JPS5825832B2 - エレベ−タのドア−レ−ル装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、エレベータのドアーレール装置に関するも
のである。

まず、従来のドアーレール装置を第１、第２図に示す乗
場装置によって説明する。

図中、１は出入口、２は出入口１の周囲壁、３は出入口
１上方の周囲壁２に適宜固定され横断面がほぼＬ字形に
成形されたバンガーケースで、垂直片３ａは周囲壁２に
沿って垂下しており、その一部にレール４取付のための
水平方向に突出した突出面３ｂと、これの突出端が下方
に屈折されてなる鉛直面３ｃと下片３ｄとが形成されて
いる。

鉛直面３ｃにはレール４を適当間隔で締付ける穴３ｅが
施工されこれの裏面にはねじ座５が溶接されている。

レール４は薄鋼板からほぼ横断面Ｃ字形に成形され、上
面４ａ、側面４ｂ１下面４ｃ１及び開口上、下端縁４
ｄ ｔ ４ ｅを持つよう形成されており、開口部の幅
はバンガーケース３の鉛直面３ｃの幅とほぼ同一に製作
されている。

また、側面４ｂにはバンガーケース３の鉛直面３ｃに施
工された穴３ｅと同一ピッチに穴４ｆがプレス加工され
ている。

そして、レール４をこれの開口上端縁４ｄがバンガーケ
ース３の突出面３ｂに接するようにボルト６でバンガー
ケース３の鉛直面３ｃに固定されている。

Ｔはレール４上を転勤するローラで、吊り板８に枢着さ
れ、吊り板８は、出入口１を開閉する乗場の戸９に適宜
結合されている。

１０は開閉動作時に乗場の戸９が異常に振れることを防
止するための振れ止めローラで吊り板８に枢着されてい
る。

すなわち、ハンガケース３及びレール４の成形歪及び穴
３ ｅ 、４ ｆの寸法誤差によりバンガーケス３の突
出面３ｂの上面と、レール４の開口上端縁４ｄを全長に
亘って接触させることが困難で、レール４の全長に亘っ
てこれをハンガケース３の突出面３ｂで支持することが
できず、レール４自体の剛性を大きくする必要があり、
薄板化、軽量化ができない。

また、ハンガケース３の突出面３ｂとレール４の開口上
端縁４ｄの間に存在する部分的な隙間が乗場の戸９の開
閉動作時にその重量で接触することがあり、耳障りな騒
音を発生する不具合があった。

この発明は上記の欠点を解消するもので、レルをバンガ
ーケースの突出面に容易に密着させることができるエレ
ベータのドアーレール装置を提供しようとするものであ
る。

以下、第３、第４図によって、この発明の一実施例を説
明する。

図中、第１、第２図と同一符号は相当部分を示し、１１
はレール４の側面４ｂに設けられて、バンガーケース３
の鉛直面３ｃに施工された穴３ｅと同一ピッチで、しか
も長手が摩擦角ｊａｎθ以下の角度傾斜して設けられた
ダルマ穴からなる溝穴である。

１１ａはボルト６の頭部の外形より若干大きな溝穴１１
の大径部で、１１ｂはボルト６のネジ部の外径より若干
大きな幅を持つ溝部である。

すなわち、レール４の溝穴１１の大径部１１ａを第４図
に示すようにねじ座５にあらかじめ首下を若干残してね
じ込まれたボルト６に矢印の方向より通し側面４ｂを鉛
直面３ｃに接触させ、ボルト６のねじ部が溝穴１１の溝
部１１ｂに入るようレール４を寄せると、溝部１１ｂの
傾斜によりレル４は下方に移動し、レール４の開口上端
縁４ｄがバンガーケース３の突出面３ｂに密接する。

ついで、この位置でボルト６を完全に締付ける。

このようにレール４の側面４ｂに傾斜した溝穴１１を設
けることにより、ハンガケース３及びレール４に成決歪
があっても、ハンガケース３の突出面３ｂとレール４の
開口上端縁４ｄが確実に接するので、レール４を全長に
亘ってハンガケース３の突出面３ｂにより支持すること
ができ、レル４自体の剛性が小さくても装着した状態で
は所要の剛性が得られるので、薄形化、軽量化ができ、
レール４が製作しやすくなりかつ安価にすることができ
る。

なお、この実施例は乗場装置において説明したが、これ
をかご装置に適用しても同様な作用が得られることは明
白である。

また、バンガーケス３の突出面３ｂとレール４の開口上
端縁４ｄの間に隙間が存在しないので乗場の戸９の開閉
動作時に耳障りな騒音を発生することがない。

ささらに、この実施例において、ダルマ穴からなる溝穴
１１としたので、摩耗等の理由によりレル４を取り換え
る必要が生じた場合はボルト６をゆるめるのみで容易に
取換えることができる。

第５、第６図はこの発明の他の実施例を示すもので、溝
穴１１をハンガケース３側にレール側に穴４ｆを設け、
ボルト６の頭部を鉛直面３ｃ内側に配置して、レール４
側でナツト１２により固定するようにしたものである。

この実施例においても傾斜して配置された溝穴１１を介
してレール４が締結されているので、詳細な説明を省略
するがこの実施例においても第３、第４図の実施例と同
様な作用が得られることは明白である。

以上説明した通りこの発明は、バンガーケースの鉛直面
、及びレール側面のいずれか一方にレールの長手軸線に
対して、長手が傾斜して配置された溝穴に挿通されたボ
ルトによりレールを締結して横断面Ｃ字状をなすレール
の開口部上縁を、レールを長手方向へずらせることによ
って十分ハンガケースの突出面に密着させることができ
るようにしたものである。

これによってレールの長手を全長にわたって確実に支持
することができ、簡易なレールによって所要の剛性を得
ることができて安価であって騒音を発しないエレベータ
のドアレール装置を実現するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のエレベータのドアーレール装置を示すエ
レベータ乗場の要部正面図、第２図は第１図の■−■線
断面図、第３図はこの発明によるエレベータのドアーレ
ール装置の一実施例を示す第１図の要部拡大相等図、第
４図は第３図の要部縦断面拡大図、第５図はこの発明に
よるエレベータのドアーレール装置の他の実施例を示す
図でレル固定部分の要部正面図、第６図は第５図の■−
■線断面図である。 ３・・・・・・バンガーケース、３ｂ・・・・・・突出
面、３ｃ・・・・・・鉛直面、４・・・・・・レール、
４ｂ・・・・・・側面、４ｄ・・・・・・開口上端縁、
６・・・・・・ボルト、１１・・・・・・溝穴、１１ａ
・・・・・・大径部、１１ｂ・・・・・・溝部。 なお、図中間一部分寸たは相当部分は同一符号により示
す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 垂直片と、この垂直片から長手に沿って水平に張り
   出した突出面と、この突出面の端部から下垂した鉛直面
   が形成されてなるバンガーケースと、横断面形状がＣ字
   状をなし、開口上端縁が前記突出面の上面に上方から当
   接し、かつ、内側篩が前記鉛直面に当接して長手に沿っ
   た複数のボルトにより前記バンガーケースに締結された
   レールと、を備えてなるエレベータのドアーレール装置
   において、 前記レールの側面および前記鉛直面のいずれか一方の前
   記ボルト挿通用の複数の穴が、前記レルの長手軸線に対
   して長手方向が所定角度傾斜し、かつ、前記ボルトの頭
   部およびネジ部がそれぞれ貫通する大径部と溝部でなる
   ダルマ穴状の溝穴でなることを特徴とするエレベータの
   ドアーレール装置。