JPS5828714Y2 - 溶接用台車 - Google Patents
溶接用台車Info
- Publication number
- JPS5828714Y2 JPS5828714Y2 JP8577680U JP8577680U JPS5828714Y2 JP S5828714 Y2 JPS5828714 Y2 JP S5828714Y2 JP 8577680 U JP8577680 U JP 8577680U JP 8577680 U JP8577680 U JP 8577680U JP S5828714 Y2 JPS5828714 Y2 JP S5828714Y2
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- JP
- Japan
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- shaped
- inverted
- shape
- welding
- attached
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- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はV形および逆V形の被溶接物に案内レールとし
て自走する溶接用台車に関するものである。
て自走する溶接用台車に関するものである。
鉄骨・橋梁などの柱の製作工程には、第1図に示すよう
なV形の隅肉溶接部Aや第2図に示すような逆V形の隅
肉溶接部Bが多数存在している。
なV形の隅肉溶接部Aや第2図に示すような逆V形の隅
肉溶接部Bが多数存在している。
従来、これらの溶接部における溶接を行う場合には、第
3図に示すように被溶接物1と平行に配置したレール2
上を走行する溶接装置3を用いたう、第4図および第5
図に示すようにV形筐たは逆V形の被溶接物1,1′上
に外周形状が逆■形筐たはV形の車輪4,41を有する
溶接装置を載せて走行させることにより溶接を行ってい
た。
3図に示すように被溶接物1と平行に配置したレール2
上を走行する溶接装置3を用いたう、第4図および第5
図に示すようにV形筐たは逆V形の被溶接物1,1′上
に外周形状が逆■形筐たはV形の車輪4,41を有する
溶接装置を載せて走行させることにより溶接を行ってい
た。
ところが\このような従来の場合、第3図の方法におい
ては、レール2を設置しそのレール2と被溶接物1との
平行度を正しく調整する必要があるため、非常に手間が
かかシ、また第4図および第5図の方法においては、1
台の装置でV形または逆V形の被溶接物のいずれか一方
の溶接しか行うことができないという問題があった。
ては、レール2を設置しそのレール2と被溶接物1との
平行度を正しく調整する必要があるため、非常に手間が
かかシ、また第4図および第5図の方法においては、1
台の装置でV形または逆V形の被溶接物のいずれか一方
の溶接しか行うことができないという問題があった。
本考案はこのような従来の欠点を解決するために考案し
たものであり、以下本考案による溶接用台車について、
第6図〜第9図の図面を用いて説明する。
たものであり、以下本考案による溶接用台車について、
第6図〜第9図の図面を用いて説明する。
図において、10は台車本体であり、この台車本体10
上には、溶接用トーチ11を保持するためのトーチ保持
具12と、モータ13と、とのモータ13を駆動させる
ための駆動装置(図示せず)とが載置されている。
上には、溶接用トーチ11を保持するためのトーチ保持
具12と、モータ13と、とのモータ13を駆動させる
ための駆動装置(図示せず)とが載置されている。
また、中央部にはコ字状の把手14が取付けられている
。
。
15はこの台車本体10の下部軸受16により回転自在
に支持した駆動輪であり、この駆動輪15は軸部15a
の両端に車輪15bを固着した8字形で、かつ車輪15
bの外周にはアールが設けられている。
に支持した駆動輪であり、この駆動輪15は軸部15a
の両端に車輪15bを固着した8字形で、かつ車輪15
bの外周にはアールが設けられている。
また、この駆動輪15の側部には、歯車15cが固着さ
れ\前記モータ13の回転軸に取付けた歯車13aに噛
合うチェーン17が噛合っており\モータ13が回転す
ることにより駆動輪15が回転するものである。
れ\前記モータ13の回転軸に取付けた歯車13aに噛
合うチェーン17が噛合っており\モータ13が回転す
