JPS5824657Y2 - 緩衝器のバルブ構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は液圧緩衝器に設けて減衰力を発生するバルブ構
造に関し、特に伸側と圧側での減衰力特性を自由に設定
しうるようにしたバルブ構造に関するものである。

従来の液圧緩衝器は、互に隔成した液圧室間を移動する
液体に絞り抵抗を与えて減衰力を発生させるようにした
ものであり、この絞り抵抗力はパルプにより発生させる
ようにしている。

そして、この種のパルプの構造としては、従来から種々
の構成が提案されているが、構造が簡単でかつ確実な作
用効果が得られるものとしてリーフバルブを利用したも
のがあり、現在量も多く利用されている。

このリーフバルブを利用したバルブ構造は、互に隔成し
た液圧室を連通する連通路に、弾性板状部材にて環状に
形成した１又は２枚のバルブ本体を介装し、このリーフ
バルブが緩衝器の伸張、圧縮に伴な５１の往復流に応じ
て一方向又は逆方向に変形することにより、その変形度
合に応じて絞り作用、即ち減衰作用を発揮させるように
しである。

ところが１．この構成では同一のリーフパルプ体を液の
往復流に兼用して変形させるため、上記往復流によって
リーフバルブはその変形方向こそ変化するが、その変形
抵抗はいずれの方向の場合でも殆んど同一であり、従っ
て伸張、圧縮時の減衰力が殆んど等しいという特性を有
する。

このため、例えば圧縮時の減衰力を伸張時よりも小さく
する等、伸張時と圧縮時の減衰力を相違させたい要求が
あるときには、別個に部品を設けて新たな構成を付加す
る等の必要があって構造が複雑になると共に、減衰力の
調整作用が面側になる等の不具合が生じている。

本考案は上記に鑑みなされたもので、第１、第２のリー
フバルブをサポートとピストンとの間に介装し、ピスト
ン側に設けた第２リーフバルブの内径をサポートの外径
よりも大径に形成することにより、リーフバルブの一方
向への変形と逆方向への変形撓み時に釦ける支持点並び
に支持形態を変えて撓み剛性を相違させ、これにより伸
長時と圧縮時における減衰力を任意に設定することがで
きるようにした緩衝器のバルブ構造を提供することを目
的とする。

以下、図面に示す実施例により本考案を説明する。

第１図は本考案のバルブ構造を施した単筒製油モ緩衝器
１の特にピストン部分の断面図であり、その要部の構成
は作動状態をあられす第２図及び第３図に示しである。

図において、２は内部に作動油を充満したシリンダ、３
は該シリンダ２に摺動自在に密挿し、その上下両側に上
部圧力室Ａと下部圧力室Ｂとを隔成するピストン、４は
その一端をナツト５にてピストン３に固定し、他端を上
部圧力室Ａを貫通してシリンダ２外に液密にかつ９動的
に突出したピストンロッドである。

前記ピストン２は上面に環状突起６を有すると共に、こ
の環状突起６内においてピストン２を上下に貫通した連
通孔７，７を円周方向に配設している。

前記ピストンロッド４には比較的厚内のサポート８及ヒ
薄肉のスペーサ９を嵌装してサポート８の端面にて後述
のリーフバルブの内周係止用肩部を形成するように、サ
ポート８にはそのフランジ部８ａにて係止した通油自在
なキャップ１０を嵌着している。

また、サポート８にはパルプディスク１１を摺動可能に
嵌装してあり、キャップ１０との間に弾装したばね１２
により図の下方に付勢している。

このパルプディスク１１は中央カラ一部１３から径方向
に突出した挟圧部１４を有し、この挟圧部１４には上下
に貫通する連通孔１５゜１５を円周方向に設けている。

尚、挟圧部１４の外縁下面と、カラ一部１３下面との間
には微少な段差を設けである。

そして、前記ピストンの環状突起６と、サポート８下方
のスペーサ９との間には弾性板材を環状に形成した２枚
のリーフバルブ、即ち上側の第１バルブ本体１６と下側
の第２バルブ本体１７とからなるリーフバルブを介装し
、更にその上面に前記バルブディスク１１が弾接するよ
うに構成しているのである。

これら第１．第２バルブ本体１６，１７はその外径寸法
を前記キャップ１０の内径よりも幾分小さい値に夫々等
しく設定しているが、その内径寸法が第１バルブ本体１
６は前記サポート８の外径よりも小さく、また第２バル
ブ本体１７はサポート外径よりも大きく設定しである。

また、これら第１．第２バルブ本体１６，１７は互に密
接状態となるように重合配設していると共に、両バルブ
の半径方向へのずれ殊に、内径の大きい第２バルブ本体
１７の運動は本実施例の場合キャップ１０の脚部で規制
されるようになっているのである。

