JPS58185335A - ライセンスランプ取付構造 - Google Patents
ライセンスランプ取付構造Info
- Publication number
- JPS58185335A JPS58185335A JP57069221A JP6922182A JPS58185335A JP S58185335 A JPS58185335 A JP S58185335A JP 57069221 A JP57069221 A JP 57069221A JP 6922182 A JP6922182 A JP 6922182A JP S58185335 A JPS58185335 A JP S58185335A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- bracket
- bumper
- asia
- puff
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/56—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for illuminating registrations or the like, e.g. for licence plates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車のライセンス２７プ取付構造に関するも
のである。
のである。
従来のライセンスランプを付構造としては、例えば第１
図の■−■断面図である第２図及び、第２図のト」断面
図であるｔｓＢ図に示すものかある０ 即チ、車体後部のライセンスプレートの下方ニレインフ
ォースアッセンブリ７に介してパンパフエイシアーが増
付けられ、該パンパフエイシアーの上板中央にライセン
スプレートを照射するライセンスランプＪが設けられて
い本。
図の■−■断面図である第２図及び、第２図のト」断面
図であるｔｓＢ図に示すものかある０ 即チ、車体後部のライセンスプレートの下方ニレインフ
ォースアッセンブリ７に介してパンパフエイシアーが増
付けられ、該パンパフエイシアーの上板中央にライセン
スプレートを照射するライセンスランプＪが設けられて
い本。
また、上記バフパフエイジアコは、上板中央に所定間隔
をおいてライセンスランプ取付孔−ａが２ケ芽設され、
上板先端に下向きに折曲された７ランジ都コｂにスタッ
ドポルトコ０が複数個前向きに植設されると共に、下板
（はレインフォース増付孔コｄが複数個穿設されている
。
をおいてライセンスランプ取付孔−ａが２ケ芽設され、
上板先端に下向きに折曲された７ランジ都コｂにスタッ
ドポルトコ０が複数個前向きに植設されると共に、下板
（はレインフォース増付孔コｄが複数個穿設されている
。
そして、ライセンスプレート乙の下方のリヤパネルＳに
穿設されたバ／パ取付孔ｊ亀にスタッドポル）Ｊｃｊｉ
適合挿入させ、リテーナ７を介してボルトコａ、ナツト
を結合し、パンパフエイシアλがリヤパネルｊＫ取付け
られている。
穿設されたバ／パ取付孔ｊ亀にスタッドポル）Ｊｃｊｉ
適合挿入させ、リテーナ７を介してボルトコａ、ナツト
を結合し、パンパフエイシアλがリヤパネルｊＫ取付け
られている。
更に、上記レインフォースアッセンブリｌの下部に穿設
されたパンパを封孔／ＩＬＫパンパフエイシアーの堆付
札コａｌ適合させ、リテーナｔ？：介してボルト１０．
ナツト／／結合によシバンパフエイシアコがレインフォ
ースアッセンブリ／に取付けられている〇 また、上記ライセンスランプ堆付札コ＆にランプリテー
ナノコを介してクリップ／ＪＫよシライセンスランプＪ
が堆付けられている。
されたパンパを封孔／ＩＬＫパンパフエイシアーの堆付
札コａｌ適合させ、リテーナｔ？：介してボルト１０．
ナツト／／結合によシバンパフエイシアコがレインフォ
ースアッセンブリ／に取付けられている〇 また、上記ライセンスランプ堆付札コ＆にランプリテー
ナノコを介してクリップ／ＪＫよシライセンスランプＪ
が堆付けられている。
そして、パンパフエイシアＪＯ４１付時の形状保持およ
