JPS583309U - パワウインドの電気回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は従来回路の休止状態を示す電気回路図、第２図
は第１図の回路で運転席スイッチ装置のアップ操作と助
手席ウィンドスイッチ装置のダウン操作を同時に行った
場合を示す電気回路図、第３図は本考案の一実施例を示
す休止状態の電気回路図、第４図はこの実施例で運転席
スイッチ装置のアップ操作と助手席ライ“ンドスイッチ
装置のダウン操作を同時に行った場合を示す電気回路図
である。 １０・・・・・・第１のスイッチ装置、２０・・・・・
・第２の′スイッチ装置、３０・・・・・・第３のスイ
ッチ装置、１０Ｕ・・・・・・第１のアップ用スイッチ
、１０Ｄ・・・・・・第１のダウン用スイッチ、１１Ｕ
、１１Ｄ・・・・・・Ａ接点、１２Ｕ、１２Ｄ・・・・
・・Ｂ接点、１３Ｕ。 １３Ｄ・・・・・・中央接点、１４・・・・・・第１の
モータ、１５Ｕ、１６Ｄ・・・・・・モータ配線、５０
Ａ、５０Ｂ・・・・・・連絡配線、７０・・・・・・切
換スイッチ。 ’　　　５Ｕ］　　− ６ｏ　　　　　　　−； 、　　第２図　　　− 上 ３３Ｄ３２Ｄ　　　　　３１０

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ウィンドを昇降操作するアップ用およびダウン用の一対
   の３接点スプリングホールドスイッチからなる助手席ウ
   ィンドの第１めスイッチ装置、運転席ウィンドの第２の
   スイッチ装置および運転席の第３のスイッチ装置と、助
   手席および運転席ウィンドを昇降駆動する可逆モータで
   ある第１および第２のウィンドモータとを備え、該モー
   タをモータ配線によりそれぞれ第１および第２のスイッ
   チ装置の対応する中央接点に接続し、第１〜第３のスイ
   ッチ装置のすべての通常開の接点を電源の正極に接続し
   、第２および第３のスイッチ装置のすべての通常閉の接
   点を電源の接地極に接続し、また、第３のスイッチ装置
   の中央接点を連絡配線によりそれぞれ第１のスイッチ装
   置の対応するスイッチの通常閉の接点に接続して、第１
   および第２のスイッチ装置の通常開の接点の閉路により
   、それぞれのウィンドモータを作動させるとともに、第
   ３のスイッチ装置によっても第１のウィントモ□　−夕
   を作動できるようにしたパワウィンドの電気回路におい
   て、前記連絡配線のアップ用スイッチ側配線に第１のス
   イッチ装置のダウン用スイッチに連動する切換スイッチ
   を挿入し゛、第１のスイッチ装置のダウン操作時に前記
   切換子インチの動作により、該連絡配線を遮断すると′
   ともに、その第１のスイッチ装置側を電源の接地極に接
   続するようにして、第１のスイッチ装置のダウン操作を
   第３のスイッチ装置のアップ操作に優先させ得るように
   したことを特徴とするパワウィンドの電気回路。