JPS582941Y2 - 電磁弁装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は電磁弁装置、特に二つのインレットポートと二
つのアウトレットポート間Ｑ連通を適宜選択制御する電
磁弁装置に関する。

従来電気信号に応じて励磁制御され、それによって単一
のインレットポートと単一のアウトレットポート間の開
閉制御する電磁弁、及び単一のインレットポート（或い
はアウトレット）ポートを二つのアウトレット（或いは
インレット）ポートのいずれかに選択的に連通制御する
電磁弁が提案されている。

しかし、例えば自動車用機関の排気ガス浄化装置等にお
いて、二つのインレットポートを二つのアウトレットポ
ートに選択的にノ喚え制御するためにに′！、前記電磁
弁を各々別個に装着していたため、構造が複雑となり、
そのため組立・修理等がむずかしく、又取付スペースが
増大する等の欠点があった。

そこで、例え＆人実開昭５２−４５８２０号公報のよう
に、二つの電磁弁本体を一個の取付部材に取付け、この
取付部材が電磁コイルの磁路を構成するようにしたもの
がある。

この電磁弁装置によれば、各電磁弁本体に各各磁路を構
成する必要がなく、部品点数域となるが、しかし各電磁
弁本体の構成は、前記従来の電磁弁と同一であるため、
取付スペース、配管作業等に関しては従来と変わらない
という欠点があった。

そこで本考案は、二つのインレットポートと二つのアウ
トレットポート間の選択的連通を単一の電磁弁により制
御可能とし、取付スペースを小さくすることを目的とす
る。

上記目的を達成するために、二つのインレットポートと
二つのアウトレットポートを配し、一つのソレノイドコ
イルにより、これらの各ポート間を選択的に連通ずるこ
とを構成の要旨とする。

従って、本考案は、二つのインレットポートと二つのア
ウトレットポート間の選択的連通を単一の電磁弁装置に
よって制御でき、収容スペースが小さくなり、また、ポ
ートの数も６本から４本に減るため配管作業が楽になる
とともにミスも減少して所期の目的が達成される。

加えて、本考案の電磁弁装置を東一つのソレノイドコイ
ルしか用いていないため、従来の如くの電磁弁を独立し
て二つ用いる場合に比して消費電力が少なくてすむとい
う効果がある。

以下添付図面に従って本考案の一実施例を説明する。

電磁弁装置１０は、互いに固定される第１ボデイ１１、
第２ボデイ１２、第３ボデイ１３、第４ボデイ１４を有
し、第１．第２ボディ１１，１２ニハ、第１．第２アウ
トレットポート１５，１６が夫々配設され、第３．第４
ボディ１３，１４には、第１．第２インレットポート１
７．１８が夫夫配設される。

ボディ内に配設され、互いに固定される鉄芯１９、ヨー
ク２０，２１、ボビン２２より成るソレノイドアセンブ
リはボディの適所に固定され、ボビン２２内にはソレノ
イドコイル２３が巻きつげ配置される。

ヨーク２０の上方屈折先端２４は、板バネ２５の凹所と
係合して板バネ２５を保持するとともに後述の板バネ２
５の廻動作用の支点として作用する。

板バネ２５は、通常時該バネ２５上に固着される金属製
プレート２６に一端が係止されるスプリング２７によっ
て上記支点を介して反時計方向に廻動付勢され、而して
板バネ２５の右端側に固着される第１弁部２８を第４ボ
デイ１４上に設けられるシート２９から離間させ、板バ
ネ２５の左端側に固着される第２弁部３０を第４ボデイ
１４上に設けられるシート３１に当接させており、斯様
にして第１弁手段を構成している。

上記スプリング２１の他端は、第３．第４ボディ１３，
１４間に配設されるシール部材であるガスケットシール
３２の折り曲げ片３３に係止されている。

鉄芯１９の外周１或いはヨーク２１上の弾性部材３４は
、板バネ２５の時計方向廻動時板バネ２５と当接可能に
配置され、それによって板バネ２５の作動時の異音発生
を防止するとともに、吸着時のギャップを確保して磁気
ヒステリシスを減少して作動応答性を向上させる。

ソレノイドコイル２３が励磁されると、ボビン２２、ヨ
ーク２０、プレート２６、鉄芯１９の磁束が形成されて
板バネ２５がスプリング２７に抗して時計方向に廻動し
、弁部２８をシート２９に当接させると共に弁部３０を
シート３１から離間させる。