ることにより駆動輪15が回転するものである。
18は前記台車本体10の駆動輪15を取付けた側とは
反対側に着脱自在に取付けた逆V形用倣゛い装置であり
、この逆V形用倣い装置は、はぼ直角の隅肉溶接部に適
合する形状のV形の切欠部19aを有するガイド板19
と、このガイド板19の切欠部19aを介して相対する
部分に設けた2個の軸受19bにより外周部が切欠部1
9a内に突出しかつV字を形成するように回転自在に支
持した2個の従動輪20とによシ構成されており、ボル
ト(図示せず)により台車本体10に締付は固定される
。
反対側に着脱自在に取付けた逆V形用倣゛い装置であり
、この逆V形用倣い装置は、はぼ直角の隅肉溶接部に適
合する形状のV形の切欠部19aを有するガイド板19
と、このガイド板19の切欠部19aを介して相対する
部分に設けた2個の軸受19bにより外周部が切欠部1
9a内に突出しかつV字を形成するように回転自在に支
持した2個の従動輪20とによシ構成されており、ボル
ト(図示せず)により台車本体10に締付は固定される
。
また、この逆V形用倣い装置18のガイド板19には、
従動輪20の補助として補助輪21が設けられている。
従動輪20の補助として補助輪21が設けられている。
さらに、この逆V形用倣い装置18は、第9図に示すV
形用倣い装置22と隅肉溶接部の形状によって取換可能
であシ、V形の隅肉溶接部の溶接の際にはV形用倣い装
置22が台車本体10に取付けられる。
形用倣い装置22と隅肉溶接部の形状によって取換可能
であシ、V形の隅肉溶接部の溶接の際にはV形用倣い装
置22が台車本体10に取付けられる。
このV形用倣い装置22は、第9図に示すようにV形の
隅肉溶接部に適合する形状の三角形のガイド板23と、
とのガイド°板23の中心線に対して対称となるように
設けた軸受23aによう外周部がガイド板23から外側
に突出しかつ逆V字を形成するように回転自在に支持し
た2個の従動輪24とによυ構成されている。
隅肉溶接部に適合する形状の三角形のガイド板23と、
とのガイド°板23の中心線に対して対称となるように
設けた軸受23aによう外周部がガイド板23から外側
に突出しかつ逆V字を形成するように回転自在に支持し
た2個の従動輪24とによυ構成されている。
筐た、補助輪21は台車本体10に取付けられている。
なお、これらの逆v形用倣い装置18やV形用倣い装置
22のガイド板19.23は、溶接中に発生するスパッ
タが車輪に付着するのを防ぐ役目も果している。
22のガイド板19.23は、溶接中に発生するスパッ
タが車輪に付着するのを防ぐ役目も果している。
すなわち、本考案においては、この逆V形用倣い装置1
8およびV形用倣い装置22を被溶接物の形状に応じて
交換することによυ\ 1台で2種類の溶接部上を自走
させながら溶接を行うものである。
8およびV形用倣い装置22を被溶接物の形状に応じて
交換することによυ\ 1台で2種類の溶接部上を自走
させながら溶接を行うものである。
また、本考案においては、駆動輪15としてH字形状で
外周部にアールを設けたものを用いて督9、従って被溶
接物の形状が逆V形の時は、被溶接物に駆動輪15の車
輪15bの外周部の内側が接し、また被溶接物の形状が
V形の時は、被溶接物に駆動輪15の車輪15bの外周
部の外側が接することとなシ、被溶接物の形状が逆V形
からV形に変っても変更することがない。
外周部にアールを設けたものを用いて督9、従って被溶
接物の形状が逆V形の時は、被溶接物に駆動輪15の車
輪15bの外周部の内側が接し、また被溶接物の形状が
V形の時は、被溶接物に駆動輪15の車輪15bの外周
部の外側が接することとなシ、被溶接物の形状が逆V形
からV形に変っても変更することがない。
しかも、モータ13からの回転の伝達をチェーン11で
行うことができ、伝達機構が簡単でよいという利点もあ
る。
行うことができ、伝達機構が簡単でよいという利点もあ
る。
以上のように本考案の溶接用台車によれば、従動側の倣
い装置を被溶接物の形状に応じて交換することにより1
台で2種類の被溶接物の溶接を行うことができ、しかも
駆動輪の形状をH字形状で外周部にアールを設けた形状
としたので被溶接物の形状が逆V形からV形に変っても
変更することがないとともに、駆動源からの動力伝達を
極めて簡単な機構で行うことができるという実用的価値
の高い効果を得ることができるのである。
い装置を被溶接物の形状に応じて交換することにより1
台で2種類の被溶接物の溶接を行うことができ、しかも
