JPS5829690A - プリンタのモ−タ取付構造 - Google Patents
プリンタのモ−タ取付構造Info
- Publication number
- JPS5829690A JPS5829690A JP12837081A JP12837081A JPS5829690A JP S5829690 A JPS5829690 A JP S5829690A JP 12837081 A JP12837081 A JP 12837081A JP 12837081 A JP12837081 A JP 12837081A JP S5829690 A JPS5829690 A JP S5829690A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- cam
- driven gear
- gear
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
- B41J19/00—Character- or line-spacing mechanisms
- B41J19/18—Character-spacing or back-spacing mechanisms; Carriage return or release devices therefor
- B41J19/20—Positive-feed character-spacing mechanisms
Landscapes
- Character Spaces And Line Spaces In Printers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、モータ歯車を従動歯車に噛み合わせ、モー
タの回転な従動歯車に伝達し、従動歯車の回転をワイヤ
・ベルト等の屈撓媒介部材を介してキャリッジに伝え、
キャリッジを移動させて印字ケ行升うプリンタに関し、
詳しくはそのモータ歯車と従動歯車との噛み合いにおけ
るバックラッシュを自動的になくすモータ取付構造に関
する。
タの回転な従動歯車に伝達し、従動歯車の回転をワイヤ
・ベルト等の屈撓媒介部材を介してキャリッジに伝え、
キャリッジを移動させて印字ケ行升うプリンタに関し、
詳しくはそのモータ歯車と従動歯車との噛み合いにおけ
るバックラッシュを自動的になくすモータ取付構造に関
する。
従来上述した種類のプリンタは、たとえば第１図に示す
ようにつくられていた。図中符号ｌで示すものけモータ
であり、ブラケット２を介して一部のみが図示される側
板３に固定される。該モータｌのモータ軸４にはモータ
歯車５が取り付けられ、そのモータ歯車５は従動歯車６
と噛み合う。
ようにつくられていた。図中符号ｌで示すものけモータ
であり、ブラケット２を介して一部のみが図示される側
板３に固定される。該モータｌのモータ軸４にはモータ
歯車５が取り付けられ、そのモータ歯車５は従動歯車６
と噛み合う。
従動歯車６はステー篤７の一端において軸支されており
、それと同軸的に駆動プーリ８が設けられる。駆動プー
リ８には、ワイヤあるいはベルト等の屈撓媒介部材９の
一方が掛けられる。その屈撓媒介部材９の他方は、従動
プーリｌＯに掛けられる。従動プーリ１０は、前述のス
テー７の他端において軸支される。上記した屈撓媒介部
材９は、キャリッジ１１に取り付けられる。キャリツジ
１１は、図示省略される支持シャフトにより支えられ、
該シャフトに沿ってステー７と平行な方向に移動される
。そのようなキャリッジ１１には、活字・印字ハンマな
どが備えられる。
、それと同軸的に駆動プーリ８が設けられる。駆動プー
リ８には、ワイヤあるいはベルト等の屈撓媒介部材９の
一方が掛けられる。その屈撓媒介部材９の他方は、従動
プーリｌＯに掛けられる。従動プーリ１０は、前述のス
テー７の他端において軸支される。上記した屈撓媒介部
材９は、キャリッジ１１に取り付けられる。キャリツジ
１１は、図示省略される支持シャフトにより支えられ、
該シャフトに沿ってステー７と平行な方向に移動される
。そのようなキャリッジ１１には、活字・印字ハンマな
どが備えられる。
いま、モータｌが作動すると、モータ１の回転はモータ
