の組立構成を簡便化することを目的とする。
りん酸燃料電池は反応熱により２００℃以上に昇温する
ので１８０℃前後の作動温度に維持するため冷却が必譬
である。
ので１８０℃前後の作動温度に維持するため冷却が必譬
である。
冷却法として°電池への供給空気を一部反応窒気として
他の大部分（導入空気量の約７５％）！冷却用９気とす
る方法と、各反応ガス（空気及び水嵩）とは分離して冷
却専用ガスχ供給［る方法とがある。いづれの場合も゛
Ｉ！Ｌ池スタラスタツクセルとガス分離板の積重体に数
七ル毎（二冷却ガス通路ン有する冷却板が介挿される。
他の大部分（導入空気量の約７５％）！冷却用９気とす
る方法と、各反応ガス（空気及び水嵩）とは分離して冷
却専用ガスχ供給［る方法とがある。いづれの場合も゛
Ｉ！Ｌ池スタラスタツクセルとガス分離板の積重体に数
七ル毎（二冷却ガス通路ン有する冷却板が介挿される。
一般に炭素鷺冷却板（１１は第１図Ｃ二示すよう（二上
下二分割されてその接合ＩＩＩ （Ｃ１に互（二合体し
て冷却ガス通路（２）ン構成する凹所（２’＋（２’ｌ
が形成される。これら分割冷却Ｍｆｌ’＋（ｔ’＋はグ
ラファイトとバインダーとの混合粉末をホットプレス後
高温処理でバインダーを炭化して形成される。ついで分
割冷却板山＋Ｉｉｗ結合するに際しその接合＠をグラフ
ァイトとバインダーの混合物を溶剤でペイント状にしだ
もので接着し、前記と同様バインダーを炭化するための
再度熱処理が行われる。
下二分割されてその接合ＩＩＩ （Ｃ１に互（二合体し
て冷却ガス通路（２）ン構成する凹所（２’＋（２’ｌ
が形成される。これら分割冷却Ｍｆｌ’＋（ｔ’＋はグ
ラファイトとバインダーとの混合粉末をホットプレス後
高温処理でバインダーを炭化して形成される。ついで分
割冷却板山＋Ｉｉｗ結合するに際しその接合＠をグラフ
ァイトとバインダーの混合物を溶剤でペイント状にしだ
もので接着し、前記と同様バインダーを炭化するための
再度熱処理が行われる。
このよう；二冷却板は炭素質であるため冷却効果が充分
でないと共口製作に複雑な工程を必要とするという問題
があった。
でないと共口製作に複雑な工程を必要とするという問題
があった。
本発明は炭岩質冷却板の冷却ガス通路両側壁Ｃ−熱伝導
性良好な材料よりなる帯状片ｙｔ！ｇ！曹すると共に、
前記帯状片の少くとも一端６二、スタック面と間隙を存
してスタック積重方向（１７４７部を突役し、冷却効果
の同上を図る点（二ある。前記フィン部ン有する帯状片
は、熱伝導性が良好であることは勿論耐熱・耐酸性暑有
することが必要であり、例えばアルマイト処理を施した
アルミニラム板やステンレス板が適当である。
性良好な材料よりなる帯状片ｙｔ！ｇ！曹すると共に、
前記帯状片の少くとも一端６二、スタック面と間隙を存
してスタック積重方向（１７４７部を突役し、冷却効果
の同上を図る点（二ある。前記フィン部ン有する帯状片
は、熱伝導性が良好であることは勿論耐熱・耐酸性暑有
することが必要であり、例えばアルマイト処理を施した
アルミニラム板やステンレス板が適当である。
又本発明においては、フィン部を有する帯状片が分割冷
却板の結合部材に兼用されて組立の簡単化を図ることが
できる。
却板の結合部材に兼用されて組立の簡単化を図ることが
できる。
以下その実施例を因について説明するが、該当部分は第
１図と同一符号を用いた。
１図と同一符号を用いた。
第１図、第２図はいづれも電池スタックの斜面図で、第
１図は従来例の冷却板ｔ％第２図は本発明冷却板を夫々
備えた場合を示す。
１図は従来例の冷却板ｔ％第２図は本発明冷却板を夫々
備えた場合を示す。
電池スタック（３＋は単位セル（４１と、各反応フ／ス
供給溝ｔ５１＋６１乞有する炭素質ガス分離板（７）と
を交互（二積電し、数セｔｖ＠ｒ＝前記冷却ガス通路（
２）を有する炭素質冷却ＦｊＬ（ＩＩＹ介在されてｍ成
される。
供給溝ｔ５１＋６１乞有する炭素質ガス分離板（７）と
を交互（二積電し、数セｔｖ＠ｒ＝前記冷却ガス通路（
２）を有する炭素質冷却ＦｊＬ（ＩＩＹ介在されてｍ成
される。
前記冷却板（１）は、従来品と同様上下二分割されて七
の接合時冷却ガス通路（２）の両ｌｌ１ｌ壁に、第６図
、第４図じ示すようなフィン部（８）を有するＨ型帯状
片＋９１＋９１が密宥するよう分割冷却板（１’ｌ（１
’ｌで挾持される。この場合電池スタック（３）より突
設したフィン部（８）はスタック面と接することなく流
通間ＩＩ ｔｓ＋ ’＆有してスタック積重方向に延圧
している。
の接合時冷却ガス通路（２）の両ｌｌ１ｌ壁に、第６図
、第４図じ示すようなフィン部（８）を有するＨ型帯状
片＋９１＋９１が密宥するよう分割冷却板（１’ｌ（１
