JPS58215317A - ソケツトを備えた繊維強化合成樹脂製管体の製造方法 - Google Patents
ソケツトを備えた繊維強化合成樹脂製管体の製造方法Info
- Publication number
- JPS58215317A JPS58215317A JP57098654A JP9865482A JPS58215317A JP S58215317 A JPS58215317 A JP S58215317A JP 57098654 A JP57098654 A JP 57098654A JP 9865482 A JP9865482 A JP 9865482A JP S58215317 A JPS58215317 A JP S58215317A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- socket
- tubular object
- synthetic resin
- mandrel
- reinforced synthetic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Shaping Of Tube Ends By Bending Or Straightening (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ソケットを備えた繊維強化合成樹脂製管体の
製造方法に関する。
製造方法に関する。
この種管体において、その開口部にソケットを設ける場
合には、予め成形された管体の開口部内周面に、外周面
に接着剤を塗布したソケットを嵌合し、次いで接着剤を
加熱硬化させるといった手法が採られているが、このよ
うな手法を用いると、管体とソケットとの接合作業が面
倒で、また管体とソケット間の接着剤を、その全体に亘
って均一に加熱硬化することができず、そのため硬化接
着剤層に熱応力が発生してソケットと管体間の接合強度
が経時的に低下するという不具合″がある一本発明は上
記に鑑み、管体をフィラメント巻きにより成形する際、
それとソケットとを接着剤を介して積層し、引続く管体
の加熱硬化時に前記接着剤を硬化させるようにして前記
不具合を除去した、前記管体の製造方法を提供すること
を目的とする。
合には、予め成形された管体の開口部内周面に、外周面
に接着剤を塗布したソケットを嵌合し、次いで接着剤を
加熱硬化させるといった手法が採られているが、このよ
うな手法を用いると、管体とソケットとの接合作業が面
倒で、また管体とソケット間の接着剤を、その全体に亘
って均一に加熱硬化することができず、そのため硬化接
着剤層に熱応力が発生してソケットと管体間の接合強度
が経時的に低下するという不具合″がある一本発明は上
記に鑑み、管体をフィラメント巻きにより成形する際、
それとソケットとを接着剤を介して積層し、引続く管体
の加熱硬化時に前記接着剤を硬化させるようにして前記
不具合を除去した、前記管体の製造方法を提供すること
を目的とする。
前記フィラメント巻きとは、樹脂被覆した連続強化材を
予め定められた方法でマンドレルに巻付ける、強化合成
樹脂製品の成形法であり、連続強化材としてはガラス、
金属２合成繊維等を単一フィラメント、線、ロービング
、糸、テープ等の形態にしたものが該当し、また被覆用
樹脂としてはポリエステル樹脂、エポキシ樹脂、アクリ
ル樹脂等が該当する。
予め定められた方法でマンドレルに巻付ける、強化合成
樹脂製品の成形法であり、連続強化材としてはガラス、
金属２合成繊維等を単一フィラメント、線、ロービング
、糸、テープ等の形態にしたものが該当し、また被覆用
樹脂としてはポリエステル樹脂、エポキシ樹脂、アクリ
ル樹脂等が該当する。
以下、図面により本発明の一実施例につし・て説明する
。
。
図示例は一回の製造サイクルで３本の管体を同時に製造
し得るようにしたもので、まず第２図に示すように円錐
台形をなし、内周面にスプライン１を削成された６個の
金属製ソケット２と、大径部端面の直径をソケット２の
小径部端面の直径より僅かに小さくした円錐台形をなす
、６個の金属製リング３を形成する。リング３の小径部
の外径は、その内径より僅かに太きく形成され、これに
よりリング３の小径部端面ば尖鋭になっている。
し得るようにしたもので、まず第２図に示すように円錐
