JPS58202857A - 機関の識別装置 - Google Patents

機関の識別装置

Info

Publication number
JPS58202857A
JPS58202857A JP7166083A JP7166083A JPS58202857A JP S58202857 A JPS58202857 A JP S58202857A JP 7166083 A JP7166083 A JP 7166083A JP 7166083 A JP7166083 A JP 7166083A JP S58202857 A JPS58202857 A JP S58202857A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
engine
cylinders
ignition
detector
rotation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP7166083A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS60616B2 (ja
Inventor
Hiroshi Yoshida
博 吉田
Nobuo Tawara
田原 信夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NipponDenso Co Ltd filed Critical NipponDenso Co Ltd
Priority to JP7166083A priority Critical patent/JPS60616B2/ja
Publication of JPS58202857A publication Critical patent/JPS58202857A/ja
Publication of JPS60616B2 publication Critical patent/JPS60616B2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00Testing of engines
    • G01M15/04Testing internal-combustion engines
    • G01M15/06Testing internal-combustion engines by monitoring positions of pistons or cranks

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Testing Of Engines (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は機関の計測時にその気筒数設定を自動的に行う
場合に好適な機関の識別装置に関するものである。
従来周知のものはロータリスインチ等の手動の(1) 切換スイッチにより気筒数情報を選択し、人力していた
ところが、上述した従来のものでは、対象機関の気筒数
が変わるたびに切換操作を手動で行なわねばならず不便
であり、又誤選択、切換忘れ等の可能性があるという欠
点があった。
本発明の目的は、気筒数の異なった機関を対象とし、そ
の気筒数を自動的に識別して自動入力することのできる
機関の識別装置を提供することにある。
そのための本発明の構成は第11図の全体構成図に示し
ている。すなわち、気筒数の翼なる機関を対象とし、そ
の対象の機関の点火系よりの点火信号を検出する手段と
、この機関の回転に同期した基準タイミングを検出する
検出器とを備え、この基準タイミングを示すタイミング
信号の単位周期当りの前記点火信号の発生数の計数にて
前記機関の気筒数を判定記憶する手段により気筒数情報
を自動入力するものである。
以下本発明を図に示す実施例について説明する。
(2) W41図は機関の上死点検出器の構成図であり、機関の
回転に同期した基準タイミングを検出する検出器を構成
している。12は突極を1個有する鉄製円板で、機関の
クランク軸11に取付けである。
電磁ピックアップ13は、機関のクランク軸11が上死
点に来た時に円板12の突極に対向する様に取付けであ
る。Pi、P2は電磁ピックアップ13のコイル端子で
ある。
第2図は第3図上の点■、■、0.0における電圧波形
図で、横軸には時間t(sec)がとっである。
第3図は本発明の第1実施例の主要部の電気結線図であ
る。P3は点火コイルのe端子に接続しである。301
は電磁ピックアップ13の出力を整形するための比較増
幅器、302は遅延素゛子、303はRCA社製IC,
CD4013/2よりなるDタイプフリップフロップ、
304は発振回路で40KHzの時間信号i出力してい
る。305□・:・1・: i;t RCA社製IC,CD404oよ1りなる12
ビツトカウンター、306〜311はRCA社製■(3
) C,CD4076よりなるDタイプラッチである。
312はマイクロプロセラ4j(東芝製T3190)、
313は入出力制御ユニット(東芝11T3218)、
314はメモリ制御ユニット(東芝製T3416)、3
15〜317はFROM (東芝11TMM121)で
512ワード(1ワード−12ビツト)実装している。
318〜320はRAM (東芝製TMM111)で1
28ワード実装している。
第4図は本発明の第1実施例の進角値及び回転数の表示
部電気結線図である。401〜406は  −ラッチ・
デコーダー・ドライバー(RCA社製IC,CD451
1)である。407〜413はセグメントLED表示器
である。407〜409の3個で進角値を3桁で表示し
、410〜413の4個で回転数を4桁で表示するよう
にしである。
ただし、413は“0”を常に表示するようにしである
第5図は機関の気筒数判定手段の第2実施例を・1:: 示すもノテ、51は力’)ンタ−(RCA社製IC。
CD4040) 、52はDタイプラッチ(RcA(4
) 社製IC,CD4042)である。
第6図は点火進角計測説明図であり、α°は点火コイル
の1断続サイクル角度である。β°は上死点(TDC)
後最初の点火タイミング(点火コイル断時)までの角度
である。θ°は上死点前の点火タイミングまでの角度で
あって、この角度が点火進角値である。
第7図はFROM315〜317にストアされている主
プログラムのフローチャートである。
第8図はPROM315〜317にストアされているサ
ブプログラムのフローチャートで、割込0が発生したと
きに実行される。
第9図はPROM315〜317にストアされているサ
ブプログラムのフローチャートで、割込みlが発生した
ときに実行される。
第10図はPROM315〜317にストアされている
サブプログラムのフローチャートで割込み2が発生した
ときに実行される。
次に、上記構成において第1実施例の作動を説明する。
