JPS5819242Y2 - 上下調整機構付の戸車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は上下調整機構付の戸車に関し、車輪位置を上
下調整させるための調整ネジを位置調整可能にして引違
戸等の調整孔に容易に適応できると共に、引違戸等への
戸車の取付は取外しが簡単なものを得ようとしている。

従来より戸車を引違戸等に取付ける際に、レールに対し
て車輪位置を適合させる為に車輪を上下に調整可能にし
たものが種々提案されている。

このうち例えば、車輪位置の調整を戸車横側部より行な
うものの場合、引違戸等の横側部に設けた調整用孔と戸
車の車輪位置調整用の調整ネジとの位置が適合せねば使
用できない欠点があり、メーカーや型式によって異なる
引違戸の形状や調整孔の位置に対して容易に適応できる
戸車が要望されていた。

また戸車を引違戸の下框へ取付ける作業についても、取
付けが簡単で手間がかからず、取外しも容易なものが求
められていた。

そこでこの考案においては、上記従来の不便を解消し得
る戸車を提供するものであり、その構成としては、車輪
を枢支した保持部材を戸車ケース内に軸支し、保持部材
の横側面部に当接して保持部材の車輪枢支側を上下調整
させるネジＡを戸車ケース横側部より貫挿し、また上記
ネジＡを保持する昇降部材を上下動させてネジＡの位置
調整を行なうネジＢをネジＡとは直角方向の下方から回
転調整できるよう設けてなり、さらに戸車ケースの外部
両側には上端を戸車ケースの上部に取付けたバネ状の掛
装板を備えてなることを特徴としている。

次いでこの考案の実施態様について図を参照しながら以
下に例示する。

１は戸車ケース、２は車輪３を枢支３０シた保持部材で
あり、保持部材２の一部を戸車ケース１の下部に軸支２
０シてあり、該軸支部２０を基点として保持部材２が回
動することによって車輪３が上下動可能になっており、
２１は保持部材２の前後面部を連設した横側面部である
。

Ａは車輪の上下調整用ネジであり、上記保持部材２の横
側面部２１にネジＡの先端を当接し、ネジＡの前後動に
て保持部材２の車輪枢支側を上下動させて車輪３の上下
位置調整を果すものである。

４は昇降部材であり、Ｌ字形の板状体からなり、上部に
ネジＡを螺合し保持しており、ネジＡの頭部は戸車ケー
ス１の横側部に形成した貫通溝部１０より外部に出てい
て（第３図）、外部よりネジＡを回転することによって
昇降部材４に螺合保持されたネジＡが前後動するもので
ある。

昇降部材４の底部には、上記ネジＡとは直角方向の下方
から昇降部材４の調整用ネジＢが螺合してあり、該ネジ
Ｂは戸車ケース１下面の孔部１１と上方の移動止め部材
１２の間で上下動を規制して空回りできるように取付け
てあり、ケース１の下面よりネジＢを回転することによ
って、ネジＢに螺合した昇降部材４が上下動するように
なっている（第１図）。

次に５，５はバネ状の掛装板であり、上端の内方への新
曲部５０を戸車ケース１の上端に掛止し、さらに掛装板
５の上部付近を部分的に内方へ折曲形成した適数の係止
片５１を、戸車ケース１の対応する位置に形成した係止
孔１３に嵌入して係止することによって、掛装板５を戸
車ケース１の上部に取付けるもので、扮装板５の戸車ケ
ース１への取付け、取外しが自由になり、加工も容易で
好適な実施となる。

なお５２は扮装板５の下端を外方へ折曲形成して設けた
引掛部であり、該引掛部５２で引違戸り等の下框ｄを挾
み込むことによって戸車の取付けが確実で安定したもの
となる。

さらに５３．５３は掛装板５の下方両端部を部分的に切
り込み、外方へ新曲して突出形成した小突出部であり、
上記引掛部５２との間に引違戸り等の下框ｄを挾んで、
より一層安定した取付状態を実現でき、使用中に引違戸
り等から戸車が外れたり移動するのを防止することがで
きるのである（第２図）。

なお上述の戸車ケース１、保持部材２、掛装板５等は何
れも金属板を打抜きあるいはプレス成形等によって形成
するのが、製造容易で安価となり好適である。

次に掛装板５の変更例について第４図及び第５図に例示
する。

第４図の変更例は左右の掛装板が上部で連設された一枚
のプレートからなるもので、戸車ケース１への取付けに
は掛装板５′の上部適宜個所をスポット溶接５４等の手
段で戸車ケース１に接合しており、また掛装板５′の下
部に形成する小突出部５３′としては、掛装板５′の下
端に設けた切欠溝５５の両側端に切り込みを形成し、該
切り込みを外方へ折曲して突出せしめたものであり、こ
の変更例によれば部品数および加工工程の削減に有効で
ありコストを安価にできる。

次に第５図の変更例は両側の扮装板が上部で連設された
細幅の掛装板５″を左右２個所に取付けるものであり、
細幅の掛装板５″の下端部を直線的に水平になるよう折
曲した引掛部５２″とその上方の掛装板５″の中央を外
方へ突出形成した小突出部５３″が形成してあり、掛装
板５″の上部を戸車ケース１にスポット溶接５４等の手
段で接合しである。

