JPS5820578Y2 - 伸縮可能なトロリ−案内レ−ル - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、トロリーコンベヤにおけるテークアツプ装置
部分に用いられる伸縮可能なトロリー案内レールに関す
るものであって、その目的は、断面Ｉ形の案内レールに
おける左右両水平張山部上を転動するトロリーの左右対
をなすローラをして、レール伸縮部においても片支持状
態とする事なく常に安定の良い両支持状態で案内し得る
ようにする点にある。

以下一実施例を示す例示図に基づいて説明すると、１，
２は互に伸縮自在に接続される断面Ｉ形のトロリー案内
レールであって、３，４は案内レール１に連設された延
長レール部材である。

この両延長レール部材３，４は、倒れも垂直壁部６゜Ｉ
とこの上下両端から横側方に連設された水平部９．１５
，１０，１６とを有する断面略コの字形のもので、背中
合せに左右対称に配置され、垂直壁部６．γの一端から
連設した突出部１７．１８が案内レール１の中央垂直壁
部５を挾み、そして下側の水平部９，１０の先端が案内
レール１の下側水平張出部８上に重なった状態で、案内
レール１に固着連設されている。

なお、上側の水平部１５．１６は、案内レール１におけ
る上側の水平張出部１９に端面どうし突き合っている。

２０は両延長レール部材３，４を案内レール１側の端部
にむいて結合する結合部材であり、案内レール１の中央
垂直壁部５の厚さと略等しい厚さの板から成り、これが
垂直壁部６，７間に挾筐れた状態で両垂直壁部６，７に
固着されている。

他方の案内レール２の先端部には、その先端から所定長
さく延長レール部材３，４の長さ程度）にわたって、そ
の中央垂直壁部１１の高さの略中央位置から上方の部分
を切断除去すると共に、残る中央垂直壁部１１の先端に
は、延長レール部材３．４がこの中央垂直壁部１１を両
側から挾む事を許す高さに上側水平張出部２１をもつ断
面Ｔ形部材（案内レール１，２と同一の型鋼を切断した
もの）２２を上方に固着連設する事により、一定長さに
わたる上半分切欠部１４が形成されている。

前記延長レール部材３，４は、その垂直壁部６゜７で案
内レール２の中央垂直壁部１１（部材２２の垂直壁部を
含む）を両側から挾み、且つその下側水平部９，１０が
案内レール２の下側水平張出部１２上に重なった状態で
、案内レール２に対しその長さ方向に相対伸縮移動自在
に嵌合し、切欠部１４内において雨垂直壁部６，７の先
端部どうしがその中間に介装された結合部材１３によっ
て互に固着結合されている。

この結合部材１３も、案内レール２における中央垂直壁
部１１の厚さと略等しい厚さの板材から成る。

組立てに際しては、一方の延長レール部材４に予め結合
部材２０．１３を固着しておき、この延長レール部材４
を案内レール１に固着接続すると共に案内レール２の切
欠部１４内に結合部材１３を嵌合させ、次に残る延長レ
ール部材３を所定位置に配置し、結合部材２０．１３に
対応する位置において垂直壁部６に設けた貫通孔２３．
２４の周縁と結合部材２０．１３とを溶接結合すれば良
い。

以上の構成によれば、案内レール１と案内レール２とを
、この両者の中央垂直壁部５，１１が延長レール部材３
，４の垂直壁部６，７によって接続され且つ下側水平張
出部８，１２が同部材３゜４の下側水平部９，１０によ
って接続された状態で、切欠部１４内で結合部材１３が
遊動し得る範囲内において、長さ方向に自由に伸縮移動
させる事ができる。

従って第１図に示すように、トロリーコンベヤにおける
テークアツプ装置の可動案内レール２５と案内レール１
とを接続手段２６により接続すると共に、ブラケット２
７を介して可動フレーム２８に案内レール１を取付け、
案内レール２は固定案内レール２９に接続手段３０によ
り接続すると共に、ブラケツ）３１．３２を介して固定
フレーム３３に取付けて用いる事ができる。

上記実施例のように本考案による伸縮自在案内レールに
よれば、伸縮状態の如何に拘わらず、トロリーローラが
転動する下側水平張出部は左右共常に連続させて釦く事
ができるので、従来構成による場合のように片側の水平
張出部のない箇所が生じてトロリーが片支持状態になる
と云うような欠陥がなくなシ、常に安定良く円滑、安全
にトロリーを案内させ得る。