歯車５を介して従動両市６へと伝達され、同軸上の駆動
プーリ８が回る。その駆動プーリ８の回転は、屈撓媒介
部材９を介してキャリッジｌｌに伝えられ、キャリッジ
ｌｌを所定位置へと移動する。しかる後、たとえばキャ
リッジ１１ ）の印字ハンマが活字を叩いて、プラテン
上の用紙に印字を行なうものである。
歯車５を介して従動両市６へと伝達され、同軸上の駆動
プーリ８が回る。その駆動プーリ８の回転は、屈撓媒介
部材９を介してキャリッジｌｌに伝えられ、キャリッジ
ｌｌを所定位置へと移動する。しかる後、たとえばキャ
リッジ１１ ）の印字ハンマが活字を叩いて、プラテン
上の用紙に印字を行なうものである。
ところで、第１図に示すようなプリンタにおいて、モー
タ歯車５と従動歯車６との間にバックラッシュがあると
、その分ギヤリッジ１１の位置が変動して正確に定まら
ず、印字品質が低重する欠点があった。これを第２図を
参照して説明する。
タ歯車５と従動歯車６との間にバックラッシュがあると
、その分ギヤリッジ１１の位置が変動して正確に定まら
ず、印字品質が低重する欠点があった。これを第２図を
参照して説明する。
駆動プーリ８において屈撓媒介部材９が接触する部分の
径をり、 、従動歯車６のピッチ円径を０２とし、モー
タ歯車５と従動歯車６との間のバックラッシュをΔＢと
すると、キャリッジ１１の位ｌのばらつきΔＢは、次の
式で栄められる。
径をり、 、従動歯車６のピッチ円径を０２とし、モー
タ歯車５と従動歯車６との間のバックラッシュをΔＢと
すると、キャリッジ１１の位ｌのばらつきΔＢは、次の
式で栄められる。
ΔＳ−ΔＢｘＤ、／Ｄ。
すなわち、バックラッシュΔＢがあるとき、キャリッジ
１１の位置は上式より求めたΔＢだけ変動し その分印
字位置精度が悪くなることが判るっそこで、従来、モー
タ１％の取付時に、モータ歯車５を第２図中矢印で示す
方向に動かして、バックラッシュΔＢを生じないように
調整していた。
１１の位置は上式より求めたΔＢだけ変動し その分印
字位置精度が悪くなることが判るっそこで、従来、モー
タ１％の取付時に、モータ歯車５を第２図中矢印で示す
方向に動かして、バックラッシュΔＢを生じないように
調整していた。
ところが、目視等によりバックラッシュを確認しながら
調整を行なうから、調整に時間がかかる欠点があった。
調整を行なうから、調整に時間がかかる欠点があった。
また、歯車のピッチ円を真円につくることは難しく、か
つ偏心することなくつくることもまた困難であるから、
完全にバックラッシュをなくすことはできず、印字品質
がばらつく欠点があった。さらに、長期間使用すると摩
耗等によりバックラッシュが生ずることがあり、後に再
調整を必要とする欠点があった。
つ偏心することなくつくることもまた困難であるから、
完全にバックラッシュをなくすことはできず、印字品質
がばらつく欠点があった。さらに、長期間使用すると摩
耗等によりバックラッシュが生ずることがあり、後に再
調整を必要とする欠点があった。
故に、この発明は、自動的にバックラッシュをなくし、
調整不要とするとともに、常時バックラッシュが生ずる
ことのないようにして、一定の印字品質火得ることがで
きるようにすることを目的とする。
調整不要とするとともに、常時バックラッシュが生ずる
ことのないようにして、一定の印字品質火得ることがで
きるようにすることを目的とする。
そして、この発明の特徴とするところは、たとえば」二
連したように、モータ歯車を従動歯車に噛み合わせ、モ
ータの回転な従動歯車に伝達し、従動歯車の回転をワイ
ヤ・ベルト等の屈撓媒介部材を介してキャリッジに伝え
、キャリッジを移動させて印字を行なうプリンタにおい
て、モータを揺動板に固定し、揺動板を従動歯車の中心
軸を支持する側板に一端側を中心として揺動可能に取り
付けるとともに、側板に回動可能にカムを取り付け、カ
ムを弾性部材で付勢して揺動板の他端に押し当ててモー
タ歯車を従動歯車に押し付け、常に揺動板とカムとの接
点における接線がほぼ揺動板の揺動中心を通り、法線が
ほぼカムの回動中心？： ｉｆｍる形状に揺動板および
カムをつくってなるモータの取付構造にある。
連したように、モータ歯車を従動歯車に噛み合わせ、モ
