JPS5833419B2 - 電磁制動装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は電磁制動装置に係り、特にエレベータ−に使用
するに好適なプランジャ型電磁石を備えた電磁制動装置
に関する。

第１図は従来この種のエレベータ−用電磁市１］動装置
の概略構成を示す図である。

制動装置は、ブレーキドラム１を外側から１対のレバー
５が抱き込む構造を有しており、ブレーキドラム１の外
周面に接触するブレーキライニング７がブレーキジュロ
を介してレバー５の内側に固定されている。

一対のレバー５の上部には制動ばね２が取付けてあり、
この制動ばね２の圧力は、レバー５、ブレーキジュロ、
ブレーキライニング７を介してブレーキドラム１の外周
面に伝達され、ブレーキドラム１に制動力が付与される
。

また、この制動ばね２の間で、レバー５に挾まれたブレ
ーキドラムの上部には、電磁石３０が設けられ、この電
磁石３０の押し下げロッド１２が押し棒３に固定されて
いるアーム４を押し下げることにより前記制動力を開放
する。

第２図は第１図で示した電磁石３０の従来例を示すもの
である。

円筒状の継鉄９の内部には、中心に貫通孔を有する固定
鉄心１１が同心状に配置され、この固定鉄心１１は継鉄
９の下面に嵌合固定されている。

この固定鉄心１１の貫通孔下端部には軸受１３が挿嵌さ
れ、この軸受１３に支承される可動鉄心１５に固定され
ている軸（押し下げロッド１２）が固定鉄心１１０貫通
孔に挿入されている。

可動鉄心１５の外周部には所定の空隙を介して磁気回路
を形成するエンドプレート８が継鉄９の上端開口部に固
定されている。

また、このエンドプレート８の上部には非磁性材ででき
たブラケット２１が継鉄９と同心状に嵌合固定されてい
る。

このブラケット２１の中心には軸受１４が挿嵌され、こ
の軸受１４に前記可動鉄心１５の押し下げロッド１２の
他端部が支承されている。

更に、前記エンドプレート８の下端部と継鉄９の下面と
の間には円筒状のコイルボビン２０が同心状に設置され
ており、このコイルボビン２０の外周部には励磁コイル
１０が巻装されている。

可動鉄心１５の押し下げロッド１２は摺動可能に軸受１
３，１４により支承されており、可動鉄心１５は上下動
可能となっている。

制動開放時、励磁コイル１０に通電すると、固定鉄心１
１が磁化されて可動鉄心１５が固定鉄心１１に吸引され
、可動鉄心１５の押し下げロッド１２が突出する。

しかしこのような従来の電磁制動装置の構造においては
、可動鉄心１５とその外周部に空隙を介して位置する継
鉄９やエンドプレート８の偏心によって、可動鉄心１５
に偏磁力が作用する。

この偏磁力によって、可動鉄心１５の押し下げロッド１
２及び軸受１３，１４に軸方向と直角方向の過大な荷重
が加わることによって、軸受材の内面を摩耗させてしま
う欠点が生じる。

しかも、この摩耗により吸引時の可動鉄心１５の軸方向
と直角方向の移動を規定値よりも増大させる不具合も発
生し、可動鉄心１５の吸引動作が阻害される欠点があっ
た。

本発明の目的は、上記の欠点を解消し、可動鉄心の吸引
動作に伴なう押し下げロッドの動作を安定且つ円滑にし
、この押し下げロッドを支承する軸受部の摩耗を減少さ
せた電磁制動装置を提供することにある。

本発明は、励磁コイルを備えた継鉄に固定された固定鉄
心と、この固定鉄心の貫通孔内に設けられた軸受により
摺動可能に支持され、且つこの貫通孔を貫通する棒状の
押し下げロッドと、固定鉄心に対向して配置され、この
固定鉄心に接離可能に移動する可動鉄心とを備え、この
可動鉄心と前記押し・下げロッドの端部を当接して、お
互いに連結固定しないような電磁石を備えたものである
。