び取付時の作業性向上を図るため、第２図に示すように
予めリヤパネルｊＫガイドプラケツ）−”ｌｊ付け、該
ガイドブラケットダに上記フランジ部コｂを沿わせてパ
ンパフエイシアーを堆付けていた。
び取付時の作業性向上を図るため、第２図に示すように
予めリヤパネルｊＫガイドプラケツ）−”ｌｊ付け、該
ガイドブラケットダに上記フランジ部コｂを沿わせてパ
ンパフエイシアーを堆付けていた。
しかしながら、かかる従来の構造ＫＴｏつてはノ（ンパ
フエイシアコの上板が２イセ／スランフＪｔ保持するの
で厚肉としてい九ため、衝撃時に衝撃力に対スるパンパ
フエイジアコの変形による衝撃吸収能力が低く、このた
めライセンスラ／プＪヤシ迫仏孟遥うンプリテーナ／コ
の変形につなが夛、ライセンスランプ３の照射角が狂っ
てしまい、ライセンスランプＪ本来の機能を果さなくな
る惧れがおるという問題点があった０ 本発明は、このような従来の実情に鑑みてなされたもの
であってパンパフエイシアの衝撃吸収能力を低下させる
ことなくライセンスランプ増付部の剛性を向上させるこ
とを目的としているＯ前記目的を達成するために本発明
では、パンパフエイシアを介してライセンスランプ管ｗ
Ｒシ付けるランプ権付部と、車体忙固定される基部とよ
りなるブラケットによりライセンス２ングを＊ｎ付ける
構造としている＠ 次に１図面に基づいて本発明の一実施例について詳述す
る。
フエイシアコの上板が２イセ／スランフＪｔ保持するの
で厚肉としてい九ため、衝撃時に衝撃力に対スるパンパ
フエイジアコの変形による衝撃吸収能力が低く、このた
めライセンスラ／プＪヤシ迫仏孟遥うンプリテーナ／コ
の変形につなが夛、ライセンスランプ３の照射角が狂っ
てしまい、ライセンスランプＪ本来の機能を果さなくな
る惧れがおるという問題点があった０ 本発明は、このような従来の実情に鑑みてなされたもの
であってパンパフエイシアの衝撃吸収能力を低下させる
ことなくライセンスランプ増付部の剛性を向上させるこ
とを目的としているＯ前記目的を達成するために本発明
では、パンパフエイシアを介してライセンスランプ管ｗ
Ｒシ付けるランプ権付部と、車体忙固定される基部とよ
りなるブラケットによりライセンス２ングを＊ｎ付ける
構造としている＠ 次に１図面に基づいて本発明の一実施例について詳述す
る。
第４．６図は、本発明〇−実施例會示すＯＪはブラケッ
トであり、矩形板状のランプ増付部＆ａに、パンパフエ
イジアコのランプ権付札コａＫ適合させてランプを付札
２ｏｂが穿設され、このランプ増付部ｍａＯ両端が折曲
されリヤパネルｊＫ向けて前方へ延設されてステ一部Ｘ
）ｏが形成され、更に該ステ一部１ｃの先端がリヤパネ
ルＳに増付けられるパンパフエイシアのフフンジ部コｂ
下端に近接して外側に折曲され基部、２６（１が形成さ
ｎている０ この基部、２６（ｌの中央には、リヤパネルＳに穿設さ
れたブラケット取付孔ｊｂに適合させてスタッドボルト
Ｊ・が植設されている。
トであり、矩形板状のランプ増付部＆ａに、パンパフエ
イジアコのランプ権付札コａＫ適合させてランプを付札
２ｏｂが穿設され、このランプ増付部ｍａＯ両端が折曲
されリヤパネルｊＫ向けて前方へ延設されてステ一部Ｘ
）ｏが形成され、更に該ステ一部１ｃの先端がリヤパネ
ルＳに増付けられるパンパフエイシアのフフンジ部コｂ
下端に近接して外側に折曲され基部、２６（１が形成さ
ｎている０ この基部、２６（ｌの中央には、リヤパネルＳに穿設さ
れたブラケット取付孔ｊｂに適合させてスタッドボルト
Ｊ・が植設されている。
また、上記プラテン）！６のステ一部２０ａおよび基ｍ
、２１）ｄｔｒｉ、上記パンパフエイジアコのフランジ
Ｈ，２ｂ下端に適合させて形成さｎパンパフエイシア」
組付時のガイド部Ｉｆとなっている。
、２１）ｄｔｒｉ、上記パンパフエイジアコのフランジ
Ｈ，２ｂ下端に適合させて形成さｎパンパフエイシア」
組付時のガイド部Ｉｆとなっている。
そして、このようにして形成されたブラケット２０は、
リヤパネルｊのライセンスプレート４下方に芽設された
ブラケット取付孔ｊｐＫスタッドポル）ｌ＠ｆ適合挿入
させ、ポル）ｍｓ 、ナットシ結合によりリヤパネルｊ