この実施例はマイクロプロセンサーを応(5) 用したもので、機関の点火時期及び回転数を機関の11
1転毎に計測、表示するものである。第2図および第3
図において、カウンター305は機関1回転の時間Tに
相当する時間信号をくりがえし計数している。この針数
値(時間TSに相当)をDタイプランチ306〜308
でランチし、又時間Tに相当する計数値をDタイプラッ
チ309〜311にラッチしている。ところで、マイク
ロプロセッサ312は、電源投入と同時に17図の主プ
ログラムを実行開始する(ステップ7o1)。
次に、C0UNT rOJ 、C0UN rlJを0に
クリヤする<7.9−iプ102)、C0UNT rO
Jは機関1回転に1個発生するパルス(第2図図示のT
DC)を計数するためのメモリ313〜320上の変数
で、C0UNT rIJは点火コイル断続信号(第2図
図示IG)を計数するためのメモリ313〜320上の
変数である。次に第4図図示の表示各桁に“1111”
を転送する(ステップ703)。ラッチ・デコーダー・
ドライバー401〜406はラッチデータが”1111
″のと(6) き表示はブランクとなる0次に、割込0.1を許可する
(ステップ704)。すると、マイクロプロセッサ31
2は割込要求端子ILRO,ILR1にパルスが到来す
る毎に、それぞれ第8図図示のステップ81〜83、第
9図図示のステップ91〜93の割込サブプログラムを
実行する。従って、C0UNT roj 、C0UNT
 rlJの内容はそれぞれパルスTDC,IGの到来個
数を示す。
スf ッ7” 705 テ4t COU N T r 
OJ カ20 X常になるまでくりかえしチェックして
いる。機関の回転数が60Orpmとすると約2秒でC
0UNT「0」は20に達する。C0UNT rOJが
20にたつすると、割込み0.1を禁止しくステップ7
06) 、C0UNT rOJ 、C0YNT rlJ
の計数動作を禁止する。ここで、ステップ707を実行
すれば気・筒数が求まる。ステップ708にてNが正常
であれば、次にステップ709にて割込2を許可し、点
火時期、回転数計測サブプログラム(第10図図示のス
テップ101〜106)□□6゜   □・1・ (7) ところで、もし上列TDCを検出する電磁ピックアップ
13が断線等によりパルスTDCが発生しなければ、C
PUNTrOJは20に到達せず、表示はブランクにな
ったままとなる。又、ステップ707においてNが0の
場合はパルスIGが発生していないことを意味し、Nが
4.5.5.5等、気筒数値として異常な値になれば、
パルス、TDC,IGにノズル等がのり動作しているこ
ともわかる。本実施例ではいずれの場合もTDC,IG
パルス検出系が異常であればステップ709まで到達し
ないので表示ブランクのままとなり観測者に異常を知ら
せる。さて、ステップ710まで達すると、第10図図
示のステップ101〜106に移り、マイクロプロセッ
サ312は機関の1回転毎にILR2端子に到来するパ
ルス(第2図図示のIGI)を受付ける(ステップ10
1)。ステップ102ではランチ306〜308の内容
TS1ラッチ309〜311の内容Tをマイクロプロセ
ッサ312内に読み込む。次に、ステ、プ103を実行
する。本実施例では6気筒であるから、(8) α”=120°となる。クランク角説明図(第6図)よ
り、進角値θが算出される。“C0N5T″は定数で、
この例では時間信号が40KHzであるから24000
0となる。ステップ103で算出された進角値θ、回転
数RPMは2進数値であるが表示のため10進数値に変
換しくステップ104)、表示部(第4図)にそれぞれ
転送する(ステップ105)。
なお、以上の第1実施例では気筒数Nをマイクロプロセ
ッサ−312を用いて判定したが、第2実施例を第5図
について説明する。SlにはIGパルス、S2にはパル
スTDCI、S3にはパルスTDCを加える。すると、
ラッチ52には機関1回転中の点火コイル断続信号IG
パルスをカウントしたカウンター51の内容をラッチす
るので、出力端S4〜S7には、気筒数の1/2に相当
する数値が得られる。
以上述べたように本発明においては、機関回転に同期し
た基準タイミングを示すタイミング信号の単位周期当り
、前記機関の点火系より検出した(9) 点火信号の発生数を計数し、気筒数を判定記憶している
ため、気筒数の異なった機関を対象とし、自動的にその
機関の気筒数を識別でき、気筒数選択の手動操作の不便
を解消することができるという優れた効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明装置における機関クランク軸に取付けた
上死点検出器の一実施例を示す構成図、第2図は第3図
図示装置の作動説明に供する各部タイミング波形図、第
3図は本発明装置の第1実施例の主要部を示す電気結線
図、第4図は上記第1実施例における表示部の電気結線
図、第5図は本発明の第2実施例の主要部を示す電気結
線図、第6図は上記第1実施例におけるクランク軸回転
角説明図、第7図は上記第1実施例の主プログラムのフ
ローチャート、第8図および第9図は上記181実施例
のサブプログラムのフローチャート、第10図は上記第
1実施例の計測値処理プログラムのフローチャート、第
11図は本発明の構成を示す全体構成図である。 (10) 51・・・カウンター、52・・・Dタイプラッチ、3
05・・・12ビツトカウンター、306〜311・・
・Dタイプランチ、312・・・マイクロプロセッサ。 代理人弁理士 岡 部   隆 (11) 第3図 5v 第4図 5V  rpm 第5図 第6図 325− 第 7図 竿 81′4 第10図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 4気筒、6気筒などの複数種類の機関を対象とし、その
    計測に先立ってその気筒数情報を求める機関の識別装置
    において、 前記機関の点火系より点火信号を検出する手段と、 前記機関の回転に同期した基準タイミングを検出する検
    出器と、 この検出器よりのタイミング信号の単位周期当りの前記
    点火信号の発生数を計数して前記機関の気筒数を判定記
    憶する手段と を備えた機関の識別装置。
JP7166083A 1983-04-22 1983-04-22 機関の識別装置 Expired JPS60616B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7166083A JPS60616B2 (ja) 1983-04-22 1983-04-22 機関の識別装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7166083A JPS60616B2 (ja) 1983-04-22 1983-04-22 機関の識別装置

