JPS5821760B2 - 速度警告装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は電波のドプラ効果を利用した速度測定装置と
、この速度測定装置によって測定された路上走行車の速
度データにより各種の文字が点滅するように構成された
表示板とからなる速度警告装置に関するものである。

まず従来のこの種のシステムについて簡単に説明する。

第１図は従来の速度警告装置システムを示す図であり、
同図において１は被測定体としての走行車、２は放射ビ
ーム３を上記走行車に放射し、かつ走行車１からの反射
波を受信するためのアンテナ、４は例えばガン発振器等
の電波源からの電波を送信波としてアンテナ２に給電し
、かつアンテナ２に受信される受信波と上記送信波との
周波数混合により送信波と受信波との差周波数成分すな
わちドプラ信号５を得るための送受信回路、６はドプラ
信号５の周波数から走行車１の速度を計測する計数回路
、７は計数回路６の出力であって走行車１の速度を示す
速度信号、８は警報速度設定スイッチ、９は警報速度設
定スイッチ８によって設定された警報速度１０は速度信
号７と警報速度９との大小比較を行ない、速度信号７が
警報速度９を越えた場合には警報信号１１を出力する比
較器、１２はアンテナ２、送受信回路４、計数回路６、
警報速度設定スイッチ８、および比較器１０から構成さ
れる速度測定装置、１２は警報信号によってあらかじめ
定められた時間巾だけ点滅する電光表示板である。

なお速度測定装置１２と電光表示板１３とはある一定距
離をおいて設定され、速度測定地点と電光表示板１３設
定点は離れている。

また走行車１は図示のごとくアンテナ２および電光表示
板１３に対向して接近するものとする。

このような構成において、まず計数回路６がリセット信
号（図示せず）によりセットされる。

この状態においてアンテナ２からの送信波内すなわち放
射ビーム３内に走行車が到達すると反射波がアンテナ２
にて受信され、送受信回路４によって送信波と受信波と
の差周波数成分すなわちドプラ信号５が出力され、計数
回路６ではこのドプラ信号５の周波数から走行車１の速
度測定を行ない速度信号７として出力する。

このようにして得られた速度信号７は比較器１０におい
て警報速度９と大小比較され、速度信号７が警報速度９
を超過する場合には警報信号１１が出力し、電光表示板
１３が一定時間点滅する。

電光表示板１３には例えば”速度違反″もしくは”スピ
ードを守れ″等運転者への警告を示す電光文字が設けて
あり運転者への注意を喚起するようになっている。

従って走行車１が警報速度９を超過する速度で走行して
いれば電光表示板１３の点滅により運転者へ速度遵守を
うながすことが」できる。

ところで第１図に示した構成では、電光表示板１３は一
定時間点滅するものであり、一方速度測定装置１２によ
る速度測定点と電光表示板１３との距離が固定されてい
るため走行車１が高速の場。

合には電光表示板１３の設置点を通過してもなお電光表
示板１３が点滅していることもあり、また走行車１が警
報速度９を少し超過している場合には電光表示板１３の
設置点に接近する途中で電光表示板１３の点滅が終了し
てしまい、速度警告の２方法としては不充分である。

この発明はこのような欠点を解決するためになされたも
のであり、その特徴とするところは速度信号７によって
電光表示板１３の点滅時間を変化させ、電光表示板１３
の点滅を走行車１の速度の二如何に拘らず走行車１が電
光表示板１３の設置点近傍で終了させるようにした点に
ある。

第２図はこの発明によるシステム構成図であって同図に
おいて１４はパルス発生器であって警報信号１１によっ
てトリガされパルス繰り返し周期；ｔのＮ個（Ｎは正整
数）のパルスが出力しかつ、速度信号７をＶとしたとき
ｖｘＮｘｔ＝一定となるようにパルス繰返し周期ｔが速
度信号７で制御されている。

なお図中１〜１３は第１図の同一符号部と同一もしくは
同等の機能を有する。

このような構成におＧζで第１図において説明したのと
同様走行車１の速度測定が行なわれ、警報速度９を超過
する走行車１の場合には警報信号１１が出力する。

一方速度信号７はパルス発生器１４に供給される。

パルス発生器１４では警報信。号１１でトリガされ、か
つ速度信号７によって■ＸＮＸ１＝一定となるようにパ
ルス繰り返し周期ｔが制御されたＮ個のパルスが出力し
電光表示板１３の点滅が行なわれる。

このようなＮ個のパルスによって電光表示板１３を点滅
させると、第１に走行車１が高速の場合は速い点滅が行
なえるため運転者への注意喚起の点から効果があ１バ第
２にｖＸＮＸｔ−一定であるため電光表示板１３の点滅
が終了する地点が走行車１の速度の大小に拘らず一定で
きるため電光表示板１３を走行車１が通過した後にも電
光表示板１３が点滅していることをなくすることができ
る。

実施例では走行車１の速度に応じて電光表示板１３の点
滅の周期を変えるためｖＸＮＸｔ＝一定となるようにパ
ルス繰り返し周期ｔをパルス発生器１４により実現した
が、パルス繰り返し周期ｔがｖ Ｘ Ｎ Ｘ ｔキ一定
としてもよいことは云うまでもない。

なお、実施例では走行車１の速度に応じて電光表示板１
３の点滅の周期を変える場合を示したが、さらに電光表
示板１３の表示文字をも変えることもできる。

−さらにまた、実施例では速度測定装置１２として電波
のドプラ効果を利用する場合を示したが、この他速度測
定の手段としてはこの他種々のものがある。

この発明は以上のように構成されているから、高速の走
行車に対して電光表示板１３の点滅周期が速いため運転
者への注意喚起の点から極めて有効であり、また電光表
示板１３の点滅終了時の走行車の位置を一定にできるた
め速度警告装置としてすぐれたものとなる。

なお、この発明の要旨とする点を逸脱しない範囲におい
て種々の変形がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来における速度警告装置のシステム構成図、
第２図はこの発明による速度警告装置のシステム構成図
であり、１は走行車、２はアンテナ、４は送受信回路、
６は計数回路、７は速度信号、８は警報速度設定スイッ
チ、９は警報速度、１０は比較器、１１は警報信号、１
２は速度測定装置、１３は電光表示板、１４はパルス発
生器である。 なお図中同一あるいは相当部分には同一符号を付して示
しである。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 警報速度超過を表示する電光表示板と、走行車の速
   度を計測し、かつ上記速度が予め設定した警報速度を越
   えた場合には速度違反車と見なして警報信号を発生する
   ようにした速度測定装置とから構成され、上記速度測定
   装置によって上記走行車の速度を測定し、実測値が上記
   警報速度を超過する場合には上記警報信号を出力して上
   記警報信号によって上記電光表示板を点滅させるように
   した速度警報装置において、上記警報速度によってトリ
   ガされ、かつ上記実測値によってパルス繰り返し周期を
   制御するパルス発生器を備え、上記パルス発生器の出力
   により上記電光表示板の点滅を制御するようにしたこと
   を特徴とする速度警告装置。