次に上記構成になる本考案構造の作用を第２図、第３図
にて説明する。

第２図はピストンロッド４及びピストン３が上動して緩
衝器が伸張する状態を示している。

この状態では、上部圧力室Ａの液体は同図矢印の如く、
パルプディスク１１の連通孔１５を通って下方に流れよ
うとし、このときバルブディスク１１上下の液圧差によ
りパルプディスク１１は下動され、先ずカラ一部１３下
面がリーフバルブの内周部を下方に変位させ、更に差圧
が犬になると挟圧部１４にてリーフバルブの外周部をピ
ストンの環状突起６との間で挟圧する。

そして、連通孔１５を通った液は第１．第２バルブ本体
１６，１７０内周部を一体的に下方に撓ませ、パルプデ
ィスクのカラ一部１３との隙間を通り、更にピストンの
連通孔Ｔを通って下部圧力室Ｂに流入するのである。

従って１．この作用状態では第１．第２バルブ本体１６
．１７を共に挾ませる力１．即ち抵抗力が減衰力として
発生し、その値は大きなものとなる。

一方、第３図に示すように、ピストン３が下動して緩衝
器が圧縮する状態では、下部圧力室Ｂの戒はピストンの
連通・孔７を通って上動し、リーフバルブの外周部を上
方に撓筐せ、環状突起６との隙間及びキャップ１０間を
通って上部圧力室Ａに流入する。

このとき、第１バルブ本体１６はその内周部がサポート
８下端面に係止されているために外周部が撓筐せられる
が、第２バルブ本体１７はその内径寸法がサポート８外
径方法より大きいため、その内周部でサポート８に対す
る当接支持反力が得られず、従って第２バルブ本体１７
は極めて弱い力にて傾動し、その外周部を上方に変位す
るのである。

従って、圧縮時における抵抗力は、殆んど第１バルブ本
体１６をｉｔせ得るだけの小さな力となり、その発生減
衰力は伸長時に比べてはるかに小さなばね特性のものと
なるのである。

目ｐち、伸張時と圧縮時の減衰力の相違は、第２パルプ
本体１７が液流の抵抗として関与するか否かの問題とな
り、第２パルプ本体１７の突貫的な撓み力に相関する。

これにより第２パルプ本体ＩＴの厚さ、材料の弾性係数
等を適宜変更すれば、圧縮時の減衰力の差程変化させる
ことなく伸張時の減衰力を大巾に変化させることが可能
になる。

尚、第１パルプ本体１６の撓み力を変更させれば圧縮時
及び伸張時双方の減衰力を変化でき、更にパルプディス
ク１１の連通孔１５の径やカラ一部１３下面と挟圧部１
４下面の段差寸法等を変更すれば伸張時の減衰力を多少
変化できることは言う筐でもない。

以上要するに本考案は、サポートとピストン間に介装し
た第１．第２パルプ本体のうちピストン側の第２パルプ
本体の内径寸法をサポートの外径よりも大径にするとい
う簡単な構成でありながら、緩衝器の伸張時と圧縮時の
ばね特性減衰力を任意に設定できると共に、その減衰力
を独立的に調整することができるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のパルプ構造を施した緩衝器のピストン
部分の断面図、第２図及び第３図は作用を説明するため
の部分拡大図である。 １・・緩衝器、２・・・シリンダ、３・・・ピストン、
４・・・ピストン部分ド、６・・・環状突起、γ・・・
連通孔、８・・・サポート、１１・・・パルプディスク
、１２・・・ばね、１５・・連通孔、１６・・・第２リ
ーフバルブ、１７・・・第２リーフバルブ、Ａ、Ｂ・・
・圧力室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 外周にパルプディスクを弾装したサポートと、このサポ
   ートと共にピストンロンドに固定したピストンとの間の
   流体通路に、リーフバルブを介装し、このリーフバルブ
   の内周及び外周の撓み変形抵抗に基すいて伸側及び圧側
   の減衰力を生じさせるようにした緩衝器のバルブ構造に
   おいて、前記ピストンの環状突起と前記サポートとの間
   に前記リーフパルプを介装し、該リーフバルブを弾性板
   材にて環状に形成し、かつ互に密接した状態でサポート
   側から頂に配設した第１及び第２のパルプ本体にて構成
   すると共に、この第１のバルブ本体の内径は前記サポー
   トの外径よりも小径に、第２パルプ本体の内径は同じく
   サポートの外径よりも大径にそれぞれ形成する一方、こ
   れら第１、第２パルプ本体の外周部位を前記パルプディ
   スクと環状突起との間で弾接挾持するように構成した緩
   衝器のパルプ構造。