JPS5817865A - 静電塗装装置における塗料の供給制御方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、静電塗装装置における塗料の供給制御方法
に関する。

静電塗装とは、周知のようにアースした被塗物を陽極と
し、塗料噴霧手段に負の高電圧を印加して、これを陰極
とし、これら両極間に電界を作りつつ負に帯電した塗料
粒子を電界の方向に飛行せしめて対極である被塗物に吸
着させる方法である。、そしてこの塗料噴霧手段として
は、 （ａ）　　高電圧を印加したディスクを回転させて、デ
ィスク中心から供給した塗料をディスクのエツジで霧化
を行なわせるいわゆるプロセス・ディスク型 （ｂ）　　高電圧を印加した針状電極によって、その近
傍にイオン化域を形成し、このイオン化域を空気など機
械的手段によって霧化した塗料粒子が通過することによ
って負に帯電するガン型などが知られている。これら溶
剤塗料の噴霧、あるいは粉体塗料の放出機能を備えて高
電圧が印加される手段を以下に塗装ガンと総称する。

従来、この塗装ガンを機械的に往復動させて被塗物に塗
装するいわゆるレシプロケータが知られている。このレ
シプロケータは第１図に示すようにガイドレール１に沿
って往復動するキャリッジ２に塗装ガン６が取付けられ
ている。４は被塗物としての例えば自動車の車体である
。

前記塗装ガン６はガン型の塗装ガンを示し、ガン先には
負の高電圧を印加した針状電極が内装されている。この
針状電極と対極である被塗物としての車体４との間には
、電界Ｅが形成され、この電界Ｅを通して図示しない高
電圧発生器、塗装ガ／３．車体４には電流が生じる。

そして、前記針状電極近傍のイオン化域を通過して、負
に帯電した塗料粒子が前記電界ＥＫ？８って車体４に向
い飛行する。Ｌは吹付距離を示している。

５は台車、６はフロアコンベアである。フロアコンベア
６は台車５を引っかけて駆動するようになっている。ガ
イドレールと一体に左右に一対のリミットスイッチ７．
８（ただし片側のみ示した）が設けられており、キャリ
ッジ２のドグ２ａ、２ｂで作動するようになっている。

つまり、リミットスイッチ７が作動すると、塗料供給回
路中の切換パルプがＯＮ、ＯＦＦして塗料の供給、停止
の制御が行なわれている。リミットスイッチ８が作動す
ると、キャリッジ２の往動。

復動の切換え、あるいは待機の指示が行なわれる。

しかしながら、このような静電塗装装置にあってはリミ
ットスイッチによって塗料の供給制御を行っているため
、車体がかわるたびにリミットスイッチを動かすか、あ
るいは最大幅にリミットスイッチを合わせて置く必要が
あり、前者にあってはリミットスイッチの移動がわずら
れしく、後者にあっては、塗料のすて吹きが多（なると
いう問題があった。

この発明ｉ、上記の点に鑑みてなされたもので、前記高
電圧を印加するための高電圧発生器と前記電界とを含む
高電圧回路を流れる電流が塗装ガンと被塗物の距離の変
化に対して関数的に変化する点に着目してリミットスイ
ッチにかえて、静電塗装装置の高電圧回路に流れる電流
を検出し、この検出値と予め設定した基準値とを比較し
て検出値が基準値を越えた範囲でのみ塗料供給路のパル
プを開いて塗料の吹付けを行うことにより、従来の問題
を解決−しようとするものである。

以下、この発明の実施例を第２図及び第３図を参照しな
がら説明する。

なお、第２図において、第１図と対応する部分には、同
一符号を付した。

１０は塗料タンクおよびポンプを含む塗料供給手段であ
る。この塗料供給手段１０と塗装ガン３とは、ホース１
４で接続されており、ホース１４の途中には電磁弁１１
が介挿されている。塗料供給手段１０．電磁弁１１．ホ
ース１４は塗料供給路１５を構成している。１２は高電
圧発生器である。この高電圧発生器１２．塗装ガン３０
針状電極、電界Ｅ、車体４を含んで高電圧回路１６が形
成され、電流■が流れる。

電流Ｉと吹付距離りどの関係は第３図に示す如くであり
、基準吹付距離Ｌｐ（例えば３０ｃＩＩＬ）に対応する
電流は基準電流Ｉｐ　（例えば２００μＡ）である。

１６は塗料供給制御部を示し、次のように働く。

前記基準電流値Ｉｐより低い設定電流ＩＨ（この設定電
流値ＩＨに対応する吹付距離ＬＨは、基準吹付距離Ｌｐ
より大きい）と、塗装作業時の電流■とを比較し、Ｉ（
ＩＨの時にのみ、信号ｋを電磁弁１１に出力する。電磁
弁１１は、信号ｋが入力されている間のみ図の状態から
切換ってホース１４をしゃ断する。

したがって、車体４に対して一定の高さで移動している
塗装ガン６が車体４から離れている時は、塗装ガン３に
は塗料か供給されな（なり、塗装ガン６が車体４に接近
して吹付距離りが前記ＬＨより小となると、電流Ｉ）Ｉ
Ｈになるため、塗料供給制御部１６は、信号ｋを出力し
なくなる。そのため、電磁弁１１が、図のように切換わ
り塗料が塗装ガン乙に供給される。

以上述べたように本発明は静電塗装装置の高電圧回路に
流れる電流を検出し、この検出値と予め設定した基準値
とを比較して検出値が基準値を越えた範囲でのみ塗料供
給路のパルプを開いて塗料の吹付けを行うようにしたの
で、被塗物の大きさが変化しても自動的にその塗布幅を
変えることができ、塗料の無駄が極めて少なくなるとい
う効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来の静電塗装装置における塗料の供給方法
の説明に供する概略図、 第２図は、この発明の一実施例を示す構成図、第６図は
、吹付距離と電流との関係を示す線図である。 １・・・・・・ガイドレール　　２・・・・・・キャリ
ッジ６・・・・・・塗装ガン　　　　４・・・・・・車
体（被塗物）１０・・・・・・塗料供給手段　１１・・
・・・・電磁弁１２・・・・・・高電圧発生器 １６・・・・・・塗料供給制御部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １　静電塗装装置の高電圧回路に流れる電流を検出し、
   この検出値と予め設定した基準値とを比較して検出値が
   基準値を越えた範囲でのみ塗料供給路のバルブを開いて
   塗料の吹付けを行うようにしたことを特徴とする静電塗
   装装置における塗料の供給制御方法。