更に本考案の最大の効果は、次の点にある。

即ち、従来のこの種のトロリー案内レールでは、一方の
案内レール２に対してその長さ方向に相対移動自在な延
長レール部材として、前記案内レール２の左右両側から
下側を取シ囲む特殊断面形状のレールを使用していた。

従って、この延長レール部材の製造コストが高くつくば
かりではなく、案内レール２と前記延長レール部材との
間に落ち込んだ塵埃等が、両レール間から自然に脱落す
ることなく堆積するので、両レール間の相対移動を伴う
レール伸縮運動が円滑に行われ難くなる欠点があった。

然るに本考案によれば、延長レール部材として、安価に
製造し得る２本の断面コ形レールを使用しているので、
延長レール部材の製造コストを低減し得るばかりでなく
、左右一対の延長レール部材３，４間は下方に開放して
いるので、これら延長レール部材３，４と案内レール２
との間に塵埃等が堆積し難く、常に両レール間の伸縮運
動を円滑に行わせ得るのである。

このような作用効果を、左右一対の延長レール部材３，
４によって得ることが出来るに至ったのは、従来のよう
にこの延長レール部材の遊端部を吊り下げるように構成
するのではなく、案内レール２の先端部に、前記左右一
対の延長レール部材３．４間を経て上方に突出する部材
２２を有せしめ、この部材２２を介して案内レール２の
先端部を吊り下げ得るように構成したからである。

なぜならば、従来のように延長レール部材３，４の遊端
部を吊り下げるように構成するときは、長さ方向に長い
切欠部１４の存在によって大巾な強度低下となっている
案内レール２の先端部領域が、延長レール部材によって
支持されることなく片持ち状に突出し、この案内レール
２の先端部領域の垂れ下がりや折損の大きな原因となる
。

然るに本考案によれば、案内レール２の先端部を部材２
２を介して吊り下げ得るので、延長レール部材３，４に
より案内レール２を支持することが出来なくとも、前記
のような不都合の生じる恐れがない。

又、延長レール部材３，４は、従来の特殊断面形状のも
のに比べて強度の面で劣ることになるが、延長レール部
材３，４を夫々断面コ形に構成したことと、この両延長
レール部材３，４の遊端部を、前記のように先端部を吊
り下げ得る案内レール２によって支持し得ることとによ
って、この延長レール部材３，４を含めて全体を丈夫に
構成し得るのである。

更に、案内レール２の先端部を吊り下げるために使用さ
れる部材２２は、延長レール部材３，４の先端部を互い
に結合する結合部材１３と協同して延長レール部材３，
４と案内レール２との相対伸縮運動の伸張限ストッパー
として作用し、現場据え付は時等において両レールが互
いに分離脱落するのを防止し得る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は全体の側面図
、第２図は要部の側面図、第３図は第２図のＡ−Ａ線断
面図、第４図はＢ−Ｂ線断面図、第５図は同Ｃ−Ｃ線断
面図、第６図は同Ｄ −Ｄ線断面図、第７図は同Ｅ −
Ｅ線断面図である。 １．２・・・・・・案内レール、３，４・・・・・・延
長Ｌ／−ル部材、５，１１・・・・・・中央垂直壁部、
６，１・・・・・・垂直壁部、８，１２・・・・・・下
側水平張出部、９，１０・・・・・・下側水平部、１３
，２０・・・・・・結合部材、１４・・・・・・切欠部
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 互いに伸縮自在に接続すべき２本の断面Ｉ形のトロリー
   案内レール１，２の内、一方の案内レール１に延長レー
   ルの一端を固着すると共に、該延長レールを、他方の案
   内レール２に対して長さ方向相対移動自在に構成した伸
   縮可能なトロリー案内レールであって、前記延長レール
   が、夫々の垂直壁部６，７が互いに隣り合うように並設
   され且つ雨垂直壁部６，７間が下方に開放する左右一対
   の断面コ形の延長レール部材３，４から構成され、これ
   ら両延長レール部材３，４は、前記他方の案内レール２
   の垂直壁部に夫々の垂直壁部６，７が当接し且つ、該他
   方の案内レール２の上半分に設けた長さ方向に長い切欠
   部１４に遊嵌する結合部材１３によって垂直壁部６．γ
   どうし互いに結合され、この延長レール部材３，４で挾
   筐れた前記他方の案内レール２の先端部には、両延長レ
   ール部材３，４間を経て上方に突出する部材２２を有せ
   しめ、この部材２２を介して前記他方の案内レール２の
   先端部を吊り下げ得るようにした伸縮可能なトロリーコ
   ンベヤ。