Ｋを付けられている０また、全体が合成樹脂等の弾性材
からなる薄肉板により形成されたパンパフエイジアコが
、従来と同様にしてリヤパネルｊＫボルドー〇、ナツト
！結合され、かつレインフォースアッセンブリー／にリ
テーナヂを介してポルト１０．ナラ） ／／結合されて
、車体後部に固定されている。
リヤパネルｊのライセンスプレート４下方に芽設された
ブラケット取付孔ｊｐＫスタッドポル）ｌ＠ｆ適合挿入
させ、ポル）ｍｓ 、ナットシ結合によりリヤパネルｊ
Ｋを付けられている０また、全体が合成樹脂等の弾性材
からなる薄肉板により形成されたパンパフエイジアコが
、従来と同様にしてリヤパネルｊＫボルドー〇、ナツト
！結合され、かつレインフォースアッセンブリー／にリ
テーナヂを介してポルト１０．ナラ） ／／結合されて
、車体後部に固定されている。
更に１上記パンパフエイジ１アコのランプを封孔コ１と
上記ブラケットｘＯうｒプ堆付札ｗｂとにライセンスラ
ンプＪに設けたクリップ１３が係合し、ライセンスラン
プＪがパンパフエイジアコとブラケットＩとに増付けら
れている。
上記ブラケットｘＯうｒプ堆付札ｗｂとにライセンスラ
ンプＪに設けたクリップ１３が係合し、ライセンスラン
プＪがパンパフエイジアコとブラケットＩとに増付けら
れている。
かかる構成において、パンパフエイジアコに衝撃力が加
わつ九場合には、剛性の高いブラケットＪＫよりパンパ
フエイジアコのライセンスランプ取付部が何らの変形を
生ずることなく固定的に保持される。
わつ九場合には、剛性の高いブラケットＪＫよりパンパ
フエイジアコのライセンスランプ取付部が何らの変形を
生ずることなく固定的に保持される。
また、パンパフエイジアコのブラケットＩよシ後方の部
分（１間）は、薄肉のパンパフエイジアコのみにより衝
撃力を受けるので、剛性が低く、衝撃力により変形を生
じ易く、咳変形によプ衝撃を吸収する。
分（１間）は、薄肉のパンパフエイジアコのみにより衝
撃力を受けるので、剛性が低く、衝撃力により変形を生
じ易く、咳変形によプ衝撃を吸収する。
従って、パンパフエイジアコは、ブラケットにより後方
の部分のみ変形を生じ、ライセンスランプＪ申付部は変
形音生じないので、ライセンスランプＪの変形が防止さ
れ、ライセンスランプＪの照射角の狂い等の不臭合の発
生が抑止される。
の部分のみ変形を生じ、ライセンスランプＪ申付部は変
形音生じないので、ライセンスランプＪの変形が防止さ
れ、ライセンスランプＪの照射角の狂い等の不臭合の発
生が抑止される。
そして、プラテン）２ｏ（２）ステ一部Ｘ）ｏおよび基
部２０ （ｌは、パンパフエイジアコの７ランプ部コｂ
下端に適合させて形成しているので、バンパフエイシア
コヲリャパネルｊＫ＄ｆｉ付ける時、パンパフエイジア
コの案内となる丸め、パンパフエイシアλの車体増付作
業性が確実かつ容易になる。
部２０ （ｌは、パンパフエイジアコの７ランプ部コｂ
下端に適合させて形成しているので、バンパフエイシア
コヲリャパネルｊＫ＄ｆｉ付ける時、パンパフエイジア
コの案内となる丸め、パンパフエイシアλの車体増付作
業性が確実かつ容易になる。
以上のように本発明によれば、次のような効果がある。
■ パンパフエイシアに衝撃力が加わつ九場合、ブラケ
ットよシ後方のパンパフエイジ７に変形を生じ、これに
よシ衝撃力を吸収し、かつ剛性の高いブラケットにより
パンパフエイシアのライセンスランプ取付部の変形が防
止されるので、ライセンスランプの照射角が狂う等の不
具合の発生が防止される。
ットよシ後方のパンパフエイジ７に変形を生じ、これに
よシ衝撃力を吸収し、かつ剛性の高いブラケットにより
パンパフエイシアのライセンスランプ取付部の変形が防
止されるので、ライセンスランプの照射角が狂う等の不
具合の発生が防止される。
■ 剛性の高いブラケットによシライセンスランプが固
定されるので、走行時の振動や衝撃等によりライセンス
ランプの照射角が変動する等の不具合の発生が防止され
る。
定されるので、走行時の振動や衝撃等によりライセンス
ランプの照射角が変動する等の不具合の発生が防止され
る。
