JPS58202172A - 物品の積載装置 - Google Patents

物品の積載装置

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JPS58202172A
JPS58202172A JP57086203A JP8620382A JPS58202172A JP S58202172 A JPS58202172 A JP S58202172A JP 57086203 A JP57086203 A JP 57086203A JP 8620382 A JP8620382 A JP 8620382A JP S58202172 A JPS58202172 A JP S58202172A
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hook
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Masataka Morita
森田 正尭
Hiroyoshi Katsura
桂 溥宜
Nobuyuki Yato
矢藤 信行
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Mazda Motor Corp
Toyo Kogyo Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B62D65/18Transportation, conveyor or haulage systems specially adapted for motor vehicle or trailer assembly lines

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Attitude Control For Articles On Conveyors (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Stacking Of Articles And Auxiliary Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車製造工場等において組立ラインに所定
の部品を欠品なく且つ遅滞なく供給する目的で部品製造
ラインから搬送される部品を一時的にストックするよう
にした物品の積載装置に関するものである。
従来、自動車−造ラインにおいては、第1図に示す如く
部品搬送コンベアr/の終端部に設けたチェーンコンベ
アt、2を部品の積載装置として利用し、順次部品搬送
コンベアt/に乗って送られてくる部品、rll−、、
r4t・・をこのチェーンコンベア12上に一列に並べ
て一時的にストックし、この一時的にストックされた部
品ざp、Irv・・を組立ラインjrOの組立工程に従
ってチェーンコンベア!2上から一個づつ取出して組立
ライン♂0偶に供給するようにしていた。尚、図中符号
13龜、組立ライン10によって搬送される半完成品を
示している。
ところが、この従来例の如く物品の積載装置としてチェ
ーンコンベアr2を使用した場合には、部品す≠、rl
I−・・をチェーンコンベア12上に一列に並べなけれ
ばならないため、部品のストック数を多く確保するため
に鉱チェーンコンベアt2の長さを長くしなければなら
ず、その結果、積載装置の占有面積が大きくなり工場敷
地の有効利用を図ることができないという問題があった
又、このようにチェーンコンベアjr、2上に部品1≠
1g≠・・を−列に並べてストックするようニジた場合
に11チエーンコンベアざλの走行に伴って部品ざ≠、
t≠・・が隣接する部品に≠。
g≠・・との相対距離を保持したまま移動し特定の部品
ざ≠のみを他の部品g≠、ざ≠・・に対して相対移動さ
せるということができないため、例えば部品製造ライン
から一定周期(間8りで送られてくる部品r≠、l弘・
・に欠品が生じたような場合にはチェーンコンベア12
上に並んだ部品g≠、rll−・・は欠品部分に穴があ
いた格好のまま順次移動せしめられる。このため、この
欠品部分が部品取出し位置に達した場合には組立ライン
10への部品供給が中断され組立ライン10における組
立作業に支障をきたすという問題を生じる。
本発明扛、上記の頗き従来の物品の積載装置における問
題点に鑑み、積載装置自体を竪形にして物品を上下方向
に多段に積み重ねた状態でストックし得るようにするこ
