JPS5828015Y2 - 自己昇降式作業台 - Google Patents
自己昇降式作業台Info
- Publication number
- JPS5828015Y2 JPS5828015Y2 JP15714879U JP15714879U JPS5828015Y2 JP S5828015 Y2 JPS5828015 Y2 JP S5828015Y2 JP 15714879 U JP15714879 U JP 15714879U JP 15714879 U JP15714879 U JP 15714879U JP S5828015 Y2 JPS5828015 Y2 JP S5828015Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- platform
- column
- jack
- fixed
- rack bar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 9
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B17/04—Equipment specially adapted for raising, lowering, or immobilising the working platform relative to the supporting construction
- E02B17/08—Equipment specially adapted for raising, lowering, or immobilising the working platform relative to the supporting construction for raising or lowering
- E02B17/0818—Equipment specially adapted for raising, lowering, or immobilising the working platform relative to the supporting construction for raising or lowering with racks actuated by pinions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は海洋石油掘削、海洋工事等に用いられる自己昇
降式作業台に関する。
降式作業台に関する。
従来の自己昇降式作業台の一例を第１図及び第２図に示
すに、コラムａとブレーシング材す等により構成された
三角トラスレグＣがプラットホームｄを貫通配設され、
又前記各コラムａの外側にはコラムａに沿いラックバ−
ｅが設けられているとともに、ラックバ−ｅと噛合する
ピニオンｆを複数個備えたジヤツキｇがプラットホーム
ｄ上に固定されてい・る。
すに、コラムａとブレーシング材す等により構成された
三角トラスレグＣがプラットホームｄを貫通配設され、
又前記各コラムａの外側にはコラムａに沿いラックバ−
ｅが設けられているとともに、ラックバ−ｅと噛合する
ピニオンｆを複数個備えたジヤツキｇがプラットホーム
ｄ上に固定されてい・る。
斯る作業台においては、レグＣを昇降させる場合に、レ
グＣの三方に配したジヤツキｇを操作することによりピ
ニオンｆとラックバ−ｅとの噛合を介して行うわけであ
るが、ジヤツキｇがすべて固定されているためビニオフ
ｆ回転時等にレグＣに対し三方より力りの横方向の成分
が掛かつてしまい、第３図において仮想線で示す如く各
コラムａがレグＣの中心方向へ撓み、且つブレーシング
材すも圧縮力を受ける。
グＣの三方に配したジヤツキｇを操作することによりピ
ニオンｆとラックバ−ｅとの噛合を介して行うわけであ
るが、ジヤツキｇがすべて固定されているためビニオフ
ｆ回転時等にレグＣに対し三方より力りの横方向の成分
が掛かつてしまい、第３図において仮想線で示す如く各
コラムａがレグＣの中心方向へ撓み、且つブレーシング
材すも圧縮力を受ける。
従って、この力りに耐えるため従来はコラムａ及びブレ
ーシング材すを大きくしており、必然的に経済的設計を
妨げ大重量となっている。
ーシング材すを大きくしており、必然的に経済的設計を
妨げ大重量となっている。
本考案は前記実情に鑑みなしたもので、長手方向に沿う
ラックバ−を有する三本のコラムと該各コラム間を連結
するブレーシング材とより構成せる三角状脚柱をプラッ
トホームの上下方向に貫通配設し、前記ラックバ−と噛
合するピニオンを有し且つ前記コラムをガイドするガイ
ド部材を備えた昇降装置を前記脚柱の各頂角部に配設し
、前記各昇降装置のうち一台をプラットホームに固定し
又他の一台をプラットホームに対し摺動可能に構成した
ことを特徴とするものである。
ラックバ−を有する三本のコラムと該各コラム間を連結
するブレーシング材とより構成せる三角状脚柱をプラッ
トホームの上下方向に貫通配設し、前記ラックバ−と噛
合するピニオンを有し且つ前記コラムをガイドするガイ
ド部材を備えた昇降装置を前記脚柱の各頂角部に配設し
