JPS582907Y2 - ヘンソクキノカンシヨウソウチ - Google Patents
ヘンソクキノカンシヨウソウチInfo
- Publication number
- JPS582907Y2 JPS582907Y2 JP1975066377U JP6637775U JPS582907Y2 JP S582907 Y2 JPS582907 Y2 JP S582907Y2 JP 1975066377 U JP1975066377 U JP 1975066377U JP 6637775 U JP6637775 U JP 6637775U JP S582907 Y2 JPS582907 Y2 JP S582907Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shift fork
- shift
- gear
- transmission
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は歯車を有段に変速させる変速機に関する考案
である。
である。
上述の変速機の変速操作はシフト軸上を摺動するシフト
フォークの位置規制操作によって行なわれるが、このシ
フトフォークの位置規制手段はシフト軸上に設けた凹部
とシフトフォークに設けた球面体との保合によって行な
われるため、シフトフォークの位置規制操作において凹
部と球面体との係合がオーバ・・ングして変速歯車の噛
合を不良にすることがある。
フォークの位置規制操作によって行なわれるが、このシ
フトフォークの位置規制手段はシフト軸上に設けた凹部
とシフトフォークに設けた球面体との保合によって行な
われるため、シフトフォークの位置規制操作において凹
部と球面体との係合がオーバ・・ングして変速歯車の噛
合を不良にすることがある。
これを防止するために上述の変速歯車のオーバハング側
に固定部材のストッパーを設けて、変速歯車が噛合位置
を越えることを防止している。
に固定部材のストッパーを設けて、変速歯車が噛合位置
を越えることを防止している。
しかし上述のように変速歯車を固定部材によるストッパ
で位置規制した場合、変速操作時にはこのストッパによ
る接当が強い衝撃となって、操作杆やシフトフォークな
どの操作部材を折損させる欠点を有する。
で位置規制した場合、変速操作時にはこのストッパによ
る接当が強い衝撃となって、操作杆やシフトフォークな
どの操作部材を折損させる欠点を有する。
そこで、この考案はシフトフォークの位置規制の操作が
オーバハングすなわち規制位置を越えた場合、これを衝
撃をなくして止めることのできる変速機の緩衝装置の提
供を目的とする。
オーバハングすなわち規制位置を越えた場合、これを衝
撃をなくして止めることのできる変速機の緩衝装置の提
供を目的とする。
そしてこの考案の変速機の緩衝装置によれば、上述の目
的を達成するために、シフトフォークで移動させる変速
歯車の可動範囲に余裕幅を持たせシフト軸上のシフトフ
ォーク外側にこのシフトフォークを規制位置に保持する
緩衝材からなるストッパを設けたので、シフトフォーク
が規制位置を越えるオーバハングに操作された場合緩衝
されながら止められ、これによってオーバハングの操作
時に衝撃が生じることがなく、操作部の破損防止が確実
にでき、また変速操作時の衝撃音や反動も防止されて円
滑な変速操作ができる。
的を達成するために、シフトフォークで移動させる変速
歯車の可動範囲に余裕幅を持たせシフト軸上のシフトフ
ォーク外側にこのシフトフォークを規制位置に保持する
緩衝材からなるストッパを設けたので、シフトフォーク
が規制位置を越えるオーバハングに操作された場合緩衝
されながら止められ、これによってオーバハングの操作
時に衝撃が生じることがなく、操作部の破損防止が確実
にでき、また変速操作時の衝撃音や反動も防止されて円
滑な変速操作ができる。
このような効果を有するこの考案の一実施例を以下図面
に基づいて詳述する。
に基づいて詳述する。
図面は変速機の変速操作部分を示し、変速歯車１はスプ
ライン軸２にスプライン嵌合しており、この変速歯車１
の可動範囲は変速噛合位置より外方に余裕幅を持ってい
る。
ライン軸２にスプライン嵌合しており、この変速歯車１
の可動範囲は変速噛合位置より外方に余裕幅を持ってい
る。
シフト軸３に支持されたシフトフォーク４は前述の変速
歯車１を変速噛合位置に移動させるべくシフト軸３上を
摺動し、シフト軸３上に設けられた溝５とシフトフォー
ク４側に設けられた球面体６およびこれを付勢するスプ
リング７とによる位置規制手段によって変速歯車１の変
速噛合位置を規制している。
歯車１を変速噛合位置に移動させるべくシフト軸３上を
摺動し、シフト軸３上に設けられた溝５とシフトフォー
ク４側に設けられた球面体６およびこれを付勢するスプ
リング７とによる位置規制手段によって変速歯車１の変
速噛合位置を規制している。
前述のシフト軸３上のシフトフォーク４の外側にはゴム
材からなるストッパ８が設けられ、このシフトフォーク
４が規制位置より越えることを防止している。
材からなるストッパ８が設けられ、このシフトフォーク
４が規制位置より越えることを防止している。
そして上述のシフトフォーク４はシフトアーム９の揺動
操作によって規制位置が操作される。
操作によって規制位置が操作される。
変速操作のため、シフトフォーク４が一力に摺動させら
れて規制位置を越えると、シフトフォーク４の外端面が
ストッパ８に接当し、このストッパ８はゴム材であるた
め接当時の衝撃は緩衝されまた接当音もなくなる。
れて規制位置を越えると、シフトフォーク４の外端面が
ストッパ８に接当し、このストッパ８はゴム材であるた
め接当時の衝撃は緩衝されまた接当音もなくなる。
そのため変速操作部材の破損は防止される。
図面はこの考案の一実施例を示す変速操作部分の断面図
である。 １・・・・・・変速歯車、２・・・・・・スプライン軸
、３・・・・・・シフト軸、４・・・・・・シフトフォ
ーク、８・・・・・・ストン／’％。
である。 １・・・・・・変速歯車、２・・・・・・スプライン軸
、３・・・・・・シフト軸、４・・・・・・シフトフォ
ーク、８・・・・・・ストン／’％。
Claims (1)
- シフトフォークで移動させる変速歯車の可動範囲に余裕
幅を持たせ、シフト軸上のシフトフォーク外側にこのシ
フトフォークを規制位置に保持する緩衝材からなるスト
ッパを設けた変速機の緩衝装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1975066377U JPS582907Y2 (ja) | 1975-05-15 | 1975-05-15 | ヘンソクキノカンシヨウソウチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1975066377U JPS582907Y2 (ja) | 1975-05-15 | 1975-05-15 | ヘンソクキノカンシヨウソウチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS51144679U JPS51144679U (ja) | 1976-11-20 |
| JPS582907Y2 true JPS582907Y2 (ja) | 1983-01-19 |
Family
ID=28532215
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1975066377U Expired JPS582907Y2 (ja) | 1975-05-15 | 1975-05-15 | ヘンソクキノカンシヨウソウチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS582907Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5928717U (ja) * | 1982-08-11 | 1984-02-22 | 三菱自動車工業株式会社 | 変速機におけるストツパ構造 |
-
1975
- 1975-05-15 JP JP1975066377U patent/JPS582907Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS51144679U (ja) | 1976-11-20 |
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