ータの回転な従動歯車に伝達し、従動歯車の回転をワイ
ヤ・ベルト等の屈撓媒介部材を介してキャリッジに伝え
、キャリッジを移動させて印字を行なうプリンタにおい
て、モータを揺動板に固定し、揺動板を従動歯車の中心
軸を支持する側板に一端側を中心として揺動可能に取り
付けるとともに、側板に回動可能にカムを取り付け、カ
ムを弾性部材で付勢して揺動板の他端に押し当ててモー
タ歯車を従動歯車に押し付け、常に揺動板とカムとの接
点における接線がほぼ揺動板の揺動中心を通り、法線が
ほぼカムの回動中心？： ｉｆｍる形状に揺動板および
カムをつくってなるモータの取付構造にある。
り下、第３図に示すこの発明の一実施例に基づき、この
発明によるモータ取付構造を詳細に説明する。１ 第３図において符号２０けキャリッジであり、図示省略
されるが、活字・印字ハンマ等が積載される。そして、
第１図に示すプリンタと同様に、所定位置で、印字ハン
マで活字ケ叩き印字を行なう。そのようなキャリッジ２
０は、支持シャフト２１により支えられ、屈撓媒介部材
２２により引っ張られてその支持シャフト２１に沿って
移動される。屈撓媒介部材２２としては、ワイヤ・ベル
ト等が使用され、駆動プーリ２３と従動プーリ２４との
間に掛は渡される。駆動プーリ２３の中心軸２５け側板
２６により支えられ、その中心軸２５には従動歯車２７
が同軸的に取り付けられて駆動プーリ２３と一体に回転
される。その従動歯車２７には、モータ歯車２８が噛み
合う。モータ歯車２８は、モータ２９のモータ軸３０に
取９吋けられる。モータ２９は、揺動板３１に取り付け
られる。揺動板３１は、前述した側板２６に合わされ、
その側板２６に立てたスタッド３２のまわりに一端側を
中心として揺動自在に取り酊けられる。
発明によるモータ取付構造を詳細に説明する。１ 第３図において符号２０けキャリッジであり、図示省略
されるが、活字・印字ハンマ等が積載される。そして、
第１図に示すプリンタと同様に、所定位置で、印字ハン
マで活字ケ叩き印字を行なう。そのようなキャリッジ２
０は、支持シャフト２１により支えられ、屈撓媒介部材
２２により引っ張られてその支持シャフト２１に沿って
移動される。屈撓媒介部材２２としては、ワイヤ・ベル
ト等が使用され、駆動プーリ２３と従動プーリ２４との
間に掛は渡される。駆動プーリ２３の中心軸２５け側板
２６により支えられ、その中心軸２５には従動歯車２７
が同軸的に取り付けられて駆動プーリ２３と一体に回転
される。その従動歯車２７には、モータ歯車２８が噛み
合う。モータ歯車２８は、モータ２９のモータ軸３０に
取９吋けられる。モータ２９は、揺動板３１に取り付け
られる。揺動板３１は、前述した側板２６に合わされ、
その側板２６に立てたスタッド３２のまわりに一端側を
中心として揺動自在に取り酊けられる。
そのような揺動板３１の他端側には、カム３３が押し当
てられる。カム３３もまた、側板２６に立てた固定ピン
３４を中心として回動可能に設けられ、常時は弾性部材
３５により図中時計方向の回動習性が与えられる。弾性
部材３５は、一端がカム３３に、他端が側板２６に立て
た係［トピン３６に掛けられる。そして、この発明にお
いて、カム３３および揺動板３１の接触部分け、第４図
に示すとおり、常にそれらの接点ｐにおける接線ｌがほ
ぼ揺動板３１の揺動中心（すなわちスタット３２）を通
り、法＠ｍがほぼカム３３の回動中心（すなわち固定ピ
ン３４）を通る形状につくられる。
てられる。カム３３もまた、側板２６に立てた固定ピン
３４を中心として回動可能に設けられ、常時は弾性部材
３５により図中時計方向の回動習性が与えられる。弾性
部材３５は、一端がカム３３に、他端が側板２６に立て
た係［トピン３６に掛けられる。そして、この発明にお
いて、カム３３および揺動板３１の接触部分け、第４図
に示すとおり、常にそれらの接点ｐにおける接線ｌがほ
ぼ揺動板３１の揺動中心（すなわちスタット３２）を通
り、法＠ｍがほぼカム３３の回動中心（すなわち固定ピ
ン３４）を通る形状につくられる。
この発明によれば、上述したように、カムを介して弾性
部材により揺動板を付勢し、モータ歯車を常時従動歯車
