JPS582125A

JPS582125A - 空圧管内搬送システム

Info

Publication number: JPS582125A
Application number: JP57101269A
Authority: JP
Inventors: クラウス・テツシユ
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-06-12
Filing date: 1982-06-12
Publication date: 1983-01-07
Also published as: ZA824075B; EP0067357A1; DE3123429A1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、搬送管路と、搬送気流を発生するための、該
搬送管路に接続されたファンとを備えた空圧管内搬送シ
ステムに関するものである。

大気圧を越える圧力を搬入側に印加したり、又は、大気
圧より低い圧力を搬出側に印加することにより操作され
る公知の空圧管内搬送システムにおいては、ファンを必
ず搬送管路の一端に配置しなければならないと共に、搬
送物の投入後は、搬送管路の上記一端を閉鎖して、搬送
作用を行うために、大気圧を越える圧力又は大気圧より
低い圧力を搬送管路内に密封する必要があった・上記型
式の構成は、搬送管路が比較的短い場合のみ操作が経済
的となる。もし長距離搬送が必要な場合は、複数個のフ
ァンステ」ジョンが、ロック室と共に必要となり、技術
的に困難な点も可成り生ずる。

搬送管路の一端を閉鎖する必要があるため、取扱いが不
便である。ファンを搬送管路の両端に配置する事も、フ
ァンの発生する騒音が上記システムの運転者にとって不
快なものとなり、又はこの騒音を相当の経費で遮蔽しな
ければならないという欠点を有していル。最後に、公知
システムでは、搬送物を高速で連続的に搬送する必要の
ある時、いくつかの問題が生じた。

本発明は、上記従来の空圧管内搬送システムの欠点に鑑
みてなされたものであって、空圧管内搬送システムの製
造コストを低減し、該システムの運転コストを低減し、
途中で停止したり、高価な弁ステーションを設けずに、
長距離搬送が可能であると共に、搬送管路の両端におけ
る騒音公害を減らした空圧管内搬送システムを提供する
ことをその目的とするものである。

本発明にかかる噴射ノズルは、搬送管路内の任意の場所
に設けることができると共に、２個以上の噴射ノズルを
配設することが可能である。搬送管路に連通ずると共に
、ファンの吸込管に接続された導入開口は、搬送管路内
の搬送用空気の量が増加するのを防止し、従って、空気
速度が必要以上に上がることを防止する。噴射ノズルは
、便宜上、環状ノズルとして構成されているが、これは
必ずしも必要でない。噴射ノズルを一箇所に限定しない
で−特に搬送物寸法が比較的長い時は、複数個の噴射ノ
ズルを搬送管路の限定された区間に分布させ、該区間の
長さを搬送物の最大長さより少し大きくすることが適当
である。対応する構成を導入開口にも適用できる。この
構成の代りに、搬送管路のノズルの範囲、又は場合によ
っては、導入開口の範囲を、搬送物の長さより大きい区
間に拡大するように搬送管路を構成することができる◎
導入開口は、ノズルに近接して適宜−配置される。もし
複数個のノズルが搬送管路のある区間に分布されると、
導入開口を各ノズルに配設することもできる。この場合
、ノズル断面を拡大する必要は無い。何故なら、１個□
以上のノズルが関連のした導入開口により遮蔽されても、別ノズルが機△ 能し続は得るからである。

本発明にかかる構成では、互いに反対方向に離間するよ
うに指向した２個のノズルを設けｔ導入開口をこれらの
ノズルの間に配置すると共に、ファンの圧力管を一方又
は他方のノズルに交互に接続することにより、搬送方向
を極めて容易に逆転できる。又、他方のノズルが作動中
に、一方のノズルのノズル開口を吸込開口として使用す
る構成も可能である。然しなから、必要な高い空気速度
を発生するために、ノズル断面は一般に狭いので、逆止
め弁を備えた導入開口を各ノズルに追加し、該逆止め弁
は、ファンの吸込管に接続されている時だけ開いている
ようにすることが望ましい。

以下にｔ本発明の構成を各実施例について、添付した図
面に従って説明する。

より大きな搬送管路の一部分で構成することもできると
共に、搬入端２と搬出端３を備えた搬送管路１はファン
４に接続され、該ファン４は環状の噴射ノズ／Ｉ／７の
環状スペース６に、加圧管５を介して接続されている。

該噴射ツメルアは搬送管路１内に矢印方向に搬送用気流
を発生する。１個の噴射ノズル７の代りに、複数個の、
環状の又は別構造の噴射ノズルを設けて、これらのノズ
μが短かい間隔で直列に配置されて、平行に加圧されて
いると共に、搬送物１１の長さより大きい区間に延在す
るように構成することもできる。