、前記各昇降装置のうち一台をプラットホームに固定し
又他の一台をプラットホームに対し摺動可能に構成した
ことを特徴とするものである。
以下図面に依り本考案の実施例を説明する。
第４図乃至第７図は本考案の自己昇降式作業台を示すも
ので、１はプラットホーム、２は三本のコラム３と該コ
ラム３間を連結したブレーシング材４とより主に構成し
た三角トラスレグ、５は前記プラ゛７ ） ＊１−ｆ
１上に固定した固定ジヤツキ・６はプラットホーム１上
に摺動自在に配設した摺動ジヤツキであり、又前記コラ
ム３は第８図及び第９図に示す如く、フランジプレート
７と該フランジプレート７にハの字状に取付けたサイド
プレート８と該両サイドプレート８の反フランジプレー
ト７側に長手方向に沿い取付けたラックバー９とより構
成している。
ので、１はプラットホーム、２は三本のコラム３と該コ
ラム３間を連結したブレーシング材４とより主に構成し
た三角トラスレグ、５は前記プラ゛７ ） ＊１−ｆ
１上に固定した固定ジヤツキ・６はプラットホーム１上
に摺動自在に配設した摺動ジヤツキであり、又前記コラ
ム３は第８図及び第９図に示す如く、フランジプレート
７と該フランジプレート７にハの字状に取付けたサイド
プレート８と該両サイドプレート８の反フランジプレー
ト７側に長手方向に沿い取付けたラックバー９とより構
成している。
固定ジヤツキ５は、レグ２の二項角部に設けられ、ブレ
ーキ付モータ１０と遊星減速機１１と二段平歯車減速機
構１２とこれらの機構によって大きなトルクで回転され
前記コラム３のラックバー９と噛合する四組のピニオン
１３とをフレーム１４内に備え、該フレーム１４には前
記コラム３のフランジプレート７の両端部を係合ガイド
するガイドプレート１５が取付けられている。
ーキ付モータ１０と遊星減速機１１と二段平歯車減速機
構１２とこれらの機構によって大きなトルクで回転され
前記コラム３のラックバー９と噛合する四組のピニオン
１３とをフレーム１４内に備え、該フレーム１４には前
記コラム３のフランジプレート７の両端部を係合ガイド
するガイドプレート１５が取付けられている。
摺動ジヤツキ６は、第１０図に示す如く、レグ２の残り
の頂角部に設けられ基本的には前記固定ジヤツキ５と同
一構造を有し、プラットホーム１上に設けた摺動板１６
とジャッキ６底部とが摺動可能に構成されている。
の頂角部に設けられ基本的には前記固定ジヤツキ５と同
一構造を有し、プラットホーム１上に設けた摺動板１６
とジャッキ６底部とが摺動可能に構成されている。
又摺動ジヤツキ６は、第６図及び第７図に示す如く門型
ラーメン１７内に入れられ、該ラーメン１７の上部ビー
ム１８の摺動板１６′と前記摺動板１６との間に挾まれ
るような状態になっており、更にラーメン１７と各固定
ジヤツキ５とは水平ブレーシング材１９により連結され
ラーメン１７を補強している。
ラーメン１７内に入れられ、該ラーメン１７の上部ビー
ム１８の摺動板１６′と前記摺動板１６との間に挾まれ
るような状態になっており、更にラーメン１７と各固定
ジヤツキ５とは水平ブレーシング材１９により連結され
ラーメン１７を補強している。
前記の如く構成した本考案の作業台におけるレグ２の昇
降作動は、従来の作業台と同様に各ジヤツキ５，６のモ
ータ１０を駆動させることによりピニオン１３とラック
バー９との歯を介して行われ、モータ１０のブレーキが
作動している時は、レグ２はプラットホーム１に対して
あらゆる動きを拘束される。
降作動は、従来の作業台と同様に各ジヤツキ５，６のモ
ータ１０を駆動させることによりピニオン１３とラック
バー９との歯を介して行われ、モータ１０のブレーキが
作動している時は、レグ２はプラットホーム１に対して
あらゆる動きを拘束される。
又、昇降作動時にコラム３に横力が作動すると、摺動ジ
ヤツキ６が各固定ジヤツキ５から離れる方向に摺動移動
するので、各ジヤツキ５，６のフレーム１４に取付けら
れたガイドプレート１５とコラム３のフランジプレート
７との間の・隙間（製作上の公差のため通常５〜１５ｍ
ｍ程度設けられている）がなくなり、コラム３に掛かっ
た横力は、プラットホーム１上に設けられたフレーム１
４のガイドプレート１５に伝達されて相殺され、コラム
３全体への曲げ力及びブレーシング材４への圧縮力が掛
がることを防止できる。
ヤツキ６が各固定ジヤツキ５から離れる方向に摺動移動
するので、各ジヤツキ５，６のフレーム１４に取付けら
れたガイドプレート１５とコラム３のフランジプレート
７との間の・隙間（製作上の公差のため通常５〜１５ｍ
ｍ程度設けられている）がなくなり、コラム３に掛かっ
た横力は、プラットホーム１上に設けられたフレーム１
４のガイドプレート１５に伝達されて相殺され、コラム
３全体への曲げ力及びブレーシング材４への圧縮力が掛
がることを防止できる。
即ち、従来の作業台のように、ジヤツキをすべて固定式
としていると、レグ２に横力が作用した場合ブレーシン
グ材４を介して三つの力が相殺され、ガイドプレート１
５とコラム３との間の隙間はなくならず、横力をガイド
プレート１５へ伝達することができずにコラム３を曲げ
、且つブレーシング材４を圧縮してしまうが、本考案の