に押し付けるから、調整が不要であり、たとえモータ歯
車あるいは従動歯車のピッチ円か真円でなくとも、また
偏心していたとしても、モータ歯車と従動歯車との噛み
合いにおいて自動的にバックラッシュをなくすことがで
きる。
部材により揺動板を付勢し、モータ歯車を常時従動歯車
に押し付けるから、調整が不要であり、たとえモータ歯
車あるいは従動歯車のピッチ円か真円でなくとも、また
偏心していたとしても、モータ歯車と従動歯車との噛み
合いにおいて自動的にバックラッシュをなくすことがで
きる。
さらに、長期間の使用による摩耗等によってバックラッ
シュが生ずることもなく、完全にバックラッシュをなく
すことができるから、印字品質を一定とすることができ
る。
シュが生ずることもなく、完全にバックラッシュをなく
すことができるから、印字品質を一定とすることができ
る。
上述した実施例において、カム３３を用いることなく、
弾性部材３５により直接揺動板８１を付勢してもモータ
歯車２８を従動歯車２７に押し付けることができるが、
そのようにすると、揺動板はカムによって規制されるこ
となく、□時計方向にもまた反時計方向にも揺動するか
ら、従動歯車の回転にともないモータ歯車は従動歯車の
中心軸に近づいたりあるいは遠退いたりする。ところが
、モータは一定の重量をもつから、一旦遠退いたモータ
歯車は慣性力により直ちに元の位置に復帰することはで
きず、その間モータ歯車は従動歯車に押し当てられるこ
となく、両歯車間にバックラッシュが生ずることとなる
。
弾性部材３５により直接揺動板８１を付勢してもモータ
歯車２８を従動歯車２７に押し付けることができるが、
そのようにすると、揺動板はカムによって規制されるこ
となく、□時計方向にもまた反時計方向にも揺動するか
ら、従動歯車の回転にともないモータ歯車は従動歯車の
中心軸に近づいたりあるいは遠退いたりする。ところが
、モータは一定の重量をもつから、一旦遠退いたモータ
歯車は慣性力により直ちに元の位置に復帰することはで
きず、その間モータ歯車は従動歯車に押し当てられるこ
となく、両歯車間にバックラッシュが生ずることとなる
。
しかし、この発明によれば、カム３３を用い、カム３３
および揺動板３１の接触部分の形状を、それらの接点ｐ
における接線！が揺動板８１のほぼ揺動中心を通り、ま
た法線ｍがカム８３のほぼ回動中心を通るようにつくる
から、モータ歯車２８が従動歯車２７の中心軸２５から
遠退いたとしても、揺動板３１の図中反時計方向への揺
動はカム３３により押さえられ、モータ本体２９は移動
することなく、モータ軸３０のみかたわ訃こととなる。
および揺動板３１の接触部分の形状を、それらの接点ｐ
における接線！が揺動板８１のほぼ揺動中心を通り、ま
た法線ｍがカム８３のほぼ回動中心を通るようにつくる
から、モータ歯車２８が従動歯車２７の中心軸２５から
遠退いたとしても、揺動板３１の図中反時計方向への揺
動はカム３３により押さえられ、モータ本体２９は移動
することなく、モータ軸３０のみかたわ訃こととなる。
よって、従動歯車２７の回転によりモータ歯車２８は、
慣性力の影響を受けず、元の位置に直ちに復帰すること
ができ、モータ歯車２８は常に従動歯車２７に押し当て
られて両歯車間にバックラッシュが生ずることはない。
慣性力の影響を受けず、元の位置に直ちに復帰すること
ができ、モータ歯車２８は常に従動歯車２７に押し当て
られて両歯車間にバックラッシュが生ずることはない。
つまり、第４図に示すとおり、実線位置にあるモータ歯
車２８が回転すると、そのモータ歯車２８と噛み合う従
動歯車２７も回転する。モータ歯車２８は弾性部材３５
により常時従動歯車２７に押し付けられるから、第４図
に示すように従動歯車２７のピッチ円が真円でなくかつ
偏心しているとすると、モータ歯車２８は、従動歯車２
７の回転にともない、やがては中心軸２５にもつとも近
づいた図中二点鎖線の位置まで移動する。このとき、揺
動板３１およびカム３３も同時に第４図ウニ点鎖線の位
置まで移動し、接点ｐ′で接触することとなる。そして
、この接点ｐ′における接ｆｊＬｌ’もほぼスタッド３
２を通り、また法＠ｍ′もほぼ固定ピン３４を通る。故
に、揺動板３１の反時計方向への揺動け、カム３３によ