ファン４は空気を大気から吸入することができる・この
場合鷺低い気流速度で搬送管路ｌに必要な搬送作用を起
こすことができるように、高差圧を発生することが望ま
しい。然しなから、空気を噴射ノズル７の上流側で、搬
送管路ｌから吸入して、搬送管路内の空気量を一定に保
てるようにする方が好都合である。導入開口８を噴射ノ
ズ／Ｌ／７の少し上流の区間に分布して、最長の搬送物
１１で完全に遮蔽されることがないように形成する。

導入開口８は、吸込管１０を介してファン４に接続され
ている導入スペース９へ開口している。

４１）込物１１を停止させずにファンステーションを搬
送通過させることができることが理解される。

更に、導入開口８と噴射イ）ズル７の間の搬送管路１内
の気流速度は、搬送管路の残りの区間より、少し低く、
一方、搬送物の運動量自身により、搬送物が確実にファ
ンステーションを通過できない限り、適当な搬送速度が
まだ存在するように、構成寸法を容易に調節できる。更
に、搬送物が導入れ開口８と噴射ノズｌｖ７の間の区間内に拘束さた時、△ 搬送物の搬送方向運動は噴射ノズル７のポンプ作用によ
り再開される。

導入開口８を搬送物１１より長い区間に分布する代りに
、この区間の管断面を搬送物の断面よりも大きく構成す
ることができる。同時に、更に、搬送物は、空圧管カー
トリッジの場合と同様に、管断面に完全に充満すると考
えられる。然しなから、満足な搬送を行うのに、これは
必ずしも必要でない。特に、搬送物が管断面よりも相当
に小さい時は、それ自身で搬送されるように、搬送物を
気流にゆだねるだけで、十分な場合がしばしばである。

本システムは極めて簡単な構成を有していることが分る
。特に、可動部品や、閉鎖部品更に、ロック装置が設け
られていない。搬送管路が長い場合でさえ、高価な弁ス
テーションを除去することができる。ファンは搬送管路
の両端に配設する必要が無い（これは可能である）ので
、該両端における騒音を確実番と大幅に低下できる。ロ
ックや閉鎖部品を設けていないため、搬送物を所望の高
速で搬送することができる。

従来の空圧管内搬送システムで使われているファンで発
生する圧力は、約０．１バールの数倍であったが、本発
明にかかるファンでは、もつと高い圧力が好都合である
ことが分ったので、従来、慣用されてきたこの大きさの
オーダの差圧が、再び搬送管路自身に生じる。然しなが
ら１特に・搬送管路が比較的長い場合は、複数個のファ
ンステーションを容易に配役できるので、もつと低い差
圧でも十分である。

第１図に示す本発明の第１実施例は、１方尚の搬送用だ
けで構成されている。それに対して、第２図に示す本発
明の第２実施例で゛は、搬送方向を容易に逆転できる。

第２図において、ノズル部材６．７　は対応するノズル
部材　１４．１５と対向するように関連しており、関連
した導入スペース９を備えた導入開口８は、２個のノズ
ルの間に配置されている。ファン４は、吸込管１０を介
して導入開口８の導入スペース９に、加圧管５を介して
多方コック１６に接続されており、該多方コック１６は
、選択的にライン１２を介してノズル部材、６．７’に
、又はライン１３を介してノズル部材・１４．１５　　
に接続されている。噴射ノズル７への接続は、矢印で示
された気流方向で表されている。搬送方向を変えるには
、多方コックス６の設定を逆転する。この場合、導入開
口８は両方のノズルに使われる。

２個の環状の噴射ノズル７．１５が第３図の本発明の第
３実施例でも同様に設けられており、これらの噴射ノズ
／ｌ／７．１５は夫々、管１８．１７に接続された環状
スペース６．１４から供給されている。管１８．１７を
多方コック１９を介−してファン４の圧力管５に、又は
吸込管１０に交互に接続することも可能である。更に、
搬送管路に、各環状スペース６．１４の区域内に導入開
口としての開口２０を形成し、該開口２０は各々、関連
した環状スペース６．１４内の圧力が搬送管路内の圧力
より高い時はいつも、逆止め弁２１によって閉鎖される
。もし例えば、噴射ノズル７の環状スペース６がファン
の圧力管５に接続されているならば、該環状スペース内
に配置された逆止め弁２１は閉鎖されて、圧縮空気が噴
射ノズｉｖ７だけを介して搬送管路１内へ流入する。逆
に、環状スペース１４内の逆止め弁２１が開くと、吸入
されている空気に、噴射ノズル１５の断面の他に、関連
した開口２０を含む通孔断面が与えられる。