以下本発明の電磁制動装置の一実施例を従来例と同部品
は同符号を用いて第３図により説明する。

第３図は本実施例の要部である電磁石の構造を示した縦
断面図である。

円筒状の継鉄９の内部には、励磁コイル１０が巻装され
たコイルボビン２０が同心状に配置されている。

このコイルボビン２０の内側には中心部に貫通孔を有す
る固定鉄心１１が同心状に配置され、且つこの固定鉄心
１１は継鉄９の下面部に嵌合固定されている。

固定鉄心１１０貫通孔両端部には軸受１３及び軸受１６
が嵌着され、この軸受１３と１６により、固定鉄心１１
０貫通孔に挿入されている押し下げロッド１２が支承さ
れている。

固定鉄心１１の上部に可動鉄心１７が対向配置され、こ
の可動鉄心１７の下面は押し下げロッド１２の端部と当
接している。

この可動鉄心１７の外周面は非磁性材料からなるブツシ
ュ２２に摺動接触しており、このブツシュ２２は磁気回
路を形成するケース１９に支持されている。

更に、このケース１９は継鉄９の上端開口部に固定され
ており、ケース１９の上面開口部はカバー１８によって
覆われている。

なお、図示されないドラムに制動ばね２の圧力をレバー
５を介して付与している時は、固定鉄心１１と可動鉄心
１７とのギャップはＧとなっている。

他の構成は第１図に示した従来例と同じであるので説明
を省略する。

次に本実施例の動作について説明すると、励磁コイル１
０に通電すると固定鉄心１１が磁化されて、可動鉄心１
７が固定鉄心１１に吸引される。

すると押し下げロッド１２が突出してアーム４を押し、
制動ばね２による制動力を開放する。

この際、磁気回路を形成する継鉄部９、ケース１９等の
偏心による偏磁力が生じたとしても、この偏磁力により
発生する可動鉄心１７を軸方向と直角方向へ移動させる
力は、押し下げロッド１２と可動鉄心１７が当接してい
るだけであるため、押し下げロッド１２へは伝達されな
い。

即ち、押し下げロッド１２へは可動鉄心１７の軸方向運
動力のみが伝達される。

本実施例によれば、可動鉄心１７と押し下げロッド１２
とは当接するだけで、連結固定していないため、偏磁力
による可動鉄心１７の軸方向と直角に働く力は、押し下
げロッド１２へは伝達されず、このため、軸受１３，１
６に偏磁力による荷重が加わることを防止する効果があ
る。

従って、軸受１３，１６の摩耗を減少させ、軸受１３゜
１６の寿命を向上させる効果がある。

このため、可動鉄心１７の吸引動作による押し下げロッ
ド１２の動作を円滑にし、且つ装置の信頼性を向上させ
る効果がある。

以上記述した如く本発明の電磁制動装置によれば、可動
鉄心の吸引動作に伴なう押し下げロッドの動作を安定且
つ円滑にし、この押し下ケロツドを支承する軸受部の摩
耗を減少させることができる効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の電磁制動装置の構造を示した概略構成図
、第２図は第１図で示した電磁石の１例を示す縦断面図
、第３図は本発明の電磁制動装置の一実施例の要部であ
る電磁石の構造を示す縦断面図である。 １・・・・・・ブレーキトラム、５・・・・・・Ｌ／ガ
バー９・・・・・・継鉄、１０・・・・・・励磁コイル
、１１・・・・・・固定鉄心、１２・・・・・−押し下
げロッド、１４，１６・・・・・・軸受、１Ｔ・・・・
・・可動鉄心、３０・・・・・・電磁石。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 外殻を形成する継鉄と、との継鉄に内蔵される円筒
   状の励磁コイルと、この励磁コイルの内部に配置され、
   前記継鉄に固定される固定鉄心と、この固定鉄心に対向
   して配置され、この固定鉄心に吸引される可動鉄心と、
   この可動鉄心により軸方向に移動し、且つ固定鉄心に開
   げられた貫通孔内の軸受により支承されている押し下げ
   ロッドとを有する電磁石を備え、前記押し下げロッドを
   軸方向移動させることにより、一対のロントラ介シてド
   ラムに付与さえる制動ばねの制動力を解除する電磁制動
   装置において、固定鉄心の貫通孔内に２個の軸受を設け
   、この２個の軸受により支承される押し下げロッドを設
   け、この押し下げロッドの継鉄内部側端部と可動鉄心と
   を当接させたことを特徴とする電磁制動装置。