台形をなし、内周面にスプライン１を削成された６個の
金属製ソケット２と、大径部端面の直径をソケット２の
小径部端面の直径より僅かに小さくした円錐台形をなす
、６個の金属製リング３を形成する。リング３の小径部
の外径は、その内径より僅かに太きく形成され、これに
よりリング３の小径部端面ば尖鋭になっている。
そして第１図（ａ）に示すようにマンドレル４の、１本
の管体の長さに相当する長さをもつ各領域Ａ１〜Ａ３に
おいて、一対のソケット２を、それらの大径部端面をそ
れぞれ各領Ｈ４〜、４．の両端に位ｔさせてマンドレル
４の外周面に嵌合し、また一対のり／グ３を、それらの
各大径部端面を各ソケット２の小径部端面にそれぞれ突
合せてマンドレル４の外周面に嵌合し、これにより各ソ
ケット２および各リング３を各領域Ａ１−Ａ３内に位置
決め固定する。
の管体の長さに相当する長さをもつ各領域Ａ１〜Ａ３に
おいて、一対のソケット２を、それらの大径部端面をそ
れぞれ各領Ｈ４〜、４．の両端に位ｔさせてマンドレル
４の外周面に嵌合し、また一対のり／グ３を、それらの
各大径部端面を各ソケット２の小径部端面にそれぞれ突
合せてマンドレル４の外周面に嵌合し、これにより各ソ
ケット２および各リング３を各領域Ａ１−Ａ３内に位置
決め固定する。
次いで、各ソケット２および各リング３の外周面に接着
剤を塗布し、第１図（１５）に示すようにマンドレル４
を回転させて左側の領域Ａ、における左端のソケット２
と右側の領域Ａ３における右端のソケット２間において
、各ソケット２、各リング３およびマンドレル４の外周
面に、樹脂を被覆した連続強化材５を左右方向に往復動
させながらマンドレル４の軸線に対して４５°に巻付け
る、４５゜のフィラメント巻きを施して未硬化状態の、
二連の管体６を成形する。その後、二連の管体６を高温
下で硬化させると同時に接着剤を硬化させて管体６と各
ソケツ′ト２および各リング３とを接合する。この場合
、管体６の加熱硬化時接着剤を、その全体に亘って均一
に加熱し得るので、硬化接着剤層に熱応力の発生がなく
、またソケット２とリング３との外周面により形成され
る一連のテーパ面ζ管体６内周面とを接合す、るので、
接合面を広くして大きな接合力を得ることができる。
剤を塗布し、第１図（１５）に示すようにマンドレル４
を回転させて左側の領域Ａ、における左端のソケット２
と右側の領域Ａ３における右端のソケット２間において
、各ソケット２、各リング３およびマンドレル４の外周
面に、樹脂を被覆した連続強化材５を左右方向に往復動
させながらマンドレル４の軸線に対して４５°に巻付け
る、４５゜のフィラメント巻きを施して未硬化状態の、
二連の管体６を成形する。その後、二連の管体６を高温
下で硬化させると同時に接着剤を硬化させて管体６と各
ソケツ′ト２および各リング３とを接合する。この場合
、管体６の加熱硬化時接着剤を、その全体に亘って均一
に加熱し得るので、硬化接着剤層に熱応力の発生がなく
、またソケット２とリング３との外周面により形成され
る一連のテーパ面ζ管体６内周面とを接合す、るので、
接合面を広くして大きな接合力を得ることができる。
上記工程を経て得られる二連の管体６よりマンドレル４
を引抜き、左側と中間の領域Ａ、、Ａ２間の境界部およ
び中間と右側の領域Ａ２．．４３間の境界部を切断して
、二連の管体６を三等分し、また各切断面を研削して第
１図（Ｃ）に示す管体６１を得る。このように１回の製
造サイクルで、３本或はそれ以上の管体６１を同時に製
造するようにすると、生産性を大幅に向上させることが
できる。
を引抜き、左側と中間の領域Ａ、、Ａ２間の境界部およ
び中間と右側の領域Ａ２．．４３間の境界部を切断して
、二連の管体６を三等分し、また各切断面を研削して第
１図（Ｃ）に示す管体６１を得る。このように１回の製
造サイクルで、３本或はそれ以上の管体６１を同時に製
造するようにすると、生産性を大幅に向上させることが
できる。
各管体６Ｉは、例えば車両用ドライブシャフトに用いら
れるもので、この場合には第３．第４図に示すように管
体６７両端部に位置するソケット２のスプライン１に、
一対のスピンドル７の一端部外周面に形成されたスプラ
イン８をそれぞれ嵌合して、管体６１と一対のスピンド
ル７とをスプライン結合するものである。
れるもので、この場合には第３．第４図に示すように管
体６７両端部に位置するソケット２のスプライン１に、