り阻止される。したがって、モータ歯車２８が一旦中心
軸２５にもつとも近い位Ｎ！ｆ、で移動すると、その後
従動歯車２７が回転して再び図中実線位Ｍまで戻ったと
しても、揺動板３１け同様に実線位置まで戻ることはで
きない。よって、モータ歯車２８の移動は、前述したよ
うにモータ軸３０のたわみにより吸収されることとなる
。
車２８が回転すると、そのモータ歯車２８と噛み合う従
動歯車２７も回転する。モータ歯車２８は弾性部材３５
により常時従動歯車２７に押し付けられるから、第４図
に示すように従動歯車２７のピッチ円が真円でなくかつ
偏心しているとすると、モータ歯車２８は、従動歯車２
７の回転にともない、やがては中心軸２５にもつとも近
づいた図中二点鎖線の位置まで移動する。このとき、揺
動板３１およびカム３３も同時に第４図ウニ点鎖線の位
置まで移動し、接点ｐ′で接触することとなる。そして
、この接点ｐ′における接ｆｊＬｌ’もほぼスタッド３
２を通り、また法＠ｍ′もほぼ固定ピン３４を通る。故
に、揺動板３１の反時計方向への揺動け、カム３３によ
り阻止される。したがって、モータ歯車２８が一旦中心
軸２５にもつとも近い位Ｎ！ｆ、で移動すると、その後
従動歯車２７が回転して再び図中実線位Ｍまで戻ったと
しても、揺動板３１け同様に実線位置まで戻ることはで
きない。よって、モータ歯車２８の移動は、前述したよ
うにモータ軸３０のたわみにより吸収されることとなる
。
なお、上記実施例において、衝撃等によるカム３３の喰
い込みを防ぐ念め、従動歯車２７を１回転させて揺動板
３１の位＠を定めて後、第３図に示す固定ねじ３７・３
８を締め付けて揺動板３１を固定するようにしてもよい
。固定ねじ３７・３８は、揺動板３１の長孔３９・４０
を貫通して側板２６にねじ込まれる。
い込みを防ぐ念め、従動歯車２７を１回転させて揺動板
３１の位＠を定めて後、第３図に示す固定ねじ３７・３
８を締め付けて揺動板３１を固定するようにしてもよい
。固定ねじ３７・３８は、揺動板３１の長孔３９・４０
を貫通して側板２６にねじ込まれる。
第３図に示すモータ取付構造けこの発明の一実施例であ
り、この発明によるモータ取付構造は、第３図に示す形
式のプリンタに限らず、モータ歯車を従動歯車に噛み合
わせ、モータの回転を従動歯車に伝達し、従動歯車の回
転な屈撓媒介部材を介してキャリッジに伝え、キャリッ
ジを移動させて印字を行なう形式のすべてのプリンタに
適用し得るものである。
り、この発明によるモータ取付構造は、第３図に示す形
式のプリンタに限らず、モータ歯車を従動歯車に噛み合
わせ、モータの回転を従動歯車に伝達し、従動歯車の回
転な屈撓媒介部材を介してキャリッジに伝え、キャリッ
ジを移動させて印字を行なう形式のすべてのプリンタに
適用し得るものである。
第１図は、プリンタにおける従来のモータ取付構造の一
例を示す斜視図である。第２図は、第１図に示すモータ
取付構造において、モータ歯車と従動歯車との間にバッ
クラッシュがあったとき、キャリッジ位置が変動するこ
とを説明する概略機構説明図である。第３図は、この発
明の一実施例を示すモータ取付構造であり、プリンタの
スペース機構の一部を拡大して示す斜視図である。第４
図は、第３図に示すモータ取付構造における各部の動き
を説明する概略作動説明図である。 ２８・・・・・・モータ歯車、２７・・・・・・従動歯
車、２９・°゛°°゛°°゛モータ・・・・・屈撓媒介
部材、２０・・・・・・キャリッジ、３１・・・°・・
揺動板、２５°゛°・・・中心軸、２６・・・・・・側
板、３３・・・・・・カム、３ ト＝・・・弾性部材、
ｐ−ｐ’・・・・・・接点、ｅ・ｌ′・・・・・・接線
、ｍ”ｍ’・・・・・・法線。 特許出願人 株式会社 リ コ − 代理人 弁理士 中 尾 俊 介
例を示す斜視図である。第２図は、第１図に示すモータ
取付構造において、モータ歯車と従動歯車との間にバッ
クラッシュがあったとき、キャリッジ位置が変動するこ
とを説明する概略機構説明図である。第３図は、この発
明の一実施例を示すモータ取付構造であり、プリンタの
スペース機構の一部を拡大して示す斜視図である。第４
図は、第３図に示すモータ取付構造における各部の動き
