JPS5823980Y2 - 内燃機関用始動装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、耕運機等のハンドル可変型の作業機に塔載さ
れる内燃機関用始動装置に係り、詳しくは、クーリング
ファンケース内に配設されたりコイルスタータの引張り
方向を変更し得るようにした内燃機関用始動装置に関す
るものである。

一般に、管理機や耕運機等の作業機においては、ハンド
ルを１８００反転して使用するものがあり、この種作業
機にかける始動装置としてのりコイルスタータはその引
張り方向を変更し得るようにするのが望ｌしい。

従来、スタータロープの引出し方向を適宜選択するよう
にした組立構造のりコイルスタータは実公昭５１−１３
８０号公報等で公知である。

しかしながら、この公知のりコイルスタータの組立構造
においては、可撓チューブや保持金具等の多くの構成部
材を有しておシ、更に、これらの部材の取付部の位置ス
ペースによび加工について見ると、クーリングファンケ
ースにおける占有面積が大きく、又保持金具の形状も円
形等の単純なものではなく取付穴加工等も多く要する等
の問題点がある。

本考案は、上記問題点を解消しようとしたもので、部品
点数が少なく、シかも簡単な組立構造でリコイルスター
タの引張り方向を変更し得るようにした内燃機関用始動
装置を提供することを目的とするものである。

以下添付の図面を参照して本考案の実施例にかかる内燃
機関用始動装置を説明する。

第１図および第２図にかいて、符号１はクーリングファ
ンケース、２はリコイルスタータで、該リコイルスター
タ２は、スタータロープ７を引出すことによって回転せ
しめられるスタータプーリ５を有して釦り、該スタータ
プーリ５をエンジン回転軸３に対してその回転数に応じ
て係脱せしめることによって内燃機関（図示せず）を始
動させるようになっている。

なお、符号４はエンジン回転軸３と共に回転する回転体
、６はスタータプーリ５をスタータロープ１巻戻し方向
に付勢している巻戻し用スプリングである。

前記クーリングファンケース１０側板１１には、前記ス
タータプーリ５のローブ引出し部位２１からの接続と交
差する位置に、ロープ引出孔１７が形成されている。

該ロープ引出孔１７から引出されるスタータロープＴの
先端室りには、引手杆１．０が取付けられており、ロー
プ巻戻し時には該引手杆１０がストッパー１５として作
用する前記ロープ引出孔１７周縁部に係止されるように
なっている。

前記クーリングファンケー名１内には、前記スタータロ
ープ７における巻込み径方向Ｒの外側面が当接してその
引出、し方向を第１図鎖線図示の如く略１８０°偏向せ
しめる軸８がスタータプーリ５のローブ引出し部位２１
に隣設されている。

該軸８はクーリングファンケース１の底板１３と天板１
２との間に立設されてクーリングファンケース１の支柱
を兼用しており、リコイルスタータ２の周りの他の３ケ
所にも設けられている。

この軸８には、スタータロープ１の引出しを円滑ならし
めるために、ガイド１９付のローラ９が回転自在に取付
けられている。

一方、前記軸８に関してスタータロープ１の偏向方向引
出し側におけるクーリングファンケース側板１１には、
スタータロープ１を引出し得るようにロ−プ引出孔１８
が形成され、該ロープ引出孔１８の周、縁部を引出杆１
０を係止するためのストッパー１６としている。

更に１、ロープ引出孔１Ｔと１８との間は、クーリング
ファンケース側板１１に形成された案内溝１４で連通さ
れており、該案内溝１４に沿ってスタータロープ１の引
手杆１０を、ロープ引出孔１１側からロープ引出孔１８
側へ、あるいはその逆方向へ移動し得るようになってい
る。

この案内溝１４の開口は、クーリングファンケース１に
接着した布状部材１４ａによってゴミ等が侵入しないよ
うに閉塞されておシ、スタータロープ７は、前記布状部
１４ａの中央部に形成された割れ目１４ｂを介して外部
へ引き出されるようになっている。

なお、図面中、符号２０はスタータプーリ５の外周を覆
つカバー、２２はクーリングファンケース１の空気吹込
口である。

次に図示の内燃機関用始動装置の作用を説明する。

通常の状態においては、第１図実線図示のように、スタ
ータロープ１の取手杆１０をストッパー１５側に位置せ
しめ、スタータロープ１を矢印入方向に引出すと、スタ
ータプーリ５は矢印Ｃ方向に回転し、該スタータプーリ
５と係合するエンジン回転軸３と回転せしめて機関本体
（図示せず）を始動させる。