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP53039464A Division JPS5914632B2 (ja) 1978-04-04 1978-04-04 点火時期計測制御装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58202857A true JPS58202857A (ja) 1983-11-26
JPS60616B2 JPS60616B2 (ja) 1985-01-09

Family

ID=13466977

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7166083A Expired JPS60616B2 (ja) 1983-04-22 1983-04-22 機関の識別装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS60616B2 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6329045A (ja) * 1986-07-21 1988-02-06 Nec Home Electronics Ltd 燃料噴射気筒判別装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6329045A (ja) * 1986-07-21 1988-02-06 Nec Home Electronics Ltd 燃料噴射気筒判別装置

Also Published As

Publication number Publication date
JPS60616B2 (ja) 1985-01-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4578755A (en) Microprocessor controlled timing/tachometer apparatus
GB2217852A (en) Cylinder discriminating system for an automotive engine
US4334422A (en) Knock detecting apparatus
US4055993A (en) Sub-cyclic measurement of speed of an internal combustion engine
JPH026015B2 (ja)
US4015466A (en) Determination of number of teeth on an internal combustion engine flywheel
JP2813210B2 (ja) 内燃機関用気筒識別装置
JPS58202857A (ja) 機関の識別装置
JPS5828637A (ja) 内燃機関用トルク変動検出装置
JPH07117036B2 (ja) 点火制御装置
JPH0765556B2 (ja) 内燃機関の点火制御装置
CN207923456U (zh) 一种电控发动机同步检测装置
JPH0665853B2 (ja) 内燃機関の失火検出装置
CN108444722B (zh) 一种电控发动机同步检测装置及方法
JPH0639947B2 (ja) 低圧電子配電点火装置
JPS5914632B2 (ja) 点火時期計測制御装置
JPH0262703B2 (ja)
US4503509A (en) Calibrator for timing meter
JPS6047877A (ja) 内燃機関用基準位置検出装置
JPS5838382A (ja) 内燃機関の点火時期計測装置
JPS62125921A (ja) エンジンクランク角センサの異常検出装置
JPH0339708Y2 (ja)
KR100273554B1 (ko) 실린더의 기통 판별장치 및 그를 이용한 엔진회전수 계산방법
SU1645586A1 (ru) Многофункциональна микропроцессорна система дл диагностики двигателей внутреннего сгорани
JPH0758058B2 (ja) 内燃機関の気筒判別装置