JPS58217716A - 自動二輪車のマフラ− - Google Patents

自動二輪車のマフラ−

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JPS58217716A
JPS58217716A JP9938382A JP9938382A JPS58217716A JP S58217716 A JPS58217716 A JP S58217716A JP 9938382 A JP9938382 A JP 9938382A JP 9938382 A JP9938382 A JP 9938382A JP S58217716 A JPS58217716 A JP S58217716A
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JP
Japan
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mufflers
muffler
branch
catalyst
exhaust gas
Prior art date
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Pending
Application number
JP9938382A
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English (en)
Inventor
Mitsugi Iwashita
岩下　調
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP9938382A priority Critical patent/JPS58217716A/ja
Publication of JPS58217716A publication Critical patent/JPS58217716A/ja
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    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動二輪車のマフラーに関する。
一般に排気通路内に触媒を設けた自動二輪車の排気系に
おいては、触媒以後の排気系に例えば三つ又管等により
長さの異なる分岐路を形成し、該分岐路を介して車体の
左右両側に設けたマフラーに連通させているが、この場
合分岐路は長さが異なるのみならず、そのマフラーとの
取付角度の相違によってこれを同じ内部構造のマフラー
に取付けたのでは、どちらか流路抵抗の少ないマフラー
の方に排気は集中し、集中した方のマフラーの内外温度
が異常に上昇する不都合を有する。
本発明はか＼る不都合を改良することを目的としたもの
で、触ｔｓを設けた排気通路を、触媒の下流の長さの異
なる分岐路を介して車体の左右に設けたマフラーに連通
させた自動二輪車のマフラーにおいて、前記左右のマフ
ラー内のセパレータを左右のマフラーで異にして、左右
７７ラー内の通気抵抗を略均等に形成したことを特徴と
する〇 これを図示夾施例について説明すると（１）は自動二輪
車の車体を示し１該車体（１）の中央部には水冷Ｖ型縦
置二気筒のターボチャージャ付エンシ＞（２）が塔載さ
れ、該エンジン（２）の左右シリンダヘッドの排気ボー
トに連るエキゾーストマニホル）’（３１は排気管（４
）を介してクランクケース（５）の後部車体下部に設け
た触媒ケース（６）に接続され、該ケース（６）は、第
２図に示すようにその内部の触媒（７）のセンターライ
ンが車体（１）のセンターラインに対しは鵞水平に直角
方向に取付けられ、その外周には間隙を存して筒状のカ
バ（８）が取付けられ、該カバ（８）には第４図に示す
ようにその外周にスリンＮ９）（９）・・・を形成して
触媒（７）の保護及びそのマウントクッション（ＩＱ＋
の冷却ヲ行わせ、又ケース（６）の下流にはジヨイント
パイプａυを介して三つ又状の分岐管（１２＋を接続し
、該分岐管０２１の流入口に対し連続した流路をもって
連る一方の分岐路（１２ａ）には車体（１）の左右両側
の一方に設けたマフラー（１３＆）が直接接続されると
共に、該分岐ｗｔｔ２１の流入口に対し屈折した流路を
もって連る他方の分岐路（１２ｂ）には車体（１）の左
右両側の他方に設けたマフラー（１３ｂ）が接続管α（
を介して接続され、これらマフラー（１３ａＸ１３ｂ）
にはその内部にパイプを直交して設けた支持板或は複数
の透孔を穿設した支持板からなるセパレータα１の複数
個が配設されるがＳ核上パレータα句は前記分岐管α２
の一方分岐路（１２ｍ）＃ち管路の短かい方に接続され
る７７ラー（１５ａ）側と、前記分岐管Ｑ２１の他方分
岐路（１２ｂ）即ち管路の長い方に接続されるマフラー
（１３ｂ）側とは異なるように配設し、図示のものでは
一方のマフラー（１５ａ）には、パイプを直交して設け
た支持板からなるセパレータ（１５ｍ）（１５ｂ）（１
５ｏＪの３個を配設したが、他方のマフラー（１！ｉｂ
）にはパイプを直交して設けた支持板からなるセパレー
タ（１５ａ）（１５ｂ）と透孔を穿設した支持板からな
るセパレータ（１５ｄＪの６個を配設し各セパレータ（
１５ｍ）（１５ｂ）は、それぞれの７７ラー内に設けた
ものと同一゛の開口面積に形成したが、一方のマフラー
の七パレータ（１５ｏ）ノ開ロ面積は他方のマフラーの
セパレータ（１５ｄ）　Ｋ穿設される透孔の開口面積よ
り小さく形成し、かくて触媒ケース（６）の下流に連る
左右のマフラー内の通気抵抗を略均等に形成した。
又前記分岐管αりには、これを上下より挾むカバーａｅ
が取付けられ、該カバー叫の上部カバー（１６ａ）と下
部カバー（１６ｂ）とは車体（１１の外側に面する合せ
面を間隙を存して上下に重合して外部より直接小石等が
進入しないように外気通路（１７）全形成させ更に該カ
バー〇ｆＥｌは、そのマフラー側の一端を溶接により固
定すると共にその触媒ケース側の他端をスプリングワッ
シャ（１８１を介してネジ四によりねじ止めして該カバ
ー＜１５１の温度歪を吸収できるように取付けた。図中
（２１）は補強板を示す。
次にその作動を説明すると触媒ケース（６）を通過して
浄化された排気ガスは、分岐管０２の一方の分岐路（１
２ａ）を介して車体１側のマフラー（１３ａ）と分岐管
（１２１の他方の分岐路（１２ｂ）及び接続管α４１を
介して車体他側のマフラー（ＩＳｂ）とに分流されて排
出されるものでこのように本発明によるときは触媒下流
の長さの異なる分岐路を介して接続される車体の左右の
マフラーには、その内部に設けたセパレータを左右のマ
フラーで興にして左右マフラー内の通気抵抗を略均等に
したものであるから排気ガスはマフラーの一方に集中す
ることなく従って排気熱を左右のマフラーで分散させて
、そのマフラーの加熱温度を低下することができると共
にマフラーの左右音のバランスを保つことができる等の
効果を有する。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示すもので第１図は自動二輪
車の側面図、第２図はその要部の一部欠截平面図、第３
図は第２図の側面図、第４図は第２図のＡ−Ａｌｓ断面
図、第５図は第２図のＢ−Ｂ線断面図、第６図は第２＠
のＱ−０線断面図である。 （４）・・・・・・排気通路 （７）・・・・・・触　　媒 （１２荀・・・分岐路 （１２ｂ）・・・分岐路 （１３ａ）・・・７７ラー （ＢＳｂ）・・・マフラー （１５１・・・・・・セパレータ 外２名

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 触媒を設けた排気通路を、触媒の下流の長さの異なる分
    岐路全弁して車体の左右に設けたマフラーに連通させた
    自動二輪車の７７ラーにおいて１前記左右の７７ラー内
    のセパレータを左右のマフラーで黒にして、左右マフラ
    ー内の通気抵抗を略均等に形成したことを特徴とする自
    動二輪車の７７ラー。
JP9938382A 1982-06-11 1982-06-11 自動二輪車のマフラ− Pending JPS58217716A (ja)

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JP9938382A JPS58217716A (ja) 1982-06-11 1982-06-11 自動二輪車のマフラ−

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007239503A (ja) * 2006-03-06 2007-09-20 Honda Motor Co Ltd エンジンの排気浄化装置

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4410481Y1 (ja) * 1965-02-06 1969-04-28

Patent Citations (1)

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