とにより装置の占有面積を小さくして工場敷地の有効利
用を図るとともに、装置自体に物品を順次送り出すワン
ピッチ送り機構と物品の欠品部分を穴うめするいわゆる
アキュムレート*Wとを併有せしめることにより物品の
供給作用を確笑ならしめるようにした物品の積載装置を
提供することを目的としてなされたものであって、下方
から上方へ搬送される物品の上昇スペースを水平方向か
らはさむ如く適宜離間して対設された上下方向に延びる
適数組の固定フレームと該固定フレームに沿って上下方
向に往復動自在1) なる如くして該一定フレーム側に支持された適数   
    1\ 組の可動フレームを有するとともに、前記固定フレーム
には該固定フレーム間において物品を多段に支持し得る
如く物品を支えつる位置から前記物品の上昇スペース外
位置まで該物品の上動に伴って回動自在とされた適数個
の物品支持フックを適宜ピッチで多段に取付け、また前
記可動フレームには回動用シリンダにより物品を受ける
べく前記物品の上昇スペース内位置と物品と当接しない
該スペース外位置との間で各段毎に独立して回動せしめ
られる搬送フックを前記物品支持フックに対応させて適
宜ピッチで多段に取付けたことを特徴とするものである
以下、本発明の物品の積載装置を、第2図に示す自動車
組立ラインX中において車体部品の7つであるフロント
フロアを一時的にストックするために用いられるフロン
トフロア積載装置z硬同じく車体部品の1つであるリア
フロアを一時的にストックするために用いられるリアフ
ロア積載装置2誌を実施例として説明する。この製造ラ
インXは、車体組立ラインlの両側方に車体部品のひと
つであるフロント70アB、B・・を搬送するためのフ
ロントフロア搬送ライン2と同じく車体部品のひとつで
あるリア70アC,O・・を搬送するためのリアフロア
搬送ライン3を並設しており、前工程から車体組立ライ
ン/に乗って送られてくる車体フレーム部分A+ * 
As ’・にフロント70アBとリアフロアCをそれぞ
れ取付けて半完成品ム富。
A1・・とじ、さらに次工程に搬送するようになってい
る。このフロントフロア搬送ライン2の終端&2 KL
 トリアフロア搬送ライン3の終端部3αには、それぞ
れフロントフロアB、B・・とリアフロアC,C・・を
一時的にストックして順次7個づつ車体フレームム諺偏
に供給するための本発明実施例に係るフロントフロア積
載装置zIとリアフロア積載装置2.が設けられている
。このフロントフロア積載装wzlとリアフロア積載装
置I Z、[ともに同一の基本構成を有するものである
ため、以下においてはフロントフロア積載装置2.につ
いてのみ詳述する。
フロントフロア積載装置(以下、単に積載装置という)
ムは、第3図ないし第3図に示す如くフロントフロア(
以下、単に物品という)Bを多段に積み上げた状態で支
持するための物品支持フック/3./3・・を取付けた
一対の固定フレーム//、//と、該物品支持フック/
3 、/3・・によって支持された物品B、B・・を一
段づつ順送りに上昇させるための搬送フック/、2 、
i2・・を取付けた可動フレームIOとを有している。
固定フレーム//ハ、基台り上に適宜間隔をもって背合
せ状態で立設された適宜長さの一対の[形@Ir、ざで
構成されており、特に、図示実施例の積載装置2重の場
合にはこの固定フレーム//を基台りの両側部りα、り
bに/基づつ合計λ基設けている。この左右一対の固定
フレーム//、//は、該各固定フレーム// 、//
の側方に立設された2本の補強用支柱/’l−,/II
−とともに矩形状に形成された上側横枠20及び下側横
枠2/によって一体的に連結固定されている。又、この
一対の固定フレーム// 、iiの間隔鉱、第≠図に示
す如く物品Bの幅寸法Wより適宜寸法だけ大きくなるよ
うにされており、該固定フレーム//、//は、下方か
ら上方へ向けて搬送される物品B、B・・の上昇スペー
スとなる空間27を水平方向両側から挾む如く位置して
いる。尚、この空間、27の下部にL、第3図に示す如
く部品搬送ラインλによって送られてきた物品Bを受入
れるための物品受入台≠、弘が取付けられている。又、
空間27の上方位置は、固定フレーム//の下端側から
上端側に搬送された物品Bをこの積載装置zl側から取
9出すための揚荷装置(図示省WII)が配置されてい
る。
この固定フレーム// 、//の各[形鋼ざ、にの空間
)7に面する7ランジ面、rIKには、物品支持フック