を説明する概略作動説明図である。 ２８・・・・・・モータ歯車、２７・・・・・・従動歯
車、２９・°゛°°゛°°゛モータ・・・・・屈撓媒介
部材、２０・・・・・・キャリッジ、３１・・・°・・
揺動板、２５°゛°・・・中心軸、２６・・・・・・側
板、３３・・・・・・カム、３ ト＝・・・弾性部材、
ｐ−ｐ’・・・・・・接点、ｅ・ｌ′・・・・・・接線
、ｍ”ｍ’・・・・・・法線。 特許出願人 株式会社 リ コ − 代理人 弁理士 中 尾 俊 介
Claims (1)
- モータ歯車乞従動歯車に噛み合わせ、モータの回転を該
従動＊亜に伝達し、該従動歯車の回転を屈撓媒介部材を
介してキャリッジに伝え、キャリッジを移動させて印字
を行なうプリンタにセいて、前記モータを揺動板に固定
し、該揺動板を前記従動歯車の中心軸を支持する側板に
一端側を中心として揺動可能に取り付けるとともに、該
側板に回動可能にカムを取り付け、該カムを弾性部材で
付勢して前記揺動板の他端に押し当てて前記モータ歯車
を前記従動歯車に押し付け、常に前記揺動板と前記カム
との接点における接線がほぼ前記揺動板の揺動中心を通
り、法線がほぼ前記カムの回動中心を通る形状に前記揺
動板および前記カムをつくってなるプリンタのモータ取
付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12837081A JPS5829690A (ja) | 1981-08-17 | 1981-08-17 | プリンタのモ−タ取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12837081A JPS5829690A (ja) | 1981-08-17 | 1981-08-17 | プリンタのモ−タ取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5829690A true JPS5829690A (ja) | 1983-02-21 |
Family
ID=14983137
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12837081A Pending JPS5829690A (ja) | 1981-08-17 | 1981-08-17 | プリンタのモ−タ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5829690A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4653948A (en) * | 1983-12-28 | 1987-03-31 | Citizen Watch Co., Ltd. | Tract wire tightening device for carriage of printer |
| US4718786A (en) * | 1985-05-29 | 1988-01-12 | Ing. C. Olivetti & C., S.P.A. | Transport device for a print unit of printing machines |
| US4747708A (en) * | 1985-05-29 | 1988-05-31 | Ing. C. Olivetti & C., S.P.A. | Selector device for a character-carrying element on printing machine |
| US5098209A (en) * | 1986-03-11 | 1992-03-24 | Mannesmann Ag | Driving a printhead carriage in a printer |
-
1981
- 1981-08-17 JP JP12837081A patent/JPS5829690A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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