ヨーク２１の下方屈折先端３５上に支持され該先端３５
を支点として作動する板バネ等を有する第２弁手段等は
、上記第１弁手段と実質上同様の構成とされる。

従って対応部材にａ”を付加して示し詳細な説明を省略
する。

電磁弁装置１０のボディ内は前記ガスケットシール３２
により互いに独立した第１、第２室３６゜３γに区画さ
れ、而して装置１０の各部が図示通常位置にあるとき、
第１インレツトポート１Ｔは、第３．第４ボディ１３，
１４に形成される第３゜第１通路３８．４０、開状態に
ある弁部２８ａ、第２室３７を介して第２アウトレツト
ポート１６に連結され、他方第２インレツトポート１８
は第３、第４ボディ１４，１４に形成される第４、第２
通路３９、開状態にある弁部２８、第１室３６を介して
第１アウトレツトポート１５に連結している。

ソレノイドコイル２３が励磁されると前述の磁束により
、板バネ２５，２５ａがスプリング２７．２７ａに抗し
て時計方向に廻動され、弁部２８がシート２９に当接し
弁部３０がシート３１から離間し、一方弁部２８ａがシ
ート２９ａに当接し弁部３０ａがシート３１ａから離間
する。

従って第１インレツトポート１Ｔは令弟１アウトレット
ボート１５に連結され、第２インレツトポート１８は第
２アウトレツトポート１６に連結される。

以上詳述した電磁弁装置１０は、例えば自動車等の排出
ガス浄化システム中に配設適用される。

従って第１インレツトポート１７は気化器の絞り弁の開
度に応じて負圧を発生する負圧源に連結され、第２イン
レツトポート１８は大気に開放され他方第１アウトレツ
トポート１５は排出ガスの再循環を制御する周知の負圧
作動型弁手段に連結され、第２アウトレツトポート１６
は点火時期制御用の周知のバキュームコントローラに連
結される。

又、ソレノイドコイル２３はエンジンの冷却水温を感知
し発生される電気信号に応じて励磁制御される。

従って、冷却水温が所定値以下でソレノイドコイル２３
が非励磁であるとき、電磁弁装置１０の各部は図示位置
にあり、排気ガス再循環制御弁にはポート１８、弁部２
８、第１室３６、ポート１５を介して大気が連通されて
排気ガスの再循環を遮断し、バキュームコントローラに
はポート１７、弁部２８ａ、第２室３１、ポート１６を
介して負圧が連通可能であり、エンジン点火時期を進角
可能な状態にある。

冷却水温が所定値以上となりソレノイドコイル２３か励
磁されると、弁部２８゜２８ａが遮断し、弁部３０．３
０ａが開放されるので、ポート１５がポート１７に連結
され、ポート１６はポート１８に連結される。

それ故、バキュームコントローラには大気が導入されて
エンジン点火時期の進角を止め、排気ガス再循環制御弁
には負圧が導入可能であり排気ガスの再循環作用が可能
となる。

尚、本考案は上記の如き効果を有するものであればよい
ので、電磁弁装置は他のシステムに用いられてもよいこ
とは明白である。

【図面の簡単な説明】

図は本考案に従う電磁弁装置の断面図である。 １０・・・・・・電磁弁装置、１１，１２，１３，１４
・・・・・・ボディ、１５，１６，１７，１８・・・・
・・ポート、２０．２１・・・・・・ヨーク、２２・・
・・・・ボビン、２３・・・・・・ソレノイドコイル、
２５．２５ ａ・・・・・・板バネ、２Ｔ、２γａ・・
・・・・スプリング、２８．２８ａｔ３０−３０ａ・・
・・・・弁部、３２・・・・・・ガスケットシール、３
６．３７・・・・・・室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 第１アウトレツトポートを有する第１ボデイと、第２ア
   ウトレツトポートを有する第２ボデイと、第１インレツ
   トポートを有する・第３ボデイと、第２インレツトポー
   トを有する第４ボデイと、前記第３ボデイと第４ボデイ
   との間に配され、前記第１ボデイおよび第４ボデイとに
   より第１室を形成し、さらに前記第２ボデイおよび第３
   ボデイとにより第２室を形成するシール部材と、前記画
   室を連通すべく前記第４ボデイに設げられた第１通路お
   よび第２通路と、前記画室を連通すべく前記第３ボデイ
   に設げられた第３通路および第４通路と、前記各ボディ
   内に配され、電気信号忙応答して励磁毒町されるソレノ
   イドコイルと、通常時前記第１通路および第４通路を遮
   断して前記第２通路および第３通路を開放し、前記ツレ
   ノイドコイル励磁時前記第１通路および第４通路を開放
   して前記第２通路および第３通路を遮断する弁手段とか
   ら成る電磁弁装置。