作業台においては、摺動ジヤツキ６を設けることにより
従来の問題点を解決することができる。
としていると、レグ２に横力が作用した場合ブレーシン
グ材４を介して三つの力が相殺され、ガイドプレート１
５とコラム３との間の隙間はなくならず、横力をガイド
プレート１５へ伝達することができずにコラム３を曲げ
、且つブレーシング材４を圧縮してしまうが、本考案の
作業台においては、摺動ジヤツキ６を設けることにより
従来の問題点を解決することができる。
尚、本考案は前記実施例にのみ限定されることなく、本
考案の要旨を逸脱しない限り種々変更を加え得ることは
勿論である。
考案の要旨を逸脱しない限り種々変更を加え得ることは
勿論である。
如上のように本考案によれば、三角トラスレグの昇降時
に発生する横力をガイドプレートに伝達してプラットホ
ームで受けるようにしたので、コラムに曲げが入らず、
又ブレーシング材にも圧縮力が掛からず、三角トラスレ
グの構造重量を軽減することができる。
に発生する横力をガイドプレートに伝達してプラットホ
ームで受けるようにしたので、コラムに曲げが入らず、
又ブレーシング材にも圧縮力が掛からず、三角トラスレ
グの構造重量を軽減することができる。
第１図及び第２図は従来例の側面図及び部分平面図、第
３図は第１図の部分拡大図、第４図及び第５図は本考案
の作業台の全体側面図及び平面図、第６図は第４図のＶ
Ｉ部拡大図、第７図は第６図のＶＩＩ方向矢視図、第８
図は固定ジヤツキの詳細図、第９図は第８図の■方向矢
視図、第１０図は摺動ジヤツキの詳細図である。 １・・・・・・プラットホームム、２・・・・・・三角
トラスレグ、３・・・・・・コラム、４・・・・・・ブ
レーシング材、５・・・・・・固定ジヤツキ、６・・・
・・・摺動ジヤツキ、７・・・・・・フランジプレート
、８・・・・・・サイドプレート、９・・・・・・ラッ
クバ−１１０・・・・・・モータ、１３・・・・・・ピ
ニオン、１５・・・・・・ガイドプレー）、１６．１６
’・・・・・・摺動板。
３図は第１図の部分拡大図、第４図及び第５図は本考案
の作業台の全体側面図及び平面図、第６図は第４図のＶ
Ｉ部拡大図、第７図は第６図のＶＩＩ方向矢視図、第８
図は固定ジヤツキの詳細図、第９図は第８図の■方向矢
視図、第１０図は摺動ジヤツキの詳細図である。 １・・・・・・プラットホームム、２・・・・・・三角
トラスレグ、３・・・・・・コラム、４・・・・・・ブ
レーシング材、５・・・・・・固定ジヤツキ、６・・・
・・・摺動ジヤツキ、７・・・・・・フランジプレート
、８・・・・・・サイドプレート、９・・・・・・ラッ
クバ−１１０・・・・・・モータ、１３・・・・・・ピ
ニオン、１５・・・・・・ガイドプレー）、１６．１６
’・・・・・・摺動板。
Claims (1)
- 長手方向に沿うラックバ−を有する三本のコラムと該各
コラム間を連結するブレーシング材とより構成せる三角
状脚柱をプラットホームの上下方向に貫通配設し、前記
ラックバ−と噛合するピニオンを有し且つ前記コラムを
ガイドするガイド部材を備えた昇降装置を前記脚柱の各
頂角部に配設し、前記各昇降装置のうち一台をプラット
ホームに固定し又他の一台をプラットホームに対し摺動
可能に構成したことを特徴とする自己昇降式作業台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15714879U JPS5828015Y2 (ja) | 1979-11-13 | 1979-11-13 | 自己昇降式作業台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15714879U JPS5828015Y2 (ja) | 1979-11-13 | 1979-11-13 | 自己昇降式作業台 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5677535U JPS5677535U (ja) | 1981-06-24 |
| JPS5828015Y2 true JPS5828015Y2 (ja) | 1983-06-18 |
Family
ID=29668478
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15714879U Expired JPS5828015Y2 (ja) | 1979-11-13 | 1979-11-13 | 自己昇降式作業台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5828015Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-11-13 JP JP15714879U patent/JPS5828015Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5677535U (ja) | 1981-06-24 |
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