一対のスピンドル７の一端部外周面に形成されたスプラ
イン８をそれぞれ嵌合して、管体６１と一対のスピンド
ル７とをスプライン結合するものである。
キ記ドライブシャフトにおりては、一方のスピンドル７
より管体６、を介して他方のスピンドル７にトルク伝達
が行われるので、各ソケット２と管体６１との接合部に
は大きな剪断力が作用する。
より管体６、を介して他方のスピンドル７にトルク伝達
が行われるので、各ソケット２と管体６１との接合部に
は大きな剪断力が作用する。
この大きな剪断力に対して十分に対処するためには各ソ
ケット２と管体６１との接合部に応力が集中するような
部分があってはならない。しかしながら、ソケット２の
内周面にはスプライン１が形成されて（・るので、その
ソケット２をマンドレル４の外周面に嵌合するとソケッ
ト２外周面とマンドレル４外周面との間にソケット２の
端面による段部が形成され、この状態でソケット２およ
びマンドレル４の外周面にフィラメント巻きを施した場
合にはソケット２の内端面が管体６１の内筒面より突出
することになる。その結果、スピンドル７によるトルク
伝達の際ソケット２の内端面外周縁と管体６．内周面と
の接合部に応力が集中し、ソケット２が管体６．より剥
離するおそれがある。
ケット２と管体６１との接合部に応力が集中するような
部分があってはならない。しかしながら、ソケット２の
内周面にはスプライン１が形成されて（・るので、その
ソケット２をマンドレル４の外周面に嵌合するとソケッ
ト２外周面とマンドレル４外周面との間にソケット２の
端面による段部が形成され、この状態でソケット２およ
びマンドレル４の外周面にフィラメント巻きを施した場
合にはソケット２の内端面が管体６１の内筒面より突出
することになる。その結果、スピンドル７によるトルク
伝達の際ソケット２の内端面外周縁と管体６．内周面と
の接合部に応力が集中し、ソケット２が管体６．より剥
離するおそれがある。
前記実施し１１においては、ソケット２の内端面外周縁
に管体６１の内周面がリング３のテーバ状外周面を介し
て連続するので、ソケット２の内端面が管体６．の内周
面より突出することがなく、したがって管体６□とソケ
ット２との接合部における応力集中箇所を無くして両部
材２，６．の接合状態を長期瓦亘って維持することがで
きる。
に管体６１の内周面がリング３のテーバ状外周面を介し
て連続するので、ソケット２の内端面が管体６．の内周
面より突出することがなく、したがって管体６□とソケ
ット２との接合部における応力集中箇所を無くして両部
材２，６．の接合状態を長期瓦亘って維持することがで
きる。
以上のように本発明によれば、マンドレルの外周面にソ
ケットを嵌合して位置決め固定する工程と；ソケットの
外周面に接着剤を塗布する工程と；ソケットおよびマン
ドレルの外周面にフィラメント巻きを施して未硬化の繊
維強化合成樹脂製管体を成形する工程と；管体を加熱硬
化させると同時に接着剤を硬化させてその管体とソケッ
トとを接合する工程と；よりソケットを備えた繊維強化
合成樹脂製管体を製造するので、管体とソケットとの接
合作業が容易となり、この糧管体の生産性を大幅に向上
させることができる。また管体の加熱硬化時接着剤を、
その全体に亘って均一に加熱し得るので硬化接着剤層に
熱応力が発生することがなく、シたがってソケットと管
体間の接合部における接合強度゛の経時的低下と−・う
不具合を防・１・、することがてきる。
ケットを嵌合して位置決め固定する工程と；ソケットの
外周面に接着剤を塗布する工程と；ソケットおよびマン
ドレルの外周面にフィラメント巻きを施して未硬化の繊
維強化合成樹脂製管体を成形する工程と；管体を加熱硬
化させると同時に接着剤を硬化させてその管体とソケッ
トとを接合する工程と；よりソケットを備えた繊維強化
合成樹脂製管体を製造するので、管体とソケットとの接
合作業が容易となり、この糧管体の生産性を大幅に向上
させることができる。また管体の加熱硬化時接着剤を、
その全体に亘って均一に加熱し得るので硬化接着剤層に
熱応力が発生することがなく、シたがってソケットと管
体間の接合部における接合強度゛の経時的低下と−・う
不具合を防・１・、することがてきる。
第１図（ａ）〜（Ｃ）は本発明の一実施例の工程説明図
、第２図はソケットとリングとの関係を示す斜視図、第