従って、本発明は上記実施例に詳記した如き構成よりな
り、所期の目的を達成し得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図及び第３図は夫々、本発明の第１実施例
、第２実施例及び第３実施例にかかる空圧管内搬送シス
テムの正面図である。１・・・搬送管路、２・・・搬入端、３・・・搬出端、
４・・・ファン、５・・・加圧管、”″・６・・・環状
スペース、７・・・噴射ノズル、８・・・導入開口、９
・・・導入スペース−１０・・・吸込管、１１・・・搬
送物、１６・・・多方コック、１７．１８・・・管、１
９・・・多方コック、２０・・・開口、２１・・・逆止
め弁。特　許　出　願　人　クラウス・テラシュ代　理　人　
弁理士　青白　葆　ほか２名手続補正書（自発）１、事件の表示昭和５７年特許願第　１０１２６９　　　　号２、発明
の名称空圧管内搬送システム３、補正をする者氏名　クラウス・テラシュ国籍　ドイツ連邦共和国４、代理人５、補正命令の日付（自　発）

Claims

【特許請求の範囲】

（１）搬送用気流を発生するためのファンを設けた空圧
管内搬送システムにして、該ファン（４）の加圧管（５
）を、１個又は複数個の噴射ノズＡ／［７）を介して、
上記空圧管内搬送システムの搬送管路（１）に接続した
ことを特徴とする空圧管内搬送システム。
（２）　　特許請求の範囲第１項に記載した空圧管内搬
送システムにおいて、上記搬送管路（１）内で、１個又
は複数個の噴射ノズｚ１／［７１の上流側に少なくとも
１個の導入開口ＩＥＩを設けると共に、該導入開口＋８
３をファン（４）の吸込管ａ０に接続したことを特徴と
するもの。
（３）特許請求の範囲第２項に記載した空圧管内搬送７
ステムにおいて、１個又は複数個の上記導入開口（８）
の長手方向寸法が搬送物Ｈの長平方向寸法を越えるよう
にしたことを特徴とするもの。
（４）特許請求の範囲第１項乃至第３項のいずれかに記
載した空圧管内搬送システムにおいて、上記ファン（４
）を加圧管上で１互いに離間する方向に指向する２個の
対向する噴射ノズル（７，１５）に交互に接続したこと
を特徴とするもの。
（５）特許請求の範囲第４項に記載した空圧管内搬送シ
ステムにおいて、上記ファン（４）の吸込管０Ｂに恒久
的に接続した１個又は複数個の導入開口（８］を２個の
噴射ノズル（７，１５）の間に配置したこと特徴とする
もの。
（６）特許請求の範囲第１項乃至第５項のいずれかに記
載した空圧管内搬送システムにおいて１上記噴射ノズル
を環状ノズルとして構成したことを特徴とするもの。
（７）　　特許請求の範囲第１項乃至第６項のいずれか
に記載した空圧管内搬送システムにおいてｔ上記搬送管
路の環状ノズルの範囲を、搬送物の長さより大きい区間
に拡大していることを特徴とするもの。
（８）特許請求の範囲第１項乃至第７項のいずれかに記
載した空圧管内搬送システムにおいて、複数個の上記噴
射ノズルを、搬送物の長さより大きい短区間に分布させ
たことを特徴とするもの。
（９）　　特許請求の範囲第１項乃至第８項のいずれか
に記載した空圧管内搬送システムにおいて、複数個のノ
ズルステーションを全体の搬送管路中に、ロック装置を
設けずに分布させたことを特徴とするもの。（ｌω　特許請求の範囲第１項乃至第９項のいずれかに
記載した空圧管内搬送システムにおいて、各ノズルステ
ーションを、上記搬送管路の両端（２１３）から離間し
て配設したことを特徴とするもの。ｆｌｌｌ　　特許請求の範囲第１項乃至第１０項のいず
れかに記載した空圧管内搬送システムにおいて、上記噴
射ノズル（７，１５）が２個対向する構成で、１個又は
複数個の導入開口（８）はファン（４）の圧力管に接続
されている噴射ノズル上に形成されていないことを特徴
とするもの。（１２１特許請求の範囲第１１項に記載した空圧管内搬
送システムにおいて、上記噴射ノズルの各々に、逆止め
弁を備えた追加の導入開口を配設したことを特徴とする
もの。