/3./3が取付けられている。
物品支持フック/3は、第6図ないし第を図に示す如く
適宜長さの板状体で構成されており、[形鋼ざの7ラン
グ面1faに締着固定されたプラケツ)447に対して
支点ビン≠6により適宜角度範囲内で回動自在なる如く
枢支されている。即ち、*Jja*m 77 、/ 3
ゆ、□6エおい、□。    )する如くその可動端/
3mが物品の掛止側端固成の上昇軌跡(物品の上昇スペ
ース側端縁)t、より物品B@に延出しだ回動位置即ち
、物品Bをその受部/3−で支持し得る回動位置(以下
、第1回動位置という)と、鎖線図示(符号/i)する
如く可動=i3aが物品の上昇スペース側端縁l、より
外方に位置する回動位置即ち、物品Bの上昇を#f:8
シ得る回動位&(以下、第2回動位置という)の範囲内
で回動し得るようにされている。この場合、物品支持フ
ック/3扛、その自重によって第21g1動位電から第
1回動位置慟に回動せしめられ、またその最大−動角度
扛物品支持フツク/3の支点ピン≠6mの−w=i3b
かブラケット≠7の受面≠76と衝合することによって
規制さ扛る。又この物品支持7ツク/31L、後述する
搬送フック/−、/2・・によって物品Bか上昇せしめ
られるとさ、その物品Bの掛止側端面&によって第1回
動位置から第λ−勤位置に強−的にl蛎ぜしめられる。
@面支持フック/3r1.、第3図及び第5図に示す如
く各lta足フレーム//の[形@g、ざにそれぞれ適
宜ピッチでj髄づつ取付けられている。尚、この時、最
下段の物品支持7ツク/3の取付位置は、該最下段の物
品支持7ツク/3と前記物品受入台≠のローラj、j・
・との上下方向間隔が物品支持フック/3の取付ピッチ
と同寸法となるような位置とされている。又、第5図に
示す如く一方の固定フレーム//に取付けられる物品支
持フック/3 、/3・・と他方の固定フレーム//に
取付けられる物品支持7ツク/3 、/3・・社、物品
知ち)pント70ア/3の形状に応じて同一段にあって
もその取付高さ拡相違している。
情動フレーム10は、第3図ないし第1r図に示す如く
適宜大きさのL形鋼で前記固定フレーム//の[形鋼g
、r間に収容し得る大きさの矩形枠状に形成された枠体
、2≠の長手方向中間部に適宜ピッチ(後述する搬送用
フック/2./2・・の取付ピッチに相当)で適宜大き
さの板状部材23.23・・を梯子状に取りつけて構成
されている。この可動フレームioh、第3図及び第弘
図並びに第7図及び第を図に示す如く枠体2≠の上、下
mThの両側に、前記固定フレーム//の[形#ilに
1gにそれぞれ取付けた一対のガイドレール3ぶ、3ぶ
内を走行して該可動フレーム10ifiその厚さ方向に
移動するのを規制する如く作用する第1ガイドローラ2
1.21r・・と、一方のガイドレール36上を走行し
て可動フレーム10か幅方向(横方向)に移動するのを
規制する如く作用する第1ガイドローラ21.2り・・
とを取付けている。又、この可動フレーム10は、その
下部に該可動7レーム10を固定フレーム//に沿って
上下動させる如く作用するリフト用シリンダ/lを取付
ける一方、上部に設けたウェイト掛止部3/にはリフト
用シリンダ/乙に負荷される可動7レーム10伽からの
荷重を軽減せしめる如く作用するカウンタウェイト15
をチェーン/タラ介して連結している。尚、以下におい
ては、可動フレーム10の上下方向における設定位置の
内、リフト用シリンダ/6か全縮状態にある場合の設定
位t(第5図において実線図示する位置、符号10)を
第1設定位置といい、これに対してリフト用シリンダ/
6が全伸状態にある場合の設定位置(第5図において鎖
線図示する位置、符号10′)を第2設定位置という。
尚、このリフト用シリンダ/乙のストロークは、後述す
る如く搬送フック装置Y、 、 Y、・・の取付ピッチ
に応じて適宜に設定されている。
又、この可動フレーム10には、前記固定7レーム//
 、//の各物品支持7ツク/3./3・・あるいL前
記物品受入台≠、≠・・にょって支持されている各物品
B、B・・を/ピッチずつ上昇させるための搬送用フッ
ク/1./2・・が適数個取付けられているっ 搬送用フック/2は、第弘図及び第6図、第7図に示す
如く可動端/2eXに支持部2乙を形成した板状レバー
であって、その基端部/、2bには取付ホルダ71I−
3を取付けている。この搬送用フック7.2は、前記板
状部材2夕に締着固定した左右一対の軸受部材≠41.