機関本体始動後は、エンジン回転軸３とスタータプーリ
５との係合が外れるので、スタータプーリ５は巻戻し用
スプリング６によって矢印り方向に回転してスタータロ
ープＴを巻戻す。

この時引手杆１０がストッパー１５と係合してスタータ
ロープ１の巻戻しは完了する。

スタータロープ１の引出し方向を変更したい時には、引
手杆１０を案内溝１４に沿ってストッパー１６側に移動
せしめれば、矢印Ａ方向より略１８０°偏向した方向、
即ち矢印Ｂ方向にスタータ０−７”７を引き出すことが
できる。

この時、スタータロープ７は軸８に取付けられたローラ
９に案内されて引出されるので、スタ−タプーリ５の回
転方向は変らない。

続いて本考案の内燃機関用始動装置の効果を説明する。

上記説明で既に明らかな如く、本考案によればスタータ
プーリ５のローブ引出し部位２１に隣設せしめてスター
タロープＴにおける巻込み径方向Ｂの外側面が当接して
その引出し方向を略１８ｏ０偏向せしめる軸８を配設す
るとともに、クーリングファンケース１の側板１１には
、前記ローブ引出し部位２１からの接線方向と偏向引出
し方向とにスタータロープＩの引手杆１０を係止するロ
ープ引出孔１７．１８を設は且つ両ロープ引出孔１７．
１８間をスタータロープ１を案内摺動し得る案内溝１４
で連通せしめて、スタータロープＴの引出し方向を適宜
変更し得るようにし、しかも前記軸８をしてクーリング
ファンケース１の支柱を兼用せしめるようにしたので、
特別゛な部材を必要とせず、且つ構造が非常に簡単とな
るとともに、スタータロープＴの引出し方向を変更する
ための手段を特別に取付けるスペースも不要となるとい
う実用的な効果がある。

又前記案内溝１４に、中心部に割れ目１４ｂを有する布
状部材１４ａを被着したので、クーリングファンケース
１内にゴミ等が侵入するのを効果的に防止できるという
利点もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例にかかる内燃機関用始動装置の
内部の一部を開示した平面図、第２図は第１図の■−■
断面図である。 １・・・・・・クーリングファンケース、２・・・・・
・リコイルスタータ、３・・・・・・エンジン出力軸、
５・・・・・・スタータプーリ、１・・・・・・スター
タロープ、１０・・・・・・引手杆、１１・・・・・・
クーリングファンケース側板、１５゜１６・・・・・・
ストッパー、２１・・・・・・ロープ引出し部位。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クーリングファンケース１内に、スタータロープ１を引
   出すことによって回転せしめられ且つエンジン回転軸３
   に対してその回転数に応じて係脱せしめられるスタータ
   プーリ５を有するリコイルスタータ２を配設した内燃機
   関において、前記クーリング７ア／ケース１の側板１１
   には、前記スタータプーリ５のロープ引出し部位２１か
   らの接線と交差する位置に前記スタータロープ１の先端
   寄りに取付けられた引手杆１０をロープ巻戻し時に係止
   せしめるロープ引出孔１Ｔを設ける一方、前記クーリン
   グファンケース１内には、前記ロープ引出し部位２１に
   隣接せしめて前記スタータロープ７における巻込み径方
   向Ｒの外側面が当接してその引出し方向を略１８０°偏
   向せしめ且つ前記クーリングファンケース１の支柱を兼
   用する軸８を配設し、更に該軸８に関して前記スタータ
   ロープＩの偏向方向引出し側における前記クーリングフ
   ァンケース側板１１には、前記ロープ引出孔ＩＴとは別
   に前記引手杆１０を係止可能なロープ引出孔１８を設け
   るとともに、前記クーリングファンケース側板１１には
   、両ロープ引出孔１７，１８を連通ししかも前記スター
   タロープＴを案内摺動し得る案内溝１４を形成し且つ該
   案内溝１４には、中心部に割れ目１４ｂを有する布状部
   材１４ａを被着せしめたことを特徴とする内燃機関用始
   動装置。