駆動輪の形状をH字形状で外周部にアールを設けた形状
としたので被溶接物の形状が逆V形からV形に変っても
変更することがないとともに、駆動源からの動力伝達を
極めて簡単な機構で行うことができるという実用的価値
の高い効果を得ることができるのである。
第1図および第2図は被溶接物の形状を示す平面図、第
3図〜第5図はそれぞれ従来の溶接作業例を示す概略図
、第6図a * 、、、、b /4本考案の一実施例に
よる溶接用台車を示す正面図および側面図、第7図は同
台車の要部構造を示す正面図、第8図aIbおよび第9
図atbはそれぞれ同台車の要部部品を示す正面図およ
び側面図である。 10・・・・・・台車本体、11・・・・・・溶接用ト
ーチ、12・・・・・・トーチ伯9寺413・・・・−
・モータ、15・・・・・・駆動輪、18・・・・・・
逆V形用倣い装置、19・・・・・・ガイド板、19a
・・・・・・切欠部、20・・・・・・従動紘22・・
・・・・V形用倣い装置、23・・・・・・ガイド板、
24・・・・・・従動輪。
3図〜第5図はそれぞれ従来の溶接作業例を示す概略図
、第6図a * 、、、、b /4本考案の一実施例に
よる溶接用台車を示す正面図および側面図、第7図は同
台車の要部構造を示す正面図、第8図aIbおよび第9
図atbはそれぞれ同台車の要部部品を示す正面図およ
び側面図である。 10・・・・・・台車本体、11・・・・・・溶接用ト
ーチ、12・・・・・・トーチ伯9寺413・・・・−
・モータ、15・・・・・・駆動輪、18・・・・・・
逆V形用倣い装置、19・・・・・・ガイド板、19a
・・・・・・切欠部、20・・・・・・従動紘22・・
・・・・V形用倣い装置、23・・・・・・ガイド板、
24・・・・・・従動輪。
Claims (1)
- 下部に駆動源により駆動されかつH字形状で外周部にア
ールを設けた駆動輪を回転自在に支持して取付けるとと
もに溶接用トーチを保持するためのトーチ保持具を載置
した台車本体と、この台車本体に取付可能でかつ逆V形
の被溶接物に適合するV形の切欠部を有するガイド板に
従動輪を前記切欠部内に外周部が突出するとともにV字
となるように回転自在に支持して配設することにより構
成した逆V形用倣い装置と、この逆V形用倣い装置と同
じく前記台車本体に取付可能でかつV形の被溶接物に適
合する三角形状のガイド板に従動輪を外周部が外側に突
出するとともに逆V字となるように回転自在に支持して
配設することによう構成したV形用倣い装置とを備れ、
これらの逆V形用倣い装置およびV形用倣い装置を被溶
接物に応じて交換することにより、V形および逆V形の
被溶接物を案内レールとして自走させることを特徴とす
る溶接用台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8577680U JPS5828714Y2 (ja) | 1980-06-18 | 1980-06-18 | 溶接用台車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8577680U JPS5828714Y2 (ja) | 1980-06-18 | 1980-06-18 | 溶接用台車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5711694U JPS5711694U (ja) | 1982-01-21 |
| JPS5828714Y2 true JPS5828714Y2 (ja) | 1983-06-22 |
Family
ID=29448021
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8577680U Expired JPS5828714Y2 (ja) | 1980-06-18 | 1980-06-18 | 溶接用台車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5828714Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-06-18 JP JP8577680U patent/JPS5828714Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5711694U (ja) | 1982-01-21 |
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