≠/・・にょって回動自在鳥 に軸支された回動軸≠00両端部≠Qbに取付ホ   
    −ルグー≠3を介して締着固定されている。又
、この回動輪奈0の中央部≠Qaには回動レバー≠2を
介して回動用シリンダ/7が取付けられている。
従って、7本の回動軸4L0の両軸端部弘Qb。
≠Qbに取付けられた一対の搬送用フック/2゜/2は
、回動用シリンダ/7の伸縮動に伴って第4図において
実Ii!!図示(符号/2)する回動位置とst、ii
i図示(符号/ 、2’)する回動位置の範囲内を同期
して適宜に回動せしめられることになる。以下、この搬
送用フック/、2の回動位置の内、シリンダ/7か翻少
して搬送用7ツク/2がほぼ水平方向に延出、し且つそ
の支持部、2乙によって物品Bの掛止部烏を支持し得る
状態における回動位置(第6囚、実線図示位置)を第1
回動位鉦−といい、これに対してシリンダ/7か伸長し
て搬送用フック/2か下方に傾動し物品の上昇スペース
側端縁6、より外側に引き込まれ物品Bの上昇を許容し
得る状態における回動位置(第6図、鎖線図示位置)を
第λ回動位置という。尚、仁の回動輪41−Oの両端部
に取付けられた一対の搬送用フック/ −t t / 
−2とシリンダ/7よりなる装置を以下においては搬送
フック装置1Y、、Y、・・という。
この搬送フック装置Y、 、 Y、・・は、第5図に示
す如く各可動フレーム10.10が第1設定位置に設定
されている状態において、第1回動位置に位置設定され
た各搬送7ツク/2./、2・・がそれぞれ物品受入台
弘、弘及び固定フレーム//。
//の各物品支持用7ツク/3 、 /3う・にょって
支持された各段の物品B、B・・の直下方に位置する如
く適宜取付ピッチで各可動フレーム10゜IO・・の上
下方向に6組合計72組取付けられている。又、この各
搬送用フック装置Y、z・・の搬送用7ツク/21/−
・・Ll リフト用シリンダ/6によって可動フレーム
10を第1設定位重から第コ設定位置まで変位(上昇)
させたときには、第り図(B)に示す如く襲段目の支持
用フック73為の直下方位!!(以下、第17ツク位置
という)から該2段目の支持用フック73%より一段上
側に位置する(a+1)  段目の支持用フック/3(
s+x+  の直上方位置(以下、第、2フック位置と
いう)まで上昇せしめられる。尚、対設された2組の可
動フーレーム10.10u、各リフト用シリンダ/6.