３．第４図は本発明により得られた繊維強化合成樹脂製
管体を用いた車両用ドライブシャフトを示し、第３図は
要部の縦断分解図、第４図は全体の斜視図で゛ある。 ２・・・ソケット、４・・・マンドレル、５・・・連続
強化月、６．・・管体 特許出願人本田技研工業株式会社
、第２図はソケットとリングとの関係を示す斜視図、第
３．第４図は本発明により得られた繊維強化合成樹脂製
管体を用いた車両用ドライブシャフトを示し、第３図は
要部の縦断分解図、第４図は全体の斜視図で゛ある。 ２・・・ソケット、４・・・マンドレル、５・・・連続
強化月、６．・・管体 特許出願人本田技研工業株式会社
Claims (1)
- マンドレルの外周面にソケットを嵌合して位置決め固定
する工程と：前記ソケットの外周面に接着剤を塗布する
工程と；前記ソケットおよび前記マンドレルの外周面に
フィラメント巻きを施して未硬化の繊維強化合成樹脂製
管体を成形する工程と；前記管体を加熱硬化させると同
時に前記接着剤を硬化させて該管体と前記ソケットとを
接合する工程と；よりなる、ソケットを備えた繊維強化
合成樹脂製管体の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57098654A JPS58215317A (ja) | 1982-06-09 | 1982-06-09 | ソケツトを備えた繊維強化合成樹脂製管体の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57098654A JPS58215317A (ja) | 1982-06-09 | 1982-06-09 | ソケツトを備えた繊維強化合成樹脂製管体の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58215317A true JPS58215317A (ja) | 1983-12-14 |
| JPS6223659B2 JPS6223659B2 (ja) | 1987-05-25 |
Family
ID=14225490
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57098654A Granted JPS58215317A (ja) | 1982-06-09 | 1982-06-09 | ソケツトを備えた繊維強化合成樹脂製管体の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58215317A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05130955A (ja) * | 1991-11-12 | 1993-05-28 | Akai Electric Co Ltd | 電気掃除機 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS539378U (ja) * | 1976-07-09 | 1978-01-26 | ||
| JPS5670917A (en) * | 1979-11-14 | 1981-06-13 | Nissan Motor Co Ltd | Manufacture of propeller shaft made of fiber-reinforced plastic |
-
1982
- 1982-06-09 JP JP57098654A patent/JPS58215317A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS539378U (ja) * | 1976-07-09 | 1978-01-26 | ||
| JPS5670917A (en) * | 1979-11-14 | 1981-06-13 | Nissan Motor Co Ltd | Manufacture of propeller shaft made of fiber-reinforced plastic |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6223659B2 (ja) | 1987-05-25 |
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