第１図はパンパフエイシアが壜付けられた自動車の後部
斜視図、第２図は従来構造を示す第１図のＩ−１８に沿
う断面図、第８図は第２図の■−厘線に沿う断面図、第
１図は本発明の一例の構造を示す第２図に相当する断面
図、第６図は本発明の一例の構成部品であるブラケット
の斜視図である０ コ・・・パンパフエイシア、Ｊ・・・ライセンスランプ
、５・・リヤパネル（車体）、Ｊ・・・ブラケット、Ｉ
ＩＬ・・・ランプ取付部、ｌ（１・・・基部。 第２図 第３図 第４図
斜視図、第２図は従来構造を示す第１図のＩ−１８に沿
う断面図、第８図は第２図の■−厘線に沿う断面図、第
１図は本発明の一例の構造を示す第２図に相当する断面
図、第６図は本発明の一例の構成部品であるブラケット
の斜視図である０ コ・・・パンパフエイシア、Ｊ・・・ライセンスランプ
、５・・リヤパネル（車体）、Ｊ・・・ブラケット、Ｉ
ＩＬ・・・ランプ取付部、ｌ（１・・・基部。 第２図 第３図 第４図
Claims (1)
- （１）車体にをシ付けられるパンパフエイシアにライセ
ンスランプを設ける構造において、車体に固定される基
部とパンパフエイシアを介してライセンスランプを＊シ
付ける２ンプ権付部とより成るブラケットを設けたこと
を脣徴とするライセンスランプ堆付構造Ｏ
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57069221A JPS58185335A (ja) | 1982-04-24 | 1982-04-24 | ライセンスランプ取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57069221A JPS58185335A (ja) | 1982-04-24 | 1982-04-24 | ライセンスランプ取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58185335A true JPS58185335A (ja) | 1983-10-29 |
Family
ID=13396448
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57069221A Pending JPS58185335A (ja) | 1982-04-24 | 1982-04-24 | ライセンスランプ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58185335A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2952003A1 (fr) * | 2009-11-05 | 2011-05-06 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Partie arriere inferieure d'un vehicule automobile agencee pour proteger les dispositifs d'eclairage de la plaque d'immatriculation en cas de choc. |
-
1982
- 1982-04-24 JP JP57069221A patent/JPS58185335A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2952003A1 (fr) * | 2009-11-05 | 2011-05-06 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Partie arriere inferieure d'un vehicule automobile agencee pour proteger les dispositifs d'eclairage de la plaque d'immatriculation en cas de choc. |
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