#;を同期制御することによって同期作動するようにさ
れている。
続いて、図示実施例の積載装置z寡の作動並びにその作
用を説明すると、先ず、第2図に示す如く部品製造工程
からフロントフロア搬送ライン2によって順次搬送され
てくる物品(フロントフロア)B、B・・ハ、該フロン
トフロア搬送ラインコの終端部に設けた積載装置z露の
物品受入台≠、μ上に送9込まれる。この時、wIj図
に示すように、各可動フレーム10,10はそれぞれ第
1設定位置に位置設定されており、最下段の搬送フック
装置fY 、 Yの各搬送フック/ノ、/、2・・祉第
1回動位置に設定されたままの状態で物品Bの掛止部B
4 m B6の直下方位置で待機せしめられている。
この物品Bは、各搬送フック装置Ya = Ys・・に
よって順次/ピッチずつ上方に繰り上けられるが、この
搬送フック装置Y、、Y、、、・・による/ピッチ送り
作用を第り図(ム)及び第りIN(B)を参照して静段
目の搬送フック装置Y、の物品支持フック/ 3n 、
/ 3n・・によって支持された3段目の物品B%を7
つ上段の(s+/)段目の搬送フック装置Y(ル+l)
の物品支持フック/j(s+1)側に祿り上ける場合を
例にとって説明すると、先ず、リフト用シリンダ/6に
よって可動フレーム10t第1赦定位重から第一設定位
置まで上昇させて襲段目の搬送用フック/2mを第77
ツク位置から第27ツク位atで変化させると、襲段目
の物品BSは搬送用フック/、2ルによって第り図(ム
)に示す如く3段目の物品支持7ツク/3mに支持され
た状態から第り図(B)に示す如((s+1)段目の物
品支持用フック/j(s十gの直上方位置まで持ち上け
られる(符号Bs’)。尚、このように物品B、か上昇
して(s+1)段目の物品支持用フック/ J(s+t
1部分を通過する際、該物品支持用フック’3(11+
l)は物品B%によって強制的に第1回動位置から第2
回動位置に回動せしめられる。この第一回動位置に設定
された物品支持用、フック/3(s+・)社物品B・の
       )通過とともに再び第1園動位置に復帰
して次下位の物品Bのための支持態勢金製える。
次に、リフト用シリンダ/乙が嫡小して可動フレーム1
0が第2設定位置から第1設定位置側に向けて下降する
と、絡段目の搬送用フック/コ絡によって支持されてい
た物品B、は(1日)段目の物品支持用フック/J(a
+1)の位置において搬送用フック/、2mから(1日
)段目の物品支持用フック/j(s+l)に支持替えさ
れ、搬送用フック72mは空の状態のまま第1フック位
置まで下降せしめられる。即ち、旙段目の物品B、は酪
段目の物品支持用フック/jsから(s+1)段目の物
品支持フック/ J(s+z)に/ピッチだけ繰り上け
られたことになる。
尚、搬送用7ツク/−、ハ2−−は、第2フック位置か
ら第77ツク位置まで下降する際に下段の物品支持用フ
ック/3 、/3・・に繰り上げ支持された後続の物品
B、B・・との衝突をさけるため、第1−動位置から第
2回動位置に回動せしめられる。またこの搬送用フック
/ −2# /−t・・L1第17ツク位置に復帰した
時点で再び第2園動位置から第1回動位置に復帰せしめ
られ物品Bの搬送態勢を整える。
以上の如き操作を繰り返えして行なうことにより、フロ
ントフロア搬送ラインλによって順次送られてくる物品
B、B・・を積載装置zlの下端側から上端側に/ピッ
チずつ繰す上げてゆくことかできる。尚、この/ピッチ
送り操作は、最上段に位置した物品Bが揚荷装置によっ
て取り田される毎に行なわれる。
次に、製造ラインにおける欠品等によって積載装置2.