’ｌで挾持される。この場合電池スタック（３）より突
設したフィン部（８）はスタック面と接することなく流
通間ＩＩ ｔｓ＋ ’＆有してスタック積重方向に延圧
している。
この帯状片（９）Ｚ分割冷却板１１’ｌｆｌ’ｌの結合
部材に兼用するには、第５図１＝示すよう各凹所＋ｊ＋
＋ｆｆ＋の両側に市って固定用切溝（１（１（１１を切
ｇ１１加工し、この各対向切溝に夫々帯状片（９Ｈ９１
を圧入して分割冷却板（１）（１１を結合する。この際
分割冷却板の接合面（Ｃ３＋が密５ｍするよう対同切溝
間隔と帯状片（９）の巾を選定する。
部材に兼用するには、第５図１＝示すよう各凹所＋ｊ＋
＋ｆｆ＋の両側に市って固定用切溝（１（１（１１を切
ｇ１１加工し、この各対向切溝に夫々帯状片（９Ｈ９１
を圧入して分割冷却板（１）（１１を結合する。この際
分割冷却板の接合面（Ｃ３＋が密５ｍするよう対同切溝
間隔と帯状片（９）の巾を選定する。
上記実施例の方形スタック（３）では、対向側面の電力
」：夫々の反応ガス用マニホルド（図示せず）を並置し
、水素ガスは供給溝ｔ５１ ！−り点線矢印の経路で、
突気は供給溝（６１より実線矢印の経路で夫々各単位セ
ル（４）の対応極に送って電池反応にあづかる。他方の
対回側圓には、冷却ガス用マニホルド（図示せず）を取
付け、冷却ガス例えば９気・水素・ヘリワムを冷却ガス
通路（２１に送ってスタック［３＋￥冷却する。
」：夫々の反応ガス用マニホルド（図示せず）を並置し
、水素ガスは供給溝ｔ５１ ！−り点線矢印の経路で、
突気は供給溝（６１より実線矢印の経路で夫々各単位セ
ル（４）の対応極に送って電池反応にあづかる。他方の
対回側圓には、冷却ガス用マニホルド（図示せず）を取
付け、冷却ガス例えば９気・水素・ヘリワムを冷却ガス
通路（２１に送ってスタック［３＋￥冷却する。
これらガス通路（２１の両側壁は、炭素材より熱伝導性
良好なアルマイト処理アルミニワム材よりなる帯状片（
９１（９１で構成されているので、冷却効果が改善され
る。又この帯状片の両端に、スタック外Ｃ二のびるフィ
ン部（８１￥有するので、冷却ガスとの接触表ｒｋＪ積
が著しく増加して冷却能を向上させる。
良好なアルマイト処理アルミニワム材よりなる帯状片（
９１（９１で構成されているので、冷却効果が改善され
る。又この帯状片の両端に、スタック外Ｃ二のびるフィ
ン部（８１￥有するので、冷却ガスとの接触表ｒｋＪ積
が著しく増加して冷却能を向上させる。
従って冷却ガスの流量も低減できるためブロアの消費電
力を減少さセ越池の発電効率も良好となる。
力を減少さセ越池の発電効率も良好となる。
第６図は六角形状のスタック（３）の場合を示し、この
場合は各対同側面にマニホルド（図示せず）を取付けて
各反応ガス経路と冷却ガス経路とを夫−々形成すればよ
い、この場合も前記と１４様の方法で冷却ガス通路（−
Ｈ型帯状片ン組込むことができる。
場合は各対同側面にマニホルド（図示せず）を取付けて
各反応ガス経路と冷却ガス経路とを夫−々形成すればよ
い、この場合も前記と１４様の方法で冷却ガス通路（−
Ｈ型帯状片ン組込むことができる。
上述の如く本発明によれば、電池スタック１ユ介在する
炭素質冷却板の冷却ガス通路は、その両側壁が熱伝導性
良好な部材で構成され且ガス油Ｖ＆外（−は前記部材を
延長したフィン部を有するたｄ）、冷却効果が極めて良
好となり、冷却ガス送風監の低減によりブロワの消費゛
電力も少くなる。
炭素質冷却板の冷却ガス通路は、その両側壁が熱伝導性
良好な部材で構成され且ガス油Ｖ＆外（−は前記部材を
延長したフィン部を有するたｄ）、冷却効果が極めて良
好となり、冷却ガス送風監の低減によりブロワの消費゛
電力も少くなる。
又前記部材は分割冷却板の結合部材に兼用することが可
能で、分割板の結合が機微的に極めて簡便に行われ、従
来の接看剤乞用いた場合のような炭化処理などの複雑な
工程が；１（用となるなどのすぐれた特侵をηする。
能で、分割板の結合が機微的に極めて簡便に行われ、従
来の接看剤乞用いた場合のような炭化処理などの複雑な
工程が；１（用となるなどのすぐれた特侵をηする。
４１図は従来例による’ｆ４Ｍスタックの斜面−１第２
図は本発明による電池スタックの斜■図、第６図は同上
スタックの框要側向図、・パ４図は本発明Ｈ型帯状片の
斜面図、第５図は前記帯状片を結合部材に用いる場合の
冷却板の要部拡大斜面図、＠６図は六角形状スタックの
平面内である。 １・・・冷却板、１′、１′・・・分割冷却板、２・・
・冷却ガス通路、！、プ・・・対向Ｉ！り所、６・・・
電池スタック、４・・・単位セル、５．６・・・名反応
ガス仇給溝、７・・・ガス分離板、８・・・フィン部、
９・・・帯状片、１０・・・切溝。