この変更例によれば軽量で材料の節約になると共に、引
違戸り等への取付は作業も行ない易い実施である。

この考案は上記のごとく構成されてあり、引違戸り等へ
取付ける際には、戸車ケース１の両側に設けたバネ状の
掛装板５を引違戸り等の取付用凹部Ｅへ押入して取付け
るもので、バネ状の扮装板５の弾性力によって安定した
取付状態が実現でき、しかも取付け・取外しが自由であ
り、引違戸り等の取付用凹部Ｅの幅に若干の違いがあっ
ても、バネ状の掛装板５が弾力的に変形することによっ
て容易に適応できるものである。

また取付は時に引違戸り等にタップ立てをするなどの加
工が一切不要で取付作業が非常に簡単になる。

そして、戸車を引違戸り等に取付けた後、車輪位置の上
下調整を行なうには、先ず引違戸りの横側部に形成され
である調整用孔Ｈに調整用ネジＡを適合させる。

即ち戸車ケース１の下面よりネジＢを回転し、昇降部材
４を上下動させて調整用ネジＡを調整用孔Ｈの位置に適
合させる。

こうすれば調整用ネジＡは引違戸りの横側部外方より調
整孔Ｈを通して操作することが出来、この調整用ネジＡ
を前後動させることによって保持部材２の横側面部２１
を押し、保持部材２の車輪枢支側を上下動させて、車輪
の上下位置を調整できることになる。

従って、従来のごとく調整用ネジＡの位置が固定された
ものであれは′、メーカーや型式によって種々形状位置
の異なる調整孔Ｈに調整用ネジＡの位置が適合せず、戸
車の取付は後に引違戸りの外部から車輪位置を調整する
のが不可能になる場合があったが、この考案によればネ
ジＢの操作によって調整用ネジＡを引違戸り側の調整孔
Ｈに容易に適合させることができる。

しかも、上記調整用ネジＡは保持部材２の横側面部２１
に当接しているだけであるから、昇降部材４が上下動し
てもネジＡは常に水平に維持できるので、ネジＡの上下
移動によっても車輪３を上下調整する動作が困難になる
等の影響は全く無く、調整用ネジＡが傾かないため引違
戸り外方からのネジＡの操作も非常に行ない易いものと
なる。

またネジＢの操作を戸車ケース１下面より行なうので戸
車を引違戸りに取り付けたままで調整用ネジＡの位置調
整が行なえ作業能率の良いものとなる。

上記のごとくこの考案によれば、種々の仕様の異なる引
違戸等に対して容易に適応でき、しかも取付は取外しお
よび車輪位置の調整作業などが非常に簡単で至便な戸車
を提供できる実用的効果の非常に優れたものである。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の実施態様を例示するものであり、第１図
は断面図、第２図は敵国ＩＩ −ＩＩ線断面図、第３図
は斜、祖国、第４図及び第５図は各々変更例の斜視図で
ある。 １・・・・・・戸車ケース、１０・・・・・・貫通溝部
、１３・・・・・・係止孔、２・・・・・・保持部材、
２０・・・・・・軸支部分、２１・・・・・・横側面部
、３・・・・・・車輪、３０・・・・・・枢支部分、４
・・・・・・昇降部材、５゜５′、５″・・・・・・掛
装板、５０・・・・・・折曲部、５１・・・・・・係止
片、５２．５２″・・・・・・引掛部、５３．５３’、
５３”・・・・・・小突出部、５４・・・・・・溶接部
、Ａ・・・・・・車輪の上下調整用ネジ、Ｂ・・・・・
・ネジＡの調整用ネジ、Ｄ・・・・・・引違戸、ｄ・・
・・・・下框、Ｅ・・・・・・取付用凹部、Ｈ・・・・
・・調整用孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. １．車輪を枢支した保持部材を戸車ケース内に軸支し、
   保持部材の横側面部に当接して保持部材の車輪枢支側を
   上下調整させるネジＡを戸車ケース横側部より貫挿し、
   また上記ネジＡを保持する昇降部材を上下動させてネジ
   Ａの位置調整を行なうネジＢをネジＡとは直角方向の下
   方から回転調整できるよう設けてなり、さらに戸車ケー
   スの外部両側には上端を戸車ケースの上部に取付けたバ
   ネ状の掛装板を備えてなることを特徴とする上下調整機
   構付の戸車。 ２、戸車ケースの横側部に貫通溝を形成してなる上記実
   用新案登録請求の範囲第１項記載の上下調整機構付の戸
   車。 ３、掛装板の下端に引違戸等の下框を挾める引掛部を形
   成してなる上記実用新案登録請求の範囲第１項記載の上
   下調整機構付の戸車。 ４、掛装板の上端に戸車ケースの上端に掛止できる折曲
   部を杉或し、さらに扮装板の上部付近を部分的に内方へ
   折曲形成した適数の係止片を設け、戸車ケースの対応す
   る位置に形成した係止孔に上記係止片を嵌入係止するこ
   とによって掛装板を戸車ケースに取付ける上記実用新案
   登録請求の範囲第１項記載の上下調整機構付の戸車。