内の物品B、B・・の配列に欠品部分が生じた場合にr
よ、この欠品部分より上段側にある各段の搬送フック装
置を非作動としこの欠品部分より下段側に位置する各段
の搬送フック装置!tY、 、 Y。
・・による/ピッチ送り作用のみを有効として欠品部分
の穴うめを行なう。例えば、第3段目の物品支持用7ツ
ク/3./3・・部分に欠品かあった場合には、該第3
段目の物品支持用フック/3゜/3・・に対応する搬送
フック装置Y、、Y、・・より下段に位置する7段目と
2段目の搬送フック装置η、I・・の搬送用フック/2
./2・・を第1回動位置に設定し、他の各段の搬送フ
ック装置b、Y−・・の各搬送用7ツク/2./;l・
・を全て第2回動位置に設定する。この状態で前述した
/ピッチ送り操作と同様の操作を行なうと、第λ回動位
置に設定された各搬送用フック/、2 、/2・・によ
る/ピッチ送り作用がキャンセルされ、第1段目及び第
2段目の物品支持用7ツク/3゜/3・・に支持されて
いた1段目と2段目の物品B、、Bのみがそれぞれ7段
づつ繰り上り3段目の欠品部分が穴うめされる。
尚、この欠品発生は、欠品部分が積載装置zIの最上段
に到達する以削に光電管等の適宜の検知装!(図示省略
)によって検知される。又、この欠品部分の穴うめ操作
いわゆるアキュムレート操作は、通常の/ピッチ送り操
作の合間に行なうようになっている。
次に、本発明の詳細な説明すると、本発明の物品の積載
装置は、順次搬送されてくる物品を上下方向に多段に積
み重ねた状態でストックし得るようにしているため、従
来の物品の積載装置の如く物品を平面上に並べるように
した場合に比して該物品の積載装置の占有面積が小さく
、それだけ工場敷地の有効利用を促進せしめ得るという
効果かある。
又、物品の積載装置内に、物品を順次/ピッチずつ上方
に搬送する/ピッチ送りeii*と、特定位置の物品の
みを/ピンチづつ上方に搬送して欠品部分の穴うめをす
るアキュムレート機構とを兼有せしめているため、アキ
ュムレート機薄を有しない従来の物品の積載装置の場合
の如く部品の供給が中断されるというようなことかなく
なり、物品の供給作用をより確芙ならしめることかでき
るという効果もある。
【図面の簡単な説明】
第1回灯従来の物品の積載装置の概略囚、第2図は本発
明実施例に係る物品の積載装置を有する自動車極造ライ
ンの作業説明図、第3図a第ニーに示す物品の積載装置
の全体斜視図、第≠図は第       )3図に示す
物品の積載装置の平面図、第5図は第弘図のv−■矢視
図、第6図は第5図に示す物品支持用フックと搬送用フ
ックの作動説明図、第7図は第5図の■−■横断面図、
第を図は第5図の1[X−IIX横断面図、第り図(A
)及び第り図(B)は第3図に示す物品の積載装置の作
動説明図である。 10 ・・・・・可動フレーム // ・・・・・固定フレーム /2 ・・・・・搬送用フック 73° ・・・・・物品支持用フック /7 ・・・・・回動用シリンダ B ・・・・・物  品 出−人 東洋工業株式会社 代理人 弁理士大浜  博

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 下方から上方へ搬送される物品の上昇スペースを水平方
    向両側からはさむ如く適宜離間して対設した上下方向に
    延びる適数組の固定フレームと該固定フレームに沿って
    上下方向に往復動自在なる如くして該固定フレーム側に
    支持された適数組の可動フレームを有するとともに、前
    記固定フレームには該固定フレーム間において物品を多
    段に支持し得る如く該物品を支えうる位置から前記物品
    の上昇スペース外位TILまで脈物品の上動に伴って回
    動自在とされた適数個の物品支持フックを適宜ピッチで
    多段に取付け、また前記可動フレームには回動用シリン
    ダにより物品を受けるべく前記物品の上昇スペース内位
    置と物品と当接しない販スペース外位置との間で各段毎
    に独立して回動せしめられる搬送フックを前記物品支持
    フンクに対応させて適宜ピッチで多段に取付けたことを
    特徴とする物品の積載装置。
JP57086203A 1982-05-19 1982-05-19 物品の積載装置 Granted JPS58202172A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100460861B1 (ko) * 2001-09-11 2004-12-09 현대자동차주식회사 차량용 패널 자동로딩 장치
KR20210023297A (ko) * 2019-08-22 2021-03-04 세창인터내쇼날(주) 저상형 자동 창고 시스템

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JPS6348752B2 (ja) 1988-09-30

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