図は本発明による電池スタックの斜■図、第６図は同上
スタックの框要側向図、・パ４図は本発明Ｈ型帯状片の
斜面図、第５図は前記帯状片を結合部材に用いる場合の
冷却板の要部拡大斜面図、＠６図は六角形状スタックの
平面内である。 １・・・冷却板、１′、１′・・・分割冷却板、２・・
・冷却ガス通路、！、プ・・・対向Ｉ！り所、６・・・
電池スタック、４・・・単位セル、５．６・・・名反応
ガス仇給溝、７・・・ガス分離板、８・・・フィン部、
９・・・帯状片、１０・・・切溝。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ■ 電池スタックを構成する単位セルとガス分離板との
積重体（：介゛狂する冷却板であって、前記冷却板の冷
却ガス通路（二は、その両側壁に熱伝導性良好な帯状片
を密横すると共（−前記帯状片の少くとも一端に、前記
スタック面と流通間隙を存してスタック積重方向に延長
するフィン部を突設してなることを特徴とする燃料電池
の冷却装置。 ■ 前記冷却板は二分割されてその接合面（二前記冷却
ガス通路を構成する対向凹所を有し、前記ズ 各凹所の両側に沿って形設しなる対向切溝に圧入した前
記帯状片（二より、分割冷却板を一体に結合せしめたこ
と！特徴とする特許請求の範囲第１項記載の燃料電池の
冷却装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57060150A JPS58176878A (ja) | 1982-04-09 | 1982-04-09 | 燃料電池の冷却板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57060150A JPS58176878A (ja) | 1982-04-09 | 1982-04-09 | 燃料電池の冷却板 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58176878A true JPS58176878A (ja) | 1983-10-17 |
| JPS6322418B2 JPS6322418B2 (ja) | 1988-05-11 |
Family
ID=13133832
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57060150A Granted JPS58176878A (ja) | 1982-04-09 | 1982-04-09 | 燃料電池の冷却板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58176878A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6093761A (ja) * | 1983-10-26 | 1985-05-25 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 燐酸型燃料電池発電装置 |
| JP2006210351A (ja) * | 2005-01-28 | 2006-08-10 | Samsung Sdi Co Ltd | 燃料電池用スタックおよび燃料電池システム |
| JP2013008455A (ja) * | 2011-06-22 | 2013-01-10 | Toto Ltd | 固体酸化物形燃料電池装置 |
-
1982
- 1982-04-09 JP JP57060150A patent/JPS58176878A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6093761A (ja) * | 1983-10-26 | 1985-05-25 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 燐酸型燃料電池発電装置 |
| JP2006210351A (ja) * | 2005-01-28 | 2006-08-10 | Samsung Sdi Co Ltd | 燃料電池用スタックおよび燃料電池システム |
| JP2013008455A (ja) * | 2011-06-22 | 2013-01-10 | Toto Ltd | 固体酸化物形燃料電池装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6322418B2 (ja) | 1988-05-11 |
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